长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格18.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6212公里
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优点：除了刚开始磨合的时候油耗比较高，第一次保养后油耗就降了下来，到现在为止，油耗已经降到了7.5左右，可能是在市区里开的比较多，驾驶起来也比较平稳。
缺点：内饰方面，中控屏太小了，大部分都是大屏，这款中控屏看起来有些老气，分辨率也不高。另外轮胎的噪音比较大，在高速行驶的时候，噪音比较大，听起来有些焦躁，如果是在公路上行驶的话，应该不会有什么问题。
外观：整体外观给人一种年轻时尚的感觉。前脸设计更强，线条更流畅，精致的格栅与车标相得益彰。车身修长，把手和车门之间的细节处理的非常到位。车尾的弧度很好，看起来圆润而不僵硬。整辆车的车漆也非常有质感，色彩绚丽。
内饰：内饰用料考究，做工精细，细节处理的非常到位，马自达品牌的细节处理的非常到位。唯一美中不足的，就是中控屏太小了，和手机差不多大小，看起来更大一些。
空间：整体空间还算合理，前排空间对于体型较大的人来说并不会有什么压力。后排空间还算宽敞，足够一家四口出行了。后备箱里的空间很大，可以用来拉一些小东西，或者去超市买东西。
配置：性价比很高，对比了很多品牌的车，去了很多家4S店，试了很多种车，选了很久，犹豫了很久，最终还是选了一款性价比很高的车。
动力：动力方面完全够用，平时也不飙车，也不喜欢超车。总体来说，驾驶起来非常的顺畅，上坡的时候并没有太大的压力。发动机的感觉也很轻，不会有太大的压力。油门踩下去，反应也很快，给油也很快。
越野：
以前他开的是四轮电动车，因为操控起来太难了，所以一直没敢开，现在开起来，也没觉得有多复杂。油门踩下去，车子的反应很快，刹车片的手感很好，方向盘也很灵活，可以随心所欲的操控，整个过程非常的顺畅，没有任何的卡顿。
油耗：因为日常用车比较多，所以对油耗一直比较上心，所以4s店的销售人员也推荐了这款车，虽然是 suv，但油耗并不高，开了一段时间后，油耗显示为7.5，整体来说还是满意的。希望首保后，油耗能降下来。
舒适：这辆车开起来还不错，座椅很高很舒服，视野也很好，坐上去就像是坐在沙发上一样，车里也没有什么难闻的味道，前后都有空调。唯一的问题就是在高速行驶的时候，有些挡不住，嗡嗡的声音让司机和家人都很不舒服，希望能改进一下。
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购买时间2021年12月
购买地点河北 承德
裸车价格20.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：这辆车最让人满意的就是它的外观，我喜欢它的颜色，颜色也很普通。白色比较脏。这款车的性价比很高，是同级别车型中的佼佼者。选了这辆车，才知道 SUV和轿车一样灵活，马自达的口碑一直都很好，对于一个女司机来说，选一辆安全可靠的车才是最重要的。最让我满意的是它的油耗和外观，同排量的油耗，我觉得没人是它的对手，外观设计是魂动设计的亮点。而且这辆车的操控性非常好。本人选车的标准是颜值动力维修保养，这几个方面C3-5满足我所以非常满意。
缺点：是的，比同级别车的中控台要小一些，但也有很多必要的地方，因为体积比较小，所以不会有太大的影响。虽然不是很满意，但是后排空间还是可以接受的。空间确实很一般，但这并不是马自达的主打产品，所以考虑空间肯定不是最好的选择，不过一般情况下，这辆车还是很划算的。
外观：外观很漂亮，流线型的外观很符合年轻人的审美，同事们看了之后，都赞不绝口。这辆车的外观让人一眼就喜欢上了。马自达更年轻，更运动，更有修长的车身。流线型车身线条，个性时尚。动感十足。我个人很喜欢这辆车的外观，我觉得马自达的每一款车都很时尚，开个几年都不会过时，而且这辆车的做工很好，做工也很好，用料也很扎实。
