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ID.4 X
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购买时间2021年06月
购买地点河北 保定
裸车价格23.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
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优点：外形时尚动感，内饰科技感很强，开车不烧油用电省钱，
缺点：综合来看，目前没有什么不满意，可能就是在换挡的时候感觉还不是那么习惯。习惯放在中控的扶手处，有时候感觉自己好像反应不过来。
外观：车子的外观我是非常喜欢的，感觉这样的外观还是特别的时尚，当初看车的时候，我和媳妇两个人都对这样的外观非常的欢喜。
内饰：ID.4X内饰可以说是大众目前最好的了，悬浮式中控大屏，档位变得跟精简方便，车内几乎都是可以手控触屏控制开关的，档次一下子就高了很多。
空间：空间我一个人开的时间比较多，再一个就是接送孩子，后排他们可以随意玩耍，后备箱基本就是他们的玩具，而且后备箱空间很大，很能塞，我身高有168，每次开车腿部空间都还非常充裕，在我看来，空间是不错的。
配置：现在购买都是官方统一价格，不需要跟4s店谈任何价格，购置税也没有，这个几千个买这个性能电动车还不错。
动力：这个动力还是比较优秀，起步稳定性很好，上班时拥堵路段 也感觉不到顿挫感，踩油门和刹车的时候非常舒服。
越野：
刚开始上手我就觉得它很好操控，比我想象中的更轻松，倒车影像也特别实用，市区里面开车很简单自在。
舒适：车子的舒适性还是挺不错的，座椅的包裹性好，而且前面两个座椅都自带按摩功能，有时候开车的时候还可以开启按摩。
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购买时间2021年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格24.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1250公里
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优点：为什么喜欢这个车子当然是因为它是电车啊既环保又给自己省油钱，而且这款车续航也很高即使没有电了充电也很快，保养也很简单，时代的更新换代让生活也是越来越方便了。
缺点：没有自动折叠，有时候在外面停车还要用手给后视镜折起来，这点我决定有点想不通啊，最起码也是二十多万的车子。
外观：外观是我最喜欢的一点，奶凶的气魄，可爱的后屁股，像一个小憨憨，我觉得年轻人应该都拒绝不了这漂亮的外观吧。
内饰：在内饰方面，纯电ID家族做了很多创新，悬浮式中控大屏，换挡方式发生了改变，整体的配色更加豪华、年轻了，内饰的氛围灯也变的多姿多彩了，大众这次不但外观改了内饰也来了个大变样，点赞。
空间：空间还不错，正常上下班使用，而且，中控台有比较大的储物空间。前排和后排的乘坐空间都非常不错，不会觉得很拥挤，就算也比较充裕。
配置：整体来说这款车性价比还是比较高的，因为这款车是纯电动的，所以我后期使用当中可以节省不少费用了。
动力：纯电车，提速比较快，加油推背感很强，没有一点的顿挫感，很平顺，
越野：
行驶起来路面感给的反馈很好，延续了大众一直以来的高质量底盘质感，开起来就是给人的感觉很稳，方向盘在手，一切都能轻松控制的感觉，特别是在高速行驶中，那种给人的安全感值得给大众点赞。
舒适：这车的舒适型还是不错的，前排带座椅加热，主驾驶还有座椅按摩，空调是分区控制的，自动恒温空调，还带空气净化装置
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购买时间2021年07月
购买地点山东 烟台
裸车价格23.24万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点：漂亮时尚的外观是我最喜欢的，看见第一次就深深的吸引了我；这款纯电suv空间用着正合适，我175左右头部和腿部还都有空余空间。
缺点：车子内部的各个功能键都做了一个大翻新，刚驾驶的时候还需要一段时间来熟悉，整体都还是挺满意的个人。
外观：外观样子年轻时尚很大气，而且颜色丰富多彩，可供选择的余地非常多
内饰：车内有30色的氛围灯，晚上开车，车内氛围很好
空间：前后排的空间都很大，坐进去很充裕，小的储物空间很多。
配置：配置还是蛮好的，价格上没有什么走动，没有给到我想要的优惠。
动力：没想到车型虽然比较大，但是它的动力输出依旧平稳和顺畅，在整个后期的驾驶的过程会更顺一些，跑高速就更不用说了，它的动力也是非常稳的。
越野：
