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吉利EC8
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购买时间2011年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.00万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程20200公里
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优点：前后排怎么坐都舒服，跑起来很稳
缺点：发动机技术相对落后！
外观：EC8的外观个人感觉总体非常的不错，但有一点本人不很喜欢，那就是前大灯了，感觉和车身不是很协调，但据说有人喜欢，那就没有办法了，罗卜白菜各有所爱。
内饰：不错，看起开很协调。
空间：一般
配置：EC8的性价比较高，值得拥有。
动力：EC8的动力基本够用。其实车辆动力的好否评价与驾驶者的要求和驾驶习惯有很大的关系，这就像我们看见在大街小巷飞驰的出租车时的感觉一样，你不会觉得出租车的动力不好，但绝大多数出租车的排量只有1.3到1.6升，根本就不是很多私家车的对手，但你不得不承认，你跑不过这些家伙。由于我开车比较稳，所以选择的是2.0排量自动挡的车型，在动力上个人感觉算是基本够用。我的车主要在市区跑，在日常的使用中并没有感到动力有什么大的问题，只是在高速路满载上坡加速时，能比较明显的感觉到提速不是很快，有点笨重的感觉。
操控：
操控一般般，方向盘回中力较弱，驾驶欲望不强。
油耗：因为我主要在市区内跑，油耗平均在每100公里12升左右，跑高速时要省油得多，大约在每100公里7.5升左右，我曾经在高速路上跑过100公里6.3升的记录，简直让我不敢相信这是一台自重超过1吨半的车。前段时间听朋友说加97号油要省油一些，于是试了一下，确实是要省油一些，但同93号油的价差算下来，两者差不多。
舒适：座椅的舒适性一直很好，对外部隔音效果很好，但发动机隔音一直是个问题
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购买时间2012年01月
购买地点山东 济宁
裸车价格9.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程23200公里
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优点：外光大气，乘坐空间宽敞，储物空间充足
缺点：减震不好，有点硬，特别是过坑的时候响，那感觉很好不好，哐啷哐啷的！
外观：外观占我买车的百分之四十。当初想买帝豪EC7。 结果上网看论坛。突然发现帝豪EC8上市了。从网上看见图片的时候感觉车很大。属于中级车。。。抱着希望来到4S。见到了EC8。第一眼就看上了。真的很漂亮。尤其是白色。。。喜欢的不得了。后来看是观察发动机 做工 空间。都很让我满意。于是就定下了
内饰：内饰还算可以吧，比不上合资车，中控塑料有点硬，座椅的皮质还是可以的，真皮座椅透气性好，总体来说内饰是比上不足比下有余！对得起这个价格！
空间：空间是这个车车的最大优势，在这个价位区间里的车绝对能给你个惊喜。
动力：三菱的发动机 动力稍微弱一下。 尤其是起步。 但是车速在80公里以上的话。那一般车真不是对手。本经经常跑长途。在高速上 80公里以上动力非常好。在市区如果40公里一下的话。要想动力好。 那只有挂2档猛踩油门了。推背感就有了。。。
操控：
容易上手，方向灵活、指向准确，路感清晰。挂档手感中上，档位清晰，行程较长。轮胎比较宽，转弯时比较稳。
油耗：油耗目前很满意· 在我们邢台市区有时候很堵。有时候不太堵。 市区夏天基本保持在8.1-8.3的油耗 现在冬天基本保持在 8.8-9.2之间。对于2.0和将近1.6吨的车来说油耗我很满意·
舒适：一分价钱一份舒适，这个还是和价格成正比的。
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购买时间2011年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格10.98万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间和隔音做的不错，高速比较稳定
缺点：没有
外观：外观大气稳重，前脸特别大气 整体都很好，轮毂特别喜欢省得改了，前后灯都很给力特别亮，流线也好，给人的感觉这车很稳重很霸气！