内饰：内饰很不错，比同级车要好很多，软包也很多。它的实用性更强，简约时尚，没有太多的花里胡哨，空间也很协调。
空间：后备箱很大，可以放很多东西。1米63坐在前排，后排空间会比较大。
配置：性价比很高，比同级别的车要省油的多。
动力：动力方面，2.0自然吸气发动机完全没问题，实际驾驶感觉也非常不错，感觉非常得心应手。对于我这样的女司机来说，2.0的马力已经足够了。市区的动力随叫随到，反应也很快，一脚油门下去，整个人都轻松了不少。
越野：
操控性是这辆车最吸引我的地方，它的加速能力很强，弯道也很平稳，非常适合新手驾驶。操控感很强，也很灵活。油门踏板非常舒适，响应迅速，没有过长时间的迟滞。创蓝天创驰科技让我体会到人与马合一的感觉。马自达的操控，在转弯和超车的时候，都能看得出来，在这个价位，马自达绝对是独一无二的。我试过方向盘精准试驾，高速时急速打方向盘，底盘扎实，不会飘，也不会失控。用过之后才发现，这东西真的很不错。
油耗：油耗对于新手新手来说，油耗表现还不错，大约7.5个小时。下班也不觉得多费油，而且还挺够用的。汽油加到了92，在4S店里保养的价格还算公道。
舒适：座椅非常舒适。包裹性强，填充物丰富，软硬适中。非常舒适。方便上下车，后排空调，独立操控，避震效果非常好，颠簸的路况也很好。白色车窗为双层隔音玻璃，具有显著的降噪效果。舒适性还算不错，内饰基本还算不错，坐上去比较舒服，后排空间也不错。这款车各个按键都比较方便，个人感觉性价比很高。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.03万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1100公里
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优点：最满意的还是外观，荣放、 Crv、途岳，在马自达店里转了一圈，一眼就被CX5吸引住了，这是他见过的最漂亮的车之一，老婆一直念念不忘，说魂动红越看越漂亮。
缺点：油耗有点高，我看了很多网友，油耗在8以下都不知道怎么开，我平时都是在郊区开车，所以很少堵车，所以我的表显示是9.2个油，可能是因为里程太少了，所以我决定先开个几千公里再说。另外，车子发动的时候声音很大，吓得整个停车场的人都吓了一跳，不过很快就恢复了正常。
外观：外型线条流畅，前脸的设计让人莫名喜欢，动感十足，侧身给人一种运动感。LED车灯，看起来很有科技感，不像有些车，只有一个灯泡，会自动感应，灯光暗了，就会自动开启。
内饰：内饰简洁大方，并不花哨，中规中矩，唯一的缺点就是中控屏有点小，如果再大一些，那就完美了。屏幕触摸屏功能在驾驶时不能使用，保证驾驶的安全性，这个细节设计的非常贴心，如果遇到需要使用的情况，也可以通过下面的手动按钮来实现。这辆新车还是有点味道的，平时多开几扇窗，让味道更好一些。没有任何异常的声音。
空间：他身高178，坐在前排比较宽敞，比他那辆老款车要宽敞一些，后排的空间要小一些，中间有一个凸起，三个人挤在中间就不舒服了，中间的扶手比较好用。
配置：性价比很高，比丰田、本田都要好，荣放 Crv的优惠更少，配置更低，配置更高，而且连车都没见过，果断放弃。
动力：起步稍微差一点，需要慢慢适应，到了中后期，动力跟得上，家用还行，轻松超越，创驰蓝天发动机确实不错，加速很顺畅，几乎不会有太大的停顿。
越野：
方向盘很灵活，跟小车一样，转弯也很灵活，车身没有倾斜，刹车也很好，但是过弯的时候，方向盘有点偏。
油耗：平时上班的时候，因为郊区不堵车，所以油耗在9.2左右。不限油，吃92号油，结实耐用。
舒适：座椅的包裹性很好，虽然不如尼桑的沙发柔软，但是坐起来还是很舒服的。车身防震效果良好，通过坑道时不会有颠簸。空调分区，后座还有出风口，不用担心后座吹不到。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.93万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程130公里
