广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 丽水
裸车价格33.88万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程800公里
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优点：怎么说这也是我人生中购买的第一辆车子，所以我最满意的还是它的性价比了。车子的性价比对于现在的我来讲非常重要，这次买车也不光是用我自己的钱，父母也出资帮助了我，选一辆性价比合适的车子也算是对他们的一个交代。不过分的追求其他方面性能上的高级，我觉得它算是各方面表现都很综合的一辆车，可以说挑不出来特别明显的缺点，优点也是有的，但表现的都比较均衡。空间不算紧凑，动力也挺充沛的，外形也好看，符合我的审美，各方面真的都挺满意的，所以我觉得还是对车子的整体更加中意一些，要是挑出具体的一点的话我还真挑不出来。
缺点：车子的油耗偏大了点，现在油价蹭蹭蹭的往上涨，汉兰达的油耗让我有点心疼了，不过因为是我刚到手不久的新车，后续应该还能再降降。还有就是车子的内饰有味道，这点我也是有点介意。
外观：外观我不讨厌但也没有特别喜欢，外观是我媳妇看上的，我一个大男人更看重产品的实用性，说白了它好不好用，到底适不适合我才是最重要的，那些花里胡哨的关注点我一般也不看，就算汉兰达很丑我也会去选它，因为我看中它的实用性。但我媳妇就比较爱美，喜欢好看的东西，汉兰达能被她夸好看，我觉得就是好看。
内饰：内饰设计豪华，相比上一代增有现代科技感，全景天窗、JBL高级音响、智能语音系统、平视系统、全液晶显示屏、感应式电动尾门等，该有的配置都配有。
空间：空间真的是让我很满意，不光是一次性解决了我们一家六口的出行需求，而且每个人都有不错的乘坐舒适感，就是第三排也不算差。
配置：汉兰达做为一款高品质、高保值、高口碑的车型，有一种让你物超所值的感觉，品质上的不断升级，保值率的居高不下，都是别的车无法相比的，绝对有着超高的性价比，高颜值，高品质，高保值，低油耗，我已经验证了你的高颜值，低油耗，希望你的高品质，高保值，能经得起我的验证。
动力：汉兰达其实是一辆比较有爆发力的车子，在前期起步加速的时候也算是一气呵成，没有什么特别迟钝的感觉。说实在的在中后期的提速这方面做的可能就稍微有点迟缓了，我觉得在这方面汉兰达还是需要加强一下的，这样的话跑高速的时候也可能不用太担心，或者是有时候爬坡呀，或者有时候跑一些不太好跑的路段的时候，也就不会有动力不足的感觉了。
越野：
操控方面，作为一款特别适合日常家用的车型，我觉得它的操控还是比较贴合个人的使用习惯的，不论是电动座椅的操控还是说真皮方向盘的手感都做到了最佳，可开启的全景天窗，更能为我们平时驾驶的时候增添一些趣味。
油耗：油耗也是跟个人开车习惯和行驶道路有关，我开平均是6个油，这耗油也算是综合水平吧！还是可以接受的。
舒适：舒适度很好，底盘很柔软，再过一些减震带或者抖动的路段时，车内不会有太大的干扰他能比较好的过滤掉振动然后隔音方面也还不错在开高速的时候，风噪没有那么明显然后车内的座椅还挺宽敞的，它的贴合度很高，比较贴合人体对人体的支撑性和包裹性也很好
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购买时间2021年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格36.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4291公里
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优点：关于汉兰达这款车，我觉得完全没有必要过多的介绍，因为这款车不论是品质还是知名度在国内可谓是家喻户晓。甚至当你提到越野车的时候，第一个想到的就有可能是汉兰达买了新款汉兰达之后用到现在各方面感觉都还挺好，如果说最满意的地方的话，那我觉得得说油耗部分啊，油耗真的不算高，我觉得很多家用轿车的油耗都比他高，和朋友的老款汉兰达比起来，省了两个多油，可想而知了。
