沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年01月
购买地点湖南 怀化
裸车价格80.04万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程4190公里
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优点：家里的第三辆车，所以对车子的性能我和老爹都是很在意的。XC90最让我们满意的就是它的动力。2.0T的发动机，再加上48V的电机提供低速动力辅助。XC90开起来的感觉就是两个字“带劲”。不管是在起步还是后续的加速，XC90的动力都给我很充足的感觉。尽管它有超过两顿的车重，绝对不会给你那种老牛拉大车的感觉。
缺点：这是非要选一个不满意的地方吗？说真的我目前还没有什么不满意的，如果是必须选一个不满意的，我觉得应该就是内饰不是特别的豪华，看起来不如它的外观那么吸引人吧，XC90的内饰相对ABB同级车型来说，的确没有那么豪华。
外观：以它的外观而言，并没有什么过于华丽的地方，整体偏向于朴素，但是还是很吸引人的，可能也是因为我这个人对外在方面并不是过于的追求什么，只要它不是太丑就可以了，从侧面去看整体车身的比例，会发现它搭配是很匀称的，并没有哪一部分过于的突出。
内饰：内饰整体的设计感也很强充满了高端大气上档次的样子很符合我的审美，而且车子内部的一些配置也比较齐全平常开着车子跑在路上实用性也是蛮高的，尤其是中控台不仅颜值很高中控屏也比较大摸上去的触感也是蛮棒的，而且音响设备也很给力开着它出去旅行也能带给我一个很棒的音质。
空间：我觉得车内的空间很大，这辆XC90有着出色的空间尺寸数据，接近五米的车身长度加上接近两米的车身宽度，还有超过一米七的车身高度，无论是从车身外看还是坐在车厢内，都能让人感受到他的大，我买的这台XC90是一台7座版本的车型，我买这辆车主要是平时接送一下家里人，偶尔开去谈谈业务，在第三排没有载人需求的情况下，将第二排座椅调节到最靠后，同时座椅靠背也能调节到一个十分舒服的状态，这个时候，这辆车的第二排乘客能够获得一个十分可观的乘坐空间，在这种情况下，我一米七五的身高坐在这台车的第二排腿部空间是充足的，所以腿部空间完全不需要担心，而且因为车身高度足够高，同时离地间隙也够高，所以第二排乘客的头部空间和视野都能够得到保障，乘坐起来不会觉得有拥挤感。
配置：性价比还算不错的一台车，xc90的品质很好，舒适性也不差。非常适合作为家用代步车，大空间还有高颜值让我非常满意。
动力：XC90的动力是让我最满意的地方。它的排量不大，只有2.0T。但是它却不是普通的涡轮增压，而是机械和涡轮双增压，动力自然就比常规的涡轮增压要好上不少。48V的电机辅助，怠速时，不会出现空调停止工作的情况。8AT的变速箱也是相当的给力，动力传送平顺，到现在为止，都没有出现过顿挫的情况。
越野：
XC90虽然比较大，但我觉得开起来完全没有大车感，操控比较灵活，转向也是蛮清晰的，整体来说，XC90的操控让我挺意外的。方向盘操控感:方向盘的粗细比较适中，手感很好，转向的力度也是比较轻，路感还算比较清晰。刹车表现:XC90的刹车表现也是挺给力的，踩下去挺有信心的。
油耗：我这车主要就是家用，所以也就偶尔去附近购物时开一开，还有开去市区逛逛大型的商城，然后周末或者假期天数多的时候就会考虑自驾游，所以基本上的话，百公里是9.5升油左右，平时加的是95号的油，我觉得还可以接受吧，毕竟这么大体型的车子。
舒适：其实座椅是足够柔软舒适的，久坐也不会有酸痛感，车子的减震效果也还可以，只不过它的隔音做的不够优秀，特别是跑高速的时候，风噪声和胎噪声还是比较大的，就有点影响整体的舒适性吧。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格79.89万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2393公里
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优点：自从坐上了这部车后，我最满意的就是它乘坐的舒适性了。如果现在让我坐轿车我是不太愿意的，自己也是比较喜欢坐SUV，视野好空间大。还有就是他的配置也是挺多的，开起来是挺顺手的。平常没事也会和朋友们一起出去玩，车上是蛮能装的。
