长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格19.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程5000公里
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优点：不洗车？不过这并不影响我的颜值，这几个月来，我最大的感受就是这辆车开起来很舒服，虽然我对车不是很了解，但是作为一个朋友，我是绝对不会开的，总觉得哪里不对劲，因为我平时都是上下班，所以中途去了一趟外地，在高速上体验了一下这辆车的乐趣!!!这是一笔非常满意的消费！
缺点：不满意的可能是这辆车的声音有点大可能是因为我的公司离这里很近，还没来得及热车。不过，还能接受吗？
外观：大气是真的喜欢因为简单而不会有多余的设计！腰线也很好。完全符合我的审美，哈哈哈。
内饰：内饰有点光秃秃的感觉挺好挺简单挺好挺好的毕竟我很喜欢它的外观！喜欢就能代替一切？
空间：空间不是很大吗？我发现这个座椅很宽，腿部的支撑能力很强，而且后背是向后倾斜的，不会让人直挺挺的，很舒服。可以先去4s店体验一下再买。
配置：我第一次买车的时候觉得其他车比较起来还是觉得性价比更高因为后期肯定要考虑家用。还建议大家看车时一定要综合对比，保养保养等等，还有最重要的是开起来喜欢！这辆车的维修费用大概在五百左右，可能会贵一些，因为我听说是进口的，我也不是很清楚，需要自己去确认一下。
动力：平时上下班就够了，反正我对这些要求也不高！而且这辆车的反应也很快。
越野：
我经常听我女朋友说，开车的时候，他握着方向盘，说这辆马自达的稳定性真是太好了！另外，我个人认为转弯时非常舒适，抓地力非常强，大家可以到店里体验一下。
油耗：最少也是6.6公里吧，不记得挺省了，平时堵车的时候都是这样，不过这也是我的习惯，还在可以接受的范围内。
舒适：我特别喜欢这款车的座椅因为我觉得像是葛优瘫了，严重的感觉简直就是为我这种懒人准备的而且我个人觉得后排很舒服。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 淮安
裸车价格19.63万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程10776公里
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优点：外观嘛，从一开始买车，就是看中了外观，看过马自达，看过丰田和本田，威兰达又小又丑，荣放也看不上。
缺点：后排空间和CX5都很不错，外观也不错。舒适度和后备箱的空间都很大，唯一的问题就是后排的空间，我喝醉了叫代驾，坐在后排的时候，那滋味可真不好受。
外观：外观还用说吗，这盾牌形状的进气格栅，简直就是马自达的颜值爆表啊！
内饰：方向盘是真皮的，材质不是很硬，大部分都是软绵绵的，有抬头显示，有启动功能，电子票，一键启动。
空间：唯一的缺点就是后排空间，前面和后面的空间都可以。
配置：马自达是一款性价比很高的车，18的配置一应俱全，有抬头显示，有定速巡航，有雷达，有预警，真的是一应俱全，保养的也不知道要花多少钱，我还没来得及保养呢，不过4s店的售后服务还是不错的，我们有一个小群，所有的cx5车主都在里面，只要不是深夜，他们都会第一时间回复，刚买车的时候，他们不懂，也不懂，但人家一步一个脚印的教，还经常告诉车主们有什么活动，有空来店里吃一顿，不用担心，只是厂家每季度都会有一些车主的活动，让车主们保持良好的关系。
动力：加速很快，我上班的时候有一条限速80的路，总有人喜欢开5-60，我一踩油门，3-4秒就超过去了，油门踩起来很轻，踩油门就能加速，因为是 AT变速箱，所以会有顿挫感，因为是换挡，不可能一脚油门就把油门踩到底。
越野：
方向盘很稳，刹车也很轻，只要轻轻一踩，就能做出反应，而且在陡坡的时候，就算刹车不踩油门，也会坚持2-3秒，让你反应过来。
