华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年09月
购买地点宁夏 银川
裸车价格45.50万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6500公里
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优点：:车子外观非常漂亮，配上白色的天使眼，回头率很高，即使是现在自己每天开着，但是在街上看到别的5系，还是忍不住多看几眼。
缺点：现在给油的时候，偶尔有点小异响，检查过，没查出什么毛病。点刹时也会有比较尖锐的声音。。。没遮阳帘。
外观：外环线条比较满意，三年了也没觉得过时，当然了和新款E级比是不行了
内饰：还可以吧,方向盘不太喜欢 太过于古板,座椅略硬,长途驾驶会不舒服的。不过座椅颜色看着及高档又好看。宝马操作系统 按键阻尼感 比奥迪强得多 奔驰很少开不太清楚。手感材质：宝马千年不变的内饰,做工还可以,用料吗真心不如对手,看见桑塔纳仪表板就难受,索性现在换了全液晶的…要不我真的受不了40万的车 6万车的仪表盘…仪表中控：储物空间超方便,这方面比A6L好点 各个储物空间都很顺手…异味异响：2万公里的时候出现异味,非常难闻,又是放橘子皮 又是放竹炭包,开了一个星期的窗户 逐渐消失了,我怀疑当时受潮了。异响一直都有 很轻微而且很多车都有 包括朋友的揽胜和奔驰S 都有出现…忽略不计吧。
空间：空间真是没得说，前排后排后备箱都很宽敞
配置：的那个是买车时没有优惠，目前有所优惠，感觉性价比还算可以!
动力：直列6缸2.5L的动力将将够用，3.0L应该是它的标配！
操控：
底盘比奥迪 奔驰要扎实的多,比如我的A4L开起来就不如5系有韧劲,转向系统指哪打哪 过弯非常有信心…底盘及悬架：我就喜欢悬架硬的车,有韧劲 过减速带只有一声,没有任何多余的动作,这部分我对BMW还是非常满意的。雨雪泥泞路面：我第一次开我的3系在大学路面上,也不觉得难开,5系一样好开。但是A4L就不行了,按道理来说 前驱在雪地上应该比后驱好开得多啊…我一直很费解,我查了奥迪论坛发现 很多车友说奥迪前驱下雪天还不如宝马好开。山路：转弯 直线刹车 游刃有余 非常自信舒服…
油耗：综合油耗现在9.7（平均车速23km/h）一些问题：1. 机油温度较高的问题（经常到120℃），依旧没有得到很好的解决。2. 冷车启动的时候，车辆噪音开始变大（有可能是冬天的原因）3. 变速器现在1~3档顿挫感比较强总体来说，由于该车目前驾驶的频次不高，所以用的不算狠，保养得也还不错，是一台挺实用而舒适的车，动力相对够用，油耗高速很省，噪音不大。 2015年11月10日 发表了质量评价 质量
舒适：没有一台车面面俱到 十全十美,既然有那么好的运动特征,就代表舒适性一般般了,的确不如A6 E级 雷克萨斯ES。不适合1000公里以上的长途驾驶…
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购买时间2012年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格41.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：后排空间真的很舒服，后备箱也很大。油耗没有想象高，跑了趟高速回来现在平均油耗是9/。在高速上最低探到过6.6/。八向调节的座椅，还是坐得很舒服的。暂时就少说点吧。。。
缺点：523li动力不够足吧，音箱超垃圾，6个纸喇叭。比20万日系垃圾，防爆胎行驶胎噪大，行驶公里数不多。如果可以换普通轮胎就好了
外观：大气，多年未变仍领导着时代，标志性前脸，修长大气的腰身，商务家庭用都适合。
内饰：方向盘样式比较喜欢，宝马都是标配多功能的，好于奥迪，也是家族式设计，不过第一台宝马，没有审美疲劳，很喜欢很大气，按键设置比较合理，做工用料也比较考究。大部分部位都用了真皮包裹和软质材料。反正就是喜欢这种风格了，不喜欢奥迪的，奔驰E的内饰还是老款几年前的设计。仪表盘半液晶，中间信息显示是彩屏，很漂亮，也很清晰，晚上红色，个人比较喜欢。奥迪这方面很多都是简配的，黑。
空间：很大，甚至是巨大，绝非同价位Q5、X3、GLK等可比，满分，唯一不足后排中间隆起有点高，虽然是后驱，但是确实很高，中间的位置坐人不舒服。不过宽敞的后排，让我这个179CM的人坐后排都可以二郎腿伺候，抖抖脚很惬意。前面的空间也很不错，储物空间也很充足，反正就是愁没东西可以塞满。
