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一键砍遍全城
车主平均油耗:11.4L/100km
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工信部综合油耗: 6.6L/100km
购买时间2013年12月
购买地点四川 乐山
裸车价格44.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点:掀背造型,流线美的很~ 后备箱空间充足。 无框玻璃彰显全进口尊贵~ G字形大灯,我的最爱
缺点:当时预算不够就没有上四驱版本,要知道QUATTRO可是奥迪的精髓啊。
外观:外观上面也说了,最满意的就是这个,外观党一个啊。腰线真的特别美,优雅动感。
内饰:用料做工都不错,就是设计已经有点过时,新款的内饰真好,不输奔驰。
空间:对于轿跑定位的车,四门版空间算挺大了,后备箱空间也不错,放个bb车再塞点小东西没有问题
动力:2.0T市区跑足够了,切换到S档还可以小飚一把,如果银子够的话直接上四驱,要不然以后和我一样会后悔。
操控:
悬挂较硬,舒适性是差一点,过减速带,烂路的时候尤其痛苦。但是要是在城市大道,上高速,这就是优点,精准反应灵敏,充满驾驶乐趣。
油耗:平时开车多是城市道路,也没特意去省油,经常挂个s挡,所以也不知道这车油耗的极限低是多少,平时用大概是10个,夏天要12个
舒适:可能无框玻璃吧,隔音不是太好。悬挂硬注定舒适性差一些。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 温州
裸车价格44.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点:油耗是亮点,外形不错,四门流线型漂亮。
缺点:当时预算不够就没有上四驱版本,要知道QUATTRO可是奥迪的精髓啊。
外观:没什么挑剔,即便跟即将上的新款比较也不会输。
内饰:用料做工都不错,就是设计已经有点过时,新款的内饰真好,不输奔驰。
空间:对于轿跑定位的车,四门版空间算挺大了,后备箱空间也不错,放个bb车再塞点小东西没有问题
动力:车辆起步过程中有顿挫感 在行驶过程中加速稳定 超车也很轻松
操控:
悬挂较硬,舒适性是差一点,过减速带,烂路的时候尤其痛苦。但是要是在城市大道,上高速,这就是优点,精准反应灵敏,充满驾驶乐趣。
油耗:高速油耗基本在9以下8.8左右 上下班油耗基本保持在12左右 经和朋友交流 我的油耗略高 可能跟我的驾驶习惯有关 本人有的时候喜欢急加速急刹 偶尔路况好的时候来个地板油感受一下 哈哈
舒适:可能无框玻璃吧,隔音不是太好。悬挂硬注定舒适性差一些。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格42.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3217公里
综合评分
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优点:外观拉风,流线设计完美
缺点:乞丐版没有MMI。。
外观:外观上面也说了,最满意的就是这个,外观党一个啊。腰线真的特别美,优雅动感。
内饰:用料做工都不错,就是设计已经有点过时,新款的内饰真好,不输奔驰。
空间:空间前排尚可, 后排比较拥挤。不过将就坐还可以
动力:还可以 地板油踩起来还是有推背感的 不过因为前驱的车 起步猛一点就打滑了 尴尬
操控:
很轻巧,舒适!轿跑该有的优点都有了!
油耗:平时开车多是城市道路,也没特意去省油,经常挂个s挡,所以也不知道这车油耗的极限低是多少,平时用大概是10个,夏天要12个
舒适:日常驾驶我觉得舒适性挺好的 过坑的时候总感觉避震稍硬 长途行车会有一点不舒服 总体还不错
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购买时间2013年12月
购买地点山东 济南
裸车价格42.50万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程13800公里
综合评分
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优点:外观长相让我娶了它
缺点:这么高价位的进口车,车内的配置却不高,厂家太小气!
外观:外观上面也说了,最满意的就是这个,外观党一个啊。腰线真的特别美,优雅动感。
内饰:用料做工都不错,就是设计已经有点过时,新款的内饰真好,不输奔驰。
空间:很一般,如果有180的人坐进来比较压抑
动力:车辆起步过程中有顿挫感 在行驶过程中加速稳定 超车也很轻松
操控:
加速 高速过弯 刹车都能随心所欲 转向精准
油耗:平时开车多是城市道路,也没特意去省油,经常挂个s挡,所以也不知道这车油耗的极限低是多少,平时用大概是10个,夏天要12个
舒适:可能无框玻璃吧,隔音不是太好。悬挂硬注定舒适性差一些。
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