油耗：我夏天开的是8.8，因为冬天发动机冷，所以油耗比较高，现在是9.3，以前是9.5，因为我早上起床晚了，还没来得及热车，所以油耗就比较高了，现在天气转好了，油耗也降了下来，恢复到了8.7。
舒适：我有空调分区控制功能。这个功能挺好的，我女朋友坐在我的车里，我和我女朋友坐在一起，每个人都有一个出风口，每个人都有不同的温度，尤其是夏天的时候，我女朋友怕冷，但是我胖，怕热，所以我喜欢空调低一点，她个子高一点，这个分区控制的很好，座椅的舒适度一般，其实座椅有点硬，可能是我布座椅的原因吧，座椅很硬，我女朋友告诉我，我不能太用力，每次她都会撞到后面的座椅靠背，撞的她头疼。
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购买时间2021年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程985公里
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优点：当然，最让他满意的还是操控，方向盘很准，底盘也很好。前后独立悬架提供良好的支撑性，同时又不会完全失去舒适性。以前人们总是说指哪打哪，CX-5给了我很大的启发。
缺点：内饰有点单调，用料不错，做工也不错。只有一种颜色，那就是黑色，上面点缀着一些银色的饰板，看久了会觉得有些乏味。
外观：虽然我不怎么关注外表，但是男人在外面开车其实是面子，也是别人第一印象。CX-5给人的第一感觉就是中规中矩，但是如果仔细看的话，会发现很多细节特别吸引人。车灯是鹰眼式的，中网是满天星型的，侧面线条像是雕塑。
内饰：音响效果一般，内饰色彩搭配略显单调。不过整体做工还是不错的，中控台的材质也很好，几乎可以摸到，材质基本都是软的。
空间：对于单身的我来说，汽车就像是我的第二个家。我对空间还算满意，后排可以放倒，还能调节后座的角度。我躺在后排，一点压力都没有。
配置：好用，实用，外观也不错，当然，最重要的是，手感不错，买了也不会后悔。
动力：动力一般，并不是它的最大优势，毕竟它的马力只有155匹，比很多1.5 T发动机都要差。不过自吸发动机还是很有魅力的，尤其是加速的线性度，以及发动机的轰鸣声。
越野：
就算你车技再好，没有合适的座驾也没用。CX-5绝对没有辜负我们的期望，特别是底盘的调教。在颠簸的道路上，没有发出任何的声响。它不仅能支撑车身，还能在高速弹跳的情况下，保持车身稳定，姿态也很好。
油耗：过年的时候，他回了一趟老家，坐了几百公里的长途车，油耗明显下降了不少。目前已经稳定在7.5升左右，这已经是相当不错的成绩了，毕竟这是一款2.0排量的车。
舒适：流线型的车身，风阻系数很低，所以不需要担心隔音问题，风噪基本没有，发动机的声音也很平稳。座椅虽然是布料做的，但手感很好，腰部的支撑也很明显，长途跋涉也不会太累。
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购买时间2022年03月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格20.03万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：其实买这辆车的时候我想了很久，毕竟这是我人生中的第一款车，我觉得还是要谨慎一些，尤其是现在油价又涨了，而且还上了热搜，所以我才选了这辆马自达，毕竟它最让我满意的地方就是省油。
缺点：现在的汽车没有一个是十全十美的，每一款车都有自己的优点和缺点，但是我觉得这款车的优点大于缺点，那些小缺点可以忽略不计，比如内饰设计，我觉得有点稳重，设计风格比较传统，没有什么创新。
外观：马自达这款车的外观本来就比同级车要好看一些，特别是车灯的设计，让这辆车看起来充满了立体感，无论从哪个角度看，都无可挑剔。
内饰：这辆车有点传统，没有改变它传统的设计风格，只是颜色有点偏暗。整体给人一种稳重的感觉，不过我觉得他和我的性格不太搭，毕竟我喜欢运动风，这样车子才会更有动感。
