沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格79.69万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1300公里
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优点：这台2.0的双增压发动机是真的很猛，虽然说沃尔沃XC90的尺寸比较大，这台发动机的排量也比较小，但实际所带给我们的动力体验是真的很不错了，而且整个的车内空间也非常大，实用性是比较强的，同时本身又有着比较高的配置，所以说实际所带给我们的乘坐舒适性也是很不错的，整个车子的外观设计也挺漂亮，看上去的确挺上档次，但又不是很高调。
缺点：最不满意的就是这款车的动力还是差了点，尤其是起步的时候，挺肉的，给油不走的感觉特别的明显，这点不是很喜欢吧。
外观：车型很好看，有一种前卫感和时髦感，在现在车子做的这么丰富多彩各式各样的情况之下，它能够做出自己的特色其实也挺不容易的，我还比较喜欢它这个造型，很有魅力。
内饰：手感比较好，也比较方便，中控很大气的并且还有紧密整齐的缝线，使用起来就非常的方便，也非常好打理。
空间：XC90的乘坐空间是足够宽敞，我和我老婆一般是坐前排的，我的两个孩子的话，我爸妈没坐我的车时，他们俩就坐第二排，反正一家人出行的时候，乘坐空间是没啥问题的。
配置：它肯定是一辆高性价比的车，因为就在我当时决定买车的那段时间里那几天就有挺多人来订车的，我是觉得既然大家都这么认可它，大众的眼光肯定都是雪亮的，那么就证明它本身的实力真的很好，这个价位什么的也特别的合理，至少我是没觉得这个价格高呀或者是不好什么的，性价比肯定还是不错的。
动力：动力就是起步的时候差了点，中后段的提速表现还是可以的，加速没任何的压力。
越野：
我挺喜欢这样的驾驭感受，方向盘用起来很精准有力的打转向一点也不粗笨，开车的过程中几乎没有显着的顿挫感，整台车的车身灵活度特别高，控制起来仍是比较简单的，油门和刹车的脚感也不错，自身车子的方向盘便是比较轻盈，控制起来仍是会十分顺手的。
油耗：油耗在能降低些就更完美了，现在还在磨合期，期待期待
舒适：看到第一眼，就是感觉这个档杆特别的小，选择买就是因为这是个水晶的，看起来挺透亮，这几天开下来，一个是已经习惯啦这个大小，还有就是这个摸起来手感确实不错。
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购买时间2021年02月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格77.34万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程3000公里
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优点：最满意的还是底盘行驶的质感比较高级吧，车内的隔音静谧性也是挺好的，安静，没有杂音传进来，而且过减速带，走烂路这些丝毫没有任何的问题。
缺点：这个车的外观的颜色可以选择的确实是有些少吧，主要是自己喜欢的颜色，很多品牌基本上都没有，我喜欢那种粉色的。但是无论是哪个品牌，我都观察了一下，基本上都没有这个颜色，我也不知道是为什么，如果说后期厂家能把这些颜色给做出来的话，我想这个车的销量就会上去很多吧。不过这只是我个人的想法，我把这个想法告诉我的朋友，之后朋友说就是你喜欢这样的颜色，其实很多人都不喜欢的，可能就是比较小众吧，所以说厂家一般很少会生产这样的颜色的。所以说，无论我买哪个品牌的话，都不会说有我喜欢的这个颜色。
外观：整体的外观看上去确实是挺吸引人呢，而且买这个车的人我觉得大多数应该都是看中了这个车漂亮的外观吧。不过这个车的车灯设计我不是特别喜欢，总感觉怪怪的，和这个车的整体外观是不是很搭配的，我个人是这样觉得的，但是上次我们跟车友来讨论的时候，很多车友都说这个车的外观设计最大的亮点就是在于车灯。所以我觉得也没有太大关系了，反正他的优点我能接受，他的小小的缺点当然也是可以接受的。
