长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2020年10月
购买地点山东 济宁
裸车价格19.38万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5000公里
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优点：最满意的肯定是他的外形，我第一眼看到它的外形就被他吸引，是非常让人印象深刻的那种。而且它前脸的设计非常有辨识度，和我见过的其他的车是不一样的。包括的车尾的设计，满满的科技感。而且非常运动时尚，非常符合当代年轻人的品位，而且买这款车购买的时候还是综合考虑的，车子的外形是非常漂亮的，而且价格很合适，配置也不错，赚的是他的平均耗油也不高，开的这段时间里，还是非常的出乎我的意料的，各项都是符合我的要求的，整体是很满意的。
缺点：没有最不满意的部分，非要说的话就是冷车启动发动机声音很大，变速箱和方向盘都微微跟着震动，约32秒恢复正常。
外观：感觉马自达的车子的外观偏运动型，就算是CX-5这样的SUV都是运动感比较强的，特别是车身的比例，很多车子为了空间把发动机这一块的比例都压得比较短，但是CX-5的发动机舱就很长，显得很有运动范。加上车身比较硬朗的线条，一看车子就很帅。
内饰：感觉还不错 就是后排座位把手有点异响异味异响:刚开始异味很大 过一段时间就好了
空间：前排的空间并不小，大家经常都说马自达的空间差，其实只是相对的而已，我觉得正常的使用是完全没问题的，CX-5再怎么说也是一台紧凑型的SUV，前排的空间坐着是挺宽敞的，腿部活动的空间和头部空间感觉没让我觉得不够。但这个后排真的比一些差不多的价格的合资紧凑型的SUV小一点，特别是腿部空间，如果不是前排的座椅往前移动了不少，后排的腿部空间对于大长腿是真的不够的。
配置：该车性价比挺超高，没过首保！所以不知道具体需要多少费用，日系车只要及时保养，应该不会有大问题。
动力：【动力】 对这款2.0L的动力还是差点意思。毕竟预算在这里，不然上2.5L的。
越野：
方向盘没有虚位，指向精准，路感反馈很直观，转弯车身很稳定，支撑性好，变速箱换挡平顺，逻辑清晰，升降档都很积极，悬架偏运动风格，过减速带没有多余的弹跳。
油耗：油耗有点高了，毕竟这么大一台，油价也涨了，什么时候油价才能掉下来一点。
舒适：舒适度不错，车子价位摆在那，舒适度自然也是和价位成正比的，我最好的朋友因为预算不足就买了一辆不到十万的车子，我俩深刻感受到了啥叫一分钱一分货，CX-5的舒适度比他的要好很多。椅子坐下去感觉很厚实，柔软度上更胜一筹，并且坐垫也很长，感觉整个大腿被很好的托起了，这样在跑长途的时候也不会有很累的感觉。隔音效果也更加明显的比她的好很多，CX-5就算是在高速上也是比较安静的，在车上放轻音乐也不会被影响到。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格21.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1652公里
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优点：最满意的就是CX-5的配置，预算有限也买不起高配的版本，在看车之前就想着只要车子的配置看得过去就行，结果看到了CX-5这台车以后，发现配置却还挺高的。光是一个HUD抬头显示就是很多车子没有的，这个东西自从用过后就离不开了，开车的时候有一种置身于赛车之中的感觉，而且座椅还很贴心的配备了座椅记忆功能，这个我觉得也是很好的一个配置，在这个价位的车子里面并不常见，但却是用的比较多的配置之一，毕竟家里就只有这么一台车，经常都是我和我老婆换着开，有了这样一个功能以后，不用每次都花费精力去调整座椅了，直接一按就好了。