缺点：看到它的内饰，我觉得整体的设计就是中规中矩，整体呈现出来的那种效果就缺乏一些年轻的风范，很多元素的处理上有点显老，它如果能够把内饰整体氛围营造更加的年轻化的话，用车的体验也会更好，毕竟坐在车里面的时候，对内饰的观感更为直接，所以它有什么问题也肯定是一眼就能够发现的。
外观：对于颜值，我是很认可的，精致、绅士、沉稳、个性等等，沃尔沃XC90就凭借自己的车标logo也能走到哪里都是瞩目点。前脸的大灯和后尾很呼应，灯源采用了LED的，夜间行路都很有自信呢，轮毂、后视镜更是时尚个性，不错的外观。
内饰：内饰的整个风格比较简约，沃尔沃的内饰都是这种风格，最开始觉得不豪华，但是看久了之后，觉得XC90的内饰还是蛮不错的，唯一一个就是大屏的尺寸不是很大，如果能达到12英寸我觉得就比较好了。内饰材质:内饰材质真心不错，好多地方都是真皮的，摸上去很舒服，看起来也高档，在内饰用料方面，沃尔沃还是舍得下血本的。异味异响:新车的时候也没什么异味，感觉沃尔沃的内饰环保性很不错。
空间：七座的空间，一共三排，前面两排的腿部空间足够宽敞，大人坐是一点问题都没有的，最后一排也还好，我家孩子说腿部空间还可以。我的小女儿都已经十岁了还喜欢粘着她妈妈坐，所以一般一家六口人出行时都是我和我爸坐前排的，我妈、我老婆和我小女儿就是第二排，第三排就我的儿子坐，去购物采买的东西就放后备箱。偶尔一家人自驾游，准备的四个行李箱也可以很轻松的放到后备箱，这空间表现我是真的满意。
配置：XC90的性价比个人认为是挺高的，空气悬架，全时四驱，7座，2.0升 机械 涡轮增压发动机，我感觉这个价位的车型，XC90各方面都表现挺突出的，而且价格优惠还更多，反正我觉得买到XC90蛮划算的。
动力：2.0T的动力真的是太强劲了，轻点油门，车子就会非常积极的往前冲出去，那种随叫随到的动力感受，可以给我一个很棒的驾驶体验，加速超车都变得非常轻松。高速上面遇到一些上坡路段，同样能让我十分从容淡定。另外就是这台8at，虽然大部分时间用不到这么多档位，但是它可以带来一个更加平顺的动力输出，需要降档的时候，变速箱反应也很快。
越野：
可以说，这款车最让我感到满意的地方就是它的操控感了，我觉得一款车首要的表现就是一定要好开，在驾驶过程当中会发现它方向盘在转弯的过程当中也有精准的表现，车身侧向稳定，支撑性也足够好，所以坐在车内是不会感受到车身有很明显的向一侧倾斜的感觉，轮胎的抓地力始终保持的都不错，跑高速的时候也能有很扎实的路感反馈。
油耗：平均油耗基本上都是11.8升左右，平时在市区里面偶尔的堵车路况，油耗上升也不明显。
舒适：说实话它在舒适性方面的表现不是很完美没有达到我的预期效果，车子座椅调试的确实蛮到位的尤其是用的材质比较上档次，透气性也很强就算是到了夏天长时间乘坐也不会感觉到不舒服，再加上它对于身体的支撑性也比较强每次出去旅行也不会感觉到难受，而且车子的减震效果也比较明显不管跑在什么路段也不会有什么颠簸感出现，但是相比较而言它的隔音效果就有一点逊色了，跑在高速上速度太快时有时会有一点儿风噪的问题出现。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格77.49万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1908公里
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优点：从动力开始说吧，记得选车的时候，喜欢飞行家的外观和3.0t发动机，喜欢路虎的品牌和整体的感觉，喜欢沃尔沃的低调奢华唯一纠结犹豫的就是沃尔沃2.0t的发动机，但是最终还是选择了沃尔沃，有种初恋般的感觉，行驶了2700公里，感觉沃尔沃2.0t的发动机动力强劲，加速很线性，和自然吸气发动机的感觉很像，发动机声音有点大，但是并没有像传说中那么糟糕，可能是宝华韦健音响出色导致那些发动机噪音已经影响不到我的耳朵了，整体非常舒服。
缺点：XC90的油耗确实是有点让我惊讶的，也是目前我最不满意的一个方面。可能是以前没有开过这种中大型的SUV吧，想着2.0T的排量，油耗高点也高不到哪儿去。结果，五个月下来，表显的综合油耗是12.6，有点让我惊到了。
外观：我当初在买车时就比较遵循选择高颜值的原则，也去看了不少但我就感觉它比较符合我的审美，整体的设计感很强有一种运动风是我喜欢的类型，尤其是整个车身的线条都比较流畅将车子的高颜值更加勾勒出来了，现在开着它跑在路上辨识度和回头率也是蛮高的满足了我这小小的虚荣心。