内饰：内饰设计偏于简约了一点，除了中控屏幕看着高级一点，其他我觉得还是比较简单的，功能也是基本上集中在一块，通过屏幕来操控的，操作的时候比较明确，车内的软材质还是比较多的，材质上也是相当的好，车内的气味基本上没有，又环保有有档次气味上还小多了。有些适当的还是要改改，我相信精心点的设计会提高档次，提高购买欲望。
空间：后排的空间非常大，坐三个人完全不会觉得拥挤。
配置：这款车的价格还可以吧，质量可靠，安全性高，性价比不错的。
动力：动力方面表现还是很优秀的，2.0T+48V混动，之前一直担心小马拉大车，但是不开不知道一开吓一跳，车子提速很快，双涡轮增压的发动机，300匹马力，配备爱信8档手自一体变速箱，换挡没有任何顿挫感，很平顺，太完美了！全系配备了20码的大脚，看起来就很稳！
越野：
每次稍微踩踩就能得到很大的反馈，开几天就能完全掌控了，车子开车也就不会有明显的侧倾出现，车身可以保持非常平稳，不会有太大的摇摆和晃动，转动方向盘轻松自如，试驾的时候我就觉得非常好开。
油耗：它这一点就表现的超级好，驾驶过程中表现的一直非常不错。
舒适：避震比较不错，软硬程度刚刚合适，回弹性很不错，颠簸路段的过滤表现也算良好，车子开起来比较舒服，过坑洼路时，基本车子都可以处理的很好。
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购买时间2021年03月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格79.09万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程4253公里
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优点：这个车的性价比还是可以的吧，主要是我觉得价位并没有那么高，而且这个车的质量又不差，所以买这样的车当然是非常开心的事情。
缺点：XC90的内饰是我最不满意的。不满意是相对的，不是全部不满意，而是中控部分不是很满意。XC90的中控屏才9英寸，尺寸太小了，和同级对手比，差了一个档次。中控部分的整体设计也没有一点特色，看着不是很显档次。
外观：外观霸气时尚，前脸的造型设计是我喜欢的，就连车尾都够饱满，肌肉感十足。
内饰：这个车的内饰的用料真的特别好，当我第一眼看到这个车的内饰的时候就有被这个车的内饰给经验的，因为我觉得一辆车能把内饰设计的这么精致，这么细致还是挺不容易的。
空间：这个车的后排的空间可以说是很大了，平常五载人比较少，上次我们出去玩的时候我们同事坐在后排。对这个车基本上都是夸奖，说这个车的空间还真是挺大的，他们三个人坐在后面一点都不拥挤，还可以很安心的睡觉，也不觉得睡觉难受。我觉得这就是空间大的好处吧。
配置：买车时价格上优惠力度虽然没有到我预期价格，但是也是便宜了好几万，也没有那种加价现象，配置来说我买的这个配置算是最高的了，功能也基本上都有了，实用性上还是挺不错的，品牌质量也好，质量上开着放心，家家所知的品牌还是很值得信赖的。
动力：后不管是前期的动力还是后期的动力，这个车都不会让你失望的。
越野：
操控起来没有什么太大的压力，反正一只手都可以掌握方向盘，而且停车也是很好停的。
油耗：开了半年的时间，我的XC90跑了快七千公里了，表显的综合油耗11个左右。有时城区跑得多，就会升一点。最近一直开空调，但是油耗的增加并不算很明显。
舒适：我觉得XC90的整体舒适性挺高的，车内的隔音设计还是挺优秀的，除了上高速那会，会听到一点点风噪以外，其他行车路段还是很静谧的。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格78.09万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3201公里
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优点：最满意的是这个车的颜值，整个车很有运动感，车型的线性流畅，前网看着很大气，一家人都非常的喜欢。品牌的认可度也很高，出门在外能镇的住场子，平时朋友聚会，车停在一起也是与众不同很有面子。
