沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年04月
购买地点湖北 潜江
裸车价格69.79万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程4000公里
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优点：整个车子的外观设计确实非常漂亮，看上去稳重大气，而且也有一种说不出的贵族豪华气质，这台2.0T的发动机也真的是很有实力的动力，表现真的很出色，而且油耗也不高，车内的空间超级大，所带给我们的乘坐舒适性也非常棒，综合实力还是很强的。
缺点：最不满足的当地便是刚开始车子提回来的时分会稍微有一点异味，这一点或许真的是小瑕疵，没什么太大的问题，但我觉得这种高质量的车或许应该在这个当地多留意一下，可以提升一下体验感。
外观：外观看上去有北欧风格，又不失霸气沉稳，颇有运动感，大型的尺寸使其充满力量要迸发出来的感觉，开在路上回头率也高，颜值很高。
内饰：简约但不简单，没有花里胡哨的功能，实用至上，触摸屏屏幕足够用了。
空间：空间就不用说了，这个车的空间我一直都是觉得比较看好的。特别是后排的空间真的太大了，每次要出去玩或者要干嘛的时候，大家都还挺愿意坐我的车的，因为都觉得坐我的车坐着比较舒服，主要是觉得空间大嘛，的确要买空间大的车，你会发现会给自己带来不少的方便。我们一家人也喜欢出去玩，出去玩的时候就想要空间大一点，这个车也是能满足自己的这些需求的。
配置：每个人对于性价比的看法绝对是不一样的，有的人觉得越便宜越好，越便宜，性价比就是高的，但是我觉得买车不是这么简单的一件事情。如果说你只看价格的话，那么便宜的还有很多，比如国产车，或者说一些杂品牌。或者你去买二手车那么更便宜了，其实还是要看这个车的品质怎么样。就是这些钱你觉得花的值不值得。如果说你觉得钱花的值的话，那么性价比一定是非常高的，这个车给我的感觉基本上就是这个样子的。这个车的价格是比较实在的，是自己能够接受的，再加上这个车的质量确实是比较好的，而且后期的保养费用也没有那么高，这样综合算下来的话，这个车的性价比绝对是在同级别中占优势的。
动力：别看车子体型这么大但是丝毫不影响它动力的发挥，每次开着它跑在高速上我感觉都能够带给我一种飞驰般的驾驶体验，就算是坐满成年人对于它这充足的动力而言也没有什么压力所言，起步提速都很迅速不会有什么顿挫感存在，开着它跑在路上也能够给我节省下很多时间让我这种暴脾气还是挺满意的，每次开着它接送孩子也不需要担心会有迟到的问题出现。
越野：
操控也让我十分惊喜，这么大的车子转向特别轻盈，十分舒适，刹车反应也很好，提高了安全性，老婆开也没问题不会出现踩不动的情况。悬架柔韧，支撑性好。整个驾驶员空间也很舒适，总之十分完美。
油耗：现在油耗已经稳定在百公里十个左右了对于这个结果我感觉还是挺满意的毕竟车子的体型在这儿摆着呢，油耗到达这个地步还是挺不错的，就算是我经常接送孩子跑在堵车的市里走走停停对于它的油耗而言也没有造成什么太大的影响。
舒适：舒适性的话还是蛮不错的其实，座椅不软不硬刚刚好，质感也很不错，驾驶位的座椅很是贴合，可以减少长时间驾驶的疲劳。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格69.84万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1347公里
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优点：我特喜欢车子的操控性能自然是非常简单的，因为我觉得它的安全系数很高，配置的辅助功能还挺齐全的，而且油门和刹车的灵敏系数是非常高的。
缺点：方向盘稍微有点大，然后我的个子比较矮，其实我习惯于操作那种方向盘比较小的车，因为我觉得那样的车开起来可能会没有什么太大压力。这个车开起来的时候就会觉得压力非常的大。
外观：外观十分气派，沃尔沃经典雷神之锤大灯，让整辆车看起来都非常有力量感，很适合猛男！车身也很酷，线条漂亮时髦，让我也赶了一会潮流，整车还耐脏，太适合我这种懒人了。尾灯造型也很流畅，十分经典。