内饰：这台车子内饰给我的第一感觉真的是豪华感十足，车内的用料和做工都是非常扎实的，真皮材料的皮质看着就是细腻，还有这12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控车机看着也比较有科技感，而且功能也挺丰富的，同时整个车子内部的设计也是非常漂亮的, 整体所带给我们的感受还是非常不错的。
空间：我们一家人的身材都是正常的，不算高大，我身高172，坐在后排空间很宽松，比我原来的小车要大很多，能够满足我们日常的使用，我觉得足够了。后备箱设计很规整，进深充足，出行可以放下许多行李，在车内还有一个优秀的采光，因为车内有全景大天窗，无论是前排还是后排都可以有一个很好的视野，不会感觉到压抑。☆ 空间设计亮点:这辆车设计感满满，充满了贴心的小细节，就拿我最喜欢的两个来说，一个是手套箱有个折叠挂钩，买菜带饭之神器，汤汤水水类的小吃一个人开车买再也不怕了。另一个是扶手箱的可拆卸翻盖小垃圾箱，什么纸巾、包装袋，往盖子上轻轻一按，松手放入垃圾箱中，简单方便，时刻保持车内干净。
配置：这个车如果要谈性价比的话，其实是比较一般的。车的价格是比较高的，手里要有充足的预算。并且在后期的保养方面也是比较高的，毕竟这个价位的豪华车，在保养方面上是比较高的。我自己也是在二手市场上打听了一下这车的保值率，保值率是比较低的。在后面卖出去的时候，自己亏的是比较多的，所以我觉得性价比一般吧。
动力：它的动力吧，我觉得一般般，对于这样一台“庞然大物”SUV，沃尔沃却只给它配备了一台2.0T的涡轮增压发动机，我觉得还是有点过于小气了，而且换挡的时候或者是涡轮介入的时候，会有比较明显的顿挫感，这一点比较影响驾乘体验。
越野：
方向盘的操控指向精准，没有误差，在转弯的时候会很轻松，水晶档把换挡也很平顺，很顺畅，没有顿挫感，驾驶的操控好不好很大程度上取决于方向盘和档位，只要这两个好，基本上车子都很好开的。
油耗：买得了这车，当然是不会对油耗有太多的烦恼了，我一般通勤的话是在11个油出头的样子。就算是在去到一些比较差的路，也不会高多少，这油耗表现还可以吧。
舒适：这种七座车在日常生活和工作中的实用性确实很强，但正常用车过程中全车七人满载的几率肯定是很小的，这辆车带给我们的舒适性体验还不错，车内座椅也都是宽大又厚实的类型，座椅的填充也是不软不硬的，坐上去真的特别舒服，包裹感特别强。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格77.79万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程3410公里
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优点：最满意的就是XC90的豪华感，我觉得不管是外观还是内饰，XC90都给人很不错的豪华感，的确豪华品牌的中大型SUV，看起来挺有范的，毕竟价格贵嘛，如果看起来都不豪华，买它也没意思了，还有XC90的空间我也是比较满意的，每一排的空间表现都蛮不错的，如果平时是5座的状态，空间就更大了。
缺点：最不满意的应该是全系只有2.0T吧，宝马X5，奥迪Q7都有3.0T，奔驰GLE也有2.5T，就沃尔沃XC90只有2.0T，虽然是双增压发动机，但始终是2.0T的，感觉就不是特别舒服。
外观：沃尔沃XC90的外观真的是自带气场，这辆车停到那里都是超有气势的，宽大扁平的车身看起来特别霸气，两侧的雾灯还是被镀铬饰条包围起来的，这样还的确是能显得更高级一些，还有这20寸的多幅轮毂看起来也相对比较重一些，完全符合这台车子本身的定位，我也特别喜欢这样的外观风格。
内饰：XC90的内饰整体看起来还是蛮舒服的，就是中控大屏的确太小了，就和XC40的一样大，XC90比XC40高了两个级别，中控大屏还是一样的，我个人感觉不是很厚道。内饰设计风格:沃尔沃的内饰都是比较简约大方的，看起来虽然不是很豪华，但是很适合家用，也是比较耐看。内饰材质:内饰材质挺好的，好多地方都是真皮包裹的，的确对得起这70来万的价格。
空间：这么大体型可不是摆设内部空间还是蛮充裕的整体的设计都比较合理，所以不管是它的乘坐空间还是储物空间都比较充足能够满足我们全家人的用车需求，每次开着它出去旅行我感觉是一个最好不过的选择，就算是我这么胖的人不管是坐在前排还是后排乘坐空间都比较充裕，最关键的是车子后备箱开口也比较大每次带着全家人出去旅行时也能够轻松容纳下我们所有人的行李。
配置：综合一下这沃尔沃XC90的各个方面表现吧，就这个价格入手它不算贵，性价比突出，配置丰富，开着出门办事或者家用代步都很可以了，保值率高。