缺点：基本上都蛮好的，提车到现在都满意，就是车内点异味！可能我个人比较敏感。提车回来时，新车放自家车库，不怎么用车时都打开四门车窗通风，车内还放一些竹碳包除味，大约一个月异味也差??消除。
外观：比较秀气又潮流个性的车子，颜色饱满，车型有棱有角，还有运动线条，就连那两个后视镜都给修饰的很卡哇伊啊，轮毂够有力感的，动起来就是一幅画，后尾虽然没有前面有看头，但是也是绅士的一款，犀利的大灯照到哪里，哪里就光明四射，哈哈，太吊了。
内饰：内饰部分还凑合比较亮点的地方就是中控屏幕蛮大的其他地方的设计比较简单，颜色还挺高级的，比较耐脏，用料上面不容易吸灰。
空间：空间很大，还嫌汉兰达的空间小的话，那基本上要买货车卡车了，空间没的说
配置：性价比还可以吧。各方面都满意，空间配置都满足了我日常的需要。油耗表现总体也算满意。买车的时候没有啥优惠，毕竟新上市的车子，还想要啥优惠，我是不想等他降价再买。早买早享受不是。在店里加装了一些，整体还行吧。丰田本身的保值率就还挺好的，汉兰达二手车的价格我也去看过，跌价也没有跌多少，所以还不如买新款呢，到时候转手也不会亏多少钱。
动力：这个动力日常起步加速什么的，动力的响应还是比较及时的。超车也很轻松，也就是踩下油门的事。
越野：
操控人性化，巡航驾驶，长途自驾最适合不过了。
油耗：油耗是真的不算高，一开始我看到这款车的时候，看到工信部的官方油耗是5.8升，还有一些不相信，但当我正经用上这款车之后，才发现车子的油耗确实是不算高的。可能是因为我平时跑高速的原因比较多吧，但是这款车的综合油耗表现较为理想，也正是基于这样的基础，我加的一直都是九五的汽油。
舒适：顶配车该有的功能都有。舒适性比较满意，特别是高速上还是很不舒服。
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购买时间2021年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格34.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程480公里
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优点：汉兰达是我深思熟虑之后入手的车型，要是最满意的，我感觉没有最满意只有更满意，几乎找不出令我吐槽的点。首先丰田的品控，一直以来也是做得很棒，汉兰达也是保值率很高的车，售前售后也是服务周到，其次呢就是汉兰达的乘坐空间，中型SUV对于我们一家五口人是完全够用的，杂物无论是放后排空间亦或是后备箱都没有问题，也能带上挺多行李，去长途旅行亦或是自驾游带上多少行李都合适。再有就是汉兰达的油耗，从买车到现在的这段时间油耗一直都很低，丰田车油耗低也不是浪得虚名，还是有一定实力的，养家糊口能省则省。
缺点：最不满意的地方就是内饰相对于国产车，看起来不太有档次感。内饰再高档点的话会更完美，总觉得这个价格和这个内饰有点不搭。其他一切都相当令人满意。
外观：外观自然是不用多说，我相信看过的人都会觉得它比较好看，比较吸引人。我非常喜欢这种时尚而且年轻的设计感，会觉得和那些低调的家用车子不一样，有自己的那份独特气质。可能确实是因为自己比较喜欢它吧，所以无论从哪个角度看都觉得它好看，挑不出来丑的地方。
内饰：内饰很符合我的性格，我不喜欢花里胡哨的东西，内饰整体设计风格偏低调，车机系统也很强大，对于我老婆这种新手司机很多基础功能都有。
空间：汉兰达的车内的储物空间可能在布局方面做的就没有那么好，我是希望汉兰达车内有更多的处理空间，这样的话也能让我在日常行驶的过程当中有一个更舒服的驾乘体验，反正大家都是希望空间能够大一点嘛，车内的空间要是再多一点的话，也会更实用一些。
配置：车子油耗不算高，我觉得性价比就还不错了，后期保养也方便，综合来说挺满意的。
动力：动力很足，我之前开过我朋友那台老大众，起步很肉，但我的汉兰达就没有这种情况，我这台车无论是起步也好又或者是超车啥的都是一步到位。像等红绿灯那会儿总是比别的车子起步要迅猛，反应特别灵敏，偶尔节假日放假带着家人去附近游玩，包括我跑工地对于动力这一块其实要求真的挺高的，恰巧汉兰达又真正满足我的需求，动力充足就能有一个很不错的驾驶体验，这样去游玩和工作在路上的时间也能有效缩减，踩油门的反馈积极满载出行也没有影响源源不断的动力。
