沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年04月
购买地点河南 新乡
裸车价格70.04万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1500公里
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优点：通过它目前的表现来看对于它的空间和动力方面我还是挺满意的，毕竟当初在买车时就相中了它这大空间整体的设计布局都很合理，不仅乘坐空间很充足而且储物能力也很强满足我们全家人出去旅行也不是什么难题，而且动力也比较充足能够让我开着很带感满足了我的用车需求，每次开着它出门都能带给我一种飞驰般的感觉。
缺点：目前的话，它的油耗可以说是整台车子最大的槽点了，因为车子开到现在，几乎是找不到什么其他性能方面的缺点了，虽说我平时开车相对比较佛系，但是它的油耗一点也不低啊。目前的油耗是比较高的，基本上都快接近10个油了。虽然说买这辆车大多人是不太在乎油耗的，但是我觉得能省一分钱是一份钱嘛，不可能跟钱过不去吧，反正看了磨合期之后油耗会不会降一点下来。
外观：实话实说，这辆车的外观确实很独特，尤其是车头的设计很大气，而且辨识度极高中网直瀑式的进气格栅，看上去非常的独特和一般的车子都不一样，车身侧面还是以简单线条为主，我个人感觉整体的设计还是挺有辨识度的，家里人老远就能辨别出是我们的车子。
内饰：毕竟这个价位也不低，所以它在用料方面是没得挑的座椅和方向盘都是真皮的，质感非常不错，里面的做工也非常的细致，而且配置都很齐全，我个人特别喜欢它的全景天窗，夜晚的时候看看天空会特别漂亮。
空间：xc90是七座的，车内空间特别大，一家三口加上四个老人，这空间绝对足够足够。驾驶空间的话，本人身高一米八五，身型也很壮，腿想怎么伸就可以怎么伸，十分舒适。就是第三排座椅的活动空间有点小，如果家里人有稍微胖点的或者个子高一点的可能在第三排会有点不舒服。后排放到后和储物空间可以形成很大的空间，拉货物的话也完全没问题。
配置：这些车子的价格确实很有优势，尤其是我买车那会优惠力度是不小，但是养车成本也不低呀，而且本身的保值率也是比较低的。
动力：我觉得这辆车的动力表现就特别出色了，如此之重的车身提速居然可以这么快，跑在高速上也都是很轻松的。
越野：
虽然当初看着它的体型确实挺吓人的但是实际操控起来还是给了我一个蛮大的惊喜毕竟操控起来很简单，让我这种新手也可以轻松的驾驭毕竟车子内部的一些辅助驾驶功能比较齐全嘛，但对于它的操控方面我还是不太满意因为我感觉底盘悬架设计的不是很扎实跑在路上车子平稳性不是很强，方向盘确实蛮轻的打方向时也比较轻松但转向性不是很精准。
油耗：沃尔沃的油耗真的实在是太恐怖了，我也没有省着开，所以平时都是想怎么跑就怎么跑，油耗方面的话已经达到将近15L百公里了，纯市区油耗表现。
舒适：既然买这台车主要就是为了接送客户出行所以车子的舒适性至关重要，幸好它表现的很好每次带着客户出行时也能够带给他们一个很舒服的乘坐体验，尤其是车子的隔音和减震能力比较强，平常就算开着它跑在市里关上车窗也不会有什么杂乱的声音飘进车内能够带给我们一个很安静的驾驶环境，乘坐过我车子的客户也都直夸它的舒适性很高，能让客户满意我自己心里也很高兴。
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格68.84万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程4800公里
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优点：我最满足的当地其实便是它的控制了，这车子它的安全性特别强，并且辅佐功用特别多，所以日常控制起来彻底没有什么值得忧虑的当地。它的质量是适当不错的，我特别相信沃尔沃这个牌子，也很喜爱这辆车子的全体外形，所以这些方面都让我挺满足的。
