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奥拓
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2010年02月
购买地点吉林 通化
裸车价格4.99万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程58000公里
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优点：虽是微车，但是在高速上特别的稳，满载的情况下开120KM一点都不飘，方向指向性很强，指哪到哪。市区内开基本都在5.5个油左右，非常的节省，车买来就是用的，不用担心油耗问题。市区停车特别的方便，仅次于SMART，在寸土寸金的市区你懂得！
缺点：要是时时四驱的那该多好呀
外观：还算漂亮，时间长了比较耐看
空间：空间较小。我182cm，前排调整后，后排基本上没有什么余量，腿顶着前排座椅。门板储物只能放纸张之类的东西。
动力：动力在微车里面绝对是很充沛的，三缸的发动机比四缸的微车都还要强，不得不佩服铃木在微车领域的技术。
操控：
转向相当灵活，半径也非常小，让那些大轿子望尘莫及啊
油耗：郊区不到5个油，城区有6~7个。40和60速度感觉油门最轻最省油。
舒适：这个价格的车，就不谈舒适性了。
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购买时间2010年06月
购买地点山东 滨州
裸车价格5.04万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程27000公里
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优点：发动机轻盈，超车犀利
缺点：后排腿部空间略小
外观：09款，外观满意。出13款之后，庆幸了好久。
内饰：整体做工细致。
空间：空间比较小，做4人还可以，5人就太挤了。后备箱只够简单的日常使用，长途旅行就不够了。
配置：不算高，，但是我想说一分钱一分货。。。物有所值。比一般国产车肯定强多了。。。。。。有些看不到摸不着的地方，不是强一点点。。比如车内的异味。国产车两年也放不干净，小日本的车两星期基本闻不到了。
动力：本车1.0的排量，本人感觉还行，在市里开我觉得已经足够了，如果是跑山区，动力稍微差点，就它现在的表现，我觉得比QQ之内的同级别的车型，我觉得算是优秀的了。
操控：
操控性超级好，绝对不亚于8至10万元级别的小车。
油耗：油耗低，最低到百公里4.6个油。
舒适：音响效果不错,高速噪音比较大
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购买时间2012年05月
购买地点广东 清远
裸车价格5.29万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程7890公里
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优点：整体做工质量可靠,省油省心
外观：灵动时尚，颜色鲜艳光亮，线条饱满，就是屁股太直了太短了。男女都适合开，单个看的话也还稳重结实大气，当然不能摆其他车一起
内饰：内饰也还好，就是门把手会掉色，贴了犀牛皮就没事了。
空间：平时乘坐两个大人两个小孩整好。
动力：不管起步和正常行驶等各种情况，加速比较有力，只要你肯踩油门，不会让你失望。
操控：
小车很灵活，钻个小胡同什么的很轻松。掉头也很方便！
油耗：平时就是上下班每天大约70公里左右，每年出去旅游一趟，远的2千多公里，近点6 、7百公里总计里程58000公里，，油耗是最满意的。平时上下班夏季不到5个油，冬季不到6个油，跑高速4.5个油以内非常满意
舒适：前排乘坐空间 座椅都非常舒适 也有很多人性化的设计 后排空间小 坐人确实有些憋屈！
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购买时间2011年09月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格4.99万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程12228公里
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优点：车身小巧，配置较高，动力够用
缺点：后排空间
外观：感觉一般
内饰：中控除了塑料还是塑料，做工和接缝没的说，能给90分了。座椅嘛！舒适性不好，我买的真皮座椅也不是真皮的，而且也不是全包的。
空间：和大点的车比起来，空间是小了点，但是我1.7米的个子座里面没感觉到很压的感觉，车内头部空间表现不错，2360mm的轴距使得的腿部伸展比较舒适，整体驾乘空间够用，车内储物空间比较丰富实用。
动力：1.0排量红绿灯起步，2500转换档，速度可以。
