沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格77.89万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1260公里
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优点：空间、安全配置、内饰用料这三点真的是太让我满意了，作为目前沃尔沃旗下的中大型SUV，这款车搭载的配置丰富，车辆安全性也特别高。我购买的是七座版本的车型，前中后三排我都坐进去体验过，头部空间和腿部空间都宽敞。如果短途出行的话，最后一排即使坐成年人也没有问题。车内的安全配置也非常的好，发生碰撞的时候可以有效的保护车内人员，做到最大程度的减免受伤。当时店里的销售顾问有进行介绍，XC90车内绝大部分材料都是环保材料，都是经过了严格的测试，做到了无异味。我当时去提车时，确实是也没有发现车厢内部有什么异味，可见用料真的是比较良心的。
缺点：油耗确实有点高啊，比起之前开的日系小轿车来说，高的有点吓人，遇到堵车路段，油耗去到14L左右。况且现在的油价是越来越高，还是加95的油，这样下去，真的有点承受不了。还有的就是刹车偏硬，一开始的时候有点不习惯，之后就好很多了。
外观：外观气场特别足，看起来豪华又上档次，这是它的特点，我觉得车子是否好看与整体的气质是息息相关的，好看的定义和每个人的审美都不一样，所以只能说这车子它给我的感觉很好，而且这种很大气的感觉会让绝大多数人都十分喜欢。如果要看它的细节的地方做的其实也很不错，个性鲜明有特点，品质好能够感受得出来。
内饰：内饰方面，方向盘还有其他的设计都保留比较传统的设计风格，并没有特别新颖的变动。虽然中控屏的尺寸不是很大，但是液晶仪表盘倒是挺大气，而且清晰度也很好，成了主流的配置。
空间：针对我自己的家庭情况而言，我觉得还是要选择一个空间比较大的车子，所以90就很好地符合了我自己的要求，而且是车子的前排空间也是非常合我的心意的在我看来，它的前排座椅是可以自由调节距离的，而且不会让人觉得很紧凑，腿部空间很大，后排空间的话设计的也是非常合理的，就算坐满人也不会有那种特别压抑的感觉。
配置：我们买了个高配的沃尔沃也是觉得，这应该是沃尔沃产品里最高端的，可能有限功能我们都还没有发现，但是我想围绕绿色、环保、安全这三个主打的因素，正式我们需要的。这几天开车时候发现，后排只要不系安全带，车辆也是会报警的，也深深的让我认同沃尔沃这些安全细节，在中国应该大部分人坐后排都不会有系安全带这个习惯，但看外国电影。其实有关于家庭的电影里，孩子基本都是做后排的，要是遇到追尾的情况，孩子是最容易受到伤害的。其次就是销售顾问在交车仪式是中分别和我说了车内的8个安全气囊，最拽的是还有腿部的气囊，疲劳驾驶报警等等我都没听过的功能。我觉得多花7，8万买这个顶配是非常值得的。最后，还是聊聊环保。我们干这行其实天天在说无公害，安全饮食。但是其实很多人不知道，日常生活很多东西对于我们的身体都是有危害的。吃的鱼龙混珠，用的很多人也不注重安全，甚至很多东西都是甲醛超标，现在很多年轻人都熬夜，生活规律日常不正常。（我们的蔬菜也会卖给一些年轻人，但是了解下来发现。他们都是需要配好食谱的烹饪方式），我心里在想，其实年轻人自己动手做饭已经很不容易了，根本就是为了节约和食品安全。我们干这行更是要做到极致，但是也是要让大家买的起。这就是性价比，性价比的根本是，我需要且买的起。不是一些没用又很贵的东西，但是市场就是这样，很多人还是图便宜，转过来问你为什么那么贵。至少，我觉得买这车是所有功能都需要，且在预算以内，是真的希望推荐给更多的用户。说的不好的地方还请大家包涵，谢谢！4S店售后服务:远程付定金和带我们落户销售顾问都帮我们安排的非常好品牌评价:沃尔沃这个品牌虽然不像奔驰、宝马那么响亮。但是在外国真的是家庭车首选。
动力：车子大配置的发动机自然动力也很足，2.0t涡轮增压发动机输出的功率是让人特别满意的，有时候跑高速，我就是拉满了一车人，想超车也不困难，轻踩油门，车速就会立马得到提升，超车以后车速也会稳稳的保持住。
越野：
XC90的动力性能强，操控感受很棒，尽管他这么大的车身尺寸不适合在弯道中激烈的驾驶，但是转向时，车身快速的响应还有底盘有力的支撑，让我心里能够更加有底气。原厂带的驾驶模式有好几种，运动、经济、舒适、越野都可以自由的切换，让我感受到车子不同的性格。以后一家人开车出行自驾游，遇到一些复杂的路况越野模式、陡坡缓降功能等等，相信都可以派上大用场。
油耗：现在它每一百公里基本是10个油出头，我还是挺满意的，毕竟油耗经济，虽然我驾驶习惯不好，但是对于它而言，油耗也没有什么影响。