缺点：其实XC90还是有一定的硬伤的，比方说这台车的缓震就不是做得非常好，买来这台车之后，也是我发现的第一个问题，虽然前后都采用的是独立悬挂调校，底盘也非常的扎实，但是奈何这台车的缓震是真的硬，特别是过减速带的时候，可以感受到非常明显的颠簸感。其次就是沃尔沃的油耗真的实在是太恐怖了，我也没有省着开，所以平时都是想怎么跑就怎么跑，油耗方面的话已经达到将近15L百公里了，纯市区油耗表现。
外观：我感觉车子的外观就是男人的脸面很重要所以当初在挑车时特意选了一台我认为最霸气的车子，它带给我的第一视觉冲击力就强的整体的设计感十足，尤其是两个炯炯有神的大灯就是车子的点睛之笔再搭配上时尚感超强的进气格栅，平时开着它跑在路上我感觉我就是最靓的仔回头率也是杠杠滴。
内饰：内饰同样如此，设计非常简洁，用料也很有档次，采用了大量的真皮材质包裹，不愧是豪华品牌设计的内饰。
空间：关于我们家来讲，空间方面做的其实还不错，可是它应该把三排之间的距离规划得更合理一些，我认为第三排会相对来说有些狭隘，假如乘坐起来多少会有一些不方便，可是全体来讲倒没什么太大问题。
配置：这车总体表现很满意，它品牌除了对安全的探索感觉还有对用户需求的挖掘，配置丰富，内饰到位，性价比在同级中也算了佼佼者，平时商务差旅两不误，空间也足够大，买车时还给送了几次保养，优惠还是有点的，实力是有目共睹的，总体让人省心，性价比方面我是很满意的。
动力：沃尔沃技术就是牛，这个真是不得不说，这么大的车身，可以说沃尔沃XC90 B6是又大又重，但是这台2.0T机械增压 涡轮增压发动机真的是太牛了，在车子的每次加速和超车都是显得那么从容，没有一丝吃力地感觉，加速时非常具有线性的特征，衔接非常流畅，没有顿挫感。
越野：
对我来讲这车子特别好控制，别看它是体积很大的一辆车，可是在转向的进程中，这种精准的方向盘就能让我更好的把控，即使是在狭隘的路况也是悄悄一带，只需转向准了，这个车子也会更加轻松的通过。市区里边那些狭隘的路也彻底不用忧虑，车子有很多的辅佐功用也能帮助控制，反正假如之前要是开车经历并不丰厚的话，上手应该也没有幻想中的那么难。
油耗：说到油耗这方面了，目前油耗状况来看整体还是偏高。
舒适：座椅还OK的，但是比较不满意第三排的设计，同样的q7的第三排是电动的，这款车子则是手动的☆ PM2.5过滤装:内饰材料据说是有鼻子小组专门闻过的，所以鼻炎患者挺适合的，这个是沃尔沃比较细致的PM2.5过滤，听说通过多层的滤芯过滤的，常常坐自己的车子感受不到，去别人的车里坐一下有的时候真心不习惯也不喜欢
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格69.84万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程3500公里
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优点：XC90的外观真的没有任何毛病可挑，非常大气，不论是线条感还是细节设计都给人一种非常上档次的感觉，一点也不输给X5、Q7还有GLS等一线豪华品牌的同级别车型。不仅如此，这台车车内给人的豪华感也非常强大，全景天窗、以及各种各样的操控辅助设备都相当的强大。不仅如此，这台车的安全性也是顶级的。当然最让我感到满意的还是这台车的优惠力度，六十四万多的裸车价就可以买到一台大7座SUV，还是豪华品牌，这样的性价比真的别提有多么优秀了。
缺点：它整体的性价比确实很高但也不是十分完美的其中它在内饰方面的表现有些许欠佳不是我想要的样子，感觉内饰整体的设计感不是很强给不了我一种吸人眼球的感觉，还有就是买车时提车速度有点慢让我等了很长时间有点儿着急。
外观：我个人的审美就比较偏向这种充满霸气感的设计，当初买车时也去看了很多同价位的车子但是我就一眼相中它了毕竟它整体的设计感十足带给我的第一视觉冲击力就蛮强的，尤其是两个犀利的大灯完全就是车子的点睛之笔将车子颜值提高了不少。