配置：怎么说呢，买主要是公司用，接待客户，拜访客户用，充面子的成分居多，公司还小，又刚创业，买5系是最合适的了，原来买过奥迪，但机油烧的太厉害，不得已卖了，这车没这毛病，而且舒适性配置还可以，自动大灯自动空调等等都有配置，天窗大小正适合，音响效果中高音很好，但低音明显不足，买了4年水箱都坏了，汽油泵也发出异响了，质量感觉也就那样，小毛病还是有些，看来不能因为价格高而要求它一点毛病没有。
动力：2.5直六发动机，油门很轻，一踩就有。高速后段也比较给力，开到过180，感觉还有很大余力，车身也很稳，不错。
操控：
很好，对得起宝马这个牌子。总之方向盘比奥迪的重点，很舒服，个人比较喜欢重点的，回馈也很细腻，不会一下子弹回来，是慢慢回来的。开过别克，转弯不拽着方向盘回正是弹回来的，吓死了。然后么胎压，如果想操控还是高胎压，路感回馈很强烈，利于操控。本人原来提车回来是3.0胎压操控很不错，很准，后来看论坛说高了，放到2.5，舒适性是提高了，但是感觉轮胎软了一样，路感回馈差了很多。
油耗：高速油耗不到7个，市区油耗在11个左右，一是拥堵，二是开空调。
舒适：5系偏商务，避震比较软，舒适性很不错，加上空间很大，座椅填充也比较到位，很舒适，不足的可能还是音响和后排娱乐，低配车什么都没有，好在现在IPAD不贵，比较普及了，弥补了这个不足，推荐改音响，不用舍大本钱，把那4个缺了的高音小喇叭补上就好了。
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购买时间2016年08月
购买地点山西 吕梁
裸车价格42.10万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程7000公里
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优点：最满意的必定是空间了,真的可以用庞然大物来形容了,秒杀路上90%轿车的空间,3108的轴距,5米 的长度绝对够大,开着也完全感觉不到是辆5米的车,外观算不上很惊艳吧但是也不落后.内饰么继承宝马的一贯风格.同级别性价比里没有比它更好的车了.动力这种东西么没有底的,虽然这车几乎自重2吨,但是2T高功率配上ZF的8速自动变速箱真的可以用完美这个词来形容了,245匹的马力油门轻轻一点超车完全没问题.选它真的不后悔!
缺点：冷车启动后噪音大，自动启停每次需要手动关闭。
外观：2017款的外观漂亮大气。风火轮设计好看。如果设计把底盘还提高5厘米就好了。
内饰：总体来说内饰做工颜色搭配还是挺不错的。经典
空间：之前开的日本车所以觉得空间挺大的
配置：从三十万预算看到50万，跟同价位车型比，配置高动力好操控好，必须528！选配舒适进入，等了三个月，值！
动力：由于是528Li，所以动力还是够用的。虽然没有令人眩晕的推背感，那是试驾特斯拉的时候体验到的，动力在市区已经非常够用了。宝马发动机的亮点在于它的低扭，换句话说呢，就是感觉只要踩油门，就有一种隐隐的里推着你，这种1250转就爆发出最大扭矩350Nm的感觉，和那种很踏实的推背感，非常有质感。我在我最爱的嘉闵高架上会把运动模式打开，动力非常充沛，瞬间就超速了，当然作为一个有责任遵纪守法的年轻人，绝对绝对不会超速的你说是不是。
操控：
对比奔驰E，转向好太多，方向盘回馈先有力后平顺，比3系跟随行差很多，但工作一天之后，5系才是王道。
油耗：新车还没磨合好，跑了700公里全是市郊上下班从新车的14.2降到了13.7，预计磨合好会更低
舒适：隔音效果还可以，就是轮胎的路感车内感觉比较重
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购买时间2016年08月
购买地点四川 绵阳
裸车价格44.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：操控与舒适相得益彰。
缺点：不能说甲醛味道太大吧，毕竟无色无味，但是还是说甲醛含量太大了
外观：经典天使眼，宝石青金属漆，运动又商务的外观。这就是宝马
内饰：内饰也就这样,宝马传统,听说新款该的蛮厉害的.期待!异味异响：新车味道有点..宝马独有的味道..适当通风1,2个月味道就会小很多.我现在这辆车2个月了 基本没啥味道了!