内饰：确实外观颜值很高但是相比较而言内饰在设计方面就有一点逊色了，一眼看上去有一些老气不具有时尚感说实话不太符合我的审美，但是它用的材质还是蛮上档次的毕竟车子价位在这儿摆着呢，而且一些做工方面处理的也很细致各个旮旯角落也都注意到了。
空间：我最满意的就是车子的空间表现了，因为作为一台家庭用车的话，车子的空间表现自然是很重要的，而且它在这方面的表现还是很优越的，不管是车子的前排空间设计还有后排设计，都是比较的合理人性化。前排空间的视野就比较的宽敞，后排坐满人的话也不会有紧凑的感觉。车子后备箱的容积也是很大的，能够满足我的日常所需，就算是带着孩子回老家放一些东西的话，也是可以放下的。
配置：作为沃尔沃的旗舰型SUV，其实这辆车给出的优惠力度确实是很大的，优惠之后的价格在同级别车型中可以说是很实惠了，再说这家车子的配置确实是非常不错的，包括本身的用料也的确很厚道，不管是车内用料的环保程度还是车子本身的安全性保障都是很OK的，所以我觉得它的性价比还是特别高。
动力：动力是非常强劲的，因为是2.0T的动力加持，所以在这方面我开着它是绝对不会吃亏的，特别是在高速上瞬间提速，车子的瞬间爆发力是非常强劲的。在市区开车的话当然也不例外，在等红绿灯的时候它永远就是首当其冲，能够满足我的想当第一名的虚荣心。
越野：
因为这车很大所以轴距有点长，转向和掉头，倒车入库啥的需要一点判断力和技术，方向盘也很稳重，开起来还是好开的平时，刹车制动效果好，倒车影像也清晰，但屏幕小我还是有点芥蒂的。
油耗：因为我刚买它还没有很长时间嘛目前还处于磨合期所以它的油耗能到达百公里十多个我感觉还是可以接受的，毕竟油耗也不算高在我的预算范围之内我能够承担得起也不会给我带来养车压力，最关键的是我经常开着它跑在堵车的市里走走停停对于它的油耗来说也没有造成什么影响，对此我感觉蛮欣慰的。
舒适：这辆车支持全车无钥匙进入功能，这样还真是能更方便一些，而且它的减震也是非常舒服的，我感觉它的底盘对路况的适应能力特别强，尽管是路况差点坐到车上不会有太过强烈的颠簸，而且前两排座椅调解起来也都很方便，整个车子所带给我们的乘坐感受还是很OK的。
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购买时间2021年05月
购买地点河南 新乡
裸车价格70.74万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1500公里
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优点：还是觉得这个车的动力是非常充沛的，因为我这个人是急性子，开车的话就喜欢开快车，如果说动力不足的话，那么我开起来会觉得非常难受的。这个车的动力就能符合自己对于动力的需求，我觉得这一点还算是不错的。
缺点：不太满意的就是xc90虽然是一台suv，但是实际上越野性能还是一般。就连底盘的减震都不是特别好，我前一段时间休息和朋友一起开到山上去。发现它在应对连续的颠簸路面冲击时，表现和在市区里面大相径庭。完全是另一种质感，可以说就是底盘的高级感不足吧。感觉悬挂缺少韧性，走坑洼路面的时候缓冲不够。
外观：它的线条肯定是很霸气的那种，整个车身比较高雅低沉，可是又特其他有气质，看起来便是一辆很沉稳的车子。可是它又会从不同的细节之处展现出来不一样的霸气感，我觉得选这辆车子的人，或许性格大部分都跟我差不多，喜爱这种低沉中又带着少许张扬的造型，它算是一辆不论是什么场合开出去都比较适合的车子，要高档感有高档感，要低沉感也有低沉感，没有那么显眼，可是又不会让人留意不到。
内饰：棕色皮质座椅，加上实木装饰板和拼色车门，营造出了不错的豪华感，夜间开着氛围灯，感觉又提升一截，中控台设计也很实用，按钮质感也好。
空间：空间与其他车子相比的话，它的优势并不是特别的明显，但是前后排的空间设计还是比较人性化的，当我坐在驾驶座上的时候，还是能够感觉到前排座椅的距离设计的是非常合理的，并不会让我们坐着很拥挤，尤其是像我们家这样，都是体型稍微大一点的人来说。
配置：虽然当初买它花了我很多钱但是在我看来还是很值得的，毕竟它的性价比很高用车期间带给我的驾驶体验也很棒各个方面都很符合我的用车需求再加上它整体的保值率也比较高，别看车子价格不便宜但是保养费用却蛮低的在我的预期范围之内。
