宝马(进口)-宝马3系(进口)
全部年款
暂无数据
中型车关注度
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
暂无数据
中型车关注度
一键砍遍全城
|
购买时间2013年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格39.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：动力！
缺点：胎噪太大！
外观：漂亮，我的是哈瓦那灰，我最喜欢这个颜色和宝石青，我特别不喜欢镀铬装饰条，五系镀点铬还能理解，三系就怪怪的，仅此一点，直接PASS所有LI加长版三系；
内饰：和同级比确实略差，虽然说都是塑料，可以学着三星手机背面那种塑料提升下摸起来和看起来的感觉。即使本质上是塑料给人感觉真的不一样。不过内饰我确实不怎么在意，车嘛，开起来的感觉最重要。
空间：能满足日常需要，腿部空间2拳左右
配置：仁者见仁，智者见智。家用来说，其实很多中级车都挺好了。328i主要的特色就是操控和动力，如果追求驾驶乐趣，不妨一试。
动力：动力市区绝对充沛，油门一半以上随随便便就8,90了，试了几次运动档排气声浪低沉有力，方向盘变重松油门转速都保持2500转以上，高速限速超120的机会不是很多，除非不差钱
操控：
操控绝对没得说，宝马的口碑在那里！！我开了以后的感觉就是：再开我以前的斯柯达那感觉简直就是一个天上一个地下，再也不愿意开了。。。
油耗：大的出奇，根本不像标配的6点几 7点几。 刚提回来的时候14.6 开了6000多公里了 现在11.7. 能下到10我就很满意了。
舒适：舒适性方面个人觉得不是很好，主要座椅坐的不舒服有点小，视乎不是我一个人这样说，在论坛里反应的车主也蛮多的，空间只能说够用吧，但也不小！
|
|
购买时间2013年04月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格33.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：操控好！路感回馈清晰，指向精准。2013款的外形极具杀伤力。。
缺点：冷车发动声音大，冬天低温启动偶有熄火现象，音响系统一般。
外观：原车外观确实很帅，但是人是不知足的嘛，所以后来又换了anMT的包围，后改装绞牙避震，加了前唇，终于到了贴地飞行的效果！
内饰：简洁而不失档次,与奥迪奔驰不属于同一种风格,时间长了你会爱上这种风格.
空间：平时、就一个人开开、坐人最多也就4人、觉得后备箱还行吧、每次出去钓鱼、渔具都可以很轻松滴放进去、
配置：性价比不是很高，但看中宝马这个品牌，就不会考虑性价比了~！但是相比奥迪，奔驰，宝马的风格就是运动性能偏重点，还是值得的！！
动力：虽然我是三十岁的年轻人 嘿嘿， 对动力要求不多，但是每次超车加油就走 不错满意
操控：
过弯很稳，取决于半热熔胎，和轻量化轮毂。后改装135M方向盘，手感很好，有种握着泡沫的感觉，个人还不是特别喜欢丁字裤，毕竟135M方向盘是不需要更换气囊的。相对成本会节约一下。
油耗：目前行驶3700公里，综合油耗8.8，由于90%的路段都是二环路又上下班高峰，平均时速不高，所以这个油耗本人已经非常满意了，世界十佳发动机+采埃孚8AT果然是很完美的组合。
舒适：上面说了，F30相比上代的轮胎变厚避震变软，舒适性肯定是提升了，对有小孩的家庭来说是蛮好的！
|
|
购买时间2014年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格43.60万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：动力
缺点：后座位置比较窄小，但是自己开的情况下 还很少载人，所以总体还是非常的满体。如果真要说不满意的话，我觉得不满意就是全线国产了，并且自己没买到进口的 可惜！
外观：拉风，要是双门无框的更喜欢。朋友说长车头有跑车范。加上国情，大妈也认识宝马，情人眼里出西施吧。蓝色注定了它的个性。
内饰：宝马经典内饰风格，感觉塑料感十足，科技感也有那么一点，电子档把，i-drive真心好用。
空间：基本就我一人开，后排极少坐人，所以空间还算可以。当然有要求的还是直接上L吧
配置：没什么概念，只知道存款又少了。但看媒体和车友的一些评论说328M的性价比是很不错的，价格也和国外的接近。
