长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格25.28万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程980公里
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优点：最满意的就是这个车子的外型，先映入眼帘的就是那个霸气的大嘴巴，家族式的前脸狭长犀利，霸气侧漏。新款CX-5的大灯外形也是狭长，双L型的灯组同样威武霸气，沉着稳重。车头微微下沉，让驾驶者的视野更加开阔，车身线条简单大方，灵动中不失稳重。然后就是2.5顶配的动力杠杠的，对于喜欢自驾游的我来说这个车给我很大的惊喜。
缺点：最不满意的地方在车顶上，天窗太小了，一点都不大气，不够档次感。这个我秉承的原则是虽然超大的全景天窗在我们这个城市里很不实用，但是你不能没有，对不对？
外观：算是一款非常有质感的车子，外观的话会比较运动时尚，非常美观大气的一个设计，线条比较的时尚耐看的，比较有立体感。
内饰：内饰相对来说保守一点，没有外观那么年轻和时尚，不过功能区的分布都挺合理的，而且自动驻车，多功能方向盘也都很实用。中控屏幕的尺寸虽然不大，但位置合理，在车内显得很和谐。最满意的是整体的做工和用料，中控台上基本都是软质的材料，还使用了缝线的工艺，看着蛮精致的。不过也有我不满意的地方，档把周围使用的钢琴烤漆面板很容易划伤，落上灰尘之后也相当的明显。
空间：车内对于空间的设计布局挺不错，后排做三个人是完全没问题的哦，接送孩子上学放学，自己上班用都很满意，平时出去购物买的物品和一般家里要装载的东西，嗯，装一些大一点的东西的话它可以通开，各种座椅的间距很大，后备箱的空间也挺大，乘坐空间特别宽敞。
配置：有颜值，有动力，还有优秀的操控感受，在空间和舒适性方面也不错，虽说不算完美，但绝对是最适合我的。满足了我对驾驶感受的要求，也满足了我对空间的要求，性价比相当不错。
动力：起步的时候就能突出它的行动力是多么的优秀，猛踩一脚油门都能有推背感呢，特别是在高速上驾驭的时候，发动机的响起就如苏醒的雄狮，即便是带着一车的东西都能轻而易举的爬坡，车子上面乘坐了很多人，出门翻山越岭都很随便，要说车子好不好，还是这样有行动力的车子最受大家的喜爱了，毕竟这是实力的展现。
越野：
之前开过朋友的老马三，当时留给我的印象就非常好，而且同事的那还是一台手动挡的车型，确实是很有驾驶乐趣的，现在我觉得这台CX-5延续了马自达一贯优秀的操控性能，转向非常灵敏，阻尼还特别细腻，这样的转向手感也太棒了，再说车身的动态响应还非常灵活，这台车上手起来真是很容易，还有就是底盘的稳定性也是很OK的，车子开起来没有那种重心过高的感觉。
油耗：目前油耗9个多。提车的时间不长，目前主要是上下班在用。偶尔也会开车出去自驾游，还没有跑过长途，所以当前油耗偏高。
舒适：舒适性对于我们所有人来说都是重要的，谁愿意开一个不舒服的车啊。车开起来舒服的多重要啊。主驾驶我现在是指定肯定的他是舒服的，还有就是他的自吸发动机也是能让你感受到舒适的，最重要的就是他的6at的变速箱开起来的话还是很丝滑的。后排的舒适性其实也是挺好的，后排的膝部空间挺舒服。但是座椅坐起来还是挺得劲不软和也不硬。挺好挺好的昂
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购买时间2022年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格25.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1280公里
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优点：车身线条，搭配起来可算是无可挑剔，功能性非常实用，用车都非常便利，无论是他的空间配置都让我相当的满意，可以满足我们家的日常需求，打方向很精准，让我最为满意的就是这辆车的外观造型，车身很合适，车内的空间完全超乎我的想象，很时尚有型。
