长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点广西 桂林
裸车价格18.13万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4268公里
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优点：外观很漂亮，我第一次和朋友去4s店的时候，就被这辆车给迷住了，外观很符合我的口味，本来想买一辆适合女孩子开的车，但是看到这辆小型 SUV之后，我改变了主意，开始研究这款车。别的不说，光是外观就让人很满意。
缺点：因为刚买车没多久，仪表盘上显示的油耗确实有点高，平时都是上班用的，经常开，所以比较在意油耗，评论里说，首保油耗会降低，希望能够降低吧！除了偶尔会有一些噪音之外，其他都还不错！
外观：外观自然不用多说，外观出众，动力十足，车头设计也很运动。车头的 LED大灯充满了活力，车身线条流畅，尾部的尾灯也很有创意，圆圆的造型，看起来有点可爱。
内饰：整个内饰给人一种低调的感觉，颜色以暗色为主，方向盘旁边有三个仪表盘，方便驾驶员观察。中控台上有很多按键，触感很好，五个座椅都很不错，很舒服。
空间：我坐在驾驶座上，后座还有很大的空间，距离车顶还有一段距离。后排的空间虽然比不上前排，但也不是什么难事。
配置：买车的时候，正好赶上厂家打折，便宜了不少。在买车时，销售人员的服务非常到位，提车的时间最短，整个过程非常顺利，售后人员还会提醒我们注意事项，整个购买过程非常完美。
动力：看车的时候，售货员给他介绍了马自达创驰蓝天的技术，动力方面，马自达还是很不错的，自然吸气发动机和涡轮增压发动机完全不同，动力输出很平稳，超车和加速的时候，发动机和变速箱的配合非常默契。
越野：
马自达的车，确实比他以前的车要好得多。方向盘并不是虚伪的，你想怎么打就怎么打。车身的悬架支撑很好，整个车身在山路上行驶的时候非常平稳。在转弯的时候，车身不会倾斜，也不会有飘逸的感觉。
油耗：刚开了一段时间，加了四五次油，和家里的新能源电车比起来，还是有点心疼。不过听朋友说做过保养可以降低油耗，希望可以吧！
舒适：我感觉隔音效果一般，车子密封不好，偶尔会有一些噪音。负重的时候，声音会大一些。开着车还挺舒服的，空调风自然柔和，多媒体音质不错，座椅靠背舒适，还配有侧枕，可以调节幅度，长途旅行也不会觉得不舒服。
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购买时间2021年12月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格20.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2155公里
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优点：燃油经济性很好，之前买车的时候，我还在为油耗发愁呢，毕竟在这个时代，排量不大的车到处都是，自吸车型的油耗到底怎么样，我还真有点担心。没想到开了一段时间之后，我却是大吃一惊，百公里油耗只有7.5升，比很多小排量的发动机都要低，创驰蓝天的技术果然不同凡响。
缺点：轮胎的尺寸要小一些，抓地力肯定是没问题的，但是视觉上会有些不协调，我个人还是更喜欢大一点的轮毂。中控屏的尺寸和位置都很合理，但是分辨率上还是有一些不足，颗粒感比较明显。
外观：它最吸引我的就是时尚动感的外观，所以它的外观绝对是完美的，精致、优雅、不落俗套。非常喜欢前倾的引擎盖，充满了强烈的侵略性，轮毂设计得相当帅气。颜色方面，我没有选择魂动红，因为觉得太高调了，灰色既深沉又有品位。
内饰：中控台的层次感很强，两侧的镀铬饰条连接在一起，让车内显得更加宽敞。电子驻车，多功能方向盘，三幅式炮管仪表盘是我最喜欢的，充满了战斗气息。