越野：
这台车的尺寸其实还挺大的，比我开过的那些小车灵活性要差点，停车入库也没有那么方便。但好处就是，车辆开起来非常的稳。
油耗：油耗是真的不算高，一开始我看到这款车的时候，看到工信部的官方油耗是5.8升，还有一些不相信，但当我正经用上这款车之后，才发现车子的油耗确实是不算高的。可能是因为我平时跑高速的原因比较多吧，但是这款车的综合油耗表现较为理想，也正是基于这样的基础，我加的一直都是九五的汽油。
舒适：这款车的舒适性比较好，一家人出去旅行的话，可以让孩子们坐在第三排，大人们坐在第一排和第二排这样空间分配合理，也能更加舒适。车内搭载的11喇叭，播放效果也很好，我平常开车喜欢听个相声小品或者听个歌什么的，都有着较好的表现。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格36.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1191公里
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优点：最满意的第一个就是绝对是它的空间，无可挑剔。其次这车开着真舒服，根本就感觉不到接进5米的车。外观、内饰各方面比老款翻天覆地，真的改进很大。
缺点：用车1035km，出现bug，仪表显示故障“请前往4S店”，从而用车半月首回4S店，找到的原因是说没有锁车门，所以防盗系统无法进入休眠状态，电脑检测硬件没有问题，让我回家用一段时间，记得锁门什么的，再看后期还有没有这样的情况。
外观：外观设计时尚、沉稳、侧面看特别大气感觉，轮毂造型是我喜欢的类型。前大灯光设计也冏冏有神，就像一只老鹰一样明亮抢眼，一启动车子就像一列高铁一样奔腾，可以形容：力美合一，型与雅共赏。
内饰：这车子的内饰风格也就是一般般的层次吧，没有达到我的审美，不太时尚，尤其是中控那块的设计，感觉一点年轻化的设计都没有，连那触控屏的清晰度都不咋高，塑料的材质给弄的这个内饰没有了档次，需要我自己改装一下了，多买点配饰吧。
空间：空间表现还算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少货物，就算当个小货车来用，都一点不亏。但是第三排的空间略微有些拥挤，哪怕是身形稍大一些的男生，坐进后排坐久了也会感觉有些憋屈，当然，本身的空间就是这么大，只要设计的合理，其实又没什么可挑剔的了，况且也没人经常坐在第三排。储物格设计的都比较大，而且前后排都有USB充电接口，很方便。
配置：从性价比来说，汉兰达的性价比确实是很高的，毕竟车子有这么大，而且同级车中，汉兰达顶配的车子价格才30多万，比同级车便宜很多了，性价比是很高的。
动力：动力只有在上高速的时候才能够真正感受得到它的那种强劲，因为平时在市区里边也开不了那么高的速度，我觉得低速行驶的过程中它的动力是很畅快的，加速过程迅猛，而且不会有吃力的感觉出现。前段时间也跑了两次高速，还是可以应付得了特别快情况下的那种提速过程的。
越野：
操控方面，作为一款特别适合日常家用的车型，我觉得它的操控还是比较贴合个人的使用习惯的，不论是电动座椅的操控还是说真皮方向盘的手感都做到了最佳，可开启的全景天窗，更能为我们平时驾驶的时候增添一些趣味。
油耗：从买车到现在的这段时间油耗一直都很低，丰田车油耗低也不是浪得虚名，还是有一定实力的，因为是有家庭的人，养家糊口都不容易所以我都是能省则省，给父母妻儿过好一点，所以选车一定要看油耗的。丰田低油耗大家都是公认的，这点就没啥好说。
舒适：第四代汉兰达是全新底盘稳定，舒适性处理也很好，过一些坑洼路不会有明显颠簸，新一代汉兰达隔方面做得很好。
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购买时间2021年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格34.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程473公里