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优点：这辆车他在公司楼下见过，前脸年轻时尚，所以才会关注马自达，越看越觉得不同凡响，没想到转子发动机在国际拉力赛上出现过，而马自达却能完美的发挥出来。我不喜欢涡轮增压那种迟缓的感觉，加点油就不走了，一踩油门就会加速，不舒服，最后是变速箱，现在这个价位很少用 at变速箱了，基本都是双离合和 cvt了，发动和变速箱匹配很好了，超车很快，不想有点总是慢一秒右，还是就是底盘，山路很爽，特别是弯道，底盘支撑不错。
缺点：中控台的屏幕可以调整到11寸左右，方便导航，唯一的缺点就是方向盘不正，开过美系和德系的车，方向盘转的很快，反观马自达，在转弯的时候，只有三分之一的方向盘需要手动调正，其他方面都很满意，马自达这个价位的合资车，用料还是不错的。
外观：外观设计的很年轻，很运动，我个人很喜欢它的外观，虽然不是很惊艳，但是越看越喜欢。
内饰：整个设计看起来很简单，我觉得设计很简单，虽然里面的智能辅助系统很齐全，但是我看过马自达的几款车，都是悬浮式的，中间是环抱式的，很不错，有自己的设计语言。语音识别度很高，平时我都是用语音识别操，很方便。
空间：我身高一米七五，体重一百二十左右，驾驶空间还算宽敞，后排空间还算不错，毕竟是 SUV。
配置：我觉得物美价廉，这样的价格，怎么可能有这么多配置？
动力：我买的是2.0发动机，动力不是很高，主要是开在市区，不会太暴力。对于油耗来说，还是比较省油的。2.0的动力是足够的，从发动机数据上来看，确实不怎么样，不过经过马自达的调校，这辆车的加速能力还是不错的，发动机的轰鸣声中，车速很快就提升了起来，而且家用轿车的速度本来就不算太快，所以动力还是很足的。
越野：
我发现，男人天生就是司机中的王者，因为我发现，这辆车的操作非常人性化。
油耗：油表现在是8.2升，我觉得这个油耗在磨合期内还能接受，不过刚买车的时候不稳，油门踩得很稳，而且自吸发动机省油，节省了出行成本。
舒适：双区独立调节，可以根据自己的喜好调节温度，不会影响到别人，内饰中规中矩，科技感不如国产车，材质环保，没有任何异味，座椅手感也很好，坐着舒服，坐着舒服，马自达的座椅太软了，坐在上面很不舒服。CX-5在崎岖的道路上行驶，并没有感觉到任何的不适，颠簸的程度还在可以接受的范围内。这辆车的价格和舒适度是成正比的，我的一个朋友因为预算不够，买了一辆不到十万的车，我们两个深刻的体会到了什么叫物有所值，CX-5的舒适性比我的要好得多。柔软度更高，坐垫又长，整个大腿都被撑了起来，跑长途的时候也不会觉得累。CX-5在同价位的 SUV中算是比较安静的了。
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购买时间2021年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格18.68万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程3718公里
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优点：它的综合性能也很不错，所以我觉得它的价格很公道，值得我认可，我觉得它和它的一些功能是相匹配的。
缺点：大部分时间里，我都很喜欢这辆车，但不得不说，它并不完美。我觉得这辆车如果能把前后空间控制的更好，我觉得它会更完美，更实用。
外观：这辆车的造型和流畅度都很好，层次感很强，车头的设计和整体的质感都给人一种别样的感觉。不过，我觉得这辆车确实很有魅力，也很有特点。
内饰：我觉得这辆车在这方面比其他车要好很多，内饰也很不错，没有异味，确实是一种高级的感觉，而且综合性能也很强。