空间：毕竟是 SUV，空间比轿车要大得多。不过后排的地板虽然凸起了一些，但座椅的倾斜角度却是恰到好处。
配置：CX-5是我梦寐以求的车，今天终于有了，我很开心。它最大的优势，就是操控表现，底盘扎实，方向盘也很精准。开过这辆车之后，他对再开别的车，也没有太大的信心。它的外观设计非常的讨人喜欢，充满了青春的气息，而且看起来很有质感，总的来说，它是非常值得的。
动力：虽然我年纪还小，但开车还是很稳的。从来都不喜欢跟人较劲，因为我觉得没意义，安全到家才是最重要的，正所谓车行万里，人车保平安。无论是在城市里，还是在高速上，不管是满载还是独行，都是足够的动力。
越野：
操控感非常好，并不是什么难事，而是非常容易上手。尤其是油门和刹车，踩上去感觉非常线性，一点都不突兀。油门也是风琴式的，很舒服。
油耗：买车的时候，他还挺担心的，毕竟现在的油价太高了，虽然这辆车不挑油，但现在92号汽油已经涨到7块钱了。这辆车没有辜负我的期望，实际油耗只有7.5升。
舒适：配置还算不错，基本功能也比较齐全。座椅的角度和扶手都很舒服。首先，高大的身躯会带来更大的风阻，其次是轮胎的噪音比较大，而不是静音轮胎。
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购买时间2021年11月
购买地点江西 南昌
裸车价格19.63万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3200公里
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优点：外观很不错，这也是他决定买这辆车的原因之一，车身扁平，虽然是 SUV，却给人一种跑车的感觉。车头很长，很时尚，进气格栅是点阵式的，镀铬装饰，看起来很有气势。尾灯是环形的，看起来更加圆润。总结起来就是这辆车的外观很吸引人，很有个性，很合我的胃口。
缺点：不满意的是，这辆车的价格并不高，我的预算不够，只能选择中档，所以很多配置，比如电动尾门、座椅加热、座椅记忆等等，其实我也想要一个19寸的轮毂，这样看起来更有气势，可惜只有2.5马力，那就更贵了。
外观：时尚的运动型设计，一点都不过时，做工也很精致，全车都配备了 LED灯。车灯的造型很犀利，给人一种凶神恶煞的感觉，圆圆的尾灯给人一种朴实无华的感觉。锋芒毕露，憨厚老实，这种矛盾感很好的融合在一起，完美的控制住了她的气质。
内饰：内饰设计简单，并不奢华，用料却非常的考究，到处都是软包。中控台简洁大气，方向盘手感细腻，非常不错。唯一的缺点就是这款座椅是织物座椅，感觉和其他包裹的皮质不太一样，所以就买了个真皮座椅。
空间：空间很大，特别是我现在是自己开车的时候，哪怕是一家四口，也不会觉得拥挤。过年的时候，有个表哥开着我的车去看亲戚，他一米八的个头，体重也不小，坐在驾驶座上也不觉得拥挤。另外，后备箱里的空间很大，过年回单位的时候，老妈给我带了很多东西。
配置：目前来看，这辆车性价比很高，操控出色，外观漂亮，油耗低。虽然没有保养，但应该不会有太大的问题。我觉得以 SUV的价格，能做到这一点，已经是物有所值了。
动力：2.0的动力，足够我上下班开车，偶尔开车回老家一趟，这点动力还是很好用的。
越野：
方向盘的精准度，转弯的稳定性，刹车的稳定性，我这个初学者都觉得这辆车开起来很顺手，我觉得马自达的操控性确实不错。
油耗：目前油耗为8.1升，不算太高，还能接受。
舒适：座椅的包裹性非常好，据说是符合人体工程学的设计，跑了这么长时间也不觉得累。空调的温度是分区控制的，虽然很贴心，但对我来说并没有太大的用处。空调开的很好，虽然现在是春节，但是开着车还是很舒服的，不会让车内的空气变得沉闷。
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购买时间2021年08月
购买地点广西 桂林