内饰：内饰多少还是差了点，但是比起普通合资品牌肯定是要好不少，它的中控系统支持carplay，还是很好用的。整体的软包使用的比较多，后排也几乎全都用上了，比较细节的门板还有操控区的高级感都做出来了。整体让人觉得没啥问题。
空间：沃尔沃xc90的空间是真的一点问题都没有的，宽敞多了，我184也算大个子了吧，但是坐进去一点都不觉得憋得慌，很自由的不管是头部空间还是腿部空间都是很够用的，储物空间也是很好的，容量够大。
配置：刚购车，还不知道保养怎么样，但是应该问题不大购车:因为律师职业，购车有额外大客户优惠。
动力：这款xc90的动力还不错，沃尔沃汽车的优势就是都市驾驶体验，从你起步开始，整个速度表现都是很流畅的。2.0T的涡轮增压发动机配合8AT变速箱。算是沃尔沃的经典配置了，不光是启动快，汽车高速的表现也是不错。就是油门踏板的脚感还是需要适应一下，感觉轻踩给的动力也太足了，不太习惯。它的动力平顺性也是相当的优秀，等速度起来以后，整个加速的过程非常的流畅，8AT变速箱让整个过程有更自如的驾驶手感，整体的驾驶体验还是很棒的。
越野：
沃尔沃XC90 B6整体的操控感还是很好的，对于我这样的老司机来说还是比较简单的，只是对于我家里过小的车位，而沃尔沃XC90 B6的尺寸有很大，所以在停车时会浪费一点时间，其他的没有什么毛病。
油耗：汽车的油耗非常低，现在百公里综合油耗才10个油，主要是沃尔沃的发动机排量也不低了，而且本身车子比较重。这个油耗是很正常的。也跟朋友聊过，基本上现在传统油车2.0T也都是这个水平的油耗。毕竟现在市区的道路情况比较复杂，堵车也多。
舒适：后边的独立空调用起来非常方便，对这种大空间的车子来说就很实用了，还有就是厚实的座椅坐上去也很舒服，包裹感超强。
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购买时间2020年10月
购买地点山东 临沂
裸车价格69.19万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6300公里
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优点：更稳定安全就是我买了这辆车最满意的地方。首先说说新车给我的感受吧：第一，在环保方面整个新车都让我十分惊喜的地方就是它真的没有异味！就连提车的时候包着的塑料膜都没有异味，这点必须点赞加分。第二，车的座椅也十分舒适，孩子坐车上就不愿意下来了，老婆也很满意，自己上下班开车也明显没有原来那么累了
缺点：更大的尺寸确实没有那么容易驾驭，同时本身的车内设计也确实一般般，后期的养车成本有点高，而且买车时所享受到的优惠力度也不是很大。
外观：我特别的喜爱这台车的前脸设计，线条看上去的美感十足。雷神之锤的前大灯让前脸看起来非常的帅气，加上车尾灯的造型，瞬间就有了贵族风范。车漆的做工也足够厚实，轻微的磕碰也不容易磕花。
内饰：中控台的重心偏向于驾驶位这一侧操作起来是很顺手，但我总感觉这样设计不太美观，再说车内的配色也是很沉闷的，内饰不免有点老气。
空间：它是2 3 2设计，前两排空间表现还是很好的，后排两座可以放倒装东西也可以展开坐人，一般使用前两排也够了，感觉中排那个凸起能凹下去就好了，可能是车辆设计需要，但能改进那舒适度肯定会上一层楼。
配置：购车的时候有带到保养的内容，相对来说不算贵，sa已经开始推荐双保了维修这块的话目前还没到定损，离售后推销的阶段还早4S店售后服务:排队太厉害了，希望sa能够在多一些，经常都是来不及接待的，也能够理解忙碌，但是经常做个保养没多久但是排队，等我的车出来就得3个小时，这个时间一般来说就是浪费了
动力：这辆大车子2.0T的机械加涡轮增压发动机就彻底派得上用场了，加速的进程中没有任何费劲的感觉，整个进程都特其他平顺有力。
越野：
车子的操控性能是很不错的，而且操控起来的话还是比较简单的，方向盘转向的话没有虚位，精准度也很高，操作起来我觉得是很得心应手的，而且对于力气小的女生和新手来说也是能够很容易就上手的，让我很喜欢的是车子的稳定性是很好的，底盘调校的非常合适，在转弯的时候车子就非常的稳重，不会有过于明显的侧倾感，安全系数也很高，车子的油门和刹车反应都比较的灵敏。
