沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年04月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格78.14万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1300公里
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优点：沃尔沃XC90这个车，当初买车的时候优惠力度很大，本身的定价又不高，性价比让我十分满意。我这一款车功能配置足够实用，价格在同级别中优势明显，还可以给我带来一个运动前卫的外观设计和出色的驾控性能，非常满意。
缺点：不太满意的地方就是它的价格了，我买车基本上都是买的顶配的，因为自己是觉得一辆车是可以用比较久，所以买当然是买最高的配置了。顶配的价格是比较高了，我也是和销售谈了比较久，价格还是不能再优惠点我。我也是打听了在二手市场上，这款车是贬值的是比较厉害的，性价比比较的一般。
外观：外观每个人都不一样，对我来说沃尔沃XC90的外观就是我心中的NO1。
内饰：我是觉得车内看起来还挺豪华的，中控台的触控液晶屏看起来挺大的，水晶档把也很精致，还有车内很多地方都用料皮质包裹，手摸上去的质感挺好的，座椅也是真皮的，夏天来了也不用担心会因为流汗而觉得座椅黏糊。
空间：XC90的空间挺宽敞的，毕竟是一辆中大型SUV，空间自然是不用担心的，前排和第二排的空间很宽敞，坐起来十分舒服。☆ 第三排空间:第三排的空间表现一般，偶尔应应急，坐坐小孩还是挺不错的，成年人坐几个小时肯定是会不舒服的。后备厢容积:第三排座椅放到的时候，后背上十分的宽敞，感觉都能放下一个茶几了，本来这个级别的SUV，基本不用后备箱空间，肯定是很大的，在第三排没有放到的情况下，后备箱还是能够放下行李箱，深度还算可以，日常使用也是足够了。车内储物能力:储物空间设计的很合理，每一排都有属于自己的储物空间，还是蛮方便的。
配置：XC90外观内饰很上档次，动力系统的调教技术确实要更先进，还有着很多实用的功能和配置，对我用车能够有一个更加便利的体验，总体看来，XC90性价比非常高。和这辆车共同行驶了3千公里，越来越喜欢沃尔沃，越来越喜欢这辆车。XC90作为一款中型SUV车身较短灵活，环保没有异味，安全性极佳，主被动安全都很优秀，完全符合我的心理预期，这个车非常适合我。
动力：动力组成部分是由一副2.0T300匹马力的发动机加上48V轻混系统组成的，这套动力组成的话在起步的时候是挺快的，但是需要你油门踩下去一点，因为这车的油门是不太灵敏的。自己也是开这车上高速过，虽然说在前面的起步和加速是挺快的，但能感觉到这车的后面的提速上是比较乏力的，毕竟是4缸的发动机，还是没有6缸的发动机这么有力量。
越野：
即使它看起来挺大的，而且车身重量也比较重，一开始我以为它开起来一定很笨重，但是实际上手驾驶之后发现，这辆车驾驶起来还是挺灵活的，并没有给我一种开笨重大车的感觉，方向盘转动起来比较轻松，而且指向性也比较好，转弯半径也没有想象中那么大，就算是第一次开这辆车，转弯看位也不会有太大的压力。
油耗：平均油耗11.1个上下浮动，还是比较满意的，这样的排量，这样的马力还是非常满意的，油耗的高低和驾驶习惯有很大的关系，我开的话和老婆开的话油耗会有明显的不一样，但这都不重要的，只要开的安全，多点油费也是能够接受的。
舒适：座椅柔软，空间大，空调的效果好，音响的音乐声很棒，在舒适方面很满足，没有什么问题。
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购买时间2021年04月
购买地点广西 柳州
裸车价格78.29万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2800公里
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优点：我非常满意XC90的大空间表现，虽然它的第三排看起来不是特别的宽敞，但其实坐上去还是不错的，给我家的小孩坐一点问题都没有，我们家包括我爸妈才六口人，就感觉它的空间还挺不错的，偶尔一家人自驾旅行的时候，大家准备的行李都可以放进去，我和我老婆一个行李箱，我爸妈一个行李箱，我的两个孩子各一个行李箱，孩子的行李箱才18寸的，我们大人的两个行李箱都是24寸的，就四个行李箱都可以轻松的放进后备箱，还真的挺不不错的。
缺点：最不满意的可能要属地盘条件吧，感觉或许硬，主要是质感并没有那么好，感觉强于飞行家弱于发现
外观：外观上看起来是比较成熟稳重的，整体的设计不会太过犀利。20寸的大轮毂才配得上这个大车身，如果轮毂太小了的话，看起来是比较变扭的。我是比较喜欢它车尾的设计，这个车尾灯的设计是比较有特点的，也没有几个品牌的车像它一样是竖式的。