缺点：最不满意的地方不多不少刚刚好，人都说永远买不到一样十全十美的东西其实这话我认可的，如果能买到那也就是钱花到位。这个车吧哪都好就是后排空间不够长腿部的空间不足。但是还好就是座够高脚丫子能塞进去哈哈哈。再有就是他的尾巴挺圆润但是回头看他的尾巴好几代车型都这样可能这就是他的风格应该也不能改变，既然喜欢一回也就把这个放下不作为他的缺点来看了，回顾看吧不管咋地不满意的地方也是能接受的那就选择了
外观：车头就特别的有气魄感，夜晚点亮的时候很漂亮，作为一个年轻人就特喜欢这种，不容易审美疲劳，非常美观大气的一个设计，气势很凶猛，汽车看起来很亮。
内饰：内饰的话，很符合我的低调风格，简洁大气，没有那么多繁琐的装饰，而且软包很多，给我的手感都很不错，没感觉到有什么异味，随意我认为用料还是不错的吧，而且一些按键设计的也比较贴心，用起来很方便，马自达的设计师还是非常用心的，车内的屏幕虽然不是很大，但看起来很舒服，很协调，而且再也不用低头去看了，用起来的流畅度也还可以，挺不错的。
空间：毕竟是SUV的款，即便是紧凑型的SUV，要知道它的高度是比轿车高不少呢，一米八的大个子乘坐在里面没有压力，它的内舱也是足够大的，手扶箱还有储物格子很多，收纳小零碎超级方便，加上它的后备箱也是足够大的，就算出门旅游也是有能力带很多大件行李的，就算是后排坐满是不会有空间不足这么一说的，而且一些小地方利用的很好，载人载物都是没压力的，车子的空间很够用了。
配置：价格合理，配置齐全，在操控感受和动力性能方面有一定的优势，另外安全性也挺给力的。马自达绝对是最不像日系品牌的日系品牌，它有日系品牌的高可靠性和燃油经济性，也有着类似德系车操控表现。
动力：2.5L排量的发动机，动力充足。马自达的这款车起步很快，加速反应也很猛，最喜欢的就是红绿灯路口的起步了，一脚油门踩下去，我的车绝对是第一个冲出去的。发动机的动力输出十分平顺，加速过程没有突然的变快或者变慢，很均匀。踩下油门瞬间可以感受到发动机带来的超强动力，超车很给力。
越野：
现在感觉操控很流畅，毕竟刚开始有点不舒服，因为方向盘比较重，现在感觉舒服多了，这种有分量的车，开起来很有感觉，在市区里其实是最有活力的，所以感觉很有踏实感，就操控性能而言，这款车有一种特别的驾驶乐趣，方向盘非常精确，基本没有空座，转弯的时候通过率特别高，此外，它操作灵活，其实也是一款非常人性化的车，还配备了一些辅助驾驶功能，可以在一些日常操作上帮助驾驶者。
油耗：油耗是我目前最喜欢的一点了，现在的油价真的是高的离谱，如果不是省油，我这点工资真的是舍不得开车出来了，我们单位好多同事都已经换了交通工具了，毕竟向我们这种白领虽然表明人五人六的，但是工资毕竟有限，我以后i还要娶媳妇用呢，哈哈，这也说明马自达的发动机还是不错的，动力有还省油，很贴心。
舒适：悬挂的调教还是有一点硬，通过减速带的时候会觉得有点颠。隔音方面不错，另外座椅也是相当的舒服，采用真皮面料，这真的是太良心了，要知道现在很多三四十万的车用的都是仿皮的材质。自动空调，自动大灯都有，后座有空调出风口，舒适性比较不错。另外也配备了天窗，虽然尺寸不太大，但有总比没有好。
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购买时间2022年04月
购买地点河北 邢台
裸车价格22.88万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程794公里
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优点：最满意的还是的外观还有操控以及品质了，试问一下还有谁能拒绝一款具有超强运动风格并且又精致的SUV呢，虽然说这车平时在路上几乎不多见的这款车。但是能看到的时候每次又忍不住偷偷多看几眼啊，相对于老款而言还又更好看呢，灯的造型又成功进行了改动，并且这款大灯感觉有很多宝马的影子，还有就是操控了毕竟是一款以操控而著名的一款车型，方向又是指哪打哪的稳定，过弯路车身又是超强的稳定，刹车制动的效果极佳，主要就是因为马自达的超强黑科技的加持。感觉有SUV的运动又有低底盘轿车的稳定性
缺点：比较不满意的地方一个是价格优惠力度不大，再一个就是外观变换不大离远点看根本就看不出和21款CX-5有什么变化。
