宝马(进口)-宝马3系(进口)
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购买时间2011年02月
购买地点广东 广州
裸车价格61.30万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程29000公里
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优点：白外红色内饰很显档次，超喜欢，要不就选5系了！
缺点：屁股很翘，后轮胎太窄，稍微小雨，3000转就打滑（335的改装件真贵，不知道算不算缺点）
外观：总体很满意，没有M套件显得非常一般而已，后期可以再改吧。
内饰：很老的内饰，对内饰控来说此车不适合，新3的内饰进步很多了。
空间：对于2门4座车来说，后排是相当宽敞，
配置：优惠19个点提的，性价比一般性，论坛有车友优惠25个点提的性价比就比较高了。此车现在基本很少了，马上换代出4系了，很喜欢E92的朋友可以往7折方向谈，这样性价比是很高了。
动力：动力不算太强，只能说是一般，至少推背感不是很强的。对动力要求高的可以选新3的335或者奥迪S5，E92335在动力表现方面真的很一般。
操控：
都说宝马操控好，我自己开过的车也不多，只是感觉过弯的时候身体摇摆没有原来的车那么厉害。
油耗：油耗冬天基本在13.5左右，夏天开空调一般在15.由于不开长途油耗有点偏高，但还是能接受的。
舒适：买此车不谈什么舒适性了，要舒适可以选5吧。
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购买时间2012年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格25.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程14210公里
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优点：购车价格便宜，外观很不错
缺点：冬天冷启动不加添加剂容易熄火。发动机渗油，换了个垫片，差速器异响，不严重。
外观：班戈之作，怎么看也比现款F30漂亮，经典的天使眼大灯
内饰：选了纯黑的内饰，因为是乞丐版所以显的有点简陋，不过该有的配置都有了，除了定速巡航
空间：买了E90就要和空间说拜拜，但家庭用车足以。
配置：在2012年一季度的促销期间，性价比还是相当高的，出手早的TX以23w左右的价格入的才是真赚到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不过买个合资中级车的价位能买到进口的3系，值了。
动力：作为3系入门款车型，对动力没有特别高的要求，上下班代步足够了。
操控：
最满意的就是操控了转弯时一点不拖泥带水可能是后驱的原因吧60-70码过弯快出弯的时候一加油真的很稳
油耗：略微偏高，可能与本人驾驶习惯有关。
舒适：大灯很棒，舒适性一般，长途驾驶有些累。市区驾驶路感到位，避震很硬，驾驶很爽，但乘客肯定舒适度一般。轴距短，操控灵活。但豪华配置缺失，座椅加热通风都没有，空调制冷效果真心一般。
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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程10000公里
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优点：操控感，宝马的操控在同级别绝对是无法能超越的！
缺点：空间略小，坐椅坐着舒服，但上下车不是很方便。
外观：感觉宝马外观最好的一款三系。
内饰：做工优良，设计较为保守，与竞争对手有些差距，但是用料和做工都挑不出毛病，仪表盘有些老气了，全系没有配备彩屏和大屏，出了仪表盘设计有些老迈，其他内饰部件较为满意
空间：空间较小，尤其是后排。坐姿比较低，储物空间小而且少。
配置：在2012年一季度的促销期间，性价比还是相当高的，出手早的TX以23w左右的价格入的才是真赚到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不过买个合资中级车的价位能买到进口的3系，值了。
动力：够用2.0升发动机 最大马力140马力左右
操控：
精准，非常满意的一点，开过姐姐的A5，动力没的说，但是同样是市区超车，在控制度方面没三系（听说12款新三系操控比不上我这代的三系）这么随心所以。喜欢开车的就要开后驱的！
油耗：百公里10个油左右，市区11个，高速9个差不多。
舒适：悬挂硬，所以操控不错，牺牲了舒适性，属于为个人考虑的车。
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购买时间2012年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格31.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程46000公里
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优点：加速度尚可，方向比较重，传统手刹，日间行车灯，
缺点：默认自动启停/默认启动后空调开启/开解锁没有声音提示这些功能不可调太不人性化.