这款电车加了很多智能的操作，是一键启动式的切换到D档轻踩油门就启动了，开到大马路上还会有抬头显很高级的配置，车子偏离道路都会给你矫正回来，安全性能很高。
舒适：舒适度不错，车子的底盘挺柔软的，调教的，而且整个车的座椅就像沙发一样，可以把你的人给包裹住，给你的支撑性也非常好
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格25.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
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优点：车买来开了一段时间，目前对他最直接的几个满意地方就是车子的内饰，非常的精致，很好看，车子的电话续航里程非常的长，充一次电可以跑蛮久的，起步非常的强劲
缺点：这辆车大面上没有什么问题，就是刚提车那会新车有异味，异味看不见摸不着，就是有点让我“心烦”呢，好在现在已经基本解决了。
外观：颜值爱了，特别是前脸，前面的灯光全部都可以点亮，还可以动，像人的眼睛一样。
内饰：一眼看上去就是很大方，很高级的款式，用的材料都不错，摸上去手感好也不觉得掉档次。
空间：车子内布局设计是比较合理的，但是总是感觉车子的后备箱容积不是特别大的，如果放一些大件的东西稍微有些困难。
配置：性价比很不错，上下班，出去玩用起来很划算！
动力：经常是拥堵地段，所以我的车子经常性的处于一种停停走走的状态。这车开起来还是挺给力的。在市区里面开还是挺顺溜的。
越野：
整体操控还是不错的，而且它的油门和刹车特别灵敏，方向盘还不错，而且大中午还是保留了燃油车的操作的一些习惯，不过就是在换挡上，有时候还是会有一点点混乱。
舒适：这辆车目前我媳妇开的多一些，她特别喜欢坐在车里的感觉，舒适度比较高，家里有这么一台车代步很实用。
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购买时间2021年06月
购买地点河北 衡水
裸车价格23.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
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优点：颜值好看，吸引人可供选择的颜色有很多多种多样，丰富多彩，驾驶感受特别的丰富，车子开起来很安静，油门的响应速度非常迅速，油门随叫随到，动力出色还有我觉得满意的地方，车子的底盘挺高的，视野非常的宽广
缺点：关于电耗不得不说一下，可能是才入手不久，上下波动不是特别稳定，还是希望后期在这方面有所改进吧。
外观：漂亮的外观在第一次见面的时候就把我吸引了，颜值这东西就得看顺眼了才行，靓丽的造型惹人喜爱。
内饰：内饰简洁大气，用料精准，做工非常的细致细腻整体的氛围也非常的不错
空间：车内空间非常的能装，全家人都坐在车里也完全不是问题，反而会觉得很轻松，很宽敞，储物的能力也特别强，后备箱容积大。
配置：二十多万，没有购置税，实打实的续航，我觉得没谁了，反正我喜欢，目前开着也没啥毛病。
动力：动力澎湃很优秀，特别是起步的时候，非常响应，会有强烈的推背感而且它的百公里加速时间非常的短，很快
越野：
这段时间感觉它的操控还是挺容易上手的，新手也可以轻松驾驭，它的方向盘握起来还是挺轻的。
舒适：舒适度不错，车子的座椅用料非常的优秀，而且坐在上面很舒服，手能摸到的地方，材质非常的做工讲究底盘调教也非常柔软
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购买时间2021年05月
购买地点山东 淄博
裸车价格23.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1339公里
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优点：最满意的是空调温度下降的很快，在炎热的夏季中，再太阳底下暴晒，然后开空调，会比其他的车下降的更快一些，在一个就是外观，很吸引我，科技感十足，大灯设计得像机器人的眼睛，炯炯有神。因为家里有一辆燃油车了，老公开的比较多，因为考虑到我上下班不方便，于是就买了这两纯电动的ID.4X，这样结合，就不会有很大的开销，毕竟电费还是比燃油便宜，而且空间对我来说也刚刚好，在我的购车需求里。
缺点：不满意的地方车内的内饰气味会让人不舒服，新车买过来的时候，车里面的异味有点大，坐久了会有点头晕
外观：这车采用的是LED大灯，还带光效，随身带着钥匙，八米内，大灯自动开启，并且还能上下晃动，非常的可爱，车身采用的都是高强度钢材，安全系数很高，车轮都是黑色运动轮毂，看着很漂亮，很酷，
内饰：内饰比较年轻时尚，整体都偏向了智能化，而且内饰还有氛围灯，会根据不同的场景改变，给ID.4X的设计师加鸡腿。