空间：其实对于 suv来说，哪怕是比较小的车，空间也是非常大的，特别是后备箱，可以放好几个行李箱，平时出门都不用担心空间不够，后排座椅可以倒着放。
配置：当时之所以买这辆车，主要是因为他给了我很大的优惠，让我觉得它很便宜，特别是它的性能和省油功能，所以性价比非常高。
动力：和这辆2.0 L的车比起来，他的动力已经足够我们日常使用了，变速箱和油门配合的非常好，让车子的动力可以说是随心所欲，根本不用担心动力跟不上。
越野：
对于开车的人来说，开车太麻烦了，会影响驾驶体验和安全，而这辆车的操控性，更符合大部分人的驾驶习惯。
油耗：我想现在大部分人都知道油价的行情了，可想而知现在的油价会给我们带来多大的影响，不过我们也不能控制他的增长速度，但是选择低油耗的车就是最好的选择，比如这款马自达，它的平均油耗是8.0 L，这样的油耗对于我们来说是非常实用的。
舒适：既然是家用轿车，那肯定是要舒服的，要不就买下来当摆设？就像这款车的座椅一样，不仅厚实，而且支撑力极强，可以缓解疲劳，天窗的设计也让车内的光线更加明亮，不会给人一种阴暗的感觉。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 汕头
裸车价格18.83万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3000公里
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优点：创驰蓝天三件，丝般顺——人马合一。底盘厚实，整齐划一。开起来很高级，行驶的质量也很好。
缺点：马自达的售后服务太敷衍了。1天窗窗帘拉手有一面没装好，保修本以为可以在4S处理一下，结果4S说要申请配件，让我等着，这都快一个月了，一点消息都没有。他研究了一下，发现只是扣子没有扣上，并没有坏掉，只需要一只手按在上面，另一只手从下往上一按就行了。这件事就这么解决了，4S也没消息，他们只知道换配件，也没仔细研究过。2电子手刹在冷车的时候松开有一定的延迟，汽车刚起步两三米就能听到刹车片的摩擦声，再开几米就会停下来再起步。问客服说正常，我也不知道是不是有问题，自从买车回来后就一直这样。这声音是他试过才知道的，那是电子手刹，晚上试了一下，没开电子手刹，第二天就没声音了。不知道有没有人跟我的车一样？
外观：魂动的设计，简化了复杂的设计，流线型的设计，让人赏心悦目。
内饰：宽大的软包，简洁实用，屏幕虽小却很有质感。目前主流智能配置已经有了。
空间：空间够用了，大小大小刚刚好，在市区穿插停车灵活。太大的车，在城市里开不了。
配置：比 CRV便宜多了，芯片紧张，还有优惠。
动力：动力不算太强，但绝对够用，不用纠结太多，2.0经济实惠。
越野：
方向盘手感不错，转向精准，底盘结实，整齐划一，紧实，驾驶感很好，操控也很灵活。
油耗：在市区基本油耗8.1 L已经算是意外之喜了，原本以为会有10 L的 SUV AT变速箱。我开车比较慢，但也不慢。
舒适：座椅虽然是布料做的，但人体工程学的设计还是很不错的。静音表现是主流 SUV的表现吧，都说比 CRV要好。
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购买时间2021年08月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格18.83万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程4826公里
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优点：这辆车的外观设计和运动风完美的融合在一起，非常适合刚出来工作的年轻人开，我对这款车非常满意，第二个优点就是隔音效果很好，大部分杂音都不会影响到车内的人，而且当我发动这辆车的时候，发动机的轰鸣声已经减弱了。