动力：这款xc90的动力还不错，沃尔沃汽车的优势就是都市驾驶体验，从你起步开始，整个速度表现都是很流畅的。2.0T的涡轮增压发动机配合8AT变速箱。算是沃尔沃的经典配置了，不光是启动快，汽车高速的表现也是不错。就是油门踏板的脚感还是需要适应一下，感觉轻踩给的动力也太足了，不太习惯。它的动力平顺性也是相当的优秀，等速度起来以后，整个加速的过程非常的流畅，8AT变速箱让整个过程有更自如的驾驶手感，整体的驾驶体验还是很棒的。
越野：
一开始看沃尔沃XC90的体型我真的以为自己操控着肯定费劲呢，毕竟我是小车换大车的节奏，可试驾易上手，那种轻盈感一下子就来了，胳膊很舒服不吃力，有助力的多功能方向盘真的很赞，爬坡都超级给力，电子辅助多了倒车也好掌握后面方位，就算是刚拿下驾照的人也能很容易的驾驭，底盘有高度还比较稳，能很好的通过一些维修的路况，刹车制动点到就有反馈信号，超赞。
油耗：其实中大型SUV本来就不该说什么油耗了，反正不会很省油，不过目前才10个出头的油耗，我觉得还是蛮不错的，不算太高。
舒适：沃尔沃XC90的舒适性真的是一流的表现，先说说他的座椅吧。驾驶位上的座椅调节是比较多的，而且还有腿托可以调节，基本上可以说是全方位都有调节。座椅的包裹感是刚刚好的，不会太紧也不会太松，看个人的喜好吧，前排是有通风和加热的功能。车上的扬声器的品牌是宝华韦健，这个品牌是比较出名的，一般的顶级豪华车都是用的这个品牌。19个喇叭，加上车内的隔音性好，播发音乐是挺带感的。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格78.79万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2700公里
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优点：最满意的就是XC90的安全性能，之所以考虑买这辆车，大部分原因就是觉得它很安全，沃尔沃的安全配置的确给力，主动安全和被动安全都要比同级别车型好一些，反正我对于车的安全是十分在意的；还有XC90的外观也是我比较满意的，十分的霸气，中大型SUV看起来的确很大气，开出去也蛮有面子的。
缺点：感觉它在舒适性方面的表现没有达到我的预期效果，隔音能力不是很强，对于我这种喜静的人来说不是很喜欢。
外观：XC90的外观是我挺喜欢的，十分的霸气，看起来也挺豪华的，沃尔沃的外观设计还蛮好看的，这车看起来很协调。车灯设计:沃尔沃的大灯设计的很有特点，雷锤之神的设计，我蛮喜欢的，看起来很高档，大灯内部看起来也是蛮精致的。钣金车漆:我买的是黑色的，车漆看起来很亮，很高档，的确豪华品牌的车漆看起来都不太一样。
内饰：XC90的内饰我个人觉得没有它的外观那么吸引人，整体比较简单，用料这些都不错，就是差那么点豪华感。内饰材质:内饰材质用的很好，好多地方都是真皮的，摸上去很舒服，沃尔沃在内饰材质这方面的确是挺良心的。
空间：毕竟它的车身尺寸这么大，所以当时还是直接买台七座版的沃尔沃XC90更加实用，这辆车采用了2-3-2的座椅布局，不需要满座时直接把后排座椅放倒拿它当大五座来用，这样一来肯定是大大增强了空间实用性，而且我这个配置头顶还有全景天窗，车内也显得非常通透。
配置：个人认为它的性价比还是可以的，毕竟这个价位想要找一部尺寸这么大的7座SUV，还是比较少的，而且这辆XC90的外观又大气，看起来有一种百万豪车的感觉，无论是家用还是商务接待，都不失面子。
动力：我对动力的要求不是很高，主要就是家用，这样的动力完全足够了，2.0T的排量，涡轮增压，300的马力，足以应付各种各样的路段了，开车开的很稳定，碰见上坡也没有吃力感，让大车也变得灵活起来，和小车相比也是一点也不差。
越野：
我感觉操控这东西说不太清楚，反正我觉得XC90开起来蛮舒服的，大车感不抢，就和开一般的紧凑型SUV差不多，转弯的时候车身侧倾控制的很好。方向盘操控感:方向盘的手感不错，转向也算比较精准，路感很清晰。☆ 自动泊车入位:我前两天特意找了个车位试了下这个功能，还是蛮好用的，识别率挺高的，如果自己不太会倒车，用这个功能还蛮不错。☆ 并线辅助:这个功能很实用，变道的时候只要侧面后方有车辆，检测到有风险，就会报警提醒，安全性不错。
油耗：油耗整体感觉满意吧，家人都说这车油耗肯定很大，但是开了2700公里，目前油耗10.8百公里，最低时候7多点，感觉比我预想的要低多了，比我爸的林肯2.0要低好多，对此还是比较满意的，基本维持在0.7-0.9元每公里吧
