雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格37.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：毫无疑问油耗了，还有就是ev下的安静，非常享受这少有的安静，80公里以下风噪胎噪都还不错。
缺点：后备箱有点小，胎噪高速有点大。
外观：萝卜青菜 各有所爱
内饰：考虑的较为周到，舒适性比较强，不过内部的储物空间好像偏少，害得我东西到处塞，有些只能放在后档那地方，虽然挡视线。
空间：空间相对不错，尤其舒适性非常好，家人非常满意安逸
配置：还可以
动力：啧啧啧，混合动力有的人说哎呀多花钱了啊！好几万啊！不值得啊！几万的差价买250够加几年油了啊！但是你咋不想想我超车比你爽呢？虽然是2.5的发动机，但是咱有发电机啊，合起来就是个3.0啊有木有！这在中国也算是大排量了。我感觉动力充沛的很，平时我就用普通模式，已经很够用了，有时候遇到某些牛逼哄哄的车故意超我，我也会毫不犹豫的切换到运动模式一脚油门到底把他超回来，感觉是爽得很，但是估计又费了5块钱的油啊！心痛难过啊！
操控：
转向不是很准确 有虚位 悬挂偏舒适 不紧凑 160以上没底气
油耗：超赞！开了七千三百公里了，平均油耗5.5。市内一般在6以下，市郊、省道能跑到5以下。不仅仅省了钱，而且省心，加一次油能跑一千公里，不需要动不动去加油站排队。而且，更主要是有了环保的自豪感。呵呵。
舒适：舒适，个人觉得日系车的舒适性还是挺好的，犹如坐在沙发上一样。
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购买时间2013年07月
购买地点山东 淄博
裸车价格39.90万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程19633公里
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优点：毫无疑问油耗了，还有就是ev下的安静，非常享受这少有的安静，80公里以下风噪胎噪都还不错。
缺点：音响和黑白显示屏
外观：现在的新款兼顾着上一代的稳重且带来了全新的动感，越看越喜欢！
内饰：内饰样式很满意，看上去很豪华，虽然很多塑料件。。内饰的瑕疵我上面都说了，不知道是运输中还是4s店谁弄的。反正挺恶心人的。另外请教各位车主，这种情况能不能让4s店免费更换面板。
空间：足够大，非常舒适。bba的加长版只有中国有，德国自己为什么不生产加长版。谁那么虚伪呀？
配置：优惠后综合考虑售后保养以及对比其他品牌来看还是非常具有性价比
动力：阿特金森2.5L循环发动机加上电动机迸发出3.0L的动力输出，动力参数虽然一般，但是电动机的扭矩优势能弥补发动机的不足，四种驾驶模式有一定的乐趣，运动模式爆发的时候提速还是蛮快的，一般驾驶和高速超车都游刃有余。平时驾驶都用普通模式，起步猛，后段加速略显不足是此车的特点。
操控：
这车就不适合激烈驾驶，直线加速还可以，反正就别把它硬当做运动型车辆来对待！
油耗：真的是太满意了，一箱油基本可以跑950km到1000km，经常看论坛上说，这车高速比市区行驶废油，今天拿数据说话，我在市区跑了800km，常规，油耗大概6L，高速2100km，全程power，自动空调，油耗大概5.4L，自己看里面的图片。
舒适：座椅包裹性柔软度都做的非常棒，即便是D级车也可能没他舒适。
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购买时间2014年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.10万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程2416公里
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优点：行车的质感，行驶的静谧性还是舒适性都非常好，而且搭载的电动机起步时的低扭表现相当不错！
缺点：没有自动雨刮！日本品牌！电子科技配置偏低，和A62.0T标准型的比相差不是一点点。但是给我加装了导航和人机一体系统后应该说日常够用了，所以也就不纠结了！
外观：觉得流线很不错，很满意，回头率就不谈了，这个价位现在到处都是这个级别的车
内饰：个人喜欢
空间：空间很大，能在标准轴距上做出这个水准相当出色，但是座椅略显单薄，后排夸张的空间部分原因是因为缩短了座椅长度。
配置：6年15万公里免费保修保养，5.9升的油耗，性价比我觉得就不用细说了吧？还是很高的
动力：动力也很充沛，说没劲的朋友我就想问问你们到底开没开过ES，用没用过运动模式！个人感觉除非是对动力性能有特别要求，要不然ES300H的动力性能绝对够用！我的第二箱油全程告诉，，在跑到190~200 的情况下 感觉在给油速度还会上去，没有什么压力，但是要是跟那些动力性和操控性的车比确实有点逊色~所以要买车的朋友们在买之前一定要问清自己到底要的是什么然后在选车，不要买了后悔~
操控：
一般吧，不是运动型的车
油耗：必须100%满意满分，别人问我说你的油耗多少，我说6个多点，他们都不信，还说这车真油耗真低。
