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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年07月
购买地点山东 青岛
裸车价格10.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8500公里
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优点：空间大 视野开阔特别是2个后视镜很大很好用
缺点：不满意的： 1. 防锈处理。 外露的螺丝生锈。没有列外。是每一粒都生锈。 我估计这车三年后会全身异响。 五年后架子就有点散了。我这个人有个大毛病是恋旧。东西无论好不好，用的时间长了就舍不得扔。 所以我买车都是奔着十年使用年限的。大家可以想象我心情有多悲催。 2. 小问题多。 目前更换了灯光调节杆一套。 玻璃升降按钮一套。 三次免费升级。 无论升级还是维修SSSS或者服务站都没有打单给我留档。 这也是吉利售后不正规的地方。 3. 异响多。这个不说，因为十来万的车基本一个样。日本车会好点，但是也不可能避免。4. 待维修问题： 1. 方向杆过坎当当响。因为看过车友的作业，做绝拆的东西太多了。先开着。2. 后门亮条生锈两次，前两次都是自己掏钱搞，结果搞不好。第三次准备去SSSS，奈何路途遥远。 补漆需时间较长。还没有决定什么时候去处理。3. 后车震动较大时，哒哒响。不知道什么问题。感觉是车尾传来的。5. 噪音大。 简直是太大。这个也不用我多言。汽车之家之前也有过测试。 车友们相信也有切身的体会。开两个小时高速下车耳朵有点蒙。6. 座椅很硬。 两个小时还好。三个小时较累。 7. 导航晴天的时候看不清。 我因为这个问题做了几个改装。后面上图片。8. 使用的吉通轮胎，很硬，胎噪霸道，
外观：GX7作为一款10万元左右的自主SUV,外形跟合资的20万左右的还是有一拼的。刚买车那会，经常会有人问：这是什么车，你这车的20几万左右吧？
内饰：内饰相对来说比较简约，有人说内饰比较粗糙，但对于我来说完全可以接受。 多功能方向盘大小及手感都很好，中控台虽然大部分都采用了硬塑的材质，但感觉并不廉价。 导航自从升级了之后性能表现一直不错，再没发生过死机现象。
空间：空间，很宽敞，朋友买的智跑说你的空间比我的大多了！！
动力：1.8自然吸气的发动机带动1.8吨的车身只能说够用，不激烈驾驶则可以适用。高转速的发动机，在某个激发点会给我带来意向不到的结果。市区及高速要超车还是蛮有信心的。特别是看到进口豪车与你并肩平行或深踩一脚将其抛至身后还是蛮欣慰的。只是起步及满载的情况下，求稳是最好的选择。建议有银子的童鞋可以买2.0的。自动档建议2.4的。2.0自动和1.8手动都是刚好够用的级别，不最求激烈驾驶，不做马路暴怒族的不二选择。
越野：
灵活
油耗：稍稍有点高了。
舒适：8向电动座椅前排加热，相当舒服
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购买时间2012年08月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格10.59万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6900公里
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优点：空间大 视野开阔特别是2个后视镜很大很好用
缺点：内饰需要加强省际
外观：更满意
内饰：一般，个人感觉13款的全黑内饰，黑压压一片看着有点压抑，没俺的米色+黑色看着温馨，舒适
空间：空间大
配置：性价比还行，我看重的是安全性高。
动力：仅限于1.8的来说，作为一辆SUV来说是差了点。不过在城市穿梭我还是比较满意的！
越野：
刚开始的时候，不习惯，车太大，但后期开着得劲了很，车身自重可以，跑个高速稳当了
油耗：说它是同级别车中最省油的发动机一点都不过分，采用CVVT全铝的发动机。油耗经济，令人十分满意。首次加400.00元，54.50升，7.34元/升，行驶522公里，10.95升/100公里，市区经常开空调。第二次加油388.07元，56.16升，6.91元/升，行驶656公里，7.62升/100公里，市区经常开空调。二次加油平均油耗9.38升,平均时速30公里。
舒适：舒适中等偏上，座椅比较舒服贴身，长时间驾驶无过多不适感和疲劳感，远远优于IX35，隔音效果不如日系或德系做得好，需要提高
