广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格34.63万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1588公里
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优点：我比较喜欢他霸气的外观，相比老款的汉兰达，外观是比较大的升级，更加大气，体格也增加了，站在车子边上是妥妥的安全感，感觉自己都渺小了。还好我家门大，门小的根本不用考虑了。车子轮毂也加大了，更大更精致了，可能喜欢它了，就觉得它哪哪都好。总而言之，言而总之，外观上做了很大提升，内饰改变也不小，大体确实比老款汉兰达更上一层楼。
缺点：车内的用量和配置并没有达到这个级别车子该有的水平，而且本身的价格也比较高，所以说对比起这个价格来讲，我觉得这台车的内饰并没有太强的档次感。
外观：外观给它一个满分的原因，是它完全颠覆了以往的设计。给我了一个全新的汉兰达的外观，更加的时尚与运动。让我看到了一个全新的车型。
内饰：内饰上使用的材质我看着还是比较讲究的，档次也不算低，但是我个人不太喜欢中控屏的设计理念，相对来说有点low，但是内部整体的做工还是相当细致的。
空间：空间没得是，前后排都特别宽敞，而且前排的储物空间设计也特别的实用，后备箱的空间也是空间蛮大的，看不到其他的都是实实在在的储物空间
配置：我选择的是高配性价比很高，有些东西可以后期加装而且车子开到至今没有出现过任何的小毛病
动力：我这款是双擎的，比起老款动力更强劲，还比以前更省油，起步加速都很快，爬坡也不费力。开空调后对动力也没什么影响。跑高速特别稳，加到120公里以上也很稳。
越野：
丰田的操控技术是可以值得信赖的，搭配上很多安全驾驶辅助系统，让你在开车时可以节省不少体力。
油耗：油耗低是它的优势，它利用电力驱动来分担一部分动力。是的车辆更加的节省。这样即可以加大了车辆的动力，有可以在经济性上有所提升
舒适：座椅比较舒服，靠背的曲线设计得很科学，坐进去之后整个人感觉腰背都会有很好的一个支撑的效果，能够帮助放松身体，坐久了不会觉得很累，因为开车之间长了就需要支撑性很强的座椅，如果太软了对于腰背都不是很好，这个就刚好软硬度很合适。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.53万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程5000公里
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优点：最满意汉兰达的行驶品质，它的底盘调校非常有水准，过减速带时很干脆，走烂路颠簸感也不强，感觉悬架旋能够恰到好处的将震动化解掉，使车内有一个非常平稳的乘坐感受。此外，动力系统在行驶过程中噪音很小，车身的隔音静谧效果也很棒，走高速车内的噪音不大。
缺点：不满意的地方就是有时候启动车子会有抖动。
外观：第四代汉兰达外观改动很大，外形更像豪车了。开着特别拉风。很有运动感，更适合年轻人的审美了。
内饰：不同于老款汉兰达中控台的老气，感觉新款汉兰达的中控比较有科技感，整体看着也挺舒服的。
空间：空间足够大，第二排的乘坐感受朋友说也还不错！第三排暂时没人，以后补充，后备箱可以放下几个大箱子，扶手箱够大！
配置：如果说本身的价格不便宜，但我觉得这台车子的综合水平还是非常强的，拥有着同级别更稳定的品质，同样也有着非常高的保值率以及相对更低的用车成本，所以我认为这台车的综合性价比还是很高的。
动力：起步平顺没有顿挫感，加速有力可以提的上速度，高速开起来车身稳重！
越野：
辅助设备很齐全，而且很科技，真的是与时俱进。操作很方便，方向盘精准且灵活。我开车最关心的就是油门了，真的，这个可是非常重要的。新款汉兰达没有让我失望，每次刹车都很灵敏，稍微踩踩，就慢慢开始减速了，很不错。开车途中的设备真的很重要，可以减少很多不必要的危险，让我们的安全得到更好的保障，很贴心的设计。
油耗：油耗这些天，使用下来让我感觉丰田的这一套混动系统确实特别省，基本上都是走一会就要点刹车，但是油耗基本上都是稳定在6个，
舒适：舒适性还算可以，驾驶位、副驾驶与第二排座椅都有着不错的表现，但是如果你需要乘坐第三排座椅的话，就有点憋屈。所以在舒适性上不能给它满分。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.18万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程480公里
