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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年03月
购买地点甘肃 临夏
裸车价格9.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程10000公里
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优点：经济实用，外观也比较好，家用还不错啦！
缺点：最不满意的就是X7的刹车了，现在感觉好难踩，有时候踩的很轻就很灵敏，有时候踩了好多都没效果，再多踩一点又太急了。好别捏的说。其实我还是说X7的离合也挺难踩的，刚起步还行，开一段路程后再起步，稍不留神就会熄火，不知道怎么回事。
外观：前脸看的有点憨厚，屁股感觉不是很好看，大屁股墩。但是，侧面，侧面啊，绝对的杀手级别的啊，谋杀了不少眼球啊，太漂亮了，霸气啊！整车基本属于耐看型吧，就像本人一样(哈哈）！尾灯我喜欢，晚上一刹车，那个亮啊，嘿嘿，安全性会增加不少哦！
内饰：比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！
空间：完全够了，后排三个人绝对不会挤。
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：我选择的是1.8的，动力可以说一直是被人说谈起的一个诟病，冷车的时候起步，半联动感觉还是力气不错的，但在车子热了以后，不带油起步，感觉就是小牛拉大车，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感觉动力完全够用了，毕竟是在城里开开，并不跑山区，这是我个人感觉，从0-80码，提速感觉很快，在高架上的时候不知不觉就上了80。上过几个大桥和长坡，一车4人，三个大人一个孩子，4挡上坡感觉有点累，降到3挡，2000转上坡感觉动力一下子又上来了。总之不是过于追求动力，感觉还是可以的！
越野：
这款手动变速箱还是挺不错的，必须爱恨分明，档位清晰、灵敏，两个手指你可以轻松操控，还带有一丝丝入档的吸合感，前提是你踏下离合器时，不是你可以胡乱的瞎掰的那种灵敏。转向也还不错，真皮方向盘，手感，大小，力度适中，还带有手动前后调节功能，指向清晰，只是转向打死时有撞击的声音，不熟悉的情况下，打死方向机哐铛的一声你会以为转向臂断了，所以现在我转向急弯或掉头都轻手轻脚的，吓死宝宝。
油耗：车子买了之后，同事和村上人看到后都问，多少排量啊，一听说1.8，就问：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，吓我一跳，但开了200多公里后降到9.3，开了2次高架，降低到8.5，到500多公里时候降低到现在7.6，我不知道油耗表准不准，也没有具体的算过，但感觉还是可以接受的。
舒适：可能是没有开过太好的车子，感觉小七的舒适性还是可以的，底盘不是那么硬啊，虽然不能和轿车比，但既然选择了SUV，那肯定是要牺牲一部分舒适度。还有什么胎噪，我感觉还可以，80码的时候，开窗户，感觉声音还可以接受，60码的时候不注意听，还感觉不到。发动机在刚启动的一刹那，感觉声音有点大，但热车完成后，几乎感觉不到。关上车门，开启音乐，低音感觉不错，高音还没有试过，最高开到过15，感觉挺爽的，没敢再开高，不想折磨自己的耳朵。蓝牙好像声音有点小，别人说话感觉听不清楚，不知道别人听不听的清自己说话！
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购买时间2014年04月
购买地点贵州 铜仁
裸车价格10.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程26000公里