内饰：内饰做工很好。接缝基本超越合资车。我见过很多合资车的内饰用料和接缝。有的却是不让人很理想。 帝豪的内饰做工和用料都很厚道。中控台和门都是软皮革材料。用手触摸上去很舒服。同样的价格 合资车基本是都硬塑料材料。帝豪这一点让我很满意。
空间：空间不用说了，超大，无论前排还是后排，都是那么的宽敞，后排很轻松的翘起二郎腿，曾经后排坐过5个大人，一个小孩！！
配置：原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的，这方面合资车是没法相比的。
动力：一般吧，起步什么的很平稳。。。。跑高速，跑到160 也很稳
操控：
EC8车这么大，操控上非常舒服，方向盘很轻，开起来很流到，不像给你感觉这车这么大不好开，这个没有的，很好开的，包括挂档给油都很给力，提速速度也很快，开起来车身很温，没有发飘的感觉！
油耗：油耗中奖了,都赶上3.0的油耗了,纯高速8毛,郊区1快1,,很少进市区去,
舒适：舒适性总体还是可以的，开起来噪音在100之内很小，怠速也不大，但是超过120以后噪音就上来了，可能因为是老款三菱发动机的原因，噪音才大!座椅很舒服，开车跑几百公里不累。
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购买时间2012年05月
购买地点贵州 遵义
裸车价格10.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程15888公里
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优点：空间宽敞，无论乘坐和驾驶都很舒适
缺点：装配工人素质低（个别工位没有按照施工标准施工），应该多学一宝马的造车理念哪怕车涨点钱一定要抓好质量。4S店就是垃圾S13买我的车居然是补过漆的，修车工人素质低下（我在天津市宝坻区永盛帝豪4S店买的）。
外观：尊贵、大气、稳健对帝豪EC8来说并不过分，假日去走亲戚进入小区大门时就听行人说你看看这是凯迪拉克，呵呵，感觉有一点遗憾就是近光灯太弱了，晚上行车时没车还好一旦遇到车就和没开灯一样，希望能改进一下。
内饰：内饰还算可以吧，比不上合资车，中控塑料有点硬，座椅的皮质还是可以的，真皮座椅透气性好，总体来说内饰是比上不足比下有余！对得起这个价格！
空间：乘坐空间宽敞，储物空间充足
配置：原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的，这方面合资车是没法相比的。
动力：动力还算可以，我的是早一批的三菱发动机，虽然比不上现在EC8国产发动机，但是比国产的成熟多了，高速上跑170 180的 没有压力，手动的超车很轻松！
操控：
没有什么操控性可言了，
油耗：总体还可以，五一和母亲、姐姐、姐夫还有老婆一起去山东淄博走亲戚，全程高速百公里合7.2个油，平时就是上下班用车走市区综合油耗10个多点，对2.0排量1.5吨重的车来说基本正常。
舒适：一分价钱一份舒适，这个还是和价格成正比的。
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购买时间2011年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格10.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程35000公里
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优点：空间很大，特别是后排空间，坐四个人都不怎么挤，外观很大气，朋友都说不像10万多的车子，另外油耗也非常满意，2.0排量的油耗8升多一点，很难得。空调那里很漂亮，特别是那个钢琴烤漆，很高档的样子。
缺点：发动机噪音大，油耗略高。据说换成国产新发动机后这两点都有所改善，有机会体验一下。
外观：外观大气稳重，前脸特别大气 整体都很好，轮毂特别喜欢省得改了，前后灯都很给力特别亮，流线也好，给人的感觉这车很稳重很霸气！
内饰：在内饰用料方面还是很实惠的，很多都是软质材料，钢琴烤漆，由于用料考究车内基本没有什么异味，这点帝豪车做的是非常到位的，比很多合资车都好。
空间：2805CM的轴距，大，爽，同时载满6个大胖子，轻松面对！
配置：原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的，这方面合资车是没法相比的。
动力：动力绝对够用，转速超过1800，速度能很快的提起来。只有肉人，没有肉人。
操控：
平时直线开很稳健，变道超车什么的可以随心所欲，转弯就显得不是很好控制了，感觉车身笨笨的
