广汽本田-奥德赛
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奥德赛
(该车系评分高于84%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
奥德赛
(该车系评分高于84%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2015年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格27.80万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
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优点：空间大 省油 驾驶轻松
缺点：减震太垃圾，这也是没办法的事，第三排座椅牺牲了独立悬挂，不知道有什么办法能改一改这糟糕的后减震呢？还请大神不吝赐教哦！
外观：个人觉得外观时尚，后排的隐私玻璃感觉比较有档次。前脸特别是大灯很犀利，尾灯点亮的光带效果很赞。
内饰：刚刚好，该用软的地方都软的，但是整体用料实在说不上好，只能说这个价位没什么毛病可挑的。但是广本的做工有些问题，部分部件之间扣合的不紧密，车子一万多公里的时候过坑什么的内饰塑料件已经有摩擦挤压的声音了，这点同为本田东本相对做的好一些。
空间：车内空间大到可以前后走动，各有各的乘坐空间，
配置：贵，真心的贵。本来是打算买个中配的，可以加1~2W就可得到更实用的东西，再往上看，再加1W多又可得到更好的东西，结果就上了顶配，虽然就是觉得贵，但还是没后悔过，买得实在~！
动力：动力合适，不说强，也不算弱，家用刚刚好。这种车，不是拿来飚的。
操控：
方向盘也很轻，女士开绝对没问题。自己都是一只手就搞定了（虽然不安全）但还是比较舒服
油耗：2.4排量1.8吨体重，油耗平均每公里6-7毛，不错。
舒适：座椅舒服，悬挂偏硬的缺点多数被柔软的座椅中和了，副驾如果有高度调节的话会更好。噪音略大，时速90以下还尚可接受，超过100风噪就有些偏大了。
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购买时间2014年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：综合个人情况，结合家人反应，奥五基本满足，值得关注推崇
缺点：没有电动尾门，备胎实用性较差，3排全开后备箱较小
外观：个人觉得外观时尚，后排的隐私玻璃感觉比较有档次。前脸特别是大灯很犀利，尾灯点亮的光带效果很赞。
内饰：刚刚好，该用软的地方都软的，但是整体用料实在说不上好，只能说这个价位没什么毛病可挑的。但是广本的做工有些问题，部分部件之间扣合的不紧密，车子一万多公里的时候过坑什么的内饰塑料件已经有摩擦挤压的声音了，这点同为本田东本相对做的好一些。
空间：挺大的，且宽敞。
配置：性价比不如智享出色，但配置丰富。毕竟一分钱一分货，不能说超值，但也不算太坑。特别是360度全景可视辅助系统，实用性非常高，车辆倒车时的信息交待得非常清楚，自己都忍不住想多看两眼。自动启停和AUTO HOLD的联动运作非常到位，方便实用，比很多其它同时具有这两种功能的车做得更人性化，非常棒！
动力：对我来说不够用，对领导和孩子足够，最后服从领导！
操控：
加速一般也够用，就是瞬间超车有点吃力.
油耗：目前進駕駛約500KM, 儀表顯示油耗 10.2L/100KM
舒适：座椅舒服，悬挂偏硬的缺点多数被柔软的座椅中和了，副驾如果有高度调节的话会更好。噪音略大，时速90以下还尚可接受，超过100风噪就有些偏大了。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格25.08万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：时尚的外观 双电动移门 简约大方的内饰 相对同级别MPV的油耗低 灵活多变的空间组合 无敌的第二排
缺点：没有后排暖风，在北方冬天是非常不好的，而且不好加装，4S店统统不给加装。
外观：看了奔驰唯雅诺 大众迈特威 别克GL8 3.0顶配 本田艾力绅顶配 最后选择的是奥德赛，这东西吧！就跟相亲是一样的，对上眼了，喜欢上了。你让我说理由？那就是好看
内饰：1.仪表盘很漂亮，很大气2.中控台有桃木加软质材料包围很豪华的感觉。中控台是用触摸的，用习惯了就好。反馈很清晰。3.仪表盘上面是硬质材料，属于这个级别的吧，要求不能太高。4.智享以上才有航空座椅。低配2款都没有，第二排调节是手动，如果有个电动更方便。5.尾门不是电动门，但是在尾门处有个类似电动按键？给以后版本的车配的吧？不知道以后能不能加装。
动力：够用
操控：
操控中规中矩，挺不错的。
油耗：油耗真的没得说了，2.4的奥德赛居然比我以前的三菱翼神1.8CVT还省油，这两台车可不是同一重量的。平常都是广州市区上下班，办办事，夏天开空调基本在10升左右，如果有一半路程在高速的话油耗就在8升多一点，我是真满意了。
舒适：第二排的舒适性是没得说的值得一赞，不过后悬挂可以调节得更舒适一点就最好。
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购买时间2015年03月
购买地点河北 保定