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优点：油耗低，空间大，安全感高，用了两年没出任何问题。内蒙草原跑过，青海湖跑过，太行大峡谷跑过，除了动力差点还真没什么不满意的。市内起步超车是没话讲，只要舍得给油门。有过碰擦，可是我的漆面只有轻微印迹，都没理他，说明漆层靠得住。配置合理，天窗，导航，真皮座椅，倒车影像一应俱全。除了噪音有点大，10万的车别和20-30万的车比，那是添堵，对于几款国产车来说是不落下风的
缺点：车子的离合点太高了，老是掌握不住半联动的点，在市区转一圈，能熄火N次，于是改变策略，开始起步带油之后，熄火的情况才有所下降。停车场的工作人员一看我在斜坡上停车，就来了句：“新手”，哎~！还有一个就是A柱有点大，左转的时候会有一定的视觉盲区，这个开车的时候特别要注意！
外观：前脸看的有点憨厚，屁股感觉不是很好看，大屁股墩。但是，侧面，侧面啊，绝对的杀手级别的啊，谋杀了不少眼球啊，太漂亮了，霸气啊！整车基本属于耐看型吧，就像本人一样(哈哈）！尾灯我喜欢，晚上一刹车，那个亮啊，嘿嘿，安全性会增加不少哦！
内饰：比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！
空间：空间够大，拉了六袋粮食起步也挺稳
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：我选择的是1.8的，动力可以说一直是被人说谈起的一个诟病，冷车的时候起步，半联动感觉还是力气不错的，但在车子热了以后，不带油起步，感觉就是小牛拉大车，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感觉动力完全够用了，毕竟是在城里开开，并不跑山区，这是我个人感觉，从0-80码，提速感觉很快，在高架上的时候不知不觉就上了80。上过几个大桥和长坡，一车4人，三个大人一个孩子，4挡上坡感觉有点累，降到3挡，2000转上坡感觉动力一下子又上来了。总之不是过于追求动力，感觉还是可以的！
越野：
:方向的指向性良好,如果是女性开这车,可能在打大转向时有点吃力,因为这车的方向有点重,可能是机械助力的通病.但这车在跑高速时,方向很稳,我最高跑过140KM/H,没有感觉方向有一点发飘.很稳健.这又是电子助力不可能达到的效果,呵!我开过我朋友的一“鬼子车“,在高速上120以上的速度时,整个车就像要飘起来一样,吓死人!!
油耗：车子买了之后，同事和村上人看到后都问，多少排量啊，一听说1.8，就问：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，吓我一跳，但开了200多公里后降到9.3，开了2次高架，降低到8.5，到500多公里时候降低到现在7.6，我不知道油耗表准不准，也没有具体的算过，但感觉还是可以接受的。
舒适：:在这方面,这车只能说中规中距,没有什么亮点,但也没有什么很大的败笔,如果一定要有亮点,那就是后排的中间部位没有像其它车型一样的凸起，而是平整的，这给后排的剩座带来很大的舒适。
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购买时间2014年02月
购买地点安徽 亳州
裸车价格9.80万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程21505公里
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优点：空间大，对于家用已经很足够了。后备箱很大，平时放个儿子的自行车什么的完全不在话下，出去烧烤拉烧烤架和食材什么的也不再话下。而且后排座椅可以放平，我试了一下173cm身高还可以睡个小觉。估计搬家什么的也没有问题。
缺点：塑料感有点强，不过做工还是可以的。一档起步不够快要加点油门。有一点很不习惯，驾驶室的把手当着玻璃窗的控制按钮，希望厂家能改进。。。还有希望价格能再下去点，，一分钱没便宜心里有点过不去。
外观：和哈弗H6差不多时段出来的，国产外观，有借鉴，有自主，在国人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的话也还看得过去，只是想吐槽下，从后面看去，那排气管的走位太丢分了，都说为了四驱而设计，但关键四驱没用在我车上呀，不知道的还以为你排气管被蹭了。