内饰：内饰里面的质感还是挺好的，从软包面积来看，档次不低，商务出行都可以使用，中控有很好的科技感，还有整体颜色带有层次，哪怕是塑料的材质都很不错呢。
空间：我个人的身高就不是很高，在1m7左右，所以在开车的时候就会感觉它驾驶位给我所提供的驾驶空间是很宽大的尤其是腿部这个区域还是挺轻松的，以我的身高坐到后排，会发现头顶距离车顶有两拳左右的距离，而且膝盖距离前排座椅靠背也能有一拳半的活动空间，这样的内部空间对于我和我的家庭而言，已经是非常不错的了。
配置：个人认为这个车的性价比还行，比上不足，比下是有余的，最重要的还是自己喜欢不喜欢，自己喜欢的话，性价比就高。
动力：2.0T的双增压发动机，和一些品牌的3.0T发动机数据差不多，XC90的百公里加速时间是6.7秒，对于一辆中大型SUV来说，的确是蛮给力的，XC90这车开起来十分的畅快。经济运动模式加速:运动模式必须说说，油门没踩多少，推背感就来了，如果深踩油门，推背感挺强的。
越野：
毕竟XC90是一辆很大的车，所以我觉得操控方面肯定没有一些小车那么好，不过我觉得XC90开起来没有它看起来那么大，还是蛮灵活的。☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助系统很好用，感觉这个功能很高大上。方向盘操控感:方向盘的手感很不错，粗细比较适中，握在手里蛮舒服的，而且转向的精准度很高。☆ 自动泊车入位:我用过两次这个功能，识别车位的成功率还是蛮高的，有时候不想自己停车，就用这个功能也蛮不错的。
油耗：可能是之前开惯了03和荣放，总觉得排量相差不大，油耗也应该差不多。但是，到目前开了五千多公里，XC90的表显油耗达到了12.6。这个数字还是让我有点惊讶的。由于XC90要烧95的油，所以按照表显油耗来说，它的用车成本差不多是一元钱公里。如果，XC90的油耗能再经济一点，那就真的很完美了。
舒适：空调感觉还不错，座椅通风还比较实用，座椅整体感觉挺舒服的，特别是纳帕皮，质感特别的好，驾驶舒适性特别好，乘坐舒适性还没机会体会
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购买时间2021年06月
购买地点四川 南充
裸车价格79.14万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程850公里
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优点：其实我对XC90整体都比较满意的，毕竟都花了70来万买它了，肯定是满意的啊，不然这钱不白花了啊，如果是挑几个比较满意的，我觉得首先应该就是外观，XC90的外观的确是蛮大气，蛮豪华的，看起来霸气十足，我很喜欢；还有就是XC90的配置很丰富，根本不用选装，不像ABB一样，好多都需要选装才行。
缺点：最不满意这个车的舒适方面了，隔音，座椅的软硬度和空调的效果都很好，就是减震的方面差了一点，不是很让人满意的，车子在经过减速带的时候，车内的震动感相对来说还是很大的，不是特别的平稳，搞得每次经过坑洼路面的时候，都得小心翼翼的减速慢行，要不然的话是会让人难受的。
外观：外观很霸气十足，整个车型的设计搭配有着自己的特色，车灯的构造精美透亮，形状的辨识度也高，很有视觉美感，雷神锤样子的很能引起像我这样男士的兴趣，只要有了兴趣，在经济条件允许的条件下，车子还不手到擒来。
内饰：内饰多少还是差了点，但是比起普通合资品牌肯定是要好不少，它的中控系统支持carplay，还是很好用的。整体的软包使用的比较多，后排也几乎全都用上了，比较细节的门板还有操控区的高级感都做出来了。整体让人觉得没啥问题。
空间：XC90的空间真的十分宽敞，毕竟是中大型SUV嘛，接近5米的车长，3米的轴距，空间肯定是没话说，就是宽敞，我觉得XC90的三排空间都是蛮不错的。☆ 第三排空间:第三排空间也还行，把第二排座椅推到最前面的时候，第三排坐成年人还是挺轻松的，不会觉得不舒服。后备厢容积:后备箱空间也是超大，感觉能放下好多行李箱，出门自驾完全不用担心后备箱不够用了，就算第三排座椅使用的情况下，XC90的后备箱空间也是够用了。车内储物能力:车内储物空间设计的很合理，每一排的乘客都有属于自己的储物空间，互不影响，感觉XC90就是一个移动的小家。
配置：性价比对比起来我觉的还是很不错的，有着优秀的性能，满足着我的需求，是我出行上的得力伙伴。
动力：2.0T300马力L4的发动机，表现还可以，动力响应积极，起步和提速的时候反应都挺快的，而且自驾游的时候一般会跑长途高速，满座出行，它的动力也还可以，不会有肉感，而且后续的动力也跟得上，不会出行中后段无力的情况。而且切换到运动模式的时候，感觉它的动力比舒适模式的动力要强劲很多，而且它还有经济和越野模式可以切换，即使是跑比较偏僻崎岖的路也不用担心，切换到越野模式就可以轻松应对。