油耗：车重，夏天开空调，新车还在磨合，油耗稍微高一点，但是完全可以接受
舒适：它各个方面的做工还有用料什么的，都是适当不错的，沃尔沃的舒适性肯定没得说，由于它的辅佐功用特别多，安全体系还有驾驭的辅佐功用可以帮助我更快的适应这辆车子，各种驾驭功用也能在日常行进的进程中起到一定的辅佐作用。座椅规划适当的奢华，有质感，坐上去那种柔软程度以及支撑性都特别强，在试驾了其他车子之后，回过头来是觉得我这辆车会坐着更舒服一些。
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购买时间2021年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格70.44万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1300公里
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优点：车子的优点还是很多的，我觉得车子整体的质量是非常不错的，而且它的性价比很高，夺得了我的欢心，而且它的外观也是比较的精致大气，符合了我们全家人的审美标准，买下它的话也是我们全家人经过商量之下的结果，车子后期的服务还是比较靠谱的，因为对我来说它的售后服务是相当到位的，而且后期的维修保养服务做的也是很不错的。
缺点：虽然它的价格也不便宜但是它也不是十全十美的存在，感觉方向盘的转向性不是很完美跑在路上有时会有一点虚位存在，而且目前的油耗有点高给我带来了一点儿养车压力，还有就是车子的减震效果也没有达到我的预期目标。
外观：很不错的外观，霸气，庄重，低调，内敛，非常适合成熟稳重的男人
内饰：这个车的内饰用料特别好，用手摸一下就可以感觉得到。
空间：前两排的空间表现还是非常棒的，虽然沃尔沃第二排的地板凸起依旧是令人感到蛋疼，但是头部和腿部的空间舒适性还是足以非常给力的，舒适性也非常好。不过第三排的话，也就是小孩能够坐下去了，成年人坐在第三排真的非常难受，腿部直接顶到第二排座椅，而且打开第三排之后后备箱基本上放不下什么东西了，所以通常最后一排是不会坐人的。其他储物空间非常给力，特别是扶手箱位置。
配置：是我心目中同级别的车型的性价比之王，可能有的会选择Q7、X5，但是我更喜欢沃尔沃XC90 B6低调奢华的大气，环保的内饰用料，沃尔沃的主动安全技术用起来更是让人省心放心，买车之前会怕自己不会挑选，买亏了、买的性价比不高，但是我可以负责任的说沃尔沃XC90 B6买的值。
动力：这车销售人员介绍是四驱2.0t加8at配置，油门反馈很好可以有推背感，四驱在不好的路段通过性也很好，高速也能轻松跑到100多，所以动力方面还是够用的感觉。
越野：
车子内配置的各项辅助功能，让我们开车的时候能够更加的保证人身安全，但是车子属于中大型的SUV，我觉得还是需要有一个磨合期的，毕竟它的体型是有一些大的，在开车的时候车头的盲区会比较大一些，还是要注意这方面的。
油耗：当时买车的时候也是提前在网上搜了一下，它的油耗水平怎么样，看了一些网友的评价，发现它的油耗还是在我接受的范围之内的，经过这段时间的驾驶，我感觉对它的数据还是满意的。因为这辆车的体型也不小，能再上在市区开经常会堵车，而且前期对这辆车也不是特别熟悉，可能会导致它的油耗有些浪费，但现在这段时间已经基本稳定了，而且比前期要省一些油。
舒适：舒适性绝对满分，新车没有异味就非常棒，直接就可以带着家人出去旅游了，不会因为异味被熏的头疼，座椅也十分舒服，长途也一点不累，减震效果也很伤感，过减速带也不会很颠簸，整车开起来也十分的稳。
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购买时间2021年04月
购买地点江苏 镇江
