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东风风神E70
东风风神E70
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
东风风神E70
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
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购买时间2022年03月
购买地点广东 肇庆
裸车价格13.98万元
耗 电 量350.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：最满意的是4S店的销售的那些少妇长的都不错
缺点：前排座椅腿脚活动区再大一点可能会更好，目前使用起来是没有什么大问题，但换一个个子高大腿长一米八的人估计想要把腿伸直就有点困难了。
外观：还不错，整体的感觉年轻时尚，虽然没什么很特别的地方但也绝对不至于老气，适合年轻人，平时只开着上下班是最经济实惠的。
内饰：在这个价位来讲，内饰做工显得一般般，可能成本都在电机和底盘上吧！没有做平衡处理，不过我倒是觉得这样主次处理还不错，至少我觉得内饰在我心里并不是排第一，其它方面的性能才是用车的关键，这个车子的内饰感觉普普通通吧，就是有一点点异味，其他没有什么太多的毛病了，也找不到太多的毛病提车快一年了，感觉使用还可以吧。
空间：爸妈的身材还是比较高大魁梧的，两人坐在后排刚刚好，中间还可以坐个小孩子，记得以前坐他老两口坐亲戚家的车，两人坐后排就没有多余的空间了，突然觉得买E70这样空间大小的车是很明智的事，不会太大显得浪费，一家人用着又刚刚好。
配置：要求不大，喜欢中控大屏。
动力：电动车给我的统一感觉就是起步快的很，而且是又稳又迅速，不带半点犹豫的，开过还几辆纯电动的汽车给我的感觉都是这样，只要不是专业的爬山户动力用着还是够了的。
操控：
开起来得心应手，以前也开过油耗车，刚上手那会儿可能会有点不习惯，时间久了感觉比开油耗车舒服，只是操纵感没那么强了。
续航：续航能力非常棒
舒适：用车半年了，跑过市区、上过高速、甚至也爬了山路，舒适度各不一样，从最表现最优排序的话就是高速、市区、山路；虽然驾驶山路的舒适度稍稍欠佳，但动力方面的表现令我诧异，电动车的动力给力！
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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格13.58万元
耗 电 量450.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：用车的费用，一开始就是冲着电费便宜买的电动汽车，使用后也确实证实了省钱这一点。而且，续航时间长就意味着我连充电的机会也不多，平均六七天充一次电都够平时上下班用的了。充一次电又快又花不了几块钱，电池真的挺耐用的，而且还有质保
缺点：不喜欢内饰的颜色，看上去颜色不亮有点旧旧的感觉，不过颜色旧也有一些好处，就是如果不小心稍微溅了一些果汁啥的上去不会太起眼，不认真看根本看不到。
外观：不用多说吧，说不上很惊艳，但是还算可以，尤其是前脸很时尚大气，侧面的线条流畅有型，尾部比较圆润，大灯的设计也还不错。
内饰：不过从价位上看，配置这样的内饰还算不错的了，毕竟也不是高级豪车。除了颜色和手感外，坐上去的感觉还算不错的，软软的还透气，车内也还配有很多实用的收纳空间。
空间：后排座椅宽厚，长时间坐着还蛮舒服，偶尔换一下坐姿也能缓解疲劳。后备箱的空间很深，可以放下不少东西，合理的安排空间使用就比想象中的更能塞东西。
配置：氛围时尚简约，仪表盘中间的液晶显示屏如果车子切入S档的话还能变换颜色，细节的设计还挺酷的。
动力：后排和后备箱拉满了东西动力的表现也还算比较良好的，当然是在电力充足的情况下。当然啦！电量低于百分之二十的时候还是不建议这么做的
操控：