空间：很多地方都做得很好，但在后排空间上， ian还是差了一些，不够完美。我觉得如果它处理的好的话，我会更加的满意，更加的认可。
配置：这辆车不仅物美价廉，而且实用性也更强，这辆车对我来说，简直就是最适合我的，它的综合性能也是毋庸置疑的。
动力：我觉得它无论在什么情况下，都会充满了动力，表现出了很强的力量，这是一件很好的事情。这辆车比我想象中的要好得多，不管什么时候有这样的车，我都会很满足，因为我以前开过的车，都没有这辆车有这么大的爆发力。
越野：
在城市里开车，他需要的就是这样的精准度。它在整体设计风格上也有较多的辅助功能，所以相对来说比较容易开。论舒适性，论操控，我的车绝对比他们做的更好，也更符合我们的日常需要，我觉得这对车很有好处。
油耗：我相信很多人都很注重油耗，我觉得这辆车比其他车省油多了，所以油耗方面不用太担心，大家都喜欢省油，我很喜欢这辆车。
舒适：因为座椅比较硬，所以我不太习惯坐在上面，感觉有点硬，可能是以前开过的车比较软，所以我更喜欢软一点的座椅，这样会更舒服一些。
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购买时间2022年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程388公里
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优点：马自达车质量好、操控好、省油、省心、性价比高
缺点：没什么不满意的，开起来很省心，马自达质量很好
外观：车灯设计合理、完美美观、人性化、做工精细、车轮美观、车身做工钣金质量好、开关门感觉厚重、车多线条完美
内饰：手机互联刚刚开始使用， H. D抬头显示太完美了，感觉高端大气上档次，不用看转速，音响效果也不错。
空间：我一米八的身高，空间很大，后备箱空间很大，乘坐感也很好，驾控感是同级中最好的；
配置：购车非常满意，4S店没有去售后，新买的车，非常认可马自达品牌。
动力：2.0的动力很足，省油又省心，开起来特别的舒服。
越野：
方向盘灵活，刹车快，车身稳定，过弯轻松。
油耗：新车刚开了500公里，综合油耗9，综合油耗7，开空调都没试过，这么大的 SUV，油耗还能接受，希望磨合期过了，油耗再降1一2个油就完美了
舒适：空间够大，座椅软硬适中，比较舒服，空调温度控制好，布局合理，上下车方便，好车，刚开几天，好用。
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.18万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5000公里
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优点：我是个新手，每次开车的时候都是提心吊胆的，但是一摸方向盘，我就放心了，CX5很容易上手，方向盘打多大，轮子就转多大，转弯、靠边停车、倒车入库都是我的拿手好戏，前后都有雷达，方便停车，这是我第一次开车的感觉。
缺点：哈尔滨的冬天特别冷，每次早上启动时，噪音很大，朋友们还以为是我改了排气。最后店里的人解释了一下，要加快三元催化的速度，毕竟马自达就是这样。
外观：有什么好评价的，颜王很符合我的性格。
内饰：内饰是真皮做的，很结实，里面什么味道都没有，刚买的时候，有点塑料的味道。
空间：前排和后备箱都够用了，后排空间还算宽敞，可以放很多东西，后备箱也挺大的。
配置：性价比是性能与价值的比拼，我觉得它值就好，没有十全十美，只要喜欢就行。
动力：自然吸气的效果是毋庸置疑的，非常的好，加速的时候特别的舒服，踩着油门，不怕踩坏，还省油。
越野：
弯道之王果然名不虚传。附带黑科技，转弯更加方便。
油耗：9.5的表现我觉得冬天真的很省油，加92油一点都不心疼
舒适：内饰采用了柔软的材质，座椅非常舒适，后排有空调，座椅加热，双层玻璃隔音效果非常好。
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购买时间2022年01月