内饰：评论中有很多指责GX7内饰的，我觉不那么客观，可能是受13款影响所致。准车主应该实地考察14款的车，的确改进不少，而且14款后期出厂的车，门内侧改成了黑皮红线缝合，更具动感。中控台面塑料感并不是那么强，这会因各人认可度而异。忒大屏幕真心喜欢，看过一款CRV的，才3.2吋手机般的屏幕，可外资车，怎样设计都没错，要是放在GX7上，不知又要讨来多少骂。另有一细小变化之处，挡位前面带斜坡的储物格，那儿放手机最好不过。
空间：在空间上没得说，那就一个字--宽敞，呵呵。不用愁了，前排空间不用说了，后排膝部空间不局促，后备箱也够个儿，如果把后排座椅放倒，这个空间躺两个人木有问题啊。最欣喜的是那个后备箱盖下面的小储物空间和工具盒，解决了不少问题啊，随车带的小物件都可以放得下哦。
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：我们攀枝花的路多数是坡，1.8的动力，不开空调上个（陡坡）2档没问题，前提是3档冲，马上减2档，开了空调完了，2档冲一半就要减1档了。跑平路的话这车给力了，开空调超个车喊123就超了，买车到现在就上了一次高速，跑100码轻松的很，提速也快，动力足够了。
越野：
这款手动变速箱还是挺不错的，必须爱恨分明，档位清晰、灵敏，两个手指你可以轻松操控，还带有一丝丝入档的吸合感，前提是你踏下离合器时，不是你可以胡乱的瞎掰的那种灵敏。转向也还不错，真皮方向盘，手感，大小，力度适中，还带有手动前后调节功能，指向清晰，只是转向打死时有撞击的声音，不熟悉的情况下，打死方向机哐铛的一声你会以为转向臂断了，所以现在我转向急弯或掉头都轻手轻脚的，吓死宝宝。
油耗：最欣慰的就是现在2400公里，油耗能控制在8.2-8.5之间。到现在共加了1600块的油，跑了2400KM，还剩半箱油，综合一下是8个多点吧。如果能保持这个油耗，我就相当的知足了。
舒适：GX7的轮胎是225的，大脚加上经沃沃二次优化的底盘，给了车子良好的稳定性，过一些小坑小洼的我都不带刹车就那么视为平地开，过减速带时不是太快也不会搁得人难受，60的时速转弯不会让人侧斜，当然，这应该与我的驾驶技术分不开哟（吹个牛）。另外，小七的音响效果很不赖，这给驾乘增色不少。
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程23000公里
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优点：配置高、外观大气美观、车内空间大、特别是后备箱大。
缺点：最不满意的，我想我最不满意它的细节，有很多地方，都有很粗的缝子，比如说前大灯，和机舱盖之间就有很大的缝子，我买的是不带前后护肝的车，所以感觉更明显，每次看到的时候多少都有些揪心，驾驶室内也有这样的缝子，在前挡与操作台之间，如果有人介意这方面的话，买车就需要谨慎了，10万元的国产车，我真的看了好几款，这应该是国产车的通病，并不是只有小鹰身上有这毛病。
外观：外观，gx7属于耐看型，特别侧面，非常漂亮，不臃肿，有肌肉感，线条流畅！前大灯有点天然呆，不过看久了也觉得比较萌！俩个大招风耳很有特点，视野那是相当大，但转弯的时候有点挡视野！尾部很耐看！感觉比那种比较圆润的车屁股好看的多！
内饰：总的说来这款车在内饰方面只能说一般，只能远看、不能细看。待改进。好在2013是黑内饰，增添了运动气息。
空间：GX7在后排空间上，做的相当到位，坐在后排的乘客，可以将腿伸直，对于长途行车的后排乘客，有较好的舒适性！
配置：性价比感觉还是比较高的，开了5个月，感觉是越开越好开了，慢慢摸清这车的脾气了，适合高转速换挡，动力也还行！十万的价格，七安全气囊、suv大空间、前后雷达、倒车影像、导航、蓝牙电话，性价比真的是很高了！蓝牙电话功能，非常棒，来电话了，一点方向盘上的接通，就可以直接讲话，不影响驾驶，又不怕警察！座椅加热，很少用，感觉北方特别冷的地方比较实用吧，对我来说，比较鸡肋！还有就是我买这车除了空间外，最看重的就是他的安全性，七个气囊，超五星的安全！