缺点：目前为止没发现什么不满意的地方！因为是给媳妇儿买的车，所以媳妇儿喜欢就是王道。媳妇儿一眼就相中了cx-5，被他的颜值所打动，马自达魂动设计真不是盖的，她选的白色，买完车从哈市回家时跑的500公里高速，当时显示高速的油耗是6.4，回家后由于天气热加上修道灰多，开空调了，显示是9.5个油，一个月的时间，开了1500公里了，油耗还行，首保后可能还能降些。谈谈使用后的感受吧，cx-5的配置还可以，抬头显示、座椅加热、并线辅助、座椅记忆、自动驻车等配置相当给力，尤其是抬显，避免驾驶人还得低头看迈速表，相当给力。当时选马自达时，就是冲马自达的6AT去的，创驰蓝天技术不是盖的，平顺无顿挫。空调制冷也很快，美中不足的就走刹车比较软，需提前踩刹车。中控用料也厚道，看得见摸的着的地方全是软性真皮包裹。座垫加热和记忆也很棒（买的是高配）。空间也还行，前排不用说，后排座上人后空间也很充裕！高速上限速120，没感觉怠噪有多大，更何况主要在市里跑了！
外观：外观很吸引人，犀利的大鼻子，圆圆的屁股，很棒，越看越喜欢车灯设计:鹰眼式大灯很犀利，晚上很亮做工车漆:车漆厚度可以 白色石珠光白 底漆有金光闪闪的感觉
内饰：内饰比较简单，采用了减法式的设计，中控看起来整洁大方，这种设计是我们两口子都比较喜欢的，我俩比较佛系，家里的装修也是弄得很简单，自己看着舒服就行了。内饰异味应该是大多数车子的遗憾，这个很难避免掉的，这段时间我们都没怎么用空调，一上车基本就是开窗散味儿。
空间：我的身高是比较高的，无限接近于1米8，所以，买车方面轿车我肯定是不会考虑的。这么多车型中，SUV才是我的首选，我的身高坐进去前没有挤膝盖，也不顶脚，头没有顶头，对于我来说，已绰绰有余。后备箱空间那才是完美，后排平放下来完全可以当床睡，可以拿后备厢野外露营了。
配置：当时买车的价格即使是现在看来也比较合理，因为它的各种表现挺值这个价位的，外形我也很喜欢，在众多车型之中能够抓住我的眼球，吸引住我，有自己的优势。除此之外，现在的油耗也比我想象中的要更好一些，把它这些表现得好的地方结合起来看的话就能够感受到它更值这个价钱了。
动力：2.0的动力其实够用了，光是看发动机的数据确实是不怎么样，但是在马自达的调校之下，这个车子的提速能力并不差，在发动机嗷嗷叫的同时，车速也能很快的升上来了，而且家用车本来也不会开太快，这样的动力可以说是绰绰有余。
越野：
方向盘很精准，电子助力低速时很轻盈，高速时很稳重
油耗：目前行驶了3800 高速110 油耗表现6.8 国道限速80油耗5.5 上下班400公里 油箱加满 下班回来再加24.5升满了
舒适：悬架很舒适过减速带没有很生硬那种，能感觉到过坑洼突起，但避震过滤的很好，乘客感觉不到不舒服空调:空调很棒，双区自动独立空调，可以根据不同人的需求分别调节座椅舒适性:座椅真皮的 很软很舒服
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购买时间2020年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：满意有几点。1.颜值，马自达这款品牌比较着重于外观的欣赏性，比较符合大众口味。2.操控性，一款这么大的SUV操控起来没有一点笨重感，感觉很舒服，那味道开着才知道，难以表明。3.价格也蛮实惠，裸车17.2，落地下来20多点，配置还算可以，比别的品牌的辅助功能要多一些，别的品牌还要加价呢。还有就是内饰了，挺简单的，符合我口味。
缺点：油耗目前有点高，提车到现在我基本上都是在市区内使用，很少有高速行驶的时候，加上上下班的时候很容易堵车，这样一来低速行驶的路段就比较多，油耗自然会有点高。不过要真的纠结起来，这样的油耗确实也谈不上太高，但是我还是希望它能降下来，谁不喜欢经济一点的油耗呢？
外观：关于活动设计不必多说完美，完美协调动感十足
内饰：【内饰】 我很喜欢内饰的风格，和外表一样，很运动，看起来很年轻，此外，中控台的设计也相当新颖和独特，这也是我最喜欢的地方，这些座位是真皮的。只是新车味还是有些许。