外观：外观看着很有性格，不是那种特别中庸或者特别普通的感觉，而是显得很个性，很年轻。轮胎的尺寸比较大，看上去很有运动感，头灯的设计很帅，而且全部都是LED光源，照明效果蛮棒的，很喜欢进气格栅的设计，这种蜂窝状的风格显的很年轻。
内饰：这颜色是和整个车子有呼应的，随便坐着都那么的温馨舒服，车子的内饰是软硬结合的布局，座椅用料很讲究，比较耐脏还有档次，然后就是中控台的设计够时尚科技范儿的，开车的时候不用看都能操控的上，按键手感不赖，张嘴实现多媒体的需求，这马自达CX5就表现的很到位，就说好车子的内饰是给自己享受的吧。
空间：我坐在上面几乎是没有压力的，我是一个标准的胖子吧!体重232斤,身高187厘米,前后排无论坐在哪里，头到顶的距离也是足够，存储收纳的空间设置的是非常合理,日常水杯,手机，一些小的杂物，放起来很方便,实用性比较高,此外,后备箱的大小属于是越野车正常大小，日后外出旅行的时候也不会太担心东西放不下。
配置：马自达CX5设计在线配置丰富，性价比是值得肯定的，开着这辆车就很舒心，反正买车嘛，自己对眼的才重要，买了以后极大程度减轻了自己的负担，所以很喜欢他，服务也很好，或许这就是我深思熟虑之后的结果，它能够让一家人的出行变得更加舒适。
动力：超车很容易，如果想提速，踩油就直接冲出去了，跑高速也是蛮厉害的，前段时间，我们去郊游了，我们高速来回跑，它感觉比我们想象的还要凶猛，高速跑的时候，力量感就显现出来了。
越野：
新手都能轻松操作，这就足以证明它的厉害，方向盘指向准，方向盘指向精准，转向没有什么虚位，转向轻松灵活指向也算是挺清楚的，开起来很安心，舒适，给我一种很安全的感觉，打方向很精准，也有回馈感。
油耗：当时选择这台车子有一个比较重要的原因，就是觉得马自达的车子相对会更加省油一些，现在看来这台车的燃油经济性还是相当不错的，对于我们平时在市区用车频率比较多的情况下，这台车的平均油耗也就在8个左右，其实对于这个级别的SUV来讲还是很正常的，而且跑国道和高速确实很省油，基本上也就在7个以内。
舒适：舒适性上面也有提及，因为悬挂的因素，舒适性不是特别好，但是真皮座椅的包裹，软硬程度还是可以的，包裹性不错，而且我也上过一次高速，隔音方面虽然不如那些几十万的车，但也对的起这个车价了，车窗完全关闭的状态的，发动机和胎噪都显得很轻微，完全不会影响到家人的睡眠，而且后排也有安全带，如果睡着了，安全性也可以保证。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 邢台
裸车价格23.53万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1017公里
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优点：作为一台非常有个性的日系运动型SUV，我觉得这台车子拥有着非常高的颜值，非常我出色的家学，体验自然吸气发动机的动力输出很线性，而且马自达的6AT变速箱也是很聪明的，整个车子的底盘非常运动，而且比较灵敏的油门调教以及更轻盈的转向手感，也使得这台车子有着更轻松的驾驶体验，同时本身的质量稳定性也是相当可以的，至少买车到现在是没有出现过任何问题的，而且这台车子的油耗也不算高，对于这样一台城市型SUV来讲，目前的综合油耗为8.2，而且加92号油就可以了。
缺点：和当时试驾的锐际比起来，我觉得这台车在乘坐舒适度上确实没有太大的优势，首先在同价位的基础之上，这台车子的舒适性配置就不是很高，同时不管是隔音还是底盘的质感，这台车也没有太大的优势，而且车内的座椅舒适度也比较一般，其实主副驾驶的座椅感受还是可以的，但后排的座椅相对比较硬，而且也没有太好的支撑性和包裹感，所以说对于实际的乘坐感受还是有着一定的影响。
外观：外观我觉得买一台车大多数首先就是喜欢他得外观吧，毕竟那么直观的就能看到，而且什么舒适，操控啥的，对于小白来说又有几个懂得，这台车的外观整体线条特别自然，浑然天成，而且车灯给我的感觉也是特别的精神，外观虽然不是我买这台车的全部原因，但也是占据着主导地位的。