缺点：最让我不满意的是，这辆车的内饰有很多缺陷，内饰做工很好，但是也有一个致命的缺点，那就是内部的一些地方会散发出一股难闻的味道，这辆车的内饰可能是用的材料太差了，可能是为了省钱，也可能是内饰没有做好除臭剂，这是一种很遗憾的现象，另外就是后排空间设计上的一些小问题，比如后排空间太小了，小孩子坐进去还行，大人坐进去就太挤了，座椅调节不方便，下面的腿部空间也太小了。
外观：这辆车的外观给人一种柔和而现代的感觉，整体造型时尚，充满了现代感，这辆车的风格很适合我，也正合我的心意，车尾设计的很有个性，很精致，适合挑剔的人。
内饰：这辆车的内饰有些问题，虽然座椅、方向盘等表面处理的很好，但内部却出现了一些问题，比如内饰，比如散发出一股淡淡的臭味。
空间：这辆车的空间并不完美，甚至可以说是差强人意。主要是因为它的前排空间和腿部空间都非常的宽敞舒适，但是后排的空间却有点大，后排空间太小了，最多只能容纳两个成年人，伸个懒腰都很困难，后排空间狭小是一个主要原因，后排空间太小了，成年人坐在里面会显得有些局促，坐久了会觉得不舒服，腿部会憋得慌。不过后备箱和副驾驶的空间还是挺大的，特别是后备箱的空间很大，可以放很多东西，适合带家人出去玩。
配置：这辆车的外观设计，动力，舒适性，都比同级别的车要好很多，虽然有一些瑕疵，但这个世界上没有完美的东西，再加上价格的原因，保值率还是很高的。
动力：这辆车的动力很好，动力强劲，起步很顺滑，给人一种很舒服的感觉，当我开车的时候，遇到洼地的时候，一加速就能冲出来，第二，这辆车的变速和换挡都很流畅，这一点值得称赞。
越野：
这辆车的操控性很强，比如转向稳定，第二，我觉得视野开阔，适应一些特殊的路况，还有一些仪表盘，做工精细，设计合理，给人一种井然有序的感觉。
油耗：这辆车的油耗比同级别的车要高很多，我经常在市区里开车，油耗低，这辆车主要是为了自驾游，上下班。
舒适：这辆车在舒适性上也是下了一番功夫的，比如说车内的隔音效果非常好，在路上行驶的时候，车外的噪音并不会对车内造成太大的影响，其次就是空调系统，前后两排都有出风口。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 焦作
裸车价格18.13万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程4500公里
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优点：到2022年2月份，已经有三个月了，外观、操控、油耗都很满意。最让人满意的，还是马自达自主研发的人机交互系统，悦联系统。我是个近视散光和路盲的人，除了几条主要的路，就是从家里到学校，从家里到公司，再到其他的路，我都记不住了。我上了车之后，第一件事就是导航，导航会自动和抬头显示绑定，左转右转都会有提示，同时还会显示车速，非常方便，我媳妇自从拿到驾照后就是个马路杀手，以前开车只要看仪表盘，车子就会偏离方向，所以我很少让他碰车，这次有了抬头显示，老婆也不用低头看仪表盘了。
缺点：现在我和媳妇对CX5也有一些不满，比如隔音效果差了点。最让我不满意的是动力，2.0排量的我还没开过2.0排量呢，对2.0排量还是很有信心的，三个月时间使用下来，确实实话实说动力有些偏弱，直线加速没有点推背感，高速行驶提速感觉很没有自信，早知道就不买2.0排量了，直接买2.5排量就好了，省点动力。
外观：整体魂动设计没什么好说的，这个价位的 SUV基本符合年轻人的审美。对于四五十岁的人来说，吸引力应该会小一些。我觉得这辆车的外观很满意，设计也很年轻，而且我喜欢红色，年轻又稳重，我发现CX5的红色很多，到处都是。
内饰：中控台上有一块屏幕，下面是一个独立的双区空调，还有一个旋钮，旋钮设计得很精致，像是一个手套箱。整个中控台都是这个样子，比较正常，里面的颜色是黑色的，我很喜欢。
空间：整个空间分为乘坐空间和储物空间。坐四个人还算轻松，但五个人就有点挤了，以我的用车习惯，一般都是给我老婆用的，2.5排量的空间让我很满意，别像我这样后悔，我觉得2.0排量也不算低，可能是厂家调教的原因吧。