空间：空间很大，可以放很多小物件的储物格，也有很多，旁边的扶手箱很大，可以放很多东西，后备箱也可以放一点行李，整的来说，车内的空间间四四方方
配置：对于这个方面我还是非常满意的，因为当时给我的感觉还是比较值得的，而且他的保值率在同级别的车子里算得上是很不错的了，买下它是不会让我后悔的。
动力：发动机强劲，就算开空调也不会感觉到特别明显的疲软状况，车内满载的情况下动力都是杠杠的。
越野：
方向盘转向力度比较适中，老婆开的话转起来也不会费力，方向盘手感也很不错，油门和刹车也很好控制，驾驶起来非常轻松！
舒适：前排按摩座椅啊，这个价格，这个配置，真的没得说了
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购买时间2021年05月
购买地点山东 淄博
裸车价格24.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：最满意的就是它的外观了，外观非常时尚，看起来沉稳大气，前脸设计的很有科技感，很有线条感，相对的简约大气，新能源的车子现在也是越来越多人选择了，所以我也是心动的选择了，车子虽然是新能源的，但是它的起步还是很顺畅的，没有燃油车的那种顿挫感。再一方面就是它的性价比，性价比也非常的高，价格也是很符合我的预算的，我平时上下班代步也是足够的了，充一次电能用一个星期左右，看我平时用车多不多了，周末出行都没有问题的，新能源的用车成本也是比燃油车的要低，对于以后的用车来说经济压力要小一些。上次开车去找同学玩耍，同学就嚷嚷着试驾了一回，对他来说他也很喜欢这种设计感的车子，看的他都很激动，也很心动，说想买车了也会考虑一下这款电动车，都是男孩子，对车子的一些设计都很满意很心动。还有一回我开车出去郊外踏青，开着我的爱车跟我的同学一起，坐在车内的舒适性很强，也很平稳，过一些坑洼路面都不会感觉很颠簸，悬挂还是做的挺好的，这点我还是感觉很有面子的。
缺点：也不是说不好吧，就是自己用不习惯怀挡，才买的，现在每天习惯习惯。
外观：外观像个小精灵一样，灵活时尚，潮流设计的外观十足符合我的审美风格，鲜艳又不庸俗的红色，看起来独一无二，走在路上回头率杠杠的。
内饰：触摸的按键，12寸的大屏，内饰的撞色再加上氛围灯，内饰都很满意。
空间：空间上各个位置表现都可以，每个位置我也都试过。后排腿部空间很大，前后排的中间间距比较宽，在我所选的车里，后排的空间也算得上排在前面了，而且座椅面积比较大。前排的空间特别宽敞，对于我一米八的身高来说，前排空间一点也不拥挤，活动起来是非常方便的，而且头顶上方距离也比较远，而且座椅调节也比较方便。后备箱的空间不错，宽度和高度都合适，尤其是高度比较高，看上去非常宽敞了。
配置：性价比我个人觉得可以，配置丰富，外观好看，还非常具有科技感，内饰简洁，又不乏科技元素，虽然没优惠，但是绿牌可以免税，再加上送了东西，感觉自己没买亏。
动力：虽然是新能源汽车，但是动力确实不容小觑，车子还是比较有爆发感的，而且提速也快，不拖沓。
越野：
方向盘轻盈，转向精准，操控灵活。而且我特别喜欢它的车道辅助系统，行驶的时候习惯动动方向盘，在车道上稍微偏一点点，会帮我回正。
舒适：和所有的车主希望都有点讨厌新车的异味感，皮革味儿大，坐在车内都浑身不自在，只能多通风散味了。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格23.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3500公里
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优点：最满意的地方是车子的内饰方面，中控台这块真的别具特色，一改大众通用的内饰设计，新能源车就是不一样内饰很有科技感，中控屏幕超大的而且是触控的，液晶仪表盘也做的很绚丽的，方向盘全真皮包裹的手感也不错，座椅也是精心设计的两种材质的混搭。
缺点：车子的外观不是很好看，比较小巧，没我想要的那种霸气。
外观：外观真的没得挑了，看起来非常大气，车身漆面光泽感十足，而且车漆厚度均匀，平时的小剐小蹭都不怕了，还有就是前脸的设计挺有质感的，不显得单调。
内饰：新能源车型的内饰设计跟燃油车还是有挺大区别的，更多的注重科技感这一块，像液晶仪表盘和悬浮式中控显示屏都是用了当下比较流行的设计，真的是在做到科技实用方面又保证了它的潮流时尚。还有它的内饰配色，中控台的配色跟外观一样的颜色，我买的本来就是红色，再进去车内又是红色搭配着的，看着就跟有活力。座椅的颜色又是那种比较耐脏的灰色，旁边搭配着红色的走线。
空间：我是一家三口，平时老爸老妈也不和我们一起，空间很大，完全够用的，这次大众的第二排中间终于没有凸起的了，后备箱空间挺大的，后面没有备胎，听说轮胎是自修复的，不知道到底怎样。
配置：性价比很高，外观耐看，动力十足，价格实惠，用车省心等等这些都让我觉得它的性价比很高。