裸车价格20.03万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4210公里
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优点：时尚的运动风格，很符合年轻人的审美，外观和车漆的颜色完美的融合在一起，给人一种很舒服的感觉。
缺点：中控台太小了，这是我见过的最小的车了，现在还流行大屏幕，但现在智能时代已经过时了。坐在后排的时候，感觉有点挤，坐进去之后就没那么大的空间了。
外观：这辆车的外观很显眼，颜色也很漂亮，前网密密麻麻，镶嵌着水晶标志，车灯锋利无比，尾灯看起来很有档次。车身做工精细，边缝密封性良好。
内饰：内饰整体看起来很舒服，也很庄重，方向盘软硬适中，座椅的材质看起来很运动，中控屏凹陷在驾驶座上，可能是为了方便驾驶，屏幕太小了，看不清功能，还得手动操作。
空间：空间是这辆车的缺点，前排的空间调节的还算舒服，如果是小一点的人开的话，后排的空间就比较小了，像我这样的胖子，坐在前排的座椅上后，后座的空间就不大了，倒是后备箱的空间很大，可以让我在长途旅行的时候舒舒服服的睡上一觉。
配置：个人感觉就不一样了，我觉得物有所值，说实话，在同级别的车里，配置算是比较高的了。感觉很好，完全可以驾驭。
动力：听说过创驰蓝天的技术，动力还算不错， suv比轿车更有动力，而且加速效果也不错，平时也没什么特别的用途，2.0版本就足够了。
越野：
他曾经开过一段时间的马自达，给人一种非常沉稳的感觉，驾驶起来非常满意，底盘很高，减震效果也很好，转弯的时候不会甩尾，坑坑洼洼的时候也不颠簸，回弹能力也很强。总体来说，油门和刹车都很给力，跟车子的操控配合的很好，车子也能理解你的想法。方向盘的设计也非常独特，没有太多的阻尼和精准的指向。
油耗：一箱汽油大概是370块钱，油耗是8.2个油。平时开在市区，油耗还算不错，有机会试试高速。
舒适：开着车还是挺舒服的，座椅很大，有支撑点，不会太硬，可以随意调节，音响比较多，前排和后排都有，坐在车里很舒服，空调也比较自然，不会晕车。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.73万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1739公里
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优点：很漂亮，很漂亮。良好的操控性，过弯变道非常稳定，底盘支撑性也很好。开起来很方便。
缺点：中控屏太小，冷启动的时候声音太大。
外观：外观没话说，颜值很高，之所以选它，就是因为它的外形。霸气的外观，二代魂动的造型，让很多人一见钟情。我相信买这辆车的第一件事就是它的外观，前保险杠设计的很精致，跟其他合资品牌比起来，CX-5的回头率简直爆表。
内饰：内饰比较简单，但是功能却是一应俱全，按键设计简洁，按键布局合理，非常适合驾驶员。中控屏虽然不大，但我觉得还不错， HUD抬头功能很好，车速、并线辅助一目了然。
空间：空间并不像传闻中那么小，只是中间的地板有些凸起，显得有些拥挤。足够我们一家四口了。后备箱很大，放东西也不是什么难事。反正我们四个人也够了。
配置：现在还没交首保，售后没多久，售货员就打电话过来提醒我们什么时候要做首保，我觉得挺好的。
动力：这辆车的动力还算不错，2.0自吸发动机虽然动力不是很强，但是配上马自达最聪明的6 AT变速箱，开起来一点都不拖泥带水。满载开空调和超车都没有太大的优势，这是因人而异的，2.0版本的家用轿车已经足够了。除了起步稍微差了点，中后期的加速能力还是很强的。
越野：
