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长城C50 2012款 1.5T 手动豪华型
车主平均油耗：7.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买时间2012年05月
购买地点广西 百色
裸车价格7.30万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：外观修长大气、实用功能较全，价格实惠亲民。
缺点：遇到问题服务商有推诿现象
外观：前脸犀利，尾部平庸，腰线动感。总体来所差点大气。
内饰：内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧，钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间：2700mm的轴距没有很好的利用，有点浪费。
动力：高速100KM/H不漂，很稳
操控：
广西山路给我很大的体验。操控在过弯时给人自信。没有无法驾驭的感觉。很棒。特别是连续过弯时很舒服。在路况不好的情况下我没省过。你可以说我不爱车，但至少我现在也不比别人的差。今年春节后回来就四保。我仔细检查了车底。我还特地让师傅检查了四条避震。没问题。呵呵，不过老这样开也不行。从今我会好好爱护我的小五的了！
油耗：市区8，郊区7，高速6.5
舒适：舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服！也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬，也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀！
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购买时间2012年03月
购买地点贵州 毕节
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：这个价位的代步车，整体还算不错，长城汽车作为自主品牌，我看到了厂家的进步。
缺点：座椅套做工比较差，门内亮条掉漆。
外观：外观当然不用说，前脸大气，独特的鲶鱼嘴是我的最爱，线条是那么的流畅，性感的大屁屁，也是那么楚楚动人，这就让我一眼就相中了小五，说实在的很多人都劝我花这么多钱买个合资车多好，不过我觉得现在我们国产车技术也相当的牛了，我以前开的奇瑞qq跑了十好几万了 机器都没有动过， 我还是喜欢国产的，支持国产
内饰：内饰做工不如C30，门板松动，扶手掉色（不过现在免费更换），但比有些车强多了，依然很厚道。
空间：这么长的轴距，但是内部空间做的不太好，后排比较紧凑。 后备箱空间也不是很大，被全尺寸备胎占去不少空间。
动力：我基本在城市道路上行驶，偶尔回次农村老家，动力绝对够用。 关于起步肉我觉得还是能接受的，毕竟涡轮没介入的时候只有1.5的排量，而且车身也不算轻。 也没像网友说的开空调以后肉的没法开了，可能我踩油门比较狠吧....
操控：
后轮独立悬挂，底盘扎实，高速160不飘，操控不错。
油耗：对于带涡轮增压的车来说，动力是没得说耗油相当于1.5的排量，但是动力可以和2.0的车相聘美，百公里七个油对我来说有些意外 我主要是农村跑 这个油耗很满意 高速上我跑过6.2个油，真的很满意。
舒适：减震有点硬，且座椅也偏硬，还行。
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购买时间2013年02月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格8.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观时尚、大气。
缺点：很多小五的车友都提到内饰过于普通，我感觉你应该站在这个价格区间去看，不错了，真的。目前跑了600多公里，耗了500块钱的油，这是我最不能接受的。
外观：外观大气，稳重，回头率高，做工精细
内饰：内饰一般，中控用料材质偏硬，这也是造成很多异响的主要原因，不过也许是价格因素，毕竟才几万的车，内饰的布局虽然不是很有运动感，但是一看就很稳重的感觉，其他布局都很合理，还有很喜欢长城设计的双层仪表盘很有运动感。
空间：还算够用，A柱应适当调高以解决进入车内时头颈不舒服感。后排中央没有隆起，很好；2700的轴距前后空间充足；
动力：动力挺好，2000转左右动力充沛。
操控：
关于操控，怎么说呢，别的车也没开过几次，都是十万以下的，豪车更没有摸过，没有对比性。 但就C50的操控绝对能让我满意，过弯、超车游刃有余，就是有时候党委稍稍难挂！
油耗：有点大，目前跑了2000公里，平均油耗9升。一是在磨合期，二是一半在县城跑，一半在乡下跑，特别是在县城跑时，大多是一、二档，三档都难上。粗算了一下，多的时候跑到了8毛多一公里，少的时候6毛不到，5毛6的样子，还没跑过高速公路，跑高速会更少。1800公里时，换了油管，没拿到油卡（我的车是2012年10月份的车），感觉好象更省油了。
舒适：减震有点硬，且座椅也偏硬，还行。
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购买时间2012年05月
购买地点河北 保定
裸车价格7.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4908公里
综合评分
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优点：外观时尚运动
缺点：缺点减震超硬。
外观：外观很年轻，偏运动车型，符合年轻人眼观，当然也有一些中年人再开，比如我舅舅..O(∩_∩)O~ 大灯适合自己动手小改一些，贴个灯眉，立马一种凶狠的赶脚直射而出.....