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优点：汉兰达这个名字已经熟悉了很多年了，身边有两个朋友都开，那时候就一直听他们摆活，汉兰达有多好多好，已经被严重洗脑，汉兰达已经成为我换SUV的第一选择，我也想试试它的好。对啦，我最满意的就是它口口相传的口碑了，一辆大家都说好的车，开出去都是羡慕的眼神啊，夸我有眼光。不过说真的，这款车是真的不错，车的品质、保值率、性价比都是杠杠的，这几点都是我非常满意的。最最重要的一点，汉兰达终于有双擎了，双擎本身的优越感，就能让我嘚瑟好久，超满意，所以说，要买就买最好的，让别人羡慕去吧。
缺点：不满意的地方唯一一点就是这车子在噪音处理方面做的不够到位，明确点说的话就是有些时候能够听到嘈杂的声音。可能是速度快带来的风噪，也可能是它发动机的那种声音，平常大部分时间还挺安静，有些时候就能听到。
外观：我们算是硬汉配硬汉了，帅气的前脸，有棱有角的尾部，再配上这大气的白色，两个字“霸气”，开在路上也是一道靓丽的风景线。
内饰：内饰覆盖塑料件的地方是显得略微单薄了一点，好在覆盖的并不多，大部分依旧是软性材质包裹，毕竟车子的价格在这摆着。最值得一提的就是车内的中控屏幕高达12.3英寸的中控屏幕显示效果特别出色，不论是导航还是日常语音识别操控，都相当顺手。
空间：这款车的空间，我真的很满意，前排1米8的身高，完全没有压迫感。后排就更不用说了，很多人说第三排比较小。一般第三排，坐老人或者小孩子，至少我们家是这样的。小孩子在后面撒欢还是挺开心的，也不觉得小。爸妈坐后面的话，头顶还有一拳，膝盖还有2拳，我觉得也是够用了的。后备箱空间挺大的，电动尾门用起来也很房间。第三排如果没有坐人的话，也是能放到的。这个时候后备箱的空间，简直是超级大
配置：新款车型优惠幅度是没有的，但是汉兰达这个车历史上优惠幅度都比较小，因为确实是比较抢手。像我一样，很多车主选择汉兰达也是为了保证性价比的同时，确保驾驶时的感受，在一个七座的设计确实是非常方便，用起来也比较赞。
动力：跑起来一点都不肉，反而我觉得混动的车跑的更加快，没有燃油车那么强烈的顿挫感。车里人比较多的时候，动力稍微差了一点，不过也还好，没有什么多大的问题。起步的时候，虽然车子是大车，但是我个人觉得一点都不肉。而且超车的时候也是轻轻松松。一下子改观了我对大型SUV的印象。
越野：
整体操控还行，这个故障把平均分拉低了，现在正恶令自己停车不锁门这个习惯要马上改了，不想开车没到1个月就回两次4S店……
油耗：这么大的车，油耗差不多7左右，双擎的油耗目前来看还是比较好的
舒适：汉兰达的前排用的是双区间的自动空调，后排直接就是一个独立的空调，这点很不错，后排的人员可以自己调节空调的温度。而且后排的空调出风口也是在上方的。这单我很喜欢。还有就是第二排的座椅也带有加热功能，很人性化。座椅很厚实并且主副驾驶座的座椅还有加热和通风等功能，功能很多，汉兰达的座椅设计的很不错，坐在上面感觉很贴合人体，坐久了不会感觉到疲惫。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 泰安
裸车价格36.28万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程400公里
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优点：说起第四代汉兰达最满意的是：换代后油电混合2.5L双擎动力，亮点就是动力强劲，又省油，配置丰富、内饰豪华，加上车外观侧面设计很好看，大方又时尚，综合性能也很好，丰田汉兰达品质可靠。
缺点：这款车子的内饰设计的风格有点不是我喜欢的款，比较简约，还有就是中控那块的设计怎么看都觉得有点俗气，可能是塑料材质比较厚重的原因吧，反正是感觉不那么有档次，好在内饰就只有自己看的多，或者是自己买一些小物件摆放一下，整点有质感的座椅靠垫啥的用一用，能提升一些水准，这个些小东西我还是能买的起的。还有就是4s店里的赠品太少了，基本算没有送啥，保养券，其实就是拉客户的套路，还就送了基础的两张，说来真的有点寒酸。