舒适：底盘使用的空气悬架，走烂路时可以有一个非常舒适的乘坐体验，就像隔着气垫一样，大的震动和冲击都基本被悬架吸收化解掉了，车内不会出现明显的震感。除此之外，隔音效果也很好，原厂的宝华韦健音响音质更是一流，车内随处都可以见到扬声器和喇叭，听音乐时那种环绕的立体声让人非常享受。
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购买时间2021年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格78.59万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2700公里
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优点：空间是我最满意的！三排七座大空间，一家人终于可以齐齐整整的出去旅游了。随着二宝的到来，家里的小轿车已经满足不了我的日常需求了。其次就是这款车的配置比较丰富，安全性能高，动力强劲。同级别对比性价比杠杠的！
缺点：要我说还有什么地方值得改进，最主要的就是这套内饰的设计。虽然使用家族的风格，但是毕竟XC90是一款旗舰SUV，屏幕尺寸过小，不到10英寸，用料还有材质的搭配上也让人没有什么新鲜感，豪华氛围营造不到位。
外观：从一些细节的元素上来说，比如大灯、中网、尾灯等等，XC90还是延续了沃尔沃家族的设计风格，但是巨大的车身尺寸还有整体都偏向于方正的设计，让它明显不同于XC60这样低级别的车型，看上去档次感更强，霸气十足。而且它的线条勾勒非常有层次，整体的视觉效果特别饱满。
内饰：最开始看XC90的时候，我还觉得屏幕有点小，不过现在看久了之后，倒是觉得挺协调的，不会让人感觉很夸张，却又非常经得住看。另外就是原厂的音响遍布车身各处，除了可以带来一个很好的听觉享受，视觉方面看着也十分有档次感。水晶的电子档把特别出彩，让整个车内的氛围增色不少。还有到处的皮质包裹，整体的豪华气息都给到了我一个很强的体验
空间：XC90的车长接近5米，车宽接近2米，这个尺寸的SUV可以说空间的表现算是很不错的了。至少对我们一家三口，偶尔会有老人的情况来说，绝对算得上是不错的。XC90的后备箱空间也很不错，特别能装，上次出去完，全家的箱子装进去，再放一些小包裹也是没把它塞满。唯一有点遗憾的就是XC90的轴距不到三米，所以，第三排的空间就显得有点狭小了。要是轴距再长一点，第三排的空间更大，那么在空间上的表现就完美了。
配置：要说性价比这方面的话，我觉得沃尔沃XC90是足够高的，比很多一线豪华品牌的价格要实惠很多，而且经销商附赠的礼品和保养次数也非常多。更何况这么大个体型的SUV，综合油耗还能保持这么低，后期的养车成本并不算高。
动力：XC90的动力是很不错的，也是我最满意的一点。2.0T的排量，最大能爆发300匹的马力，不管是在城市里使用还是出远门跑长途，那都是很够的动力了。加上XC90还匹配了48V的电机，匹配了机械加涡轮的双增压。开着它和我一起跑了一趟西藏，还在五千的地方也没有感觉到动力有明显的衰减。
越野：
车子的底盘稳定性很好，高速上开到100公里每小时也不飘，依然稳定。电子助力方向盘特别轻盈，就算是我媳妇也可以轻松转动，因此这台车是比较好驾驭的。我这个版本车型配备了可变悬架，悬架高低、软硬可以根据路面状况来调节，360度全景影像和倒车车侧预警系统，走窄路以及调头时用处很大。另外车辆还搭载了很多高科技功能，例如自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车等等。虽说这些功能都不是很常用的，但可以提升行车的安全性。
油耗：对于油耗来说还算可以，毕竟不是人们所说的15升油左右，现在我开着没出磨合期大概11升左右，我开车温柔一些，不暴力驾驶，不开斗气车，都是文明驾驶，所以油耗也不会很高。其实油耗完全是因为驾驶习惯好与不好。同样的一台车两个不同的人来，这油耗可不得好好了解一下。
舒适：车内的座椅设计的宽大且厚实，乘坐起来特别柔软舒服，我和家人们都对此赞不绝口。方向盘采用了真皮包裹，皮质细腻柔软，也不打滑。第二排座椅可以调节前后和靠背角度，很人性化的一个设计。不过我感觉XC90在隔音降噪方面的表现还有提升的空间，因为车辆在高速状态下的胎噪还是稍微明显了一点，比较影响交谈心情。不知道去做一下四门隔音，或是更换4条轮胎能不能缓解这个问题呢？
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格78.24万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1070公里