内饰：质感非常棒，风格很大气，用料相当的豪华，不像其它的日系品牌那样普普通通，基本都是高档的软质材料。而且配备了抬头显示功能，驾车的过程中不用低头，就能在风挡上看到车速及转速等很多重要信息，更安全一些。
空间：由于车子的高度也够用，不管是前排还是后排表现都很得体，后备箱空间就更大了，有的车子会过分强调后备箱的大小，整体空间把我颠起来也不会顶头，头部空间也有富余，坐在车内也是有着挺宽敞的享受感，车内的储物空间也挺多。
配置：整车的性价比还是比较高的，自然吸气的发动机保养起来不贵。只需要添加92号的汽油，燃油经济性也很好。
动力：因为是我人生中的第一台车么，动力方面我真的没有过多的要求，相反如果动力太好的话，还怕我自己无法驾驭的了，好在马自达CX-5的动力挺合适，2.5的排量虽然不是涡轮增压，但我感觉对于我这种新手来说，完全足够了。
越野：
操控方面这台车表现的比较灵活,开车时会感觉身体很放松,这台车并不难掌握,主要来源于，第一方向盘很轻,转向时，轮胎与方向盘的配合默契至极,指向是很准的,并且此时车身的倾斜非常小，所以也让我增加了很多开车时的信心和自豪感，因为是最高的配置，所以功能上是非常的齐全。
油耗：8个多的油耗一点都不高，相较与2.5L的排量还是让我感觉很省油的。
舒适：隔音不错，胎噪和风噪都很低。悬挂的调校比较偏向运动，对舒适度难免会产生一点影响，尤其是在通过减速带一类大的障碍物时，会觉得颠簸感明显。前后都有扶手，位置都相当合理，后排有空调出风口和充电接口，另外空调也是自动控制的。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格24.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1620公里
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优点：买CX-5的时候是只看到了它的颜值，有一种让我冲动的欲望，当时手上也算是充裕，所以选择了它，通过三月份的用车感受，发现它的四驱越野能力也是值得一夸的，用一句话形容就是：选择了它，我感觉选择是正确的。然后看空间也很大，后备箱能装好多东西，后排中间的凸起部分，也不是很高，坐中间感觉也可以，CX-5的头部空间真大啊，我1米8的身高，坐在后排也很宽敞，主要是家里老人小孩坐在后排很舒服，长时间坐车不会觉得很累，总体来说，CX-5真的很适合家用。
缺点：空间比较一般，和同级别的其他车相比，后排的体验稍差一点。能满足需求，但谈不上宽敞，后备箱还是挺能装的，另外还有电动尾箱开启的功能，内部的储物格也比较多。其实车辆设计本身就是个取舍的过程，车身尺寸太大，肯定会影响到操控感受。而尺寸小了乘坐起来又会不舒服，我个人觉得CX-5平衡的还可以。
外观：给人一种美的感觉，远远看上去有种说不出来的气场，毕竟是自己心仪的，如此高颜值的外观设计，你就越喜欢它。
内饰：内饰我感觉还是有点简单的，可能这就是马自达的风格吧，虽然内饰方面看上去不那么的奢华，但是各项配置还是很健全的。
空间：选择它是因为我之前有昂克赛拉，感觉开起来很是好开，但是就是空间有点小，所以想选择一款大的车，就选择了CX-5。这个车的空间完全是够用的，相比起我的昂克赛拉来讲大太多了，再也不怕外出了，即使是拉上两个大的行李箱后面也能放很多的东西，驾驶空间和后排乘坐空间对我来说完全够用了，我爸身高1米8，老人也比较胖，坐在后排很舒服，买这台SUV就是为了让家人坐着舒服点，空间大点。
配置：开着非常的不错，入手确实是比较划算，值得力荐，外观、性能等还都是很满意的，挑不出太大的缺点，良心制造了，练了几次之后大大的增加了我的信心，开车出去的时候很吸引人，必备的功能都有。
动力：非常的轻松，特别符合日常家用车的搭配了，整体动力表现还是不错滴，不会觉得松散，没有过多的考虑，开着它出去觉得自己像个追风少年一样，开过这款车的人都说它的动力表现很不错，平常和家人一起外出自驾游。
越野：
喜欢操控的话，选择马自达肯定没错，CX-5虽然没有马自达3那么极致，但在SUV领域也绝对是有话语权的。前后的悬挂都很扎实，而且是独立式的结构，舒适度也相当不错。最满意的是转向的感受，真的是指哪打哪，方向盘好像能明确我的想法一样，做到了车随我动的感觉。辅助功能方面也挺齐全的，自动驻车很方便，无钥匙进入和启动也很实用。但语音控制的可操作功能比较少，不如竞争对手那么有科技感。