CX-5的操控很好，底盘很好，变道也很轻松。操控就不用多说了，真皮方向盘和人马合一，说起马自达，马自达的操控性和驾驶乐趣都是公认的东瀛宝马。方向不偏不倚，恰到好处。方向盘低速轻盈，高速稳定，几乎不会有空位，很容易就能体验到人马合一的感觉。一辆1.6 T的车，能做到这一点已经很不错了。这辆车开起来很舒服，底盘很好，在日系车里并不多见，前后独立悬架，创驰蓝天三大件，过弯和减速带给人的压迫感并不是每一辆车都能给的，配上 GVC重心偏移黑科技，松油或刹车，刚过弯就立刻给油出弯，而且油门响应也很快，这么高的越野车转向支撑，简直就是人车合一。
油耗：目前行驶1739公里的综合油耗为7.3个油，高速行驶。一路上，汽油都是92。如果是在城市道路上，油耗应该在7.9左右。
舒适：座椅很软，坐久了也不会觉得累。噪音在同级车中算是比较好的了，减震和悬架都不算太硬，非常舒适。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 德阳
裸车价格19.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5682公里
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优点：都很不错，最满意的是这辆车的配置还算不错，无钥匙启动、感应雨刷、自动大灯！在这个价位的 SUV里，操控性很好，空间也很大，性价比也很高。
缺点：车子的悬架有些僵硬，在经过碎石路面或者碾压的时候，颠簸非常明显。除此之外，他并没有什么不满意的地方。
外观：这辆车走的是运动路线，细长的车灯，中网， LED大灯，日间行车灯。车身线条柔美，车尾圆润饱满，前后过渡自然美观。外观没有任何问题，车门、发动机盖和后备箱之间的缝隙大小均匀，用胶带封好。
内饰：整体风格简约耐看，方向盘多功能按键方便驾驶时调节多媒体功能等。后座有扶手，可以放下，也可以放杯子。低配的原因是，它的材质没有高配那么多，物有所值。
空间：车里的空间足够一家三口，后排的空间足够大。我觉得越野车的坐姿很好，坐直了也能看得更远，头上的空间也更大了，坐在车里一点压力都没有。不过有一点小问题，那就是第二排中间的位置，出风口下面有一个凸起，如果三个成年人挤在一起，中间就显得有些狭窄了。后备箱比小轿车要实用得多，开得更高，空间更大，后排座椅可以放更多的储物空间，放个帐篷、自行车什么的都没问题。
配置：我和媳妇商量了一下，决定买这辆车，因为它的综合性价比比较高，符合我们的要求，价格也合适，就看后期的用车成本了。这几个月来，我们的表现都很不错，只要质量好，一切都是值得的。
动力：因为预算的原因，我买了一辆2.0版本的车，考虑到高速行驶的时间并不长，我试了一下，中低车速的加速感并没有太大的区别。日常出行买菜，偶尔在郊区开车就足够了，如果经常开车的话，2.5 L的肯定是最好的选择。
越野：
操控性很好，方向盘也很灵活，很容易上手。有倒车影像和倒车雷达，屏幕的清晰度和宽度都很好，稍微有点驾驶经验的司机都能看得出来。
油耗：目前半个月下来，每小时几百公里的油耗为8.5 L。毕竟这么大的一辆车，本身就很重，在夏天开车的那两个月里，几乎天天开着空调。
舒适：车子的座椅很软，很舒服，买个织布座椅也不错，以后有钱包真皮了。悬架比较硬，在小坑洼的路途上颠簸很大，开起来也挺舒服的。隔音效果很好，听不到，胎噪也不明显。
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购买时间2022年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：外观看起来高端大气，上档次，棱角分明，充满了肌肉感，就像是两个怒目金刚，直刺灵魂，让人想起了詹姆斯。车内整体设计也偏向于年轻化，充满青春活力，功能按键手感柔和，设计布局使用方便；空间足够大，在满载的时候不会觉得拥挤，后备箱空间也很大，放三四个行李箱都没问题，可以说是一个移动仓库；配备了前后雷达、倒车影像、盲区预警、定速巡航等功能，在行驶中不会发生刮蹭，安全感十足，电动天窗和多功能方向盘使用起来非常便捷；城市代步完全够用，发动机响应快，车后劲不“肉”，方向盘精准，刹车软硬适中，底盘扎实，多连杆悬架，在颠簸的道路上行驶时能起到很好的避震作用，让人体会到驾驶时的快感；油耗在八个左右，勉强可以接受，毕竟是 SUV，油耗跟轿车没法比；整体舒适性不错，座椅舒适，长时间开车不会觉得太累，享受生活品质。