它转急弯，往右打方向盘打的急了点，人坐在车内包括后排的乘员也只是感到轻微的倾斜，相对起其它的车这种程度真的是良心表现。
续航：新能源车比传统油耗车的优惠力度大太多了，而且平时使用保养起来也没那么费钱，电费相比起油费那真的不值一提，
舒适：车子开蛮久了，驾驶时间经常是一个多小时，屁股和腰部没有感到国很明显的酸痛感，可能是座椅的腰部支撑性和坐垫位置的包裹性都经过了处理的，设计科学又合理还和我的体型很合拍。
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购买时间2022年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格13.28万元
耗 电 量350.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：用车的费用，一开始就是冲着电费便宜买的电动汽车，使用后也确实证实了省钱这一点。而且，续航时间长就意味着我连充电的机会也不多，平均六七天充一次电都够平时上下班用的了。充一次电又快又花不了几块钱，电池真的挺耐用的，而且还有质保，用的很放心。
缺点：不喜欢内饰的颜色，颜色明度不够，看上去颜色不亮有点旧旧的感觉，不过颜色旧也有一些好处，就是如果不小心稍微溅了一些果汁啥的上去不会太起眼，不认真看根本看不到。
外观：外观不用多说吧，说不上很惊艳，但是还算可以，尤其是前脸很时尚大气，侧面的线条流畅有型，尾部比较圆润，大灯的设计也还不错。
内饰：手感和颜色有点差强人意吧！不过从价位上看，配置这样的内饰还算不错的了，毕竟也不是高级豪车。除了颜色和手感外，坐上去的感觉还算不错的，软软的还透气，车内也还配有很多实用的收纳空间。
空间：调整好座椅腿部前方也还有一段距离所以活动的空间还是蛮充足的，后排座椅宽厚，长时间坐着还蛮舒服，偶尔换一下坐姿也能缓解疲劳。后备箱的空间很深，可以放下不少东西，合理的安排空间使用就比想象中的更能塞东西。
配置：仪表盘中间的液晶显示屏如果车子切入S档的话还能变换颜色，细节的设计还挺酷的。
动力：后排和后备箱拉满了东西动力的表现也还算比较良好的，当然是在电力充足的情况下。当然啦！电量低于百分之二十的时候还是不建议这么做的，还建议及时充电保护电池。
操控：
最深刻的就是开它转急弯，往右打方向盘打的急了点，人坐在车内包括后排的乘员也只是感到轻微的倾斜，相对起其它的车这种程度真的是良心表现。
续航：续航的表现都挺棒的
舒适：舒适性还行吧，座椅挺舒服的，车子的减震做的也还不错，过小坑小洼的路基本都能过滤掉。隔音效果好，关上车窗听不到什么噪音，在车内听歌打盹都很舒服。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格13.58万元
耗 电 量23.0kW·h/100km
行驶里程3250公里
综合评分
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优点：喜欢E70的外表，老爸老妈说辨识度高，蓝白色的搭配清新又环保，内在经济适用省钱，停车也不占很大的场地，倒车停车都畅通无阻哈哈！
缺点：后备箱开合的下方有个小小的高度，不注意的时候不太方便把里面的东西取出来，东西重的时候有点点吃力，不过空间容量还是大，塞很多物品也不用担心放不下的问题。
外观：这台车子在外观造型方面，我觉得也是设计的非常大气的，相对来讲充满了一种时尚感，这样的车身造型绝对是受到我们年轻人的青睐的。
内饰：在内饰方面这台车子我觉得造型挺简约的，我比较喜欢它的设计感，另外就是它的材料方面我也比较满意，功能设计上我觉得看过了几款车子，感觉它的功能上更加实用一些。
空间：这台车子我觉得空间方面设计的是很不错的，能够满足我对一台家用出行座驾的空间需求，前后排的空间是比较宽敞的，所以坐在上面的时候有一种非常轻松的感觉。
配置：大屏，看起来很高端很洋气，空调的出风口在大屏幕两边，看起来也比较规整，看起来很舒服，放个手机支架在上面也很方便。