裸车价格69.79万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程2000公里
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优点：我最为满意的就是XC90的外观足够霸气，车身整体的姿态看着比较大。肌肉感满满，开在路上，它的回头率也是很高的。空间够大，乘坐人不管是坐在哪一排都会有较好的乘坐体验，乘坐位置特别的宽松，坐上去腿部、肩膀都挺宽敞的，跷二郎腿都是没有什么问题的。还有就是动力的感受还是蛮良好的，一台这么大的车子，虽然说动力算不上特别强劲，但能做到随叫随到就已经很好了，发动机的排量摆在这里，怎么说也是拉得动这台车的。而且超车也挺轻松的，变速箱的换挡顺畅、积极，我开车是比较佛系的，所以对我而言，这个动力是足够用的了。车内的隔音做得真好，把车窗都完全关上之后，车内几乎听不到什么嘈杂的声音。比我之前开的那辆丰田的隔音要好很多倍。
缺点：这里就要说一下中控屏幕了，感觉这车尺寸这么大的情况下，中控屏幕就显得很小了，感觉日常使用着缺点就是小，可能功能方面没什么问题，但就是感觉小了点，要是再大的就好了。
外观：沃尔沃XC90 B6从前脸到侧身最后到车尾，整车的线条给人的感觉就是优雅、灵动，非常有北欧豪华的感觉，车身较多的采用平直线条，看起来非常沉稳，很有气质，车身颜色精致感十足，作为沃尔沃的铁粉，沃尔沃品牌的颜值一直是我非常认可的，比较适合商用。
内饰：它的内饰我觉得是非常不错的了，同级别的车子里，我觉得它的内饰算得上是很突出的了，整体给人的感觉也是非常的大气。再者我是比较喜欢车内配置的音响音质它是非常棒的，对于我们这样喜欢车内氛围热闹一点的人来说，我觉得是很有必要的。唯一的一点瑕疵就是我觉得车子的中控屏幕尺寸是有一些小的，因为它的设计是竖屏设计对于我来说的话还是不太喜欢的。但是整体给人的感觉还是很不错的，缺点大于优点，我觉得这一点小小的瑕疵还是可以接受的。
空间：乘坐舒服，空间足够，第三排凑合能用。放到座椅就是半个货车。
配置：不知道别人的眼光如何，也不知道我们评判性价比的标准是怎样的，反正在我心中由于我特别喜爱这辆车，所以我也觉得它的一些装备功能还有各方面的体现，在同等级里边是特别优异的。不光是这些体现很好，它的性价比也是在我心目中十分不错的，简直可以说是同等级里边最高了，我知道这种评判或许是出于一部分自己的主观因素，由于我关于它的外形呀还有其他方面的体现都很满足。不可否认的说，它的实力是摆在那儿的，是我们众所周知的，我认为不论是从哪个角度来看的话，这车子其实都是特别值得这个价钱的，我买的时分价位也并不是特别高，体现是挺让人省心的，我在这方面肯定是很满足。
动力：这辆车匹配了一台2.0T机械 涡轮双增压发动机，同时还有48伏轻混系统作为辅助，所以说整个车子的性能确实是非常出色的，虽然说发动机的排量比较小，但最大扭矩也能达到420牛米，最大马力也能达到300匹，所以这个大家伙看起来是非常轻松的，起步的时候也都没有任何压力，而且后半段的加速过程也很给力，整个车子的动力响应也确实是特别积极的。
越野：
沃尔沃的低排调校很出色的，整体给人的感觉很扎实，方向盘的精度也很高，倒车影像的清晰度也非常不错，刹车制动性能优化的很好，视野也非常开阔清晰。
油耗：油耗是我不会在意的一个方面，因为本身我自己的经济状况还是比较好的吧，所以油耗高一点的话也对我没有特别大的影响，但是这段时间看下来的话，我觉得它和同级别的车子相比还是比较省油的，特别是在在市区里开车的时候，我自己的驾驶习惯不是特别好的，比较喜欢猛加速，但是对于这方面的影响，油耗的变动没有特别大。而且在高速上开车的话，也是没有表现出变化特别大的迹象。