外观：前部发动机舱很长所以整体的感觉看上去线条很美，加上比起老款有所加长，而又比国产的长的恰到好处，总体感觉很完美了！
内饰：内饰还可以，用料还算中规中矩！工作台塑料比较硬，如果软一点就好了，座椅材质也是，偏硬，一点也不柔软！
空间：完全够用，加长版太夸张了所以标轴足够！
配置：我买时落地要40万了，但是现在动辄15个点的优惠性价比非常高，328落地也就40出头！
动力：动力充沛，提速够快，被秒的机会不多。
操控：
新一代F30三系的悬挂调教偏软,牺牲了一定的操控感,过弯速度较快时能明显感觉到侧倾,方向盘指向依然清晰,虽然改为电子助力,但打轮时仍然能感觉到偏沉,女性司机需要适应.
油耗：油耗的话高速很给力，大概6L不到，市区的话应该能控制在10L~11L左右，感觉挺好的。
舒适：偏软的悬挂和较大的扁平比使得舒适性相比上一代有明显提升.
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购买时间2012年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格41.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：动力好，操控好
缺点：有一些地方会有异响，还有一些启停功能设计的我觉得不是很合理。
外观：个人非常喜欢这次改款后的外观，新天使眼变得更加犀利霸气，腰线依然挺拔，尾灯也更加大气，只可惜轮毂只有17寸，而且排气管由于要和335区分，是单边双出而不是双边单出。
内饰：虽然看着简单 但做工很不错 能摸到的都是软材质 虽然不一定是真皮吧 但是我觉得再去看同价位的车 里面内饰怎么看怎么难受。。简单才是王道。
空间：将就吧，2800厘米的轴距。
动力：不说了~路上会输的不多
操控：
底盘做工够扎实，悬挂变得太软了，要是带带老人小孩的正好。
油耗：平均时速27km/h 综合油耗10.7，还没做首保，驾驶习惯属于稳中略带激进型，偶尔也会油门到底6500r换挡，这个油耗相当满意了
舒适：运动座椅的包裹感的确不错，不过跑长途长时间坐的话，还是会感觉有点硬，不如奥迪的座椅舒适，不过这都是小问题，整体舒适性不错，但后排空间有限，如果要是成年男性坐在后面的话，腿可能会比较累。
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购买时间2010年02月
购买地点山东 济南
裸车价格37.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程18000公里
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优点：操控 相当的满意，高速过弯时90KM/h，不用减速车身感受不到明显侧倾，方向指示明确。
缺点：动力稍差。
外观：车身紧凑没有多余的尺寸，腰线简洁有力，轮毂结实耐用，天使眼大灯辨识度相当高！在茫茫车流中通过后视镜第一眼能够注意到天使眼大灯那四个光环！
内饰：塑料件太多，这点我不太喜欢，虽然我开到现在没发现异响，但过多的塑料件绝对会成为异响的元凶之一
空间：空间紧凑，大个子坐在前排的话，后排的人无法腿部空间很小。
配置：性价比不算太高，优惠完之后的价格能买到他品牌更高一个级别的车型。
动力：哎，难以启齿啊，不过城市间的穿插还是绰绰有余的。
操控：
操控不错，方向盘略重，但是能准确的表达我的意图。
油耗：油耗非常满意！2.0L排量的发动机配自动变速箱能跑出8.5L每百公里的成绩很满足了！
舒适：老3系E90的特色：硬！好听点叫“硬朗”，难听的叫“硌得慌”，加上泄气保用轮胎的胎噪太大，车内舒适度只能说尚可。当然，座椅啦，什么的还是很不错的，不舒适感主要来自胎噪和硬朗的悬挂
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购买时间2012年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格37.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：实用至上，动静皆美
缺点：排气筒喷黑色物质，后保险杠上都是。
外观：全新的设计很有力量感，在路上跑比5系更吸引眼球
内饰：一般吧只能说，做工感觉不错，但是没有奥迪科技感强。
空间：前排不错；后排很局促，乘坐不够舒适（3系本来就是驾驶的车，不是载客的）
配置：宝车毕竟是奢侈品牌，相比于CC A4在很多配置上有缺失，从电子设备配置上来说性价比中等，但是从驾驶乐趣上来说绝对完美
动力：很满意，市区绝对够用，超车比较给力，在高速上超车动力也是随叫随到，一般开绝对很足够。
操控：
非常满意，过弯穿插如行云流水
油耗：油耗也可以说很不错了，我开了5000多公里，期间自驾过一回五台山，来回估计400多公里高速，其余大多在市内和国道上开车载电脑显示8.6，我自己也实测过一次，加油站加满后跑一个礼拜再加满，那次测下来不到点10L/100KM，这是纯市区油耗，一般我开的也比较棉。