缺点：汽车的中控屏比较小，触摸屏有时会卡顿，发动机噪音很大，隔音效果也不是很好，车速高达80公里，发动机噪音、胎噪、风噪一拥而上，需要调大音箱音量，音箱还是非常不错的；后座靠背偏硬，中间的地板凸起偏高。
外观：外观看起来高端大气，上档次，棱角分明，充满了肌肉感，就像是两个怒目金刚，直刺灵魂，就像是汽车界的勒布朗詹姆斯。
内饰：☆手机互联映射：方便使用，信号不受干扰，可以映射出前方的速度和路线，非常方便，而且不会干扰驾驶者的视线。
空间：☆空间设计亮点：中控扶手箱没有夹层，但很有深度，内部有 USB接口等接口，连接手机时可以放一些东西；杯槽内限位功能强大，水瓶不会晃动
配置：俗话说，“人无完人”，车也有缺点，但我更喜欢它的优点！
动力：总体来说，动力还算不错，在市区内代步绰绰有余，虽然还没开过高速，但在城市里加速很快，不会“肉”。
越野：
☆并线辅助：并线辅助为驾驶员提供安全保障，尤其是在同向盲区车辆探测时更是如此。
油耗：新车开了一个多月，大概行驶了500公里左右，油耗大概在10 L左右，因为是北方冬天，开着暖风，还算不错。
舒适：☆空调温度分区控制：空调温度分区控制非常人性化，可以根据自身情况调节分区内的温度。
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购买时间2021年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格19.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：这是一种很好控制的车，买车是为了日常使用，方向盘非常的精准，非常的轻松，可以发挥出最大的威力。
缺点：整个内饰除了这个中控屏我比较喜欢之外，其他的设计都比较一般，没什么亮点，而且腰部支撑设计的也不是很好，长途跋涉的话，要做好心理准备，或者准备个枕头什么的。
外观：这个设计看起来很有气质，很知性，很优雅，给人一种清冷脱俗的感觉，而且她的侧脸非常的流畅，让人一看就回味无穷，流连忘返。
内饰：我喜欢听音乐，所以对多媒体的要求比较高，这个多媒体的外观设计得非常的漂亮，打开之后，里面的功能也非常的丰富，让我有一种身临其境的感觉。
空间：这个扶手箱的储物能力很强，可以同时放纸巾，香烟，墨镜盒，还有一些常用的香水。
配置：我个人认为，这辆车的性价比很高，符合我们普通人的需求，而且价格也比较便宜，所以普通家庭也能拥有一辆属于自己的车，而且售后也很完善，完全没有后顾之忧。
动力：作为一个真正熟悉它的人，我对它的动力已经完全信任了，在满载的情况下爬坡并不吃力，只要你愿意踩油门，它的动感就会瞬间进入状态。
越野：
不管你的车技有多好，遇到紧急情况的时候，第一反应就是踩刹车，刹车的速度很快，当你踩刹车的时候，刹车就已经完成了，给人一种很安全的感觉，而且方向盘是不会摆动的，很精准。
油耗：百公里油耗在7.5左右，从买车到现在，已经过去了一个半月了，这半个月来，我每天都在开车，只要不限号，不休假，每天都在开车，所以油耗还算不错，没有辜负我的期望。
舒适：一般情况下，这辆车都是开在市区里的，但是上了高速之后，就没有发动机的轰鸣声了，所以我觉得隔音效果很好，但是腰部的支撑设计太薄了，坐在上面的感觉并不是很舒服，这还是因为日常使用的原因，如果是长途驾驶的话，肯定会更加的疲惫。
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购买时间2021年12月
购买地点湖北 十堰