舒适：家里人对它座椅的舒服性都挺满意的，因为老人年纪大了，腰部都不太好，这辆车对腰部的支撑性还是很强的。但它的舒适性还是有需要提高的地方，就比如在市区里开的时候隔音效果还不错，但是上了高速的话胎噪声和风噪声会有些明显，尤其是速度快的时候，如果车上的人需要休息的话，就得放一些舒缓的音乐才能遮盖住。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格70.14万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程3036公里
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优点：最满意的就是空间跟内饰，空间这块真的是无敌大，像平时只用到前排座椅，第三排基本上都用不着，都不用担心东西装不下了，像这次五一小长假，回了一趟老家，后面座椅都没放平就装下了，回来的时候更是装的满满当当。加上第三排放倒的话真的是个小货车一样，如果自驾游当个床都不是问题。第二个内饰这方面做的真的特别有档次，而且我要的就是这种外表低调，内饰高端的车子，有时候去见个客户，接送一下什么的，一开门就觉得特别有面子，心里也是特别有底气的，不会怯场。
缺点：无论是从外观看上去还是实际的车身尺寸上，XC90都是非常大的，做7座我觉得也完全没问题。但是实际上，它的第3排空间还是偏小，只能说用来应急使用，如果想一家人满载出行开车去玩，坐在最后一排会觉得比较憋屈。
外观：外观特别大气，看上去十分硬朗，前脸还有尾部设计都有着浓厚的沃尔沃家族风格，气场十足。虽然我这个是低配，但是从外观看上去察觉不出来与顶配有什么不一样的，非常上档次。
内饰：真皮的座椅和方向盘，不仅看着高级，摸起来质感也足够细腻，车内整体看着也足够豪华。
空间：作为一款中大型SUV， XC90的车身长度接近5米，车内的空间也很宽松。我这款是7座版本，除了前两排有一个宽大的乘坐环境，最后一排也不会让人感到拥挤，。打开最后一排的时候，后备箱的容积不算小，一家人出行行李也能够放下。
配置：购车优惠力度很大，可以说买到就是赚到。保养也没有江湖传言那么夸张，比同级别的GLE保养便宜很多。购车:优惠力度很大，买到就是赚到，利息也非常低保养维护:赠送了首保，后期小保养相对同级别的GLE也便宜不少，公司还有一辆GLE400，小保养AB两个套餐轮流搞，不是2100就是1800，XC90只需要1200左右就能搞定。说窝窝保养贵的都是没对比过其他豪华品牌的保养价格吧？品牌评价:这里就不多说了，一句话，再换车时下一辆还是窝窝！
动力：在买了开了一段时间后，我感觉这动力还是很够用的，不过只是起步的时候会有点慢吧，不过到了40多迈加速就比较快了，本人最多的时候才只开过80迈左右，那后边因为生活的繁忙和城市的规章制度的限制就没来得及多试了，下次有机会一定要亲自好好试试这车的动力上限！
越野：
窝窝全系都是偏向驾驶操控的调教，虽然没有宝马那么炉火纯青，但还是很不错了。
油耗：市区10个多些，高速接近9个，综合油耗9.5吧，因为我高速跑的多，现在都降到9.2了城市道路行驶:红绿灯多或者堵车时要到10.5的样子，市区不堵车时10个油没问题高速路行驶:高速路况好全程开领航的话能到8升左右，不开领航的话也能跑到8.5左右
舒适：舒舒性是要比Xc60好很多，新款是带48V混动技术，发动机启停系统与车辆启动时的静谧性很好，几乎感觉不到
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购买时间2020年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格68.94万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6000公里
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优点：最满意是XC90的外观和空间，买车首先得欣赏人家的外观，看看设计风格对不对自己的胃口，个人认为车子是做的比较大的，线条分布流畅简单，显得够时尚够大气；然后就是它的空间，乘坐空间的布局合理，满座七个人的时候，后备箱的空间也是够大的。