空间：驾驶空间没有问题，我是特殊人群，身高197 体重112公斤 从人机工程学讲我可以代表99的人群了，在强调一遍多向调节的座椅完全满足我的舒适驾驶！但我开车主驾后方的座椅不能让我很舒服的乘坐（正襟危坐）头部空间也够用，总结空间不宽裕但是比较合理，考虑了大部分人群的驾乘体验！好评！！！
配置：这个车子的性价比我觉得是还可以的，毕竟我不是追求极致的性价比的人，在选车的时候还要看我自己是不是很满意，不过客观来说，这个车子的品质确实不错，特别是在驾驶的感受上，真觉得这个钱没白花。
动力：【动力】 动力：2.0的动力，还是比较满意的，刚开始还不习惯油门踏板，一下踩多了，还有一丝推背感，熟悉后基本上动力都是随叫随到，在高速路上开了空调，也没有感觉到动力有减弱现象，超车杠杠的。加速表现：给油就跑，还没试过换档拨片，下次再试 跑高速：跑高速120码，一个字“稳”，自适应巡航用起来省心省力，不可或缺
越野：
【操控】 开了一个月了，这款马自达CX-5的操控还是很好的，方向盘刹车什么的都很灵敏，给油也很容易，即使是新车操控起来也容易，而且我的旧车的操控和这款也是一样，所以操控起来更是得心应手，开了几个月对这款马自达CX-5的操控更是了如指掌。
油耗：油耗是百公里8.4，我觉得算是比较高的油耗了，因为我爸的中型SUV，油耗也才八个多，对比起来还是能感觉到CX-5的油耗挺高的。不过现在车子开的时间也不长，我觉得还是有希望在开一段时间以后把油耗降下来的。
舒适：整车舒适型感觉可以 噪音小 路面粗糙声音大
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购买时间2021年05月
购买地点湖北 黄石
裸车价格21.08万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1820公里
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优点：这款车令本宝宝觉得最满意的是车身的设计，可谓是霸气侧漏，看起来很高端的样子，是很适合年轻人的一款车型。本来已开始想着这么帅气的外观再搭配个黑色的漆面岂不是更帅了，但是被朋友劝退，说是黑色车太不耐脏了，有一点灰尘就藏不住，就大西安这空气质量还不得天天洗啊，想想他说的也对，那就选个白的吧，耐脏还不需要加钱，也会显得更加精致运动风，我可真是精打细算啊哈哈。从侧面看车头比较长，并没有其他款式SUV有那种笨重的感觉，而且整个车身的尺寸大小合适，视野也非常好，开起来很顺手，车随意动的感觉。老爸也觉得这车买的好，又好开又好看的。嘿嘿我的眼光还不错。
缺点：这款车的内饰设计我承认是蛮漂亮的，但是，我总觉得还缺少点年轻运动元素，对于95年后的我来说，内饰方面的设计有点中规中矩了点，我建议可以加装点氛围灯来凸显运动年轻的气息。使整个内饰更有动感性。视觉上面会更有冲击性。
外观：外形上能够感觉得到它是很低调大气的，线条流畅，车身也非常饱满，在众多车型之中一眼就抓住了我的眼球，全靠它那种独特的气质。它的外形虽然很低调，但是也比较有特色，符合家用车的样式，但是还不平庸，真是让我没法再夸这外形了。
内饰：整车内饰上我觉得做工还是蛮务实的，材料用的也是蛮实在的， 没怎么多的塑料感，更多的是搪塑工艺及软皮材质，使整车看起来会有质感，但是，有个不足之处就是内饰缺少点年轻化的元素在，比较中规中矩，如果给我配条氛围灯的话，那么，年轻感绝对十足。
空间：整体空间还算宽敞，打开车门一看也觉得够用，180的男人开着也是很舒服的，没有显得拥挤，后排也还行，毕竟不是每个人都180，160+的都能把腿伸直，后备箱的储物能力就很大了，装的满满的行李，回老家再也不怕老人往里面塞土特产了！
配置：性价比我个人觉得还可以，毕竟现在买价格优惠方面是真香，而且配置也做了一些升级，主要是价格也在我预算之内。
动力：油耗目前还不好说，开了也就没有几百公里，也只加了两次油，磨合期没有过，百公里油耗只能待定。但是，马自达这款车网评也没有说耗油。其实，我想想，油耗多少还是看开车的习惯以及你开车的路段方面来决定。
越野：
车辆在盘山路上行驶感觉非常不错 路过甘肃宁夏交界 发现马自达的操控比我前面两个车的操控强?