舒适：这个级别的车型，我觉得舒适性应该都很不错的，毕竟是豪华车了嘛，XC90的座椅做工和用料真的很不错，坐起来很舒服，还有就是隔音，必须多说几句，车内真的太安静了，不管是在城区还是高速上，车内都十分的安静，看的出XC90在隔音方面下了不少的功夫。悬架减震舒适性:空气悬架的软硬都可以调节，想要运动一些就调硬一些，想要舒适就调舒适一些，蛮不错的，很高大上的功能。☆ 第三排舒适性:第三排的舒适性我觉得还行，座椅不算硬，就是不知道坐久了之后感受怎样，以后有机会试一试。
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购买时间2021年01月
购买地点四川 宜宾
裸车价格78.69万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程5440公里
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优点：这台2.0T双增压发动机的性能是真的很强了，整个车子的动力输出确实很猛，而且作为沃尔沃的旗舰型SUV，这台车子也拥有着非常大的车身尺寸以及非常大的空间，包括在安全性配置上同样也是非常有优势的，可以说这真的是一种更加低调的豪华，同时也是一种更加务实的豪华，整个车子内部的配置给的也是足够全面的，所带给我们的舒适性体验肯定也是相当不错了，还有就是我非常认可这台车子内部的用料，因为看上去不仅仅只是单纯的高级，更多的也是一种更环保的用料理念，车内几乎是没有什么味道的，这一点也确实比我当时看的车子要好很多。
缺点：开了3千多公里，不满意的地方也是有的，座椅坐感没有那么舒适，感觉偏硬，不够柔软，而且底盘调教又是十分硬朗的类型，在市区或者高速路况好的地方，车身行驶能够保持平稳，但是遇到一些路况不好或者连续的颠簸，车内的震动感也很明显，悬架对于路面震动的吸收和化解不到位。
外观：外观看上去是比较低调的，没有太夸张的设计，更多的是优雅。这车第一眼并不会觉得很惊艳的感觉，但需要我们看久一点才能发现出它的气质。虽然说外观低调，但开在路上可一点也不比同级别的豪华SUV差。车尾灯的造型独特，辨识度是挺高的了。
内饰：内饰很豪华，这是我所见过最豪华，最有档次的车了，皮质包裹的很软，很有手感，设计上有特色，中控操作台的功能按键布局很合理，驾驶的车子盲操起来非常的方便。
空间：不管是什么大家庭，这车的空间应该都是够用的了。我家有2个小孩，有时候还会接上2个老人家一起出门吃饭。它是7座的，所以对我来说是够用的了。在买之前也是考虑过它的后备箱能不能装，因为平常也会和朋友一起出去玩，近的也有，远的地方也有。所以我对后备箱的装载能力是有要求的，我一家的行李还是蛮多的，每次出游都要带上4,5个箱子。
配置：这辆车的性价比怎么说呢，异因为确实价格上是比较高的，对于我来说我是认为比较值的。我买的是最高配的了，买最高配只是我个人的选择，就算买这车比较低的版本配置上也不会说很少，该有的配置还是有的。
动力：沃尔沃XC90的动力是出了名的强悍了吧，涡轮增压2.0的排量，速度是嗖嗖的快，前期起步就能感觉到脚下会有不断涌出的动力，城区里面开这个车子真的很随意了，最得意的是上了高速的质感，那速度真的是太飞驰了，一脚油门带着推背感就超越了前面的车子，速度转换的时候丝毫没有顿挫，发动机和变速箱衔接的很密切。
越野：
虽然我以前开的是S60，现在这款是XC90，从轿车变成SUV可能会有点不习惯，但是开个几天就顺手了。它的方向盘感觉也变轻盈了，转向依旧是这么的精准，指哪打哪的，它的前后驻车雷达和360度全景影像的辅助，让我倒车入库也变得容易很多，因为以前开的是轿车，现在变成SUV，还是中大型SUV，所以不借助影像和雷达还真的不太敢倒车入库呢。
油耗：我开车的时间不算太短，对于油耗的看法还好，并不是非常的在乎油耗的高低，刚开始有车的时候我还是很在在乎的，开车开得很小心，生怕用力过猛，结果发现就算再小心的开，和正常的开车的油耗也是差不多的，没有多大的区别，所以就没有哪么小心了，只要开车开的开心，出行出的方便就行，至于车子吃多少的油，哪就随缘吧，没有多少在意的，没油了加满就行，每个月的油费对于整个的开销来说九牛一毛，少组一个局就什么都有了。
舒适：我觉得它的舒适性蛮不错的，这辆车的底盘给人的感觉还是相当扎实的，走一些烂路的时候不会有松松散散的感觉，滤震性做的还是比较到位的，而且跑高速的时候，除了有一点点风噪之外，并不会有太多其他的噪音，老婆孩子在后排都能够有一个比较舒适的环境。