动力：动力方面718起步的时候感觉跟我过去开的小排量车没什么区别，很肉，但是突然加速非常的爽，我不权威，我只能发表我的个人感受，我觉得家用代步的话，已经完全足够用了，我也没打算跟人飙车，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我买完车就上的高速，感觉不到速度了，很好，幸亏没上牌那时，呵呵要不就要被罚款了，一不小心就超速了，以前的车是重来没有过这种感觉的，我估计我还要适应很长一段时间吧。
越野：
方向很好，不沉，转向灵活
油耗：看论坛上好多人嗮油耗，1.8车有的六点几，有的十二三，其实车都一样的，关键是路况不同。我刚算了一下我的综合油耗都是11.5（高速5%，郊区15%，市区短途80%），表显8.9(一般表显都比实测低2个左右，有些人说油耗就指的是表显，显然不准)！市区跑一般最多跑到三档就到了！前天把表显清零，跑了次城际路，车上三人，来回50公里，保持五档2000转跑，车速七八十，去的时候有点上坡，从开始显示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表显一直降到6.5（我感觉如果不进市区还能减），最后进市区又开始增加。这说明什么问题？这车非常适合郊区跑，不适合钻市区！并且离合高且沉，遇到堵车，不光费油，而且费力！1.8的发动机，1.5吨的重量，频繁启停加减速，非常费油，但要一直匀速跑平路，却又非常省！说白了，这车对路况非常敏感，如果路况好，非常省油，路况不好，非常费油！如果经常跑市区，建议各位还是买2.0的，1.8的钻市区，比较拥堵的话，不一定比2.0的省油！
舒适：舒适性分2方面看.从减震来看有点硬，过大一点的坑，比较跳屁股很是不舒服，可是小坑太舒服了，一气呵成。从噪音来看，吉利还是很厚道的，在看不到的地方用料还是很好的，可是~~对~~~可是。吉利还是差点火候。希望以后加油。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格10.59万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：省油，外观很漂亮,2014清明节去银川，我曾经380的一箱油跑850KM。
缺点：最不满意的就是X7的刹车了，现在感觉好难踩，有时候踩的很轻就很灵敏，有时候踩了好多都没效果，再多踩一点又太急了。好别捏的说。其实我还是说X7的离合也挺难踩的，刚起步还行，开一段路程后再起步，稍不留神就会熄火，不知道怎么回事。
外观：小7销量不是很好，很大的因素就是它的外观，第一印象使很多人没有更细致地去了解它。我觉得GX7是那种耐看型的，乍看不咋地，越看越有味，最喜欢看小7的侧面，饱满健壮。称不上秀外，但绝对是慧中。
内饰：比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！
空间：空间大的够用了5个大人坐里面一点都不挤，后排还可以翘二郎腿。我人比较胖，开小车最烦的就是上下车，肚皮快挨到方向盘了，开久了人感觉憋的慌，特别累，选GX7就是看中空间，不后悔。
配置：没看SUV之前，我认为它应该是很贵的，至少在16W以上，了解之后才知道12W也能选到自己满意的越野车，这种性价比使我毫不犹豫就选定了它。
动力：总的感觉1.8L的动力在市区跑起来还是够用的，起步，超车还可以。跑过一次丹大高速，上到150KM发动机没怎么变声，上到165KM以后开始有噪音，因为首保还没做，没敢再往上跑，稍稍有点遗憾，买个2.0的就好了。
越野：
718的方向盘手感不错，不是那种偏大型的，女的握着很合适，男的可能有人会觉得略小了一点，带上套就正好了。指向性那是没得说，可用“精准”二字赞一赞，液压助力轻松把持，夫人使用都一点不觉沉重。 挡位操控很平顺，挂一挡的时候略微紧点，但有的时候也很顺畅，嗤溜一下进去了，其他挡位都非常顺畅，就感觉润滑很好似的。刹车不是那种一踩一点头状的，有点像电瓶车的刹车，渐进式的，之前不明白有人说的刹车偏软是怎么回事，可能就是这种感觉。
