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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.68万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8432公里
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优点：1.8手动行政版洛克克白，我1.85-180斤坐着真的舒服，电动座椅调节很方便，换挡真的特别轻松，音响刚刚及格哦，这个价格可以买到真的很满意了！
缺点：１．８动力有点肉，特别是起步。
外观：这车的空间对我来讲是太够用了，虽然后座可以调整来加大后备箱的空间，不过，我从没调过，一直就是保持后座最靠后。就乘坐部分讲，凡是坐过我车的，一致感受就是空间大，宽敞、舒服。
内饰：高速能上160，跑过的人都知道，130往上加速一点一点就上去了，高速超车无压力，很稳当，没有感觉到飘。速度起来的前提下，5档上坡也上去了。但是，自己感觉起步的时候还是比较肉的，没有办法，加速还是比不上小车或者是排量大的车，毕竟排量在那里，为了省油一切可以忍了。
空间：刹车不好控制，轻了刹不住、重了车又点头；离合不好操控，行程过长，刚开始很容易熄火，堵车时左脚很累。
配置：不是很理想啊。能在省油点就好了。
动力：行车稳定,不飘.后排坐三人较宽松.只是底盘稍显硬了点,遇减速带时感觉就不是很舒服.
越野：
GX7款型可以，符合大部分人的审美，仿不仿谁抄不抄谁不管我一点事，李书福说过，汽车不就是4 个轮子加两套沙发！这个不扯了。款型可以就行了，不过也谈不上完美，总觉得哪有些不大协调，但又说不上来，随它去了，80分朝上。
油耗：中控布局合理，简洁但不庸俗，大方而不拘谨，四门采用软材料手感极佳，整车隔音效果很好，车内音量打到20，关好车门窗，外面声音很小，非常不错
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购买时间2012年11月
购买地点山西 朔州
裸车价格10.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程42000公里
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优点：1.8手动行政版洛克克白，我1.85-180斤坐着真的舒服，电动座椅调节很方便，换挡真的特别轻松，音响刚刚及格哦，这个价格可以买到真的很满意了！
缺点：小毛病也不是没有,但都在我意料之中,是车都会有小毛病的,主要是售后服务倒位一切都不是问题,要加强售后服务管理工作.免的让车黑在论坛上得逞,不给他们车黑机会,
外观：很好、很强大
内饰：感觉可以
空间：操控方面，中控各按键简单易懂，对新手来说都没有一点问题，GX7采用的是机械液压助力，打方向比较轻松，单手就可操作，车身稳重，高速行驾时感觉非常的稳，没有一点飘的感觉。不足之处就是离合偏硬，GX718在起步时需要给一点油，新手容易熄火，另外在城市拥堵路段开，会比较累，遇到堵车走走停停时，会让人十分的抓狂。
配置：目前油耗仪表显示是7.7L/100公里，但是本人计算应该不止这个数，应该在9.0L这个值。新车磨合期，再加上走一定路段的市区，所以油耗相对公布的8.1L的值还是偏高的。但总体感受，这个排量的发动机，拉这么重的车，这个油耗完全能够接受。
动力：视野宽阔，开了这个车后再去开轿车，都感觉到这个车的视野要好很多，看得高也看得远。真皮坐椅，电动调节，坐椅加热功能非常实用，空间大，不压抑。
越野：
非常的大气，白色的车看起来也时尚！
油耗：内饰用料的确寒酸了点，，厂家在这里省钱我个人是比较可以接受的
舒适：挺好
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购买时间2012年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格10.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程12000公里
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优点：1、安全性能，当初选车的时候主要看上这个安全性能了；2、自主品牌，自主品牌就是要我们自己来支持，如果有我们的支持，几十年后我们本土的汽车也能够有质的飞跃；3、空间大，我主要是上下班和接小宝，每个月出去自驾游一两次，空间小的车太憋屈家里人了，这个在我选车的时候是最看重的；4、节油，我本以为1.8的排量很耗油，但是真当我开了之后，那是给我一个惊喜，现在我200元能跑370-420公里，11月没有跑长途，只在市区跑，一共加了2次共400元油，一次跑了372公里，第二次加的油没有跑完，还有一半，所以这点还是很满意的，我们同事的1.6排量的比我都费油，说200元只能跑300公里不到，心里暗喜啊，他的是合资的。
