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奥拓
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年06月
购买地点四川 乐山
裸车价格4.80万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程19100公里
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优点：省油
缺点：后排空间有点小
外观：挺可爱的
内饰：廉价的塑料饰品。到处都是硬塑料，没有 一点高端大气上档次的感觉，，只能说凑合着用。。。唯一的真皮座椅，还不是全真皮的，而是和织物混合的，就这一点，，自己还舍不得坐，买了个套子套住，就过开了六年车，真皮座椅还是全新的，卖给别人之前自己都没有做过几次，，所以下一辆车，什么座椅之类的都不要，，一辆车，，原本的就是最好的，人家外国人开车，从来不贴膜，不买座椅套之类的，，这也是有道理的。专家设计的东西，你一定要画蛇添足，那真的是浪费。
空间：对于5万元的微型车，空间够用了。平时就是一人开开上下班，偶尔拉拉人出去吃吃饭什么的，稍微挤挤就OK了。
配置：对得起这个价·上下班用周末用·副驾驶载个人·后排扔东西
动力：城市代步车，动力完全能够满足我的需要。逛大街走小巷的利器。
操控：
不次于7-8万元的车
油耗：郊区不到5个油，城区有6~7个。40和60速度感觉油门最轻最省油。
舒适：除了后悬挂偏硬，其他的噪音方面做的很好，比较满意。车内音乐效果也不错，整理来说舒适性不错
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购买时间2012年05月
购买地点吉林 白城
裸车价格4.99万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1980公里
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优点：：油耗，性价比
缺点：车型外观不好（个人观点），屁股一刀切！
外观：全球款，喜欢，，后面不是那么好看，前面很 漂亮
内饰：内饰也还好，就是门把手会掉色，贴了犀牛皮就没事了。
空间：我买这车的目的就是给我们自己买的，经常是二人世界，副驾驶座位向后挪，舒服得很，空间绝对够用，偶尔几次多坐几个人，后排坐满也不是太挤，后排坐人，膝盖前一般还有一拳距离的，不是显得太难受。后备箱稍微小了一点。
配置：和同基本车比，高，没的说
动力：铃木新奥拓的1.0三缸发动机不得不说很给力,拉这0.9吨左右的车提速很好.而且这款发动机特别调教的低转速高扭矩,2500转开始爆发最大扭矩.城区超车起步很出色,秒杀1.6改气的出租车(大众捷达,东风雪铁龙爱丽舍).而且行驶中的发动机震动根本感觉不到.
操控：
这方面还是不错的，挺好操作的，就是刹车踏板和油门踏板的距离太近了，在远3厘米就好了。
油耗：油耗十分省，平时上班要上一个2公里的大坡，每公里合0.42元，高速长途每公里只有零点33元不到。
舒适：不适合跑长途，累。也就是上下班开开。
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购买时间2011年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格4.90万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程30000公里
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优点：油耗低，转向灵活！轮距轴距短，农村烂路也可以跑。低速提速快，起步提速还不错。质量可靠，42000公里没有出过一次小毛病。
缺点：后备箱实在太小
外观：外观设计不错，领先其它同级车，和比它再高一级的车车也有得一比。
内饰：最起码10多万的车家里、亲朋也都有，基本上都是硬塑料，所以奥拓不强不差，而且跟中控台一体的CD机，感觉很好，就是驾驶室左手边太空了，不过自己买了个储物袋，粘上后效果、实际使用感受都不错。
空间：当初买此车的时候不觉得空间是问题，但是随着孩子渐渐大起来，用车的需求发生了变化，对车的空间的要求就多了起来，比如去趟超市要买很多东西，那个小后备箱根本放不下，只能借助前排或后排座椅，让我甚是尴尬！还有要带孩子出去玩的话，孩子要带的滑板车之类的东西基本也是没地方放。 总之这车适合代步用用，其他方面不用考虑。
动力：城市动力够用，低档提速比较快的，但高速行驶或上坡动力不足。
操控：
性能比较好
油耗：俺家摩托车的两份油钱，毕竟四轮，代步合算。
舒适：正常使用情况下一般，走水泥国道咯咚咯咚咯咚
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购买时间2011年08月
购买地点福建 福州
裸车价格4.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程35000公里
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优点：发动机技术在同档次的三缸发动机中算中上层，不及福特和奔驰，但比QQ和比亚迪的发动机好很多。震动大是通病，但是在行车过程中的噪音80KM/H以下基本上不影响驾驶
