雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格39.90万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程977公里
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优点：排量对等的情况下，油耗绝对是值得称赞的。雷克萨斯一贯的风格，方向盘启动升缩，对我确实很使用，我脚长。
缺点：精英版配置太低了。。居然连个彩色液晶屏都没有 这点有点失望。
外观：这个不用评价了，每个人都各有所好，我个人是比较喜欢的，不过这车有个bug，看上去比实际尺寸要小，可能是圆滑的车体边缘造成的。
内饰：低配毕竟是低配，高配的内饰才叫豪华，看在差价十万的份上，不平衡的心理还是能接受
空间：车内空间绝对够用，只是后备箱还是略小，自驾游时候同时兼顾行李箱和小孩的大型童车会有困难，但总体上在可接受的范围内，日常使用绰绰有余。
配置：中上。
动力：经济模式很肉，普通模式有点肉，4S店试驾运动模式时感觉很不错，但因提车不久还在磨合中没在自己的车上尝试。
操控：
这车就不适合激烈驾驶，直线加速还可以，反正就别把它硬当做运动型车辆来对待！
油耗：买来到现在平均油耗没有清零过现在是6.7 加油过2次 加油后的油耗都是5.4-5.8 很不错啦。2.5的车 3.0的动力 1。6的油耗 满足了，关键是开空调用的是电哦！
舒适：坐在里面就不想起来了，移动沙发绝对名不虚传，开长途一点都不觉得累。
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格38.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程8300公里
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优点：启动噪音极小，油耗极低，外观不错
缺点：都说Lexus静音不错，但是，我怎么感觉一般呢！跟BBA同等价钱的比起来，静音方面表现一般，没有我想象中的好，要知道，我根本没有看车、没有试车，只是看了网友和各种网站测评就去买车了呀。
外观：新款外观很好，当时第一眼就看上了这外观。
内饰：比宝马强
空间：空间在不加长的情况很满意，不比德系加长版的逊色
配置：比BBA省心很多
动力：混动非常好，又省油动力又足，无论高速低速还是急加速都很静音。ECVT和普通CVT不一样，非常非常线性，动力感觉又很直接。而且发动机介入时仅在停车时有略微感觉，其他时候都几乎不能察觉。购买前试驾了很多40万上下的车，除了雷克萨斯混动，其他车的发动机启停都吓人一跳。此外，试驾加速时，涡轮车加速感比较强，ES300h加速感不强但是加速成绩却挺好，这种波澜不惊的加速感很配整车的舒适调调。扣一点分是因为电池电量低的时候，加速性能影响还是比较明显的，算吹毛求疵吧。
操控：
我个人开车感觉操纵也差不多，没什么特别感觉
油耗：没什么说的！太牛了！
舒适：很安静，很安逸，很舒适，乘着想睡着；
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.80万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程2600公里
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格30.30万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程7800公里
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优点：空间不错。内饰简单舒适
缺点：换挡档杆如果能有宝马5系那种就完美了
外观：一般
内饰：只能说够用，经济模式太温柔，正常模式温柔，运动模式正常
空间：三种模式切换，各有所需
配置：开始磨合期油耗高是正常的，2.5的排量有时候能到 6.5了，不错 ，有时候在市区堵车的时候能高到10，是我开车的方式有问题吗，慢慢探索寻找中
动力：没得说，座椅功能齐全，一天开5个小时车，明显比开以前的车轻松了不少！
操控：
车头很好看，很有攻击力，
油耗：做工优秀细致
舒适：还不错，比起同级别其他的豪华车，好一些。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格33.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8000公里
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优点：空间大
缺点：动力很一般，内饰很容易脏。原装灯光比较弱。
外观：空间大，后排3个人阔绰，4个人也没问题
内饰：完全够用了，重庆高速限速100，我开个120很轻松，想冲到140也很容易，完全不用担心不够。除非你开180以上。我还没享受好生活，暂时不想那样开。
空间：方向盘轻便，转向比较准确，速度快的时候方向明显偏重，适合高速行驶的时候方向偏移，不错，运动模式启动后方向特别重，个人感觉不习惯，也许是没开惯的原因吧。
配置：油耗还可以，现在油价也便宜
动力：最强项 座位比奥迪A6 宝马5的舒服多了
操控：
前LED日间行车灯很赞
油耗：上档次
舒适：还是很不错的。低调不缺奢华
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购买时间2014年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格33.50万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程1410公里
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优点：空间大 噪音小 坐着舒服 外观漂亮 内饰精细
缺点：内饰异响 冷车启动挂倒档汽车 踩刹车前轮传来异响 每次冷车启动都用 排气管 有烧开水声音
外观：前排空间还行·座位有点低 前头感觉不到·需要一段时间去适应车头的位置，这样可能不适合新手驾驶··我175座位调到离最低3 4公分的样子 头部就没什么空间·太高的人可能更不方便·后排空间没的说··个子小的可以翘起二郎腿· 宽度的话还有点不够·坐两个人那是舒服死了· 但是胖子挤进去3个就很挤。
内饰：s档模式效果还是不错的，超车妥妥滴
空间：路感反馈很好，地盘也不错