内饰：内饰一般，中控用料材质偏硬，这也是造成很多异响的主要原因，不过也许是价格因素，毕竟才几万的车，内饰的布局虽然不是很有运动感，但是一看就很稳重的感觉，其他布局都很合理，还有很喜欢长城设计的双层仪表盘很有运动感。
空间：上面都说了最不满意的地方就是空间，4米6几的车车，空间太窄了，个人感觉不如C30的空间！
动力：1.5T的动力，起步比较肉，也许是因为还没首保，不敢使劲踩油门的原因。转速上了1700动力还是不错的。
操控：
在操控方面，C50的底盘延续了发动机的良好表现，前悬挂使用常见的麦佛逊式独立悬挂，后悬挂使用双横臂式独立悬架。不过路感比较偏硬，路面颠簸的话震感比较强。
油耗：油耗方面，总的说是要高一点点。怎么说呢油耗这方面因素很多，驾驶习惯，驾龄，操控等方面的原因很多，我现在不开空调的话在市区油耗基本都在7个油多点，综合的话油耗会可能还要降一点，高速油耗我跑过百公里5.7的，我也不知道是怎么跑的，反正是匀速！
舒适：满意，前排座椅四向调节、方向盘四向调节很高档、舒适。
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购买时间2012年03月
购买地点山东 淄博
裸车价格8.10万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：外观大方，动力十足！性价比高！
缺点：灯光稍暗，特别是远光灯。
外观：外观大气，稳重，回头率高，做工精细
内饰：内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧，钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间：很大，后排坐三个大人也不会很挤。
动力：我基本在城市道路上行驶，偶尔回次农村老家，动力绝对够用。 关于起步肉我觉得还是能接受的，毕竟涡轮没介入的时候只有1.5的排量，而且车身也不算轻。 也没像网友说的开空调以后肉的没法开了，可能我踩油门比较狠吧....
操控：
起步和倒车入库时前轮转向的角度过大就熄火。我有十六年驾龄感觉这车底盘很稳。 悬挂硬，过弯时支撑足，高速并线干净利索。 最快开过150km/h，很稳当，没有再往高开。 机械助力转向小方向盘，偏重，个人感觉路感还行。 档位行程较长，有吸入感， 刹车较软。
油耗：、油耗最低4.2，平均7.5个左右，大部分都是跑山路（二三档）。每公里5角钱。
舒适：减震有点硬，且座椅也偏硬，还行。
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购买时间2012年06月
购买地点山东 济宁
裸车价格7.70万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：性价比高，外观漂亮，提速还算不错，油耗控制的也不错，高速行驶操控也很好
缺点：隔音不是太好
外观：12款的小五的前脸是最有个性的，具有自己独特的设计感。尾巴弧线很棒，很性感。
内饰：内饰做工不如C30，门板松动，扶手掉色（不过现在免费更换），但比有些车强多了，依然很厚道。
空间：上面都说了最不满意的地方就是空间，4米6几的车车，空间太窄了，个人感觉不如C30的空间！
配置：至今为止，我都觉得C50在同级别，同价位上，是性价比最高的。 对比合资车要不是车型太小，要不就是配置太渣。 而在国产车里，帝豪太中庸，逸动刚上市，没见到实车，速锐根本就没看上....