舒适：雷克萨斯是日本的奔驰，所以舒适度很高，玻璃比较厚，车门密封做的很到位，乘坐感受一流。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格36.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：够大，省油，省心，动力强劲。雷克萨斯的服务确实是不赖的，加之全进口的品质，能达到我只出保险和油费的初衷。
缺点：驾驶员侧车窗有细小异响
外观：比较喜欢，俊朗，英气逼人。外观纯粹看个人感受啦
内饰：内饰样式很满意，看上去很豪华，虽然很多塑料件。。内饰的瑕疵我上面都说了，不知道是运输中还是4s店谁弄的。反正挺恶心人的。另外请教各位车主，这种情况能不能让4s店免费更换面板。
空间：空间很宽敞，家里人都说好
配置：性价比一般，主要看好的是混动，因为混动是以后发展的一种趋势呢
动力：满意，超车特别给力，只要想超，一脚油就过去了
操控：
尚可，转向明确，毕竟是一辆中大型的豪华车，在操控方面不做过多要求。
油耗：非常满意，毕竟有油电昆合，省油是必须的
舒适：没有中间通道的传动轴，因此后排中部就能做得很平坦。就算满员，后排中间乘员的腿部也不会感觉不适。
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格35.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：丰田公司引起为傲技术，BBA正向丰田学习，并购买了此技术，目前来说汽车领域里丰田的油电混合是做的最好的6年15万公里的免费保养保修，后期几乎没有费用
缺点：运动模式时，换到运动档，手动调节会有顿挫感
外观：外观方面，前脸的纺锤形设计真的很打动我的心，led的日间行车灯真的很帅很帅
内饰：内饰还可以吧，感觉协调感还不错
空间：空间够用了 比之前的锐志大很多
配置：价格稍高！可以相对降低价格！！
动力：动力方面的话我觉得300相当于3.0的动力还是非常不错的，因为自己也是家用的没有太多的加速需求，调节到运动档位的时候推倍感还是很到位的。
操控：
我喜欢优雅的开，对小雷满意
油耗：空调常开情况下，使用普通模式为主，总平均油耗6.4，一箱油一般开850公里，92号油，由于加油次数减少，感觉超方便！
舒适：虽然操控没有宝马那些运动轿车好，但真的开的很舒服，比宝马3，宝马5，奔驰C，凯迪拉克CTS都开的舒服很多
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购买时间2014年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格38.00万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程13682公里
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优点：丰田公司引起为傲技术，BBA正向丰田学习，并购买了此技术，目前来说汽车领域里丰田的油电混合是做的最好的6年15万公里的免费保养保修，后期几乎没有费用
缺点：对于这车最不满意的地方就是这黑白屏了，一点科技感都没有
外观：略有不足，车的高度有点低！
内饰：大爱啊简直大爱，原谅我太唾弃除现款Q7之外所有的Audi内饰
空间：整体的空间很满意，车辆长度好像还没有本田雅阁的长，但是坐在里面空间感觉比雅阁要好。尤其是后排空间能翘二郎腿。
配置：比较高
动力：起步很快。后续也不错。但是，因为上一步车是丰田锐志六缸2.5排量，所以感觉还是不行。
操控：
这个车没操控，不过我对他的操控还是很满意，起码方向盘轻，油门轻，德系那个踏板油门踩起来太累人了，120-130的时速过弯只要提前转向没有问题，车短轴距短，侧倾完全可以接受
油耗：混合动力自然不必多说，开了一万多公里平均油耗6.2，百分之90在深圳走城市道路
舒适：很好
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购买时间2014年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格38.40万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程2367公里
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优点：丰田公司引起为傲技术，BBA正向丰田学习，并购买了此技术，目前来说汽车领域里丰田的油电混合是做的最好的6年15万公里的免费保养保修，后期几乎没有费用
缺点：精英版配置太寒酸，还有加装导航后A柱有异响。
外观：外观方面，前脸的纺锤形设计真的很打动我的心，led的日间行车灯真的很帅很帅
内饰：我是外白内黑，和大部分车主选的一样，我也俗气了一把，其实也想过买外红内黑，但是容易被当成娘炮，我这么纯的纯爷们还是不要开红色车了。黑内饰耐脏比米色好点儿，但是我还是建议大家买灰色内饰的，很好看还个性，不过就是不一定有现车。内饰做工不错，中控那块表不错，看起来高端典雅大气，你就是个山炮暴发户，开雷克萨斯也能给你增加一分文气，如果你开太霸气的车那保准分分钟滚粗。儒雅来形容车内饰再合适不过。
空间：足够使用！！
配置：可以的，要是当时如现在这么便宜就好了