裸车价格26.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：空间非常大。
缺点：上高速胎噪太大，还有漏风，铁皮太薄了。
外观：看了奔驰唯雅诺 大众迈特威 别克GL8 3.0顶配 本田艾力绅顶配 最后选择的是奥德赛，这东西吧！就跟相亲是一样的，对上眼了，喜欢上了。你让我说理由？那就是好看
内饰：内饰还算不错，装配工艺就有点粗糙了。在很多看不见的地方做工不好。
空间：相当给力的空间，第一排第二排不用说了，就是第三排小了那么一点点。
动力：每天出门都要经过一个大斜坡，我尝试过在坡中央停车然后起步，车子没费什么劲就上去了，公路上跑我要求不高，因为已经过了开快车的年龄，更何况就算哪天想要撒会儿野不还有S档呢嘛！
操控：
电动助力转向十分轻盈，移库非常轻松，指向也不错。高速转向规避悬挂支撑合格，没有明显多余晃动。高速过弯车辆倾斜满意，可以接受。
油耗：大奥采用本田地球梦技术直喷自然吸气发动机与CVT变速箱的搭配，在拥堵的城市路段油耗能在10到12之间，高速匀速行驶时能达到7到8之间，在市区开启ECON节能辅助系统后，我最明显的感受就是油门响应速度变慢了，油门也不那么灵敏了，大奥给人的感觉也会变得更加平顺。
舒适：后排我没坐过，只在驾驶室开车，据家人反馈说感觉不错，就是前面把窗户打开的话 最后一排有点吹
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购买时间2015年08月
购买地点河北 保定
裸车价格25.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3213公里
综合评分
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优点：空间
缺点：过山车一样的第三排……还有车的机盖左面的橡皮胶一直扣不牢！不到五千公里竟然出现发动机故障！
外观：整车看起来还是挺耐看的，刚开始的时候觉得不如老款的好看，后来越看越顺眼了，应该是用起来感觉不错吧，给外观的印象分也加了不少。
内饰：典型的本田中高端做工和用料，跟雅阁歌诗图差不多，这个也不用什么奢求，整体设计还算比较协调，储物空间，座椅旁的扶手，该有的都有，整体符合这个定位。
空间：乘坐空间大，无论是哪一排，都很舒适。就是后备箱小，储物空间少。
配置：性价比还可以，没什么优惠，买车的当然是想着越便宜越好的啦。
动力：动力非常顺滑，有着很线性平顺的输出，给人感觉很高级。而且那个CVT变速箱反应很快，没有老式CVT变速箱的那种“打滑”现象，动力随传随到。在大部分路况下，感觉就是给多少油、车就出多少力，真是有种随心所欲的感觉。
操控：
方向轻巧，指向实在，360度和左右后视镜感应提示完美，对行车安全很大帮助。电动门由驾驶员主动控制对常搭载老人和小孩非常好的帮助。
油耗：本田的车本来应该就省油，平时也是主要在市区开，油耗也就是9个左右，对于这个级别的车来说应该不算差了。
舒适：驾驶舒适性很好；乘坐舒适性前两排无敌、第三排正常。
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.68万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程19800公里
综合评分
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优点：空间足够大，第二排前后活动范围大
外观：看了奔驰唯雅诺 大众迈特威 别克GL8 3.0顶配 本田艾力绅顶配 最后选择的是奥德赛，这东西吧！就跟相亲是一样的，对上眼了，喜欢上了。你让我说理由？那就是好看
内饰：广本做工一直觉得不错的，反正也是自己非常喜欢的。用料还不错，就是新车味道很重，鼻炎的同学们可能要熬上半个月了。
空间：空间总体来说很大，但是，第三排虽是个三人座，却仅能坐两个半成年人，坐三个成年人非常拥挤，临时坐一下可以将就，稍远就不行了，如果做两个成年人是非常合适的，很舒服。
动力：没有肉车，只有肉人！
操控：
重心感觉比较低，过弯测倾不大。方向盘指向还算精准。整车行驶起来略微有点忽忽悠悠地感觉。刹车轻踩就能释放制动力，整体制动效果比较线性，挺好。
油耗：大奥采用本田地球梦技术直喷自然吸气发动机与CVT变速箱的搭配，在拥堵的城市路段油耗能在10到12之间，高速匀速行驶时能达到7到8之间，在市区开启ECON节能辅助系统后，我最明显的感受就是油门响应速度变慢了，油门也不那么灵敏了，大奥给人的感觉也会变得更加平顺。
舒适：前两排座椅很舒服，第三排感觉座椅倾角有点大，且过颠簸路段第三排颠簸感较强。90分。
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购买时间2014年11月
购买地点云南 普洱
裸车价格28.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间
缺点：也会有一些小毛病，但都能接受：气温低时过颠簸路段，天窗部位偶尔会有zhi niu的声音。发动机点火延迟出现了几次。
外观：整车看起来还是挺耐看的，刚开始的时候觉得不如老款的好看，后来越看越顺眼了，应该是用起来感觉不错吧，给外观的印象分也加了不少。
内饰：典型的本田中高端做工和用料，跟雅阁歌诗图差不多，这个也不用什么奢求，整体设计还算比较协调，储物空间，座椅旁的扶手，该有的都有，整体符合这个定位。
