广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 连云港
裸车价格34.78万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程910公里
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优点：动力很充沛，提速快，给油的反应也很积极，上高速，超车都很爽，
缺点：不满意的地方暂时没太多发现，只开了十几天，没太大干啥，一切都好，价格再完美一点就好了，哈哈哈哈?
外观：外观是点睛之作了，即有前一代的稳重大气，又添加了新一代的时尚活泼，符合所有年龄段的人。怎么看怎么好看，怎么看怎么喜欢，没有其他话语可以表达。
内饰：内饰，中规中矩的，我是开超市的，用这个拖点货啥的，还是舍不得，要整个垫子就好，车本身就是服务人的
空间：汉兰达的空间，不知道是不是同级别里边最大的，我开起跟坐起，反正是够的，之前是一台高尔夫，换成这么大的，真不习惯，总觉得后边凉飕飕的。
配置：性价比不错，我所说的性价比是值得后期用车的性价比。保养不贵，而且一万公里已保养的节奏是的我一年也许只需要保养一次。（当然这个是根据个人的情况而定）
动力：开始以为这么大的车，2.5的自然吸气，会加速不上，我买的时候是没有试驾车的，完全没底，买了之后开起，嗯，还可以，只有油门踩深点，加速窜起跑。
越野：
方向盘很灵敏，操控很方便，轻点刹车就能慢停下来。
油耗：我之前开车不太多，也算是一个新手，但是汉兰达的这套混动系统让我用下来，油耗一样的非常经济，哪怕偶尔的一脚油门一脚刹车，油耗方面也不会有太大的变动。像我现在的平均油耗基本上可以维持在6升以内，对于这样一辆SUV车型来说，真的非常经济。
舒适：座椅的舒适性很棒，不会很软，悬架减震效果也不错，后排还有出风口，可以自己调节。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.58万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1500公里
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优点：千呼万唤终于到手的汉兰达，真的不容易，别的不多说，最满意的是油电混动这个设计，汉兰达车子一直是喜欢的，就是相对比丰田的车型来说，油耗是高油耗的，现在出现了混动版本的，油耗可以省很多，对于静谧性也提高了很多，近些天开下来能明显感觉用电时的安静。
缺点：都说丰田车的铁皮薄，而且我买的还是黑色，这走高速时，有大车拉石子的，从我身边经过，到家我看了看车皮，隐隐约约都会有小划痕，心疼死我了。
外观：外观是整车的精髓了，一看车子就知道它更加霸气更加爷们。前脸融合了年轻因素，感觉整车都非常时尚，相比老款而言，整体看着就更有活力，更有潮流气息。就算是稍微有点年纪的开也不会很突兀，还是很符合大众的审美。
内饰：内饰用料是很良心的，能软包的基本都用了很好的材质。还有实木的饰板，豪华感很够。美中不足的就是新车的味道大、还有就是中控屏的外壳我不太喜欢，烤漆的外壳我觉得就是指纹收集器，还是老款车的中控设计比较讨我喜欢。
空间：空间是一如既往地秉承了汉兰达的风格，很大。大到会感觉自己在开一辆MPV。顶配只有七座版本，但是感觉第三排的乘坐使用率不是那么太高，应应急还是很好的。当成一个五座车的话，乘坐和储物空间都是非常大的了。储物空间的话相比上一代车型做了许多细节的优化，增加了很多意想不到的储物盒，有意向买他的朋友估计都会和老款对比，细节做的确实不错。
配置：车子是真挺省油的，感觉车子开几年省下的油费都能在买一辆不错的车，但如果现在车能在便宜一点或者补贴在高一点就更值了。
动力：动力，给我的第一感觉就是稳，之前老款的车大家都说它开车肉，但是新款的我一点这种感觉也没有，可能这也是双擎和汽油的不同点吧。
越野：
对于我开车来讲，以前我从不考虑这个车好不好开啥的，因为我试不出来，但是自从换新汉兰达以后，跟我之前小车一比较，这汉兰达是真好开啊，方向盘操控起来很平顺，整体感觉很不错。