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优点：最满意的还是整个车的空间和功能，我们是在异地。当地没有沃尔沃经销商，我们去看了下当地卖车的基本也是中间商，对车型卖点这些信息完全不了解。后来我们也是在汽车之家上看到中升这家店。通过电话安排了一个销售顾问给我们，于是我们也是来昆明看了车以后，远程付了意向金。由于二手车置换也耽搁了些时间，但是4s店展厅经理也很帮忙的帮我们解决了一些问题。所以卖车和服务都很满意，我们心里也很踏实。周一上的牌，我们也作为非常理性的客户说说购车心得。
缺点：其实也没有特别大的短板，只不过动力输出的线性程度不是那么好，急加速时，发动机虽然最终可以给到一个充足的后劲储备，但是动力来的不是那么及时，会有比较明显的延迟感，缺少那种动力随叫随到的感觉。
外观：前脸很喜欢，低调沉稳时尚的感觉，车灯中网很帅，后屁股稍微欠点感觉，侧面也很霸气
内饰：我这个顶配版本有水晶档把，真的太漂亮了，像是一个装饰品一样，让整个内饰的氛围都提升了不少。和他有着同样功能的还有就是宝华韦健的音响，尤其是中控上方立着的那个中置喇叭，仪式感满满。车内的用料不用说，几乎都是皮质包裹和软性材质，触感很舒适。做工方面表现也十分优异，没有让人感觉粗糙的地方。
空间：怎么说它也是一辆中大型SUV呀，空间是足够宽敞的，7座的空间，包括我爸妈一家六口人坐进车内都是宽敞舒适的，180的我坐在前排的时候，头部空间足，腿部空间也不错，我爸妈和我的大儿子坐第二排，腿部空间也是充足的，最后一排就是我的小儿子坐，他现在在刚刚开始读一年级，他坐最后一排时腿部和头部空间也是没问题的。
配置：XC90要选就选顶配版本，一是因为顶配的价格其实并不高，功能配置方面却有一个特别完善的体验，二是空气悬架在行驶舒适性方面也能带来一个很高级的品质感，作为旗舰车型，我认为这是非常有必要的。相比于同级别其他品牌，XC90也有着明显的优势，价格不贵，产品表现又很出色，总体的性价比非常高。
动力：这么大的一台车，本来不奢望动力有多好，但是试驾后完全颠覆了我的想象，加速强劲有力，深踩油门有明显的推背感，超车变道不拖泥带水，对动力方面十分满意。而且三种驾驶模式可以随意切换，标准模式下动力已经足够日常使用了。
越野：
XC90这车的体型大，日常找车位停车确实不容易，不过XC90开起来灵活，不会有特别笨重的感觉，因为方向盘的转向手感很轻，而且精准性高，发动机的动力输出也很充沛。每次我需要上高速去外地找客户的时候，车内的辅助系统就能起到非常大的作用了，比如这个自适应巡航系统，在我跑长途高速时真的轻松多了，而且它还有运动、经济、标准、越野四种驾驶模式可以切换，用来应对不同的路况，让我出行更加的方便稳妥。
油耗：观察下来的话90的油耗对我来说还是有一些高的吧，因为前段时间我自己出差也是开着它出去，所以在高速上它的油耗还是有些超出我的预料的，因为车子也是处于一个磨合期的状态，所以整体的油耗偏高一些没有特别的担心，但是还是希望车子在接下来的时间也可以慢慢的稳定下来，毕竟我的经济状况不算是特别好的，如果油费太高的话，我还是有些压力的。
舒适：空气悬架相比于普通的悬架，在乘坐舒适性方面没有带来我预期中那么好的表现，整体还是有些偏硬朗的风格，对于一些琐碎的震动化解处理不是那么到位。此外，前后排座椅感觉都不算太厚实，坐垫偏薄，在长时间的乘坐下，支撑力稍有不足，缺乏那种厚实饱满的乘坐体验。当然，XC90的隔音性能值得表扬，高速上120的速度，噪音也可以控制在一个合理的水平。还有就是原厂的这套宝华韦健影响，对于我这样爱听音乐的人来说，真的是一种享受。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格77.89万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1890公里
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优点：最满意的是车内的空间够大，尤其是前面的两排，非常的宽敞，最后一排也还不错，只不过我比较少用到，只是有时大家庭聚餐的时候，载亲戚的时候会用上后排。
缺点：XC90的油耗是让我最不满意的一点。虽然我平时主要是城区道路开的比较多，而且XC90配备了全时四驱，但是接近12个的油耗，作为家用车来说，还是在一开始让我有点接受不了。
外观：XC90的外观颜值还是很高的，毕竟设计风格是我喜欢的类型，有一种霸气、时尚感，整个车身的线条也比较流畅大气。
内饰：车内设计的足够豪华、大气。水晶档把非常特别，第一次看到时就给我留下了很深刻的印象。触控液晶屏有9英寸，12.3英寸的液晶仪表盘尺寸够大，显示效果也很清晰。音响效果很棒，好像全车共有19个喇叭，也是由一家知名供应商提供的。