缺点：让我去选择一辆车的话，一定是这个车有很多的方面都让自己满意，自己才会去选择的，我是觉得这个车的。方方面面基本上都是满意的点吧，没有说是什么特别不满意的。但是我觉得这个车的外观可以选择的颜色确实是稍微少了一点，像这这么漂亮的车的话的确可以做出很多种颜色，像我自己的话是喜欢那种淡淡的粉色。但是这个系列的车基本上就没有这种颜色，所以我觉得会稍微有一些遗憾吧，没有买到自己特别满意的颜色。
外观：车子的外观设计很大气，当初选择这款海岩灰的颜色苦苦等待了4个月，不过我觉得等待还是值得的车灯设计:雷神之锤的前大灯还是很犀利的
内饰：中控还是挺不错的吧，我感觉样式很新颖，还蛮时尚的。
空间：内部的乘坐空间还行，前排坐着没有压抑感，后面坐着还能翘二郎腿，唯一不好的就是后备箱的容积小了点。
配置：动力系统成熟，后期保养费用低，质量不错，颜值方面也不错，我对它各个方面都比较满意，而且配置方面也是我需要的。
动力：毕竟沃尔沃XC90有着这么大这么重的车身，当看到官方测试出的零百加速才需要6.7S时我真的太意外了，实际用车过程中的动力表现特别出色，每一脚油门踩下之后动力输出也是非常强劲的。
越野：
它肯定比我想象中的要更容易操控一些，方向盘的精准度就很高，再加上它底盘的抓地性很强，一般连续过弯或者是开在比较速度快的路段之上是很稳定的。
油耗：就平时上下班高峰期有点耗油，其它时段都还好。
舒适：底盘的质感好，高级，避震悬架也能吸收路面上很多的抖动震动，车内坐着还是蛮舒服的，车内的空间也大，舒适化的配置也多。
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购买时间2021年02月
购买地点河北 邢台
裸车价格79.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5400公里
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优点：最满意的无疑就是XC90的外观了，颜值很高，造型设计偏时尚化一点，车身霸气开着很有档次，动力方面也好，2.0T涡轮增压发动机面对市区和高速开着都是轻松至极的。
缺点：感觉这款XC90的隔音还有待提高啊，就速度超过60以后，风噪声就开始慢慢变大了，有时候一个人开车的话，没有家人陪着聊聊天的话，就会觉得有点吵。
外观：外观就是我最喜欢的原因，关于审美上沃尔沃XC90确实做得不错，时尚的外观符合大部分的人，大灯穿透性强，在夜晚的亮度很高，前方行驶的道路照射的一清二楚，避免了地面的坑坎。
内饰：这个车新车提回来那是都没有什么味道，对于这一点我是非常喜欢的，因为现在很多车基本上只要是新车打开门都有闻到有一些味道的。那说明厂家在这方面比较用心运用的都是比较好的材料，可能是一些环保的材料吧，并没有什么味道。
空间：大多时候都是我们小家四口人出行，这车的三排空间都还可以，爸妈有时候也一起出去玩的时候，就一家六口出行，这车子的空间完全可以胜任，驾驶位下面的腿部空间留出足够的角度来给双腿旋转，媳妇身高175，她坐在后面时，膝盖离前排还有一个拳头的距离。
配置：性价比跟我想象中的是不一样的，我之前一直都是觉得这个车应该算是非常便宜的，可以优惠大几万的，但是后来我发现买车不是像买衣服，它有一个固定的优惠的价格，后来想着也没有什么不开心的了。因为我问了一下其他的人，他们买的价格和我买的价格是差不多的，而且他们都是后买的，所以也没有觉得自己有吃亏。
动力：我是能够真切的感受到车子动力的，驾驶起来也会相对轻松很多，在行驶过程中没有出现过行驶无力的感觉，动力已经达到了我心里的预期，开在市里很灵活并且能够给我们省下很多时间，不用担心会浪费时间，加油门明显感觉发动机的强劲动力，车子又快又稳，而且还是跟驾驶的一个技巧有关系，如果有技巧的话，动力是不会太差的，它的载重什么的，都很好。
越野：
大车没有那么好开，现在开了没多久，还不是很熟悉这个大车身。转弯和调头都比之前旧车用的位置大很多，小区的车库都需要两次才能停进去了。
油耗：油耗就不用说了，这个车的排量也挺小的，油耗不会说有多高的，我觉得就是随意开就好了。也不用太在意油耗这个事情。