越野：
有同事问我操控一部这么大尺寸的SUV会不会很困难，我实际驾驶下来并不会觉得很难驾驶。刚开始的几天可能不是那么顺手，开了几天后就会发现这车确实挺好开的。不仅仅是方向盘轻盈精准，还有比较多驾驶辅助的功能。就算是停车也是挺轻松的，有360度全景影像和倒车车侧预警系统帮忙，让停车变得异常简单。
油耗：我对油耗在意的程度远远没有其他方面的要求高，车子加油就如同吃饭一样，有多有少的，车流量小，开着顺畅的时候，油耗要小，车流量多的时候，容易堵车，油耗就大，目前的油耗平均10.7个，在合理的范围，能够接受。
舒适：XC90的座椅很舒服，还有空气悬架，所以整车的舒适性真的蛮不错的，坐在车内感觉很舒服，也很高档，就舒适性来说，我觉得花70多万买XC90蛮值得。后排独立空调:后排的独立空调效果还不错，开启之后，降温蛮快的。☆ 第三排舒适性:第三排的座椅和第二排座椅差别不大，舒适性还不错，就是空间比较一般了，成年人久坐不太适合。车内噪音:隔音做的真的很不错，关上车窗，不管外观多吵闹，车内都十分的安静，上了高速之后，能传进车内的噪音都不多。悬架减震舒适性:XC90的悬架偏舒适吧，还是空气悬架，舒适性更是增加了不少，高档车的确不太一样。
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购买时间2021年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格78.89万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3400公里
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优点：对于它在动力和操控方面的表现我格外的满意因为出去旅行嘛难免会带上很多家人朋友，感觉就算满员出行对于它的动力也不会造成影响毕竟动力很强劲能够满足我的用车需求，再加上车子的操控也比较简单开着它跑在路上让我也挺有自信心和安全感的。
缺点：最不满意这个车的价格了吧，车子的性能和各方面好确实是好，就是价格在优惠以后，感觉还是有点高了，超过了心里的预算了，心里还是很纠结，准备选择价位低一点的车子，不过后来想了想，还是坚持心里第一的想法，要不不买车，要不就买最好的，难的喜欢，当然是不能轻易的错过了，反正预算超过的也不是很多，咬咬牙也是能接受的，就有了沃尔沃XC90这样让出行更加方便的车了。
外观：外观很有自己的气质，看着非常的豪华，宽大的前脸很有力量感，配上高大威猛的车身，还有方正敦实的后尾，怎么看都觉得霸气威武，是男人该开的车，特别和其他的车停在一起，就更有一种不一样的魅力，这样的车开着出去能镇得住场面，要面子有面子，要里子有里子。
内饰：车内的设计很不错，车内基本都用了皮质进行包裹，所以无论是看起来还是摸起来，都能给到我豪华感和舒适感，而且沃尔沃在内饰设计方面，一直都有一套属于自己的风格，辨识度比较强，而且中控部分和空调出风口的造型也比较特别，看久了也不会觉得腻，新车落地的时候，异味也不是特别明显。
空间：当初在买车时就相中了它这大空间经过用车体验证明我果然没有看走眼，毕竟车子这么大体型在这儿摆着呢内部空间也不容小觑，不仅乘坐空间比较充足而且储物能力也很强整体的设计布局都比较合理将空间利用率达到了最高，每次带着家人朋友出去旅行也是一个很不错的选择，而且后备箱开口也比较大深度也在那儿摆着呢平时可以放下不少行李，最关键的是车内的小储物格也比较多一些小物件也有了地方存放。
配置：70万左右的车，再说性价比感觉没多大意思，反正选车的时候，我也是看了不少车型的，经过自己的对比，还是觉得XC90的性价比很不错，所以最终就选择了它，综合来看，XC90的优惠蛮大，配置也丰富，各方面都挺好的。
动力：沃尔沃XC90采用的是一台2.0T机械+涡轮增压发动机，它所爆发出的最大扭矩能达到420N?M，最大马力能达到300匹，尽管沃尔沃XC90的车身如此之大，如此之重，每次起步也都是轻轻松松的，包括官方测试出的零百加速就才需要6.7S, 所以说排量并不仅仅代表着一切，就像沃尔沃XC90这样，本身的排量就2.0，但这台2.0T双增压发动机拖动沃尔沃XC90这么大的车身也同样是非常给力的。
越野：
操控这车一点也不难，因为车的方向盘是比较轻盈的，不像在开一部这么重的车。我提车那天开这车，就觉得这车开着是挺顺手的。而且车上的安全辅助配置是挺齐全的，并线辅助和车道保持那些功能都是配备了的，平常在城市里开的话是蛮实用的。走一些窄路的时候也不会担心，因为车上有360度的全景影像，可以全方位的看到车周边的情况，不怕刮到车漆了。
油耗：其实它现在油耗的表现还不是非常的稳定，而且目前我感觉开车的时间也不是很长，可能磨合的进度还没有完成，百公里的油耗忽高忽低的也不是很稳定，所以觉得对于它油耗这一方面的评价就不是很客观，反正现阶段的用油肯定是没有太高经济性的，只希望它以后能够有一个比较良好的表现吧。