动力：说到动力我就要好好夸奖他一下了！哈哈245匹马力359牛米的已经算很给力的动力，加上本人又加了个tmc的外挂这辆车的动力提升至300+匹动力百公里加速到了4.8s进4秒的概念你懂的。已经很给力了！在平时舒适模式开开也挺不错，要是路上有人挑衅或者有急事那sport模式会让你有无穷动力呵呵。。
操控：
精准，不愧是出自BMW之手，继承了之前三系的精髓。
油耗：目前开得少，还不能有一个稳定的数据。看论坛的车友油耗应该是理想的，这几天开节油模式已经觉得游刃有余了，对它的油耗有信心。
舒适：运动型轿车的人都是不太注重舒适性，还算满意。
|
|
购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格60.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程5200公里
|
优点：动力，操控
缺点：永远无法自动关闭的自动启停、坑爹的胡桃木内饰
外观：对不起，我是华晨316i也可能是320I，反正已经低调到不能低调的车。
内饰：除了坑爹的胡桃木内饰，其他都中规中矩。
空间：四个1米8的家人坐着没感觉小,后排空间仍然觉得可以。
配置：慕尼黑产、HUD、后胎255、xDrive、M运动悬挂、还有数不清的车外摄像头哈
动力：这是个跟加速直接有关的话题。对于一台车而言，一般有3种情况，即人比车快；人跟车一样快；车比人快。对于普通人来说，这绝对是台车比人快的车。在此奉劝下每天只关注发动机功率和0-100KM/H的朋友，做决定前先想想自己有没有能力在城市道路安全掌控这台机器。当然不要有些人看到要急，因为我们都不是专业车手。
操控：
刀切豆腐，变道、过弯利器，横向能力犀利至极。BMW把“操控”俩字从教科书上完完整整地搬到了车上。使得你哪怕在上班的拥堵路上也觉得充满乐趣。
油耗：活动区域基本为城市拥堵道路，对于一台6缸3.0T的机器来说14.3基本能接受。当然，油耗跟驾驶习惯也有很大关系，本人一般使用S+，虽然这台机器在1200转就能爆发出最大扭矩，但S+时转速基本保持在3000上下。使得驾驶者感觉到更加灵活地驾驭它。
舒适：一般，车里还算安静，悬挂适中，弯中侧面支撑相当到位。空调异常强劲。
|
|
购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.20万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：红色M运动外观，非常漂亮！前头最满意！
缺点：后排空间不足，我身高1.83坐后排感觉很压抑。退伸不开。
外观：原厂自带M套件红色非常拉风！好多朋友都被他吸引！完胜各种普通版本车型
内饰：宝马内饰大同小异，没有让我很吸引的地方，总体比较满意！
空间：后排空间不足，都是M运动套件了，连个门把手照明灯都没有，发动机声音确实不好听，犹如柴油一样，很多朋友都问我你这是柴油版的？！我各种无语...
配置：328I高功率版加运动套件，个人感觉比同级别车强很多，还有独特的运动模式调节，会让你时刻保持新鲜感！
动力：市区里我常用ECO模式，动力够用，油门反应速度减弱，换到正常模式明显提速有力，SPORT和SPORT+由于是新车还没过首保就没有试，很期待首保过后试试SPORT模式。
操控：
宝马的操控名不虚传！3系50:50的完美比重让车辆操控遂心应手！由于是短轴在超车急弯是我信心倍增！比开X5的感觉好多了！
油耗：从北京回到邯郸一次高速400KM左右满油箱8.6非常满意！但是现在在市区最低也在12.0以上，没有暴力驾驶，2.0T这油耗还是感觉有点高！
舒适：前排座椅调节方向很多，可以适应各种身体，包裹性非常好！后排空间不足，对于我这个1.83个子的人来说最在后边短程还可以，远程就受不了了！M6的方向盘手感非常好！
|
|
购买时间2013年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格33.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8888公里
|
优点：外观、动力
缺点：发动机太吵 和柴油皮卡有的一拼啊！ 尤其在车库发动时。。。。。哎 又爱又恨~
外观：开眼角大灯特别的耐看，一眼看上去或许你不是很喜欢，当时间久了你就会喜欢上它，整体外观是比较偏运动的，修长的车头，较短的前悬，无一不展示出它的运动
内饰：简洁而不失档次,与奥迪奔驰不属于同一种风格,时间长了你会爱上这种风格.