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购买时间2012年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.59万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1100公里
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优点：空间大，安全五星，外观漂亮，配置高
缺点：内饰较差，安装质量一般，跑了6500了，后部有轻微异响
外观：大气，很多人会被小7的飒爽外观迷惑！
内饰：就这价位和配置来讲，要对内饰再太挑剔就没意思了，跟同价位的合资车相比，我感觉老李还是很厚道的。
空间：空间宽敞，后排坐4个都很松
配置：对比了其他车型，1.8行政版的性价比还是挺不错的，三大件的结构很有优势。个人感觉这车对得起这个价钱。
动力：这是一个矛盾的结合，1.8的确实省油，我平均油耗（三分之一市区、一半高速或者省道、县道等），平均油耗7.9-8.2左右（实际油耗，非电脑显示屏油耗，显示屏的油耗完全不准确）。但是，由于1.8的变速箱匹配问题，造成起步只要不给油，基本会熄火（我10多年的老司机，开过20种以上的车型），3档挂4档，发动机转速下降大概700转，4档换5档，发动机转速只下降200转，所以动力3-4档之间差别很大，而4-5档之间差别不大。
越野：
操控不错，方向精准，就是首保前拉高速的时候，感觉速度快了，方向有点向左跑偏。
油耗：不错，1.8排量看中的就是油耗低，当然这也是跟开车的良好习惯有绝对的关系。
舒适：一般般。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.39万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5000公里
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优点：空间大，不压抑，稳定性好
缺点：1.8的动力相对弱了一点，希望吉利出T的车，
外观：最看重的就是外观了，当时选车时看上小七就被他的外观所吸引，车身该瘦的地方瘦，该肥的地方肥，言而总之我喜欢
内饰：内饰用料环保，新车气味小，使用半年气味渐渐消失。但接缝略差，新款有所改观。
空间：乘坐空间还是很宽敞的。前排腿部、身躯伸展都比较舒适；后排腿部舒展十分舒服。后备箱空间比较实用，把后排放倒{可放平}，后备箱储物格挺丰富的，那么空间还是很可观的。总的来说是比较好的（在同等级SUV中）。
配置：性价比就不用说了吧，10万的价格，超高的配置，5星加的安全性，真的没什么可以挑剔的了。
动力：1.8的够用了，如果性子比较急的，建议搞2.4的
越野：
精准
油耗：还是比较满意，简单算了一下百公里8.4个油左右，从提车到现在8个多月，跑了16700多公里，对于这个油耗我还是满意的，因为每天一上车就开着空调！经常车停着也没熄火，空调也一直开，再加我跑的都是山区坡高、湾多、车多道路。
舒适：只能说一般。
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购买时间2013年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格10.59万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5200公里
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优点：空间
缺点：隔音差点。。。我陪朋友提的H6 1.5T隔音就比小7好多了。。我觉得也不是做不好，我还有个帝豪EC7她的隔音就比同级别的车好多了，所以还是多用心吧尽量做到最好，希望新款的能好点。
外观：外观没的说很好
内饰：内饰一般，还过得去，就是早的几批装配水平差一点
空间：很好、很强大
配置：以10万元级别的价位享受进口级别的SUV的舒适性和操控性，性价比还是很高的，特别在个性性能的测试中GX7并不逊色于任何品牌。全车7气囊（顶配）以及之前从未听说的膝部气囊是此款车型的加分之处。特别是吉利收购沃尔沃后，将部分技术转移到吉利的车型上，预计不久中国第一步国产主动防御行人安全的车型也将在吉利实现。