油耗：买车之前，有人劝我别选SUV，理由是耗油。我也犹豫过，但老婆大人一直就偏爱越野和商务车型，所以没过多去考虑油耗，只为喜欢而奔SUV来的。娶得小“妻”之后，不仅外貌上觉得她成了“西施”，油耗上更让我欣喜不已，从提车时的估计10个多（具体几个不清楚，因为新手上车，刚开始顾不上看表盘，开了几公里后才发现油耗是9.8）一点点下降到8个多、7个多，现在稳定在6.2--6.3。当初我的同事怎么也不相信这个事实，因为他的思域（1.8自动挡）做了首保后就在8.8下不来了，我给他说的没底，经过两次加油粗步估算，只合每公里5毛多的油耗后，他信服了，我幸福了。小“妻”给了我意外的惊喜！
舒适：可能是没有开过太好的车子，感觉小七的舒适性还是可以的，底盘不是那么硬啊，虽然不能和轿车比，但既然选择了SUV，那肯定是要牺牲一部分舒适度。还有什么胎噪，我感觉还可以，80码的时候，开窗户，感觉声音还可以接受，60码的时候不注意听，还感觉不到。发动机在刚启动的一刹那，感觉声音有点大，但热车完成后，几乎感觉不到。关上车门，开启音乐，低音感觉不错，高音还没有试过，最高开到过15，感觉挺爽的，没敢再开高，不想折磨自己的耳朵。蓝牙好像声音有点小，别人说话感觉听不清楚，不知道别人听不听的清自己说话！
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购买时间2014年04月
购买地点江西 九江
裸车价格10.36万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程6500公里
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优点：经济实用，外观也比较好，家用还不错啦！
缺点：只为家用，且所跑路况都不错，暂时还没感觉出哪不满意。如果非要说点不满意，个人感觉后排座位倾斜得多了一点，要是后沿稍高起来一点，坐着应该更舒服些，不知能否像主驾位那样可以多向调节的，没有去研究。
外观：前脸看的有点憨厚，屁股感觉不是很好看，大屁股墩。但是，侧面，侧面啊，绝对的杀手级别的啊，谋杀了不少眼球啊，太漂亮了，霸气啊！整车基本属于耐看型吧，就像本人一样(哈哈）！尾灯我喜欢，晚上一刹车，那个亮啊，嘿嘿，安全性会增加不少哦！
内饰：比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！
空间：空间大，全家乘坐毫无压力。
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：GX718一度饱受诟病，我相信是很多车主的真实感受，可用车情况不同，不应一概而论。作为家用，不是整天上高速的，如今又到处是限速，有个强劲动力也可能英雄无用武之地，所以选车不能太依赖于评论，还得有自己的想法，适合自己用就好。驾乘718已1000多km了，还未觉得动力不够用过，上班之地有两处1km多的长陡坡，车载五个人上坡，4挡是不好上，会一点点降速，中途要换3挡，但3挡动力劲道，轻轻松松就上去了，家用而言，我觉完全够了。
越野：
718的方向盘手感不错，不是那种偏大型的，女的握着很合适，男的可能有人会觉得略小了一点，带上套就正好了。指向性那是没得说，可用“精准”二字赞一赞，液压助力轻松把持，夫人使用都一点不觉沉重。 挡位操控很平顺，挂一挡的时候略微紧点，但有的时候也很顺畅，嗤溜一下进去了，其他挡位都非常顺畅，就感觉润滑很好似的。刹车不是那种一踩一点头状的，有点像电瓶车的刹车，渐进式的，之前不明白有人说的刹车偏软是怎么回事，可能就是这种感觉。
油耗：车子买了之后，同事和村上人看到后都问，多少排量啊，一听说1.8，就问：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，吓我一跳，但开了200多公里后降到9.3，开了2次高架，降低到8.5，到500多公里时候降低到现在7.6，我不知道油耗表准不准，也没有具体的算过，但感觉还是可以接受的。
舒适：可能是没有开过太好的车子，感觉小七的舒适性还是可以的，底盘不是那么硬啊，虽然不能和轿车比，但既然选择了SUV，那肯定是要牺牲一部分舒适度。还有什么胎噪，我感觉还可以，80码的时候，开窗户，感觉声音还可以接受，60码的时候不注意听，还感觉不到。发动机在刚启动的一刹那，感觉声音有点大，但热车完成后，几乎感觉不到。关上车门，开启音乐，低音感觉不错，高音还没有试过，最高开到过15，感觉挺爽的，没敢再开高，不想折磨自己的耳朵。蓝牙好像声音有点小，别人说话感觉听不清楚，不知道别人听不听的清自己说话！