动力：动力都特别给劲，只是希望以后也能保持这个状态。电动车只要电池没问题，这个动力就没问题，我还是很满意现在的这个动力的，开起来不费劲，反应够快。
操控：
最深刻的就是开它转急弯，往右打方向盘打的急了点，人坐在车内包括后排的乘员也只是感到轻微的倾斜，相对起其它的车这种程度真的是良心表现。
续航：在续航方面还是很满意的，可以供我上下班使用。
舒适：整台车给我的舒适感还是比较好的，空间比较大，坐的人不憋屈，起码脚还是伸得开的那种。还有就是是它的座椅很舒服，刚好还是皮质的沙发。然后是它的静音效果很不错，把窗户全关上，跑高速的时候基本听不到什么噪音，这点我很喜欢，遗憾的就是避震硬了一点。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 广州
裸车价格15.98万元
耗 电 量480.0kW·h/100km
行驶里程4120公里
综合评分
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优点：车子轻便灵巧，而且具有不错的操控性，外观看起来很秀气，属于我一直都很喜欢的类型，而且它的内部空间也足够我用了。
缺点：说实话其实我不太喜欢车子内饰的配色，当初买车的时候，老公说喜欢，我才买的！现在看久了也就习惯了。
外观：其实是我的朋友先买的这款车，因为看到它非常好看，所以才决定也买同样的款式的！外观真的很得体，大方优雅，看到就觉得舒服！
内饰：中控台的设计完全彰显出了一种未来科技感的气息，从价格来看超值！感觉不输给那些高昂的合资车！
空间：对了，空间应该也算这个车的一大优点！整车坐三五个人是轻轻松松的事情。布局合理，后备箱也超实用！
配置：高大上的配置让人不得不爱呀！最喜欢它的超长续航能力了，开车短途游非常惬意！其他的辅助驾驶功能也很不错！
动力：可以说它的动力完全超乎我的想象，只要我踩一下油门马上就能感到车子在回应我！超车都成了小菜一碟！
操控：
方向轻便，车身不大所以停车也比较方便，不管是在农村，还是在城市都可以放心的开！
续航：开这车回过几次老家，单程100公里，来回一趟还是可以实现的！充电已经非常方便了。
舒适：车子在市区驾驶也有着很高的舒适度，我最喜欢在高速公路上开着它！非常惬意，座椅腰部支撑特给力，车子没啥异味！
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购买时间2020年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格15.98万元
耗 电 量500.0kW·h/100km
行驶里程9500公里
综合评分
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优点：轻便灵巧，操控性好，外观秀气，是我喜欢的类型，而且内部空间足够，还有超长的续航里程，电池维护简便，解决了其他新能源汽车的困扰。
缺点：我认为美中不足的地方就是内饰的颜色了，买车的时候是老婆孩子一起去的，她们喜欢这个颜色内饰，没办法，她们开心喜欢是最重要的。
外观：第一次见到E70的时候还是在我们小区楼下，看第一眼就被这个车的外形所吸引，虽没有大型车那么霸气，但总体设计很得体，给我一种舒服的感觉。
内饰：中控台完全彰显了现代化气息，一点不输价格高昂合资电动车，而且技术也是相当成熟，在使用中带来了新的体验，整车内部做工精细，手感很好。
空间：空间算得上是车的一个优点了，整车空间足够，布局合理，虽然车看不上不大，但内部的空间还是绰绰有余。
配置：完全的高大上，而且电池还有超长的续保时间，这样的完美售后配置可是不多见。
动力：刚开始时候还不习惯，轻轻踩下“电门”车就往出窜，还是适应了几天才好。我老家在山区，在回老家的山区道路上也有很强的动力，可以说超乎预期的效果。
操控：
车身不大，方向轻便，无论是在城市还是农村老家都可以得心应手的驾驶。
续航：跑过几次老家，单程有150公里左右，一来一回，还能再市区跑上2天才需要充电，简直是超超长的续航了。