空间：和中大型SUV谈空间就像是和性能车谈动力一样，都是毫无疑问。2984毫米的轴距虽然没有额外加长过，但是这个长度也足够容纳下车里的七个座位。我们家是一家三口，但是算上双方父母的话就是七个人，我父母和我老婆父母相处的都非常好，有时候他们就提议大家一起开车出去自驾游，现在用XC90这一台车就能带着我们全家人出门，七座状态下的后备箱空间也很大。
配置：XC90的优点主要就是大空间、7座版本，还有非常实惠的价格以及不俗的配置表现。缺点方面主要存在内饰的设计上，如果特别追求豪华的质感，XC90有些让人失望。当然，我自己更看重车辆的实用性还有机械素质这方面，这是XC90的强项，相对于现在的价格来说，我觉得没什么遗憾了。再让我选择一次的话，我还是会依旧选择他。
动力：看了几个配置还是决定买的B6 智雅豪华，带48V轻混和机械增压。老公说这么重的车动力还是要买够，我们这个配置算是顶配了。该有的全有，其实买车的时候也不是没看过智逸豪华，差不多能省7，8w。但是老公坚持还是要悬架调节，因为上台Q5买车就想买底盘升降那个途锐的。被我执意要买奥迪，这次所都听他的，毕竟他是老板，我只是个花钱的老板娘。
越野：
XC90不笨重，转向还有油门、刹车踏板的力度都很轻盈，驾驶感受上也是属于轻松的类型。而且坐姿高，开车时视野很好，XC90两侧的A柱对于视线遮挡不大，不用担心过分的视野盲区。我对原厂的city safe功能很满意，不仅仅是对安全性有帮助，而且还可以辅助我的驾驶，让长途出行操控能够轻松不少。
油耗：发动机排量降低的最大收益是更低的油耗，我这台车的油耗不到11个油，我也对比了几个2.0T的中大型SUV，我这辆车属于比较省油的一个，更不用说和3.0T的车比了，油耗更是低了将近一半。本来我预想中这么大的一辆车，车重都超过了两吨，油耗至少也得在12个油往上，但实际油耗的确是让我感到很惊讶，没准做完首保之后油耗还会下降一些。
舒适：车子配置有自动空调和温度分区控制，舒适性的配置还是比较多的。座椅的乘坐舒适性佳，但是车子的隔音和降噪效果就没那么理想了，出行时胎噪声是比较大的，风噪声也挺大的，有时候影响我爱人睡眠，而且也比较影响我的开车心情，因为听多了确实会有点烦躁。
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购买时间2021年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格78.69万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1660公里
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优点：XC90搭载的2.0T发动机，匹配了8速的手自一体变速箱。在动力的输出上，不仅很平顺，而且也称得上是强劲了。优秀的动力表现，也让XC90在操控上的表现也是很不错的。开起来的感觉完全不像一台车长接近五米的中大型SUV，转向的灵活，是我很喜欢的一点。
缺点：目前提车的时间不长，好像也没什么不满意的，如果非要填一个，应该就是第三排的空间吧，虽然XC90车蛮大的，但第三排空间也比较一般，成年人坐着很不舒服。
外观：XC90不会给我太过新鲜的视觉体验，毕竟他家族化的设计风格在其他车型上都很相似，路上见得也很多、不过这样的设计设计倒确实很耐看，即使 XC90上市时间不短，但是依旧不会让人审美疲劳。他有着接近5米的车身长度，同级别来说尺寸很大，侧面看过去也是高大威猛。它的LED日型的像个锤子一样横置在中间，就仿佛在瞪着前方。LED的大灯照明亮度很高，走夜路照明效果很好。
内饰：内饰可以用低调的奢华来形容，一点都不过分。做工用料方面也是让我很满意，大面积的采用真皮材质，摸起来手感极佳。中控设计分布很清晰，屏幕的大小也够用，使用起来流畅，蓝牙连接速度快，暂时没有出现过卡顿的现象。另外提车的时候，内饰味道也不大，这一点是我很满意的。
空间：以XC90这样的车身尺寸来说，他做7座我觉得完全没有问题，第3排即使经常使用，只要身材不是太过高大，坐在里面都不会觉得难受。而且他的第3排视野不压抑，车窗面积挺大的，还设置了一定的储物空间，相比前两排体验感可能会差一些，但是放在同级的一些7座SUV中整体比较，绝对属于前列。
配置：当时买车的时候，XC90的优惠还是不错的。裸车68，优惠了不少，关键也送了很多的装饰和保养。而价格的优惠是一方面，XC90在实际中的表现和配置的丰富都还是很不错的，所以，我觉得XC90的性价比还是很不错的了。
动力：今时不同往日，在我还上初中的时候，那时候这个级别的车都至少是3.5的排量，后来涡轮增压逐渐普及，排量也逐渐降低。但在没开过XC90之前我对于2.0T能否带动这辆车还是存疑的，开过以后疑问彻底就打消了。21款新加的这套轻混电机对于动力能起到很好的辅助作用，配合双增压的2.0T发动机，就算是车里坐满我们家七个人开高速，想要超车也就是一脚油门的事儿，后劲相当的足。
越野：