动力：因为平时也就开着它接送客户和上下班儿使用嘛大多数都是在市区里面跑，所以对于车子的动力要求也不是很高但是它整体的表现还是蛮突出的，毕竟每次开着它跑在路上都能带给我一个很不错的驾驶体验，带着客户满员出行时对于它的动力而言也没有什么压力所言起步提速都很迅速没有什么顿挫感存在，让我这种急脾气也挺满意的平常开着它跑在市里等红绿灯的时候也可以很快的冲出去。
越野：
操控真的非常简单，这个价位的suv配置已经是很高级了。包括并线辅助和车道保持预警。在方向盘手感比较适中的基础上，这台车的指向也算得上精准，并且没有虚位。但是它的并线辅助也是有瑕疵的，就是在它检测到你的方向不对以后立马就会回正，这个过程显得无比生硬，歪一点调一点特别的奇怪。
油耗：车子的燃油经济性一般，综合来说油耗的话还是有点高的，虽说车子搭载有48V轻混系统，但是依旧解决不了耗油的事实。百公里都基本是9.8个油，都快接近10个油了，虽说很多买这辆车的人都不在乎油耗，但是我的确有点在乎。
舒适：舒适性方面值得一说的就是这车的视野，太赞了，真皮座椅也有弹性，座椅记忆功能和加热通风使得乘坐起来感受良好，空调制冷也很赞，经过不好的路段减震功能也发挥作用，基本没什么颠簸感。
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购买时间2021年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格70.59万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：这台车在安全性的保障上会让我们全家都觉得合适安心，因为我买这台车也是家里有了二胎了。主要就是用来服务家庭，很少会拿这台车去当公司的车。本身比较看重的也是它的大空间还有出色的性价比和安全性。整体用下来感觉还是挺不错的，没有什么大毛病。加上现在买沃尔沃的人也多了，感觉保值率也更放心了。
缺点：方向盘的转向力度太轻，而且阻尼变化没有那么线性，虽然我没有要求这么大一款车开起来还要有多么灵活，但是XC90也确实缺乏那种特别跟手的驾驶体验。我和朋友的宝马X5对比过，在操控方面还是有一定差距，X5虽然车身尺寸也大，但是转向的手感还有车声的跟随性都要比XC90更好。
外观：外观好看一定是最重要选择他的原因，它的外观是设计的比较简单大气，前格栅虽然说家族式设计大同小异的，但是的话呢，比较喜欢直瀑式的，外观来说个人觉得比宝马的好看。车灯设计:车灯的设计贯彻了沃尔沃的一直以来的特点：省钱这个车灯的设计可以运用所有车型，只看照片根本不知道这是什么车型的，当然他确实简单好看，没有多余的设计，但就是感觉他很多车型都是一样的，一样的外观内饰，绕开做工，其实很多都一样，有点审美疲劳钣金车漆:现在的车漆都是不太耐刮，不厚了而且停靠的都是露天的停车场，树汁和鸟粪一直都让人头疼，保护车漆最好的我个人感觉还是贴膜，很多酸性的天然物质都会腐蚀我们的车漆，又恶心又难弄的，还是需要及时处理的
内饰：作为一款豪华品牌，用料上，XC90足够厚道，几乎都是软性材质，身体经常触碰到的一些地方都有软包，很有质感。而且全液晶的仪表，各类信息在屏幕上直观的显示出来，相对于普通的机械表盘更有科技感。我这一款是高功率版本的低配，不过功能方面我觉得已经足够齐全了，空气净化装置、后排的独立空调、车内的氛围灯，还有前排座椅电动调节带加热功能等等，很实用。
空间：越野车的侧面储存空间本身就比较，二排的侧面挂挂衣服比较多的，还有就是放个儿童安全座椅的☆ 第三排空间:三排空间为2座的，侧面都留出了水杯，小零食存放的空间，当然一般都是一大家子出去玩，然后才会有使用的机会，我大部分就是接接小朋友，二排的使用居多
配置：对于沃尔沃XC90来说，我觉得它整体的性价比还是很不错的，因为我自己的话经济状况还是比较不错的，所以不会担心这个问题，但是当我买车的时候，车子销售人员的态度还是让我很不爽的，因为我感觉问他问题的时候他回答的就是很不认真，给我一种很敷衍了事的感觉。但是当我试驾了以后，车子我觉得它的各种性能都是非常适合我的，而且车子内的各项配置我觉得在同级别车子里面算得上是非常突出的了，而且车子的优惠补贴力度也是非常大的，能够让我省下一小笔钱作为车子后期的保养费用也是可以的。
动力：动力总成采用的是2.0T加8AT的动力总成，给油就走，而且推背感也非常强大。由于这台车采用的是四驱系统，所以在扭矩达到一定峰值的时候，爬坡能力也非常强大。
越野：
操控没问什么问题，安全性能没的说，这是选择沃尔沃的首选原因。