舒适：我朋友上次坐我的车都还夸奖来着说其实我的这个车坐在里面还是挺舒服的，感觉不错。听到别人的夸奖心里总还是觉得挺开心的。
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购买时间2021年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格79.59万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程2077公里
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优点：一般来说大家追求的都是车子的外形或者是性价比，我这个人可能是因为之前的车子发动机的排量就比较足的原因吧，所以我选车的时候更加注重的是动力表现，总感觉它这个动力是真的强。而且无论是在速度低还是速度高的情况之下，它的这个表现出来的都是非常有劲儿的那种，这种动力是我在入手这辆车之前所没有感受过的。反正整体的输出很平顺很线性，起步的时候也有一点微微的爆发力，这其实就让我觉得特别满意，城市里面开车也觉得很轻松很放松。
缺点：油耗在能降低些就更完美了，现在还在磨合期，期待期待
外观：对于这个车的外观我并没有什么太大的要求，我就是觉得看起来舒服，看起来顺眼就可以了。这个车的外观的颜色可以选择的确实是有些少吧，主要是自己喜欢的颜色，很多品牌基本上都没有，我喜欢那种粉色的。但是无论是哪个品牌，我都观察了一下，基本上都没有这个颜色，我也不知道是为什么，如果说后期厂家能把这些颜色给做出来的话，我想这个车的销量就会上去很多吧。不过这只是我个人的想法，我把这个想法告诉我的朋友，之后朋友说就是你喜欢这样的颜色，其实很多人都不喜欢的，可能就是比较小众吧。后期如果说我想要其他的颜色，我再去把这个车贴上一层膜的话，可能就会有自己喜欢的颜色了，这样做其实也是不错的。
内饰：车内的材质都很好，材质上还是很环保，就是内部设计上不是很豪华，和这个价格肯定不搭。
空间：作为一台中大型SUV，这台车子本身的尺寸就比较大一些，而且2-3-2的座椅布局还是很合理的，前两排的乘坐空间会更为宽敞一些，毕竟全车七人满座的几率比较小，很多时候直接把后排座椅放倒就行，这样还会有一个超大的后备箱。
配置：首先对于一台豪华旗舰SUV来讲，我觉得沃尔沃XC90的这个价格真的是比较公道的，再说我买车时它也确实给出了不小的优惠力度，优惠后的价格还是很容易让人接受的；而且这辆车本身的综合实力确实是比较强的，更重要的就是在安全性方面有着很强的保障，所以我觉得这个价格也算是物有所值了。
动力：这款车动力非常不错，推背感很强，专门试驾了这款车，颠簸感也没那么明显，足够足够强
越野：
方向盘上的一些按钮还是挺方便的，然后整个方向盘摸起来还是比较有握感的。所以我现在很习惯于开这个车，开其他的车，我是完全不习惯的。
油耗：目前的话，百公里油耗不怎么高，开到现在为止也有几个月了，就没看见过10个点出头的油耗，碰上堵车也不用那么心疼它的油耗问题。
舒适：车子的舒适性很好，座椅的包裹性也不错，设计之初就和骨科医生共同研发的人体工程学座椅，坐在上面的确很舒服，但是第二排座椅要吐槽下，座椅设计的有些小，乘坐的舒适性没有第一排好，很贴心的是车内自带一个儿童增高坐垫，家里有小宝宝的就很方便，再也不用装宝宝椅占用空间了悬架减震舒适性:很多人说这款车悬挂偏硬，过减速带弹跳明显，可能是我这个配有空气悬挂的原因，并没有那种感觉，开起来很舒服，调到越野模式底盘就可以升高4厘米，底盘瞬间从212到252，以后再也不用担心过水路面了
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格79.34万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2800公里
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优点：方向盘非常轻巧，指向精准，完全没有不用担心掌控不了这么大的体型。特别说一下自己觉得惊喜的是自动驾驶，在高架上试了下，自动加速减速非常平稳，变道打个转向灯或者给方向盘一个力道就行，非常智能，适应了以后应该会非常好用，期待拉高速时候靠它解放双腿了。