油耗：油耗还是挺可观的，到现在我跑了700多公里，综合油耗为6.5，这丰田省油的技术我是给双赞的～
舒适：舒适性还可以，空间大，座椅软，坐着就很舒服。唯一美中不足的就是第三排比较硬，如果长途的话，坐在最后的人肯定会不舒服。车子也比较封闭，基本上行驶过程中听不到什么噪音，比较满意。
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格33.98万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程860公里
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优点：最满意的就是动力很充沛，所以提速很快，踩油门的时候油门响应也很积极，高速上开起来还是很爽的，最初是有点担心这个动力会不会不够给力，但是后面发现我真的担心得很多余，毕竟市区内上下班路上经常堵得慌的，所以这个动力是能够满足大部分场合下的需求了。
缺点：其实也不能说是有让我特别不满意的地方，只是在内饰方面我稍微会有一点不喜欢，就是中控屏的设计，我总感觉不是那么精致，好像是显得档次比较低，也没有那么大气，再有就是车子购买的时候基本上也没有什么优惠，所以会稍微有一点点小失望。
外观：汉兰达的外观造型设计属于那种看上去有一定的个性，同时又不会给人太夸张的感觉。而且他的车漆非常的亮，尤其是洗干净之后，在太阳光下看着闪闪发光，漆面的质量特别高级，视觉效果上也很显高档。大灯是LED的光源，不过汉兰达上面的内部灯组设计就是直接裸露在外面的，没有使用透镜，看上去要更加凶狠，夜间实际的照明效果也非常出色，让我在走夜路时特别有安全感。
内饰：内饰不错，安全性等都有着不错的表现。全液晶仪表盘与超大的中控显示屏，提升了整个车的科技感。而且很多的仿实木饰板。显得古典高雅。
空间：这来车子的内部空间乘坐空间很大，而且车内还有很多的储物格，设计的内部空间很合理。
配置：小40w的价格买一个丰田的SUV，可能很多人会说不值。这个东西只有你体验到了，才能知道它的好。全新换代后的汉兰达确实让我感受到了不一样的感觉，豪华感很强，一分钱一分货这是一定的，买车也要看品牌口碑和用车成本，我觉得丰田在这两个方面还是做的不错的。我个人觉得，如果预算够的话，四代汉兰达还是很值得考虑的。
动力：起步和加速动力还不错，轻点油门提速快，开车还是要养成好习惯。
越野：
也没开过别的什么车，谈操控也没啥发言权。总的来说，汉兰达还是挺好开的，方向盘、刹车、油门都比较好用。
油耗：油耗表现7.9L100km，比我之前开的轿车油耗还低。2吨半的车重，2.5的排量。这个油耗应该算是很无敌了吧，而且我还没跑高速，纯市区通勤，不得不说，丰田这个油耗确实厉害。
舒适：大汉主打就是城市SUV，舒适度还是可以的，但是也不能跟轿车相比，毕竟是SUV，通过性很强的SUV。座椅很大，包裹性很好，有腰脱，开车时间长也不会觉得累，空间大，无论是坐车的还是开车的都非常舒适。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.33万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1800公里
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优点：总体来说汉兰达的空间我还是挺喜欢的，但是对比来看，总觉得新款的汉兰达比老款的要小一些；再就是车子的稳定性，回老家路不好，开着感觉也挺平稳的。
缺点：目前来说整体还行，就是车子有时候会有一些异响，不知道是什么噪音，隔音不是很好，时不时出现的噪音让人头疼，这点不太好，还有内饰的设计有点弱，过于的简单了，少了些科技感，做工也不是很好，而且大屏确实有点遮挡视线，自己需要找到让自己舒适的习惯，这样开着会好很多。
外观：外观我觉得改动的很好，前脸很宽，气场一下就上来了，这个车漆的颜色是我很喜欢的，放着亮光的蓝，很高级。感觉比主流配色更眨眼，更讨喜。车身造型很时尚运动。