动力：跑高速，10W以内的小车轻松就拿下，市区跑起就老火，起步太肉。当涡轮介入以后有2.0L的动力。
操控：
后轮独立悬挂，底盘扎实，高速160不飘，操控不错。
油耗：高速开空调120码左右7.4L/100KM，平时油耗感觉8-9个。
舒适：减震有点硬，且座椅也偏硬，还行。
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购买时间2012年08月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格7.80万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：动力，底盘同价位领先，性价比高。
缺点：2700mm的轴距有点浪费，后排空间有点小，副驾驶处手套箱腿部空间空间小，设计不好。后减震质量差，异响，我一换了4根。油箱没有防浪板。 1、内饰做工不如C30，门板松动，扶手掉色（不过现在免费更换）； 2、座椅填充物有点硬，时间长屁股痛； 3、右后减震异响（未解决），门板松动异响（未解决），高位刹车灯异响（已解决）； 4、A柱太粗，转弯遮挡视线，尤其是左转，一定要小心！！！ 5、车漆不给力，我的白车出现小黄点，铰链处掉了一片漆！ 6、离合器结合点模糊，容易熄火； 7、底盘有点低（120mm），跑山路易托底（我的护板已面目全非）； 8、冷车一档难挂。
外观：当初买车第一眼相中。那是相当的喜欢的！呵呵，是不是叫一见钟情呢！
内饰：内饰一般，中控用料材质偏硬，这也是造成很多异响的主要原因，不过也许是价格因素，毕竟才几万的车，内饰的布局虽然不是很有运动感，但是一看就很稳重的感觉，其他布局都很合理，还有很喜欢长城设计的双层仪表盘很有运动感。
空间：空间够大，如果能高5CM会感觉更好，本人高180CM。
配置：对比我开过的十几万的合资车就一个字。值！呵呵，不信的话可以试开多些所谓的合资车。心态决定一切。戴上有色眼镜的话我就不驳了。有句话说的好嘛。其实现在说国产不好的人其实很简单。大多是有十多年甚至于更久驾龄的人。他们以他们那时的观点永远评判了现在。特别是多数在开大货车的人。我相信大家都试到过。他们对国产是另类的排斥。我也不是说全部。但也是相当大一部分了。我也没话好说的，谁叫当时我们国产确实是差呢。但他们在成长。现在的质量也许还有些少差距。但我认为已经不足挂齿的了。只要车争气。我也不要求开多久。几年有本事再换新的。但还一样是国产，我相信那时的国产又是今非昔比的了。支持国产。因为我相信他是值得我信任的。也相信不会让我失望的！
动力：1.5T的发动机属于小排量的发动机，转速没有上来时还是比较肉的，但是当转速达到1700转之后，动力是随点随来，源源不断的动力让我超车的时候总是信心十足，我还是看好带增压的 或许这是以后汽车业发展的必要趋势，
操控：
高速最高跑到过150，还是很稳。过弯有信心。转向指向很准，能感觉的出来哦。倒档难挂，这个仿佛是公认的，尤其是冷车时候，有时候很涩，有时候挂不上，抬起离合，再从新挂。热车以后再挂，好挂些，不过和其他档位相比还是太涩，不够顺。需要注意啊。新车刚买的时候 经常在红绿灯起步时熄火，这个离合要慢慢熟悉，抬的太快，就憋死。这个车底盘悬架是卖点，我也是看中了这个独立悬挂，走难走的路没有那种拖拖拉拉的感觉，开起来很有信心，刹车也很线性，给驾驶者信心百倍。
油耗：不知道坛里的朋友什么问题。我的真就7个左右。有时会高一点点。但比较平均。也许是人品好吧。呵呵夏天开空调要8个左右。新车也试过十个以上。但两千公里后就下来了。现在很满意！
舒适：座椅很舒服，好像在家做的沙发，感觉很亲切 这一点我要好好的表扬一下长城，跑长途也没觉得累过，虽然我的车没有定速巡航，但是没有感觉很累，朋友做过我的车的都说很稳，比十多万的车感觉还好。
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购买时间2012年05月
购买地点河北 保定
裸车价格7.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程12560公里
综合评分
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优点：性价比高，外观漂亮，提速还算不错，油耗控制的也不错，高速行驶操控也很好
缺点：最不满意的是我的小五问题太多。自买车以来，换过2根前轮减震（减震异响），换过后悬挂和6条轮胎（后轮吃胎），换过涡轮增压机（机油消耗异常），比如门板异响啥的我都不值得提了。