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购买时间2014年08月
购买地点安徽 滁州
裸车价格8.89万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6500公里
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优点：价格和大气的外观及不高的油耗
缺点：车内异响，找不到事哪里响，走烂路就有异响，内饰塑料感太强，屁股，屁股，屁股，最丑的地方说三遍，不过现在看久了，还有点喜欢了??，没有配全尺寸备胎。快一年了，经过夏天的高温，硬塑料变形，现在就是异响啊，重要的是还找不到在那里响。去了一次若尔盖，走了一段100多公里的大坑路，感觉减震都到底了，底盘不时有硬碰硬的声音传来，板车的感觉。还有就是踩油门的时候，有时发动机嗡嗡声很大，有时又没有，不知道什么原因。
外观：后侧45度角看，真心很好看，腰线也比较美观，唯独就是前脸，好了，不说前脸了，看多了也就习惯了。个人觉得最加分的应该是车屁股，很饱满，而且配上立柱灯，感觉立马又上一个档次，特别是晚上，后尾灯打开，很骚气的，装逼之又一神器。
内饰：内饰和好车比，还是有很大差距，但我本人没有怎么开过好车，所有，从我自己的角度看，内饰已经不错了，我已经很满意了。座椅沙发完全可以媲美合资品牌，唯独就是仪表台硬质塑料用料，将档次拉低了分数，听说2015款的内饰真心改进不少，很期待。
空间：岂止是大，嘿嘿。后排打倒，大车床，有木有！空间真的很好，后排三个大胖子豪无拥挤感，后行李箱也满意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖货睡觉什么的，so easy!。坐姿也高，以前开小轿车，等红绿灯的时候，总是要仰视旁边的车主，现在，不用了，终于可以平视和俯视了，要的就是这种感觉，不要说我心理扭曲啦，真的有这种傲娇的感觉，谁用谁知道。
配置：性价比还是比较可以的，毕竟价格在这，还是SUV，那么大的车，油耗也不高，用料也不含糊，真心不错。同等价位的车，很少有6AT变速箱，我是手动，但我这个价位的车，很少有我这么大的（车身尺寸），就是有我这么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自动空调、6-7喇叭、真皮沙发等等，我就不一一和其他车对比了，总之，这车不同价位，都是在同等价位中性价比最高的一款。
动力：一般，平路还可以，高原坡陡一点长一点就有点使不上劲了。动力够用，上了2000米海拔有高原反应，油门到底，跑不动。看论坛有改进风口的，貌视不错，只是动手力不强，观察有能做的地方了，就去改。
越野：
离合器行程有点高，刚开始驾驶不好掌握，而且离合器换挡不顺畅，可能是我还没有适应的原因。新车都有磨合期，油门的控制，离合的控制都需要熟悉的过程。方向指向精准，而且比较轻盈，但又略带一点沉重，女孩子开不显重，男孩子开不显轻，恰到好处。还有一点需要说明，就是转向灯声音较小，这个可能不是事，因为我之前驾驶的车一开转向灯声音好大，感觉特烦，现在没有声音了，我觉得很赞。
油耗：还行，这么大的车，油耗现在是9.2，可能和我驾驶习惯有关，喜欢深踩油门，你们懂的。现在油耗下来了7.9，去若尔盖的时候最低跑出过5.8，我现在都还在回忆是咋整的，要是一直能保持该多好。看见论坛有7.4的，估计不就得将来我也可以的。这里插一句，机油我现在换的全合成的10W-40。变速箱也换成了有神油之称的---红线。
舒适：舒适性不错的，视野开阔，空间也大，坐在里面真心舒服。底盘比较稳，没有松散的感觉。舒适性真的可以对比出来，我开过起亚的SUV，舒适性就没有叉七的好，坐姿较高，开车没有腰酸背痛的感觉。后排的空间也大，坐着可以跷二郎腿，舒适性就不用说了。