操控：
不错，变数箱的档位清晰度与大众不相上下
油耗：四年平均油耗保持的五点五个油，现在一般一百五能跑个四百公里，高速上也差不多，比市区要省油
舒适：买的手动豪华版，这个级别的车该有的都有了，电动车窗，双气囊，铝合金轮毂，后雨刮，CD，仿皮座椅，ABS，
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购买时间2012年07月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格4.80万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程5500公里
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优点：当然就是托托的油耗了，我长期在市区跑，而且是短途，所以造成油耗偏高的原因。跑过几次长途，油耗相当满意，百公里油耗可以达到5L多一点点。
缺点：车型外观不好（个人观点），屁股一刀切！
外观：还可以。
内饰：也不用说，两个字：精致。造型美观，接缝细致均匀。我之所以会选这车，很大程度就是因为内饰的做工。
空间：空间确实不怎么样，毕竟微型车嘛，没什么突出的表现。
动力：奥拓车别看只是1.0的排量，但是动力表现还是非常不错的，特别是在起步的时候，表现的更为出色，当然了时速超过一百公里以后，表现就一般了。
操控：
灵活、方向指向明确。就是轮胎太小，而且另类，不好配。
油耗：我是开了十年车的老司机了，照理说很省油，可是不管我怎么开，都是5角一公里，对那些动不动就三角、四角的大神们表示极大的膜拜。
舒适：前排的正驾和副驾可以说舒适性，后排就不要谈舒适性了，因为后排有点紧，临时带带家人可以，如果你想走长途几百上千公里的在后排拉上几个1.75米以上的人，个人还是建议你考虑一下，当然，平时家里人走走近路，那是完全没有问题的。
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购买时间2011年05月
购买地点广西 桂林
裸车价格5.09万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程13000公里
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优点：动力不错，一般超车不费劲，车小灵活，油耗不算太高，保养费用，保险费用都不高。停车或者调头方便。
缺点：有时倒档挂不进去。
外观：前脸有点Q，后面比较MAN，侧面非常帅气，上扬的腰线都是我喜欢的。虽然托托很小，但是铃木把它做得很精致，怎么说，不俗气吧！
内饰：个人感觉，还是比较好了，有转速表，CD机，简洁，实用，打算换个导航一体机的，有点贵，还是买个导航仪吧。
空间：前排空间很不错，我1.72坐驾驶位头部还有一拳，脚部也够用。我坐好的前提下后排就比较郁闷了。好在家里都是娇小型身材的。但是我自己坐后排的话短途还成，1小时以上的长途就比较难受了。
配置：性价比，蛮不错的。起码3年多的车没有什么坏毛病。统计下，换过车内阅读灯，雾灯，2条轮胎。其余没有坏个，3年均在4S店保养。
动力：对于这种小车来说动力不错，满载跑高速路时速120公里还是很轻松的
操控：
不错，换挡柔顺！
油耗：油耗方面值得表扬。经济实用，发扬日系一贯优点，超省的油耗是我选择这款车的主要目的。详见最满意的那么一点.^_^
舒适：前排悬挂好，后排悬挂很硬
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购买时间2012年01月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格4.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程26300公里
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优点：车的整体性能比较突出，油耗和操控是重点。
缺点：说到最不满意的一点，我认为就是后排乘坐时的腿部空间不足，可能受微型车的尺寸限制吧，但是经我的实测发现：新奥拓的后排乘坐腿部空间比同级车都稍小一点。可能设计师的想法是留给儿童的“专”座。
外观：在微车中我认为是最满意的，在我眼里已经无可挑剔（个人观点）
内饰：用料普通做工还行但甲醛味道大。
空间：空间就偏小了，适合三口之家吧。跑长途的话后排可能压抑感比较足，因为空间毕竟少了点，但想想这毕竟是微车。对空间的要求就不能太高了。
动力：60以前都没问题，舍得地板油，还是不错的。高速吗就慢慢悠起来比较舒服，超过100以后，看转速表有点晕。
操控：
很轻松，高速上120也没感到飘。
油耗：满意，基本在市区5.5个油。
舒适：平时两个人前排空间和座椅的舒适性还是可以的，一些小的沟沟坎坎，减震还是可以的。走沙石路面时车内噪音大。由于是手豪，前排的安全气囊对人身安全还是有保障的，后车门有放矿泉水的位置，对后排乘坐人员还是比较方便的。车内音响效果不错，开车听CD，车堵心不堵