购买地点福建 漳州
裸车价格20.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：我开过很多车，也买过很多车，但CX-5给我的感觉就像是一台 SUV，有时候开起来就像是一台轿车。可能是开起来太容易了吧，开起来舒服多了，而且方向也很准，应该是销售员说的，人和马是一体的。我觉得马自达的变速箱做的很好，一踩油门，动力就会爆发出来，速度很快，听说是马自达公司跟爱信合作研发的， AT变速箱比较耐开，其他品牌用 CVT变速箱，那是不可能的，所以我买这款车的原因之一，能买 AT就肯定要买 AT的，你看看豪车贵的车也是用 AT的多。车用 CVT比较便宜。怪不得有个绰号叫宝马，一个叫广岛的保时捷。另外两辆车我都试过了，手感肯定没这辆好，方向盘手感和细节都很到位，听说斯坦雷的车灯跟大奔是同一家，肯定价格不菲。整体配置还算不错，基本能用的东西都有，不需要再加装什么，这点我挺满意的，还有油耗我有点不敢相信这是 suv的油耗，我开国道，温柔的驾驶能开到5.6 L，后面感觉没啥意思就开的比较猛综合到了7 L比我原来的车省多了，可能是因为感觉花了差不多20 w了，就是油耗多1 L一年也不算多。外观上看起来没什么线条，但是给人一种很霸气的感觉，那个大中网，听销售人员吹嘘，设计大师减法美学。一听好像是这么回事，确实没有线条，可能是因为这样更好看，在这个年纪看起来不错，开出去也挺舒服的。这个外观很受欢迎，很多人都问我要多少钱，想要换一台。以上是我比较满意的！
缺点：很多人都说我买了海马，差点跟他吵起来，马自达品牌已经有一百多年了，说是海马，别人还以为马自达能跟其他两个品牌一样出名呢，那就更有面子了，毕竟农村人买车，都是要面子的，可能是品牌营销不太好，而且很多人都想要更大的空间，马自达就比较一般了，后排坐的人比较少，如果能大一些，那就更好了。还有一点，那就是马自达的配件比较好，所以价格比较高，感觉跟一线品牌差不多，如果价格低一些，会有更大的竞争力，但如果价格低了，那就失去了马自达原来的味道，毕竟每个企业都有自己的文化，马自达是个技术狂人，技术再好，也要有好的配件，所以有时候很矛盾，网上有传言说，马自达的领导对国内的马自达非常满意。希望以后能卖的更好，能卖出更好的车，不然以后想换马自达，就没机会了。
外观：我贴了拉花，好看吗？我觉得还行，红色也不错，但不适合我
内饰：摸到的地方，基本上都是软绵绵的。空调出风口跟子弹似的；
空间：我身高1.73。前排设计合理，储物空间丰富，后排相对前排要小一些，但绝对够用，因为后面没几个人；
配置：开起来容易，拉得动，省油，质量好。
动力：由于马自达的变速箱非常聪明，响应速度非常快，所以开起来非常舒服。2.0版本2.5更好
越野：
不愧是弯道之王，弯道很舒服，操控也很不错。
油耗：国道上开着5.6 L的车，在市区也就7左右，不过确实很省油。
舒适：坐着舒服，支撑性不错，方向盘手感不错，玻璃是双层的，听说是豪车才有的。
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购买时间2021年10月
购买地点海南 三亚
裸车价格19.93万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3492公里
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优点：第一点就是外观漂亮，第二点就是 CVT变速箱，马自达坚持用6 AT变速箱，无论是换挡速度，还是驾驶乐趣，还是耐用性，都比 CVT要好，第三就是操控，CX-5给我的感觉非常精准，无论是过弯还是变道，都非常稳定，底盘的支撑性也很好，虽然百公里加速不是很快，但是弯道快就是快，开起来也很顺，这也是为什么马自达要开久了，才会有这种感觉。