缺点：噪音大
外观：09款的时尚动感，尤其喜欢水滴大灯。
内饰：买车前看过很多车，新奥拓内饰还是不错的，比纯国产车高一个挡次，内饰像10几万的车，虽然都是硬塑料。
空间：毕竟奥拓那么小，我175自己开无压力，基本放不下什么东西，后排相当憋屈，朋友们最不喜欢坐我车的后排了，后备箱小的可怜，基本就放点生活用品，大件一件也放不进去
动力：相当不错
操控：
操控很舒服，电子助力转向就算是女士开也很轻松。方向盘指向还算准确。
油耗：油耗没有传说中的百公里3升那么省，3万多公里下来，有过十几次长途外，大部分是市区上下班（单程30公里），油耗4.94百公里（从购车开始坚持在汽车之家网站登记每一次加油数，计算油耗）这样超版可以查看我每次登记加油的时间，比较公平公正，比那些随口胡诌的油耗更实际。
舒适：咱小车不讲究这个，只图太阳晒不着，雨雪淋不着就行。
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购买时间2011年09月
购买地点河北 邢台
裸车价格4.64万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程21000公里
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优点：油耗低
缺点：排挡吧，有时候低档的时候比较难入，对速度要求非常高。一定要到很慢的速度才能挂进一二档，这可能是对变速箱的保护。还有就是倒档了，经常挂不进去，期待未来保养的时候换一瓶好点的油能得到改善
外观：外观的好坏是人们对小车的第一印象，我觉得外观很不错，走在路上回头率很高啊，特别从前面看觉得很漂亮，差不多百看不厌吧,很多朋友也都这样评价的。只是后尾部有些小气，安上尾翼就漂亮了。
内饰：设计得还行，材质较差、做工马马虎虎
空间：一家三口人用，足够了！
配置：微车级别里还是很高的
动力：不错，我是三缸机定义，爬坡的时候速度满老要在2档（陡坡）如果是直线的时候由于惯性3-4档可以冲上去，（本人试了的）如果拐弯的时候建议提前减速挂2档，如果抖动得比较厉害的情况时候挂1档，慢慢开
操控：
新奥拓操控还是非常牛的，我经常超车，就是靠方向盘轻得来准确，这点我很满意。如果轮胎再宽点就更好了
油耗：市区加偶尔省道。。。基本上都是市区。。百公里5个多油。
舒适：座椅的舒适度还是可以的，相对于这个级别的车子还是不错的
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购买时间2009年11月
购买地点四川 凉山
裸车价格4.99万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程40000公里
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缺点：三缸发动机抖动比较明显，特别是怠速不稳的时候，车子都动起来了，不知道还以为车震呢
外观：可爱个性路线,适合年轻人
内饰：内饰全塑料、简易、低端车的特点。
空间：前排木有一点问题，本人175，驾驶位座椅不用拉到最后，头部腿部很宽敞，不客气的说，比伙计的爱丽舍强太多，后排老婆孩子木有问题，壮汉就免了，后备箱确实不大，但一年365天有360天是绝对够用的。
配置：有人觉得这车性价比不高，但我觉得可以，因为它这么多的优点，这样想的话，性价比是可以的。
动力：一般吧，毕竟是1.0的，中低速算不错了，时速90后就不行了
操控：
小车，好开，好掉头，好停车，各种夹角空档都有拓拓风骚的停靠，当然被smart这厮抢了诸多风头 囧。当然现在已经学会做一个控制道路情绪的驾驶者，但偶尔还是要与一些丑陋加塞现象做斗争的，基本想加塞我，没可能。（头辆车也是手动，开了5年，感觉预判才是最体现开车人技术的东东，我已经过了油离配合失准的菜鸟阶段了 ）
油耗：我是习惯2500以上换挡了~~基本6不到点点，随便开了
舒适：一般
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购买时间2011年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格4.99万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程38730公里
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优点：省油,在市区天天3公里停车的超短途油耗都在6升多点,经常上水温刚到就熄火了
缺点：没有佩带水温表
外观：流水线十足，动力感十足，对外观还是很满意的。
内饰：做工精细，就是觉得用料简单。
空间：空间是致命伤！一个人开还好点，要是遇到逢年过节过东西都没有尾箱真的好头疼，坐4个人在放东西基本放不了什么了。。。好羡慕他们三厢车。
配置：在微型车同级别中，这车还是值得购买的，在微型车领域，毕竟微型车是用来代步，最最最重要的是这车在同排量的车中，油耗应该算是最低的没有之一。
动力：新奥拓搭载的是1.0L的直列3缸发动机，三档动力输出比较不错，提速较快，说下提速，一档是比较肉的，二档过得去，三档是特色，四档过得去，五档也是肉，如果老手换挡控制好，齿轮契合得好，提速到60-70是非常快(大有1.5排量的感觉)，不过我只试过一两次，其余过度都马马虎虎，也将就下毕竟1.0。