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优点：最满意的是这辆车的豪华感，这款车带来的豪华感是上一代给不了的。买的是顶配的，从上车开始，就能感受到钱花的确实值。靠近车辆会有迎宾灯。打开车门坐到驾驶位扣上安全带，座椅会自动调节到上一次的驾驶位置。而且都是原厂的配置，没有一点后期改动。从驾驶之前，豪华感就已经给的很足了，当时提车的时候就给我惊到了。这个改款确实改动很大！而且车身造型也比以前更宽更霸气了，气场很够。也是对得起豪华大型SUV的名号了。
缺点：最不满意的就是价格了，要是能平价买车就好了，而且从订车到拿车，等的时间也比较长。
外观：这台车子的外观很大气，也是我特别喜欢的那种方正的感觉。
内饰：如果是和丰田以前的车型比起来，新款的汉兰达内饰造型以及用料方面是有进步的，但是如果放在如今同价位的车型来做对比，他的设计感还有整体的档次，氛围方面只能说一般。相对而言，我更喜欢同是广汽丰田旗下的凯美瑞上面的那套内饰设计，造型上很新颖，用料也不错，而在看汉兰达，相比之下就要逊色很多。
空间：空间就不用说了吧，主打就是大，比你想象中的大，第三排虽然没有非常宽敞，但是应急时实用觉得没有问题，可以坐3个成年人（非大体积）后备箱空间充裕，可以放下很多东西，后排座椅可以放倒，秒变移动大沙发。
配置：综合来讲，汉兰达性价比很高，所以身受车友喜爱，汉兰达常年霸榜同类别车型保值率排行榜首位，可见大家对它的认可。高颜值空间大动力强劲并且皮实耐用，现在还能线上平价订车，性价比还是很高的。
动力：这款车的动力是我喜欢的那种，平时开着激情满满，既有速度感，换档又很平顺，一点都不会觉得拖泥带水，动力在中速阶段的加速力感觉很好，我很满意，在高速行驶的时候有高速行驶的乐趣与豪爽，市区里不能开快的时候，又是悠然自得且得心应手的，我觉得作为日常代步车，这让我觉得还挺满意的。
越野：
不得不说SUV的操控体验很棒，驾驶的视野很广，档杆的顺畅度动力，完全满足你的需求。
油耗：这款是双擎车型，比老款更省油，在同级别里算比较省油的。日系车是出了名的省油，这款比起雷凌凯美瑞来讲油耗略高，但是它更重空间更大，综合比较同级别的车算是比较省油耐用的。
舒适：这就跟住房子一样，人高马大的，住个矮房子会很压抑，汉兰达的空间很大，头部空间腿部空间都很足，所以开起来挺舒服的，我觉得有点不好的地方就是我选的黑色内饰的。
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购买时间2021年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格33.93万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程900公里
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优点：最满意的就是汉兰达的空间大，我家孩子多，我买的顶配七座的，一步到位了，有了它周末可以一家人都一起出去玩了。第四代汉兰达外形也设计的很豪华，很耐看。汉兰达的保值率也高，皮实耐用，这是众口皆碑的。虽然等待时间有些久，但是我觉得很值。
缺点：综合来说，汉兰达这车各方面表现都是挺均衡的，只不过有些细节可能考虑的还不够全面。首先是它的内饰设计，虽然相比于老款看上去要更加活泼一些，但是屏幕太厚，中控车机系统的界面设计还有功能操作上也一般，用起来不算太方便。原厂没有手机互联功能，对于我们苹果用户来说不够人性化。其次是这套动力系统，感觉油门踏板的调校不够线性，有时候动力输出非常轻快，有时候又会感到有一些延迟。
外观：外观偏向了年轻化，前脸很有视觉的冲击感，大气！
内饰：空调出风口挺有个性的，造型好看，坐在车内的感觉也是比较温馨的，手能碰到的地方，感觉手感都还不错。
空间：空间非常够用，特别宽敞，尤其后备箱格外的大，家用很合适。
配置：性价比绝对是NO.1，不然我也不会重上一代到这一代一直都在期待，车保值，售后维修都不贵，真的是性价比的王了。
动力：新款汉兰达搭载2.5混合动力发动机，不要觉得这么大的车用2.5这款发动机会吃力，担心这个问题的朋友可以放下，绝对没有你们想象中的问题，开起来稳稳当当，动力充足，可彪悍可温柔，而且混合动力也是以后的趋势，并且丰田对第一批订车车主给予了电池终身免维护服务，更贴心，让我们放心实用。
越野：
车子是大一些，但是操控起来却不困难，再加上它的方向盘也并不沉重，是轻重合适的那种，手感很好，转向也是很精准的所以日常驾驶不需要有任何需要担心的。
油耗：油耗还是挺省的，我一般跑外地，在高速上一跑就是半天，油耗百公里也就7.5左右。