空间：空间比较好，因为后排不怎么带人所以忽略不计
配置：由于我购车时正是进口的几乎全卖光，到处找不到现车，国产短轴还没上市的特殊时期，所以只能拿到5个点的优惠，目前大概普遍能优惠到15个点以上啊。算了，买都买了，还是别在想这些的好。反正奔C和A4L都不喜欢，新3是几乎唯一的选择，也没啥后悔和纠结的了。
动力：目前我没开过更好的车了，完美，路上超车很爽。很少用运动模式，感觉不开运动模式就很够用了，开了几次 总觉得有点心疼，不过确实快好多，老婆在副驾驶时从来不让开运动模式。
操控：
操控没得说，转向精准，方向盘非常贼稍微有转动车身就有反映
油耗：首保之前是10.4L100KM 首保之后跑了几次高速 现在市区9.3L100KM 我的驾驶风格不是很柔和 这样的油耗让我很满意
舒适：上面说了，F30相比上代的轮胎变厚避震变软，舒适性肯定是提升了，对有小孩的家庭来说是蛮好的！
|
|
购买时间2013年10月
购买地点广东 珠海
裸车价格43.80万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程30000公里
|
优点：动力强劲，随叫随到。
缺点：说实在的，配置真心一般…很多20万车的配置都没有。而且空调默认开启，每次上车第一件事就是关空调…很多实用功能要刷隐藏，不好。。希望宝马尽快开放！
外观：拉风，要是双门无框的更喜欢。朋友说长车头有跑车范。加上国情，大妈也认识宝马，情人眼里出西施吧。蓝色注定了它的个性。
内饰：没日系车精致，怎么说呢，但给人感觉扎实，328的蛇纹铝片有些人不喜欢，但我想这个东西就算用上几年应该也不显旧。内饰喜爱这个因人而异吧，没准以后我老了喜欢桃木呢~
空间：相对价位的车而言空间真的不大，但是更多时候是我一个人开，所以说我觉得够用。
配置：没什么概念，只知道存款又少了。但看媒体和车友的一些评论说328M的性价比是很不错的，价格也和国外的接近。
动力：BMW卖点之一。塞车塞怕了.比起动力，我更注重操控.市内开快上那一秒半秒根本没什么意义的嘛，真追求速度还不如上M3，新款快上市了，老款二手M3现在也不贵。
操控：
操控当然没话说，转向精准迅速，底盘给人种无限的自信，仿佛底盘上有种成千上万的橡皮筋紧紧绷着，韧性十足！
油耗：目前开得少，还不能有一个稳定的数据。看论坛的车友油耗应该是理想的，这几天开节油模式已经觉得游刃有余了，对它的油耗有信心。
舒适：舒适性我觉得已经挺不错的了，巡航用的也不错！
|
|
购买时间2013年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格59.60万元
平均油耗17.6L/100km
行驶里程21000公里
|
优点：白外红色内饰很显档次，超喜欢，要不就选5系了！
缺点：宝马通病--内饰不尽如人意，缝线缝隙太多容易落灰。
外观：总体很满意，没有M套件显得非常一般而已，后期可以再改吧。
内饰：很老的内饰，对内饰控来说此车不适合，新3的内饰进步很多了。
空间：后排座椅没有想象中的下，只是进去比较麻烦一下，一般175-180的个子坐进去之后完全没有压力。
配置：优惠19个点提的，性价比一般性，论坛有车友优惠25个点提的性价比就比较高了。此车现在基本很少了，马上换代出4系了，很喜欢E92的朋友可以往7折方向谈，这样性价比是很高了。
动力：3T加上双涡管动力很强劲，只是后驱车打滑是肯定的。据说直线跑跑原厂EVO都不在话下，只 是真难找到辆原厂EVO，虽然E92 335是后驱，跑04起步会吃亏，但是想想后驱也会多了不少乐趣，练习一下，聚会时表演下烧胎，漂移什么的也很拉风。
操控：