配置：优惠力度很大，十八万。这个价格还在我的预算之内，比其他同配置的日系 SUV要便宜。不过这个价格，已经接近二十万了，有很多选择，有豪华 SUV，有高端的国产，也有一些销量不错的合资车型。我看得眼花缭乱，最后还是决定买CX5，因为它的保养和油耗都比较低。现在看来，物有所值。
动力：现在开车有点累了，但我还需要更多的动力。CX5的动力并不是他的优势，0-100的加速时间很慢，建议有预算的人买2.5排量的车，不要像我一样后悔，我觉得2.0的排量已经不算低了，可能是因为厂家的原因，没有发挥出应有的潜力。
越野：
说到操控，我就不得不提东瀛的马老M6了，我经常听朋友们说，谁的方向盘轻，谁的车感更好，谁的车感更好。CX5给我的感觉是紧凑而结实的，底盘给我的反馈很清晰，方向盘也很轻盈，这也是为什么CX5表现出优秀的操控性能的原因。CX5的操控在同级别中绝对是数一数二的。
油耗：油耗现在我还比较满意，估计后面还会降下来，因为下路跑得比较多，所以没怎么跑高速。不过，这辆车的油耗比我预计的要好。还有一个很重要的原因，就是开着空调，油耗会比较高。
舒适：我觉得CX5的舒适性要差一些，后排的靠背比较直，我爸妈曾经跟我说过这个问题，我觉得应该改进一下。而且隔音效果也不是很好，如果能解决的话，肯定会好很多。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.28万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2650公里
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优点：小五买车已经有两个月了，回老家玩了一把，过年的时候已经是三月份了，闲着也是闲着，给人一种小五的感觉，外观不错，进气口也不错，看了几个牌子，大众途岳、现代ix35、哈佛大狗，最后选了一辆CX-5，越看越顺眼，越看越顺眼。车重超过1.5吨，比较稳，过年回家的时候开高速，最高能跑140，非常稳。
缺点：中控台放东西的地方并不大，一般人放香烟，打火机，手机，槟榔，个人觉得放东西的地方要宽一些。
外观：闪亮登场，是不是被这张照片吓了一跳？
内饰：我这个配置是布织的，有人说低端，我个人比较喜欢。
空间：空间还算宽敞，后座比较小，但只要不是太胖的人，或者身高不超过一米九的人，都能坐在后排。
配置：最后，我还是选择了CX-5，裸车15.8，我个人觉得年后买车应该会有优惠，但最后只有18块钱。
动力：以前开面包车，都是挂档，习惯了踩油门，现在这个自动波，还不太习惯，朋友说要踩一踩，松开再踩，开了两千多公里，已经习惯了，油门控制的很好，动力很大，很有推背感，但是不能太猛，容易晕车，哈哈哈。
越野：
操控一直都是马自达的强项，在老家，弯弯绕绕，山路多，表现还不错。
油耗：现在已经跑了2000多公里了，7个油，应该还能降下来一些。
舒适：网上很多网友都说噪音太大了，这是真的，我以前开过面包车，这噪音跟我以前开面包车比起来，简直是小巫见大巫，哈哈哈，（确实有，大家可以试一试，不过我觉得没有网上说的那么夸张。）
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购买时间2021年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格19.03万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3528公里
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优点：我对这辆车的内饰非常满意，因为它的内饰吸引了我，在同价位的车里，这辆车的内饰是非常不错的，而且看起来也很贵，外观也是我最喜欢的地方，在 SUV中，马自达的外观并不像我想象中的那么油腻，而是充满了青春活力，而且红色非常的显眼，非常的显眼。