动力：起步平路的话慢慢抬离合可以不用给油门，但是有停顿感，最好稍给点油门，提速较慢，爬坡动力稍显不足，平原地区差别不明显，过年自驾去了四川，上下坡较多，高档位跑步起来，很多坡需要3档、2档才能上去，建议山区还是需要2.0以上。
越野：
指向一般
油耗：1.8的排量，1.6吨的车（记不清了），不识货的人都说是小马拉大车，伤神又伤身。但是每个身为1.8-GX7的车主都知道，这车挺省油的。8L/100km,这是众多车友的油耗。我的一直在7.5-7.8L/km徘徊， 最低的是跑得6.6L/100km，平均0.6毛一公里。很不错了。
舒适：我家有三个严重晕的成员，我妈、我侄女、我外孙女，只要坐这个车都说不晕车，真是奇了怪。我2012年7月提车，从武汉直接开车到绍兴全程900公里左右，在车上我问我妈晕车不，她说不晕一点都不晕，还说很宽敞很舒服，脚还能伸直，所以舒适性全五分，爽！
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购买时间2012年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格10.59万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：空间、油耗比较满意
缺点：暂时还没啥不满意的，就是希望吉利售后能快速一点
外观：空间十分舒适，大气，单看这个做商务接待“杠杠滴”。后备箱的装载能力更是没的说。
内饰：动力我的是1.8的看参数还可以，不过说实话还是有点弱，不过我有心理准备，这么大的车有点肉很正常，不过平时一个人开还可以感觉不出来，跟司机的手法也有关系，我想买1.8的都是能体谅的。
空间：这辆车之前只开过驾校的北京吉普和爱丽舍，感觉比爱丽舍逊一点，但也不差。
配置：作为这个重量这个排量，我很满意
动力：国产的就那样吧
越野：
用两个词形容就是大气、霸气，有人说是RAV4的仿本，我觉得比它漂亮多了，如果后尾灯能再大点就可以前后呼应了，再加个日间行车灯就完美了！
油耗：：用料可以，做工吗就是能在细一点，有一些地方像螺丝呀电线呀这些可不要让它露出来那多好呀！
舒适：良心上说这车性价比还是很高的,主是在安全方面太优秀了,老百姓买车其实就是买个安全,图个全家省心,像别的车,一人开车出去,全家都跟着担心,特别是晚上要是回来晚点,全家都别想睡觉了,呵呵,咱小7是最强的,
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购买时间2013年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.99万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程10000公里
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优点：空间，油耗，性价比，被动安全性
缺点：：隔音一般
外观：空间相比同类车型来说是不错的了，有相当大的储物空间！
内饰：毕竟是1.8的 这么重的车，满载就很肉了。
空间：转向如意，助力力度适中；刹车灵敏，225宽胎抓地力足够；离合点稍高，抬离合时整个脚要离地(可能本来就是如此)；档位较清晰，有时倒档难挂，解决方法是回到空档，松开离合，再重新离合挂档，当然，要用些力。四档有“啸叫”现象，好在平时用到四档不多。
配置：目前行驶了950多公里，显示油耗7.2，计算得出油耗大概8.5，
动力：电动座椅8向调整，非常方便，能够最大限度的满足驾驶者对座椅的需求。座椅加热功能对于东北地区来说是个非常实用的功能。 驾驶室的隔音效果略微逊色，车速在100以内相对安静，可以接受，超过100发动机噪音开始渗入驾驶舱，超过120噪音明显。 车辆的减震对路面的过滤效果应该还有可以提升的空间。
越野：
前脸饱满，侧面线条流畅，车尾设计圆润，漆质好车体亮，整体感觉阳刚硬朗。
油耗：材料做工差一些。
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购买时间2012年12月
购买地点山东 济南
裸车价格10.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：空间，油耗，性价比，被动安全性
缺点：就是内饰材料有点不上档次，需要进一步提高。让国人支持你你要给国人一个支持你的理由。
外观：空间真心大，我身高183cm，前排调整好，后排腿部还能有一拳多的余地。后备箱也挺能装的，最满意的就是遮物帘，非常实用
内饰：第一辆车，感觉加速很好！