油耗：我这开车路上，路面平坦，是中等水准，车油耗目前还不太稳定，还是要等多开一段时间才行。
舒适：长时间乘坐就能减轻身体的疲惫感，整体车里的隔音做的不错，我比较喜欢这台车子内部的座椅设计，稍微有点大的是胎噪，座椅的感受也比较好。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格25.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程801公里
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优点：宽大柔软的座椅，我对车内的安全系数非常满意，最满意的是空间，空间够大，线条的设计不太多，但是也比较符合大众的审美观，用起来很足，首先是他的空间很大，平时跑高速的时候感觉还挺有劲儿的，车身比较稳让人感觉比较踏实，颜值是我觉得最喜欢的。
缺点：减震效果也不是很好，从外观看上去都是比较有质感的，比我的预算还要节省一些，整个的底盘侧向支撑性上做的确实给力，就会觉得视野蛮好的。
外观：绝不失自己风格的一个设计，我家人也觉得这车很漂亮，在夜间行驶的时候非常的安全，设计的人应该考虑周到，我特别喜欢车身流畅的线条设计，感觉低调中透露着奢华，它很多地方都做的比较突出，外观设计也是符合现代化趋势的。
内饰：便于收纳小的物件，内饰是真的很满意，有时尚气息，没有什么瑕疵，缝线，整体简约大气，音响效果很好。
空间：我一般情况下都是自己上下班或者带着一家四口自驾游什么的，马自达CX-5的车内空间足够满足我日常的生活使用。如果你的用车经历总是5人满载的话空间就不怎么够用了，毕竟CX-5后排的凸起稍微高了一点。对于爱生活，爱旅游的我来说还有一个最重要的地方，就是后备箱了。马自达CX-5的后备箱很平整，圆润的车尾也增加了后备箱的储物性能，这让烧烤架和渔具能够完美的同处一箱了。
配置：细节经过特殊处理，各个功能区的按键非常人性化，内饰刚买的时候还多了一些，这款车综合性能不弱，尤其是操控感，这是大多数同级车都不具备的！
动力：我感觉中低速阶段的油门调校较为灵敏一些，不过动力输出还算线性，不至于发窜，后半段的动力输出就比较平稳了，总之油门的可控性还是很强的，整个行驶过程也会让人觉得很轻松，即使高速超车也一样。
越野：
操控就是指哪打哪，同级别开过的SUV里绝对是最好的车了，整个驾驶感受的是紧实的，开起来那就是信心十足。转弯侧倾也是很小的，还有就是试驾的时候销售还做了一下实验网上也有的那种实验方法就是挂个挂件你看看他慌。感觉挺厉害的昂。
油耗：通畅的时候，油耗也会降一点点，我现在的油耗量已经算是偏低的了，个人对这个油耗是比较放心的，这个油耗我可以接受，还是挺省油的，有自己的优势，平时就是上下班还有接送儿子，再去买买菜使用，要看自己怎么开了。
舒适：总体来说，舒适性没有太大问题，因为座椅较厚，硬度适中，包裹性强，在市区驾驶比较实用，座位还是很贴近人体的，坐起来很软，不会觉得累，座椅的包裹性也挺强的。
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购买时间2022年04月
购买地点山西 太原
裸车价格23.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：有幸成为第一批新款CX-5的车主。从兴起买车欲望的时候就一直在关注着马自达这个品牌，自己也网上翻看过之前的几款老车型，一直相信马自达的改款不会让车友们失望。在提车之前一直在看21款的CX-5，订金都交了1个月，因为购车资金迟迟不到位，也没有想着把车提回家。等到购车的资金到位了，也等来CX-5改款的消息，毫不犹豫的就把预订的车型改成新款车型。新车刚到店就迫不及待的去店里看看新款车型会给我带来什么样的惊喜了。说起来第一眼看到新款cx-5的时候稍稍有些失落，外观基本没什么大的改变，大体上依然保持着21款CX-5的外观，心里稍有落差。