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ID.4 X
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 安庆
裸车价格24.99万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8000公里
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优点：ID.4 X的外观非常符合我的审美，它的外观非常的漂亮，整个车身看起来阳光而帅气，侧面线条流畅，我第一眼看到这辆车的时候，就感觉到了强烈的动感，没想到大众车的外观设计的这么漂亮。而且这辆车的动力也很不错，一开始我还以为燃油车的动力会比纯电动车子强，没想到使用下来发现纯电动车子比燃油车子动力要好很多，开起来那叫一个舒适呀，平常等红绿灯的时候，我都是第一个开出去的，甩其他车老远了。
缺点：比如这辆车，如果你坐在后排，不系安全带的话，这个红色的指示灯就会一直亮着，而那个背着宝剑的人，我个人习惯了带着宝剑，所以不太在意，但是我爸妈年纪大了，坐在后排的时候，不喜欢系安全带。另外还有一个功能，就是车道保持系统，这个功能对你来说用处不大，就是当你把车开到车道中间的时候，方向盘就会自动转正，虽然这样可以增加安全系数，但是我感觉这个功能很烦人。
外观：这辆车很漂亮，车头看起来很大气，侧面线条流畅，车漆也很光滑，在阳光的照耀下，显得格外的明亮。
内饰：12寸的中控屏，看起来很有档次，里面的材料也是上等的。
空间：车里空间很大，后备箱也很宽敞，我一米七六的身高坐在车里还有很大的空间，头部距离车顶还有两拳的距离，坐起来还是很舒服的。
配置：总体来说，这辆车还算中规中矩，既不需要交税，又省钱，使用起来也很方便。
动力：这辆车的动力也很不错，加速感不错，动力输出很快，反应也很快，在满载的情况下，动力消耗不大，超车一点都不差。
越野：
这辆车开起来还挺顺手的，全速巡航不仅在高速上有用，在城市里也能派上大用场，这让我省去了不少麻烦。
舒适：座椅柔软舒适，车内空间很大，颠簸的感觉并不明显。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程900公里
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优点：最让我满意的是，这辆车的稳定性给了我很大的安全感，不管是转弯还是高速，我都能感觉到它的安全，而且它的动力很强，开起来也很舒服。
缺点：要说有什么不满意的，那就是车漆比较薄，容易被划伤。
外观：外观设计时尚大气，唯一的缺点就是车漆比较薄，需要多加注意。
内饰：内饰做工精细，看起来高端大气上档次，内部设计的非常完美。
空间：这辆车的空间很大，因为车身足够长，可以容纳更多的东西，后排和前排的距离也比较远，即使是几岁的孩子伸直了腿，也不会碰到前排的座椅。
配置：物有所值，物有所值。
动力：动力很足，一踩油门就能跑出很远的距离，没想到现在的电车还这么给力。
越野：
操控方面并不是那么容易上手的，因为这辆车的动力很足，油门也很灵敏，不能用力踩油门，要适应几天才行，不过方向盘还是很好用的。
舒适：它的舒适性很不错，特别是隔音效果很好，几乎没有噪音，安静开车是一件很享受的事情。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.99万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
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优点：最让我满意的是它的空间和操控性。尤其是储物空间，储物空间很大，平时出门的时候带点东西都很方便，而且后备箱里还能放三四个箱子。另外在操控性上，我握方向盘更舒服，方向也更好。
缺点：这段时间的驾驶体验，让他很不满意，因为手机充电接口不好，容易松动。
外观：外观就像是买东西一样，每个人都有自己的喜好，我对这辆车的外观很感兴趣。
内饰：内饰还算不错，毕竟价格也不算太贵，所以里面的皮料比较少。唯一让人不满意的是 USB接口不太好。
空间：我这个大块头坐进去还挺宽敞的，储物空间也比较大，放东西也比较方便。
配置：综合来看，这车物有所值，这个价格买下来也是物有所值。
动力：马力很足，加速的时候有明显的推背感，所以动力很足。
越野：
方向盘握在手里很舒服，而且方向也很精准，所以很容易上手。
舒适：座椅的硬度刚刚好，空间也比较大，坐进去还算宽敞。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
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优点：最让人满意的是外观，这辆车给这辆车增加了不少，尤其是车身的线条，更是时尚感十足，深受妹子们的喜爱。其次，这辆车的空间很大，和我之前的那辆车差不多，一米七五的个头坐在里面很宽敞，平时载人也方便，所以朋友们都喜欢坐我的车出去玩，因为这样更舒服，所以我对这辆车最满意。