一辆接近5米的SUV，尺寸巨大，开起来和我原来的S60对比，肯定没有那么灵活。不过开大车让人特别有安全感，又是另一种不一样的驾驶感受。原厂在功能方面很齐全，毕竟我这一款是顶配版本，全景影像、自适应巡航等等都配备了，使用下来，在操控方面也能够减轻我的负担。原厂还有好几种不同驾驶模式能够调节，可以让我感受到XC90不同的性格。
油耗：现在每一百公里10.5升左右的油，现在天气已经开始热的了，我开着空调，车子的油耗也没什么影响，在走走停停的市区路段出行，也不怎么费油，燃油经济性真的不错。
舒适：XC90的舒适性也是让我满意的。最喜欢的就是那个腿托。跑短途的时候，腿托的作用可能还不明显，但是跑长途，有了腿托，真的是让腿部的疲劳感下降不少。另外，XC90的隔音做得也很不错，不管是发动机噪音还是胎噪，都很难传递到车内。宝华韦健的音响也是开车的一种享受，音质真的不需要吹牛，自己去听一听就知道了。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格79.79万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程1140公里
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优点：今年4月份买了一台XC90，之后我们全家的生活发生了一些微妙的变化，孩子更喜欢在车上玩耍，他们说地方很宽敞，老人也更喜欢坐这台车出行，他们说比之前的车座椅更舒服，不怎么累。我也更喜欢开这台大家伙，因为舒适，配置，操控全部在主驾驶位置体现的淋漓尽致。这台车成了我们全家的最爱。
缺点：尽管它各方面的表现已经是相当不错的了，我也比较知足，但是多少也会有不太完美的地方，就是如果在高速上我把车子开的很快，还是容易听到一些胎噪，随着车速的降低，这种声音就会逐渐的变小，当然，平时在市区内行驶的话，基本上没有什么机会听到胎噪。
外观：我很喜欢XC90的外观，看起来很大气，也很高档，的确中国人喜欢大，我也是这样，大的车看起来十分霸气。
内饰：内饰设计豪华高级，大部分功能都集中在中控液晶屏，取消了空调控制的实体按键。车内除了大部分软质材料以外，缝线处的线头处理也到位，营造出一种很强的豪华感。我个人感觉车内的这套北欧风格的内饰是特别优雅的，每次下班开着车子回家，都有一种很温馨的感觉。
空间：车子体型比较大，所以内部空间很宽敞，前排中排后排的空间都设计的不错，无论是坐在哪一排都不会觉得拥挤，能够把这么大一辆车身的内部空间设计的比较适中并且每一排都留有一定的空间，这一点也是很不错的，所以在空间这方面不需要担心。
配置：本身XC90的定价就不高，现在还有着超大的优惠力度，性价比方面的优势很明显。2.0T的动力系统或许看着不如3.0T那么好看，似乎排量有些偏小，但实际上无论是性能还是平顺性方面，都对得起这个价位应该有的水平。我这款顶配，功能配置上还相当丰富，在日常的用车过程中能够感觉到足够的高级感，这个价位很值。
动力：XC90虽然配备的是2.0T的发动机，排量不大，但是双增加加48V轻混的形式，还是让XC90不管是在起步那一段，还是中后段的加速动力都来得特别的充足。匹配的8AT的变速箱，让XC90的动力输出很平顺，开起来的感觉非常不错。
越野：
操控十分给力，最开始我以为这么大一辆SUV，开起来会比较笨重，但实际开下来，我觉得XC90就普通SUV差不多，没什么大车感，开起来也是蛮灵活的，总的来说，就XC90这个尺寸来看，它的操控真的是蛮不错的了。☆ 自动泊车入位:这个之前试过一次，识别率还是挺高的，只要停车位比车长一些，基本都能识别的到，用起来还是不错。方向盘操控感:首先XC90的方向盘手感很好，握在手里很舒服，转向也是比较轻，就算媳妇开，也是觉得蛮轻松的，转向的精准度还可以，路感比较清晰，
油耗：买车之后，我加了我们本地XC90的车主群，在群里面偶尔也会有人分享一下自己的油耗，我看好几个都和我差不多，在10升左右。我现在因为高速跑得少，主要还是在市区里面，平均油耗10.6升，并不高，要是经常用经济模式，驾驶风格又比较平稳一些的话，油耗估计还能够降低不少。
舒适：其实这台车我们全家最喜欢的就是空间和舒适度，座椅宽大，厚实，松软，做起来第一感觉有点不想下车的感觉。有过减速带，坑洼路面的情况，车的减震的软硬舒适度还是很好的。而且沃尔沃配置非常高，同样也提高了舒适度和安全性。
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购买时间2021年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格79.04万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程783公里