舒适：在市区驾驶可能感觉不强烈，尤其是在回老家的山区路上，柔软的座椅，具有很强的容纳性，减震也给力，及时走坑洼道路时也没有强烈的震感。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 济南
裸车价格15.38万元
耗 电 量22.0kW·h/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：刚开始决定买车的时候是听朋友说起电动汽车的，而且现在买的话政府还可以补贴，当时主要是冲着一点去了解的，没想到买回来之后他的优点还不少，大气又省钱。
缺点：其实我觉得开了一段时候也没啥不满意的，要是说一点就是充电不比加油方便，加油的车子随时没电随时都可以充，而且很快充好电就可以上路走，电动车就是要随时注意他的电耗还有多少，充电的时间也比较久，不过什么东西都是有利有弊，没有十全十美的。
外观：第一眼看到E70的外观觉得车身虽不长但还挺高的，看上去还挺大气，白色也是我最喜欢的颜色，车头还有些蓝色的元素，电动车的标志很明显了。
内饰：用料方面还算可以，手能接触到的地方都用到了软性材料包裹，不过做工和细节方面还有提升的空间，像中控部分连接地方缝隙有点宽，容易积累灰尘。
空间：空间肯定是没有中大型车大的，但是也还属于基本够用的空间设计了，后排座位的空间还是比较大的，有六米五的活动空间，就算一米八的高个腿脚也是活动自如的，空间足够了，毕竟又不是当房子用，满足正常的驾驶空间和乘坐空间需求。
配置：E70的这块屏幕画质还比较清晰，关键是功能键很大，触摸使用起来还是挺方便的，主要是大屏的看上去感觉很有科技感。
动力：停车排队从来没留给别人加塞插队的机会，加上我自己驾驶技术还良好，速度控制的很平稳，速度上来后车身显得很轻盈，动力强劲到刚开始那会对车子性能不熟悉还有点不适应，控制不好力度，车子蹿的老快，时间久了现在越来越能操作自如把握好速度了。
操控：
操控简单，比开燃油车还要简单，反正踩踏板就走，油门除了起步的时候会比较突兀之外，后面都是非常线性的加速，刹车稍微硬了一点，但是毕竟加速这么快，硬一点对安全方面保障更强。
续航：自己从来想不到续航这么的长，半个月才冲一次电，很省钱呀！！！
舒适：空调效果还不错，加上织料的座椅，冬天那暖气吹在座椅上的布料上面和在家躺在沙发上看电视的感觉差不多，虽然皮质的比较容易清理，可布料客观来说舒适度还是要强一些的。
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购买时间2020年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格15.38万元
耗 电 量500.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：最大的优点就是他的外观了，蓝白色的搭配既清新又环保，经济又省钱，跑一公里还不到2毛钱，在经济性方面还是很值得入手的。
缺点：就是内饰看上去一般般，后备箱有一个突出的高度，取东西的时候不太方便，不过空间还是很大的。
外观：科技感十足，非常的动感。轮胎的款式也非常的独特，和全车形成鲜明的对比，搭配感非常的完美。
内饰：硕大的中控屏幕，里面采用了一些和外观一致的蓝色装饰条，氛围时尚简约，细节设置之处也非常喜欢。
空间：空间不算很大但也不小，180的身高调节好座椅后非常的合适。基本上的情况都是我自己在开，偶尔拉拉朋友出行游玩也都是在用我这车，乘坐空间也完全足够了。
配置：硕大的中控屏幕是它的亮点之处，还有多处显示高端技术的配置，配置高价格也实惠，综合来讲性价比还是非常高的。
动力：速度感还是很强烈的，尤其是起步超车的时候特别明显。
操控：
操控非常的简单，就是完全的新手也很容易上手，刚开这台车的时候甚至连磨合期都没有，反应还非常的迅速，刹车和加速的力度也很给力。
续航：基本都是每天充电，每天下班的时候充上，续航的能力表现的也很平稳，建议大家都养成良好的用车习惯，对电池也会有一个好的养护，这样也会延长电池的使用的寿命。
舒适：座椅的用料非常的扎实，各方面的舒适性也都很满意，包括驾驶感和乘坐感都非常的满意。及时长时间驾驶和乘坐也不会感觉到疲惫。