舒适：XC90在舒适性上的表现既有好的地方也有不足之处，遇到一些颠簸路面，底盘悬架的缓冲不够柔和，速度快了以后会产生较大的弹跳和振动，影响整体的舒适性。
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购买时间2021年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格78.44万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程2500公里
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优点：提到最满意的地方莫过于它在空间和舒适性方面的表现了，毕竟买这辆车子主要就是为了我出去旅行嘛内部空间很重要，幸好它的空间比较充足能够满足我的用车需求，而且车子的舒适性也比较高每次开着它出去旅行都能带给我一个很安静而且又平稳的驾驶乘坐体验。
缺点：不太满意的就是xc90虽然是一台suv，但是实际上越野性能还是一般。就连底盘的减震都不是特别好，我前一段时间休息和朋友一起开到山上去。发现它在应对连续的颠簸路面冲击时，表现和在市区里面大相径庭。完全是另一种质感，可以说就是底盘的高级感不足吧。感觉悬挂缺少韧性，走坑洼路面的时候缓冲不够。
外观：前脸感觉特别帅气且耐看，后屁股感觉一般，但是辨识度特别的高，特别是在晚上，还是很好看的，大灯特别好看，亮度好，随车转动特别实用，侧面线条很好，整个外观属于比较满意
内饰：内饰的用料非常高级，尤其是皮质的包裹很多，各处几乎都是软性材质，硬塑料很少。中控设计并没有什么复杂的元素，就是一块超大的中控屏，配合一些实体的旋钮和按键。不过我倒很喜欢这样的布局，不仅仅是看着清爽，实际的使用中操作也很方便。
空间：空间的确是蛮宽敞的，的确中大型SUV的空间基本不用担心，就是大就完了，如果是在5座的状态下，前排，后排，后备箱的空间都属于十分宽敞的水平。☆ 第三排空间:把第二排座椅调节到最前面的时候，第三排的空间还可以，我坐进去，腿部还有4指的空间，头部空间还挺多的，如果把第二排座椅调到最后，我坐在后排腿部就没空间了。后备厢容积:5座的时候，后备箱真的超级宽敞，感觉都能放在一张小床了，7座的时候，后备箱空间不算太大，但放几个行李箱是完全没问题的。
配置：售价一直比较稳定，就算是有优惠，价格也不会相差太大，所以保值率这方面目前我是不需要担心的，而且我觉得这款车买到手到现在，它所表现出来的性能方面也非常的满意，自身的品质也足够的过关，未来的很长时间，它都要一直陪伴着我了
动力：旅行嘛，难免会开着它跑在各种路段所以车子的动力很重要幸好它表现的比较突出，整体来说动力很强劲一踩油门动力说来就来反馈很积极而且输出也比较平顺，每次就算是开着它出去旅行遇到一些陡坡也可以轻松地越过不会有什么压力所言，毕竟也就是一脚油门的事儿，平时我很喜欢开着它跑在高速上毕竟动力很给力都能带给我一种飞跃般的享受。
越野：
得益于较高的底盘以及它的全时四驱系统，这辆车的脱困能力是非常强的，开在烂路上也会让人觉得特别安心，还有就是它的底盘也特别扎实，行驶过程中车身一直都能保持很稳定的姿态，而且我这个配置还有360度全景影像和倒车车侧预警系统，这样也的确是能更方便不少。
油耗：目前的油耗10个出头，不算太高，但也不算太对，毕竟XC90还有轻混的系统，油耗应该不是很高才对，希望后期的油耗能下降到10个一下。
舒适：汽车的舒适性主要还是需要底盘调校和隔音效果来提升的。这两个是我觉得比较重要的，xc90的悬挂非常的舒服，对于市区路面的适配做到了极致，让人感觉就像是坐在海绵上一样，底盘吸收了大部分的路面反馈。就算是过减速带的时候，它的上下振动感都是很轻微的，特别柔和。让你能感觉到减震的质感，还有就是车子的隔音效果也不错，平时开车就没什么噪音，静谧性良好。
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购买时间2021年03月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格77.24万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4120公里
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优点：其实对我而言，买车除了要满足日常生活当中的一些需求以外，还有就是它让我用车过程当中的体验一定要是愉悦的，所以我对车辆的操控感尤为的看重，我当初决定买这款车，就是因为在网上看到很多车主评价它的操控性非常的不错，不过我在试驾的时候也发现确实和其它车比起来，这款车在操控方面反馈给我的体验更好一些，开车上路以后发现方向盘的指向性足够的准确，而且轮胎在整个驾驶过程当中的抓地力始终保持的很好，车身也不会有抖动或者侧倾的感觉。