油耗：油耗中奖了,都赶上3.0的油耗了,纯高速8毛,郊区1快1,,很少进市区去,
舒适：舒适性还是很好的，由于空间大乘坐人员还是比较舒适的特别是跑长途的时候更是如此，老人坐在副驾驶位置，座椅向后倾斜能很好的休息同时也不妨碍后面的乘客。
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购买时间2011年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格10.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程34000公里
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优点：乘坐空间宽敞，储物空间充足
缺点：车辆异响较多，EC8的方向盘异响就是我心中的痛，每次去ssss都是给我方向盘套抹黄油，每次都说肯定不响了，结果最多一周又响了，很坑爹。而且离合器也会吱吱的响，不过目前解决了。还有最严重的就是减震异响，坛子里说的很多，但是我基本走的路况比较好，所以无所谓了。
外观：外观大气稳重，前脸特别大气 整体都很好，轮毂特别喜欢省得改了，前后灯都很给力特别亮，流线也好，给人的感觉这车很稳重很霸气！
内饰：内饰材料无话可说,没有一点气味,真的一点没有,坐过的车最没气味的一辆,,就是作工也无话可说,车门,天窗开关,手扶箱都响,左前那个喇叭鼓了一边出来按不下去了,,2个A柱都起泡,还有一点就是点烟器插空位置不好前面那个插上充点器就挡到挂档,箱子里那个插上就箱子都盖不上了,
空间：无比宽敞，空间大，想要翘腿什么的毫无压力。
动力：2.0的动力，对于这接近1.6吨的车，算不上动力充沛，但提速和极速也不算差，在高速上曾经开过180，油门还没到底。
操控：
容易上手，方向灵活、指向准确，路感清晰。挂档手感中上，档位清晰，行程较长。轮胎比较宽，转弯时比较稳。
油耗：油耗确实是一个高啊，加200块的93，跑了不到200公里没油了，这是经常的事情。
舒适：ec8里空间非常富裕，行驶在路上，感觉非常平顺。能够吸收多数颠簸，效果不错，在过减速带时，悬架偏硬些，偶尔出现多余的弹跳感。
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购买时间2011年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.68万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程19768公里
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优点：外观漂亮，大气，国产中觉得最漂亮了，路上开着回头率高
缺点：比较不满意的就是有时过烂路的时候后减震异响，去4s店也没查出怎么回事，后来换了新的，感觉还是有些响，不过比以前声音小了很多。发动机动力有点弱，和车重有关，不过跑高速倒是很稳当，最高跑过180，再高没敢跑。
外观：大气稳重 特别是前脸很好看 整体都很好 我最喜欢的就是那十幅轮毂 刚买的时候人家都说我改过了 我说原装就是没人信
内饰：内饰做工很好。接缝基本超越合资车。我见过很多合资车的内饰用料和接缝。有的却是不让人很理想。 帝豪的内饰做工和用料都很厚道。中控台和门都是软皮革材料。用手触摸上去很舒服。同样的价格 合资车基本是都硬塑料材料。帝豪这一点让我很满意。
空间：B级车，空间确实是很舒服的，接近5米长的车身，带来的前后排空间，包括后备箱空间都是相当大的。
动力：家用可以，商务也兼得，追求动力的话那还是不要选它了，因为它实在太笨重了，加上数据不是很好的发动机，想去和人家溜溜那是不可能的，不过买这车的人也不是追求动力的。
操控：
平时直线开很稳健，变道超车什么的可以随心所欲，转弯就显得不是很好控制了，感觉车身笨笨的
油耗：9个油左右吧，可以接受。
舒适：舒适性总体还是可以的，开起来噪音在100之内很小，怠速也不大，但是超过120以后噪音就上来了，可能因为是老款三菱发动机的原因，噪音才大!座椅很舒服，开车跑几百公里不累。
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购买时间2012年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：对该车的造型比较满意，当初踢除科鲁兹、朗逸等车型选择此车就是看重该车外形。
