长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格20.48万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1354公里
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优点：最让我满意的是这辆车的外观，我很喜欢这辆车的外观，看了好几辆车我都犹豫了，最后还是被4S店给挑花了眼，最后看中了马自达，还有一点就是价格太高了，我想买一辆大一点的车至少要两万多块钱，但是马自达的价格并没有超出我的预期，我觉得这车挺好的，刚上市没多久，车的内饰，我特别喜欢内饰偏简单简单，整车相对来说，没有什么多余的东西，干净利索，我还是喜欢比较简单的东西，不喜欢那么繁琐的东西，看国产车你们那一堆，真不知道是怎么想的，为什么要发这么多东西？
缺点：最让我不满意的是，应该是打火的声音太大了，第一次我还以为是车坏了呢，问售货员说没问题，发动机冷启动的声音很大，但是你要挂在场地上就没声音了，奇怪的是，后备箱的开口可能太大了，抬起后备箱的时候，我都够不着了。我可以打开，但是我不能控制，这应该是不可能的。
外观：大嘴很漂亮，有点像大鱼，很漂亮，很豪华，内饰也很吸引人，相对来说很完美，如果把车再拉长一些，应该会更大气一些，做工也很人性化，没有什么特别的味道。
内饰：从内饰上来看，马自达是一款极简风格的车，和家里的装修风格一样，都是简约风格，一眼就能看出来。
空间：如果是身材特别高大的人，坐在我的车里会觉得很小，但是我的朋友应该不会太高，大哥的空间很大，至少有两个人的空间，过两天我的家人就会过来，如果是小一点的话，那就正式进入了。再加上这辆车的储物空间实在是太大了，不过笑小东西还是把它弄到里面比较好。
配置：性价比应该不低，因为我对车的挑剔程度很高，不喜欢我直接走人，但是我研究过这辆车，不管是价格还是动力，油耗，我都很喜欢。
动力：发动机是2.0自然吸气发动机，但这辆车的操控，似乎更好一些？当时我犹豫了一下，买二零还是二零。我觉得足够了，而且考虑到了经济性，所以差别不大。
越野：
驾驶这辆车应该是没问题的，毕竟马自达是一款可以自由活动的车型。再加上这辆车的配比，自动泊车对于小白来说，简直就是小菜一碟。他忘了踩刹车了，很喜欢这个功能，但是我不喜欢这个功能，他总是自己开车，而且转弯的时候很舒服，方向盘很轻，就像是开着自己的车一样，这是一种很开心的感觉，就像网上说的，开车时间长了，手都会酸，但马自达却不会。
油耗：现在听说要涨到九块钱了，还好我的小马是92号油，如果是95号油，那就是狒狒了，太贵了。
舒适：舒适度一般，不是特别完美，冬天的时候感觉底盘有点硬，不过这个价位应该也差不多了吧，都说奔驰开起来很舒服，但是我们买不起啊，所以我就不挑三拣四了。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 镇江
裸车价格19.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3458公里
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优点：这辆车看起来运动时尚，却又带着几分优雅，车身侧面的线条给人一种刚毅的感觉。我买了一台低配的车，虽然配置不是很全面，但是基本的功能还是有的，毕竟只有20 W左右，而且操作简单，操作简单。
缺点：我调整了一下前排的距离，大概还有25厘米左右，坐上去以后会觉得腿有点不舒服，第二，开车的时候会有噪音，特别是开着空调的时候，发动机的声音会比较大。
外观：外观整体设计非常精致内敛，线条不太夸张，但是整体感觉很酷，很有气质。尾部虽然圆润，但却给人一种威严的感觉，第一眼看去，给人一种立体而霸道的感觉。
内饰：座椅虽然不是真皮，但却给人一种年轻的感觉。中控台的屏幕虽然小了一点，但是它的清晰度和智能度，却是毋庸置疑的，就像是手机一样，在导航方面，非常的实用。
空间：储物空间很大，设计也很合理，不像是摆设，很多车里的储物格都不需要，位置也不合理，第二排坐起来还算舒服，但后排坐起来就不舒服了。
