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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年11月
购买地点山东 淄博
裸车价格10.29万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程9000公里
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优点：空间大，视野开阔
缺点：个人爱好吧，不喜欢他的大眼睛，太棱角了。
外观：空间很大,前后排坐1.8以上的大个，腿部空间还有富余
内饰：1.8动力刚好够用
空间：很轻松自如，很好。
配置：刚开始由于我是新手，驾驶技术不太好，车又在磨合期，前2000公里左右油耗比较高，平均每公里1.2左右。现在油耗降到了每公里6毛左右，偶尔开空调，综合路况，市区较多。300元可以跑450到500公里。行车电脑油耗显示在7.6到7.8之间。考虑到烧气对车不好，并且我使用不频繁，因此，不打算改气。日常就是上下班，工作时用车，周末回父母家，一个月油费不超过600元。油耗我比较满意，感觉没有什么负担。
动力：整体不错。。自动调节
越野：
第一次“触电”就是被外观吸引的，符合审美观，当然很满意：）
油耗：中控，中规中矩，简洁明了，一目了然。前排有座椅加热功能，这点很实用。座椅软硬合适，不过不是真皮的，但这样的价格得到这样的车很厚道了。主要新车内室没有味道，这点吉利做得好。
舒适：性价比我认为是我们伟大祖国现阶段自主车辆中最高的了，不然我怎么回买呢？要知道，我可是在把一分钱当二分钱用的人[难过]
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购买时间2012年11月
购买地点河北 唐山
裸车价格9.45万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程5000公里
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优点：空间大，配置高，长途百公里6.5升
缺点：内饰不好看不精致
外观：空间宽大舒适，视野开阔，出门旅游看风景看穿短裙美女清晰
内饰：上下班，代步，购物，够够的。超车也是蛮给力的！
空间：还不错
配置：车现在行驶大约1600公里左右，平均时速29.8 现在油耗大约11个左右。
动力：驾驶座比较舒适的，电动座椅调整也比较方便，车内噪声尚可，路噪比较明显，比较清晰反馈路面情况，便于判断。
越野：
铂金工艺值得表扬！
油耗：客观的说内饰材料这个价位的也就行了，但是装备工艺有待进一步调。
舒适：买车时候性价比确实高，现在价格下来了依然很高。
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购买时间2013年01月
购买地点青海 海西
裸车价格10.69万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程15478公里
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优点：空间大，配置高，长途百公里6.5升
缺点：一档速度太快，起步爬坡困难。
外观：满意，一家五口出游很舒服，坐的空间舒适，长途下来不是太累，带的行李也较多，因老人行动不便，还带了轮椅，后备箱空间给力
内饰：我一般用于城市和高速 动力对我来说足够用的啦！
空间：方向有点偏左，调试也没有用，方向盘偏重·离合器偏高，剎车可以。
配置：油耗满意，在SUV中GX7的油耗算低的，1.8的跑国道每公里6毛，市区每公里7毛。
动力：视野好，噪音大
越野：
外观一个字,牛X,哈哈
油耗：味道很久都没消去
舒适：国产车的性价比就是高，当然要和比亚迪比可能稍微差一些，但我看重安全，毕竟碰撞星级是超五星啊！
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.59万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3300公里
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优点：前排座椅电调节电加热。天窗的一键开启
缺点：暂时还没啥不满意的，就是希望吉利售后能快速一点
外观：满意，一家五口出游很舒服，坐的空间舒适，长途下来不是太累，带的行李也较多，因老人行动不便，还带了轮椅，后备箱空间给力
内饰：起步稍微有点肉，只要设得给油还是没问题的，30迈以上没什么感觉。我新车拉高速的时候，跑到140油门还有余地，就是没敢再跑，估计160-170能上去。
空间：新手谈操控。挂档还是有点小问题，比新车好多了，现在也才12000公里，感觉刹车有点软习惯就好，然后刹车现在有异响还没有去换刹车片呢。其他的感觉还可以吧，都说离合高爱熄火，我刚开始也那样现在习惯就好了。整体良好。
配置：可以接受
动力：座椅不是很舒服啊：可能是SUV的悬挂比较硬，没有轿车的感觉舒服，这点可以理解！因为选择的就是实用型的。
越野：
远看是不错的，非常大气，就是近看时接缝处还有待善！