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购买时间2021年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格78.14万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1950公里
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优点：外观够沉稳、大气，看着就非常有质感，我身边的朋友也夸我买的这款车不错。第二点是动力强劲，它给我一种扮猪吃老虎的感觉，因为它虽然看起来大可能会给人一种笨重的感觉，可我实际上开它的时候觉得真的挺强劲的。第三点是车内的空间宽敞，它的座椅也宽敞的宽大舒适，一家人都会它的乘坐宽敞性和舒适性感到满意。第四点就是配置丰富且实用性高，尤其是安全配置足，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等都有，让我非常的省心。
缺点：方向盘不支持电动调节，只能手动调节，这就有点不方便了。我开过朋友的宝马5系，熄火之后方向盘自动往上抬，不光有仪式感，上下车也能有更大的空间，XC90缺少了这个功能属实有点遗憾。
外观：车子的外观设计个人还是比较欣赏的，因为开着它出去的话，我觉得还是吸引力挺高的，本身车子的设计还是比较有时尚感的话，而且有自己的特色是非常重要的，辨识度很高。个人还是比较喜欢它，就是让人看着线条非常的流畅显得就很修长。
内饰：车内的设计就比较简洁了，感觉不够特别吧，除了那个挡把的设计比较特别一点之外，我没看到其他特色的设计了。
空间：我们全家个头都偏高，我180，我爸182，我妈169，媳妇168，孩子不说了。坐在这台车上空间还是很富裕很富裕的，我跟媳妇在前面，父母在二排，两个孩子在三排，都很舒服惬意。其实空间是我们最满意的地方，因为我们全家一年要出去将近10次旅游。父母都退休了，给我们带两个孩子，我和媳妇都是机关单位，平时时间还是很充足，假期这台车就派上了用场。大空间，大7座，哪哪都大，空间是我们选这台车的目的。
配置：这款车的价格合适，配置给的是比较足的，所以这辆车对我来说的话性价比还是可以的。
动力：动力其实我感觉够用，比我之前的车相比要慢一些，跑起来更稳一些。毕竟这个车两吨重，提速不可能跟我之前的那台凯美瑞一样快，那毕竟是台轿车。买之前我一直会感觉这台车会不会动力不足，试驾完之后这种念头全部打消掉了。
越野：
方方正正的外观造型，我现在开了一段时间适应之后，感觉也并不难驾驭。XC90的方向盘力度调教，整体偏轻，转动时可以感受到车身带来的反馈，还有阻尼的变化，一点都不会觉得虚，开起来让我感觉特别踏实。空气悬架能够调节软硬，如果是要激烈驾驶，把底盘调的硬朗一些，还能有一个不错的支撑，过弯时侧倾不明显。
油耗：目前使用下来，我的综合油耗10.6升。平常在市区里面开，休息的时候出去玩，总体来讲，这样的油耗算是很经济的。虽然发动机加92号汽油，但是算下来，1公里也就是七、八毛钱，而且要是跑高速的话，油耗还可以控制在一个超低的水平，以后长途自驾成本很低。
舒适：真皮座椅和北欧风格的内饰是真的让人舒服，而且这个车视野非常好。车门上带座椅调节，老公是1，我是3，为什么不选2呢。哈哈哈哈，他老说我二，还想套路我，哈哈。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格77.29万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4300公里
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优点：今天我妈最大，她说它最满意的就是这款车的性价比高，不论是外观还是车子的配置，都对得起这个价格，我也是这么觉得的，尤其是外观，我们一大家子的人都觉得XC90足够时尚帅气，而且看上去特别的有气势，给人十足的霸气感。这辆车前脸部分的设计特别的有特色，车大灯还有进气格栅部分的设计辨识度高，有沃尔沃的特点，再加上车子尾部干脆利索，整个车侧身线条也比较流畅，车身饱满，从整个车身来看就属于高颜值的车子。配置也是相当的丰富了，一些附带的功能都比较实用，也是我一直所追求的高品质车，所以总的来讲它各方面都透露出来了不错的时尚气息和高档气息。
缺点：暂时还没有发现什么不满意的地方，油耗11升每百公里，都说沃尔沃油耗高，我倒是没感觉出来。