缺点：沃尔沃xc90的隔音效果并没有我想象的优秀跑高速的时候能听到胎噪发动机噪声这是它的弊病之一，沃尔沃xc90的悬挂有点硬调校的不够好在路况不好的地段开的时候会有颠簸感。
外观：我这台沃尔沃XC90是次up级别配置，一家人都很喜欢它的外观设计，小巧精致的车身看起来确实挺可人的，要是从侧面看上去也会发现整台车子是充满着运动气息的，而且它的车漆也很细腻，看着还蛮有质感。
内饰：内饰简单，大气，简约的设计还是挺不错的，但是感觉就比较普通了点。
空间：空间是非常不错的，车子车身本身很大，内部的空间也很宽松。我一米八二的身高，在主驾驶位置上坐着，腿部一般是可以伸展的，而且身子前到方向盘距离远，整体感觉很宽松，这是好多车都做不到的。在后排的话，感觉座椅比较大，腿部空间也不拥挤，而且左右两边空间很大，第三排我个人觉得还行，因为平时也很少有人坐第三排，所以也没有很深的体验。
配置：无论是谁买车都要看价格的，我也是不例外的。当时买车的时候我对比了很多品牌，然后我发现有的车价格其实也很便宜，但是很多配置都达不到自己的要求，还有就是这个车的内饰的设计没有那么好看，但是只有这个车会让我觉得自己花了钱也是非常值得的，无论从哪一方面来说都会是自己比较满意的。
动力：2.0T 48V轻混系统，起步挺快的，提速也不觉得肉。
越野：
操控性感。我不会把—个操控性的希望放在—个五六十万块级别的中大型SUV 上但是我自己也是作为—个新手司机所以对于一个操控性呢并没有一个太大的概念，但是了我知道这台车仅仅是带给我日常的一个使用就足够了，至于说操控的的毕竟我又不是襄车手也不是下赛道的，无所谓啦。
油耗：油耗可以说是非常低了，而且这个车的油耗从来都没有超出过自己的预期，这一点是值得夸奖的。
舒适：沃尔沃XC90并没有给我们带来—个很好的舒适性，虽然说配置比较高—些，但我觉得本身的底盘舒适度还不是很过关，同时本身的隔音效果也不是很好，行驶过程中的噪音相对是比较大的。
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购买时间2021年04月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格78.34万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2100公里
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优点：最满意的是外观了，霸气的风格深受我喜欢，因为平时也和朋友经常聊车，大家也都有一些攀比的心理，我的车感觉就很大气，看上去十分精致，他们也都说非常上档次，入手之后也有两个朋友找我想体验一下，当时都没舍得借车，平时让我在朋友面前特别有面子。
缺点：基本上没有什么不太满意的地方吧，因为这个车给我的感觉还是挺不错的。
外观：外形就是霸气的风格，加上时尚的车型设计，开到哪里都是焦点。我非常喜欢车型设计，车型线条流畅，而且前后弧度设计的很好，整个车看起来特别精致，档次非常高，反正一般我如果开出去，有时候也会遇到路人夸赞。前脸的设计很精致，主要体现在进气格栅上，车灯比较时尚。车身侧面线条好看，而且轮胎样式很上档次。
内饰：这款车的智能化程度很高，大部分设计都极具人性化如安全保护系统，自动识别系统，这款车的内饰配置还是相当的丰富，在跑到4000公里的时候，座椅会有异响，但是调整下座椅角度就可以解决，网上各种异响原因也都有，还有就是因为轮胎比较宽，铺装不好的路面胎噪比较大，也还可以接受，我小姑买的是顶配，胎噪基本差不多。别的方面暂时也没发现有什么不合适的地方。内饰的整体设计风格还是很帅气的，风格整体也是非常温馨的，摸起来也很有质感，对用料和做工没有挑剔过，并且车内的用料环保，非常安心。
空间：空间方面，这个空间，那算不算突出呢?但是这个车最起码的一个空间，他能给予得到，其实这个空间还是比较宽敞的前排调到一个舒服的空间，后排的话，他的腿部距离也是有一个差不多两拳的距离吧!