外观：外观当然不用说，前脸大气，独特的鲶鱼嘴是我的最爱，线条是那么的流畅，性感的大屁屁，也是那么楚楚动人，这就让我一眼就相中了小五，说实在的很多人都劝我花这么多钱买个合资车多好，不过我觉得现在我们国产车技术也相当的牛了，我以前开的奇瑞qq跑了十好几万了 机器都没有动过， 我还是喜欢国产的，支持国产
内饰：内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧，钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间：空间可以。坐过我车的朋友都说大。舒服。过年时从广西回来。拉了一车的货。有百来斤大米。二十多个沙田柚。淮山。还有一大堆行旅。后座就我女儿和老婆。但我从湛江过。接朋友顺路回来。一路的那个塞。但空间真心给力。前座副驾驶除了头两个钟在叽哩呱啦外。其余时间在睡。还在打呼噜。我真心痛苦啊。塞一晚的车。走走停停。就我一个能开车。几百公里开了十七个钟。
配置：对比我开过的十几万的合资车就一个字。值！呵呵，不信的话可以试开多些所谓的合资车。心态决定一切。戴上有色眼镜的话我就不驳了。有句话说的好嘛。其实现在说国产不好的人其实很简单。大多是有十多年甚至于更久驾龄的人。他们以他们那时的观点永远评判了现在。特别是多数在开大货车的人。我相信大家都试到过。他们对国产是另类的排斥。我也不是说全部。但也是相当大一部分了。我也没话好说的，谁叫当时我们国产确实是差呢。但他们在成长。现在的质量也许还有些少差距。但我认为已经不足挂齿的了。只要车争气。我也不要求开多久。几年有本事再换新的。但还一样是国产，我相信那时的国产又是今非昔比的了。支持国产。因为我相信他是值得我信任的。也相信不会让我失望的！
动力：动力方面总的来说还是可以的，1.5T的发动机动力输出还是比较强悍的，我已不足的地方我觉得就是一、二档提速非常缓慢，油门踩到底提速都很憋，三档以上那提速是绝对没得说，刚刚的，嘿嘿！
操控：
广西山路给我很大的体验。操控在过弯时给人自信。没有无法驾驭的感觉。很棒。特别是连续过弯时很舒服。在路况不好的情况下我没省过。你可以说我不爱车，但至少我现在也不比别人的差。今年春节后回来就四保。我仔细检查了车底。我还特地让师傅检查了四条避震。没问题。呵呵，不过老这样开也不行。从今我会好好爱护我的小五的了！
油耗：对于带涡轮增压的车来说，动力是没得说耗油相当于1.5的排量，但是动力可以和2.0的车相聘美，百公里七个油对我来说有些意外 我主要是农村跑 这个油耗很满意 高速上我跑过6.2个油，真的很满意。
舒适：舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服！也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬，也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀！
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购买时间2012年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.48万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
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优点：整个车型外观很大气也很时尚，动力综合来说很不错，性价比高。地盘悬挂也是我最满意的地方，也是我看上小五的原因之一。
缺点：最不满意啊。要是真要说一项我只能说有些小异响。但我开那么多车。没遇到过不响的。路不好走多少会有。
外观：当初买车第一眼相中。那是相当的喜欢的！呵呵，是不是叫一见钟情呢！
内饰：内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧，钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间：空间可以。坐过我车的朋友都说大。舒服。过年时从广西回来。拉了一车的货。有百来斤大米。二十多个沙田柚。淮山。还有一大堆行旅。后座就我女儿和老婆。但我从湛江过。接朋友顺路回来。一路的那个塞。但空间真心给力。前座副驾驶除了头两个钟在叽哩呱啦外。其余时间在睡。还在打呼噜。我真心痛苦啊。塞一晚的车。走走停停。就我一个能开车。几百公里开了十七个钟。
