逍客
2016款 1.2T CVT时尚版

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逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
04.755

综合评分: 4.75

车主裸车均价: 13.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.87
高于2%
内饰
4.30
低于2%
空间
4.74
持平-
配置
4.87
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.61
高于2%
越野
4.91
高于11%
油耗
4.90
高于14%
舒适
4.78
高于9%

车主平均油耗:8.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.1L/100km

逍客车主点评(3211条)
购买时间2016年09月
购买地点甘肃 临夏
裸车价格13.68万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是车辆的安全性能比较好,几乎所有的安全系统都具备,ABS防抱死套系统,制动力分配EBD以及刹车辅助和车身稳定系统都有了,开起来很放心,最让人省心的就是近些年来比较流行的发动机启停技术,红绿灯等待时间和堵车时很省油,比较人性化
缺点:觉得车子的隔音效果不是特别好,降噪性能一般,就这点不是很满意
外观:在网上看车子实拍图就被吸引了,亲自去看了之后还是要赞叹一下车子的颜值真的是挺好的,难怪销量那么好,非常大气又颇具有时尚感
内饰:只能说不差,凑合
空间:空间我还是很满意的,后排的空间很大,做3个人也不会觉得很挤,后备箱也挺大的,能装很多东西。乘坐空间:后座3个男同事坐着也不会觉得挤,同事都在夸说车子不错,真心高兴呀
配置:非常棒,性价比非常满意,车子配置好而且油耗低、后期保养又不贵
动力:1.2T+CVT动力足够在城市里用了,这种小排量的涡轮增压发动机足以令我大跌眼镜,我本以为1.2t动力是不够用的,它完全颠覆我之前的想法,在动力方面可以给个赞。
越野: 电动转向助力,操控性能好
油耗:磨合期比想象中大点。
舒适:靠背的倾斜角度比较合适,座椅设计得还不错,非常人性化,特别是后排座椅的深度刚刚好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点辽宁 本溪
裸车价格13.58万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我之所以选择逍客,就是为这个车的品牌优势和配置好,还有就是大气的这个外观,而这个动力性能也非常不错,属于一款性价比比较高的车型,选择它很满意。
缺点:1低速顿挫,加速无力,增压后缓解。但是这爱,往往来的太迟,让人五味杂陈。2前脸设计前卫,略微呆萌,车尾设计保守,不忍直视。3扶手箱太靠后,畸形设计,设计师真是让人无语,无后排出风口。海燕啊,长点心吧。4连后隔物帘都省了,还不好买。即使能淘到,哪如自身标配哦。鄙视鄙视鄙视。5没有全景天窗,有个普通天窗也好啊,这不合理,不按套路出牌。
外观:外观从整体上看,车子流畅与动感兼具,侧面突出轮拱使其看起来更加的健壮,从细节来看设计语言,表现得恰到好处
内饰:内饰醉过知酒浓,既不低调老气,也不张扬夸张,典型的上得了厅堂下得了厨房那种人间人爱型。仪表中控:内容丰富,简明易懂,上手很快,无师自通。但是影像原车太寒酸,4S送了一个,很耐看实用,感觉比那种全屏触摸的影像更易操作。
空间:前面空间很好,后面座位太直了,扶手太后了?
配置:综合比较一下性价比还可以,没有太多要求的,平常上下班开开足够了。
动力:动力个人感觉足够,我基本上都在市区,想快也快不起来。比想象中的动力要好点
越野: 现在已经快去首保了,如果说它的操控性到底怎样,感觉就是很好上手的一款,它的这个独立悬挂和底盘调教都很好,而且我对它的方向盘很满意。
油耗:油耗量比较满意,这款车子的动力一般,油耗不高
舒适:胎噪大,风噪大,开久了累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年08月
购买地点江西 萍乡
裸车价格13.78万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的还是油耗吧,燃油经济性很好,我是觉得这个车子会是个不太耗油的车子的,没想到比我想象油耗还低一点,算是个意外惊喜吧
缺点:装配工艺! 机器盖缝隙有点大,恩 确认是正品。内饰装配的也稍微有一些瑕疵。最逗的是为啥1.2t连内门拉手都没有镀铬装饰条? 差那几十块么....某宝买都买不到。
外观:喜欢前大笑面,白色还是很显眼的,1.2的减配太多了。
内饰:反正我好满意,觉得不错,内饰的质量和做工也还过关,总体挺好的,很有质感。
空间:空间结构设计非常合理,乘坐空间大小适中,后备箱的容积四百八十多升,基本满足日常使用需求
配置:性价比很高,本身价格比较便宜,该有的基本功能也都有
动力:本来1.2T动力是很足的,但配套的CVT–7变速箱只能承受165的扭矩,若是用2.0的CVT-8,有200的扭矩,那会好很多的。
越野: 操控精准,没开过啥好车,感觉车很好开。就是车比之前开的宽了不少,导致进车位倒车啥的还在找感觉。
油耗:油耗不用考虑的,因为它的这个排量就决定了它不会有太高的油耗,经济而省油。