空间：后排空间大的没谱。除了放手机等零碎细节不好，其他还是很满意的。
配置：由于是留学生购车，优惠是很多。但是5系性价比最高的应该是增配过的525豪华，但是由于528动力更充沛，还多了四区空调，大刹车卡钳，排气阀门等，所以我还是觉得528领先很值。其他：加装改装配套完善。其实这车很街车是优点，也是缺点。缺点是马路上确实太多，优点是改装店玩的特别溜，可加装余地可改装余地特别大，而且由于是国产，保养和零配件很亲民。 但是，4S店的服务态度非常一般，而且宝马4S店像菜市场一样，感觉现在宝马卖的真是太好了。
动力：动力必须100分，245p已经很好了。就算不开运动模式S档，动力也是相当不错。运动模式S档开启，虽然是四缸，但是160km/小时以后动力还是杠杠的，200以后才出现疲软。跑高速轻轻松松上160，对比新上市一样价格的新E200L，动力完全没话说。
操控：
方向盘偏重，尤其是高速时，有好有坏的，好的是不会飘，不好的是女士开，时间长会有点累…整体感觉操控比较好，满意。
油耗：新车还没磨合好，跑了700公里全是市郊上下班从新车的14.2降到了13.7，预计磨合好会更低
舒适：试驾过BBA，5绝对是最硬的！可能为了操控牺牲了舒适性吧噪音控制：冷车启动的那一刻真的会吓到孩子！声音太大了！胎噪还能接受
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购买时间2015年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格53.40万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程6500公里
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优点：车大操控性很好，油耗很低。
缺点：：大灯居然有个是装饰品，内部的储物空间实在是太小了
外观：喜欢兰天白云，个人认为一代比一代好看。(X5除外！个人感觉新款返祖成X3了 :( )
内饰：BMW的内饰特点：精致，简洁，实用 要说科技感比不上奥迪 奢华感比不上奔驰 只能说各有千秋，符合这个价位
空间：空间是很大，特别是后排坐着可翘二郎腿，但是前排储物柜太少，连眼镜都没地方放。
配置：性价比要看追求哪个方面 1.如果主要追求动力和操控 同价位中，动力和操控完胜 306ps 400nm的动力 还有BMW一贯的完美操控 这款车性价比就很高。 2.如果追求舒适性，那么这款车性价比偏低 内部配置均不如奥迪和奔驰同款车 液晶仪表 电动尾门 膝部气囊 座椅通风 腿部支撑 这些同级别的车都有 标配的音响效果也不怎样，只能说马马虎虎 所以从这个角度看，性价比不是很好。
动力：3.0T的发送机，动力肯定没得挑。正常模式下只要油门深给点就会降档，要是用了运动模式就有点神经质了
操控：
设备操控又集中又简单，按键特别少，非常容易上手，设计师确实功力非凡，忠心赞一个。当我一个手机功能都玩不全的人坐进panamera、卡宴时看到那满车的按键顿时晕菜了，估计车报废了功能还没学全。535的车载导航现在还玩不好，全依赖互联驾驶了，这玩意好像是专为我们这种懒人设计的，类似设备建议多装。车的驾驶没说的，人车合一，油门像粘在脚上一样随心，特别是国道超车、并线那是一闪念间的事，给人足够的信心和安全感，还有过弯稳健、踏实，少用好多刹车。
油耗：油耗还是挺满意的，3000KM综合路段 现在油耗是12.2对于一台车重2吨，动力306P 400NM的车来说，这油耗还能奢求什么？很多2.0T的中型车油耗也就比这第一点吧。油耗不错也说明了宝马这款8AT确实优秀。
舒适：舒适性不输于奔驰和奥迪，但是就舒适性配置而言 没有座椅通风，腿部支撑是个遗憾，腰部支撑调节不是很到位 噪音控制一流，正常行驶时非常平稳，发动机震动和噪音基本感觉不出来 尤其怠速时候，才买没多久，已经有2次在怠速状态下，以为没启动 又按了下启动按钮，结果把车熄火了。 普利司通胎噪较大
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购买时间2012年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格40.15万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程35968公里
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优点：操控
缺点：那里有不满意呀！！！要说也有一点，就是开在路上看到别人羡慕的目光的时候心里特别爽。我认为我的这种心态要纠正！对于车子，200%满意!!!