配置：对比我开过的十几万的合资车就一个字。值！呵呵，不信的话可以试开多些所谓的合资车。心态决定一切。戴上有色眼镜的话我就不驳了。有句话说的好嘛。其实现在说国产不好的人其实很简单。大多是有十多年甚至于更久驾龄的人。他们以他们那时的观点永远评判了现在。特别是多数在开大货车的人。我相信大家都试到过。他们对国产是另类的排斥。我也不是说全部。但也是相当大一部分了。我也没话好说的，谁叫当时我们国产确实是差呢。但他们在成长。现在的质量也许还有些少差距。但我认为已经不足挂齿的了。只要车争气。我也不要求开多久。几年有本事再换新的。但还一样是国产，我相信那时的国产又是今非昔比的了。支持国产。因为我相信他是值得我信任的。也相信不会让我失望的！
动力：动力我觉得很满意。只要会开此车人应该都会这样说的。2000转以上换档。没说不行的。过年回程拉的一大车货走广西山路。动力很是不错。路况时好时差。但小五都让我很顺利的通过。没有说很让我失望的地方。就是一个赞字
操控：
广西山路给我很大的体验。操控在过弯时给人自信。没有无法驾驭的感觉。很棒。特别是连续过弯时很舒服。在路况不好的情况下我没省过。你可以说我不爱车，但至少我现在也不比别人的差。今年春节后回来就四保。我仔细检查了车底。我还特地让师傅检查了四条避震。没问题。呵呵，不过老这样开也不行。从今我会好好爱护我的小五的了！
油耗：不知道坛里的朋友什么问题。我的真就7个左右。有时会高一点点。但比较平均。也许是人品好吧。呵呵夏天开空调要8个左右。新车也试过十个以上。但两千公里后就下来了。现在很满意！
舒适：舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服！也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬，也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀！
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购买时间2012年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：性价比超高，动力，舒适性好
缺点：2700mm的轴距有点浪费，后排空间有点小，副驾驶处手套箱腿部空间空间小，设计不好。后减震质量差，异响，我一换了4根。油箱没有防浪板。 1、内饰做工不如C30，门板松动，扶手掉色（不过现在免费更换）； 2、座椅填充物有点硬，时间长屁股痛； 3、右后减震异响（未解决），门板松动异响（未解决），高位刹车灯异响（已解决）； 4、A柱太粗，转弯遮挡视线，尤其是左转，一定要小心！！！ 5、车漆不给力，我的白车出现小黄点，铰链处掉了一片漆！ 6、离合器结合点模糊，容易熄火； 7、底盘有点低（120mm），跑山路易托底（我的护板已面目全非）； 8、冷车一档难挂。
外观：当初买车第一眼相中。那是相当的喜欢的！呵呵，是不是叫一见钟情呢！
内饰：内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧，钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间：绝对可以和某些B级拼一拼，小不了多少。
配置：对比我开过的十几万的合资车就一个字。值！呵呵，不信的话可以试开多些所谓的合资车。心态决定一切。戴上有色眼镜的话我就不驳了。有句话说的好嘛。其实现在说国产不好的人其实很简单。大多是有十多年甚至于更久驾龄的人。他们以他们那时的观点永远评判了现在。特别是多数在开大货车的人。我相信大家都试到过。他们对国产是另类的排斥。我也不是说全部。但也是相当大一部分了。我也没话好说的，谁叫当时我们国产确实是差呢。但他们在成长。现在的质量也许还有些少差距。但我认为已经不足挂齿的了。只要车争气。我也不要求开多久。几年有本事再换新的。但还一样是国产，我相信那时的国产又是今非昔比的了。支持国产。因为我相信他是值得我信任的。也相信不会让我失望的！
动力：1.5T涡轮启动后动力充足，但涡轮启动前，尤其一档陡坡起步困难，离合器冒过烟。
操控：
关于操控，怎么说呢，别的车也没开过几次，都是十万以下的，豪车更没有摸过，没有对比性。 但就C50的操控绝对能让我满意，过弯、超车游刃有余，就是有时候党委稍稍难挂！
油耗：、油耗最低4.2，平均7.5个左右，大部分都是跑山路（二三档）。每公里5角钱。
舒适：舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服！也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬，也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀！
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