缺点：还有一些不满意的地方，因为我是一个追求完美的人，但是每一辆车都有它的缺点，所以我选择了一辆比较好的车。我对这辆车最不满意的地方就是轮胎噪音比较大，如果一个人在路上静静开车，就会听到不小的胎噪；其次，动力一般，在上坡的时候，动力会明显下降。
外观：这是一款符合大众审美的车，时尚大气，看起来高端大气，开在路上很拉风。
内饰：内饰做工精细，座椅柔软舒适，布局合理，特别是中控屏，看起来非常清晰，很方便入库。
空间：空间足够宽大，平时可以方便的载客，也很实用。
配置：我觉得物美价廉，这要看个人的需求，适合自己的才是最好的。
动力：输出平稳，但是动力一般，起步时感觉不到太强的爆发力。
越野：
轻盈灵活的方向盘不仅好用，而且精准，操控起来非常顺手，油门、刹车都非常灵敏，驾驶起来一点都不困难。
舒适：空间很大，给人一种很舒服的感觉，座椅做工精致，坐上去很舒服，唯一的缺点就是胎噪比较大。
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购买时间2022年01月
购买地点河北 沧州
裸车价格24.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6860公里
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优点：这辆车最让人满意的地方在于它的外观。从正面看，这辆车很时尚，侧面看起来很结实，我对它的外观很满意。
缺点：唯一让人不满意的是，这辆车的音响效果很差。感觉跟这个价格不匹配。
外观：我对这辆车的外观非常满意，非常喜欢。我选择了红色，这个颜色看起来更有激情，更适合年轻人。
内饰：车内的材料还算不错，座椅的材质和做工都很不错，颜色也很鲜艳。
空间：空间还算不错，轴距比较长，空间比较大，空间比较大，后备箱空间也比较大。
配置：性价比还算不错，比其他品牌的电动车要便宜不少，而且还能降低后期的使用成本，我觉得还是值得买的。
动力：这辆车的动力还不错，加速的时候，反应速度很快，超车是轻而易举的事情。
越野：
整辆车的操控性和汽油车差不多，底盘比较稳定，开起来比较轻松，转弯也比较清晰。
舒适：这辆车很舒服，座椅很宽敞，材质也很柔软，隔音效果也很好。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格23.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3500公里
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优点：最让我满意的，就是它的续航能力，我早就想要纯电动汽车了，它漂亮的外观，省油的技能，环保，节能，这就是它在城市里最合适的交通工具，充电方便，停停，前脸也很有辨识度。
缺点：不过老爸是个老手，开惯了燃油车，开新能源车的时候，感觉有点别扭，不过我是个新手，没太大的经验，开车习惯不一样，得换个地方，里面的塑料材质比较多，不是工艺不好，就是质量差，多用软包装就行了。
外观：我挺喜欢这辆纯电动汽车的外观，外观时尚又有气质，前大灯设计的很有活力，车灯也很足，前格栅的设计让人看了就觉得很有面子。
内饰：内饰比较简单，可能是塑料的设计太多了，每个人的审美都不一样，中控台和仪表盘都是科技感十足的，触摸屏上有很多多媒体，操作起来也很顺手，唯一的缺点就是太多了，稍微改善一下，就能提升一个档次。
空间：这辆车的空间设计不错，我一米八八的身高，坐在前排很舒服，坐在后排也不会觉得拥挤，腿不会碰到前面的座椅后背，就算坐满了人，也不会觉得压抑，还有一些储物格子和暗槽，可以随意的放一些小东西，感觉还不错，后备箱里装的东西很多，如果是长途旅行或者带大行李箱的话，完全绰绰有余。
配置：纯电的新能源车还是比较省心的，这年头开车的都是这种车，开起来容易，丰富也能让出行更踏实，这品牌续航时间比较久，确实是可以入手的款，性价比高啊。
动力：这辆车的马力很大，开起来也很轻盈，虽然我平时开车不多，但是总觉得开电车舒服多了，城市里经常堵车或者等红灯，走走停停多了，我就觉得电车比燃油车开着顺手，特别是上高速上面，动起来更痛快，飞驰的感觉更明显，开车就是有速度就行，不枉费我对新能源的认知，这是一辆实力派的车。
越野：
我开着还行，但老爸是个老油条了，开电车的时候感觉有点拖沓，也不知道是怎么回事，不过我觉得只要辅助够齐全，那就无所谓了，方向盘的握感还是很到位的，可以做到一只手不动轴，底盘也很稳，这么大的电池，让我很有安全感。
舒适：这辆车的舒适性很好，座椅设计的很宽大，柔软而有弹性，坐起来就像是坐在家里的沙发上一样，悬架并不是很硬，后座的调校也很柔软，开起来也很舒服，开起来很舒服，而且在高速上开着车，只要车速在110迈左右，就不会发出太大的声响。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格23.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8000公里