外观：外形就真的很好看了，外观上能够感受出来他的优势，因为在线条的处理方面汉兰达就跟其他车子有着明显的区别，尤其是汉兰达的这种大气是体现在每一个线条的勾勒上，能够体现在每一个小的搭配上，让我觉得这个车子还是很好看的。
内饰：最眨眼的就是全液晶的显示屏，那个漂亮，自带家庭影院的感觉，配上环绕音响，舒适感十足。还有一个功能超棒，220伏特的电源，现在还没有测试烧水做饭这些功能，期待效果，要是没问题的话，以后自驾游可方便多了。不过再高端华丽点就更好了。
空间：空间非常令人满意，乘坐空间宽阔舒适，前排座椅前后高度可调，任何人都能轻松驾驭，第二排空间也非常令人满意。平时带孩子出去玩的时候，孩子在后面玩的时候可以自由活动，在第三排，一个家庭七个人出行刚刚好。而且排空间还可以放倒，放倒后就是床了。通常第三排不坐人的时候，就把最后一排座椅放倒，放倒之后后备箱的空间真的是超级大。居家旅行放足行李就够了。也可以当大床随时随地休息，还有很大的储物空间。扶手箱的储物空间也很大，可以放很多杂物。乘坐空间和储物空间都非常令人满意。
配置：它是我买的第一辆车子，也是我看过的那几款车里面性价比最高的了。在我心中符合我要求的车其实也并不多，外形过关，实力强劲，性能还丰富就说的是它没错了。我当时选车的时候也有认真考虑了它后期在维修保养方面的问题，听说这方面还是挺能让顾客省心的，我也选择相信它，希望在后续的使用过程中不给我出大的毛病。
动力：动力还可以，双擎的感觉比汽油的开着舒服一些，发动机声音比较小，整车静谧性挺好的，启动的时候猜油门给力比较快，加速推背感不是特别强，一脚油门到底还是稍微有一点吃力的
越野：
车子开起来的感觉还算是不错的，车子很稳，并且很好上手，而且车子的底盘比较稳重，高速上行驶或者是过弯的时候车子的稳定性都很好。方向盘采用的是电子助力的，车子虽然很大，但是转向的时候很轻，并且转向的精准度很高，没有什么虚位。而且方向盘的功能也挺多的，像是多功能方向盘，还有自适应巡航，最重要的是带有方向盘加热功能，冬天的时候比较有用。
油耗：油耗方面也太给力了，我目前也就八个油左右，这么大的一台车竟然有这么小的油耗，特别的令我满意谁能想得到，丰田这个技术真的太好了太成熟了
舒适：这款车的舒适性比较好，一家人出去旅行的话，可以让孩子们坐在第三排，大人们坐在第一排和第二排这样空间分配合理，也能更加舒适。车内搭载的11喇叭，播放效果也很好，我平常开车喜欢听个相声小品或者听个歌什么的，都有着较好的表现。
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购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格36.73万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：车前脸部分看着很酷。另外它的轮毂尺寸能拿得出手的，也一点都不会觉得掉价，显得整个车子档次还是特别强的。
缺点：不管是从舒适性配置上来讲，还是从多媒体配置上来讲，我觉得都很一般了
外观：新款汉兰达的车头是一个上下分层的进气格栅，格栅用了熏黑处理，黑的发亮，非常有光泽感。大灯是采用最新的LED大灯，整个造型非常犀利，炫酷。车子整体看上去真的非常大，尾部的尾灯是凸出型设计，显得整个尾部非常厚重有安全感。总体来说新款汉兰达的造型真的非常时尚大气，我觉得开出去很有面子。
内饰：内饰的结构上看都体现着不同时代的设计风格，这一点上我还是比较喜欢它的与时俱进。以及功能上的多样化。全液晶仪表盘，科技感十足，一上车就有种赏心悦目的感受。
空间：在这个级别的车型中，汉兰达的空间绝对是老大的地位，而且它的内部设计非常合理，储物格特别多，这也是新一代丰田车型的特点。当时还去看过塞纳，空间也是非常的宽敞，储物格也是特别多。我个子比较高，1米85的身高，体重接近200斤，十足的大块头。一般的轿车坐起来很拥挤，但在汉兰达身上绝对没这种现象。主驾驶的座椅记忆也挺实用的，老婆开过车之后，我可以一下子就找到我舒适的坐姿，特别的方便。第三排打开的状态下，后备箱空间也很可观，放几个双肩包是没问题的，登机箱也能放2~3个。