舒适:座椅软硬适中,还可以上下调节,舒适性很好
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购买时间2016年09月
购买地点四川 眉山
裸车价格13.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力、配置以及空间都不差,重要的是价格我自己能卖的起,算是SUV里面比较亲民的车了
缺点:买车子的时候过程有一点小小的不愉快,不过后来愉快的解决了
外观:外观性能做的也不错,低配车型能有这样的设计,基本不会有人质疑逍客的做工和工艺的。
内饰:总体给人营造的氛围很不错,日常家居风格,做工也还不错,座椅包裹,缝线等细节都经得起细看,而且用了这么久的话,现在看来也特别的耐用,是很划算的一款车子
空间:总体来说是满意的,乘坐空间很充足,无论是头部空间还是腿部空间,储物空间还行,480多升的行李箱够家用吧
配置:性价比很不错,实用,经济,好开
动力:这个没有办法给出太直观的答案,因为自己是新手,总之想加速的时候还是不会太慢…
越野: 操控性很好,离合器的脚感非常好,反应也比较灵敏,特别满意的是刹车性能出乎意料的好,上次眼看着要撞上前面的车子了,激动得猛踩刹车结果稳稳当当的停下来了,我自己都惊呆了
油耗:目前开500公里,加了350元,还有不到一格油。磨合期来说还算不错。
舒适:靠背的倾斜角度比较合适,座椅设计得还不错,非常人性化,特别是后排座椅的深度刚刚好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年10月
购买地点云南 西双版纳
裸车价格13.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2010公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这车是真的很经济舒适省油的,空间利用率很好,外观设计也是很时尚大气的,主观上还是被这个外观给吸引了。
缺点:车子的内饰风格不够精致的,如果可以升级一下的话,也许会更加感觉物超所值了。
外观:外观实在是太漂亮了,就像一台小奇骏一样。我们一家人都很喜欢。特别是那前大灯,特有神气。
内饰:我喜欢温馨感觉的内饰,感觉那样的家居感觉才可以的,逍客这款运动感觉非常强,不够细致,细节上有点不大气,如果可以更升级一下的话,会更完美一点啊。
配置:十几万的车子,价格中低档,但是配置却很不错,能买到这样的算不错了
动力:这款车虽然是1.2t的,但是它的动力输出非常的稳定强劲。我开着它进行过几次自驾游,后备箱里装的东西比较多,但是在高速上开起来并不会感觉任何的吃力,在高速上加速超车很猛。在山区行驶的时候,它的动力对爬坡也不会费劲。
越野: 操控性能非常好,制动很线性,转弯也不会害怕
油耗:油耗量很满意,这点我可以十分自豪的说
舒适:座椅很舒服
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购买时间2016年10月
购买地点广西 北海
裸车价格13.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗量低,这点是我比较感动的,车子运用了ECO DRIVE节能技术,感觉油耗量控制得还不错,这点是我最满意的一点
缺点:胎噪声音有点大,其实车内隔音效果还不错,就是轮胎的声音有点大
外观:我有逍客情结:从上一代就关注,只是颜值太低,新款上市后欣喜若狂,破茧成蝶,涅重生,冥冥之中感觉到我的菜来了。等1.2t上市后,观察了半年多,终于拿下。
内饰:比较普通,感觉这款车子主打实用性吧
空间:空间结构设计挺合理的,间距和车内分区刚刚好
配置:性价比很高,同款合资车中,这款车性能最好
动力:动力很满意,起步也还挺顺利的,没有半天不响应,提速的话也还可以,这个cvt7档无极变速系统看来还是不错的
越野: 操控性能非常好,上坡,加速,转弯都不错
油耗:目前跑了7000多公里,表显7点多。平时开车比较激进,所以油耗有时会比叫高高速路段表现:1.2T车型最适合跑城市高架,郊区,每次油耗不会超过7,最好的时候开过4.7,高速我一般都是超速跑综合油耗都要7到8.多的样子,60码到80码最省油转速表不会超过1500转,120码以上最耗油,转速表超过2500转(小排量的原因)
舒适:车子的舒适度确实是不错的了,唯一一点,空调我感觉不是特别强劲。制冷功能还可以加强一些吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:颜值高大上,操控灵活。底盘高,扎实,通过性良好。
缺点:现在感觉它的油耗有点高,其他还没有找到不满意的地方。
外观:我就是冲着外观来的
内饰:内饰科技感算是很好的,不多的塑料设计,更多的是软性材料手感和触摸感觉都不错,很上档次和有家用车的家居和温馨感。
空间:空间在紧凑型suv中算是布置比较合理的一款车型,虽然外观看起来不是很大,但是前排座椅空间很大,头部距离比较高,驾驶起来不会有压抑感,后排座椅空间差强人意,足够三个人使用,后备箱空间居家使用足够
配置:性价比很不错,实用,经济,好开
动力:动力很足,毕竟涡轮增加不是说说而已,尤其高速上速度跑起来之后,超车很容易
越野: 日系车操控就是宝,精准不差丝毫,快速反映慢一秒,也很符合日本人对于操控的那种极致追求
油耗:油耗不错了,SUV当然是要比普通家轿用车的油耗高,想要体验越野运动感就不能心疼这点钱,何况真的能接受这个油耗的高低,不知道拉高速之后会不会降低呢。
