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购买时间2014年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格27.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9278公里
综合评分
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优点：后排较平没有凸包。
缺点：整体装配做工比以往丰田车有所下降。尤其像我以前开过其他丰田车的，一经比较能明显发现新RAV4的做工真的是下降了，例如车身缝隙较大、座椅支架生锈等，即便是顶配也躲不过这些小毛病，虽然不影响驾驶，但难免让人心里感觉不舒服。
外观：动感迷人的前脸，霸气侧“露”的腰身，帅气硬朗的尾灯，大方得体的流线，个人认为在同级别里，没有谁会比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
内饰：新颖别致的中控，握感给力的方向盘，豪华舒适的座椅，清晰开阔的视野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里无可挑剔，堪称完美！
空间：正如上面所说，新RAV4的乘坐空间宽敞舒适，尤其是后排。虽然跟老RAV4比较，因为备胎内置，后排座椅无法前后移动，但后排靠背可调整，放倒后置物空间非常充裕，唯一遗憾是靠背与后备箱接驳处有些许高度差，不完全平坦。
配置：个人感觉性价比还是蛮高的，毕竟尊贵版小R具备了很多与安全性有关的时髦配置，例如上坡下坡辅助控制系统，BSM盲区监测系统，胎压监测、远光灯自动调节、车道偏离警示、无钥匙进入、一键启动、电动尾门以及G-book智能副驾等等，虽然有些功能暂时用不着，但聊胜于无，这么多高科技配备还是值得让人称赞的。特别要说的是无钥匙进入和电动尾门，这两项功能效果非常棒，手掌轻触门就开了，手指一滑门就锁了，呵呵，感觉真心8错！
动力：2.5尊贵版的小R所用的发动机是丰田的5AR-FE系列，采用双VVT-i可变气门正时技术，和凯美瑞发动机一样，只是调教上稍微有些差别。实际驾驶当中，觉得油门调教的还是比较灵敏，起步的时候很轻松，中途加速的时候动力会平稳的源源不断的输出，非常的线性，因为本人没有暴力驾驶的习惯，所以无法准确说出全力猛加油门时小R会是什么状态，这个问题还是留给口味比较重点的车友们去介绍吧。
越野：
说到操控，其实在和小R的蜜月期内，我只是上下班在市区里走走，还没有到宽阔的国道和高速公路上去驰骋过，所以关于操控感受，暂时没有什么资格多讲，以后在各种道路上驾驶过之后，再来向小伙伴们汇报吧。
油耗：目前行驶了296公里，每天只是上下班时在拥堵的城市道路上缓慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一个又一个的红绿灯，油耗从提车时的99.9刚下降到16.3，当然这个油耗肯定是临时的，因为马上要过年了，跑上一段畅通的高速路，我想小R的油耗会不断的给我惊喜，我对小R油耗的要求是：没有最低，只有更低！
舒适：舒适度方面，单说一下座椅，小R的座椅有着非常优异的表现，韧性十足的真皮包裹，足够柔软的填充物以及给力的腿部支撑，再加上后排椅背可以大幅度调节的人性化设计，使得小R的乘坐舒适度足以傲视群雄！
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