外观：就是冲着外观和蓝天白云去的,外观吗每个人眼光不同 我觉得好看,当时选择白色可惜要等半年,还要加价,我一向对加价说拜拜,宝马经典设计天使眼双光圈,远处特别迷人,还好10年以后到现在外观只是小改款哈哈,微微的满足了我几年的虚荣心…
内饰：还可以吧,方向盘不太喜欢 太过于古板,座椅略硬,长途驾驶会不舒服的。不过座椅颜色看着及高档又好看。宝马操作系统 按键阻尼感 比奥迪强得多 奔驰很少开不太清楚。手感材质：宝马千年不变的内饰,做工还可以,用料吗真心不如对手,看见桑塔纳仪表板就难受,索性现在换了全液晶的…要不我真的受不了40万的车 6万车的仪表盘…仪表中控：储物空间超方便,这方面比A6L好点 各个储物空间都很顺手…异味异响：2万公里的时候出现异味,非常难闻,又是放橘子皮 又是放竹炭包,开了一个星期的窗户 逐渐消失了,我怀疑当时受潮了。异响一直都有 很轻微而且很多车都有 包括朋友的揽胜和奔驰S 都有出现…忽略不计吧。
空间：很满意，足够用，又不至于张扬浪费，正合适。
配置：直列六缸发动机 前置后驱,BMW蓝天白云这个就是性价比,奥迪要30TFSI才可以,奔驰要E320了。再说我觉得那时候的奔驰E好丑啊 特别是屁股,没有去奔驰4S店直接忽略…要年轻 要逼格 要档次 期盼的蓝天白云 那就宝马了…可惜现在的宝马直六越来越少了,注定325 523是经典中的经典。
动力：动力，我个人感觉只能算够用，但是超过60以后的加速，我还是满意的，高速跑过200+，这个车难得的是超过180，踩油门还能感觉车在加速，不像有些车像慢慢的惯性加点速。起步的话和535还是有很大的差距，再换的话，我就考虑3T的发动机了，另外这个车的刹车也挺质感的，比较满意。
操控：
本人开车比较温顺，没有太多激烈驾驶，操控个人感觉比天籁好，转向精准，过弯舒服
油耗：我是一个急性子,喜欢大油门 所以我的可以不必参考…城市平均时速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7个内了。城市路段表现：一旦城市拥堵的油耗和多大排气量1.5 2.0 2.5 3.0真的没有多大关系了。我第一台车比亚迪1.5的在我们郑州开油耗也要11个了 523是2.5的也就12个多了,主要是平均时速,低于30油耗10以上不是梦。
舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。
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购买时间2015年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格52.71万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观大气，宝马内饰在这个价位已经不错了，535标配了LED大灯，真是大爱。回头率真的很高，动力充沛，随叫随到，超车真的是毫无压力。普通模式已经如此给力，新车还没有试过运动模式。哈哈。路感真的很清晰，隔音效果比起家里的雅阁好太多了。防爆胎很安全，没有大家说的胎噪声音那么夸张。后排空间真的很大，居家使用很方便。舒适进入以及抬头显示科技感很强，非常实用。通风座椅以及腰部支撑大大提高了开车的舒适度，开长途
缺点：60多万的车不标配LED大灯 还有535的档杆，原来是运动款的，现在全换成老款的档杆了！
外观：外观时尚霸气 车灯夜间辨识度非常高 535新款的排气和740一样，很霸气！ 引擎盖的线条有肌肉感 外观在同级别车中小胜。
内饰：BMW的内饰特点：精致，简洁，实用 要说科技感比不上奥迪 奢华感比不上奔驰 只能说各有千秋，符合这个价位
空间：新款宝马5系轴距增加了80mm，达到了3108mm，车内空间还好 一般以上，后排乘坐空间没有做过。