配置：首先从实际的用车体验上来讲，我觉得这台车子的表现确实是非常出色的，有着非常实用的空间，同时也有着非常稳定的品质以及非常稳定的质量，就包括后期的用车成本，同样也是非常低的，但新车的价格也确实比较贵一些，所以要是综合评价的话我真不认为它的性价比很高。
动力：动力这块的还是非常满意的，毕竟是混动的嘛，低速的时候还是电来驱动的，这样在等红绿灯的时候提速是非常的快，就这么说，我的等红绿灯起步的时候就没有排过第二。这个感觉真的是非常好的。高速暂时还没有跑过，但是就我平时开汉兰达的感觉来说，加速是非常迅速且平稳的，爬高的坡道也一点不会吃力，期待它高速的表现。
越野：
车上是有很多辅助功能开起来是不费劲啊，就是倒车时还是有点费时间，相信再多几个月之后还是可以适应的。
油耗：比较惊奇的是这么大的车，百公里油耗在6.5左右，所以说油电混合还是省油的。
舒适：舒适性不太好，车内的座椅包裹性还可以，空调效果也不错，就是隔音方面有点差，车内的噪音还是比较大，跑高速的时候耳边都是胎噪噪音和风噪。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 东营
裸车价格35.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程304公里
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优点：这款车最让人满意的就是动力和空间。空间上很好的继承了老款车型，乘坐空间和储物空间都非常充足。对于大七座SUV来说，前排两个座椅非常宽敞，腿部两侧空间也很大。第二排座椅有很大的腿部空间。如果是成年人骑行，双腿可以有1到2拳。无论是乘坐还是开车，坐上去都很宽敞舒适。而且在这么大的空间、车身和自重下，动力表现非常好，非常通透、清脆。2.5L混动真的很强，加速根本不是肉。和以前的车相比，确实有了很大的变化。
缺点：不满意这个车啊没有优惠，这是汉兰达的通病。之前听说还得加价买，还是现在比较好。还有就是内饰有塑料感，这个车上高速还是有一些异响的，剩下目前还没发现什么问题，其他都是挺满意的。
外观：外观风格在网上都看得到，我就不多赘述了，整体还是家族式的设计理念，比较大气，很中庸，老少皆宜。整车的做工依旧在线，特别的精致，不过日系车的传统，漆面还是有点薄。
内饰：整体的做工水平一般，装配的水平也是将就一点
空间：汉兰达最大的特点就是空间大，这也是我选择它的原因之一。驾驶座的空间宽大深邃，前后左右都不会感到拥挤，驾驶起来非常舒适放松，不会有束缚感。后排的三个成年人也不会感到拥挤，甚至可以翘起双腿。这通常带着老人和孩子出去，全家人可以有一个很好的感觉。树干的体积足够，纵向和横向的空间都很大。如果需要，第二排和第三排的座椅可以同时放平，也可以作为小货车的应急之用。
配置：整体还是比较满意的，毕竟也是对比了很多的车型，在众多的车型里面选择了汉兰达，不仅仅是因为他优秀的空间，超低的油耗，更是因为在这个价位的车里面汉兰达的保值率是最高的，是真正的做到了你辉煌时陪你俯视世界，你落魄时陪你东山再起。
动力：2.5L的自吸发动机加双电机驱动与20寸大轮毂相结合在一起，都说脚长跑的快，配上20寸的轮胎油门加起来速度那是肯定不能落后的。开起来就是带动感的。
越野：
虽然车子尺寸不小，但转向的力度却相当轻。在城市日常驾驶显得很舒适。转向精度也丝毫没有问题，路面反馈也是相当清晰。
油耗：油电混动车最大的好处就是可以放心大胆的开，不管是市区还是高速都不用太过担心消耗会太高，我们家这台车现在的综合油耗就在6.5左右，而且这辆车也不必非得加95号汽油，所以我平时都会换着加，总之一个月下来的加油花费不会太大的。
舒适：所以说有时买车真的配置高一点，一辆车的舒适性就出来了。像我开车时间稍微长一点腰部就会有不舒适，所以对于座椅的腰部支撑就要求是必配的，汉兰达就是有这个，腰部支撑真是舒服。再加上座椅通风功能，让我以后大夏天开车再也不用担心后背会闷着流泪了。