缺点：说起不太满意的地方还真有几个点，首先这个内饰配色我总感觉怪怪的，白色的车身，内部搭配着土黄色的和黑色拼接的内饰，看起来不是特别有美感。其次这个座椅的设计不是那种很光滑的，特别是背部和臀部坐的的位置可能为了时尚点设计成那种凹凸有平的，美不美我是没感觉到，但是座椅拼接处那个缝缝很容易积灰，清理起来也比较麻烦。再者这个中控台的屏幕设计我用的不是太顺手，之前那款车的中控台的尺寸是横着的，这个是竖着，而且尺寸我个人也感觉有点小，跟这么大个车身不是特别搭配
外观：外观我觉得很大气，不管是从车型设计还是车身各个线条一看就觉得很高级的那种车，车灯的设计也很好看，LED日间行车灯启动让车在添一份帅气。
内饰：车内的用料特别棒，坐进车内豪华感也很强，中控的车机系统功能很丰富，原厂的导航就挺好用的，当然如果不习惯也可以直接用carplay投屏。只是设计上有些过于简单，缺少层次感，全液晶的仪表显示很普通，不够炫酷。
空间：说实话，我一般还是把XC90当做5座车型来用，第3排可能一年也用不到几次。放倒第3排座椅之后，XC90在后排的乘坐空间还有后备箱容积，两方面表现都相当出色，实用性绝对是一个优秀水准。
配置：可以说没有对比就没有伤害，相比于同级别的车子来说沃尔沃xc90还不错。
动力：我这个是B6版本，动力系统的最大马力已经到达了300匹，不输很多大排量的车型。可能起步的时候，响应没有那么快，毕竟涡轮介入需要一个过程，但是只要准备好以后，它的提速感完全能满足我的需要，超车很轻松，提速也非常轻快。变速箱的换挡平顺性十分出色，日常驾驶过程中没有什么存在感。
越野：
这车的操控我真的很喜欢，驾驶的时候操控很方便，指向的时候很精准，底盘也是很扎实的，并线超车用这车的手感感觉简直就是“随心所欲”，一气呵成，真的是一级棒！
油耗：跑了800多公里，均速29公里，油耗11个左右，一直都是用舒适模式，没用节油模式。这么大的车，这么宽的轮胎，全时四驱，我觉得很不错了，比我的老五缸V40也没高太多。
舒适：舒适谈不上，空调吹着还行，音响一般般，座椅?没有包裹性
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格71.04万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3283公里
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优点：大气上档次，安全第一，第一眼就看上了，相信自己感觉
缺点：对于一款旗舰级SUV来讲，底盘的舒适性距离我的预期还有一定的差距。虽然车内不会有特别生硬的颠簸感，但是遇到连续的颠簸路面，化解也没有那么充分。所以这一点我还是略微有点不是很满意
外观：沃尔沃现在的家族前脸造型设计辨识度很高，让人一眼就能够认出来，而且他所营造的那种气场和其他品牌不一样，感觉要更加稳重一些，对于我们这个年龄的人来讲，非常适合。整个车身的设计上没有太夸张的元素，显现出来的是一种特别大气的质感，我很喜欢。
内饰：首先说用料，到了这个级别，硬塑料的材质基本被消灭的差不多了，在身体能接触到的地方，大部分使用的都是软包，没有皮质包裹也是软性的搪塑材质，触感很柔软，视觉效果上也有档次感，对得起豪华品牌的称号。其次说设计，整体风格还是沃尔沃一贯的简约造型，没有那些复杂元素的堆砌，中控一块屏幕融合了很多功能，触控的操作也很方便，相比于实体按键，适应之后也挺好用的。
空间：空间这块真的是无敌大，像平时只用到前排座椅，第三排基本上都用不着，都不用担心东西装不下了，像这次五一小长假，回了一趟老家，后面座椅都没放平就装下了，回来的时候更是装的满满当当。
配置：XC90这车性价比非常高，毕竟现在优惠幅度这么大，甚至比低一个级别的SUV都贵不了多少，在这样的情况下，花更少的钱可以买到一个更强的产品力更大的尺寸，我觉得非常值