空间：一级棒,家庭用正好,现在老婆孩子,还有父母,5口人,明年打算要二胎,奥德赛,最佳选择
配置：性价比还可以，没什么优惠，买车的当然是想着越便宜越好的啦。
动力：这车只能说：会动就好。
操控：
操控很好，给我的感觉是跟老款奥德赛开起来没什么区别，想开轿车一样。虽然车很大，但是开起来很好开，很容易上手。
油耗：本田的车本来应该就省油，平时也是主要在市区开，油耗也就是9个左右，对于这个级别的车来说应该不算差了。
舒适：无论一、二、三排，腿部空间，头部空间都不错，这点能带来很大的舒适感。座椅比较舒服，第二排最为舒适，也是这个车的卖点之一。底盘过滤坑坎很一般，弹跳起来让人很不舒服。整体讲，平路很舒服，过坑坎体验很差！
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购买时间2014年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格26.68万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：第三排颠的厉害 遥控器不能一键关窗 储物空间少 车内味道重
外观：看了奔驰唯雅诺 大众迈特威 别克GL8 3.0顶配 本田艾力绅顶配 最后选择的是奥德赛，这东西吧！就跟相亲是一样的，对上眼了，喜欢上了。你让我说理由？那就是好看
内饰：时尚简单，大气不繁复，中控去掉了大部分的按键，采用了两个触摸屏，显得很上档次，也非常简洁，不论是年轻人抑或是中年人都能适用。内饰采用了桃木真皮与塑料结合的搭配，比之前广本的拉丝工艺要显得上档次的多，但是气味还是很大
空间：ok 一家6口人很舒服
动力：加速不错，
操控：
比较轻便，过弯也比较稳，整车感觉重心还算可以，方向基本无偏差
油耗：大奥采用本田地球梦技术直喷自然吸气发动机与CVT变速箱的搭配，在拥堵的城市路段油耗能在10到12之间，高速匀速行驶时能达到7到8之间，在市区开启ECON节能辅助系统后，我最明显的感受就是油门响应速度变慢了，油门也不那么灵敏了，大奥给人的感觉也会变得更加平顺。
舒适：新奥的舒适性绝对是可圈可点的，不论是第一排还是第二排，连第三排也没有就和，7个座位的材质也是一样的，内里很柔软，皮质也很不错，第二排的太空坐椅是一大享受
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购买时间2014年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：第二第三排的空间，尤其是第二排的座椅！！
缺点：钣金、车漆、减震
外观：因為公司裡本來就有馬自達八, 一開始同事看到此車第一反應就是 “咦, 好像馬八喔“. 老款看起來好像比較低矮, 新款可以有改進, 但可能也因此就變得比較大眾化一些, 我也感覺不出它外觀的特別之處.
内饰：黑色内饰感觉比较沉稳，中控如的材质用料也基本满意，做工细致，深色木纹内饰板与黑色真皮座椅放在一起很搭，成熟稳重。虽然没什么什么特别的设计，但胜在朴实耐看。
空间：乘坐空间大，储物空间小，储物格少。
配置：贵，真心的贵。本来是打算买个中配的，可以加1~2W就可得到更实用的东西，再往上看，再加1W多又可得到更好的东西，结果就上了顶配，虽然就是觉得贵，但还是没后悔过，买得实在~！
动力：原来开的是G37，所以对动力没什么太大的感觉，温柔型！
操控：
坐姿类似于城市SUV，视野好，操控起来更像是轿车。
油耗：买这车是打算省油的，谁知道竟然比10年的皇冠更费油，油箱又小，一个星期加2次油。
舒适：如果广汽可以把隔音效果做好，那么这台车真的是很不错的，无论是前排，第二排，做人都是非常舒服的，第三排可能就稍微有点难受，不过也很少坐到第三排。
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购买时间2014年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格22.00万元
平均油耗8.03L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意中间两排，并排一起靠后，你们懂的，后排也还可以，平常不出差的时候我都是把最后一排收起来，只用4座，收起来以后后备箱空间立马高大上啊！放什么东西都没有问题，话说看过这车的都说棒
缺点：隔音，避震是硬伤，开到现在，车后箱有异响，咯吱咯吱响，不知道是哪里，高速上120后，路面的一点点缝隙就能让车子嘭嘭响
外观：外观时尚，大气，稳重，年轻，宝马式的尾灯，镀铬中网
内饰：低配用料居然还是那么的好，豪华，手感细腻
空间：一家人出行很不错，我家两岁的小少爷上下车非常利索
配置：性价比怎么说，25万以内，有很多中级车可以选择了，舒适度肯定没有中级车好，胜在七座，相比竞争对手GL8，优点是油耗，缺点是隔音，舒适度
动力：2.4缸内直喷，动力强劲，关闭经济模式时，超车完全没有压力，开启经济模式，提速偏向舒适，提速平顺但不费力
操控：
七座车就不要谈什么驾驶乐趣了，中庸……………………………………………………
油耗：油耗，经济模式下开就行，关闭经济模式后，深踩油，油表会下得很快，不过估计没有多少人会暴力驾驶吧，最快开过160，为了赶时间
舒适：买这车就是奔着舒适性来的 30w以里它说第二没车能达到第一
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