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购买时间2014年12月
购买地点辽宁 抚顺
购买商家
裸车价格6.99万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程18000公里
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车主印象：
空间很充裕
操控感强
油耗很经济
舒适性好
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：1、性价比超高是当初选择这款车的最主要原因，当时那个时代H6、S6、CS75、T600这几款车都是很火的车型，通过看车、试车相对对比，同样的空间同样的质量还是吉利的价位最靠谱。2.宽大的空间是我的首选，同样以上几种车型，空间都没的说，家庭使用都够用。但是价位真是让我望而却步。
缺点：电商版的配置是真低，当初提车时连台收音机都没有！整车就前门两个喇叭！如果把整车拆了也看不到几块隔音棉和吸音棉！
外观：当时那个年代国产车确实还摆脱不了模仿的影子，从GX7的身上我们也能看到RV4的影子，但那也不用自卑，毕竟那个年代这也是大家的必经之路，但当时的这个大鹰标还是真用了心！今天这也成了一个纪念，随着帝豪标的统一应用到家族式前脸的应用，吉利也从模仿走向了自主设计，让国人有面子！话说回来，时间长了发现自己的爱车还是挺耐看的！就像一位真男人，要用时间去品！
内饰：几万几十万的车大家都开过，其实所谓的内饰都差不多。想要皮座椅，加不起真皮，加个皮革一样，千八百就搞定了。中控虽然是塑料，但有几款不是塑料，只不过是塑料上加上几张皮加上几块木板的事！我感觉，现在的国产车，十万左右的都差不多，如果你觉得简单了，那么就到网店淘几样贴纸，让你的车子充分展示你的个性！
空间：宽大的空间是当初选择这车的最基本条件，本人虽然不是胖子，但车友聚会时，你可以看到很多的胖子，空间小真装不下那么多肉肉呀！正副驾驶都一样，可以让驾驶员和副驾舒舒服服的享受爱车生活。后排空间更是让我满意，如果两人把中央扶手放下来，那绝对是老板级的享受，如果三人轻轻松松，绝对不会拥挤。如果四人也可以，体型大点就前后交错的坐了！如果是两大人两孩子，那还是没问题的。家庭出游，一点问题都没有！
配置：超五星的安全系数是当初选择这车的主要原因之一，为什么要选择城市SUV，其实就是看中他的安全性，不然速度没轿车快，动力没越野车强劲，我们选择这么大一车干什么！也许很多朋友会说，你这车连个ESP都没有。是的，确实没有，什么陡坡缓降，什么上坡辅助这些都没有，我只是想说，开这种车要那么多功能有什么用呢？花那个钱还不如好好练练技术，尤其是我们东北，遇到冰雪路面，只有经验最有效！一个好司机就是最好的配置！
动力：实话实说，1.8的动力家庭用非常合适，但如果你总是满载的话，动力还得2.0或2.4的。另外学会这车的正确开法才是充分发挥车子动力的最主要因素。1500-2000之间行车动力相对是最稳定的！2000-2200以上增档也是保持动力输出的最好方式。老司机不是总说那句话吗“没有肉车，只有肉人。”只要你舍得踩油，什么车都能开出推背感来！
越野：
我开过我车上过山下过地，没走过河，正常能走车的路基本都没问题，但是我们毕竟是城市SUV，不是纯越野，所以大家也不要用这车来玩越野，如果偶尔走一下也是没问题的！但沙漠、泥沼玩就算了！
油耗：这个问题一直都是大家关心的，为什么这一直是个热议的话题呢？因为同样的车子，同样的司机油耗的差异都十分大，比如我车油耗7-11。秋天气温合适，而且也不用空调，不用非走高速，国道，省道跑7个油就够了！冬季气温低，冬季胎一换，走市区没11个油是下不来的！所以工信部给的油耗还是可以参考的！毕竟那是综合，综合，综合油耗！
舒适：吉利从沃尔沃身上还是学到了一些，尤其是底盘的调校，确实让驾驶和乘坐者都很舒适。而且车内前后排宽大的空间也让乘客感受到爱车给家庭带来的超值享受！物有所值吧！