油耗：官方综合油耗是8.1，我是关掉自动启停油耗也相差不了太多。
舒适：这款车的舒适性问题也不大其实，因为他给你最喜欢的驾驶感受就很不错了，非常轻松随意，高度视野都不错，这个配置是自带的真皮座椅，电动座椅电动尾门都有，一些基础的能用的上的都带，车内隔音效果也不错，但是在一些不平的路面上还是听到胎噪大的很，还有就是冷启动声音也很大，挂挡后就改善了，朋友说是因为高压缩比的原因。
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购买时间2021年04月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格19.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程800公里
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优点：这款车最大的优点就是颜值高，城市里开起来操控也很好。马自达整体的光影效果营造的很好，红色的车漆在阳光的照射下，不同区域可以显示出不同的颜色，光泽随光线的变化而变化，目前还没有见到哪个人说这款车颜值低的。而且20多点落地的车，比丰田、本田的配置要高多了，基础配置像是并线辅助、前后雷达、倒车影像、定速巡航等这些都有，不太常见的像是电动尾门、抬头显示、主驾驶座椅记忆等配置也有配备，性价比相当的高。
缺点：油耗有点高，看来还是我大意了，我仔细复盘了一下这段时间的用车情况，我觉得自己没有好好爱护这车子，加上车子本身就挺大的，现在油耗和很多车子相比还是比较高的，不知道现在补救还来得及不，回想起自己那么用力地踩油门，我就痛恨自己以及自己的这双脚，我觉得能在八个以内就很好了。
外观：前脸的狭长大灯太犀利了，这让车子看起来带着危险的气息，一副不太好惹的样子。不过车子的线条没有那么多，毕竟是日系车，不像美系车那样肌肉感很强，不然CX-5看起来就更加凶猛了，不过这样的造型也不会觉得缺乏运动感。我觉得CX-5的颜值是比较高的，车流中也还算出众，辨识度挺高。
内饰：内饰就是一贯的简约风格，在现在社会中，简约风开始流行，少了铺张浪费，花里胡哨的东西，沉稳大气，细致精致，需要的东西都有，不需要的东西去掉，中控的按键很人性化，设计合理。
空间：小孩子上大班，我和孩子她妈属于中等身材，这台车子的乘坐空间是我们来说是非常绰绰有余的。
配置：预算17万超了两万多 主要是中配没有现车 只能买高配了
动力：动力2.0l自吸我感觉完全够用，马自达的油门调教的很好，脚到速度到，市区提速完全不是问题，红绿灯起步完全可以一马当先，只要你舍得给油门，我觉得你比涡轮增压差
越野：
感觉车子上手还是比较容易的，没花多少时间就对这辆车子的操控掌握得差不多的。这个方向盘的握感很好，特别是大小是刚刚好的，我手比较小，也能握着很舒服。而且方向盘的重量也恰到好处，我觉得打起来不吃力，就算是长时间开车也不会累的，也不是轻得开着没感觉的。
油耗：油耗目前还不好说，开了也就没有几百公里，也只加了两次油，磨合期没有过，百公里油耗只能待定。但是，马自达这款车网评也没有说耗油。其实，我想想，油耗多少还是看开车的习惯以及你开车的路段方面来决定。
舒适：轮胎太硬，导致噪声大，座椅比较软，还是蛮舒适的。
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购买时间2021年04月
购买地点宁夏 银川
裸车价格18.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3800公里