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购买时间2021年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.78万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：电动车真的挺好开，虽然车身不长但是对我来说空间还是很够用的，以前没买车的时候就担心倒车停车的操作，但是E70给我的感觉很轻巧灵便，以前在驾校倒车入库不知道被教练骂了多少回，现在开车一点问题都没有，简直是解决了我心头的一大阴影。
缺点：不满意的就是感觉内饰做工粗糙了一点，而且内饰做工用的材质也不是很好的材质，看起来不怎么上档次，比较粗糙。
外观：外观整体来说还不错，是我喜欢的类型吧，LED灯很好看，车头看起来也比较犀利，不知道大家怎么看，反正车买回来是给自己看的，自己开的，又不是给别人看的，自己喜欢就好了，
内饰：内饰一般般，感觉做工比较粗糙，中控台摸起来手感也不是很好，糙糙的，不是很上档次，唯一有一个亮点就是显示屏还不错。
空间：整体空间表现和期望值差不多，家庭用车来说是差不多的，后排中间位置有一定的突起，中间放脚的地方有些小了，这个位置坐一名稍微胖一点的人的话会显得有些局促。
配置：中控台上触控液晶屏十分醒目。别的也没什么挑剔的啦，中规中矩的，整体风格上来说的话，比较简洁，我还是比较喜欢的。
动力：动力有两种驾驶模式，运动模式和ECO模式。运动模式下给我感觉动力很足，加速很快，超车也不在话下，追求操控的话可以选择这个模式。ECO模式下就是比较节能，但是也不会感觉无力，电动车做成这样感觉很良心了。
操控：
不知道什么叫做操控，，反正这个车开起来还可以吧，得心应手就行了，方向盘指向也比较精准，开着的话也算舒服吧，在我觉得开着舒服就是操控好。
续航：续航不要太喜欢了，一家人出个远门也不怕回不来了，充电还是很快的。
舒适：除了达到一定速度后，会听到噪音之外，这台车子的其他舒适性方面表现得都挺好的，尤其是座椅的设计让我很满意。
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购买时间2021年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.78万元
耗 电 量400.0kW·h/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：车子最大的优点应该就是省钱吧！哈哈，静音效果和颜值我也觉得比较满意，驾驶感受真的让我很惊喜！喜欢！
缺点：我目前并没能发现车子有什么缺点，非要鸡蛋挑骨头我觉得就是后排座椅空间稍微有一些小，如果腿部伸展区可以再大一些就更好了！
外观：车子的前脸设计和尾部设计都十分圆润饱满，相当富有时代气息，我本身就比较喜欢这种相对柔和的线条感。
内饰：内饰的设计并没有太多的讲究，但是功能都比较实用，我对于内饰要求并不算特别的高，还可以吧！
空间：E70的空间是非常大的，在我看来同价位的紧凑型车型中，后排相对窄一些，不过三个人坐也没有问题。它算是最好的了，设计也比较人性化，储物空间也很合理！后备箱能放很多的东西！
配置：配置还是很让人满意的，中控大屏非常的清楚，细节方面做的也很不错！
动力：车起步时感觉非常给力，也许是因为和车子的重量有关系吧，这款车本身就比较轻，所以开着也比较灵活一些，加速也很快！
操控：
我觉得和我朋友的燃油车驾驶感受差不多，没有太大的区别，油门与车子的刹车系统都很好，相当敏捷，方向盘也灵活！
续航：对E70续航能力十分满意，主要就是随时都能够观测电量情况，充满电之后能跑个十几天吧！
舒适：后排空间的座位并不是非常的充足，但是前排空间还是很大的，后备箱设计也很合理！座椅柔软，贴合身体，腰部支撑很给力！
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