舒适:车子的舒适性呢真的很好,可以静静的享受音乐,因为它的座椅和密封都做的很成功的。
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购买时间2016年10月
购买地点安徽 亳州
裸车价格14.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:底盘非常杂实,舒适性好。郊区道路舒适性比骐达好。全系只有1.2带启停,1200公里累计启停时长已接近100分钟,想想怠速对直喷积碳的贡献
缺点:车子的中控台屏幕不是蛮大,5寸
外观:外观时尚,内饰动感,虽然不是特备的新潮但是整体很养眼,看上去非常的协调非常的好看。
内饰:车内内饰质量不错,边缘处接缝处都处理得很好,内部配置也都比较优秀,电动的车窗,还有前后雨刷和遮阳板化妆镜
空间:城市SUV本来就是来载人的,然后一般胖子我都不让他坐我的车??,我本身也不胖;前后排间隙的确有待加强,高大威猛型请远离后排。。。。。比较满意后备箱空间
配置:车子的性价比不算最高的,品牌和配置都算是不错,感觉那时候没有等优惠,如果等一下就更圆满了。
动力:1.2对于市区和高速都够用了,120高速转速2750,上过160,还是很稳,那些没开过1.2的人别说1.2肉,只要不开eco模式都给力。加速表现:没过磨合就试过地板油了,自己一个人开车稍微觉得有点推背感,载人就不行了。跑高速:这排量走高速反而比走国道油耗高0.3左右,因为高速长时间维持高转速,国道走走踩踩刹车。
越野: 操控性能很舒服,方向盘是电子助力,转向很轻便,而且指向性也很好,车辆底盘不算很重,但是重心比较低,开起来很平稳
油耗:经济实惠好开,这就是逍客,它的油耗也算是可以接受的,等不用冷气和首保之后就更降低了。
舒适:2016款新逍客在舒适性方面做的很好,在过坑洼路段的时候过得很平稳,不会摇摇摆摆,比同级车优秀很多。
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购买时间2016年10月
购买地点云南 西双版纳
裸车价格13.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1620公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子的性价比很高吧,就说油耗这一点,车子的油耗很低,燃油经济性很好,甚至比我想象油耗还低一点,百公里才七升多
缺点:胎噪的声音,真的感觉所有的车子都无法解决这个问题了,没有碰到一个满意的
外观:新车改款很大,年轻,潮流。远看还以为是他大哥奇骏
内饰:典型的日产风格,很实用很经看的那种,过几年再来看这款车子的内饰,也不会过时,显得老气
空间:就我个人感觉,后备箱挺能装东西的,平时钥匙带上家里人什么的来个家庭出游啊自驾游啊什么的都可以,轻轻松松。后排空间的话,跟我爸之前买的那辆途观没办法比,但是比捷达什么的还是大的,在我可以接受的范围之内。
配置:
动力:动力足够日常使用,1.2T涡轮增压,动力不算太强,但是加速快,后劲足,也不掉档次,城市道路上行驶表现很不错,动力足够了
越野: 这款车子的操控没有什么不满意的,各方面的操控都还是很准确的,刹车啊,盘子啊精准性都还挺好的。
油耗:油耗量比较低,这款车子动力适中,据我平时观察,很多情况下不到八个油,总体来讲非常节油,这点我特别满意
舒适:座椅倾斜角度刚刚好,大小也合适,坐得很舒服,另外空调效果也不错,夏天很爽,待在车子里都不想下来哈哈
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购买时间2016年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格13.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1552公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:底盘非常杂实,舒适性好。郊区道路舒适性比骐达好。全系只有1.2带启停,1200公里累计启停时长已接近100分钟,想想怠速对直喷积碳的贡献
缺点:对于车子我最不满意的就是这款车子的车噪了,车子的车噪有点太明显了,特别的当车子跑的快了一点之后,车噪就是会很明显了,这一点很烦人的,所以对于这款车子我最不满意车子的噪音。
外观:外观很大气,尤其是车头,威风凛凛的。
内饰:相对于惊艳的外观来说,衬托得普通了点,整体家居风,看起来挺舒服的
空间:空间还可以了,和同级别的紧凑型suv相比,空间比较适中,前后排的空间也比较大,男士合适,女士坐那就更充足了,我体型小驾驶位很宽敞
配置:本身价格就不贵,配置有好,性价比那不是稳稳的高嘛
动力:动力个人感觉足够,我基本上都在市区,想快也快不起来。比想象中的动力要好点
越野: 日系车操控就是宝,精准不差丝毫,快速反映慢一秒,也很符合日本人对于操控的那种极致追求
油耗:这就要看你的用车习惯和路况了,如果经常走山路,你肯定是需要涡轮介入加力动力才够用,这时的油耗量就有点大,如果经常走市区比较平坦的道路,就会省油很多,所以这个还是看情况
舒适:悬架舒适,细小震动过滤很好。前排座椅舒适,后排座椅角度有点直,还不能调教角度,舒适性差些。噪音控制可以,胎噪大些。 视野好,坐着很舒服。开起来感觉很好。
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