油耗：内饰不错，我也不知什么是软材质硬塑料，没感觉不好，车内气味很小，只有皮质坐椅的味道。
舒适：作为在10-13万区间价位的车，无论功能和配置方面，自主品牌还有很大的优势，在车辆的安全性、功能性、质量等各方面已不次于合资品牌，国货当自强，呼吁国人摈弃固有思维中对自主品牌的认识，多选择自主品牌的，才能有更大的发展
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购买时间2012年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格10.70万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程38000公里
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优点：空间大，家里人都做得下，不会太拥挤。
缺点：刚买车时，不喜欢他的大眼睛。现在看习惯了，也还不算丑。对网友们关注的动力问题，只想说 真的、没有肉车，只有肉人。
外观：满意，日常使用足够,偶尔拉拉货也绰绰有余。
内饰：还满意，就是稍嫌动力有点不足。
空间：个人感觉还不错啊，方向盘路感比较清晰，指向精准。很多车友说离合器有点高，因为我是老司机了，开车无数提车不到一天就适应了。
配置：可以接受,屏显6.7l/100km
动力：说实话，这款SUV的舒适性绝对不亚于帕萨特。
越野：
：跟进车比没什么两样的：
油耗：有进步，座椅换成真皮的就完美了！硬塑料换成软点的就经典了，估计那样的话要卖15万以上了！
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购买时间2012年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格9.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1650公里
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优点：空间大，价位不是很高，性价比高。
缺点：说明书内容不太详细，特别是音响导航系统的说明，离合高，噪音控制可进一步提高。
外观：空间很大，乘坐没有压抑感，前排的视野比较开阔。
内饰：上下班，代步，购物，够够的。超车也是蛮给力的！
空间：：转向精准度、路感反馈和悬挂支撑性还算可以：
配置：车辆使用路况基本是一般市内一般长途，目前平均有空在8.5左右
动力：长途驾乘舒适
越野：
就八个字“迷人，大气，漂亮，稳重”。其实说心里话，只所以会买这车主要原因之一就是被这车的外观给迷上了（当时看的是白色，个人觉得白色的更好看）。刚提车开回公司，同事们看到后，直呼此车绝对不止这个价。直叫此车绝对是公司最漂亮性价比最高的车。把俺美的。
油耗：：一般，不过环保。内饰对我来说是次要的。
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购买时间2012年07月
购买地点山东 青岛
裸车价格10.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8500公里
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优点：空间大 视野开阔特别是2个后视镜很大很好用
缺点：不满意的： 1. 防锈处理。 外露的螺丝生锈。没有列外。是每一粒都生锈。 我估计这车三年后会全身异响。 五年后架子就有点散了。我这个人有个大毛病是恋旧。东西无论好不好，用的时间长了就舍不得扔。 所以我买车都是奔着十年使用年限的。大家可以想象我心情有多悲催。 2. 小问题多。 目前更换了灯光调节杆一套。 玻璃升降按钮一套。 三次免费升级。 无论升级还是维修SSSS或者服务站都没有打单给我留档。 这也是吉利售后不正规的地方。 3. 异响多。这个不说，因为十来万的车基本一个样。日本车会好点，但是也不可能避免。4. 待维修问题： 1. 方向杆过坎当当响。因为看过车友的作业，做绝拆的东西太多了。先开着。2. 后门亮条生锈两次，前两次都是自己掏钱搞，结果搞不好。第三次准备去SSSS，奈何路途遥远。 补漆需时间较长。还没有决定什么时候去处理。3. 后车震动较大时，哒哒响。不知道什么问题。感觉是车尾传来的。5. 噪音大。 简直是太大。这个也不用我多言。汽车之家之前也有过测试。 车友们相信也有切身的体会。开两个小时高速下车耳朵有点蒙。6. 座椅很硬。 两个小时还好。三个小时较累。 7. 导航晴天的时候看不清。 我因为这个问题做了几个改装。后面上图片。8. 使用的吉通轮胎，很硬，胎噪霸道，
外观：空间，很宽敞，朋友买的智跑说你的空间比我的大多了！！
内饰：1.8自然吸气的发动机带动1.8吨的车身只能说够用，不激烈驾驶则可以适用。高转速的发动机，在某个激发点会给我带来意向不到的结果。市区及高速要超车还是蛮有信心的。特别是看到进口豪车与你并肩平行或深踩一脚将其抛至身后还是蛮欣慰的。只是起步及满载的情况下，求稳是最好的选择。建议有银子的童鞋可以买2.0的。自动档建议2.4的。2.0自动和1.8手动都是刚好够用的级别，不最求激烈驾驶，不做马路暴怒族的不二选择。
空间：灵活
配置：稍稍有点高了。