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 连云港
裸车价格35.28万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程960公里
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优点：最满意是他超大的空间和超低的油耗。空间方面，大、宽，前后排都非常宽敞。进入车内不会让你感到压抑和拥挤。车内的各种储物细节都很贴心，后备箱的空间也很满足，可以放很多东西。
缺点：日系车的配置普遍偏低，这是客观的事实，但顶配车型依旧没有配备手机无线充电，以及内置行车记录仪，这两个很实用的功能，就让人觉得有些不太认可了。此外备胎采用了非全尺寸的设计，总是让人觉得心里有点不太踏实，尤其是对于一台SUV来说。
外观：霸气，特别是黑色，看着显大，我装了包围看起来更大了，不装的时候感觉有点圆润，我更喜欢有棱有角一些！大灯做的非常好，晚上特别亮，尾灯也很有辨识度，混动的蓝标经常有人问我为啥是蓝的，我说是VIP。。。。
内饰：内饰就比较有豪华范了，主要还是因为车内的用料比较好，皮质材料都是看得见的高级，而且车内的配色以及中控台的造型也都是以稳重为主，这也很符合整台车的气质，另外就是这个12.3英寸的中控车机也很给力，功能特别丰富，操作起来反应还很灵敏。
空间：这个车的空间很宽敞，前排以及后两排乘坐的话一点也不会觉得拥挤。
配置：我个人觉得这个车虽然说没有什么实质性的优惠，但是可以值得肯定的是它值这个价，首先空间方面，能满足大多数人的用车需求，性能方面像车联网、前后雷达、360影像、语音识别系统、胎压检测和车道偏离辅助等等配置能用到的基本都有，这样一来就不用自己再额外花钱去装，再一个就是原装的质量还是不一样，操控起来也比较简单。值得表扬的是这么大体积的车，百公里油耗在6.5左右，还是很香的，之前还有点犹豫，毕竟是油电混合的，油耗电池这方面时间长了会不会有问题，经不经开，比较30多万的车。但是开到目前来说，各方面还是挺给力的。当然了，要爱护点开，总之作为家用车这是足够用的了。
动力：动力强劲，开起来感觉不到是2吨重的车。起步很快，因为是双擎车，一般用电机启动，但如果想快速启动，深踩油门，这时发动机和电机会同时介入。中后段加速依旧平顺，2.5发动机能提供不错的巡航动力。上坡时，可以提供足够的力量。目前还没有试过特殊道路的路段，等待时间找地方试一下。
越野：
相信开过丰田车的不知道丰田车是特别好看的，方向盘特别轻，而且呢刹车调教的特别好，虽然说这个车比较大，但是呢没有丝毫不好驾驭的地方，指哪打哪方向蛮的灵敏度特别的高，我老婆是个新手，小白，现在也是可以轻轻松松驾驭的了，这台车虽然大，但是呢。很好开。
油耗：我这个四驱版本的感觉真的是油耗有很低，只有6L呀
舒适：新款汉兰达的舒适度是比旧款有提升的。全新第四代汉兰达对第三排的舒适性也进一步补强，第二排座椅滑动距离增加了，进出第三排更加便利，另外第三排靠背比旧款更长、更宽厚，第三排更名副其实，可以轻松应对长途出行。当然还有极其人性化的储物空间，旧款车型上备受点赞的仪表板下方的储物槽，现在被分为了两截，这样可以更合理地分类收纳，另外在中控台前方还增加了一个储物格。这样的细节优化还有不少，整体来看，全新第四代汉兰达的储物空间比旧款更大、更丰富。
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格36.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2788公里
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优点：这个汉兰达我也快用了三个月了，买的是顶配的，最满意的就是它的颜值和发动机，以及它的安全性。之前有朋友买过，第3代汉兰达,用了好几年也没有出现过什么大问题，就对这款车非常的有好感。今年汉兰达第4代上市，我就立马去关注了这款车。性能和配置都不错，动力也强，比第三代大一点点，空间可以做七个人，安全气囊也有7个，这个安全性同级别没有对手了吧！??