动力：够用，基本市区E模式，高速S模式，需要提一下，S模式下推背感还是有的！
操控：
操控性不是太好， 但高速开起来很稳， 高速刹车也很好 ，平时刹车有点软
油耗：贼好，混动97号油每次都加满
舒适：雷克萨斯是日本的奔驰，所以舒适度很高，玻璃比较厚，车门密封做的很到位，乘坐感受一流。
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购买时间2013年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格38.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程41380公里
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优点：当然是油耗
缺点：跑高速动力极差 我基本评价缺点，给关注这个车的更多参考，这个车在城市里用起来比BMW和BENZ舒服，不过需要忽略商务用途属性。
外观：感觉沉稳大气
内饰：软质材料比较多，缝制也很精细，据说是是手工，石英表显档次，配置家庭绝对够用，但如果能有座椅通风就更好了。（导航可以自己加装，推荐先锋！没必要加10万买高配，或许日后会出现es300h典雅版）
空间：前排中规中矩，但是完全够用。后排由于中间隆起几乎没有，所以后排空间非常好，坐三个成人是绰绰有余，虽然只有不到2900mm的轴距，但是完全比宝马新3加长的2900+的轴距感觉来的宽敞，十万个赞！
配置：极高，6年保养不花钱
动力：动力真得很一般 ，肉的很 ，可能车身太大吧
操控：
都说宝马操控好 家里也有个X3 平民开车 咱不懂什么叫操控 觉不出来
油耗：百公里综合油耗目前6.3，很满意。冬天基本上是7+的水平，春秋应该在6左右徘徊
舒适：坐在里面就不想起来了，移动沙发绝对名不虚传，开长途一点都不觉得累。
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购买时间2014年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格37.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程10000公里
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优点：节能！静谧！实在不知道哪个最满意，二者都比想象的要好，开了不到200KM，油耗仅6升，4S点送了100块油一半都没用完！关闭车窗，车内车外完全两个世界，只能听到些许胎噪和发电机丝丝的电流声。
缺点：无座椅通风，夏天长途后背全湿
外观：非常不错
内饰：够强，变速箱超好，加速直接
空间：同上，根据本人安全的行车习惯，不会激烈驾驶，所以感觉此车操控稳稳当当的，底盘韧性好感觉不错。
配置：省，只能用一个字形容。
动力：后排坐垫较短 高速噪音明显
操控：
外观比上一代的ES年轻了不少，上路的回头率不少
油耗：耐看！实用！做工精细！
舒适：性价比还是可以的，要是能在车的人性话配置在多点就更OK了。
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购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.40万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程20543公里
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优点：减震非常好，在坑洼的路面感觉就像滑过去一样，和同级别车比，减震据对最棒（宝马5系，奔驰E系，奥迪A6，沃尔沃S80，凯迪拉克XTS）另外就是发动机声音几乎听不到，跑起来基本只有风噪声和胎噪声。开着很舒服就像坐动车一样。
缺点：音响
外观：空间方面，因为后排少了一个传动轴，所以坐三个人没有问题，腿部空间也非常的宽裕
内饰：这个根据我的驾车风格，我感觉非常不错，因为城市为主的使用情况，这车低扭相当不错！
空间：操控方面只能说平平吧。反正挺好开！如果真的爱操控体检也就不会选择ES了，定位不同，当然年轻人我还是推荐你上宝马328短轴距，不后悔！当然家里米一般就还是老老实实买个舒适的车子吧，将来结婚了都不用换车哈哈！
配置：如果问我为什么买ES，就是奔着他的油耗去的，在这个油价飙升的时代，亲值得拥有这部目前油电混合技术最成熟的车子，6.5油耗太爽了，一箱油开了好久好久好久的感觉。越是市区，越是拥挤，就越省油，发动机启停技术，无极变速箱和前轮驱动方式 以及车子轻盈程度让节能发挥的淋漓尽致
动力：很好
操控：
外观没的说了，大街上眼球吸引的很多，毕竟刚新款也就出了1年，保有量不多。日间行车灯挺酷的啦。有时候看见同款车我都要去瞄一眼日间行车灯。自己开车看不到，哎！
油耗：大爱啊简直大爱，原谅我太唾弃除现款Q7之外所有的Audi内饰
舒适：性价比还是很高的，买车时候看了5系稍微贵了一点，A6便宜配置高但是用车成本和街车的问题PASS。ES全系进口加混合动力 非常值得了。
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