配置：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，开的经济模式，走的省道，油耗在6.0左右。现在500公里，平均油耗在7.6。没在市区路段开太多路程，不知道市区油耗。目前来说，对于油耗很满意。
动力：在里面很安静 座椅 方向盘都很舒服 舒适度很不错
操控：
外观很耐看，比上一代es好看太多了，尤其是C柱位置线条，使得整车显得修长，很gentleman的感觉
油耗：味道要多重有多重！氛围灯应该要有的！塑料太多，轻轻划一下就是永久的伤痕。这个车好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一点点灰尘就看得清清楚楚。地毯放后备箱了，淘宝买的黑色皮革。还可以。其它好像还不错。
舒适：乞丐版的性价比还是不错的，其他版本的价位就有点虚高了。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格32.40万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1625公里
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优点：空间大 噪音小 坐着舒服 外观漂亮 内饰精细
缺点：从ES的定位来说，毕竟是雷克萨斯品牌，就算是精英版也不应该不配备彩屏。低配版仅配上黑白小屏幕，令该车整体档次降了不少。应该类比同类车型，尽管不配有GPS导航，也应该配上彩色屏幕。
外观：家用商用都足够
内饰：ECO模式下动力一般，可能是为了节油。SPORT模式下的动力，个人觉得完全够用了。
空间：转弯半径比较大
配置：油耗表现还算满意，2.5四缸不要去期望会有6个或者7个的油，正常开综合油耗10个
动力：中低速舒适度高 140以上噪音明显
操控：
个人喜好吧，从十年前就喜欢上了ES，个人很是喜欢。
油耗：中控三层式设计，整体层次分明，用料考究，皮缝线的仪表台看上去有档次，内饰板手感非常好，座椅包裹性好，随便调都能找到非常舒适的感觉。
舒适：很不错，主要是品质好，保养免费省心
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购买时间2014年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格33.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大，后排3个人阔绰，4个人也没问题
缺点：个人感觉唯一的一点也就是储物空间太少了点，刚买的时候手机还可以放在导航的位置，但是装了导航之后琢磨了很久不知道手机要放哪里比较适合，不会掉，目前还是没有找到很合适的位置。
外观：非常好，不管是前排还是后排，我一米8多的个头都感觉很宽裕。
内饰：使劲踩也有，用sport踩了一下，感觉轮胎都打滑了。总体来说是个平平稳稳的车。
空间：还算比较精准的·方向盘较轻·轻的像玩具车
配置：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，开的经济模式，走的省道，油耗在6.0左右。现在500公里，平均油耗在7.6。没在市区路段开太多路程，不知道市区油耗。目前来说，对于油耗很满意。
动力：仿皮的坐椅真的很软很舒服，正因为此，我一直没有加垫子或者换真皮。而以往凌志的强项隔音，倒是让我有些小失望，而用力踏下去的话，那L4的发动机，声音很大，与凌志车一惯的静音作风还是有些差距。再再强调一遍，我最不喜欢的就是高速上感觉窗边漏风。。。不知道是厂家的设计问题还是装配工艺问题，求解！！！
操控：
前，侧都好。屁股一团糟！公认的！
油耗：雷克萨斯讲究的是，别致，高雅，精细。
舒适：小时候一直以为雷车很贵的，现在这个价格确实出乎意料，不过现在确实没那时候贵了，可以说还算实惠的，花不是很多的钱就可以买一辆豪车，不错
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格32.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程900公里
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优点：空间大，开着舒服，品牌价值和免费政策。油耗也很满意，相比较的美系车油耗那真的是很省了，毕竟ES250排量也有2.5了。对于ES300高科技的产物，后排没有排气，相比较还是ES250比较好看，比较运动。
缺点：后备箱盖真是弹开完全没阻尼，太掉档次
外观：满意，乘坐5人基本没有问题。
内饰：2.5L自然吸气发动机，动力响应不错，搭配6档手自一体变速箱，顿挫感还是可以接受的。。
空间：操控一般吧，毕竟不是一款主打操控的车
配置：很是满意了，我一直加的93#，2.5的排量能开出8.5的油耗，自我感觉相当可以了。
动力：ES顾名思义，优雅舒适，没得说
操控：
外观肯定是拿得出手的啦
油耗：内饰没有奥迪的科技感，看是做工给人一种高档的感觉，精英版自然没有典雅版看上去那么高端了
舒适：高。这台全进口的车价格合理（各地价格不一样的原因，其他地区我不知道，反正我是中意，哈哈）而且保养，保修4年或者12万公里。光保养方面就节约了不少钱。顶！
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格33.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程56000公里
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优点：空间大，性价比高还整车进口
缺点：动力稍弱，启动时声音有点大
外观：很大，很大，一米八的我没有半点压力。。后排也很大，比宝马520大很多,上次坐宝马520副驾驶室 都顶到手套箱了，这个在ES车上完全不会发生！！
内饰：：主要在市区开，一般够用。
空间：完美无缺
配置：一般
动力：一般
操控：
很满意
油耗：与上一代相比可以算是完美提升了，车载nanoe和时钟是点睛之笔。
舒适：目前这个车最低配价格30W出头，大空间，雷克萨斯品牌，免费的4年或10万公里保养，舒适的乘坐体验，个人觉得性价比很高。不过对于新手来说，第一辆车，搞的有点大了，开车的时候就怕碰到哪里。O(∩_∩)O 赞一下，合肥丰源雷克萨斯的服务，虽然遇到一些问题，但是最终顺利解决了。赞一下！
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