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优点：我是比较喜欢90的空间表现的，因为我觉得他不管是作为商用车还是家用车来说，空间都是非常合适的，因为对于我自己来说的话，家庭情况人口还是比较多的，所以在空间选择上还是会选择空间大一点的车子，而90的空间刚刚好符合我的要求吧，而且它的后备箱容积也特别大，而且车内的横跨度也是非常大的，能够放下不少的东西，就算自己开车出去自驾游的话，买的特产什么的都是非常合适的。还有就是90车子的外形设计也是非常吸引人的，我觉得是有非常高的辨识度的，而且开出去的话也是非常的吸引人，而且本身它也是让人觉得稳重大气的，不会觉得车型大就会让人觉得很笨重。
缺点：出行的时候，我发现它的胎噪声有点大，还有就是跑高速的时候，风噪声也有点大，有时候会觉得比较吵吧，上周末的时候，带着家人跨城游玩了一番，跑了几个小时的高速，然后就发现车子的胎噪声和风噪声真的挺大的，车内隔音降噪做的确实不够优秀吧。
外观：如果说给这台XC90的外观打分，我得以最快的速度和最高的分数打分。外观方正不夸张，犀利但不缺少稳重。尤其是两个前大灯非常亮。所以XC90的气场绝对不输于BBA。别的不说看看图片，大家是否有同感。男人的一生能有几台自己满意的车，几个自己真正看的上配置。只要自己不掉面子就行。年轻人就应该这样。
内饰：XC90的内饰我还是很认可的，主要是它的用料很实在，很环保。作为家庭用车，除了安全，环保也是必不可少的。很多新车的内饰都或多或少的有点异味，但是我的XC90在拿到手的第一时间，我就没有闻到过这种味道，特别好。当然，XC90的内饰风格有点沉闷，这是我不太满意的地方，如果能有一些更有活力的元素，可能会更好一些。
空间：这个车身尺寸完全可以说是宽敞了，如此庞大的外廓尺寸自然也让车子拥有了非常充裕的内部空间，我将近1米8的身高，坐在前排都能够收获一拳的头部空间，第二排腿部空间最少都有一拳，最多有两拳半。第三排空间的空间表现当然不如前两排那么优秀，但应急使用一下也不成问题，最起码能解决有无问题。充裕的内部空间也让XC90轻松赢得了家人认可，尤其我媳妇更是对这台车赞不绝口，她说坐在第二排完全就可以轻轻松松的翘个二郎腿，要活动双腿，伸个懒腰也完全没问题，一点都不会觉得憋屈。
配置：不管怎么说，沃尔沃XC90给人的感觉还是比较大气沉稳的，性价比也很高，无论停在什么位置或者行驶的过程当中，都会成为焦点，而且辨识度是非常高的。
动力：官方的百公里加速6秒多，已经是这个级别SUV的中上水准了。沃尔沃在调教方面还是很有功底的，这么小排量的发动机也能有一个这么强劲的表现。就是受限制于排量，涡轮迟滞方面优化的不是太好，能够感觉得出来明显的延迟，这一点还需要改进。
越野：
XC90的良好动力，也让它的操控有了更大的余地。不管是城区也好，还是高速也好，变道超车都显得既平稳有迅捷。XC90在过弯时，底盘的反馈很扎实，给我很强的安全感。匹配的几种驾驶模式，也会自动的调节底盘的高度，特别的舒服。
油耗：当时我也研究过，到了中大型SUV这个级别，很多其他的豪华品牌油耗都要在12升往上。想着XC90 2.0T的发动机，油耗方面会低一点，估计也要11~12升。但是目前我的综合油耗才刚刚10.5升，要是跑长途多的话还可以进一步下降。我专门测试过高速上巡航的油耗，可以控制在8升左右，长途出行特别省油。
舒适：座椅设计还是很不错的，给人一种大沙发的感觉，坐在上面不软不硬，十分舒适。车内隔音效果也很棒，基本关上车窗，车内没有什么噪音，避震也是车子的一大亮点，悬挂调校适中，颠簸感不大。
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购买时间2021年02月
购买地点四川 泸州
裸车价格79.79万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程4200公里
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优点：最满意XC90的燃油经济性，这么大一辆豪华SUV，虽然发动机只有2.0T的排量，但是车重摆在那，现在平均油耗10.5升，还是挺出乎我预料的，在同级别车型中应该算得上是非常省油的车型了，小排量果然更有优势。
缺点：我这一款是顶配版本，原厂就配备了空气悬架，能够调节软硬和高低，虽然看上去逼格满满，但是在实际的舒适性表现上，我觉得并没有展现出它应该有的水平，特别是在一些连续的烂路行驶，车身的路感比较明显，即使调到最软的那一档，感觉也不是那么的舒服，高级感方面有所欠缺。