油耗：这款车型的油耗并不高，我上下班不太堵车，除了小区直接上的中环，一般来说油耗在，但是这个油耗的表现力也是一般
舒适：座椅用的都是真皮材质不仅看上去比较养眼摸上去的触感也是蛮不错的，而且透气性也比较强每次开着它出去旅行长时间乘坐也不会有什么不适感，对于身体的支撑性和包裹性也是蛮强的让我这种有腰伤的人也可以坐的很舒服，但是相比较而言对于它的减震方面我就不是很满意了，平时开着它回老家时经过一些坑洼路面会有明显的颠簸感出现给不了我一个很平稳的乘坐体验。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格70.34万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2690公里
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优点：我对于它满意的地方还真不少尤其是它在空间和舒适性方面的表现，因为买车主要就是为了接送客户嘛所以车子的舒适性表现至关重要，幸好它能够满足我的用车需求每次都能带给我和客户们一个很安静而且又平稳的驾驶乘坐体验，再加上车子内部的空间布局也比较合理不仅乘坐空间很宽敞而且储物能力也比较强，能够轻松容纳下我的客户们。
缺点：对于它在空间和舒适性方面的表现我感觉有些许欠佳不是很完美，车子的乘坐空间确实很充足但是相比较而言车内的一些储物格就有一点少了一些小物件没有容身之处，而且它的隔音能力也不是很强，跑在市里还好但是上了高速有时会有噪音出现。
外观：车子的外观设计是很吸引我的，因为它整体给我的感觉就是很亮眼的，而且开出去的话辨识度也是很高的，整体车身的时尚感比较强烈，但是当我开出去的时候，也会给人一种很稳重的感觉。在这两者之中，我觉它他平衡的是很好的感觉，不仅能够吸引我们这样的中年人，小年轻也是比较喜欢这样的设计的。
内饰：车内的做工和用料都是相当讲究的，全车内饰设计高档，在刚提车的时候，车内也没有什么异味，座椅也用上了真皮材质来制造，无论是触感还是外观，都处处透露出车子的高档豪华。再说这个价格如果说内饰做的不够豪华大气的话，确实也不够良心，打开车门放眼望去就是一种高端感，基本没什么毛病可挑。
空间：车内的乘坐空间设计的是真心大，坐在里面舒适透气，一点也不觉得闷，以前开小车的时候座位经常要往后挪才坐的舒服，这台车子就随便我怎么调，我要是挪的太后，它反而没有那么舒服。后排的座椅比例放带，扩充出更大的空间方便我放东西，约了两三个朋友一起自驾游也是非常方便的，大家的行李都可以轻松的放进去。扶手箱周围的储物空间更丰富，不管什么小的零碎的物品都可以放进去。
配置：优惠力度非常大，由于目前降税幅度很大，而且优惠力度也大，总体性价比非常高。
动力：车辆动力绝对够，上手后本以为会很慢，结果让我十分惊喜，爬坡一点也不费劲，舒适模式下无论是高速还是城市里，动力随叫随到。推背感也十分足，低速转动力度轻盈，总之十分满意。
越野：
对于操控这方面我个人感觉是最让我满意的表现了，因为这段时间经常开着它，所以对它的一些辅助功能也越来越熟悉了。而且我感觉它的辅助功能特别实用，在一定程度上帮助了我们的驾驶。它的方向盘也设计的很优秀，材料是真皮的，所以握着很舒服，而且是多功能方向盘，再加上能手动上下前后调节找到适合自己的驾驶姿势，所以开车的时候还挺轻松的。
油耗：这一对动力总成的燃油经济性还挺可以的，毕竟拖动了这么大一台车身，目前我这车的表显油耗是9.6，确实不高。
舒适：当时我就觉得车子的空间既然很大，那舒适性的话肯定就是很强的，但是还是让我有一些失望的，因为做过车子的朋友们都在说，车子的减震效果确实没有我们想象的好，它并没有把细小的震动过滤得很到位，坐在车里的话，颠簸感还是有一些明显的。隔音效果自认为还是比较不错的，因为发动机的噪声不是特别的明显，当我坐在车内，也没有被车外发出的噪音所干扰。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格68.89万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2450公里