缺点：北方的冬天气候比较冷，过减速带的时候前平衡杆胶套嘎吱想。
外观：8个人我都搭过
内饰：起步稍微有点肉，只要设得给油还是没问题的，30迈以上没什么感觉。我新车拉高速的时候，跑到140油门还有余地，就是没敢再跑，估计160-170能上去。
空间：以前没开过什么车，感觉操控很精准，开车这么久从没发生过任何摩擦
配置：理想。与同类型车相比，非常让我满意
动力：什么车开久了都不舒服
油耗：差了点，易留划痕，塑料毛边多
舒适：中等
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购买时间2012年12月
购买地点河南 信阳
裸车价格10.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程34000公里
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优点：1、安全性能，当初选车的时候主要看上这个安全性能了；2、自主品牌，自主品牌就是要我们自己来支持，如果有我们的支持，几十年后我们本土的汽车也能够有质的飞跃；3、空间大，我主要是上下班和接小宝，每个月出去自驾游一两次，空间小的车太憋屈家里人了，这个在我选车的时候是最看重的；4、节油，我本以为1.8的排量很耗油，但是真当我开了之后，那是给我一个惊喜，现在我200元能跑370-420公里，11月没有跑长途，只在市区跑，一共加了2次共400元油，一次跑了372公里，第二次加的油没有跑完，还有一半，所以这点还是很满意的，我们同事的1.6排量的比我都费油，说200元只能跑300公里不到，心里暗喜啊，他的是合资的。
缺点：离合器的结合点太高
外观：：驾驶位功能键实用方便操作。前排空间足够，本人175，头还有两拳多。后排空间非常满意，最多时坐过6个大人（嘿嘿，超了）。后备箱比较满意，仅对储物格设计有些许不满意，如能自由调整大小，那就太赞了（目前放了帐篷、吊床、气垫床、充气船、充气设备.....有的浪费，有的又不够装)
内饰：说实话没有肉车，虽然1.8的提速是有一点肉但是只要友们给力照样不肉，就是油耗相对就要多付出点了，平路加速没问题，在市区不显，如果是山路遇上坡就显得力不从心了，即使加大油门也是速度起不来，话说回来咱开车主要是在市区，也跑不了几次山路所以这点对我来说可以忽略。高速行驶在120迈之前加速还是很明显的，120迈-160迈之间有些缓慢了，140迈时油门已踩到底了。不过也不建议大家超速行驶，所以这点也可以忽略，总之动力尚可加速有力。
空间：除了那个离合不好掌握，其它的操控都可圈可点，方向指向准确，档位没觉得难挂，挂档时感觉松得很，谈不上什么吸入感什么手感。
配置：油耗对于GX7来说是一个亮点，油表显示5.8，现在实际油耗8.1L/KM.给力。
动力：减震偏硬！不过乘坐起还是比较舒适，刚提车时感觉很硬，现在软些了，比较适应了。
越野：
萝卜白菜
油耗：做工有待提高
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购买时间2012年11月
购买地点新疆 哈密
裸车价格10.50万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程29000公里
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优点：：一次停在路边一群人从旁边走过，我本人就坐在旁边一听在说我的车子呢！有人说这车不错，另一个人接着说可能要3、4十万吧！让我这心里感觉美滋滋的呀！
缺点：：做工略显粗糙。
外观：全长4541*全宽1833*全高1700，轴距2661。己能满足家庭外出旅游满求，后排座椅可4/6拆分放倒，后排4分处座椅可向前翻转，外出旅游渡假休息时还能当大床睡觉哦！
内饰：这1.8的动力不够可能很多车主都很清楚的，这个我也不想多说了，当时没有2,0跟2,4的出来没办法，
空间：转向如意，助力力度适中；刹车灵敏，225宽胎抓地力足够；离合点稍高，抬离合时整个脚要离地(可能本来就是如此)；档位较清晰，有时倒档难挂，解决方法是回到空档，松开离合，再重新离合挂档，当然，要用些力。四档有“啸叫”现象，好在平时用到四档不多。
配置：油耗方面还是比较满意的
动力：后排座椅太短了。
越野：
外观是我最满意的一点，看起来非常的大气。
油耗：2012款内饰装配工艺不咋地.经常有异响.