缺点：貌似噪音有点大，不过奔驰 宝马都有噪音 。减震有时候咕噜咕噜的响，我哥们的6代雅阁都不响，过段时间去更换顶胶试试。还有就是大灯的高度太低了，自己动手更换的氙气大灯，可费劲了，要拆前保险杠，害得我把保险杠卡子都弄坏了，后轮中间上绣，前轮不严重，不知道咋回事。
外观：外表初看有点惊讶,再看很平淡,继续看很耐看,轮毂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次选车绝不再选黑色,
内饰：内饰做工很好。接缝基本超越合资车。我见过很多合资车的内饰用料和接缝。有的却是不让人很理想。 帝豪的内饰做工和用料都很厚道。中控台和门都是软皮革材料。用手触摸上去很舒服。同样的价格 合资车基本是都硬塑料材料。帝豪这一点让我很满意。
空间：足够大，空间舒适。尤其是后排，我身高1.78米，坐好之后，腿部空间比较大。
动力：2.0排量的动力还是岗岗的！
操控：
车大了。 操控起来还算不错。不像有的个头比较大的车。操控起来感觉笨笨的。坐在车里基本感觉不到车外观有多大。
油耗：油耗确实是一个高啊，加200块的93，跑了不到200公里没油了，这是经常的事情。
舒适：舒适性不错。开起来拐弯基本没有倾斜。减震有些硬。过烂路的时候颠簸有些大。希望以后可以改进···
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购买时间2012年07月
购买地点吉林 白山
裸车价格10.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：那空间外观大气，当时车展一看到这车就觉得外观大气，跟A6 凯美瑞一样大，后排坐4个人轻松，这一点特别的满意，我属于第一批买EC8 的 那开着的感觉很好 ，都说大气！这点太满足了！
缺点：小毛病 有点多，希望能越做越好吧。
外观：高端、大气、上档次。前大灯得改一下。
内饰：在内饰用料方面还是很实惠的，很多都是软质材料，钢琴烤漆，由于用料考究车内基本没有什么异味，这点帝豪车做的是非常到位的，比很多合资车都好。
空间：最满意的就是这车的空间，副驾驶、后排乘客、后备箱空间都非常理想，假日出游后面装了很多东西，特别是后排的乘坐空间翘起二郎腿都没问题，跑长途时乘坐比较舒服，就是驾驶座位的头部空间有点小，老是感觉有点碰头希望能改进一下。
配置：在10万左右的价位，2.0的发动机，如此大的车身尺寸，帝豪将是你的最佳选择。
操控：
操控方面还是不错的，方向盘指向还是比较准确，就是老款方向盘有部分不是皮质包裹的对于爱出手汗的我来说有时候打方向时候容易打滑，不过在新款中已经不存在这个问题了。
油耗：较高 开的不是特别猛 市区12个左右 这个油耗也不算低了
舒适：舒适性还是很好的，由于空间大乘坐人员还是比较舒适的特别是跑长途的时候更是如此，老人坐在副驾驶位置，座椅向后倾斜能很好的休息同时也不妨碍后面的乘客。
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购买时间2010年12月
购买地点广东 广州
裸车价格11.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20000公里
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优点：当然是空间，足够大的空间，驾驶舒适度提高很多，开惯了EC8，再开A级车总觉得别扭，驾驶位太挤。空间大，长途舒适度也提高不少，车很重，高速稳定性非常好！长途舒适性比A级车提高不是一点点
缺点：车体生锈，个别零部件不到一年生锈，车钣金开始有锈点逐渐浮现出来。
外观：外观其实是青菜萝卜，各有所爱，但我还是很喜欢EC8的车头和侧面，很漂亮，尾巴略单调了点
内饰：内饰已经是买车的时候，国产车里最好的了，但个别细节还是会有点小问题，不影响使用，平时也看不到的地方。后来在网上看到车友发的雅阁的细节问题，才知道，个别细节问题是几乎所有车型都会有的，也就不必较真了
空间：OK，这是EC8的最大长处，优势很大，不仅仅驾驶位，后排空间也很大，很舒适
动力：家用足够，其实调教不错，一点油门就有感觉，但中段加速确实不行，车重，排量小，要能全系列换装吉利新的1.8T发动机，才能真正摆脱动力的问题
操控：
方向盘不轻，车身重，转弯感觉不错，稳定性很好，轮胎一般，80码入弯，如果地面有水，会有失控的感觉，天气好，没有任何问题
油耗：综合油耗10-12之间，超过12，肯定是上下班高峰，最省油的不是高速，而是城市快速路，限速80的那种，可以开出7个多油，百公里，2.0自动波
舒适：空间大，舒适性肯定不差，减震略偏硬
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