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优点：家庭有宝宝，我们也有了二胎的打算，就打算把我们的旧车置换一个新的，新车的空间，内饰环保无异味，品牌力也是略有考虑的，之前的旧车是老款的xc60，当时也是朋友推荐的，我买这款车型也是因为原来使用xc60的认可，还有一点就是xc90原本是有一个儿童座椅的（固定在座椅上的），以后二胎可以直接使用的还是比较方便哦这样的设计比较节省空间
缺点：最不满意的一点就是这款车的隔音效果了，真的是一塌糊涂，平常在市区速度又不快还能听到点胎噪声，上了高速胎噪声更大，速度超过八十那噪音真的是可以用如雷贯耳来形容了，我说的夸张了那么一丢丢哈哈，但是真的干扰到我听不清导航在说什么。
外观：雷神之锤的大灯是XC90车头特别具有辨识度的一个元素，尤其是行驶过程中，点亮之后看着特别犀利。沃尔沃的车标很个性，斜着的箭头打破了左右对称的造型，让它看上去没有那么呆板。车身侧面是我认为XC90最有气场的地方，虽然没有什么特别独特的元素，但是20寸的轮毂、多条幅的设计，还有方方正正硬朗的造型，给人的感觉就特别有气势，很上档次。
内饰：内饰我感觉偏简约风，有点像咖啡色，本人十分中意这种简约的设计，而且打理起来也很方便。很多地方都是软性材料，简洁又不失质感。这个色调加上黑色的座椅十分搭配，开出去也很有面子，成熟稳重。沃尔沃一直在气味这方面做的无可挑剔，别的车气味太大孩子老人受不了。每个座椅也都是分开的，不会出现拥挤的现象十分舒服，老人也可以好好休息。最后一排放倒还能形成很大的储物空间，十分实用。
空间：空间还是可以的，里面的布局很合理，在储物方面没有什么问题，因为里面的储物格很多，所以家人的一些小物件，尤其是孩子的东西比较多，都可以放进去，而且找的时候很方便，时间长了车内也不会很凌乱。对于喜欢旅游的朋友来说也挺好的，因为它的后备箱还挺大的，放一些行李箱还是挺方便的。但我感觉还是有不足之处就是后排与前排的距离稍微有些近，后排的乘坐人员会感觉坐进去有些紧凑。
配置：性价比还算不错的一台车，xc90的品质很好，舒适性也不差。非常适合作为家用代步车，大空间还有高颜值让我非常满意。
动力：发动机最大300匹马力，加速性能对得起这样的参数表现。一般情况下，变速箱会把发动机的转速控制在2000转以内，但是急加速超车的时候，转速超过3000转之后，整个动力的爆发就特别明显，加速也十分畅快，甚至能够给我带来一定的推背感，完全不需要担心动力不足的问题。8AT档位数量足够多，换挡平顺，对于我的驾驶意图能够很好地理解，随时可以给我一个合适的档位。
越野：
更大的尺寸也的确是在一定程度上影响到了整个车子的驾驶体验，虽然说主观驾驶感受很好，但我觉得整个车子的操控灵活性还是很一般的
油耗：开这个车完全不需要担心油耗的问题，因为在买这个车之前我就已经想好了友好，因为我觉得这种车油耗绝对不会说有多低的。如果说拿这个车的油耗和轿车相比的话，那么就不用比了，轿车的油耗绝对要比这个车的油耗要低一些，我只要觉得这个车的油耗在合理的范围内就是可以的了。哦，这个车的油耗从来都没有超出过自己的预期，我觉得还算是比较合理的，所以说还是可以的。
舒适：异味一定没有的，太阳暴晒以后仍然没有异味，沃尔沃环保材料用的真的没话说
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购买时间2021年05月
购买地点广西 柳州
裸车价格71.49万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1400公里
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优点：xc90的外观看上去非常霸气，无论是前脸的高大沉稳还是车尾的厚重感，没有多余的线条，整车体型也算大型suv，灵活变化的五座七座也让本就很大的空间变得更加无忧，水晶档杆凸显豪华，大气外观和内饰氛围十分喜欢。
缺点：最不满意的地方可能就是，隔音效果一般，在车提速的时候，发动机仓声音较大。其次就是由于车本身长度较大，开习惯了小车的我需要再适应一下，在商场找个停车位或者调头时有些不太方便。
外观：这辆车停到那里就像是个武士一样威武又霸气，20寸的超大轮毂清晰可见的腰线让它的侧身造型显得非常硬挺，外观真的很帅了。
内饰：对于它在内饰方面的设计我还是挺喜欢的毕竟一眼看上去就比较豪华充满了高端大气感，尤其是用的材质比较上档次，方向盘和座椅用的都是真皮材质摸上去的触感也是蛮细腻的，再加上车子内部的一些配置也比较齐全实用性也蛮高的妥妥的物超所值。
