雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.90万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程10000公里
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优点：回头率蛮高，不像宝马奔驰那么高调，低调的华丽吧。
缺点：动力和操控在同价位略差点，还有215的所谓舒适性轮胎，连350也也是215我的250就更加没话说了。。。。
外观：个人喜欢这个外形........大胆张扬的设计是卖点。
内饰：内饰最满意的 做的非常精细 挑不到什么毛病呢
空间：本人身高180cm，腿部空间很不错，头部空间有点局促，可能是由于我坐姿比较高的缘故吧，后排地台基本没有隆起，这点很满意，后排座3人无压力。
配置：整车进口 省油舒适 性价比还是不错的
动力：有的说动力不够，高速上油门踩到底加速不起来，我感觉挺好，加速很匀称，反正不爱开快车，偶尔超车。
操控：
方向轻 驾驶轻松
油耗：感觉比家里第一辆车。凯越还省油。凯越是10年的老车了。
舒适：舒适性很满意，空间大，满足家用。
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购买时间2013年06月
购买地点福建 福州
裸车价格32.50万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1200公里
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购买时间2013年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格35.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程17000公里
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优点：驾乘感受真心舒适，车内安静，关上车窗后很难听到外界的声音和车辆自身的发动机声！内饰层次感强，且彰显豪华感！
缺点：内饰异响 冷车启动挂倒档汽车 踩刹车前轮传来异响 每次冷车启动都用 排气管 有烧开水声音
外观：最满意的就是外观，可能是别的车（A6等）满大街都是，这车每每都能让人眼前一亮。
内饰：内饰就没啥好说的，雷克萨斯的内饰水平相当高
空间：很好，尤其后排很宽敞，坐3个人无压力
配置：还是很不错的。低调不缺奢华
动力：就还好，看舍不舍得油
操控：
方向盘很轻，指向那些其实我自己并不太懂，所以我觉得还不错，挺灵活的，起码没感觉指向模糊！
油耗：一般
舒适：上面已经说过了，绝对的享受！
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购买时间2013年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格33.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：驾驶轻松安逸，乘坐舒适，用车很省心省力。
缺点：车漆太软，车皮太薄，一不小心就会有划痕和小坑！
外观：帅到没朋友，前脸深深的征服了我。
内饰：内饰也可以，就是后排储物空间没有
空间：最满意的就是空间了，真的相当相当的大
配置：很不错，主要是品质好，保养免费省心
动力：其实也不弱，eco也还可以，只要你踩的够深，高速的话sport模式120加到160轻轻松松，没有有些人说的很弱，只要你敢踩，2.5不是虚的
操控：
很到位 很轻 很准
油耗：暂时接近4万公里平均油耗7.7升左右。这个也和驾驶手法很大区别。
舒适：舒适性较好，毕竟是豪华品牌，虽然悬挂简单，但调教功夫很厉害，底盘感觉柔韧，过弯侧向支撑也不错
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10800公里
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优点：驾驶舒适，空间大。 开这车真的不会感觉到开到想睡！！
缺点：整个驾驶席都没有一个放眼镜的地方！！！
外观：个人喜欢这个外形........大胆张扬的设计是卖点。
内饰：出了塑料有点多外很不错
空间：后排空间大，足够用了
配置：：性价比呢就一般般吧，毕竟30几万的车了，配置很多都没跟上。但是喜欢这款车不会去在乎这些的。喜欢你，没道理。哈哈！
动力：虽然比不上六缸发动机，但是2.5排量还是够用，提速足够快，换挡平顺
操控：
指向性还是不错的 刹车是最喜欢的 线性 不突兀 新手好控制
油耗：相对比较高，但是在可以接受的范围内
舒适：座椅舒服、音响可以满足收听正常节目
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格34.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程21100公里
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优点：驾驶舒适，空间大。 开这车真的不会感觉到开到想睡！！
缺点：油耗高，没有导航，壳比较脆，每次关门都震动厉害，没有倒车影像
外观：满意，大气
内饰：出了塑料有点多外很不错
空间：正好，不大不小
配置：一般，目前看，南京优惠最小。
动力：家用够了，想要寻个刺激飚个车什么的还是算了。
操控：
ECO模式方向很轻，很舒服。S模式变得有操控感觉，避震调教很软，急弯很摆，路面回馈感觉就不是能和宝马比拟。
油耗：油耗这块还算满意，排量大，没有2T的车省油，虽然可以加92号，不过一直加的95。
舒适：很稳，安静。