缺点：不满意的就是这个车的隔音效果一般，这个价位的车可以说隔音效果最差的了吧，坐在车内的噪音很明显，尤其是开在高速上，胎噪噪音非常大，时间长听着还是不怎么舒服。新车的异味也比较重，车内的材质还是水了一点。
外观：这款车颜值也算是个耐看型的，看车和看人一样，都喜欢看脸，这款车的前脸，有着大格栅的前脸搭配两个大灯真的是霸气，还有这款车的轮毂非常的炫，20寸铝合金大轮毂简单时尚。
内饰：吸睛的液晶仪表盘，配合上与功能按键、空调出风口连为一体的中控液晶仪表盘，瞬间使新车的内饰拥有了极强的科技感，车内座椅是仿皮+真皮包裹的，质感还不错，乘坐舒适性也很好，座垫够宽够大，还有就是，只有前排座椅带加热和通风功能，腰部支撑也只有主驾驶有，副驾驶没有。后排座椅可以比例放倒、中央扶手、水杯架，usb充电口，后排功能配置基本够用，就是座椅没有加热功能。我最喜欢的就是中央扶手，里面还挺深得，能放个小冰箱，冰点饮料什么的。
空间：空间不得不说是真的超大，整车的空间设计都很到位，每一个地方都能得到很好的发挥。7座的最后一排，腿部设计也非常人性化，坐人也不会感觉拥挤。
配置：物有所值，就是高的性价比了，就像我上面说的，我不追求太多的细节方面，我认同这个品牌，只用好用好开就行了，油耗低也算的上性价比高吧，在二手车方面很保值，将来在整个大的也不是没有可能，所以买丰田车我在这方面也作为了考虑了。再加上用的是双擎，省油啥的都不用说，省下来的油费不也是车子的一部分么？性价比我觉得挺高。
动力：就是大油门踩下去车子也会有一个非常灵敏的反应
越野：
虽然说尺寸比较大，但这辆车的辅助型操控配置是极其全面的，所以庞大的车身尺寸并没有带来太大的操控难度，其次就是新款汉兰达的底盘调教也明显更加扎实了不少，这样一来行驶质感也就更加高级了，还有就是它的四驱系统也让这辆车有着非常棒的脱困能力，路况差一点也无妨。
油耗：混动的油耗不用说，特别经济。我开车都是怎么舒服怎么来，没有想过要可以省油，现在平均油耗一般都是稳定在5~6L之间，不会有太大的波动，很省油。同级别的汽油SUV，我估计油耗怎么着都要8~9L，还算低的，对比下来，一年生下来的油钱还是有很多。
舒适：之前坐同事的SUV车感觉有点飘，我以为这是大车的通病，但是这个车没有这种感觉，开起来非常平稳，一般的路面都感觉不到颠簸感。抬头显示也非常的实用，开车过程中不用刻低头看中控屏幕的数据，不过暂时还没适应，在久一点就好了。
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