操控：
电子助力转向轻盈 自动回正很爽
油耗：油耗6L/100km，一公里4毛多，够省的，自动的油耗高点！
舒适：舒适性和同等级别车比还是不错的
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购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格4.99万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程25626公里
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优点：这个车子的油耗比较低，特别是刚开始使用的头一年，因为较少跑城里面，油耗有好长一段时间维持在4.5以下，别说我们单位的同事，就是在论坛上也算是很出众的油耗了。
缺点：挂挡不顺
外观：外观这东西 各人看法有差异，我觉得还可以，这个仁者见仁，智者见智了。
内饰：同等级里算不错的
空间：前排还过得去，后排就不行了
动力：1.0（其实是0.9+）的排量，起步绝不亚于1.4 1.6甚至排量更大的车，经常在红灯起步的时候率先窜出。
操控：
挺好的。操控性能还是不错的，但有个感觉就是和其他车子比起来，方向盘打方向助力好像不够，有点用劲的感觉，没有其他品牌的汽车的方向助力大，打方向那么轻松。可以是小拓拓和其他车不一样吧。反正知道是奥拓是电子助力。助力油终身不用更换
油耗：很满意，平均油耗就4.9L/百公里，上下班的路不是市区，也不算太堵，有一两个红绿灯会等久一点，其他都很顺。高速也不省油，我想如果是不超过100码，可能会省油一点，但是怎么忍得住呢。
舒适：主驾驶位子和副驾驶位子坐着还是比较舒服。但是跑长途坐上1个多小时就会腰疼屁股疼，必须垫个软垫子就好了。
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购买时间2012年08月
购买地点湖南 常德
裸车价格4.99万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程15000公里
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优点：起步快，操控简单，油耗低。
缺点：后排空间太小了，喇叭质量太次了买回来没几天按喇叭就像人掐着嗓子一样在叫，减震有点硬过火车道的时候太颠了。
外观：玫瑰红的小精灵是我买它的理由吧。
内饰：内饰设计很用心，独立转速表很有个性（低配版除外），中控设计也百看不厌，收音机下的储物格也很人性化，灰米配色也显得和温馨很家居的感觉，只是做空和用料方面稍欠火候。
空间：本人170CM，对于驾驶空间很满意，但是前排舒服了对后排乘坐空间略显不足，后备箱现在放一车衣几乎没有空间再放东西了。
配置：性价比就要差一点了，毕竟这个价格可以上国产的大一级别的车了，不过质量也是不一样的，不后悔！
动力：动力不错，提速很快，我最开跑过170KM，拓拉过小货车起步的时候还在土路上，佩服奥拓动力
操控：
没得说，不错，尤其是电动助力
油耗：很低，比这低的车很少
舒适：整车的舒适性还不错，特别是座位比较满意，坐着很舒服，只是觉得新奥拓的减震太硬，过减速带，过铁路，坑坑洼洼的道路，都颠簸的厉害，希望能有所改进。就是不能直接插优盘不太方便，新奥拓的音箱效果不错，开车过程中，听音乐史一种享受。
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购买时间2011年04月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格4.95万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程35000公里
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优点：油耗百公里始终保持在6升以下，确实不高，比较令人满意。我主要是冲这一点选择奥拓的，事实证明我的选择没错，我好高兴 。
缺点：后备箱太小太小
外观：前面看还不错，后面看像三轮。
内饰：内饰做工好
空间：： 作为微型车，新奥拓的前排空间还是不错地，1米8的男士驾驶也是毫无压力，头部还是有一拳的空间，副驾空间也不错。后排空间就很一般了，并排坐三个成年人是很拥挤的，两个人还不错。腿部剩余空间也很有限，但如果驾驶员是身材瘦小的男士或女士开，那后排的腿部空间就很乐观了。本人身高165CM，后排就很宽敞。尾箱空间很小，大的物品就不用想了。后排坐椅可以整排放倒，这样空间就非常大了。新奥拓后排座椅没有设计成比例倒放这个很可惜呀。
动力：由于车子质量较轻，1.0的动力感觉还行，起步提速都比较有力，夏天开空调动力损失不少。
操控：
开始的时候起步老是灭车，离合很低，档位很干脆清晰，一个人跑120KM/H很稳，在快就有点飘了，首保后拉了下高速，160KM/H，让我惊讶
油耗：非常省油，我新手用到5.5一6.3左右
舒适：座椅设计很人性化，长途不疲劳。
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