外观：说实话，我觉得XC90在外观上的设计有的地方看起来似乎很中庸，没什么亮点。但是时间久了，我反而觉得这样的设计很耐看，不会太过时。另外，XC90的外观设计也有一些很时尚的元素，比如雷神之锤的大灯，不仅好看，功能还很强大。XC90中网的设计也很特别，家族事的前脸，辨识度是很高的。雷神之锤的大灯:XC90的大灯设计是我很喜欢的，不管是样子还是名称都很有特点。除了外观的好看，大灯的功能也是很强大。XC90的大灯不仅是自动大灯，还带了远近光的切换和延时关闭等功能，用起来也是相当的实用。
内饰：车内两个我最喜欢的配置，一个是水晶挡把，能够提升一定的质感，二个是宝华韦健的音响，看上去就觉得不便宜。只是在其他大的方面，设计上有些太平庸了，如果能够设计得更加具有科技氛围或者增强车内的豪华气息，会让人更加满意。
空间：我对7座版本倒是没有硬需求，不过XC90 2.0T高功率的动力系统配备的都是7座，相比于5座，在放倒第三排，仅使用前两排座椅的情况下，车内的空间很宽敞，我175的身高能够在后排翘二郎腿。后备箱的进深特别足，容积很大，有很多东西我都直接放在车上，比如钓鱼的渔具还有朋友送的酒之类的礼品，省得往家搬来搬去。另外，车内门板上都设置有储物格，前后排也有中央扶手，日常使用，空间方面不需要担心不够用。
配置：现在XC90的优惠力度确实很大，对比同级别的其他品牌，在产品力非常优秀的同时，价格又很有优势，性价比非常高。我自己作为沃尔沃车主，对它的安全性很认可，相比于原来我的S60，XC90空间实用性方面又有很大的提升，感觉以后再要换车都找不到什么理由了。
动力：我之前一直以为大车的动力肯定都比较一般，但开了XC90之后，它的动力的确给了我惊喜，十分的强劲，深踩油门，推背感很强，这是我完全没有想到的，2.0T的双增压发动机的确给力，开起来十分的舒服。经济运动模式加速:经济模式下，动力感觉会比较一般，提速没那么积极，运动模式下，整个动力效应都变得很快了，油门踩多少，动力来多少。跑高速:XC90跑高速蛮给力的，超车什么的，十分的轻松，轻踩油门，速度就上120了。
越野：
别看XC90的个子大，车重也是重量级选手，但是这么大一台车，零百加速居然只需要7秒左右的时间，这是有点让我惊讶的。所以，很多时候我开着XC90都觉得是在开一台动力强劲的紧凑型SUV。XC90的方向盘调校也不错，轻重合适，指向也准确，操控起来的感觉很不错。底盘的平整化设计，让XC90不仅通过性好，跑高速时也显得特别的稳，给我很好的安全感。
油耗：我对油耗这块倒没那么关注，感觉一年用下来也差不了多少钱。目前我自己在城里面开下来，平均油耗也就是10升左右，这样的油耗表现真的是给了我不小的惊喜，即使这么大一辆SUV，使用下来1公里的油钱也才6毛多，非常经济。
舒适：人性化配置很多，无钥匙进入就不用说了，这辆车还有个俗称扫堂腿的功能，就是在后保险杠下面用脚扫一下，后备箱就能电动开启，识别成功的准确率至少在百分之九十以上。不过电调方向盘的缺失我觉得对于这辆车来说有些不应该，毕竟全下来这辆车也大几十万了，四十多万的宝马5系都有电动方向盘但XC90没有，不论是从实用方面或者是豪华方面考虑，都不能令我满意。
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购买时间2021年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格79.89万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2179公里
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优点：这个级别的7座豪华品牌SUV不算多，空间宽畅的就更少了。XC90的车身尺寸够大，车内的空间优化很好，即使是使用第3排的情况下，也能够满足我们家用乘坐的需求，满载7人出行，只要不是每个人身材都很高，基本上没问题。还有它的后备箱容积大，空间方面让我特别满意。
缺点：2.0T双增压的发动机，参数看着很迅猛，最大300匹马力，实际加速也不弱。但是就是涡轮的迟滞会比较严重，经常一脚油门下去之后，可能要过个半秒到一秒的样子，动力才会明显爆发出来。
外观：沃尔沃的车型，前脸造型看上去都差不多，设计很统一，不过放在XC90这么大的尺寸上，我觉得那种霸气感更加明显，相比于同级别其他品牌的一些车型，XC90的车身侧面很简单，将整个轮廓拉的非常长，配合多条幅的20寸轮圈，有种不怒自威的感觉。
内饰：它的内饰整体设计，我觉得还是蛮不错的，对于我来说的话不是我喜欢的类型吧，因为感觉它是那种设计的简约大气的，我还是比较喜欢那些精致的，但是不得不说整体的材质选用的还是比较高级的。中控台的设计也是恰到好处的，功能设计的也挺齐全，开着它出去还是比较省心的。