舒适：个人认为舒适性与运动型不可兼得。3系整体调校偏运动，悬挂较硬，方向较沉，乘坐舒适性表现一般。
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购买时间2011年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格24.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程34000公里
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优点：外观比较酷的不过是在12年那个时候感觉吧！
缺点：大灯有点暗，特别是近光小路上还行一旦到了宽一点的路上再加上下雨天的话是真心看不出来了，如果标配就是疝气灯就好了，空间太小了平常约几个朋友出去玩几个大男人坐在后排非常拥挤！
外观：经典的E90，外形没得说，家族式的前脸和后尾灯条，识别度很高。
内饰：马马虎虎，千篇一律。说不上精细也不能说低档，反正这代宝马的内饰都这样。
空间：空间不大，做四个人还凑合，五个人肯定非常不舒服。
动力：一个人或者两个人的时候，还可以。三个人要是再开空调，超车就不太敢了，因为真超不动啊。
操控：
精准，非常满意的一点，开过姐姐的A5，动力没的说，但是同样是市区超车，在控制度方面没三系（听说12款新三系操控比不上我这代的三系）这么随心所以。喜欢开车的就要开后驱的！
油耗：综合油耗应该有10个，近来市区跑的多，变成11升多了，没办法，市区太堵了哎。
舒适：座椅较硬，长途驾驶比较容易累，隔音还不错，车内储物空间较小，舒适性只能算是一般
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购买时间2012年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格25.50万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程28000公里
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优点：确实操控很精准，开车感受很舒服
缺点：从提车至今，车子总体感觉大毛病没有，小毛病不少，需要慢慢适应。其实最不满意的是购车的经历，不过跟车子无关，就不发牢骚了。
外观：我承认我是外貌协会的。小三非常漂亮，标志性的双肾造型，经典的流线型车身，还有氙气大灯天使眼，在路上绝对赚足回头率。虽然是宝马三厢车里比较小的，但是车长和车宽都不小，看起来还是比较大气的。
内饰：用料不错，扶手箱等一些地方都有毛绒铺垫，细节非常好！
空间：买了E90就要和空间说拜拜，但家庭用车足以。
动力：2.0的排量家庭日常使用足够了。起步稍稍有点肉，但后劲比较大。特别是跑高速的时候，动力源源不断，感觉很棒。
操控：
操控一流，买时就是看重操控较好。弯道操控很棒很准。
油耗：目前为止平均百公里油耗在11升左右，纯市内行驶的时候会高一些，基本维持在14-15升；跑高速的情况下可以降到8升左右，总体油耗在可以接受的范围之内。
舒适：悬挂硬，所以操控不错，牺牲了舒适性，属于为个人考虑的车。
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购买时间2010年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格37.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程80000公里
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优点：虽然已经过去4年了，外观看着还是很耐看
缺点：烧机油，烧机油，非常烧机油，刚保养完，暴力跑，几个小时机油就没有了
外观：车身紧凑没有多余的尺寸，腰线简洁有力，轮毂结实耐用，天使眼大灯辨识度相当高！在茫茫车流中通过后视镜第一眼能够注意到天使眼大灯那四个光环！
内饰：塑料件太多，这点我不太喜欢，虽然我开到现在没发现异响，但过多的塑料件绝对会成为异响的元凶之一
空间：最不满意的就是空间，对于一个三口之家来说勉强够，就本人觉得再来个成年人就很拥挤了。
配置：30多万的320i高配，配置出众，驾驶也有惊喜，总体非常满意
动力：动力还可以吧，经常地板油
操控：
非常精准，方向盘也非常沉重。10款进口320i是不带能量回收系统的，女孩子开真有点锻炼身体的意思了！
油耗：基本属于合理区间。
舒适：老3系E90的特色：硬！好听点叫“硬朗”，难听的叫“硌得慌”，加上泄气保用轮胎的胎噪太大，车内舒适度只能说尚可。当然，座椅啦，什么的还是很不错的，不舒适感主要来自胎噪和硬朗的悬挂
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