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优点：最让我满意的就是创驰蓝天，有些个人会说创驰蓝天不就是马自达的发动机吗？但是据我了解不是，创驰蓝天是包含了马自达的发动机、变速箱、车身结构、和底盘的，我选车的要求小五都能满足，我并不是什么有钱人，所以我买一辆车可能要开十多年，所以买车第一要素就是要耐开、耐看，小五的颜值不用说，大气磅礴，识别度高，经久耐看；耐开就是我前文提到的一整套的马自达自主研发的发动机、变速箱、车身结构、和底盘，无论如何绝对比拼凑起来的要好的多的多，而且发动机和变速箱都是进口装配，对于这个价位这种性价比，我是相当的满意。因为是自己的发动机变速箱的搭配，所以在提速时虽然是6AT但是一点都没有卡顿的感觉，2.0我跑市区动力相当棒，看贴子上说动力弱，反正我是感觉可以，也可能是因为我没开过涡轮的车吧。
缺点：【最不满意的一点】 要说对这款马自达CX-5最不满意的地方就是这款马自达CX-5的外型，这款马自达CX-5的外型就是一般，也没有说特别不好看，只是可能个人喜欢的风格不一样，对于这种风格的车型我没有特别喜欢，但是也能接受，毕竟他其它方面我都是挺喜欢的。
外观：简单的线条让整车显得非常得体，个人不是很喜欢那种复杂的线条感。
内饰：【内饰】 内饰：内饰也是有很多的加分项，简洁的布局“以简为美”的理念，覆盖很多软性材料，钢琴面板，镀铬装饰，还有把平时长用的空调功能都用实体按键设置，方便一个人开车时盲操，不影响安全异味异响：新车味道多多少少总会有一点，不算大，散了几天，4S做了一个新车除味，就差不多没了，异响暂时没有发现过灯光照明：四尾灯对颜值的提升，实在无语伦比 多媒体车机：多媒体操作按键便捷顺滑，旋钮有阻尼感，看着有质感，屏幕尺寸大小刚刚合适，不影响驾驶视线 储物空间也蛮多的：杯架前后都有，各门板上容量也足，还有扶手箱里的小格子，用来区分储物类别，放放行驶证，驾驶证等证件
空间：空间是很宽敞的，前排就不用多说了，它的后排空间也是非常大的，我儿子平常上车就喜欢上车脱了鞋子在座椅上玩，这个的后排空间是完全可以满足他的。而且放他学习玩耍杂七杂八的东西都是够的。
配置：性价比我觉得我买的这款应该是比较高的。平常经常用的功能基本上都齐了。它的外观，地盘，变速箱，省油的特性，给我留下了很深的形象。在这里要重点说一下配置，定速巡航，胎压监测，自动Led大灯，电动天窗，电动尾门，前后倒车雷达，倒车影像，该有的东西都有了。马自达的配置还是相当实在的，没有任何多余的东西，都能在平时用得上，而且用得很舒服！
动力：动力方面我使用的过程中它的表现还是比较好的，而且很稳定。红绿灯起步也非常的快。我对动力的要求也没有特别大，平常开车也比较稳一些。
越野：
操控大爱，首先，转弯过程中的转弯指向很精准，入弯时悬挂侧向支撑车身的跟随性比较突出，简单来说，就是稳当，还有就是轮胎方面的抓地力也是比较突出的。绝对五星好评，马自达这块研究上面真的是太突出了。
油耗：2.0L自然吸气发动机的最大功率为155马力，峰值扭矩200牛·米，账面参数来看还是挺优秀的。并且这款发动机并不“挑食”，加注92号燃油即可。与发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱。因为要换全合成机油，CX5的保养比同级别车贵，一次小保养700多。首保时间为6个月或5000公里，后期常规保养是1万公里一次。质保周期为3年或10万公里，油耗通常在8-9个左右。
舒适：坐在车里的视野那是相当的不错，比我之前的轿车舒服多了，饱满又厚实的座椅坐上去就不想下车了。总的来说它给人的感觉是挺舒服的，但是有时候这路况不好也能影响乘坐感受，会觉得颠簸。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格19.13万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3100公里