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优点：最让我满意的是，这辆车的各项消耗都很小，除了充电之外，其他的开销都不大，非常经济实用。有了它，不用担心油价上涨，不用排队加油，晚上睡觉的时候充电就行了。
缺点：最让我不满意的是，在高速行驶的时候，轮胎的噪音有点大，在车里也能听得很清楚。还有，这辆新车的内饰味道有点重，让我有点担心，幸好现在没味道了。
外观：这辆车的外观看起来非常霸气，车头采用了家族式的设计，格栅非常大气，前包围看起来比较沉稳。独特的前大灯设计使车头显得更加宽阔。侧面造型，腰线设计相当漂亮，加强了运动感。轮圈大小合适，造型充满力量感。它的尾部很厚实，给人一种低调的感觉。这样的外形，深受大众的喜爱，销量也不错。
内饰：内饰很简单，用料也很考究，跟它的价格不相上下。方向盘大小合适，手感不错。座椅设计的很宽，手感也很好。中控屏分辨率高，操作流畅，功能丰富，科技感十足。唯一让他不满意的是，新车里的味道太刺鼻了，需要一段时间才能适应。
空间：后排的空间很大，坐在后排也不会太拥挤。车里有很多小储物格，可以放一些备用的东西。后备箱的空间很大，可以放小孩的折叠车，我的收纳箱等等。
配置：它的性价比很高，价格也不贵，平时也不用担心在市区开不了号，开起来很方便，开起来也挺拉风的。而且，它的日常开销并不大，非常实用，用它来开是最好的选择，我越来越喜欢它了。
动力：动力输出给我的感觉还不错，毕竟这是一款实用性很强的车，只要够用就行了。加速时，动力输出积极，超车更容易。
越野：
我开了一阵子，开起来非常容易。方向盘很轻，转向也很准，没有虚位，很容易控制。它还配备了许多辅助驾驶系统，使驾驶起来更加轻松。
舒适：座椅宽大，填充物柔软，坐上去会产生明显的沉陷感，相当于一张宽大的沙发，坐上去挺舒服的。车内配有手机充电接口及杯架，人性化的设计使其更加舒适。它的空调性能也较好，能很快满足我的要求，使车内温度调节得更快。不过，它在高速行驶的时候，轮胎的噪音很大，所以能听得很清楚。
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购买时间2022年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格24.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1178公里
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购买时间2021年11月
购买地点青海 西宁
裸车价格25.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5830公里
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优点：这辆车的配置很不错，前排的主驾驶座椅更是让人满意，有加热功能，有按摩功能，还有记忆功能。
缺点：有一个功能，他不太喜欢，如果有人坐在后排，不系安全带，就会一直响，提醒乘客系安全带。
外观：双拼色的车身，现在比较流行，有点特立独行，20寸超大双色轮毂，前后大灯都开始发光了。
内饰：虽然内饰很简单，但是很符合我的口味，简单却不简单，全触摸式的中控屏，科技感十足，换挡方便，大屏幕，30色的氛围灯，在夜晚的时候，别有一番韵味。
空间：后备箱和后备箱的空间都很大，头部和腿部空间都很大，唯一美中不足的就是储物空间太小了。
配置：新车没有打折，买车的时候还送了贴膜和行车记录仪，开了半年多，还算满意。
动力：电瓶车的速度很快，一点都不迟钝，甚至还能体验一下推背感。
越野：
方向盘太硬了，老婆都跟我抱怨过很多次了。
舒适：座椅很软，但包裹性不是很好，他更喜欢硬座。
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购买时间2022年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格24.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4638公里
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优点：这辆车的配置确实很好，而且还额外花钱买了一些配置，感觉还是很划算的，首先，车内的灯光颜色很多，主驾驶座椅也有加热和按摩功能。
缺点：这倒不是他不满意，而是他的驾驶习惯不同，有些功能他还不太熟悉，比如雨刷是往下开的，一开始他还很不习惯。
外观：红色的还是有点特别，跟前后两个发光的灯带很搭。
内饰：内饰一般，很简单，中控台空间还算宽敞，宽大的天幕让人看着很舒服。
空间：后排的空间还是很大的，毕竟是轴距。
配置：虽然我花钱买了一台配置，但是我觉得还是很划算的，比如抬头显示，还有辅助驾驶，都能让我省心。
动力：电机的介入速度很快，不像燃油车那样，会有延迟，有时候甚至还能感受到推背感。
越野：
方向盘太硬，两只手都要使劲才行。
舒适：座椅按摩真的很舒服，主驾驶座椅也有记忆功能，一旦启动，座椅就会自动调整。
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