配置：省油、耐用、美观，这是马自达的优势，毕竟是百年老品牌了，技术和其他方面都是合格的，到目前为止，还没有出现过任何的问题。
动力：毕竟这是自吸发动机，前期动力肯定比不上涡轮发动机。不过这辆车跑起来以后，它的优势就显现出来了，第一次加速的时候是平稳的，到了后期就是爆发力了，动力也不弱。
越野：
首先，方向盘的手感很好，我一只手就能轻松操控，第二，换挡没有任何的顿挫，发动机的反应很快，转弯的时候很有信心，给人一种安全感，开了这么久也不容易疲劳。
油耗：省油，其实从我家到单位只有8公里，如果没车的话15分钟就能到，但是这里比较堵，一般40分钟左右，走走停停，但是在油耗方面，我还是很满意的。
舒适：一般情况下，如果是在坑坑洼洼的道路上走，车身都不会有太大的晃动，而且减震效果也很好，虽然是低配，但是后排也有出风口，我觉得挺人性化的，唯一的缺点就是，这辆车在抑制噪音方面有缺陷。
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购买时间2022年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.73万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程400公里
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优点：男人的第一辆买菜车CX-5，如果你追求个性，追求风，就像是一阵风吹过九万里，突然想起了回家的日子，那么CX-5就是最好的选择。车是家的延伸，车是夫妻间共有的面积。所以CX-5是最适合那些对世界有要求的人，同时也要照顾自己的伴侣和家庭的人。
缺点：白钢灰确实很漂亮，很优雅。但是真的太爱弄脏了，让你经常想洗车。在哈尔滨，小型车要三十块钱， suv要五十块钱，自动洗车店虽然便宜，但也会伤到车，尤其是马自达的车漆，更是出了名的贵，马自达的车漆一般都是车漆，魂动是红色，钢铂色是白色。
外观：车灯鹰眼设计个性十足，做工精细，轮子设计强劲有力
内饰：手机连接灵敏， hud方便，没有异味，屏幕分辨率还可以，开车的时候触摸屏可以关闭，只能用机械操作，内部材质很好。
空间：身高182，乘坐舒适，宽敞的后备箱，宽敞的储物空间，舒适的储物空间，舒适的乘坐体验。
配置：购车有保养套餐、热情的4S服务、高品牌价值。
动力：高速跑起来不费吹灰之力，起步平稳，上坡动力稍弱，开空调也没问题，平顺性也不错。
越野：
方向盘灵敏、车身稳定、方向盘操控感强、底盘稳定、刹车效果明显。
油耗：油耗7.8，开空调都不怕。
舒适：座椅舒适、空调分区控制、后排出风口、无异味、空调效果明显、减震舒适。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 荆门
裸车价格20.63万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程985公里
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优点：对于刚刚拿到驾照的我来说，选择马自达CX-5还真是个不错的选择。首先，良好的操控性让我开起来特别的舒服，转弯时方向盘的方向非常清晰，连续转弯的时候没有明显的侧倾。其次，座椅的角度也很合理，坐久了也不会觉得累。最重要的是，后排的空间还算宽敞，一米七十二的身高，还有一拳半的距离。
缺点：同样的，后排的舒适性也会受到影响，虽然不能长时间坐三个人，但是在关键时刻，还是很重要的。但是后排地板中间凸起的部分比较高，会影响到乘坐的舒适性。
外观：前大灯采用了 L型的设计，给人一种锐利的感觉，这种设计，既有时尚感，又给人一种稳重的感觉。
内饰：车内的设计还是很有科技感的，不过我更喜欢中控台上那些合理的物理按键，驾驶起来并不困难。
空间：整体乘坐空间并不是很大，毕竟这辆车的轴距已经达到了2700 mm，但是后排地板的凸起还是让人觉得不舒服。坐两个人是完全没有问题的，但是三个人坐在一起，就显得有些局促了。