空间：作为超大尺寸的中大型SUV，沃尔沃XC90的车内空间特别宽敞，2-3-2的座椅布局也让它的空间更实用，后边需要放东西时也可以当五座车来用。
配置：我买的低配，动力性能强，配置不低，价格又很实惠，性价比真的非常高。而且XC90上市时间不短，经过这么些年的检验，这套动力系统的质量很稳定，整车也没有听说出过什么大毛病，质量可靠，让我日后用车也非常放心。
动力：这个车的动力确实是自己比较满意的，因为现在的年轻人开车都是比较急躁的，喜欢开快车这个车的动力我觉得我自己来说就是比较看好的，因为开起来确实会觉得非常舒服，任何时候想要提速基本上都能够满足自己的需求。之前我也开过一些其他品牌的车，友的动力开起来就没有这么舒服，而这个车的动力确实是比较充沛的，特别是后期的爆发力，真的是很强。
越野：
因为这是我买的第一辆车子嘛驾驶技术还很菜，原本我担心我这种新手会驾驭不住这么大体型的车子但经过这段时间的驾驶体验来看还是蛮不错的，平常开着它不管跑在市里还是高速上都可以让我轻松的驾驭还能保证我们全家人的安全问题，车子内部的一些安全配置比较齐全尤其是底盘悬架设计的很扎实跑在路上不会有什么倾斜感存在，再加上刹车系统调试的也比较灵敏就算是跑在高速上有什么紧急情况也可以迅速的避免，大大提高了我们的出行安全系数。
油耗：毕竟拖动了这么大一台车身，所以也不能要求它的油耗能有多么省，但是这一对动力总成的燃油经济性真挺一般的，目前我这车的平均油耗都在12个左右了，确实要比我的预期高很多，再说我们的用车环境也不是很固定的那种，要是经常市区用车的话恐怕还会更高一点。
舒适：座椅材质用的还是挺上档次的不仅摸上去的触感很细腻而且软硬程度也很适中，对于身体的支撑性和包裹性也是蛮强的让我这种有腰伤的人长时间乘坐也不会感觉到难受，但是相比较而言它在隔音方面的表现就有一点逊色了没有达到我的预期目标，跑在高速上速度太快有时会有胎噪的问题出现对于我们这种有孩子的家庭来说并不是很喜欢，给不了我们一个很安静的驾驶乘坐环境。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格69.34万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：从提车到现在也有一段时间了，对这辆车的熟悉度越来越高了，对它的操控也越来越熟练。从这段时间它带给我的驾驶感受来看对这辆车最满意的地方，就是它的操控了。首先它的方向盘设计的很不错，材料是真皮的，握着很舒服，而且轻重正合适，指向精准不会存在什么虚位，再加上它能手动上下前后调节找到适合自己的驾驶姿势。这辆车的辅助功能也蛮多的，上坡的时候有辅助比较陡的坡也有缓降功能，还有360度全景影像，加上自适应巡航等等，这些辅助功能都是很实用的也在一定程度上协助了我们的驾驶，它的安全系数与同等价位的车子相比还要高一些。
缺点：整辆车得益于较大的尺寸，所以给人一种大气的感觉，当它停在你面前的时候就好像是一辆坦克竖立在你面前一样，大尺寸的车型会给生活带来一点点幸福的烦恼，因为自家的小区里面车位的设计比较娇小，所以在进入车位的时候会稍微一点困难，但是谁让它的尺寸就是这么大呢，还有就是因为公司所在的位置属于老城区，所以道路会稍微窄一点，所以有时候调头或者啥的会稍微浪费一点时间，但是谁让你爱它呢，爱它的大七座就要接受大七座带给你的烦恼。
外观：外观的造型看上去没有那么夸张，我觉得是普通人基本上都会喜欢的造型吧，设计这个车外观的人还是挺大胆的，我也是比较看好的。
内饰：车子的内饰和同价位的相比，我觉得它还是稍微有一些逊色的，因为整体的设计风格并不是让我感觉到很喜欢的感觉，设计的还是比较的简单，让人觉得有一些廉价吧，并不值这样的价格，但是好在中控台的设计我觉得还是有一点亮眼的，它的中控屏幕还是挺大的，而且功能比较的齐全，使得整体的质感提升了一些。
空间：在日常生活中，第三排的使用频率肯定不会太高，所以我们大多都是拿它当大五座来用的，只不过七座车的空间灵活度更高一些，不管是坐人还是储物都能够轻松的满足，而且这辆车的空间利用率也的确是很高，车内的储物空间相当丰富，拿取一些小物件也是很方便的。
配置：性价比挺高的，沃尔沃在我国也是一个豪华品牌，和主流的一线豪华品牌BBA相比，除了知名度没有他们高，在别的方面做得都比他们好。所以说性价比简直可以甩BBA的车辆好几条街。