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购买时间2012年02月
购买地点河北 唐山
裸车价格4.89万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程40230公里
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优点：油耗低，平均不到5L/100KM，差不多0.36元/公里，我一直都用小本子记着，每次从加油到跳枪的油/上次跳枪后所开的公里数，这是最准确的计算方式，可能我的路况比较好吧，但也是我们公司里最省油的车了，同样的路，像科鲁兹、福克斯、朗逸、明锐（都我们公司的私家车）什么的都要5、6毛/公里的样子，新骐达也要4毛多。
缺点：后尾箱空间较小。
外观：十分可爱
内饰：还是不错了，比起其他的这个价位的车要好很多，在里面的感觉还是比较舒服的，特别是冬天的时候。
空间：空间是致命伤！一个人开还好点，要是遇到逢年过节过东西都没有尾箱真的好头疼，坐4个人在放东西基本放不了什么了。。。好羡慕他们三厢车。
动力：动力够用，反正在市区和国道跑跑很轻松，80前提速很给力。
操控：
好，舒适
油耗：我的城市开，百公里大概5到6个之间。非常省油
舒适：30公里/小时过坎和减速带跳跃明显。隔音不行，速度80内还行，超过100车内就有点闹。音箱还行，反正开起来噪音大，也就无所谓效果了。单碟的CD，只有AUX接线，豪华版不带usb有点遗憾。
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购买时间2011年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格4.69万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程47000公里
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优点：该车的油耗是我最满意的，车的操作也还的挺不错的。
缺点：轮胎，太窄了，而且155轮胎很不好买
外观：外观时尚，比较满意
内饰：内饰虽然材料低廉，但是样子很大气，
空间：后备箱很小~长途旅行带不了多少行李~我的车一般情况驾乘人员只有2人，本人1.8M~也是够用了，偶尔满载5人也没问题，不过现在消费水平和国人的特殊偏好，这车空间的确很小，好多车型都加L了~好多A级车轴距都到B轴距了~咱奥拓也来加个L吧~那样就爽啦~后备箱需要装东西~后排经常坐人及个子较大的还是建议考虑更大的车~
配置：性价比还是不错，一分钱一分货，肯定不会像某些车当初技术那样不成熟把你扔路边的现象，价格虽说比同类车价格略高，但是从各方面对比而言，还是合理的！
动力：1.0（其实是0.9+）的排量，起步绝不亚于1.4 1.6甚至排量更大的车，经常在红灯起步的时候率先窜出。
操控：
新奥拓操控还是非常牛的，我经常超车，就是靠方向盘轻得来准确，这点我很满意。如果轮胎再宽点就更好了
油耗：夏天不到6个油，冬天6个半吧，太省油了
舒适：这价位，不谈舒适
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购买时间2010年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格4.99万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程45000公里
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优点：铃木的三缸发动机做的是比较好的，经典的K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。三缸发动机有共振属于正常的，转速到1500转以后几乎感觉不到了，900转的时候最为明显
缺点：后排空间小点
外观：外观够实尚，我的车是蓝色的特别喜欢。
内饰：在这个价位的车里算比较精致的，按键手感也不错。
空间：后排空间太小了，稍胖一点人坐里面有点憋屈。反正平时就我一个人上下班开，还是可以接受的
配置：我觉得一分钱一分货，一年四万多公里没有任何问题，相当满意。
动力：1.0升3缸发动机很不错，市区完全没问题！高速限速120也没问题，飙车党就算了吧！
操控：
没来过这车的老司机刚开也会熄火的，要带点油门起步，城市道路没啥，路况差点时噪音大些，原车轮胎转向不太稳，换了165 60r14普利司通轮胎后稳定性、胎噪、制动都有群好转！
油耗：目前新手最好成绩百公里5个多，一般市郊7个以内
舒适：很一般，底盘没做隔音，主要的噪音就来自轮胎，减震也不好，跟开面包车差不多。
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