配置：在买车的时候，一定要仔细的对比，合理的价格，合理的预算，当然是想要买一辆性价比高的车。之所以选择这辆车，一是因为它能够给人一种更加稳定的感觉，二是空间会变得更加宽敞，以后出行也会更加方便。
动力：动力方面，我最大的感觉就是起步的时候很柔和，不会有太大的加速，而且越往后开，力量就越大。这种流畅的动力表现，让人很舒服。
越野：
操控性是我最满意的，毕竟我刚刚拿到驾照，驾驶起来还是很有必要的。而且这辆车的底盘很好，很多弯道都不会有太大的侧倾，大家心里都踏实了不少。
油耗：买了车之后，我并没有刻意的降低油耗，而是按照自己的习惯开着。8.3升的百公里油耗，完全符合这辆车的性能，所以我并不担心油耗问题。
舒适：我觉得这辆车的舒适性来自于方向盘，非常的柔和，低速行驶的时候没有太大的阻力，而且在高速行驶的时候，方向盘也非常的稳定。
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购买时间2022年02月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最满意的驾驶感受，真正的人马合一，变速箱逻辑清晰，没有任何顿挫感，在高速转弯时毫无压力，指向准确，不愧是弯道之王！创驰蓝天的发动机和变速箱与底盘完美匹配，高压缩比、高热效率、低油耗、高效能。帅气的外形，就像是一头蓄势待发的猎豹，就像是一架随时准备出击的战斗机！一直以来，他都很喜欢马自达的操控，所以他毫不犹豫地选择了CX-5。不管怎么说，选择马自达CX-5绝对不会后悔！
缺点：这辆车买了二十多天了，唯一不满意的就是屏幕太小了，如果是8寸的就更完美了。后排空间小了一点，但是座椅垫子足够长，支撑腿部的感觉也不错，也弥补了腿部空间的不足。
外观：这一代马自达的混动设计就是亮点之一，不同角度的视觉效果都不一样，车灯采用 L型鹰眼造型，17寸轮毂，金属感十足的车漆，完美的诠释了马自达的设计理念，“漂亮”！
内饰：carplay功能方便实用，抬头显示真的是方便又安全，不用再低头看仪表盘了！整个内饰设计简洁大气，伸手可及的地方全是真皮包裹，高端大气上档次！是啊！
空间：空间还行，毕竟轴距2700。前排空间足够大，后排空间一般但是后排坐垫比较长，腿部支撑到位。后备箱足够大，可以放一张一米九的双人床。一家三口一条狗上下班，一家人都很满意！
配置：性价比很高，目前为止有超过两万的优惠，可以包保套餐，非常划算！完善的售后服务，热情周到的服务，没有后顾之忧！
动力：油门一踩，车子就像是一只蓄势待发的猎豹！坡路也不拖泥带水，及时降档。高速行驶很平稳，6 AT变速箱逻辑清晰，换挡顺畅。每小时一百二十公里，轻轻松松。总之，这套动力组合很牛逼，我很喜欢！
越野：
操控方面，马自达的每一项技术都是完美无瑕的，任何一款车，都能让人随心所欲。
油耗：北方冬天的气温很低，出门都要热车几分钟，这就增加了油耗，不过创驰蓝天的技术实在是太给力了，这个季节一箱油的油耗只有九个左右。
舒适：座椅很不错，包裹感很强，长度也很合适。分区自动空调的出风口设计合理，后排出风口和出风口都很给力！风噪有点小但完全可以接受，满足日常需要！
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格18.53万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4615公里
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优点：首先，马自达CX-5给我打了不少折扣，给了我两万多块钱。对于我这样的普通家庭来说，一辆性价比很高的车是我的首选。第二点，马自达CX-5的油耗并不算太高，以后的保养成本也不会太高。第三，马自达CX-5的配置和操控性都很不错，配置也很全面。
缺点：唯一的缺点，就是车内的怪味比较重，车里的味道也不是很好闻，一般都是用香熏来驱散。
外观：外观设计很漂亮，车身设计也很不错，圆润的车身设计也很不错。不会太过锋利，也不会有太多的棱角。沉稳大气的风格，让我很喜欢，而且这辆车不管什么年龄，都能开，侧面看起来很修长，很有运动感。