缺点：中控屏很小，液晶仪表盘也很小，现在是年轻人的主流消费群体，科技感差了一些。第二点，就是空间上的问题了，CX-5的前排空间还算宽敞，但是后排空间就不好说了，中间的地板有些凸起，三个成年人坐在后排会显得有些拥挤。
外观：人的眼睛是五官最前面的，第一印象就是外观，CX-5给我的感觉就是高颜值，车身线条分明，魂动红的颜色让我眼前一亮，那红色像是镶嵌了一颗细小的钻石。马自达的红色比其他品牌的红色更好看，更耐看。
内饰：座椅是皮质的，软质的，只有中控屏比较小。
空间：前排的空间还算宽敞，但是后排就不好说了，中间有一个凸起，坐三个成年人都会显得有些拥挤，整个车身看起来很大，但是仔细一看，车头却占了很大一部分，不过这也不是不能接受，最让我惊喜的是，座椅还算柔软。后备箱的空间很大，可以装很多东西。
配置：购车的时候，优惠很大，而且还有首保，维修费用也不算太高，按照市场价来算，一开始对马自达不了解的人来说，这是一个很小众的品牌，马自达的车要开久了才能体会到。
动力：虽然爆发力比不上涡轮增压车，但马自达6 AT的平顺，驾驶起来比涡轮车要好很多，这是我最喜欢的一点，平时换挡都很顺畅，有一次我踩油门，脚刚一动，它就帮我降到了我想要的档位，开始加速。
越野：
驾驶方面，CX-5给我的感觉是非常精准的，过弯和变道都很稳定，底盘也很好，开起来也很顺畅，所以马自达的车要开一段时间才能体会到，底盘方面，马自达主打的是运动、驾驶乐趣。方向盘很轻，开起来很轻松，但也很精准，方向盘的阻尼感和回正力度都很好，开起来很舒服。
油耗：平时在市区开车，百公里油耗8左右，比涡轮车省油多了，还可以加92油。
舒适：我的CX-5座椅倒是没什么可挑剔的，都是皮质和柔软的材质，能摸到的地方都是柔软的，减震方面也有一定的改善，我觉得每一辆新车都有一股怪味，不过马自达的味道还算可以接受。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 潮州
裸车价格20.03万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点：首先，CX-5外观大气稳重，让人非常满意。虽然我选的颜色是魂动红，但颜色却很抢眼。但是在设计上却中规中矩，没有轻浮，反而很有气质。尤其是这辆车的前脸设计独特，防尘格栅设计的非常漂亮，让人一看就知道这是一辆马自达。另外，我对CX-5驾驶起来也很满意，尤其是它的稳定性，我刚拿到驾照没多久，对驾驶还不是很熟练，所以开起来并不是很稳，但我的同事们却很少说我不稳，这是因为CX-5在超车和变道时的稳定性好。
缺点：可能是因为我买车的时间不长，车里的味道比较重，所以家里的孩子和老人都不愿意坐我的车，我也去附近的汽车维修店做过处理，但效果不是很好，希望这几天能好一点。
外观：外观水晶魂动红 YYDS，非常喜欢这款车的外观，时尚而又沉稳，独特的红色一点也不轻浮。
内饰：我买的这款车虽然没有真皮座椅，但是马自达除了座椅之外，其他软包都是真皮材质，做工和手感都非常好。
空间：CX-5在马自达品牌中算是比较大的了，我在展厅里看到了CX-30，这是一款城市 SUV，价格比CX-5要便宜不少，所以我想买CX-5,CX-5的空间比较大，可以容纳五个人，不会觉得拥挤。
配置：买车时销售顾问给我们争取了一个非常优惠的价格，我和家人对购买的价格非常满意，附加项目除了必须购买的保险外，其他都不强制购买，价格透明，还额外赠送了两次保养，总体来说性价比还是不错的。
动力：我买的这辆是2.0 L的车，我觉得这样的配置在城市里已经足够了，毕竟现在是上下班高峰期，再好的动力也会被堵死。
越野：
CX-5开起来很轻松，像我这样的小白，开起来轻而易举。前面说过，车子的稳定性很好，转向也很精准，刹车也很稳。
油耗：我买车才一个多月，还没怎么磨合，现在百公里油耗只有九个油左右。比较满意，同事的车还有11-12油，自然吸气发动机确实很省油。
舒适：座椅舒适，空调分区合理，如果能解决车内异味，那就完美了。
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