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购买时间2013年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.89万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程6500公里
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优点：最满意的就是它的空间，空间真心的大，特别适合有老有小的家庭使用。后排座椅很平，特别是皮座椅，坐着舒服
缺点：最不满意的，我想我最不满意它的细节，有很多地方，都有很粗的缝子，比如说前大灯，和机舱盖之间就有很大的缝子，我买的是不带前后护肝的车，所以感觉更明显，每次看到的时候多少都有些揪心，驾驶室内也有这样的缝子，在前挡与操作台之间，如果有人介意这方面的话，买车就需要谨慎了，10万元的国产车，我真的看了好几款，这应该是国产车的通病，并不是只有小鹰身上有这毛病。
外观：高端大气上档次，说的虽然有点点的恶俗，但是这是我对它外形的最好评价，在它身上我没找到其他车的影子，粗犷的外形，肌肉感十足，男人开它非常有面子，在我家附近的老人，都说我买了一台几十万的车，回头率很高，呵呵倍有面子。
内饰：有点一般，对于要求太高的人肯定是不过关的，都是硬朔料的，有的地方还有毛边，不过没到不可以接受的范围内，如果对内饰要求过高的话，就要谨慎购买了，毕竟它只是10万价位的车，你说呢，它肯定不会有实木和真皮的。那样的话成本就泰高了。
空间：空间吗，刚才说过了，后排和后备箱很大，平时出去玩，老婆和孩子玩累了睡觉都很舒服，就俺还得开车。过年回老家，去老姑家，后排座了老爸老妈二伯二伯母，前排是俺一家三口。除了能装人，装货物也很给力。
配置：性价比，我觉得很值，10万元买了一辆城市级SUV，还有非常大的空间，不错的动力，很好的超空性，高端大气上档次的外观，还想怎么样呢，你说呢！虽然有不尽人意的地方，但是也都在可以接受的范围内呀，如果，我身边的人，有打算买SUV的打算，前提是他也很差钱的情况，呵呵我一定推荐我的小鹰给他感受一下
动力：动力方面718起步的时候感觉跟我过去开的小排量车没什么区别，很肉，但是突然加速非常的爽，我不权威，我只能发表我的个人感受，我觉得家用代步的话，已经完全足够用了，我也没打算跟人飙车，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我买完车就上的高速，感觉不到速度了，很好，幸亏没上牌那时，呵呵要不就要被罚款了，一不小心就超速了，以前的车是重来没有过这种感觉的，我估计我还要适应很长一段时间吧。
越野：
操控嘛，有时候进一档阻力大，明显感觉进档时里面有阻碍，发生过进三档没进去，感觉还是个人操作有点没在意那种，总的来说还可以接受，没有很大的问题。40公里时候变速箱叫的声音确实有，这次跑完高速后感觉声音小多了，不是很明显。用老丈人的话来说，就是这次听着发动机声音很稳定，磨合好了。汗！！！14年4月去的时候老丈人没吱声，估计是不好意思打击俺吧，呵呵。18900公里才磨合出来，大汗！！！！顺便说一下老丈人是老司机，以前在单位修过车，对发动机的比较在行。
油耗：我的小白鹰应该是我看到过SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市区内还没有验证过，等以后验证了我会在论坛里发出来的。如果，你是个工薪阶层的话，我感觉选它没错，油钱可以省很多的。
舒适：非常好，本人1.8M做在驾驶内没有拥挤的感觉，座椅也是电动调节的，很舒服，我的家在东北，现在的天很冷，座椅加热的功能更爽，我的老婆大人，夸得赞不绝口，后排的座椅，也是非常的宽敞，我爸爸做在后排在也没说过顶腿，长途开车也没有以前那么的累了，我给了它满分。
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购买时间2016年04月
购买地点新疆 吐鲁番
裸车价格7.45万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程560公里
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