内饰：我第一眼看到的时候，就觉得车内的设计简洁大方，干净整洁，很有吸引力，车内功能也很齐全，使用起来非常方便。不过车里的味道有点重。
空间：我觉得空间还算宽敞，平时我载父母的时候都是坐在车里，所以我们三个人坐在车里绰绰有余。我的身高178 cm，身高和宽度都不错，头上有一拳多高，坐在后排的时候，腿上的空间还算宽敞，放在后备箱里也挺舒服的，至于后备箱，我不经常出门，平时带点日用品就足够了。
配置：我之所以选择马自达CX-5，就是因为性价比高，马自达CX-5外形美观，实用性强，配置也让人满意。
动力：2.0自吸发动机的动力还算不错，动力输出更加流畅，油门踩下去没有明显的延迟，整体动力相当不错，在市区开起来感觉很顺滑，开起来很舒服。
越野：
操控感很好，起步很线性，方向盘很轻，很轻，很轻；而且底盘调教的很好，有一定的韧性，过弯的时候侧倾不会太大，开起来非常平稳；其次，很多辅助配置都非常好用，有一定的辅助功能，还有一定的推背感，操控方面我给满分。
油耗：油耗低于9，还算经济，最让我满意的是省油省钱，养车成本不高，一个月的油钱还能承受，完全在我的意料之中。
舒适：说到舒适度，马自达XC-5的舒适性还是相当不错的，从平时的驾驶状态来看，舒适性还是相当不错的。平时经过减速带的时候不会有明显的颠簸，座椅的材质很柔软，包裹性也很好。其次，噪音控制的很好，舒适性我给了满分。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 珠海
裸车价格18.43万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程4300公里
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优点：青春洋溢，这辆车的外观很符合我的性格，空间大，提速快，外观大气时尚，外观也不错，动力十足，年轻时尚的设计在开车的时候很受欢迎。
缺点：这辆车的操控性好，开起来就不一样了，它非常的漂亮，这是我最喜欢的款式，我觉得这辆车看起来很年轻，而且这辆车看起来很挺拔，我真的很喜欢这辆车的外观，我长得很帅，推背感也很强。
外观：外观上看起来很不错，外观很大气，但也很出色，我喜欢他那张很有辨识度的脸，选车的时候很注重外观，都挺好的，我也乐得轻松，细节上也很讲究。
内饰：手感还不错，设计风格稍微改进一下，越看越喜欢，我的要求也不高，内饰看起来挺高档的，挺喜欢的，只要实用，该有的基本都有，感觉还可以接受。
空间：后备箱的空间还行，给后排留了个相对宽敞的空间，总之，只要东西不太大就行，而且不会太拥挤，非常人性化，头部和车顶之间有一定的距离，空间足够，前排和后排空间都很不错。
配置：这辆车给我的感觉很好，售货员也很热情，所以在这方面我觉得他觉得我的评价还不错，过了一段美好的岁月，以后时间会证明我的选择，独特的外观优势，车子各方面表现都比较均衡，从实验室来说还是不错的。
动力：日常生活中，我对他的动力系统还是很满意的，动力表现也很好，这也是我对这辆车比较满意的地方，我并不是一个喜欢加速的人，踩油门的时候，感觉很快，很舒服。
越野：
方向盘设计的非常人性化，非常的方便，刹车也非常的灵活，这是一种驾驶体验，只有亲身体验过才知道，驾驶起来非常的舒服，方向盘也非常的精准，而且非常的安全。
油耗：我觉得，既然买得起车，那油耗就不是问题了，而且油耗还不错，就算开着空调，我也能承受得住，省心省力，反正你买得起。
舒适：腰部的支撑力也不错，舒适性还不错，最重要的是家人的感觉还不错，坐在车里感觉很舒服，座椅看起来很厚实，座椅的角度也很好，减震效果也很好，里面的填充物也比较多，给人一种安静舒适的驾驶环境。
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购买时间2021年12月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格20.43万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3500公里