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购买时间2012年12月
购买地点山西 大同
裸车价格10.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5000公里
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优点：：小七的舒适，宽敞那是没的说，而且比较有型！
缺点：内饰和小细节稍微有些粗糙
外观：那是相当地大。很适合车震呀
内饰：1.8的起步差了点 跑起来没什么影响
空间：这是台好车！趴下看看悬挂，我喜欢极了！
配置：比较满意，相对于H6的11个油很欣慰哦！
动力：路感清晰，尚好
越野：
我的是巴洛克金，这个颜色在马路上不多见。我主要考虑的是耐脏。但是整体看起来很大气。成熟。更我的个性相符。炯炯有神的大眼，成熟稳重的腰板，够爷们！
油耗：有待进步撒，不过对得起这个价格。
舒适：性价比是自主品牌最大的亮点，GX7也承袭了这一优点，超高的配置，以及完美的安全性，让你在驾驶的时候，更加从容自信。
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购买时间2012年05月
购买地点广东 广州
裸车价格10.59万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程38000公里
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优点：：小七的舒适，宽敞那是没的说，而且比较有型！
缺点：1.8动力刚刚够用，内饰做工一般
外观：空间足够大，我1.73的个头，上车基本不用低头直接可以上，比较爽的。当时在看车时，还有看了同一家4S的轿车，就是试车时，把脑袋给撞了一下，所以索性坚定了自己选择SUV的方向，图的就是大空间。不过后排空间相比之下稍微逊色，有些自我牺牲，但是腿随便怎么放，都是可以的。后备箱更是不用说了，抛货都能轻易放下。基本空间状态，那是相当的不错。
内饰：：我本人经济不是太好，所以选择了1.8的为了省油呀！
空间：不知道为什么4档有轻微的啸叫声，其它档位声音都正常；倒档入位感觉较涩，有时有打齿或脱档的现象（偶尔）（不是驾驶的问题，我开车20年了）
配置：对于这么大一个家伙来说，还是很不错了
动力：舒适中等偏上，座椅比较舒服贴身，长时间驾驶无过多不适感和疲劳感，远远优于IX35，隔音效果不如日系或德系做得好，需要提高
油耗：很一般
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购买时间2012年12月
购买地点山东 德州
裸车价格10.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程16354公里
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优点：：外观设计相当不错，价格合理。
缺点：1.8的排量，动力感觉确实弱了一些，红绿灯起步有感觉，话说回来，起步也没有必要那么猛，安全第一！风燥还是有点大的，过段时间估计会做隔音去！
外观：比较满意。
内饰：够用，刚开起步有点不习惯，容易熄火，超车有点力不从心，也许驾驶技术还有待提高吧！因为是电子油门，给油到发动机发力稍有延迟，慢慢习惯了，感觉好了很多。买车前最担心的爬坡问题没有，只要舍得给油，别的车能爬的坡小七都可以。网上所说的发动机啸叫可以无视，因为以前不知道啸叫到底是什么情况，提车前联系4S多次试车，所谓的啸叫，感觉就是发动机正常工作的声音，我之前的雨燕也有同样的声音，这款发动机是吉利的成熟产品，已经应用好多年，还是比较放心的。
空间：这车底盘硬，整体操控不错，高速过弯很有信心。不想有的SUV底盘软，过弯感觉快翻了，还有方向盘指向很清晰，轻重合适，高速上不发飘。
配置：平均油耗不高，在长途中特别省油，一般在车速在80到120间是特别省的，车速如果超过140，油耗相应的也就增大了。
动力：减震偏硬！不过乘坐起还是比较舒适，刚提车时感觉很硬，现在软些了，比较适应了。
越野：
外观霸气，大气，做工讲究，同事都说不像十万的车，得二三十万，呵呵
油耗：与同价位车比较毫不逊色。一句话：物有所值。包括：炮筒式组合仪表,数字行车电脑,真皮多功能方向盘,高级打孔皮质座椅,电动天窗, 驾驶员八向电动调节座椅, 高度可调驾驶员头枕,副驾驶四向手动调节座椅,主副驾驶座椅电加热功能 后排四向手动调节座椅, 后排座椅4/6拆分放倒功能, 后排4分处座椅可向前翻转功能, 后排可翻转中央扶手。
舒适：相当高，个人感觉应该是同级别，同价位中排前3的
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购买时间2012年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格10.79万元
平均油耗8.35L/100km
行驶里程57835公里
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优点：：外观大气时尚，驾驶舒适。空间大
缺点：质量差，动力弱 16000公里 1至2档挂不进去 要劈变速箱了悲哀呀
外观：空间在这里没的说，很大绝对够用，有点不足就是后背箱里设计的不够完美，好多储物盒在里面根本用不上，加个后备箱垫在上面放点机油瓶子什么的在上面老是倒。
内饰：一般，至少1.8的动力确实一般。我的是1.8的车型，只能说动力够用。在市区城乡道路完全可以足够家用。如果你想在GX718车上寻找推背感，我觉得还是算了。 1.8的跑山路、出地库有些费劲，必须一档大油门才可以做到。
空间：操控很好 只想精准 高速过弯侧倾抑制很不错
配置：油耗挺满意的
动力：还不错比一般同价位的车感觉要舒服的多
越野：
很满意
油耗：3个字 没档次 塑料感很重 对不起外观,杯架在加几个就好了 整车只能放一个杯子
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购买时间2012年08月
购买地点广西 桂林
裸车价格9.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程30000公里
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优点：：外观大气时尚，驾驶舒适。空间大
缺点：2档变1档太难，尤其是在车动起来时，
外观：非常满意
内饰：我的GX718动力上的表现：起步是肉了一点。可以理解，很省油啊。
空间：提车后发现1 2挡不好入，特别是二档，还有就是倒档也要挂个两三次
配置：GX718个人在城市拥堵的高峰期行驶，油耗也稳定在8.8L，正常行驶油耗只有7.8个左右。这点是全球鹰让人非常满意的地方，因为你要明白GX7车重有1.5吨的SUV。
动力：:前排座椅太硬，但毕竟不是轿车，也能接受。但有一点自从开了这车后或屁股一直酸痛不适，不知道是不是腰部支撑不够！
越野：
美！
油耗：没见过好的，所以就无所谓差。
舒适：对比了其他车型，1.8行政版的性价比还是挺不错的，个人感觉这车对得起这个价钱。开到现在满意度还是很高的，值得购买，建议在购买的买自动的吧。手动的堵车累啊。
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