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购买时间2013年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程11000公里
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优点：驾驶舒适，宜商宜家
缺点：：后悬架类型：独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆
外观：外观很年轻，很帅，修长的车身，车头霸气。LED灯很酷，就是买的是黑色，有点成熟。我才23岁。。现在很后面当初没选白的 只能等贴色膜改色了。。
内饰：不耐脏，一摸一个手印
空间：前排驾驶位置由于手扶箱，看着有点拥挤，不过坐进去还是蛮宽敞的，但是每次换人开车都要调下座椅都要重新调节过，要是有记忆功能就更好了。主副驾驶座都是电动调节相对来说已经蛮厚道了，想想IS精英副驾驶还是手动的 = =.后排空间比较大，腿部176的个子坐着不显得拥挤，头部只能说刚好。
配置：很高的
动力：动力表现一般，百公里提速8.7左右，很正常的民用车水平，变速箱很平顺
操控：
3种驾驶模式不同操控设置，运动模式和德系车差不多，节能模式操控轻便为主
油耗：感觉比家里第一辆车。凯越还省油。凯越是10年的老车了。
舒适：舒适性真心不错，连后排座椅中间位置都舒服， 你说呢！
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购买时间2014年09月
购买地点四川 成都
裸车价格30.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3300公里
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优点：进口品质豪华舒适 精 妙 纯
缺点：车漆较软
外观：大气 典雅
内饰：新款内饰真心漂亮 ，主要冲着这个内饰来的
空间：最满意的就是空间了，真的相当相当的大
配置：高，绝对适合30-40的年纪，可以家用也可以商务接待
动力：呃 如上
操控：
4.9米的车长，前轮驱动，在转弯掉头上明显比后驱车落后很多，并且有些侧倾，跟地盘悬挂有关，毕竟小E还不是主打的操控，所以结合目前路况操控也能让人满意！
油耗：500公里的时候跑了几趟告诉，当时油耗8.9，换回市区变为10.5，平均起来10个左右，还在磨合期，出了3000公里应该还能降点，如果在市区内平均油耗能到9，我就万分满意了！哈哈！
舒适：这个没的说，座椅舒适度，可调节程度。。。前后头枕，都很舒服，尤其是后排中间座椅，还提供了头枕，相当舒适。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 广州
裸车价格38.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程69995公里
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优点：经济实惠
外观：低调大气，比老款时尚多了，外观方面还是要看自己喜不喜欢了。
内饰：这是同级别里我看过最舒服，最舒心的内饰，让我飙车的心都没有了！哈哈！个人感受，勿喷！
空间：相对我1.86身高相对还可以，椅子调至3/1的高度，倾斜度30%，视野及舒适性还可以；
配置：同级别中的性价比还是不错的 因为我之前有关注过5系 还有奔驰E级。
动力：动力一般，家用足够，年轻人想要快一点的不建议，油门反应不算快，但是在运行模式下大脚油门还是能感觉到明显的推背。
操控：
个人感觉可以，普通模式下方向比较轻，运动模式方向重，整个超控没得说
油耗：挺不错的，2.5的车百公里开到9.3油耗应该还是可以的。我朋友的2.0凯美瑞百公里都要开到11升多。对比下心里还是挺平衡的哈
舒适：座椅很舒服，像沙发一样。静音做的也不错，但感觉没有老的ES那么安静，胎噪比较明显。
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购买时间2014年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格33.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1400公里
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优点：空间
缺点：动力弱了点
外观：这一代的ES相比上一代至少年轻10岁，采用了雷克萨斯新的仿锤形家族前脸，充满运动气息，整车车身做工精细，彰显豪华气息！
内饰：用料实在，做工精致，虽然是搪塑中控那，但比宝马benchi同级的要好很多。
空间：前排宽敞， 开惯之前的英朗，再开ES两只胳膊宽敞的都无所适从，后排空间比A4，3系都大
配置：优惠完再加上赠送的导航等实用的东西感觉性价比还是不错的，比境是进口车。
动力：动力一般，运动模式够用，ECO起步很肉，等油耗满意了就用普通模式驾驶，起步会好一点，超车也会比较有信心，都说97号油和93号油，动力有区别，我都加过，反正我是没感觉出来，所以后来一直用93，感觉够了，这车没有这么精贵，粗养就可以。
操控：
舒适，稳健。典型的丰田前驱系，开起来四平八稳，速度低于80公里/小时，车内较安静，超过80公里/小时，随着速度增加，噪音越来越大，明显没有上一代ES的隔音做得好。
油耗：油耗表现在能接受范围之内，毕竟这个级别的车这种油耗表现已经很不错了，有人说车轻影响油耗，其实不然，现在各国对车都是轻量化处理，个人觉得还是可以的。
舒适：这车坐着很舒服，座椅很软，后排空间也很大，前排座椅调节也很丰富。
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