内饰：内饰方面充满了硬汉风格，新款的汉兰达中控屏比旧款的更大一点，取消了两侧的按钮显得更简单一些，整体造型一般没什么特点，就是比较经典，前后两排都有USB接口，充电什么的都很方便，手机党的福利，在安装个踏板就完美了，一直想装电动的，但有的人说怕后期毛病多，固定的更稳定点但太窄，比较纠结，老婆最喜欢的就是灯光效果，尤其夜里开着氛围灯开车特别有感觉，老婆还想在安个星空顶，真是多大都有一颗少女心，
空间：空间的话我给5颗星，本身是一款大七座的车型，空间大就是它的优势，而且平时如果当做五座车开的话，后备箱建给我提供一个很大的储物空间
配置：我这个人对于大众的口碑比较看重，因为我觉得车子的好坏大家的眼睛是雪亮的，所以一开始就很关注大家对汉兰达的评价，再加上我自己这段时间用下来的感觉，我觉得确实是作为家用车非常不错的，动力方面很足，能满足我的要求，并且操控起来很容易上手，以这个价格来看，买来家用的负担也不是很重，适合平时开着上班，比较前卫好看又低调，不会太过招摇，和家人出去玩的时候也很合适，空间够大，适合一家人坐，所以整体来说我觉得这个是比较好的，而且丰田这个牌子，也是比较久的了，相信品质是会过关的，我个人对这点比较有信心！
动力：没有顿挫感，反应灵敏，就是过百加速有点吃力，发动机的噪音也挺明显，其他还OK，底盘高，上坡爬山也不费劲，上次采蘑菇开到半山坡也没问题，
越野：
方向盘很轻，虽然轻但是没有虚位，指向很精确，转弯和掉头都很方便，十分灵活，这和车子的方向盘有一定关系，轻盈而又精准的转向，让我开着更有自信，底盘很整，悬架很有韧性，过滤颠簸路面又不会很生硬，舒适性非常不错，给我的感觉就很爽，然后它的刹车和油门也很灵敏，轻轻一踩就能觉得有反馈了，整体来说这个操控感我是比较满意的。
油耗：由于在市区里面开车比较多，油耗肯定多少会费一些。
舒适：这辆车给第三排座椅还进行了加厚，很好的提高了乘坐舒适感，前两排就不用说了，座椅可以任意调节，加热和通风功能也都很实用。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 烟台
裸车价格36.38万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程750公里
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优点：买这辆车就是看上它能油电混用，环保又省钱了，所以最满意的当然也是这一点了，还有就是充电也很方便，我都不在充电桩充电的，每次都是在家就充了，下班回家，充到晚上睡觉前，就可以差不多了，安全又方便。
缺点：没有什么不满意的，非要说出一点就是厂家的营销非常牛拜了吧，当初造势，到号车到店，车展亮相等等一系列操作让汉粉燃起心中小烈火，但是订车时间真的是超长，总觉得前期时间太长，不如早点让大伙提车，我是当地首批订车客户，4月中旬订车直到8月初提车，足足等待将近4个月，但看到实车了，认为这么时间的等待还是值得的。
外观：外观大气稳重！车身线条饱满，怎么看都好看。
内饰：我觉得这台车子车内的设计确实是比老款更加年轻漂亮，但就是在配置和用料上同样也是做的比较一般的。
空间：空间绝对OK，大空间不是吹的，我也是看过视频的，后排放倒可以躺人，出行的话临时休息非常好，就是第三排空间再开阔一点会更友好。
配置：新款汉兰达的性价比还是不错的，毕竟是双擎版本，后期用车成本也不是很高，再加上车内的配置比较丰富，整体感觉科技感还是比较强的，体验感挺好。
动力：动力的话说那些数值没啥意义，这二十多天给我的感觉就是挺冲的，本身双擎的动力应该就是能纯燃油强一点，而且他的排量还打，动力输出还是很猛的。就是如果开习惯了普通模式的油门感觉，切换到运动模式以后，根本适应不了，油脚变得很高，油门的响应非常的灵敏，提一句，这个车的车重2吨多，我觉得能有这样的表现可以说是让人眼前一亮了。
越野：
别看他2米的车身宽度，5米的车身长度，操控还是挺灵敏的，不过对我这种以往都开轿车的人来说，确实还是不太好上手。但是操控很好，转向灵敏，底盘的支撑性都很好，车身宽大而且很高，视野很好，坑洼路面的通过性不错，正好最近市里修路，开这个车感觉都没受到啥影响。选车还是要试驾一下才知道，确实和老款不一样。