当最近车身时候，细品其中细节，才会发现新款cx-5带给我的惊喜，内心真的起起伏伏。言归正传，面对新款cx-5首先我最满意的一点就是大灯的改变。虽然新老两款CX-5的大灯都同样的好看，如果把这两款车的大灯比做两把宝剑的话，我第一时间想到的就是神雕侠侣里面独孤求败留下的利剑和重剑，21款CX-5的大灯犹如那把寒光四射，冷冽照人的利剑，而新款cx-5的大灯就是那把大巧不工，锋芒内敛的重剑。当我坐到车里是，新款CX-5又给我带来了不小的惊喜。一直以来CX-5中控台上戳着的小小的屏幕和操作系统都是车主吐槽的焦点，新款cx-5不仅换上了大点的中控屏，同时还升级车机系统，不仅看起来美观，使用起来也更加舒服。
缺点：最不满意的的就是这个车的小天窗了，确实太小了。有一次出去玩，想要打开天窗，站起来拍几张美照，还要侧身，很不满意。
外观：这款马自达CX-5的外观设计真的很精致，车身缝隙很小，边缘和接缝处理均匀，看起来一点也不粗糙，抛开外观设计不谈，整车的做工和车身细节已经有了高档车的质感，因为它更年轻，更运动，更有活力，整体风格从后面看起来非常有肌肉感，以至于很多消费者对其外观的认可度都非常高。
内饰：CX5内饰其实仍是挺沉稳的，虽然是简约的，但是比较温馨有科技感，喜欢中控大屏，感觉很酷科技感，内饰方面也有不少惊喜，该有的东西都有，也没什么异味，隔音效果挺好的，其密封性做的挺不错的。
空间：家里人身材都比较高大，所以空间很重要。CX-5我的表现挺棒的，前后排都很舒服，头顶也不会觉得压抑。后备箱的空间中规中矩，但后排可以比例放倒，载人载货能做到兼顾，同时还有电动尾箱以及尾箱位置记忆的功能。
配置：感觉这车的性价比还是挺高的，安全和科技配置都有，优惠力度也大，我觉得很好看！
动力：动力挺好的，2.5自然吸气发动机，跑高速市区都够用，平时家里也不怎么出门，市区的加速性能好。
越野：
操控方面CX5这款车做的还是很好的，其实大家可以从外观就能看出一点端倪，这款车的车头压低，蓄势待发的感觉，轮胎也大，所以在转弯和操控方面做的还是很好的，在抓地力方面也提供了更好的支撑，转向也没有空隙，指哪打哪，转向精准，高速行驶的时候，方向盘会自动变沉，低速麻利顺溜，操控感特别爽歪歪，就算路面不平的地方，缓冲做的也很好，很平稳，手感，脚感都非常不错。这些都比个别车型要好很多，操控在同级别里面算是前排了。
油耗：通过这段时间的使用，油耗已经逐渐降低了，现在油耗8.5L，平时跑高速的很少，几乎都是在市区跑，作为一款大排量的SUV，马自达CX-5还是比较经济的，能达到我的理想状态，所以值得一提的是，日系车确实很省油，用车成本也不算太大，当然，这也证明了马自达在发动机技术方面的实力。
舒适：坐在后排的人都能躺着休息，这点让我觉得很赞，里面都能保持很好的安静度，不会因为速度上来就有风噪和胎噪，减速带都没有什么颠簸感受，前后的悬架调校也够水准了。马自达CX5的舒适性还是挺不错的就算是开车时间常了也不会累，我感觉它的座椅很软和，里面有不错的填充物，特别是高速上面，
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1800公里
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优点：我很满意这台车的外观，因为看上去比较活力，好像注入了有趣的灵魂，当然因为这个颜色也让他不缺乏成熟的气质。车的前部看起来是很顺眼很耐看，两个前大灯细长且有气势，中网部分十分的壮观，稍稍也是有点凶猛，用气势和帅气来说一点也不夸张。
缺点：多多少少会有一些小瑕疵不可避免，有点像刚谈恋爱的感觉，不能道听其说，只能自己亲身去经历，销售顾问给我介绍了车的安全配置，车子隔音的效果也让我不是很满意，过那种坑洼路面时会上下晃动的很厉害。
外观：颜色的选用都那么的有光泽度，还有前脸的大灯和后尾都很呼应，每个年龄段的人都会一眼就爱上的款，SUV的车型看着也很到位，新时代的车子就是这么的洋气，比较有辨识度。一眼能看到时尚的车子，马自达CX5的颜值是很在线的，
内饰：内饰变化不大，在用料上依然采用软填充和真皮包裹，用料考究，做工精细。中控台整体看上去十分简洁，依然保留着物理按键，确保其功能的安全稳定。值得一提的是新款的屏幕变大了，让老款车主有没有瞬间产生换车的冲动呢？