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优点：目前提车至今半个月左右的时间，因为以前开的是台国产的两厢小车子，不仅仅个人，老婆和孩子都对这台车子的空间非常满意。相对有小孩子的家庭来说，这一点是硬性的条件。其次电尾门也用的非常舒服，虽然之前的小车就是手动的，因为用了那么多年，但是炸一用电尾门，那个舒服程度就不言而喻了，特别是周末节假日带孩子出门游玩的时候，各种大包小包特别是遇到下雨天，都被弄的脏兮兮的，有了电尾门这个配置之后呢，真的变得方便多了，开启的角度居然也能设置到记忆的开启角度，非常人性化。
缺点：【最不满意的一点】 目前对车辆没有什么特别不满意的地方，作为强迫症，不得不说中控台太容易划伤，优雅版的中控台确实好看，但是太防划伤了，用纸擦过之后全是划痕，到现在我也不明白为什么，为什么要用这种材料作为中控的材料，因为这样抗划伤？典型的长相没用，买车的时候没有试驾，后来我划着车去看试驾，绝对可以，别擦仪表板，不用擦，不用擦，重要的事情说三遍。
外观：马自达魂动设计非常好，外观设计十分漂亮，当初就是冲着马自达的颜值去的。
内饰：内饰比较简约，和现在年轻人装修的房子的感觉差不多属于简约风，但是功能性一点都不差，该有的功能都有，而且功能键也都比较触手可及。车内的大部分的地方也是采用了软质的包裹，没有硬塑料，质感该是相当棒。
空间：170-180身高肯定够坐，没有网上说的那么不堪，后排也是很大的。
配置：应该不贵吧！没仔细算过，免费的那次还没有做，日后做补充吧，暂时没有什么话语权！？我比较注重服务，希望未来在这方面的体验也会很好！
动力：绝大多数时间都能感受到它充足的动力以及充沛的后劲儿，踩下油门的感觉要舒服多了，十分的不错。
越野：
在网络上，马自达有一个外号叫做弯道小王子，试乘试驾的时候也是体验了一波，感觉车身是很稳的，底盘比较扎实，但是日常生活也体会不到那么深刻，只觉得比较好开好上手很适合新手。
油耗：现在的油耗可比刚开始的时候低很多了，经过了这段时间的磨合，也愈发觉得它在省油技术上的成熟，让我可以不用担心出行的油费开销。
舒适：SUV车型的舒适性是毋庸置疑的，重点要说一下，特别是前档和防风玻璃采用的是双层夹胶玻璃，车内的静密性很品质的，都说车子是成年的第二个家，特别对一个成年男人来说完全是一个避风港。
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购买时间2021年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格21.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程217公里
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优点：和我以前的翼搏油耗差不多 空间可以 只是感觉刹车没有美系车那么硬
缺点：不太满意的地方就是车子有异味，车子的内饰用了很多的皮质材料和塑料，所以有些味道确实是应该的。但是不知道为什么，CX-5的提车到现在已经过去一个多月了，但是异味还是有一点的，没有完全散干净。
外观：外观显得时尚 尤其是车头正面看着很犀利 年青的朋友要是配个红色真的特别骚包
内饰：内饰是精致的，做工也好，基本都是软包没有什么塑料感，但是太***了，屏幕尺寸也小小的，跟这个车的尺寸有点违和，细节看着挺不错的，就是中控的位置那两个杯架真是丑爆了，挡也挡不住我也是醉了。
空间：【空间】 这款马自达CX-5的空间设计也挺合理的，所以空间上还是很充足的，内饰空间算是挺大的，坐上车不会觉得很狭窄的感觉或者是觉得很挤，后备箱的空间也够大，可以装不少东西，日常后备箱都会备一箱加油时送的水，还有一些常用工具什么的啊，放行李箱也没什么问题。