配置：没怎么拿这个车去和其他的车做对比，我觉得是自己选择的，性价比就是高的。性价比看上去挺不错的，我一直都还蛮喜欢这个车的，性价比的，反正符合自己的用车要求。不错的性价比。
动力：车子虽然大，但是发动机也很给力，它的动力源源不断的出来推着这台庞大的车子往前冲。
越野：
底盘非常扎实，过弯的时候侧倾非常小。方向盘虽然尺寸不大，但转向的精度以及回馈的力度都特别的均匀，即使初次接触这台车也能轻松的掌握。车道偏离预警功能非常有用，能自动识别路面上的画线，如果发现偏离会给予驾驶员一定的提醒，很大程度的保证了安全性。
油耗：油耗不高不低，我觉得跟其他的车的油耗基本上就是差不多的。
舒适：沃尔沃xc90的舒适性极佳它的内饰用料好大部分采用了皮质包裹摸起来的手感很细腻车上配有空气净化器车内空气也很清新车子的空间也很大坐起来也很宽敞前排座椅支持座椅加热还配有座椅电动调节腰部支撑腿托等后排中央配有扶手坐起来很舒服中控台反应灵敏音响品质优秀车机系统灵活都体现了它的舒适性极佳，跑高速的时候能听到胎噪发动机噪声，悬挂调教有点硬，路况不好的路面，会有颠簸感。
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购买时间2021年05月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格80.09万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3850公里
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优点：这个车的外观看起来实在是太霸气了啊，车子又长又宽，还是黑色的，不管都到哪里都会给人带来极大的震撼啊，大家都说看着就很霸气，都很喜欢它的外观。
缺点：我觉得这个车的储物格的空间还是稍微小一点，但是其他方面的空间都是挺大的，本身我对于空间的要求也没有那么高，就是平时喜爱吃零食，所以喜欢在储物格里面放很多的零食，这个时候就希望储物的空间越大越好的。
外观：这款车的外观相当的惊艳，又充满力量，很精干的样子，大气简洁，非常符合我的标准。前脸部分造型帅气，非常耐看，尾部的大灯造型个性，辨识度很高。
内饰：内饰就不用说了，这个车的内饰设计的还是挺大方的，反正我个人是比较喜欢的。特别是在晚上的时候，内饰里面的一些按钮发出来的光，我觉得看起来很不错。
空间：空间就不用说了，从外面看就可以看得出来这个车的空间是很大的。
配置：性价比还不错，主要就是没有超过我的预算范围，而且觉得它整体的配置都特别对得起这个价位，不会产生买亏了的心理，而且给的优惠力度确实挺大的，比别的车都大，这点还挺让我欣喜的，但是赠品不多，怎么说也算是豪车了，还没朋友的那款多，有落差。
动力：动力能够达到我的需求，我平时开车其实挺快的，特别是起步的时候比较追求速度，这款车起步点迟滞感都没有,加速非常的猛,基本上可以碾压大部分的车，虽然车身比较重，但是动力影响不是很大，车内拉满人对这款车的动力影响也不是很大，开起来还是非常有劲的，只要舍得踩油门，这款车推背感也是挺强烈的。
越野：
我感觉操控方面因人而异，可能是我自己适合这种车，感觉开起来很舒服。方向盘手感很好，感觉特别稳，转向的时候非常精准，过弯很迅速，没有任何虚位，而且自己车内的视野也很好。车子的减震效果不错，行驶过程中车子也不晃动，过弯的时候感觉抓地力也非常强。车子配备有全景摄像头，对这种大点的车型来说，用起来真是太方便了。