空间：空间对我来说完全够用，虽说后排空间略小一些，但不影响乘坐舒适感，后备箱空间也是中规中矩，在同级别车型里不算小。不过后排的中央地台会很影响乘坐感受，本来可以坐3个人的位置，因为这个地台隆起只适合乘坐两个人，否则中间位置的乘客会特别尴尬。
配置：虽然马自达最近几年的销量一直在走滑铁卢，但是我认为马自达的品牌还是属于一线，而且车型的价格都很有优势，车也保值，油耗又低，外观又是如此的养眼，人见人爱，我买车的时候也问过销售关于保养的一些问题，销售说几百块就搞定，很划算的，而且本身油耗也低，这就大大的降低了我们的用车成本啊，当时我也是在他们店庆的时候去的，优惠的浮动比较大，随意才动了心，毕竟新上市的车型，能赶上活动日订车，肯定比平常订车要便宜的多，而且还送了那么多免费的动力，何乐而不为呢。
动力：马自达CX5动力输出的平顺，红绿灯路口起步还算挺快的，并且提速也算平稳，速度也很快，加速度非常的强劲，不会存在起步很肉，爬坡，加速都没问题，老实说我不是那种飙车，市区加速超车一点不吃力，这个动力还是比较优秀。
越野：
开起车子来基本上是没有问题的，我对操控这方面的东西比较敏感，方向盘握着很得劲，转弯的时候也没有什么盲区方向，开着这个车都不会觉得很累，这个车子开还是比较好开的，加速换档等反应都很快但不急躁，颠簸感在可接受范围内。
油耗：日系车的油耗，无论哪款车型，都是最省油的，买马自达，不就是为了油耗低，养车成本低，在市区开，油耗9个油，也就7毛钱左右，现在油价高，真的很省钱，高速就更省油了，也就4.5毛钱。
舒适：座椅上面的舒适度也是非常完美的，座椅有一定的厚度，所以不容易受颠簸的影响，而且它的牢固性也很强，坐在上面的时候，就感觉整个身体都被牢牢的抓在了上面，非常的有安全感。车子底盘也是很稳妥的，即使遇到路况特别差的路段，它依然可以很好地行进，不会有很显着的晃动感。
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购买时间2022年04月
购买地点海南 海口
裸车价格24.88万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1182公里
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优点：最满意的首先当属这台车的外观了。这个是给人的第一映像，整台车的外观给我的观感充满运动气息，带着与生俱来的阳光朝气，同时不是稳重与儒雅。最满意之二，这是我开过的车子里最舒服的一款SUV型的车子了。车子就是用来开的，这是我对车辆的最根本认知。作为一款SUV车型，马自达CX-5这台车开起来真的很舒服，整体的驾驶感受很棒。
缺点：这个车的优惠力度确实是少了一点，这是一个方面，还有是内饰感觉没有科技感，就是普普通通的内饰设计，属于比较实用的设计，但真的还是缺少可玩性的科技，比如老弟的比亚迪的中控屏，真就玩出花了，我开过他的车，确实CX-5在这些方面是欠缺的。
外观：买CX-5最主要的还是冲着它的外观去的，到了起这个年龄，选车和选择别的东西一样，必须的考虑成熟一点的，刚好看到CX-5完全符合了我的要求，成熟中侧漏出了一点的霸气，张扬中带出了一点的浮夸，正好适合我这种年龄段的人士，车子的车漆也是比较厚重的，质地看上去也很不错，在阳光的照射下反射出来是特别英俊的，造型的这种新颖和独特是深受我喜爱的一个当地，我不喜爱太大众化没有特征的车子，CX-5在这方面做到了。
内饰：内饰做工一如既往的精细，真皮包裹触感细腻，更大的显示屏提升了车内的豪华程度。
空间：前排乘坐空间比较宽大，足够安放我那180的大长腿，后排空间足够使用。最重要的是后备箱足够大，可以满足我那时不时就要领略一下祖国大好河山的好奇心。
配置：性价比这玩意没法说，啥叫性价比啊便宜就是性价比吗。其实不然！这个车的销量不是特别好昂。倒不是性价比不高，在我看来是人的要求过高，可是懂她的人就不一样了，所以说东的他的人还是少所以他的市面拥有量变小了，也就是大家说的性价比不行了，大家都在盲从觉得大品牌好，大家都买的品牌好。十足不然是足够好IDE东西大部分人h是没发现的，我就是喜欢喜欢他的个性喜欢他的不是那么随波追流，我我喜欢马自达的执著喜欢他的特立独行并且也为自己的特立独行买单。