裸车价格18.83万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程359公里
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优点：最让人满意的还是马达，这款 SUV性价比更高，价格比本田 CRV低，配置更丰富，操控性比 CRV要好很多，同为日系车，油耗更低，马自达的发动机也很不错，稳定性也很不错。这也是我选择他的原因。
缺点：最让人不满意的，就是内部了，太老了。更新换代比较慢。屏幕很小，只有手机那么大。看东西比较费劲。
外观：外观很霸气。尤其是车头，看起来很舒服，朋友们看到我提着这辆车，都赞不绝口。不过这辆车的车尾并不是很漂亮，但是前脸看起来很不错。
内饰：它的中控屏这块做的并不好。他的屏幕很小，只有手机那么大，看起来有些吃力。
空间：我一米七的身高坐在里面还算不错，头部和腿部空间都还算不错，后排也不算太宽敞。
配置：总体来说，性价比还不错，价格、配置、品牌都很不错。
动力：动力方面，2.0的动力还算不错，我对动力要求不高，平时开车也比较稳，所以很少开这种车。自然潮湿的车开起来比较舒服，我以前开的那辆车也是自然吸气，自然吸气比较喜欢。再加上马自达6 A变速箱的调教，配合发动机，动力十足。
越野：
对于马子佳来说，操控性还是很不错的，即便是 SUV，也比其他品牌要好很多，这是其他品牌无法比拟的。开起来很容易，油门和方向盘都很灵敏。
油耗：越野车的油耗一般都在八辆左右，毕竟这辆车这么大，这么重。平时上下班都是走走停停，并不是很顺畅，所以油耗会高一些，但是在高速上，油耗会低一些。总体来说，日系车还是比较省油的。
舒适：马自达坐起来很舒服，座椅也很软。坐起来刚刚好。他的声音也不大。胎噪和风噪都可以接受。而且后排还有一个出风口，可以增加后排的舒适性，而且后排还有中央扶手箱，坐在后排也是一种享受。
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购买时间2021年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.13万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程800公里
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优点：我对马自达的技术还是很有信心的，座椅加热，真皮座椅，使用起来很方便，一开始还不适应速度，感觉很费油，现在基本稳定在9.4左右，外观还不错，外观也不错，后视镜和雷达都很不错。
缺点：后备箱和后备箱的空间都不大，虽然我不经常坐在后排，但是坐在后排还是有点小的，冷启动的声音有点大，不过关上车门还行，不过这抬头显示系统的角度有点低，坐直了就看不到了。
外观：鹰眼的车灯有点犀利，但是很霸气，车身线条很漂亮，外观也不错，只是后面看起来有点圆润，稍微修改一下会更有气势。
内饰：抬头显示是有用的，但坐直以后抬头显示就看不到了，希望可以增加调整角度和高度。内饰很不错，唯一的缺点就是中控屏有点小，如果能再大一点，那就更好了。
空间：一米八的身高，后座还是有点挤，希望可以进一步改善。
配置：购车价格相对较低，但是质量不错，赠送保养次数较少，希望在这方面增加优惠。
动力：起步反应很快，加速时不会有顿挫，上坡也不会感觉到动力不足，动力十足，动力十足。
越野：
方向盘操作灵敏，油门响应及时，刹车迅速刹车，及时停车。
油耗：刚开始的时候还不太适应，开不了速，油耗是11.5左右，有点费油，慢慢适应了，现在冬天开着空调，9.5左右就够了，还算省油。
舒适：座椅非常舒适，不注意噪音基本感觉不到，空调很好用，冷车启动十分钟左右就会暖和起来。
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