动力：我这款车子虽然块头比较大，但是动力还是能满足我的日常驾驶所需的。这台车的动力丝毫不比别的更大排量的车子逊色。车子提速还是很了不起的，只要舍得踩油门，开起来还是非常爽的。不过我还是比较佛系的，不乱踩油门。
越野：
XC90不是一辆操控运动的车型，开起来整体还算轻松，但是不会有太多的驾驶乐趣。而且可能底盘调教上更加侧重于行驶品质，所以悬架阻尼偏软，过弯的时候车身的侧倾会比较大，如果遇到连续的弯道，还是要把速度稍微控制下来，要不然总觉得心里没有底气。
油耗：目前为止都在市区里面开的，平均油耗10.9左右，这么大这么重的车这个油耗真的很满意了，慢慢打磨后还会再降一点，很完美了。
舒适：沃尔沃的车内是非常专注于豪华体验的，从用料到工艺都十分考究，沃尔沃XC90 B6配备的空气清洁系统使人在进入到车内之后就有一种身心的放松，健康、环保、安全是沃尔沃一直坚守的，安全系统和领航辅助系统使驾驶员更加轻松应对各种复杂的驾驶环境，一点不足，在经过坑洼地带时震荡处理不够彻底。
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购买时间2021年05月
购买地点河南 新乡
裸车价格70.04万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1700公里
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优点：最满意XC90的动力性能。2.0T的发动机能有这么快的加速是我没有想到的，开起来，即使是它这么大的一个车身，都能够让我游刃有余。还有整体的空间表现也非常出色，后排空间宽敞，第3排使用下来没有问题，乘坐很宽松。
缺点：虽然说这台车子的基础排量不大，但实际的燃油经济性的确是比较一般的，目前的综合平均油耗也在12.7了，因为我们平时在市区用车并不是很多，大多跑在这位通常的国道或者高速路的，所以说我觉得这个油耗还是有点高的；还有就是这台车子的内饰设计也的确是不太漂亮的，准确的来讲整个内饰给我的感觉就是比较老气的，还有就是这台中控车机也真的很缺乏科技感，关键就是实际的实用性也让并不是OK的。
外观：外观也是我选择这款车的因素之一，我刚提车出去办事同事朋友见了都说我这车颜值很高，越看越霸气，我自己也是很喜欢的。
内饰：内饰方面虽然以简约为主，但是简约并不简单，沃尔沃XC90 B6在用料上非常考究，水晶档杆、实木饰条处处透露着豪华，车身配备的城市安全系统和领航辅助功能，更是同级别车型安全配置的佼佼者，自带负离子和高强度过滤杂质功能的清洁座舱更是将内饰的豪华度直接提升了一个档次，更具人体骨骼结构设计的座椅贴合度很好，长时间驾车也不会累，内饰风格很北欧我很喜欢。
空间：毕竟是一台中大型SUV呢车子的体型也在这儿摆着内部空间表现的还是蛮不错的，反正当初在买车时我就相中了它这大空间经过这段时间的用车体验来看果然没有让我失望，每次带着家人朋友满载出行时也不是什么难题乘坐七个成年人也是小事一桩，就算是坐在第三排也不会有什么拘束感内部空间很充足设计也比较合理，而且它的储物能力也比较强毕竟后备箱的深度在那儿摆着呢开口也比较大，每次出行时都能够轻松容纳下很多行李反正这大空间满足我们家的用车需求还是没有任何问题的。
配置：买它的话还是不会有啥顾虑的，起码在我看来车子的性价比是很优秀的，价格是在我的预算范围之内的，而我也是在优惠力度比较大的时候下的手，所以对我来说当然就是百利而无一害。看它的话性能和配置在同价位的车子里也是很优秀的了，保值率是挺高的。这段时间开它出门也没发现有啥大问题，本身的话它还是会有一些瑕疵的，但好在我不是很在意的所以买下它还是让我很喜欢的。
动力：动力方面的表现自然是很优秀的，因为刚开始它吸引我的还是车子的动力表现是非常不错的，当车子在起步的时候动力就是非常迅速的，而且加速起来的时候也不会有拖沓的现象发生。作为家用车的话完全是一个很优秀的选择。
越野：
毕竟经常开着它去接送客户出行嘛客户的安全问题还是很重要的，所以当初在买车时特意挑选了一辆安全系数高一点的车子，经过驾驶体验来看证明我果然没有看走眼,毕竟内部的一些安全配置比较齐全，平时让我开着它跑在路上也蛮有自信心和安全感的。尤其是它底盘悬架设计的很合理，跑在路上车子平稳性很强就算是在转弯处速度太快时也不会有什么倾斜感存在。