缺点：虽然说这车的马力是挺大的，但是到了后期的时候还是能感觉到有种乏力的感觉。油门的响应也是不够灵敏的，轻轻点的时候车子都没有什么反应。如果发动机能换一副3.0T的发动机的话，这车就比较完美了。
外观：个人觉得XC90的外观很好看，十分的霸气，豪华感也营造的很好，相比同级车型来说，我更喜欢XC90这样的外观设计。车灯设计:车灯很好看，看起来很有质感，很高级，我很喜欢沃尔沃这雷神之锤大灯。
内饰：内饰从仪表盘开始说吧，上智雅版其中之一就是因为智雅版和智逸版的仪表盘质感完全不同，前者整体真皮包裹，细节特别精致，门板上的宝华韦健音响饰板点缀的特别好，凸显豪华又不浮夸的感觉。很多人说主显示屏感觉不好看，太小，但是我感觉大小适中，竖版的触控屏整体质感不错，反应灵敏，我还是比较满意的，如果可以升级新的安卓车机那就完美了。台显还是比较实用的，如果可以投射carplay那就很完美了。整体座椅造型很高级的感觉，纳帕皮特别的舒服，后排座椅质感好但是如果是打孔皮就更好了，氛围灯感觉还不错，不过氛围灯色彩变化不是特别明显，后期有待提高。扶手箱气质可以做一点升级，但是整体感觉还是很不错的
空间：车长是有接近5m的，宽有1958mm，轴距是2984mm。这个数据就比较的豪华了，车上是7座的，我一般最后面的两个座位是应急用的，一般都是放倒来让后备箱的空间更大一些。在驾驶位上，我能活动的空间是挺多的，有时候自己开累了还能活动一下身体。在第二排，我家的小孩都能伸展他的腿，我家的小孩在读2年级，每次出行他都在后排玩玩具。
配置：我感觉开着它出去旅行就是一种极致的享受毕竟它在各个方面表现的都比较突出很符合我的用车需求，而且保养费用也比较低不会给我带来经济压力，而且别看我开着它出去旅行那么多次了但是在用车期间从来没有出现过什么质量问题。
动力：动力反馈还是比较不错的，如果它动力表现不好，起步有肉感，那么操控的体验肯定也是有所下滑的，但是现在感觉它动力不管是在市区还是在山区或者跑高速的时候，都能给我一种充沛的感觉，我觉得它的后续动力储备还是非常可观的，平时如果猛踩油门的话，还是能够感受到一些推背感的。
越野：
我原来对操控没有什么概念，但是随着开的车逐渐变多，慢慢的发现了每辆车之间的不同。XC90操控感受确实很出色，尤其是在弯道多的地方，他精准的转向还有响应特别快的底盘，都能够让我更加游刃有余，开起来有种人车合一的感觉。换挡平顺不拖沓，加速的过程中这期间你除了能听到换挡过程中的发动机声音的变化，转速表在上下跳动，一点换挡的顿挫感与迟滞感都没有，换挡过程迅速且准确，如果音乐声音大过了发动机的声音，我都感觉不到换挡的过程。
油耗：油耗还是处于一个比较正常的状态，现在日常代步的话是平稳在10个油。因为是有轻混的帮助下，油耗没有我想象中的这么高。毕竟买得起这车当然也不会在意油耗这方面了，不然买了也养不起的话就比较尴尬了。反正现在怎么开也不会高出多少，我开到过最高的也就是11个油，这还是能负担得起的。
舒适：它的座椅很舒服，宽大有型，调节位置都超多，就连后排的座椅老人坐着都觉得很舒服呢，填充物能感觉到它的优秀，就是车子在高速上面开的快一些的话，会有一些噪音干扰，开点音乐可以缓解一下，问题不算多大。
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购买时间2021年04月
购买地点四川 南充
裸车价格79.04万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3400公里
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优点：最满意的是这个车的外观了，第一眼见到这个车的时候就让我非常的喜欢，车子的外观非常的亮眼，非常的高大时尚，是我喜欢的类型，就像是遇见了喜欢的人一样，车子漆面非常的亮，闪烁着很不一样的光彩，前脸设计的层次感很好，和尾部之间相互对应，端端正正的很大气，很有气质，看着就让人觉得车子很豪华，很有面子的一个车，买豪华车不就图一个面子嘛。
缺点：我才提车几天的时间，跑了也才几百公里，说不上有什么不满意的地方，非要挑一个不满意的，应该就是档把吧，水晶档把还是蛮精致的，不过我觉得有点小，和XC90这样一辆大车不是很搭哦。
外观：xc90的颜值也比较高，就是很经典的家族化的设计风格。但是因为尺寸更大所以整体看起来更精致大方，我比较喜欢它的进气格栅造型，用了比较多的镀铬装饰来增强质感。还有一个十分有辨识度的车标。作为旗舰产品也能是别出心裁的多了一些设计感。