动力：2.0T的发动机最大300匹马力，这个参数放在XC90这么大一辆SUV身上也完全够用。虽然排量看着不大，但是开起来，油门响应很灵敏，加速时的提速感很强烈，超车也让我非常有信心。我在网上看过一些关于XC90的评论，有一些网友对他的动力性能表示怀疑，但是我想说这东西还是得自己亲自体验，开过以后就会发现，其实XC90上面的这套动力系统性能差不多可以达到一些3.0L的水准了，完全不用担心动力不足的问题。
越野：
我原来的君威本身就是一款主打运动的中型车，转向手感非常犀利，过弯时车身姿态也特别从容。换到XC90上面来，那种驾驶感受又不一样，视野很宽广，坐姿很高，有种君临天下的感觉。虽然过弯时，侧倾明显要比我的君威大，但是只要控制好速，也不会觉得底盘支撑不够。原厂有一系列的主动安全装备，比如车道保持、车道偏离预警、主动刹车等等，这一套功能虽然平时用到的机会不多，但是安全性方面还是能够带来很大的提升的。
油耗：车行开回来是23格，现在19格，应该还会降
舒适：整体的行驶品质方面，XC90表现特别出色，无论是底盘的减震效果还是整体的隔音性，都对得起这个级别应该有的表现，坐在车内非常舒服，档次感也很强。
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购买时间2021年04月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格69.14万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1082公里
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优点：最满意XC90的乘坐舒适性。我原来开的是一辆别克君威，说实话，在中型车这个级别，君威的舒适性已经算是很好的了，底盘调校非常紧绷，完全不会有那种松散和生硬的感觉。但是现在换到XC90上面来，底盘呈现出来的那种质感又完全不一样，走烂路时像是和地面隔绝了开来，非常舒适。
缺点：噪音有点大；因为是智逸，音响效果一般；开始脚踢开后备箱总是时灵时不灵（后来看了论坛上的介绍，对着屁股后面volvo商标的第一个V直的踢一脚，果然很灵）。
外观：大气上档次，低调奢华有内涵，外观给人一种很绅士的感觉
内饰：内饰使用了很多木纹的面板，用料材质对得起这个价位该有的水准。只不过中控的屏幕是在太小气，空调出风口的样式设计也没有那么好看。我的标配版本，没有使用顶配上面那个水晶的档把，总体说来都显得有些平庸。当然，在操作方面，他的这套车机系统表现还是可圈可点的，使用下来很顺手，触控的反应也很灵敏。
空间：这个级别的车空间上还是相当宽敞的，前后的乘坐比例不错，包括第三排正常乘坐很宽敞。
配置：性价比很高了，毕竟价格在这里，很多该有的配置都是挺齐全的，各方面都做的比较优秀。
动力：动力绝对够用，超车没压力，6.7秒的能力除了性能车，应该都能跑过
越野：
操控方面的配置有很多，自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等，这是XC90的强项，只是车子本身太大，驾驶感受没有那么轻松。
油耗：这个级别的车型，不是混动的系统，想要多省油肯定不现实，毕竟这么大的尺寸，车身重量也不轻，油耗自然会高一些。现目前，我的平均油耗大概11升，我自己是挺满意的，算下来1公里7、8毛的样子可，以接受。我朋友开的宝马X5，3.0T的发动机，动力方面好像也没有比我的XC90有多么明显的优势，但是油耗基本上都要超过13升，算下来，一年的用车成本差距还挺大。
舒适：舒适性特别好，座椅跟空间不用多说，一上车就跟上了保姆车一样，一点也不觉得压抑，而且空间多变性比较大，像坐在第二排，座椅放倒一点，就像躺椅一样，睡个觉都不是问题。然后车子前前后后的空调出风口大概有7个的样子，车内温度调节的特别快，特别是后排空调出口，真的是照顾到了每个位置。车的避震做的也不错，过减速带的时候不觉得特别晃晃悠悠的，车窗一关，整个车就非常安静。
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