这个我是给满分的，转向非常灵活，可变转向非常好用，原地打方向一圈就到底了，掉头移位很好用。方向盘很舒服，此车没有方向盘加热，但是即使在冬天早晨启动汽车手握方向盘也不感觉到很冻，和BMW其他的方向盘相比爽到爆。
油耗：哎。。车都买了。这油耗也不怎么在乎了。其实纯高速磨合期间才跑9升还是让我很惊讶
舒适：买此车不谈什么舒适性了，要舒适可以选5吧。
|
|
购买时间2011年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格25.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程19000公里
|
优点：购车价格便宜，外观很不错
缺点：后排空间还是稍显紧凑了些。
外观：经典的E90，外形没得说，家族式的前脸和后尾灯条，识别度很高。
内饰：简洁大气是留给我最深的印象。内饰做工比较细致，虽然不是真皮座椅，但是材质不错，有质感。仪表盘，中控区等设计的比较紧凑，实用性比较强。但有些地方的设计还有待完善，例如手套箱等储物空间比较小，杯架挡副驾驶人的腿，后车门上没有储物的地方等等。
空间：基本够用，具体说就是前排坐的舒服了后排要稍憋屈点，新3的LI就好多了。
动力：只要敢踩油门，它就敢跑，挺唬人的，虽然实际跑起来并不快
操控：
非常好。感觉车子会慢慢学习驾驶人的习惯。因为平时多在市内跑，低速时较多，虽然车子自重不轻，但是感觉车子很灵动，指向准确，好控制。跑高速的时候，速度越高，车子越稳，感觉整个车子在往下沉，给人很强的安全感。
油耗：综合油耗应该有10个，近来市区跑的多，变成11升多了，没办法，市区太堵了哎。
舒适：因为不是运动型座椅，感觉包裹性差一些，驾驶时间长了会感觉腰部和大腿缺乏支撑。另外不知是个人感觉的问题，还是车辆设计的问题，总感觉驾驶位右侧比左侧高一点点，时间长了腿容易累。后排座椅感觉比较深，长时间坐着也不累，但是上下车起身的时候有点费力，特别是冬季穿着臃肿或老年人感觉不太方便。
|
|
购买时间2014年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格36.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：后备箱，超大，非常实用。
缺点：基本没有。就是后玻璃坏了结果因为全国没货等了一个月。。原厂玻璃要等很久。。
外观：就是冲的外观去的，开始老婆没想过买3系，毕竟烂大街了，一看旅行版感觉不错，1月份看了，没下手，5月份再看还在那，再被销售吹捧一下有品味，就它了，我们买的是样车，据说卖掉了，就不进货了，这我喜欢。有点不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
内饰：套娃内饰，不过进口的做工非常好，特别是车内几乎无异味。
空间：我182，80kg。前排肯定够宽敞，后排虽然不充裕，但是我坐也不顶腿不顶头。够用。后备箱空间更不用说了，里面很多隐藏储物格，人性化设计非常棒。对于我这种喜欢自驾游的来说旅行款真是太合适了
配置：打个折扣后，比国产320贵了4、5万，多了全景天窗、17寸轮毂、电动尾门、还有德国生产、小众外观，觉得性价比还可以
动力：官方0-100给的7.5，比国产更快。磨合期还没过，没踩到过2500以上，不过提速已经非常够用了。
操控：
我开过国产328li，320iGT。3旅的悬挂绝对是最硬的，支撑性非常好。
油耗：综合10升左右，跑高速的话6升，还是不错的，没有开启经济模式
舒适：虽然悬挂够硬，过减速带肯定是比较颠。但是底盘整体性非常好，高速很稳，过沟以后也没有多余的震动。个人很喜欢这样的调教
|