油耗：开了一个月的时间四百多公里，6个多的油耗！
舒适：舒适性我觉得在我心里可以给95分，车里有很多可以提升驾驶舒适度的配置。座椅记忆，通风加热、方向盘加热，抬头显示，车道偏离。时时刻刻都能让自己有一个舒服的状态，方向盘的材质真的是用心了，皮质包裹还有一些填充，握起来手感很好，方向盘加热的速度也很快，座椅的通风效果好，而且都是原厂配置，用着也放心。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 珠海
裸车价格36.73万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程250公里
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优点：虽然车子是很大的，但是操控起来也不会有太大的难度，只要好好的磨合磨合就没有什么问题还有车子的颜值也是相当高的，整体看上去是相当的有气势，而且特别时尚。
缺点：最不满意的是订车周期太长了，还没有赠送，膜都没送！4月刚开始预售就交了钱，等了四个月。其他的东西不送就不送了，但是连膜都没送，只能先凑合开，等啥时候有空去外面贴了。
外观：外观说实话，确实很霸气，前脸识别度很高，大气上档次，非常满意。
内饰：内饰相对上一代改变也比较多，液晶屏、大尺寸中控，内置储物格、流媒体和人脸识别都是很科技又实用的。车联网功能也非常好，可以时时关注车的状态，随着网络时代发展，现场车也非常只能，可以跟的上潮流了。
空间：当初选择它的原因也是觉得它空间比较适用家用，放假的时候带着家人出去自驾游，后备箱放上两三个大皮箱，感觉很好～
配置：这个价位买到一个空间大、油耗低、操控简单、配置较全、保值率高，保质期长的车我个人觉得挺值的。
动力：第四代全新汉兰达是混合动力的，动力上应该是有所提升了，现在市场上混合动力是现在的流行趋势，基本上以后也会像这方面靠近，所以这个提升的很不错，混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，这样的操作会比纯汽油车的动力更强。电也不会没有的，在开车的途中会自动续上电力，所以不用担心会没有电。
越野：
相比当时试驾的老款汉兰达而言这辆车的底盘的确厚重了不少，行驶质感更加高级了，而且电子CVT变速箱的平顺性同样也是非常不错的。
油耗：油耗方面现在虽然还没能正式看得见成效，但是能明显感觉到省下来了，到现在为止才加了一次油。
舒适：舒适性其实各方面都还行，就第三排的空间真的太压抑了点，不是小个子或者小孩子坐的话，路远一点就累。
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购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格34.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：最喜欢的就是新汉兰达充满力量感的外形，超大的车内空间。而且新款汉兰达用上了混合动力，油耗降低了很多，开起来的动力也挺充沛的，感觉并不比之前2.0T差。
缺点：要说我不满意的地方就是它的后排中间地台的地方有点突起，不像之前老款那么平整，后排的座位，因为有通风口显得座位很突兀
外观：外观更加的年轻运动化，也更加时尚，全新的汉兰达好像更加追求外观的精致感也更加注重细节。（因个人喜好而已，每个人的想法感官都不同）
内饰：里面是黑色的座椅和仪表台新车到手都没有刺鼻的味道不像别的车子开起来里面还有塑料壳的声音这个车子就完全没有的整体我还是比较满意的。
空间：七座的车子空间肯定是很宽敞啊，而且每一排座椅的腿部空间都是没有明显凸起的，腿部的空间都很大，还可以随意地跷二郎腿，而且每一排座椅的腿部空间完全可以塞得下一个行李箱，就这种空间大的车辆座椅数量多的，对于我的家庭就特别的友好，出行的时候不用再开第二辆车，也算是更省钱了。