配置：性价比要看追求哪个方面 1.如果主要追求动力和操控 同价位中，动力和操控完胜 306ps 400nm的动力 还有BMW一贯的完美操控 这款车性价比就很高。 2.如果追求舒适性，那么这款车性价比偏低 内部配置均不如奥迪和奔驰同款车 液晶仪表 电动尾门 膝部气囊 座椅通风 腿部支撑 这些同级别的车都有 标配的音响效果也不怎样，只能说马马虎虎 所以从这个角度看，性价比不是很好。
动力：3t动力没得说，随叫随到，声音很小，几乎感觉不出来什么涡轮迟滞。
操控：
操控也是没得说，带换挡拨片的方向盘握感真的好，同级别的奥迪奔驰也都开过，要说好开还真是5系最好开，操控这东西也不能怎么描述，开的车多了自然感觉的出来，这个不用吹。
油耗：目前500km新车，综合油耗11.2 高速120km定速巡航油耗7.8 属于正常水平，和家里的05款2.0雅阁差不多 比家里另一台2.4CRV省油 首保过后看情况，现在不能下定论
舒适：自我感觉良好，没想去跟s比，他的操控及防爆胎会牺牲一些舒适性，路感稍强，不过防爆胎省心。
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购买时间2015年12月
购买地点广东 广州
裸车价格55.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间大，外观气派，动力强劲，超车无压力
缺点：6，7拾多万的车，没有标配LED大灯，通风座椅。
外观：外观时尚霸气 车灯夜间辨识度非常高 535新款的排气和740一样，很霸气！ 引擎盖的线条有肌肉感 外观在同级别车中小胜。
内饰：BMW的内饰特点：精致，简洁，实用 要说科技感比不上奥迪 奢华感比不上奔驰 只能说各有千秋，符合这个价位
空间：都足够了，就是中央扶手储物盒和副驾驶储物盒太小。。还有就是竟然没有眼镜盒
配置：性价比要看追求哪个方面 1.如果主要追求动力和操控 同价位中，动力和操控完胜 306ps 400nm的动力 还有BMW一贯的完美操控 这款车性价比就很高。 2.如果追求舒适性，那么这款车性价比偏低 内部配置均不如奥迪和奔驰同款车 液晶仪表 电动尾门 膝部气囊 座椅通风 腿部支撑 这些同级别的车都有 标配的音响效果也不怎样，只能说马马虎虎 所以从这个角度看，性价比不是很好。
动力：3t动力没得说，随叫随到，声音很小，几乎感觉不出来什么涡轮迟滞。
操控：
BMW的操控给人信心很强，鄙人驾龄6年，接近30万公里 开过的车，不算少 最终选择宝马还是因为操控 悬挂支撑很到位，方向盘很粗壮，握感非常棒 虽然加长了但是依然很好开，转向十分精准 完全不像开5米多长的车的感觉！ 缺点，车有点太长，停车，掉头不是很方便，习惯就好
油耗：目前500km新车，综合油耗11.2 高速120km定速巡航油耗7.8 属于正常水平，和家里的05款2.0雅阁差不多 比家里另一台2.4CRV省油 首保过后看情况，现在不能下定论
舒适：舒适性不输于奔驰和奥迪，但是就舒适性配置而言 没有座椅通风，腿部支撑是个遗憾，腰部支撑调节不是很到位 噪音控制一流，正常行驶时非常平稳，发动机震动和噪音基本感觉不出来 尤其怠速时候，才买没多久，已经有2次在怠速状态下，以为没启动 又按了下启动按钮，结果把车熄火了。 普利司通胎噪较大
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购买时间2011年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格45.96万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程32000公里
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优点：比较中规中矩，挑不出什么特别的毛病，能开得住，即使过了刚买车时的新鲜劲也不会让你后悔的一款车。