配置：仪表显示是7.9L/100公里，估计清零后重新计算会低点。新车磨合期，加上离合器掌握不好，有的时候轰油大，加上基本都是市区。这个油耗还是可以接受的！
动力：前排比较舒适，后排舒适度稍差，毕竟是SUV，不及轿车的稳定性，但它也具备轿车不及的优势，视野广而高。空间大，视野好，空调给力，噪音控制良好，音响低音不错，中高音不行。减振有点硬，过烂路有点抛。具体包括了：角度可调式转向管柱，液压助力转向系统，电子油门控制，手动驻车制动，电动后视镜（带电加热除霜功能），防眩目内后视镜，遥控中控门锁，电子智能遥控钥匙，四门电动车窗，四门一键降窗，驾驶员车门一键升窗，仪表台电源，点烟器及烟灰盒，顶灯眼镜盒，自动空调，车内开启油箱盖装置，可拆卸卷帘式搁架，车内/钥匙遥控开启背门装置，座椅后背带文件网袋，GPS+娱乐系统，六扬声器，前后阅读灯/行李箱照明灯，随车工具。
越野：
漂亮
油耗：中控，中规中矩，简洁明了，一目了然。前排有座椅加热功能，这点很实用。座椅软硬合适，不过不是真皮的，但这样的价格得到这样的车很厚道了。主要新车内室没有味道，这点吉利做得好。
舒适：价格上亲民，外观上吸引力强，安全上有五星标准，操控性好，空间也不错，油耗表现不错，舒适感也好；变速箱、底盘、发动机代表了国产顶尖水平。
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购买时间2012年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.59万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5800公里
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优点：空间，尤其是后排空间那叫一个大，还可以前后调整，我开过GLK从空间上比较那叫小巫见大巫，放倒后直接是女儿的游乐场。
缺点：细节需改进，右侧门的胶板翘起来了，雷达系统提车至今未修好，从来不响。导航易死机，高速上让我很恼火。售后服务需提高。
外观：在车子整体尺寸谐条的情况下，还能保证这大的空间，非常不错，最多时坐过七个大人一个小孩，后备箱还装着很多货。后排放到后就是一张床，当初够车时很大一部份主观意愿是冲着这个去的，可惜一直没机会试用，S6的床虽然更大，但整车不如GX7协调。
内饰：一般 尤其是起步的时候经常容易憋熄火
空间：操控还可以，5档手动变速箱略显生涩，离合较高
配置：开的大多是市郊道理，总体下来9个油不到点，不开空调的话会更省点，总体能接受，比其他SUV油耗要低。
动力：目前感觉还不错，没有不舒服，长途7小时没感觉腰酸背痛。
越野：
个人感觉前面比后面好看，整体上讲还是比较好的。
油耗：整体布局简单，中控台各项按键分布合理，操作起来很方便，本人非常喜欢，就是仪表盘设计用料质量一般，有些连接的地方略显粗糙；有些其它部件做工也较粗糙，但相对价格还是可以理解。
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购买时间2012年09月
购买地点宁夏 银川
裸车价格10.89万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程30000公里
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优点：空间，安全性及油耗
缺点：不管是外表还是内饰边角细节处仍有明显的不足
外观：很宽敞，买车之前对比，感觉比H6的后排要好些。后备箱也很大，后备箱下的储物格很实用。
内饰：正常开没问题，超车较费劲，高速超车还是不错的，普通路超车要看好对面来车距离，太近就不要勉强。
空间：指向准，方向盘在高速上定得住，有跑偏。倒档不好挂入。
配置：作为1.5吨的家伙百公里油耗8-9个应该说是很省的了！本人新手油门大换挡慢，油耗不超10个。
动力：舒适性还行，就是开时间长了坐着腰酸，不知道是自己的问题还是什么，后来买了个GIGI的腰靠，舒服多了。行驶时车内还是很安静的，就是速度如果超过100码，会感觉到风噪比较大。
越野：
外观就不用说了，跟30几万的车没啥区别的（我妹的座驾是KIA索兰托，我感觉外形不会比她的车差）
油耗：不是很给和 只能说很一般拉 哪个海拔表 就是一鸡肋 还不如加个时钟上去 不过 还好 电动座与真皮 还算厚道
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