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优点：这款车给人一种成熟稳重的感觉，三十几岁的我已经过了张扬的年纪，需要一辆能彰显成熟感的车，马自达CX-5正好符合我的需求。
缺点：以前我开过高速，时速超过110码，风噪比较大，但我开过CR-V、途观、荣放等同级别的车，基本都能接受。
外观：CX-5的外观没有CX-4那么时尚，受众群体相对来说都是三十多岁的人，我选择了黑色，整体看起来很大气，开在路上回头率很高。
内饰：CX-5的内饰看起来很简单，马自达的其他车型我也看过，都是这种风格，比较简洁，但按键设计的很好，很多地方都是软包，看起来很有档次。
空间：CX-5的空间很大，我一米八的身高坐在前排，感觉空间很大，后排空间足够容纳妻子和两个孩子，后备箱的空间也很大，就算是出去旅游，也能放得下。
配置：我觉得这款车物有所值，在买车之前，我对比了几款同价位的车，没有一款性价比更好，要么油耗高，要么要加95油，CX-5动力强劲，加油也不挑剔，92就够了，而且后期保养费用也比较实惠，总体来说还是不错的！
动力：我选择了2.0 L,155马力，足够我开一辆车了，我本来就不喜欢暴力驾驶，起步反应快，后半段加速，以100公里每小时的速度超车，都能感受到明显的推背感。
越野：
CX-5的操控绝对是一流的，主要是底盘扎实，超车变道的时候感觉非常平稳，甚至比我之前开的星聘还要稳，不像是城市 SUV，更像是轿车，东瀛宝马的名头果然不是浪得虚名。
油耗：我平时上下班的路程大概在十公里左右，主要是省道，还有一些市区的道路，油耗是8.5 L，对于这么大的 SUV来说，这绝对不算高，我以前开过一辆途观，油耗也就9.5左右，听专业人士说，只要好好磨合期，除了磨合期之外，油耗还会下降一些。
舒适：我选的这个座椅是用真皮做的，充满了空间，乘坐起来非常舒服，而且越野车的视野很好，开起来一点都不累，而且减震效果也不错，通过障碍物的时候，可以很好的过滤掉震动。
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购买时间2021年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.03万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3854公里
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优点：首先是安全气囊，其次是车头的防撞梁，这辆车在刚买车的时候，店里就已经展示过了，当然，这辆车的外观也很独特，虽然是 SUV，但是看起来更运动，简单大方，开起来也更有趣。
缺点：空间不是很大，后排空间比较小，坐在满载的情况下明显有些吃力，而且噪音也不是很好，开起来也会有些大声。
外观：它的前脸很帅，尾部也很饱满，给人一种力大无穷的感觉。做工非常的好，细节处理的非常好，车门的每一个接缝都非常的均匀，让车身看起来更加的简单流畅。
内饰：内饰不算豪华，但绝对精致，中控台虽然小了一点，但是给人的感觉还是很不错的，内饰设计和做工都在我的承受范围之内。
空间：首先，我觉得储物空间最大的亮点就是储物空间，储物格设计的很合理，实用性也很强，其次，前排的空间可以容纳三百斤以内的人，但是后排空间明显不足，纵向距离明显不够，腿部空间也不是很大。
配置：这是一辆非常独特的车，外观设计充满了动感和优雅。尤其是它的操控性能，更是出类拔萃。作为一个90后上班族，买车不想没有乐趣，这款车正好满足了我的需求，既实用又运动。
动力：2.0排量的 SUV，动力并不是很大，但是给我的感觉却是非常的舒服，非常的流畅，变速箱也非常的给力，换挡的速度非常的快，每一次换挡的速度都是恰到好处的，虽然前期的加速并不是很强，但是到了后期，速度会有很大的提升。
越野：
SUV的操控性和灵活性都不是很好，但是这辆车却是非常的灵活，而且它的车身非常的稳定，在高速行驶的时候不会因为大车从旁边经过而飘起来。而且方向盘的精准度也很高，基本上都能精准的打到目标，而且方向盘很小，方向盘一动，好像车轮还没动，就已经知道了你的意图。