油耗：买车的时间不长，还在磨合期，我们一般说油耗，首先就要从车辆的性能说起，这辆车子的性能还是非常强劲的，冬季用车表显油耗11.2升百公里还是可以接受的，相信过了磨合期不开空调，油耗肯定会更低，超预期的油耗表现。
舒适：舒适性给我的感觉很一般，虽然空间很大，而且还有全景天窗，但是奈何这台车的缓震做得很糟糕，过个减速带都有很强烈的反应。
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购买时间2020年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格68.69万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程10257公里
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优点：让我最满意的一点就是它的动力了，真的是稳的一匹啊，加速换挡什么的都很是平顺，丝毫没有拖沓感，这点真的是爆赞。而且还有各种驾驶模式真的是一绝，我自己是很喜欢这种功能性很强的车款的，尤其是对这款车喜欢的很。
缺点：对这辆车最不满意的一点就是它的隔音效果有些不足，尤其是在高速上驾驶的时候胎噪声和风噪声会影响舒适性。但其实在市区里驾驶的时候还可以没有那么明显。减震能力方面也一般吧，过减速带的时候需要稍微注意一些。提车的时候没有现车，还是等了一段时间才等到的。
外观：XC90的外观在同级别中的设计风格可以说是很独特了，不过整台车的家族基因还是很强大的，高大的车身让人看上去都觉得很有气势了，从侧面看上去整台车会给人一种老大哥的感觉，成熟稳重有气质，而且前脸的直瀑式中网和雷神之锤大灯也在很大程度上提高了整台车的辨识度。
内饰：内饰的话座椅缝线做工都很nice没什么毛病，就是中控的布局有些凌乱，下储物格很少。
空间：车内的垂直高度充足，又有一块大面积的全景天窗，坐进车内，无论是前排还是后排，整体的空间感都很强，不会觉得压抑。车内储物格很多，除了门板上还有中央扶手箱，靠近中央过道的一处还有网格袋，放一些文件或者小东西很方便，设计十分人性化。后备箱也特别大，尤其是座椅放倒之后，地板平整，用来拉货都没问题。
配置：不愧是一分钱一分货，它的整体性价比就是很高，自从买了它之后不但解决了我的出行问题以后接送客户也有了更好的出行工具，而且它的油耗也不高不会给我带来养车压力两全其美的事儿，最重要的是车子的保值率也比较高花这些钱买到它我感觉很值得也比较庆幸。
动力：新车加了48v轻混的技术，心理作用还是很优秀的，貌似发动机的噪音也低了，动力起步的时候更好了，当然他总体来说动力还是比较稳的，家人坐着很放心，我有的时候开车相对来说还是比较快的，比较追求驾驶乐趣的，但是现在?了小朋友，买车还是多需要带上家人的考虑意见了在安全的方面，我们也就不多说了，这个肯定是妥妥的业内标杆，当然现在很多的品牌都是做到有自动刹车呢，可是这个距离时速，沃尔沃做的会让我放心
越野：
因为我之前一直都没有开过这种中大型的SUV，一直都觉得像这种中大型SUV会比较笨拙一点，没想到实际的驾驶感受还是非常好的，方向盘的指向依旧像小轿车一样精准。车子的重心相当稳健，在连续过弯的时候不会有侧倾出现，另外因为车子的底盘高，所以我坐在驾驶位的时候，觉得驾驶视野比轿车的要开阔很多，加上丰富配置和超强实用性，开起来的驾驶体验感满满。
油耗：现在我大部分时候都是在市区用车，上下班早晚高峰期，速度开不快，红绿灯等待时间也比较长，目前油耗11.2L。考虑到XC90的车身尺寸还有这样的动力性能，我觉得可以接受。听我朋友说，他的汉兰达，2.0T的动力系统，油耗也差不多要这样的水准，只是在高速上会降低一些。
舒适：舒适性自然是让人满意的了，因为我的话还是比较看重这个方面的，自己的年纪也时尚一点岁数的了，所以坐着肯定是要舒服的，如果坐着不舒服的话还怎么开好车呢，所以在试驾的时候我是特意检验了一番，觉得它在过一些减速带的时候，对于一些细小的振动过滤的还是非常不错的。让我们坐在车子里的人都非常的安稳。当然车子的座椅也是调试的很合适的，当我们在做的时候也是能够感觉到车子座椅的柔韧性是非常棒的。
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