舒适：因为空间大所以坐着很宽敞，第二排座椅可倾斜放平和滑动，能根据自己的需要调整。后备箱是感应式智能防夹电动尾门，解放了双手，取放物品时特别方便。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格33.88万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程900公里
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优点：最满意的首先就是空间方面，我是做工程之类的需要带客户还有一些师傅们所以空间大点人多也能坐下，而且汉兰达开出来也比较有面子。再一个就是混动的油耗低。
缺点：最不满意的地方就是价格了，我是预算28万的样子买裸车，但是这个搞下来都快小40万了，我还是想买汽油版的，但大家都觉得买新不买旧，听个劝吧。
外观：外观比老款的而言是两个风格，时尚大气也霸气，黑色更符合我的口味，耐看，一丝丝沉稳。
内饰：内饰方面，丰田依旧不是很大方，平平无奇！
空间：汉兰达的空间是公认的大，基本能满足工作和家庭需求。我身高1.82，体重145斤。坐在驾驶位完全没有拘束感，腿部空间也不感觉伸不直，开累了也能扭扭腰伸伸胳膊腿稍微活动下，我最喜欢这车的中央扶手，经常一个手放方向盘一个放在扶手上，而且扶手的空间也蛮大的能放个迷昵型的小冰箱，买点雪糕饮料放里面还是很可以的，中控台下边也有些空间能放个手机，驾驶证之类的，用的时候比较顺手。后排座椅能按比例放倒，放下来基本是平的，再加上后备箱本来的空间，这样一弄能放很多东西。
配置：性价比还用说嘛，丰田的明星车子啊，妥妥的性价比之王，只有更高，没有更低。这个我也是做过功课的，基本上汉兰达只要你想卖，就算是开了三五年，价格也是很美丽的，一点也不会随着时间而降价，就算是几年以后，我想换车，也不会亏到哪里去的，所以这点我还是比较放心的。真的，全新第四代汉兰达，真香。
动力：双擎版的动力挺好的，毕竟这么大的车，有这样的动力挺不容易的。提速的过程也比较平稳，没有什么顿挫感。前几天天气热，开了空调对动力还是有点影响的。
越野：
操控方面是稳准狠，非常的灵活，给我的驾驶体验感很好。
油耗：油电混动车的好处就是能够省油一些，即使经常市区用车或者是前段时间必须开空调它的油耗都挺低的，现在我这车的平均油耗是6.3。
舒适：舒适性可以，座椅坐着挺舒服的，座椅套透气性也还不错。
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购买时间2021年07月
购买地点江西 南昌
裸车价格36.73万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程750公里
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优点：丰田这个车已经超出了很多对车的理解，你说它有什么地方好？我觉得都是很一般，但是很奇怪的它就是保值,很多朋友都和我说它皮实，开不坏（当然那是在你正常保养的情况下）。而且他的保养成本较低，买车一次性他投入，谁也可以支付的起。但是后期保养费用，维护费用。这个才是我更应该考虑的问题。不能光要面子，丢了里子。所以选择了它。
缺点：最不满意的就是线上订车，让我从6月份等到8月才提到车。
外观：新款汉兰达采用了较为圆润的线条进行勾勒，整体看上去确实要精致高级很多，还有就是它的车尾造型看着也挺有气势的，位于肩部的尾灯也特别锐利，整体的外观设计真的是恰到好处。
内饰：皮质座椅很舒服，内饰做工再精致些就更好了。还有提升的空间。
空间：空间特别大，前排的位置不必多说，自然是非常宽裕的，后排空间也很宽敞，可以坐下三个成年人，要是身形比较瘦小的，后一排随便二郎腿随便躺，还能有空间，像我媳妇儿就是可以直接躺着睡个觉的。后备箱比较深，地板也是很平坦的，好好规划下，放一大堆东西不成问题。
配置：如果按照价格以及优惠来讲，汉兰达没有性价比可言，一分优惠没有还要等车！按照综合考虑来说，汉兰达是值得一买的，保值，省油 ，宜商宜家都是符合我的！买车还是因人而异！
动力：动力很足。尤其现在混动版本，我的驾驶体验是比汽油版提速更好一点。
越野：
方向盘轻巧好开，油门和刹车都比较听话，路面不平的表现也不错！
油耗：今年8月提的车，又比较少开，所以目前综合油耗是5.8左右，我觉得还行吧，我平时开的要么是市区里，要么是一些比较难开的路，都挺耗油的，而且现在夏天开空调之后它的油耗也会稍微高些，看看之后能不能再有更好的表现吧，希望不要让我太失望。
舒适：我感觉开着它跑长途的话也不会有疲惫感，因为它的座椅确实是有很强的包裹性，而且软硬度是非常好的，比较适合长时间乘坐，另外车子的减震也相当不错，毕竟底盘是很稳重的。