缺点：他对车内的东西很满意，但对车内的味道却很不满意，每次开车回来，他都会把车窗打开，不下雨的时候，他会把车窗打开。还有发动机的轰鸣声。
外观：这是我最喜欢的外观，因为这辆车看起来很年轻，也很霸气，前进气格栅很大，尾灯是圆形的，看起来很漂亮，前灯很小，但是在晚上却很亮，而且还有日行灯。
内饰：我很喜欢内饰，很多地方都是真皮内饰，看起来很高级，有个朋友摸了摸车里的内饰，问我这辆车要三十万。内饰大部分都是黑色的，很简单，方向盘是皮质的，握在手里很舒服，至少不会有太大的感觉。
空间：空间虽然不是最好的，但是我们觉得还能接受，因为现在坐在后排的人并不多，只是觉得中间有个凸起很奇怪，应该是满载的话，坐在中间的人会觉得不舒服。
配置：我觉得性价比已经很高了，我并不追求动力，所以这个价格我可以买到我们喜欢的外观和内饰，我们觉得物有所值，而且有车之后，周末的时候，我们可以去很多地方，方便我们的出行。
动力：我试过2.0和2.5的动力，我觉得2.5的动力更好，反应也更快，但是我们的预算是不可能超过2.5的，所以如果预算充足的话，我建议选择2.5的发动机，2.0版本的也不错，在城市里已经够用了。
越野：
买了马自达之后，我就开始了解马自达了，听网友们说，马自达的操控还不错，所以我平时开车的时候，都会试一试马自达的操控，结果发现，在急弯的时候，车子的速度很快，但是却没有太大的颠簸，而且抓地力也不错，我觉得应该是方向盘太重了。变速箱的反应还是很快的，升降档也能很快完成。
油耗：这辆车的油耗是8.6，这是一辆新车的磨合期，在磨合期还算正常，因为是在磨合期，所以我们的车一般都是在周末开，平时很少开，所以每隔两三个星期就会加满一次油。
舒适：舒适度还不错，座椅很软，腰部还能支撑腰部，开久了也不会觉得累，音响也不错，我喜欢听我喜欢的歌，不过胎噪应该是比较大的，如果车速超过80公里，胎噪会比较大。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.08万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1920公里
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优点：开了一个多月，整体感觉还不错，动力方面也不错。
缺点：走减速带的时候，减震比较硬，声音比较大，其他都没问题。
外观：第一眼看到X5的时候，就被吸引住了，一眼就喜欢上了，怎么看都好看，看上的就是帅哥，不要吐槽，毕竟这辆车是他选的，怎么看都顺眼。
内饰：就是喜欢那种机械感，给人一种很舒服的感觉，我不喜欢大屏，摸着也没什么感觉。很多人说屏幕太小了，说多了也够用了，看地图听歌就行了。很实用。
空间：后面的空间虽然不大，但也足够了，总比一辆桥要大，初九在广州的时候，拉了四个孩子，一个成年人，两个十一岁，两个五岁，一个成年人，正好。
配置：其实在买之前，我一直在关注本田浩影、马自大CX5、丰田RAV4，我关注了一年多，还是被CX5的外观给吸引住了，虽然马自达的保值率没有这么高，但是一辆车至少要开八年以上，所以我选择了CX5。
动力：初9号去广州，一家大小，满载，全程高速，起步慢了点，但是动力还行，开起来很顺，给油一百三十，大一点就是一百五十，超车一点压力都没有，以前我开过车，1.6都没压力，更别说2.0的了。总而言之，这辆车很好，选了就不会后悔。
越野：
稳，准，我开了十多年了，开起来很舒服，2.0的感觉够用，如果有条件的话2.5会更好；
油耗：开了两千多公里，平均8.3公里，这还在可以接受的范围内，毕竟这么大的车，时速一千公里，低速一千公里，综合油耗8.3左右，7个高速就足够了。慢速超过九点；
舒适：说说开车的感觉吧，跑了两千多公里，虽然动力不是很强，但也足够了。超车给油没有任何压力，感觉就像是车在配合你，而不是在配合你。
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