内饰：内饰的豪华感满满，进入到车厢里就能看到车内到处都是真皮的包裹，让你忍不住摸多几下。中控台上的液晶屏足够大，看着是挺清晰的，里面的功能都蛮好找的。方向盘是真皮的，握感是不错的，滑溜溜的，一点也不粗糙。据说沃尔沃车内的材料是有些环保材料，对人体没有危害，自己也不是很懂，不过问起来确实没有什么异味。在一些细节上沃尔沃坐的也是可以的，车里的按键反馈感好，没有松垮的感觉，这就能体现沃尔沃在细节的把控上的精准。
空间：整体的空间很大，比例安排的很好，前排的乘坐空间和后排的乘坐空间，还有后备箱的储物空间都很好，前排的空间非常的宽大，坐着很舒服，调节范围大，怎么活动都可以，第二排的座椅也可以调节非常的方便，和前排一样的舒服，第三排的空间也能满足乘坐的空间，不会有很拥挤的感觉，这样的大空间让驾驶的我和乘坐的他们都很喜欢。后备箱的储物空间也大，正常情况下非常的够用，要是特殊情况下还可以将后排的空间放倒，增加容量，目前我除了有一次搬家用到过，还没有放倒过，可想而知沃尔沃XC90的空间有多大了。
配置：至于XC90的性价比，我觉得在同级中是很不错的。虽然沃尔沃的品牌力赶不上BBA，但是花同样的价钱，你是根本不可能拥有这么多豪华的配置的。而且，沃尔沃的在安全方面的口碑更是不用说，所以，我认为同级的车中，XC90真的算得上是首屈一指了。
动力：动力上很有冲劲，感觉上很给力，车子开着是非常流畅的，碰见许多路段都能很好的应付，一点都不会发愁，没有什么是一脚油门解决不了的事情。加速很快，在很短的时间内就能破百，能够享受到不一样的速度，起步也是很快的，车子虽大但灵活度很高，回家的路上的红绿灯很多，有好几个，每次车子都能很快的通行，不会为本来拥堵的交通增添更多的负担。
越野：
平时开着它出去旅行难免会经过各种难走的路段所以车子的操控还是很重要的，当初在买车时我就挑选了一辆操控比较简单而且安全系数又很高的车子，经过这段时间的驾驶体验来看也没有让我失望，每次开着它出去旅行不管经过什么路段儿我都不会害怕毕竟它的操控很简单能够让我轻松驾驭，打方向挂挡的时候都比较轻松而且车子内部的一些辅助驾驶功能也比较齐全，能够协助着我更好的驾驭住它让我这种新手小白也很有安全感。
油耗：原本我还担心我驾驶习惯不好经常大脚踩刹车油门会导致高油耗的产生但事实证明我还是多虑了，毕竟它的油耗比较低不会给我带来经济压力在我的预算范围之内还能方便我出去旅行，更何况我现在还处于磨合期相信等时间长了它的油耗肯定会有一个更好的表现，很期待呦。
舒适：XC90的舒适性真心不错，座椅舒适性很高，隔音很给力，空气悬架的舒适性也是没话说，反正我觉得XC90这车蛮高级，舒适性很好。后排独立空调:后排的独立空调实用性不错，而且制冷效果很好，降温很快。☆ 第三排舒适性:第三排的座椅包裹性也还行，填充物不硬，坐起来还是比较舒服的。车内噪音:隔音真的做的很好，只要关上了车窗，基本听不到车外边的声音了，不得不说豪华车的确不一样，连隔音都做的很高级。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格79.79万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2013公里
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优点：经过这段时间和沃尔沃XC90这个车子的相处，最让我满意的是这个车的舒适度了，对于经常开车到处奔波的人来说，一个车的良好舒适度是决定人累不累，休不休息好的关键因素，长途路程总会让人会疲乏的，这个时候就得停在服务区休息了，这个车空间大，座椅调节的适合的位置，躺在座椅上非常的舒服，能够养精蓄锐休息，还有后排的空间也很不错，和后备箱互通，可以整体的放平，有时候在外面过夜，铺上垫背就是一个很好的睡觉的地方，沃尔沃XC90陪我度过了很多个日日夜夜。
缺点：就目前来讲，我认为这台车子的油耗还是有点高的，现在的综合油耗基本上也在12个多了，的确在一定程度上超出了我的预期，还有就是这台车本身的性价比其实也不算太高，虽然说目前的优惠力度非常大，但这台车子后期的养车成本的确不算低，而且最主要的就是本身的保值率相对也是比较低的。
外观：XC90的外观设计很霸气，我个人还是挺喜欢这辆车的外观设计的，整体的造型比较方正，看起来十分霸气，开在路上气场十足，而且回头率也是比较高的，感觉比较有面子，而且大灯的细节做的也比较精致，轮毂的尺寸和样式我都比较满意，总的来说豪华感还是挺强的，车漆的质感也比较高级。
内饰：相比较于高颜值的外观而言我感觉它的内饰就有一点逊色了，这种风格不是我喜欢的类型而且感觉它在做工方面处理的也不是很完美一些缝隙处处理的有些许粗糙，但音响设备还是很不错的，每次出去旅行长时间乘坐也有它带给我很棒的音质，整体来说也还可以吧。