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购买时间2021年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格35.18万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程303公里
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优点：第一是汉兰达的空间，真的大，跟网友们说的都一样，搬家都没有问题了！七座汉兰达很符合现在国家三胎政策，家里还有老两口子要照顾，跟老婆有条件也可以要个三胎，汉兰达双擎是我最好的选择了！
缺点：价格贵是我最不满意的地方。它的配置让你不得不选择最高配置的，如果不选择的话你将会失去很多。全部车款办起后接近了40万。
外观：外观我很满意，更具时尚魅力，而且还显稳重但不显年纪大。
内饰：内饰方面都符合我自己的需求，真皮、抬头显示等都是我比较喜欢的，虽然比较普通配置，但是在我喜欢的车里拥有就是香。
空间：我的身高是1.8米，除过坐到最后一排有些许紧迫之外前两排的活动空间都是极其宽敞的，而且车内的储物空间也十分丰富，这辆车的空间实用性还是很OK的。
配置：养个汉兰达真是省事，首保过后一万一保养就行，平时也没啥小问题，有售后服务人员微信有问题回复的特别及时，积极热情，生日和节日祝福一样不落，冲着态度就没选错，丰田还是很有保障的
动力：动力这方面，一般都是在市区来跑，个人感觉还是蛮够用的，超个车，上坡这些都是满足到的，偶尔上高速也是可以感受到动力是很充沛的
越野：
操控上也没有太大的问题，跟一般车没有什么区别，还有虽然是新车，但感觉各方面磨合的都还不错。
油耗：百公里油耗综合一下大概在5.9左右，油电混果然不同凡响，还是比较符合心意的，
舒适：舒适度来说很不错，开起来不超速轻微的噪音也在接受范围内，减震性真心不错，碰到坑坑洼洼直接过，空调可以分区控制，孩子坐后面时候温度可以调高点，出风口一调，也吹不到孩子，特别实用
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格36.78万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2500公里
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优点：最满意还都挺满意的，新款双擎汉兰达黑色霸气十足，看车还等了一段时间，订车又等了一段时间，不过都是值得的，非常大气，底盘很高，对比轿车而言，SUV的视野会更开阔一点（个人观点，不是说轿车视野不好），空间大，第三排暂时应该不会坐人，除非一家老老小小凑齐了。
缺点：不满意的同样也是空间，前两排空间大，没问题，但第三排空间有点小，小孩子坐还行，还有就是停车的时候也是挺费劲，别人的小车有个地方就能停，我这根本就进不去，有一利就有一弊，一点没错。在一点就是加速时发动机噪音有点大，其他也什么缺点了
外观：外观就跟人很有个性，但又不是特别张扬，而且他的轮毂跟车身线条又不缺乏时尚跟活力
内饰：内饰方面不管是从材质来说，像皮质方向盘皮质座椅还是中控台看着都是很有质感，包括它的包裹性处理的都很细致，风格也是简单明了型。
空间：空间上是完全不需要有任何担忧的，因为它的空间是足够宽敞的，本身车子的长度将近5米，宽度也是将近2米，这么大型的车子内部的空间当然是特别大而且舒适的，头顶上也不会有压抑感，所以我相当的满意。
配置：性价比很高，尤其是现在为混动车型，给我感觉更好了，性价比不能说的最大的，但也是极大提升了。
动力：发动机是2.5的排量，又有电机的加持，我本来想着汉兰达的动力应该是特别迅猛的，但是这段迅猛的表现仅仅体现在中低速，到了高速上还是稍微差一点意思，超车时需要给大脚油门，没有低速时那种气定神闲的感觉。
越野：
四驱系统稳定性非常好，车子开起来更稳，尤其东北的冬天，非常实用的功能。定的顶配车型，辅助功能非常多，非常科技，配有12.3英寸中控屏、人脸识别功能、语音控制天窗、空调、音乐等、可人脸登入QQ音乐、百度等账号，还有车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车等特别多功能都是非常实用的功能，对与疲劳一天的上班族，在下班回家过程中，跟自己的小车互动一下，是非常有趣又缓解疲劳的方法。
油耗：提车还没多久，油耗暂时还没有稳定下来，但是毕竟是油电混合的，油耗不会高到哪里去，后期稳定了再来分享啦。