配置：从实用性上说的话，汉兰达的性价比无可厚非，单性能来说，双擎的动力两个发动机同时工作，提速，高速都没有问题，省油效果也是出其的好，比一台排量1.8的还要省。价格上来说，汉兰达是丰田做有价值的车型。所以定位算是很高。单配置来说，至尊版的像我商务多一点，确实有必要，自己家用，低一个配置也是可以的。
动力：虽然是油电混动的设计，但它的动力我还是一致认为很强，动力输出会给你一种很踏实的感觉，不会让你觉得虚无缥缈，只要你想提速，都能立刻地做出相应的反应，包括一家人都坐在车上还带着自己行李的时候，面对特别陡坡的地方，一脚油门就能很轻松的上去，不会在正中间有任何的吃力状态，在高速路上的时候，它的动感会更加的猛。
越野：
这里提一点下我的汉兰达是至尊版的，虽然动力，车型基本相同，但是我的配置要高出很大一节，首先是多功能方向盘，是带有方向盘加热，JBL的音箱，多媒体后视镜，记忆座椅，后排座椅通风。体验非常的舒服。行车操作的话，新汉兰达也是带有辅助驾驶功能的，主动刹车，道路保持这些肯定都 是有的。
油耗：油耗低，对比老款的汉兰达而言油耗较低，真如厂家所说的那样低，而且还有这么澎湃的动力，让人比较省心。当然有的车型也会让人觉得油耗这方面没有那么低，在市区走走停停，上高速的话油耗还是相对高一点但也不是不能接受。
舒适：座椅包裹性比较好，长时间坐车里也不会特别难受！腰部支撑功能，真的能减少腰酸的情况！后排空间比较大，不会太压抑！封闭性还算比较好！行驶过程比较舒适！
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格33.93万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程137公里
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优点：全新汉兰达的外观真的是非常的帅气，脸相比于老款更加的大气和耐看。车子七座的空间，也是我选择他的原因。然后就是车子的音响了用的是JBL的音响，音质效果听起来非常的有感觉。
缺点：发动机介入的时候，就能听到很明显的噪音，隔音还是需要在提升，这样才会更加安静舒适了。
外观：新款汉兰达的外观比老款年轻了许多，显得更加时尚，线条也很有力量感，我和我的家人都很喜欢。
内饰：总感觉中控台的造型不是很协调，虽然说全新的设计比老款车型要进步很多，但对于本身的价格来讲，我觉得这台车子的内饰档次的并不是很强，用料和配置水平也比较一般。
空间：前排:驾驶空间和副驾乘坐空间都舒适宽敞；第二排:翘个二郎腿没有问题第三排:乘坐的机会比较少，一般运货居多，都是义乌的小商品，能装第一名
配置：性价比：新款汉兰达性价比比较高，我也是看重这款车的性价比以及其他要点才买的它。保值率高 汉兰达在中国市场的地位是很高的，在二手市场也是如此，所以选汉兰达从一方面来说也是一种理财手段。带着家人秋日郊游摘葡萄，可以放下很多哦。给大家看看照片。
动力：发动机动力还是不错的！提速很快！平时起步比较顺畅，高速超车感觉还可以！
越野：
汉兰达一如既往的又高又大，说实话坐上去的时候真的很像在开货车一样，但是超高的视野，让我有种俯视别人的感觉，很爽，哈哈，但是车子太大对我这个新手来说还是不太好停车，应该开熟练了之后这个问题就没有了。
油耗：目前开了一千多公里了，平均油耗7个多，好高啊。我等再开一段时间再来看看的油耗。
舒适：这款车最明显的改变就有舒适性，坐上去真的很舒服，视野是相当的宽阔，真皮方向把套，手握上去很舒服。避震更是奥利给，走颠簸不平路面，稳踏踏的。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 青岛
裸车价格36.83万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：整个车子的质量，颜值以及操控感受都是我比较满意的地方。作为家用代步车了，就这综合能力而言，是真的很可以。