油耗：据我所知， SUV的油耗应该在10升以上，但现在百公里油耗只有7.6升，以我最近的路况来看，70的时间都是在市区行驶，高速只占了很小的一部分，这样的表现还算可以接受。
舒适：因为配置比较低，座椅是用布料做成的，不耐脏，打理起来比较麻烦，而且噪音比较大，发动机的噪音也比较大，不过好在后面还有空调出风口。
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购买时间2022年02月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.73万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程440公里
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优点：我第一辆车是马自达3，进口了两箱，开了12年了，除了日常保养没问题，第二辆车就选了马自达。还是因为他相信马自达的品牌，欣赏他的造车理念。在这个小排量涡轮增压的时代，马自达依然坚持自吸发动机，坚持产品和技术，这才是品牌魅力所在。这款马自达CX-5绝对是最适合我的车型。外观方面，CX-5线条柔和而不夸张，给人以内敛之美。将所有线条组合在一起，展现动感。单论外观，马自达品牌并不逊色于任何一款车型。车漆质感十足，外观和内饰用料都相当不错。我最喜欢的是马自达的操控感。首先，CX-5所使用的2.0自然吸气发动机给我带来了加速和油门响应，这是小排量涡轮所无法比拟的。其次，创驰蓝天和6 AT的匹配度非常高，变速箱也非常聪明，可以说是真正的运动。只要我稍微加点油门，它就知道我要做什么了。踩得更深一些，它知道我会加速，当我控油时，它会知道我会过弯，保持这个速度。变速箱的传动效率和直接性都很强。再说一遍，这辆车在盘桥上行驶时，方向盘的阻尼反馈很沉，很稳，指向也很准，这是马自达在同价位里唯一的感觉。说来话长，最后总结一句，“人马合一”，只有亲身体验过才知道。
缺点：首先，中控台的屏幕实在是太小了。其次，手套箱内部空间较小，无法与我之前的马3相比。最后，2.0智能音响效果一般。
外观：马自达CX-5在外观上绝对是非常耐打的。前脸采用了家族魂动设计，大嘴张开，鹰眼般的车灯显得锐利而又不夸张。车身的每一条线条都很柔和，给人一种内敛的美感，组合在一起，给人一种运动的感觉。车尾的设计比较圆润，尾灯很有杀伤力，好像在盯着你看~哈哈哈。
内饰：马自达CX-5的白色仪表盘很干净，炮管式的仪表盘给人一种运动的感觉。中控屏幕虽然小了一点，但已经足够了。档杆的设计很有质感。内饰的材质是柔软的。
空间：☆空间设计的亮点：各储物空间合适够用。值得一提的是，这款车拥有丰富的 USB接口。
配置：我买这辆车前后用了三个小时，我们当地4S店的销售人员服务非常热情，价格和赠品都很大方的接受了。这是一笔非常愉快的交易！最后总结一下吧，喜欢操控的朋友们可以体验一下“人马合一”的马自达！
动力：我买了智能2.0。动力平稳，起步快。2.5应该会更好！
越野：
创驰蓝天配有6 AT变速箱，传动速度很快，很快。方向盘阻尼反馈非常稳定。地面非常稳固，过弯时的侧倾感很小。
油耗：不得不说，马自达CX-5在油耗方面的表现还是相当不错的。这辆车我开了一个月，是在哈尔滨开的，现在正是哈尔滨风雪交加的时候。交通状况一般，每天上下班，平均每小时50公里，目前行驶400公里，综合油耗8.8 L公里。真够省油啊！
舒适：马自达CX-5的座椅非常舒适，包裹感也很强，在过弯的时候，座椅完全包裹住了他的身体，给人一种很安全的感觉。都说马自达噪音很大，不过这车感觉不是很好，发动机舱有隔音棉，车玻璃是双层玻璃，我觉得噪音表现还不错，还能接受。这辆新车没有任何异味，而且4S店美女售货员还送去味道杀菌。减震效果很好，哈尔滨有很多马葫芦，冬天的时候，路面都会下陷，踩在上面，发出“砰砰”的声响。
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