配置：落地20多个也是很划算的了，车辆的配置还算很高的，定速，并线，天窗，雷达，影像等等各种配置，在别的品牌可能要加点价喔。操控性良好这也确确实实给了你安全感，安稳一点也未尝不是一件坏事。还有就是4S店的销售还是很专业的，给我解释得清清楚楚，电话也没少打呢！
动力：2.0是够用了，就是以年轻用户来说优惠完17万多的车价，希望能整个后驱的看上去也大气很多。
越野：
【操控】 操控：操控性感觉还不错，不论山路的连续转弯，还是在高速上的变道，都给人一种指哪打哪，稳如老狗的自信心，不知道是不是人家说的人马合一
油耗：【油耗】 油耗方面，新车没刻意注意油耗，可能是我开车太慢，油耗大概就是7L，到目前为止，我还没有拉过高速，也没有跑过长跑，预计就6L多吧，当然，这是我自己的猜测，“创驰蓝天”四个字并非空穴来风。
舒适：【舒适性】 舒适性方面，座位太舒服了，材料应该是真皮的，缝线真的很整齐，底盘有点硬，过减速带的时候会很颠簸，像跑车一样的底盘比较硬。
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购买时间2021年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程17公里
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优点：前排两个USB接口，后排也有两个，总共四个，我觉得很方便，朋友出门都是一堆一堆的，这么多人同时坐在车上，要想给手机充个电也没那么困难了，用的东西嘛，总是宁肯多一点也不要刚刚好，以备不防之需。
缺点：最不满意的话也是外观的一个小细节吧，感觉轮毂小了点不够霸气啊，但是改装四个轮毂手续麻烦不说了还要花大几千，还是有点肉疼的，还有就是内饰做的感觉一般般，质感还可以，就是没有什么时尚的感觉，像是***风格，我爸喜欢，说是简简单单的，不过也无所谓啦也没有哪个车是完美的不是么。
外观：【外观】 对于这款马自达CX-5的外观设计还是可以的，只是我对这款马自达CX-5相对来说更喜欢它其它方面，这种车子车身的线条设计都很流畅，车顶的设计也挺好的，总体来说外型上是普通了一点点。
内饰：内饰很好能摸到的地方都是软性材质，真皮方向盘真皮座椅真皮档把我很喜欢，很高档，方向盘握感很棒，出汗也不打滑，座椅很软很舒适，支撑也很好仪表中控:仪表盘很棒三个炮筒式很帅，中控都是物理按键，保证行车中盲操，安全好用手感材质:做工缝线很好 都是软材料
空间：我身高180cm，驾驶位座椅没放到最低位置时一拳零三四指这样乘坐空间:我身高1米80后排空间很充裕 头部一拳三指 腿部空间如图正常坐直两三拳多，葛优躺一拳多一点储物空间:扶手箱空间中规中矩 不大也不小，杯架设计很贴心，有四个固定装置，不管杯子大小都能稳定夹住
配置：正是因为性价比才选的这款车，性价比在我看来就是我花得钱比较值。这个价格买个进口发动机，变速箱我决的值。这个价格买个有个性有不死板的车我决的值。这个价位买个30万级别内饰的车，我决的值。这个价格买个办齐不到二十万，自吸搭配AT的车我决的值。为什么选这个车
动力：动力这一块每个人的理解是不一样的，动力可以是百米加速，可以是加速前段可以是加速后半段，可以是弯道过弯的平顺性.....以前对马自达最大的知名度了解最深的就是转子发动机了，目前所有车型搭配的创驰蓝天系列是不是一听名字就很厉害的样子，哈哈，动力还是非常满意的，因为自己以前的车子就100左右的马力值，对于这台150的马力机器还是非常满意的。
越野：