外观：整车看起来就是既大气又稳重的类型，看着也很有质感，我身边的朋友都夸我选了一台好车，眼光很不错。虽说这些话多少带点奉承意味，但我听了感觉还是挺舒服的。另外我始终都觉得XC90的外观造型真的设计的非常棒，前脸部分的直瀑进气中网，雷神之锤大灯组都拥有很高的辨识度，组合在一起也很协调，耐看。侧面就比较简单，威武。车尾也和车头一样，比较沉稳大气，起到了相互呼应的作用。
内饰：中控台的布局中规中矩，相对奔驰来说还是缺少了那种强烈的豪华氛围，坐进车内盖住车标的话，和沃尔沃一些低级别的车型相对比，好像也没有展现出什么优势。除了这个水晶的档把之外，其他的地方表现都相对平庸了一些。当然也有好的地方，就是车机系统，在我看过的车型中，操作最容易，上手简单，找一个功能也不需要琢磨太长时间。
空间：车内的空间足够宽敞，三排都坐上人之后，也不觉得车内拥挤，而且车内坐七个成年人也可以的，宽敞度是不错的，后备箱也够大。
配置：要说XC90的性价比，我觉得还是很不错的。要品牌，品牌也过硬，要品质，品质也出色。而且价格方面，优惠也挺大，综合来说，确实是一台性价比很不错的车。
动力：XC90的强劲动力表现可以用扮猪吃老虎来形容，也就是试驾前觉得这台车肯定很笨重，加速性能很差，但实际试驾之后，就会被车辆强劲的加速性能所震撼到。我记得试驾时深踩一脚油门之后，车辆变速箱和发动机立马就做出了反应，然后就感觉到了很明细的推背感，特别爽。日常驾驶起来的话，就感觉这台车还蛮轻快的，变速箱也很平顺，根本感觉不到顿挫。
越野：
方向盘感觉回馈不错，该重时重，该轻时轻，转转变道灵敏，整体驾驶姿态感觉都不错
油耗：如果是纯高速行驶，油耗低的都难以想象，我在高速上面跑出过7升多的平均油耗，真的是太省油了。市区里面或者一些需要经常变速的环境下，油耗肯定没法做到那么经济，但是平均也可以保持在12升上下，综合看下来还是很省油的，使用成本方面也不高。
舒适：座椅很舒服，车内完全没有异味，发动机噪音并没有像网上说的那么不入耳，隔音也没有像网上说的那么差，我感觉整体都挺舒服的，目前没有发现共振情况
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购买时间2020年10月
购买地点四川 乐山
裸车价格77.34万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程9200公里
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优点：整体外观成熟稳重又不失时尚感，感觉属于耐看型，越看越舒服。内饰属于一眼看不咋滴，细细品很有味。买沃尔沃不上宝华韦健就是徒劳，很赞的音响系统。动力比我想象的要好，条件的很线性，有自然吸气发动机的感觉。
缺点：最不满意的有两点。一个是XC90的第三排空间。虽然第三排空间是做为应急使用的，平时基本都不怎么用。但是，一旦使用第三排，那个座椅的舒适度，第三排的空间以及后备箱的空间都是有点糟心的。其次就是XC90的中控屏。那么大，那么豪华的一台SUV，中控屏只有9寸，而且还是竖屏的设计，看着真的小气。这个小气的屏，让XC90的内饰的豪华度下降了一个档次。
外观：外观霸气，全车充满肌肉感，流畅的车身线条，炫酷的中网设计，前脸大灯整体设计非常大气，整个外观设计很符合国人的口味。
内饰：智雅版最吸引我的就是宝华韦健音响和缝线的内饰包皮，感觉整体档次很高了，符合这个级别的奢华，整体内饰看似并不豪华，但是细细品，还是很精致奢华的，属于耐看型内饰，没有特别的亮点，但是感觉都是刚刚好，水晶档把很绚丽
空间：XC90的空间不用多说了，毕竟是一辆中大型SUV，除了第三排空间以外，其他的空间十分的宽敞，坐上去蛮享受的。☆ 第三排空间:第三排空间表现比较一般，小孩坐坐我觉得还是不错，但是成年人坐几个小时就有点不舒服了，一般SUV的第三排都只是应对的。后备厢容积:第三排放到的情况下，后备箱空间巨大，我感觉都能放下一个茶几了，第三排使用的情况，后备箱还是能放下两三个行李箱，日常使用还是足够的，车内储物能力:储物空间很多，每一排都有自己的储物空间，整体来说，XC90的储物空间设计的很合理，也很实用。家人乘坐评价:家人都说XC90这车空间很宽敞，坐起来很舒服，都觉得几十万花的很值。
配置：这个车的价格合适，外观符合我们一家的审美，一些性能配置什么的都是比较高档次的表现，尤其是配置这方面很丰富，该有的功能确实一个不少，一点儿都没有低廉的感觉，整个车在同级别里面也是相当有档次的。当时我就觉得这车子是非常符合我气质的一辆车，实用性也很强，这样在城市里边开车也会更加实用，毕竟买车子也是图个实用性的，所以它的性价比挺高的。