动力：动力还是可圈可点的，跟油车同时在红绿灯路口起步，基本上甩油车好几秒，提速也很快，204的马力，超车也是轻轻松松。
越野：
新能源的操控还是很不错的，方向盘特别的轻松灵活，操作起来非常的容易上手，音响很好，驾驶中听着音乐很好。
舒适：有车之后就没有坐过公交车了，下班时间也更自由了，这方面还是挺好的。但是车子的舒适性不好，车内的噪音很大。
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购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格24.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程850公里
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优点：ID.4X的高颜值第一眼就俘获我的心，都说大众的内饰简陋，这次ID.4X给了我不一样的感觉，用料优秀，科技感十足，抬头显非常高档，满满的豪华感。
缺点：最不满意的是它的噪音，噪音还是比较严重的，行驶的时候风噪声非常大，在高速上的时候尤为的明显。内饰的异味同样也让人觉得难受，前期内部的异味还是很严重的，经常上车就打开窗户，也感觉特别不方便。
外观：这辆ID好像是全新设计的车体，造型最为独特，贯穿式镀铬前脸，大尺寸玻璃天幕，注意这里是天幕不是天窗，是打不开的，不过会让车内更加明亮一些。
内饰：内饰很有科技感，流线型设计，氛围灯可以改色，悬浮式的中控屏很大看起来很舒服，我好喜欢。
空间：前排的驾驶空间是够用的，我本来身高体重就属于正常的，乘坐进去活动空间也够用，不过后排乘坐空间方面稍微有点紧凑，以我175的身高坐进去虽然不至于顶腿但是想翘个二郎腿是达不到的，还好我们家就我个子最高，要是再高点的身高坐进去腿要顶到前面座椅上了。后备箱的空间马马虎虎够用吧，空间不是特别深，如果想装货搬家什么的估计是放不下多少东西的。
配置：二十三万加保险上路，也没有优惠，反正我也没打算开长途，只当备用车，我觉得可以了，各位看官你们觉得呢？？也不用勤保养，五百多公里一充电，还送一年免费充电，我觉得很奥利给了，有想买来当备用车的还是很值得考虑的，毕竟品牌在这了，怎么说也是非常哇塞的
动力：车子动力我觉得不错，起步时候就很轻松，从来没有过迟钝的感觉。即使是坐满人的情况下，上坡也还是非常轻松的一件事情。
越野：
车子的方向盘还是比较的轻盈，而且转向也是挺精准的，。还有这款车有这么一个功能，在你车子开的时候，如果偏到中间车道，车子的仪表上会提醒你，另外会把你的方向盘自动把控过来，这让开车的安全性有多增加了几分。
舒适：舒适度高，这一点毋庸置疑，有一次连续开了两个小时，下车之后一点感觉也没有，座椅支撑性很好，包裹性也很高！
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购买时间2021年05月
购买地点四川 成都
裸车价格25.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2150公里
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优点：颜值担当，个人觉得这次大众良心满满，外观好看，而且很喜欢前大灯和后尾灯，很靓。内饰也是有科技感，和之前的大众完全不一样的。这个月才买，目前用的不错。
缺点：不太满意的是操控性方面吧，这是我第一次买新能源的车子，也就当时试驾的时候开了十几分钟，刚开始买车那会，新能源车跟燃油车的一些实际操作起来区别还是蛮大的，上面很多功能键我都不太懂，经常请教卖我车的销售顾问，感觉科技感是有了，但是但是日常操作起来有点繁琐了，而且基本上全部取消了实体按键，只能触屏控制，有时候手上有水操控起来有点麻烦，还是得适应一段时间。
外观：选了个鲜亮的颜色，走在路上还是后头率比较高的。车子的造型是好看的。
内饰：内饰感觉很一般，现车还有一些味，也感觉很简单，不大像20万的车。
空间：空间很不错，车子空间挺大的，对于我们五口之家来说完全够用，日常出行什么的都没有问题，后备箱可以轻松放下两三个大的行李箱。
配置：性价比还可以吧，就是一点优惠都没有，怎么谈都没有优惠，不过现在电动车好多都是这样的，还是性价比比较高的。
动力：满足辆新能源车的动力肯定和油耗车不能比，但是我个人来说已经，满足，加速果断，起步不拖拉，一般来说，日常生活够用。
越野：
操控方面问题也不大，就是车身大了点适应了段时间就好了，刹车、油门都调校的满好的，踩着也满舒适的。
舒适：舒适性在我看来还是特别棒的，座椅的舒适性和包裹性都非常好，特别是前排两个座椅都有着按摩功能，一边开车一边按摩特别的享受。
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