缺点：内饰的装饰太容易刮花了，随便弄下就花了，音效巨垃圾，但是对于这些不喜欢去夜店的人来说随便吧！
外观：外观最满意，看着满马路都是宝马5系，基本就是街车了。 这就证明了它有多少粉丝了。…外观在前面已经说过了，是我最满意的地方，外观设计的靓点鲨鱼鳍，天使眼，迷人的腰线就不一一介绍了，总之对5系的外观很满意
内饰：方向盘样式比较喜欢，宝马都是标配多功能的，好于奥迪，也是家族式设计，不过第一台宝马，没有审美疲劳，很喜欢很大气，按键设置比较合理，做工用料也比较考究。大部分部位都用了真皮包裹和软质材料。反正就是喜欢这种风格了，不喜欢奥迪的，奔驰E的内饰还是老款几年前的设计。仪表盘半液晶，中间信息显示是彩屏，很漂亮，也很清晰，晚上红色，个人比较喜欢。奥迪这方面很多都是简配的，黑。
空间：这车做5个成年人还不错，头部空间宽敞，后排腿部空间非常大，前排空间也充足，毕竟是5米+的车型。比普通的中级车要大一点，但比海马V70的第二排还是小了点，曾经一次去内蒙跑长途11个小时5个人，坐着后排的朋友明显感觉不舒服，还是有点拥挤的。储物空间也很多，手套箱与扶手箱的空间都很大，也很人性化，有灯有阻尼，茶杯托也够用。
配置：觉得性价比并非很高，宝马的优惠力度虽说不是特别大，明显不如奥迪，但是总是比奔驰优惠力度好点吧，而且价格还算OK，送了些华而不实的礼品，其他的也没什么了。
动力：虽然200P马力，但是对于喜欢拿小钢炮来比的人来说太差了，起步太弱。偶尔挂挡太快会有很强的顿挫感，会有冲一下冲一下的感觉我也不知道这个感觉对不对，是我车子问题还是通病
操控：
很好，对得起宝马这个牌子。总之方向盘比奥迪的重点，很舒服，个人比较喜欢重点的，回馈也很细腻，不会一下子弹回来，是慢慢回来的。开过别克，转弯不拽着方向盘回正是弹回来的，吓死了。然后么胎压，如果想操控还是高胎压，路感回馈很强烈，利于操控。本人原来提车回来是3.0胎压操控很不错，很准，后来看论坛说高了，放到2.5，舒适性是提高了，但是感觉轮胎软了一样，路感回馈差了很多。
油耗：现在跑了5900多公里，油耗还是比较高的，打车买回来就没跑过高速，就是上下班在市里逛游，而且空调是一直开的，现在12升的百公里油耗，我觉得是完全可以接受的！
舒适：5系偏商务，避震比较软，舒适性很不错，加上空间很大，座椅填充也比较到位，很舒适，不足的可能还是音响和后排娱乐，低配车什么都没有，好在现在IPAD不贵，比较普及了，弥补了这个不足，推荐改音响，不用舍大本钱，把那4个缺了的高音小喇叭补上就好了。
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购买时间2016年11月
购买地点黑龙江 牡丹江
裸车价格37.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程80公里
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优点：大气外观，强大空间，还有非常不错的品牌价值
缺点：科技感太少 没有导航 没有记录仪 屏幕那么小 还没有触控 新车连个脚垫都没有 车内气味大
外观：标准宝马 还算不错
内饰：不算豪华，但也对的起这个价格，对得起宝马的品牌，唯独小屏太扣了！
空间：车内空间奢侈，后备箱略小
配置：增配以后性价比还是比较高的 倒影 电尾门 电尾门逼格高高的
动力：本人原来开2.4的科帕奇，对比之下完全够用，虽说525动力更加强，但是对于二胎的我已经足够用了
操控：
转向精准，悬挂较硬，开起来总想着变道，变道时感觉不到这是个中大车了，时间再长一点肯定能人车合一。
油耗：高速较多，目前还算满意，要是能轻个200公斤就好了，这样动力也就不那么弱了。估计市区跑的话大概能有11个油。
舒适：很好.很舒服，跑了一次1600公里的长途根本没感觉累。
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