动力：XC90有两套动力系统，都是2.0T的发动机。我这一款是2.0T机械和涡轮双增压，最大马力达到了300匹，性能表现很强劲，看百公里加速时间也看的出来，6秒多已经属于同级的中上水平，可以媲美一些3.0T的发动机。只不过涡轮迟滞明显，动力爆发需要有一个延迟，不是说油门踩下就立马能够传递到车轮上，这方面还是会一定程度上影响提速的体验。
越野：
对于车子的操控而言，我觉得是非常简单的，没有什么难度，而且方向盘的精准度也很高，底盘调试的是非常合适的，在车子行驶的过程中能够保持一个稳定的状态，就算在转弯的时候车子的车身不会有明显的侧倾感。
油耗：高速和城市路段，油耗波动大，可能是市区经常堵车的原因，试过堵车最高油耗能去到14L，高速全程下来，最低可以去到9.6L。
舒适：车子唯一的不足就是跑高速的时候，胎噪和风噪声都比较大，听着有时会比较影响驾驶心情，不过除了隔音降噪方面不够好以外，其他表现的还是可以的，尤其是它的座椅坐着舒服，内置的填充物厚实，主座椅的腰部支撑到位，而且后排的座椅舒适性也不错，家里人坐着都说座椅很舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点山东 临沂
裸车价格80.14万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程4950公里
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优点：我这款是顶配版本，最让我满意的就是非常丰富的配置功能。比如全景影像、空气悬架、自动停车、HUD、前排座椅的加热通风，还有宝华韦健音响等等，在整体的使用体验上都能给我一个很高级的感受，绝对对得起这个价。
缺点：要说不满意，那可能是屁股吧，整体来看，屁股是最没有亮点的
外观：车前脸的气场非常强大，而且有很高的辨识度，锤子造型的前大灯很有标志性，看上去也非常独特，全LED的光源配备也是相当不错的，侧面看上去，前悬位置比较靠前，所以它的车身更加挺拔。
内饰：车内看起来绝对是很高档的，我之前看过的几款车子都没有它有如此精致的做工和时尚的设计，很多地方大部分都是皮质的材料，摸上去手感绝对没得说，而且会把整个车子的档次给提上来，对于一辆豪华品牌来讲，它的材质不需要去质疑。再一个就是整体的层次感和时尚感也很不错，中控部分的设计很合理，触控液晶屏使用起来简单方便，实用性强。
空间：我觉得车子的内部乘坐空间的大小完全取决于车子外形尺寸的大小，它的外形体积特别大，所以乘坐空间真的是特别宽敞的，感觉每一个座椅都是前后左右的空间都大，反正就是一点儿紧凑感都没有。
配置：其实和同价位的奔驰宝马比，沃尔沃的性价比就在于品牌附加值没有那么高，所以用更低的价钱我能买到更强的动力和更高的配置，相当于用别人低配的钱买顶配的XC90。品牌这个东西对我来讲无所谓，都是豪华品牌大家也都平起平坐，只要车好那就比什么都强。
动力：当时我试驾过一些3.0T的车型，并没有感觉出来4缸和6缸的发动机有太大的差别，在我看来都差不多。XC90在刚起步阶段，动力或许没有那么快爆发，但是随着速度还有转速的攀升，动力就会逐渐释放出来，加速超车也可以给到我一个强劲的动力输出，提速很轻快。8at的变速厢，换挡动作很迅速，平顺性方面也有保障，整套动力系统的质感还是很高级的。
越野：
跟之前的小轿车对比，过弯没有小轿车灵敏，一开始有点不太适应，慢慢适应后感觉还是挺容易上手的，视野方面要比小轿车更加清晰明朗，方向盘沉稳，指向精准，底盘扎实，跑高速更加稳定。
油耗：油耗在我的预期范围内，仪表盘上显示的油耗数据是10.3升每百公里，在SUV阵营中当然算是比较高的水平。不过我对于这个油耗表现也没有特别不满，因为买车前就已经做好了心理准备。
舒适：其实车内前面两排的座椅乘坐舒适性倒是还不错，而且前排的座椅带有加热和通风功能，但第三排的座椅就比较硬了，我儿子说他坐久了不太舒服，尤其是塞车的时候，坐久了会腰酸背痛的。其他方面的话倒没什么问题，出行时车内还是比较安静的，经过减速带时，车内也是比较平稳的。而且车内的19个喇叭放起歌来真的挺嗨的，有时放一下我爸妈那个年代的歌，有时放放儿歌，当然更多的是流行歌曲，它的音质确实不错，一家人出行还是比较惬意的。
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