动力：油门响应快捷，动力输出迅猛，红绿灯起步绝对的一马当先！超车丝毫不含糊，地板油可以把转速提升到6000-7000转，推背感强烈。
越野：
操控我也不敢过多评判，毕竟一个新手司机不懂这些，但是他给我的感觉就是非常的灵活，而且转弯半径比其他车型都要小，掉头的时候很轻松，而且油门的相应及时，不像涡轮增加的发动机慢半拍。
油耗：可能是驾驶习惯的原因，9个多的油耗相对表现很是很不错的。
舒适：隔音效果很好，密封性好，舒适性方面是家里人也都比较认可的，驶位都有明显抛跳感，开高速的时候胎噪声音比较明显，城市没啥烂路，很好应付。
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购买时间2022年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格22.93万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程657公里
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优点：马自达CX-5是一台比较独特的车，它偏向于运动属性，操控性能很棒。所以入手它当然是因为完美的操控了，尤其是在弯道上的表现，真的是让我太满意了，开起来非常的有乐趣。上台车之所以没选择SUV，就是因为对操控不太满意，但现在孩子越来越大，轿车的空间确实已经不够用。而且也特别想带着孩子，到祖国的山山水水去走一走，转一转，所以 SUV成了刚需。一番选择，入手了CX-5，有着轿车般的操控灵敏度以及行驶稳定性，也有着不错的通过能力和宽大空间，特别符合我的要求。
缺点：说到不满意的地方，可能还是感觉内饰稍显单调一些，没有太强的科技感，如果能设计的更符合年轻人的审美，相信会得到更多人的喜欢。
外观：前后呼应的双L造型灯组很新颖大气，灯光效果也很好，夜里开车可以提供足够的亮度。外观设计也很大气，整车车身做工很精细，各种接缝很均匀。2.5车型的轮毂也十分耐看，熏黑的设计和超大的尺寸都让CX-5的颜值大大的提升。
内饰：内饰布局做的十分简洁，依然继承了马自达一贯的风格，很实用。高质量的材料应用和精细的做工都让车子的质感保持在较高的水平之上。
空间：这个车的空间足够一家四口的日常使用。就我个人来说对于这台车的空间表现还是很满意的，车内还设计了很多的储物格，放置一些零零碎碎的物品时很便利，也不怕物品乱跑。后排地板的凸起比较高，临时上下车的时候不是很方便。后备箱的空间也很大，我在后备箱里放了三个超大的整理箱，平时去超市买东西都可以直接放到整理箱里，看这很干净利索。
配置：这台车让我在驾驶的时候感觉更轻松，更自然。虽然买车时优惠的折扣不大，但从马自达二手车的保值率来看也不会太掉价，所以我个人觉得值得。
动力：动力很好，买的2.5的，推背感很好，动力非常充沛，爬个坡，也毫不费力，大力出奇迹，偶尔超个车也不在话下，油门能迅速跟上，提速很快，反应很灵敏，没有顿挫感，非常顺畅，在动力方面CX-5体现很强，个人觉得很适合年轻人开，有激情。
越野：
刹车都是很灵敏，综合来说很不错，关键是开着舒服，安全配置来说，还是比较丰富，在控制上我就已经试的很仔细了，整车在路上的感觉更加稳定，刹车都是很灵敏，综合来说很不错，车身可以保持非常平稳，不需要特别的磨合。
油耗：油耗的话是9个油多一点，一般都是在市里开的，开了一个多月，首保过后应该回下降吧，不确定但是我看网上的数据是没问题的，说是能下来并且下来的可能性还挺大的，可能是每个人开法不一样所以结果也是不一样的。
舒适：座椅都是真皮的，乘坐上面舒适性很好，前排座椅的包裹性也很不错。在隔音降噪方面马自达最近这几年都做的很好，包括采用的双层夹胶玻璃等很用心也很对的起这个价位。特别说一下后排的这个U型座椅，乘坐起来很舒服，而且还可以有效的防止急刹车对后排乘坐者带来惯性前移。
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