可能每个人认为的超控不一样，因为我听过有一些车友在说百公里提速不行谈什么超控，那我感觉超控不一定是速度是综合的，是方向的灵敏程度，是油门响应的快慢，是刹车的制动灵敏性，而不单单是提速快慢，操控好的车都好开，原因就是方向精准没有虚位，遇到紧急情况方向指哪里到哪里，不用多转方向，节省反映时间，谁能说这个不是操控。有一次开车上高速，天气晴朗，在高速上可能跟车距离有点近，在快车道上有一个大车的轮胎，要不是开的小五我估计我得撞上，幸亏小五指向性好，帮我节省了反映时间。这才是操控给我带来的最直观的体验。
油耗：【油耗】 油耗：目前行驶了180公里，市区、高速都有，油耗9.4L100km，对于还在磨合期的2.0发动机来说，还是比较满意的 城市路段表现：城市路段油耗9.7 高速路段表现：高速路段油耗9.3，还开了空调
舒适：舒适度是挺高的，像是家里老人小孩坐进去都感觉很舒服。也不会拥挤。包括我驾驶的时候，车内的各个设计还是很贴心的。就是车内异味有那么一点，久久不能消散。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 台州
裸车价格20.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程785公里
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优点：大灯延时关闭是个好东西，晚上停好车子之后大灯还能照亮一段路，我觉得这是比较人性化的功能，让我还挺有安全感的，平时车子都停在单元楼门口，小区里面的照明不是很亮，延时关闭的这么一小段时间，刚好能照亮我走到楼梯口。
缺点：要非说有不满意，那我也没啥不满意的，毕竟我自己选车说不满意那是打我自己的脸。
外观：【外观】 外观：外观是这车最大的亮点，颜值担当，铂钢灰的颜色，男女通杀，看上去很有质感和格调！加上四圆尾灯，黑夜里，辨识度贼高 做工车漆：选车时，看着有质感，又有格调，车友都说是洗车灰，脏了太难看，平时要勤洗洗车，勤打打蜡 车身造型：车身流线速造形，小跑车的即视感
内饰：内饰是很经典的马自达类型了，我看了他家的几款车子，内饰都是悬浮式的中控，中控的造型是环抱式的，挺好的，有一套属于自己的设计语言，一家人就是要整整齐齐。语音识别辨识度高，我平时用语音识别来操控多媒体系统，倒是挺便捷的。车里使用真皮材质比较多，摸起来很有质感，内饰看起来也更加精致了。
空间：【空间】 空间方面，我还是很满意，这个价格我不会要求太苛刻，基本也不会考虑空间的问题，总之我和家人有足够的空间起乘坐，后备箱的空间其实挺深的，放一些日常杂物和一个盒子还是没问题的，后座放倒后，还是能够装下不少东西。
配置：【性价比】 这款马自达CX-5的性价比其实不算很拔尖，但是是一款很有个性的SUV。每辆车都会在各方面有一些不一样的地方，每辆车也会满足不同人的需求，这辆车从超控、内饰等各方面来说都能满足我的需求，所以我选择了这款马自达CX-5。
动力：动力很充沛，马自达的自吸在市场上很有竞争力，我个人认为也是挺有地位的，大家一提到马自达，都觉得他在发动机上的技术很到位。使用了这么一段时间下来，我觉得平常使用真的是没什么问题了，自吸的动力一点也不差，在高速上超车的时候，感觉也很痛快了，踩一下油门就轻轻松松跑出老远。
越野：
悬挂个人感觉比蝶形的非独立还要硬点，可能是个人感觉，方向盘虚位少，可以说非常精准。
油耗：油耗高有我个人原因，也有车子的原因。本来新车油耗就不确定，刚提回来那个星期，油耗是9升多，加上后面这一个月我都没有好好爱护和磨合，油耗只降了一升左右，现在是百公里8.6升，我的理想油耗是不超过8升的。
舒适：【舒适性】 这款马自达CX-5确实是很舒适，这款马自达CX-5的内饰设计和空间感都很好，所以才会给人舒适感，座椅和方向盘的手感都不错，无论是驾驶还是乘坐对这款马自达CX-5的舒适性都是挺满意的，而且新车车内也没有什么异味，不会让人反感。
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