缺点：新车最明显的就是车内味道太大，因为我们是车一到店，我们就提车了，着急用车，前几天正好出了趟远门，着急用车，所以刚开上味道特别重。正好一家人都出去旅游，对于这个味道，大家挺不满意的。
外观：大气到是大气，因为车身本来就大啊，外观用料还是很走心的，镀条还是很亮的，衔接处的缝隙良心来说，将就。就是这造型，对比上一代，稍逊一些。其实都能接受的。
内饰：汉兰达的内饰变化不错的，车内的豪华度并不落后干同档次的其它suy，车内内饰的做工和用料还是符合车的档次的，总的来说中规中矩，正常发挥，没太多的惊喜，也没有什么瑕疵。
空间：空间比我想象的大，不论是货箱还是乘坐的空间。从客座看，副驾驶至少我目前遇到的不论男女老少，高矮胖瘦乘坐都无压力。即使是几个胖子坐上去也没有视觉上的压抑感。最后排乘坐的亲朋好友反馈的感受也是不觉得拥挤。头顶空间也足够用，没遇到有碰头的情况。把后排座椅放到，铺上垫子，搁上小朋友的玩具，妥妥的移动的儿童乐园，再也不用担心长时间驾驶的时候小朋友会闹腾了。
配置：这么大的车，全款办下来30多万，不像老款，还要加价，现在订车没有加价，不过我订的比较早
动力：我其实对车的动力一点都不了解，反正给我的感觉就是动力很足，提速很快，有明显的推背感，但是目前我也只是在城市道路上开开，所以其它的感受还没有。
越野：
方向盘没有虚位，用起来非常顺手！方向很灵敏，反应很快！开起来很稳！走坑洼路段很平稳，小的坑洼几乎没感觉！
油耗：现在300多公里了油耗才7L多，这么大型的suv这样的油耗非常不错。
舒适：汉兰达的舒适性真的是毋庸置疑的，大空间的一个好处，舒适度超高。座椅伸的开腿，后面空间足够大，也能够满足短途休息的需求。汉兰达的设计有许多人性化细节，分区空调也能够让车内温度迅速调整到适宜的状态。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 金华
裸车价格35.18万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程360公里
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优点：要说最满意的地方就是汉兰达这三个字，一直都是神一般的存在，上一代的汉兰达都是加装潢，这一代可以平价订车，自己可以在平台上看到车子的生产和运输过程，就是等待的时间有点长久。汉兰达开出去人家不会说你就是个丰田车，而是说 嗯你这人懂车！
缺点：最不满意：就是这款车等待的时间吧，这个也不是大家能左右的，毕竟要生产，而且销售顾问喊我下载了一个APP说可以看到车生产到哪一步了，是否到店没有，那个APP好像叫丰云行。
外观：外观整体感觉就是一个稳重，像一头驰骋草原的猛兽。选外观的时候，我选颜色的时候，选的大白。即使在露天停车场，也能轻轻松松找到它。即使它的大不能鹤立鸡群，也是比下有余。炯炯有神的车大灯彰显出它的动力十足的气魄。
内饰：汉兰达的内饰做工挺不错，接缝都很均匀，按键手感也不错，有种高级质感。
空间：中央扶手的位位置，可以放很多东西够深。第三排座椅放倒，后备箱是挺大的。如果平时5个人是够用的，而且还很舒坦，但是如果再挤多2个人，满座的话，第三排就有点拥挤了。
配置：车子的性价比肯定很高，花了30多享受的却是和阿尔法一样的这一套动力系统 。
动力：这辆车开起来没有丝毫的肉感，动力输出总是非常直接的，起步加速等都是如此，而且这台发动机在工作过程中不会发出太大的噪音。
越野：
汉兰达双擎比我想象中的好操控很多，虽然车身看着很大，但是操控起来还是很简单的，方向盘比较轻盈，转弯的时候车身也是很稳的，汉兰达双擎的配置还是满齐全的，所以开起来也是很安心的。
油耗：丰田以省油耐用出名，汉兰达自重比较大，但是7个油左右我觉得也能接受。相较于其他类似的品牌车型，丰田的油耗还是很有优势的。再加上双擎技术，长久用车的话，相信油耗会更低一些。日常在市区内堵车也不用太担心了。
舒适：前排的乘坐空间满意，后排翘二郎腿也不错，还有独立的出风口，自己可以在后排调节温度！整体的感受满意
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