空间：大中型SVU空间肯定不用多想，十分的宽敞，前排和第二排的空间表现很给力，毕竟车长接近5米的SUV，在空间表现方面肯定是很优秀的。☆ 第三排空间:第三排的空间不算突出，但也勉强够用，偶尔应应急还是挺不错的。车内储物能力:储物空间蛮多的，每一排都有属于自己的储物空间，整体来看，我觉得XC90的储物空间设计的十分合理。后备厢容积:后备箱的平整度很好，在放到第三排的时候，后备箱只能用巨大来形容，感觉都能放一张小床了，第三排在使用的情况下，后备箱勉强能放下一两个行李箱和几个包，日常家用还是足够的。家人乘坐评价:家人们都说XC90这车的空间很宽敞，天窗很大，坐在车内一点也不压抑，蛮享受的，
配置：单从车子本身的角度来出发的话，这辆车各方面都很符合我的购车要求，不管是车内的配置还是它的颜值等等，只是这辆车后期的养车成本太高了，不仅仅是油耗还有后期的维修和保养等等各个方面的花费都很大，所以要是综合来评价的话我觉得这台沃尔沃XC90的性价比并不算高。
动力：从城市道路到乡村道路到高速公路，动力非常好，换车前开的是大排量自然吸气发动机，感觉这款沃尔沃2.0t发动机驾驶感觉很像自然吸气发动机，加速很线性，提速很快但是很舒服，动力完全够用，不管是低速段提速还是100公里以上提速都非常给力，不管在什么道路上，超车杠杠的，爬坡能力也非常不错，爬坡轻踩油门就轻松上去了，整体动力非常满意，这点也是我买这个车前最担心的，但是现在行驶2700公里后，我对动力这块属于非常的满意了。
越野：
操控真的非常简单，这个价位的suv配置已经是很高级了。包括并线辅助和车道保持预警。在方向盘手感比较适中的基础上，这台车的指向也算得上精准，并且没有虚位。但是它的并线辅助也是有瑕疵的，就是在它检测到你的方向不对以后立马就会回正，这个过程显得无比生硬，歪一点调一点特别的奇怪。
油耗：大车的油耗肯定会高一些，目前我的综合油耗是11，对于这样一辆中大型SUV来说，我觉得还是挺不错的，不算太高，我完全能够接受。
舒适：这个价位的车该有的舒适度，沃尔沃XC90都有了，座椅柔软度高，调节的功能多，背部的支撑性好，坐着有很良好的感受，隔音方面的效果也好，再有着高音质的音乐声在耳边环绕，哪感觉就更加的舒服了，就是减震相对有点差了，整个车较大，经过减速带和行驶在不平的地面时，整体的震动感比较明显，这也是SUV的车型多多少少都有的缺点吧，在小轿车上就没有那么明显。
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购买时间2021年03月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格78.09万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程3960公里
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优点：对这辆车最满意的地方就他的空间和动力了，首先是它的空间了，车内的空间是挺宽敞的。而且车的后备箱也是很能装的，去野外的话，那些帐篷烧烤架什么的都是可以放得下的。还有要称赞的就是动力了，车的动力是带有轻混的，所以沃尔沃XC90的动力非常的澎湃，给人的驾驶体验是比较好的。
缺点：我感觉它表现的确实很不错但也不是十分完美的其中它内饰方面的表现让我不是很满意，感觉内饰整体的设计有点普通没有什么亮点存在而且做工也不是很细致让我这种细节控不太满意，还有就是买车时提车速度有点慢让我等了很长时间有点儿着急。
外观：我很喜欢XC90的外观，豪华，硬朗，大气，我觉得看起来比什么奥迪，宝马要好看很多，当然审美这东西就因人而异了，反正我挺喜欢XC90这样的外观设计。车灯设计:沃尔沃的车灯都是雷神之锤的设计，蛮个性的，看起来挺精致的。
内饰：内饰设计的很有档次，包裹的材料很环保，在环保的知名度上沃尔沃还是做的很好的，提起环保方面都得竖起个大拇指，中控操控台也是科技感和豪华感十足，功能配置齐全布局很合理，都是我想要的，平时开车和这样的内饰打交道是件很舒服的事。
空间：从主驾驶开始说吧，感觉中央扶手箱空间并不是那么大，车门部分储物空间还不错，手套箱感觉看着空间挺大，但是并不能装太多东西，不然不好关上，整车驾驶员感觉手机没地方放，整体储物空间够用但是还是有待改进
配置：性价比还可以，什么都好，要是价格上多多优惠一点，我想我会更加的喜欢它。
动力：动力十分给力，2.0T双增压的发动机表现的确不错，这么大一辆车，百公里加速也才6秒多，提速十分的快。经济运动模式加速:运动模式蛮猛的，深踩油门下去，推背感真的挺强的，我完全没有想到这么大一辆车推背感还这么强。
越野：
沃尔沃XC90的操控感很好，功能配置都很齐全而且非常的实用，上手很简单，车子在手中不需要适应多久，就能很好的驾驭，水晶的档把有档次，有手感，还没有顿挫感，非常的流畅。方向盘的转动力度小，一点也不沉重，指向性也很精准，别看车子大，转弯也是几把轮就轻松搞定了，不过说个题外话，就是车子真个有点大，在我们家门前找个停车的位置挺难的，车子小随便找个角落就停了。