空间：我买的七座车型最后一排可以应急的时候备用，日常基本上是不坐人就把最后排的座椅比例放倒，然后它就可以扩充出更大的后备箱空间，载载货真的挺合适的。前两排的空间都是足够宽敞的，一家人坐在车内，都觉得宽敞自在。不管是商用，还是家用，亦或是载货它都能满足我的需求，挺好的。
配置：综合车子的性价比来看，我觉得还是非常高的，因为它的价格不算是特别贵的吧，在同价位的车子里，大部分都能符合我的要求，除了在车子的油耗方面让我有一些担心以外，其他的方面我觉得都是我自己可以接受的，我相信在未来的这段时间里车子的油耗也会慢慢的稳定下来。
动力：动力足够强劲，一踩油门动力说来就来输出也很平顺，每次跑在路上有什么急事儿超个车也是很轻松的。
越野：
顶配的操控加全进口的配置应该集成了沃尔沃所有的黑科技了，其实买车之前我们就是在X5和沃尔沃XC90之间纠结。但是新改款的X5，3.0t差不多要70w左右了，而且还没有现车。沃尔沃的自适应巡航和X5的定速巡航上也没那么安全。还有就是底盘升降，我老公是觉得我们经常要去基地，走的都是坑洼不平的路面。而且就是宝马要卖选装包，一个选装包3w多。老公说这个钱足够落户和一年的有钱的，有的没得好像也不是那么重要。
油耗：它比我想象中的油耗要更低，百公里才9.8升油，燃油经济性不错，没有想到沃尔沃能够在这方面做的让人如此放心。这车子它的动力比较强，在市区里面开车油耗不高，这样就能很直接的给我省下不少钱。
舒适：以前还没开过空气悬架的车，现在我的XC90有这个配置，体验下来，舒适度确实不一样，在不同的环境下都可以保持一个非常舒适的乘坐体验。前排座椅有加热通风功能，配合空调可以让我更舒适，而且还有腿托调节，长途巡航时特别放松。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格78.59万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1500公里
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优点：沃尔沃被称为安全系数较高的车型，不是没有原因的，从整个车子的配置就充分的体现出来，它配置了自适应巡航系统，前排座椅的加热功能，以及驾驶位的电动座椅记忆功能，可开启全景天窗，还有全车车窗一键升降功能，还有自动空调以及外后视镜的电动折叠，电动调节，后视镜加热，记忆，以及倒车自动下翻等等功能。还配置了10喇叭的扬声器，这些都为车子的操控性，内饰以及舒适性等方面增加了不少分，让我在正常的驾驶当中，充分体验出豪华高档车子所有的配置，而且也可以增加安全性，所以说我是特别满意的。
缺点：最不满意的地方就是它的第三排的座椅比较硬，坐久了会比较不舒服，而且即使是小孩子坐也都觉得累。
外观：总体来说，XC90的外观是很不错的。看着车大，但绝对不会给你臃肿的感觉。前脸是家族式的内凹中网，两侧的雷神之锤大灯，非常的醒目。车身的线条很流畅，又做到了棱角分明，柔中带刚。20寸的大脚，也给XC90的外观加分不少。
内饰：内饰用了实木饰板作为装饰，这辆车的木纹饰板是我见过所有采用木饰板车里最不老气的一个，表面的哑光纹路比那些亮面木板更显档次，而且也不用担心出现划痕的问题。车里有一套宝华韦健的音响，音质我倒是听不太出来，不过金属音响网罩看起来倒是很有档次感。
空间：空间很大很充足，一家六口坐在里面很宽松，老婆跟父母都很满意这台车的空间。甚至有时候帮朋友搬家也不是什么大问题，第二排第三排可以同时放倒，这样就会有一个超大的后备箱。
配置：相比同级别车型，XC90的价格要优惠很多，而且配置要高一些，舒适性也要强一点，对比下来，我就是觉得XC90的性价比蛮高的，所以才选择了它。
动力：对于车子动力的方面其实也没有特别大的要求，只需要开着顺畅就比较好了，它的话我觉得还是让我很惊喜的，因为开着它，我觉得不仅可以满足我的日常家用，还有出差的时候开着它出去，它在高速上的表现还是让人很喜欢的，特别是在提速的时候，瞬间速度就能提上去让我很喜欢。
越野：
我觉得它完全颠覆了大车子不容易操控这种传统的观念，真正驾驶起来也没有太大难度，只要磨合好了，就没有什么问题，而且车子高大，驾驶员的视野也比较开阔，A柱对于视野的影响并不明显，自然会更轻松一些。
油耗：油耗方面的表现还可以，也完全是在我能够接受的范围内，虽然并不省油，但是也完全没达到费油的地步，买车之前，我也在这方面有了充分的思想准备。
舒适：空气悬架果然就是不一样，底盘那种与路面隔绝开来的感觉很明显，坐在车内就像漂浮在气垫上一样，特别舒适。另外，座椅也有一个很好的包裹，平常大部分时间都是我在开车，在前排不仅仅有腰部支撑，还带有腿托，现在天气热，配上通风的功能真的是太舒适了。此外，后排配备了独立空调，对于家人来说坐在后面能够自己控制温度，前后不会相互影响。
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