油耗：油耗我这边是一半交通拥堵路段，和一半的畅通中速度路段混合着的通勤路段，偶尔高速，目前油耗是11.7，总的来说相对于一个2吨多的大家伙，还是比较满意的
舒适：座椅挺柔软的，这款车的座椅特别的厚实。再加上它的空间比较大，坐在里面宽敞又舒适。隔音方面处理的还不错，车内的静谧性很好，车内基本上没有什么杂音，平时开车都会听音乐，只要把音乐打开，车内的噪音可以忽略不计，而且这款车子的音响效果也非常好，在车内听音乐比较享受。
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购买时间2021年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格79.34万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程4900公里
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优点：首先肯定是前卫的外观和充满了科技感的内饰，这也是这台车最吸引我的两个方面，开在路上回头率特别高，宽大的车身看上去特别的硬朗和精神，非常适合年轻人驾驭。回旋镖的尾灯加上雷神之锤的大灯，看上去让人过目不忘，非常有辨识度。多幅轮毂的造型也特别个性，让整车的运动感更加强烈。
缺点：主要就是跑高速的时候风噪声有点大，感觉隔音做得还不够优秀。
外观：车子看起来挺霸气的，整车的车漆厚实均匀，毕竟是北欧豪华车，开出门是挺有面子的。
内饰：我当时看了很多品牌的车，有时候有的品牌的车打开车门的时候就可以闻到一股塑料的味道，但是这个车基本上没有这样的味道，可以说明这个厂家还是比较用心的，运用的都是一些比较好的材料，新车里面都没什么味道，这一点确实是值得夸奖的。
空间：前排开车的时候空间很宽敞，毕竟这么大尺寸的车子，后排跷二郎腿完全没有压力，坐三个人一点也不会感觉拥挤，平时的时候基本上每个周末一家五口人周边游，空间也足够用，第三排99.99的时间处于放平状态，后备箱空间巨大，过年给丈母娘家送礼太方便了，以前是轿车，只能把礼品放车内第二排。
配置：其实这哪说的性价比也是蛮高的，就六十万级别以下的就居然有这么强的配置，虽然说他的—个类似的数量改了是比较强的，但是这样价格其实也是总体而言比较划算的了。
动力：动力非常的强劲，涡轮增压加机械增压，配合48V轻混的电机，无论是起步还是加速都显得非常的有信心！高速超车也十分轻松，对于这么重的大型SUV来说，动力我觉得是非常澎湃的，就像朋友说的，动力这个东西，我可以不用，但是不能没有！对于有家庭的温和开车型的我，对动力很满意了，运动模式还没怎么用过。
越野：
我对于操控不太懂，但是就是觉得这个车操控起来没有什么压力，很好开。
油耗：开了有3个月，目前油耗12，个人觉得有点偏大，希望时间长一点后可以降下来一点。平时一般是市区内驾驶，还有多数是在户外玩儿的时候开车，这样的油耗表现也还是非常满意的，完全可以接受。
舒适：在舒适性上不足之处还是有的，主要问题就是噪音问题，本来我根本没在意，不过开车久了之后，噪音感觉更加明显了，在高速上的时候胎噪声音非常重，而且还带有风噪声。内部座椅很高级，座椅坐垫是我坐过最舒服的，坐垫包裹感很好，而且下沉也不严重，背部的包裹感一流，而且背部对于腰部支撑很到位。另外感觉车子的减震效果很好，行驶在一些路段不太好的区域，车身稳定性很高，在车内感觉也十分平稳。
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