动力：8向电动座椅前排加热，相当舒服
越野：
GX7作为一款10万元左右的自主SUV,外形跟合资的20万左右的还是有一拼的。刚买车那会，经常会有人问：这是什么车，你这车的20几万左右吧？
油耗：内饰相对来说比较简约，有人说内饰比较粗糙，但对于我来说完全可以接受。 多功能方向盘大小及手感都很好，中控台虽然大部分都采用了硬塑的材质，但感觉并不廉价。 导航自从升级了之后性能表现一直不错，再没发生过死机现象。
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购买时间2012年05月
购买地点河北 保定
裸车价格10.29万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7600公里
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优点：空间大，乘坐舒适，性价比高，外观大气，底盘扎实，离地距离大，过小沟小坎也没啥问题。
缺点：人无完人，车无完车。由于小七的225轮胎比普通轿车的轮胎要宽，所以在行驶时，胎噪要高于以前的金刚车，特别是速度超过120公里的时速后，噪声明显变大。不过这也不是不能忍受的，适当调高音响音量，完全可以忽略胎噪，而且本人一般不激烈驾驶，驾车很少超过120公里的时速。
外观：空间宽敞，后排坐4个都很松
内饰：1.8排量的动力比较弱，尤其爬坡的时候很是明显，起步需要加油。
空间：操控性很好
配置：平均5毛，很优秀了，满意！
动力：空间大，舒适性也相应的比较舒服了
越野：
第一次“触电”就是被外观吸引的，符合审美观，当然很满意：）
油耗：内饰有待加强，15款的不错！！！！
舒适：性价比是非常高 满意。
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购买时间2012年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格10.59万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程19580公里
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优点：空间大，乘坐舒适，性价比高，外观大气，底盘扎实，离地距离大，过小沟小坎也没啥问题。
缺点：1.8的离合器超级不好用，起步比较肉，开空调半离合状态会打抖，离合比较重，接触点模糊，不好控制
外观：宽敞舒适空间，在空间方面，GX7拥有的2661mm轴距，不仅膝部空间完全超过预期，内凹的车顶和平坦的后排中央地板为有效减缓乘客疲劳做出了大贡献；可8方向调节的驾驶席座椅，给了驾驶员更大的坐姿调整余地；另外，GX7车内有多达近20处便利储物装置，让贴身物品触手可及；580升后备厢储物容积，有可4/6翻折、并可二次折叠的后排座椅作为辅助，让GX7的空间储备充裕、多变，满足消费者日常驾驶、出游的储物需求绰绰有余。
内饰：够用，刚开起步有点不习惯，容易熄火，超车有点力不从心，也许驾驶技术还有待提高吧！因为是电子油门，给油到发动机发力稍有延迟，慢慢习惯了，感觉好了很多。买车前最担心的爬坡问题没有，只要舍得给油，别的车能爬的坡小七都可以。网上所说的发动机啸叫可以无视，因为以前不知道啸叫到底是什么情况，提车前联系4S多次试车，所谓的啸叫，感觉就是发动机正常工作的声音，我之前的雨燕也有同样的声音，这款发动机是吉利的成熟产品，已经应用好多年，还是比较放心的。
空间：不错。
配置：油耗低，符合预期
动力：一般
越野：
很满意，漆水钣金工艺都不错，外观不输十多万的车.
油耗：中庸！硬塑料材质待提高，局部做工粗糙
舒适：还不错，个人觉得小七应该销量更好哦！
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.39万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5000公里
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优点：空间大，不压抑，稳定性好
缺点：1.8的动力相对弱了一点，希望吉利出T的车，
外观：乘坐空间还是很宽敞的。前排腿部、身躯伸展都比较舒适；后排腿部舒展十分舒服。后备箱空间比较实用，把后排放倒{可放平}，后备箱储物格挺丰富的，那么空间还是很可观的。总的来说是比较好的（在同等级SUV中）。
内饰：1.8的够用了，如果性子比较急的，建议搞2.4的
空间：精准
配置：还是比较满意，简单算了一下百公里8.4个油左右，从提车到现在8个多月，跑了16700多公里，对于这个油耗我还是满意的，因为每天一上车就开着空调！经常车停着也没熄火，空调也一直开，再加我跑的都是山区坡高、湾多、车多道路。
动力：只能说一般。
越野：
最看重的就是外观了，当时选车时看上小七就被他的外观所吸引，车身该瘦的地方瘦，该肥的地方肥，言而总之我喜欢
油耗：内饰用料环保，新车气味小，使用半年气味渐渐消失。但接缝略差，新款有所改观。
舒适：性价比就不用说了吧，10万的价格，超高的配置，5星加的安全性，真的没什么可以挑剔的了。
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