舒适：空间大坐着肯定舒服啊，我1.82，145斤坐在里面还是很宽敞的，前排的视野也开阔皮质座椅可调节还带加热，前排座椅放下来点也不影响后排的乘坐，后排座椅按比例放倒再加上后备箱本来的空间可以躺上面休息会，就是有一点新车的味道有点大，买了2个竹炭包净化器才好点。
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购买时间2021年08月
购买地点山西 阳泉
裸车价格35.58万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1400公里
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优点：最满意的是空间，比较适合家里人多使用，后面二排三排空间一放可以放些大物件，孩子也可以玩的开。第二点就是混动版的更经济实惠一些，省心省油，作为新车现在油耗也就5.9，动力也不差，最适合开长途。
缺点：目前为止还没有睡吗最不满意，就刚提车那时的新车味道吧，都会有，开窗通几天风，最近降温了，晚上开车很凉快，窗户天窗打开。
外观：汉兰达的外观设计是很有个性的，前脸的层次比较突出，梯形下格栅配合上左右的雾灯，看着非常有精神，配合LED大灯既精致又霸气，大气的轮毂和流畅的车身线条，让它整体外观富有野性，也不乏时尚气息，透露出年轻活力的感觉，出门非常的有底气，再加上这个厚实的车漆，更加是质感满分，谁看了都要夸。
内饰：内饰方面还是稍微有一丢丢过于单调，但也很好看。
空间：座椅前后空间很大，坐上去很宽敞。孩子睡着了可以直接躺后排座椅上睡一觉。
配置：相信随着汽车的发展以后，混动车型肯定是未来的大趋势，而丰田品牌在研究混动上起步时间很早，技术也非常成熟，质量可靠性方面毋庸置疑，实际的体验也很好。相对于普通的汽油车，混动的汉兰达价格上几乎处在同一区间，使用成本又非常经济，性价比很高。
动力：本来就是2.5再和双电机结合在一起，不管是起步还是加速那反应是很迅速的，后期也很平顺。市区开动力是足够的，遇到工地路况不是很好开有坑有坡的时候也完全不用担心。
越野：
现在丰田的新款车型对于操控方面的辅助配置都很齐全，像我的汉兰达有自动刹车，还有车道偏离预警和车道保持，有几次开车走神都是电子系统对我进行了提醒才让我避免了不必要的事故，感觉安全性能真的非常出色。油电混动的车型在市区里面遇到堵车时候驾驶感受是很好的，因为它的起步很轻快，低速挪车也不会有一般汽油车的那种拉扯感。
油耗：油耗来说我觉得还可以接送，并没有强烈控制在多少多少内，觉得毕竟这么打车，重量也重，油耗可以控制在10个内我个人可以接受，开了一段时间现在油耗也就在7-8个，已经大大超乎我的想象了，非常满意。
舒适：舒适性，我感觉车子的悬挂减震偏硬，所以说会有颠簸，但他的座椅还是很柔软的，坐起来很舒服。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格36.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：这是我买的第二台车，第一台车空间有点小，现在生崽了，需要一台大空间车，所以置换了汉兰达，最满意的就是空间
缺点：不满意就是价格稍微贵一点呢，虽然有补贴，但补贴过后还是比一般车贵不少，因为我车子是每天都要开的，一年油费就不少钱，有差不多两年左右差价就能补回来，所以不经常用车的，还是不建议买这种。
外观：说实话，个人还是不喜欢新款的外观，感觉没有以前汉兰达的那种霸气了，尤其是车头，紧凑了很多，少了很多犀利感。侧面看还是可以的，毕竟车大，看起来也是挺霸气的。
内饰：内饰简约大方，选择的是顶配，配置比较丰富，有的基础功能还是挺实用的，比较人性化。
空间：空间真的很给力，我们家的人体型都比较大，带上两个娃出行，再带一些行李，毫无压力，但是最后一排坐的不太舒服，有点硬。如果把第三排放倒，还能装不少东西。
配置：丰田的混动还比较顶的，而且也比较好可靠性跟质量性，而且整体又比较前卫年轻又不会太张扬
动力：动力真的是相当充足的，不管跑什么样的路段都不会吃力，尤其是跑高速会更加明显一些，连续超车都是不在话下的。
越野：
这款车升级了安全系统，带TSS智行安全系统，有主动刹车功能，特别安全和放心。多功能方向盘操作起来也很方便，很顺手。刹车功能反应也很灵敏。
油耗：油耗的表现也还可以，因为毕竟车子是那么大，动力又特别充足，而每天大部分行驶的路段都是比较拥堵或者是红绿灯比较多，所以油耗对2吨的车来说非常的低了
舒适：座椅虽然不是真皮的，但是他设计特别舒服，靠背是曲线很科学，可以起到很好的支撑，而且行驶过程中的平稳性也是特别好，基本上感受不到道路的冲击
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