油耗：油耗比我预期的要低一些，最开始以为这车这么大，肯定油耗要在12个以上，目前也就10个多一些，我觉得挺满意的。城市道路行驶:城区道路行驶油耗并没有增加多少，可能是因为有轻混系统的加入吧，还算比较省油。
舒适：舒适性是真的没话说，坐着是挺舒服的。座椅足够的柔软，而且对我的身体支撑是比较好的，长坐也不会累。开这车在路上的时候，车就像滑在路上一样，非常的平稳。车内的静谧性也是一流的，把车窗关上，外面的噪音就都隔绝掉了，剩下的就只有音乐声音。我买的这个版本是配备了宝华韦健的音响，这个品牌是英国顶级的音响品牌，音质确实是好。
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购买时间2021年03月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格77.34万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程4830公里
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优点：最满意的就是XC90的豪华感吧，个人觉得XC90的外观和内饰看起来都蛮豪华的，特别是XC90的外观，我觉得看起来比同级车车型要豪华很多，外观很大气，蛮时尚，雷神之锤的大灯越看越喜欢，反正整车看起来就蛮高档的。
缺点：我觉得它的动力表现一般吧，主要就是换挡时会有一点点顿挫感，虽然跑高速的时候动力是挺强劲的，但是换挡提速超车的时候，感觉变速箱的反应有点慢的感觉。
外观：当初看到它第一眼时我就被它这高颜值的外观所深深吸引到了，整个车身的线条都比较流畅将车子的前脸和后尾完美的连接在了一起给我呈现了一台高颜值的车子，平常开着它跑在路上辨识度也是蛮高的，整个车子也充满了时尚大气感将很多时尚元素完美的融合在了一起，开着它出去旅行我感觉我就是最靓的仔。
内饰：XC90的内饰整体看起来没有同级车一些车那么豪华，我觉得属于耐看型的，看起来简单大方，我还蛮喜欢的，不过就是档把和中控大屏小了一些，感觉和整个车不是特别的搭。内饰材质:内饰的材质真心挑不出毛病，好多地方都是真皮包裹的，摸上去很舒服。☆ 氛围灯:氛围灯感觉没多大的效果，只能说有比没有好一些吧，哈哈。
空间：这个空间很大，这是毋庸置疑的，这和我的小轿车相比，完全没有可比性，前排的驾驶位很宽敞，椅背也很厚实，坐着不难受而且活动范围充足，车顶里头部的距离也高，没有小车那般的压抑感，副驾就更好了，也不用操心开车，空间整体比起驾驶位要来的更加的舒服，后排的空间面积也很不错，坐满3人也没有丝毫的拥挤感，第三排的位置也是很不错的，虽然比起前排的空间要小点，但坐下人也没有太大的拥挤感，七座的空间在生活中是非常方便的，五座的空间完全满足不来我一家人的出行，现在就不一样了，有了XC90一家子，三代人都能够一起开开心心的游玩。
配置：车价优惠后，整体性价比还是不错的，64万裸车价，拥有宝华韦健顶级音响系统，空气悬架，双增压发动机，感觉整体性价比还是比较高的，都说沃尔沃不保值，但是我觉得优惠后整体保值还是可以的，而且考虑8年左右的用车年限，其实保值率横向对比相差并不大，后期保养费用其实也不是特别高，横向对比属于可以接受范围，所以整体性价比比较高
动力：动力很充足，起步很快，车子虽然高大威猛但起步的时候没有什么延迟感，非常迅速，加速也快，一脚油门下去，只看见时速表不断的上升，有很好的推背感，后段的爆发力很高，车子开到一百六七十轻轻松松的，300的马力真的是很充足的，满足了想要的一切速度激情，这样的集起步，加速和爆发力一体的XC90动力怎么会不好。
越野：
XC90的操控还是让我挺意外的，本来最开始我觉得这么大的车，操控肯定比较一般了，但是开过了之后，才发现XC90的操控还挺给力的，开起来十分的舒服，方向盘的指向性很好，底盘也是十分扎实，在过弯的时候，很有韧性，车身侧倾控制的很好。☆ 自动泊车入位:这个我试过好几次，只要车身比车身大一些，基本都能成功倒车进去，识别率还是挺高的，不过我还是比较喜欢自己倒车，毕竟我是个老司机啊。四驱稳定性:全时四驱还是蛮给力的，稳定性怎样目前我不知道，也没跑过什么越野路面。方向盘操控感:方向盘的手感很好，力度比较适中，转向比较清晰，对于这样一辆大车来说，我觉得XC90的方向盘真的蛮不错的。
油耗：其实在自己买这辆XC90之前，就已经做好心理准备会有一个比较高的油耗了，毕竟这么大一台车，你说有多省油都不太可能，但是实际开下来，油耗还是让我比较满意的，百公里9.8L左右的油耗，在这个级别这个尺寸的车型里还算表现不错。
舒适：舒适方面沃尔沃XC90很有实力，坐着柔软的座椅，听着甜美的音乐，吹着凉爽的空调，疲乏的时候有个舒适的位置能够休息，这样的舒适度对我来言就非常的好了。
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