长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年04月
购买地点河南 许昌
裸车价格23.53万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1318公里
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优点：我对马自达CX-5整个驾驶体验，整体口碑和质量都很满意，我觉得没问题，坐着很舒服，坐过我的车的人都觉得很宽敞，给我带来了很大的视觉冲击，是我喜欢的类型，里面基本都是软包，软软的到处都很舒服，性价比还是可以的。
缺点：总体都满意！非要鸡蛋里挑骨头的话！车屁股稍微小点！在大一点点就更完美了！还有空间也算是马自达的弱项，看车的时候也看过昂克赛拉，我这个大个子的腿，滴确是有点顶，这里额外夸一点，卖我车的那位销售很机智，先带我感受了一下小车，这样我再感受SUV的时候，果然就有了一种空间变大的错觉！当然，suv虽然比轿车要好一些，但是对比同级别的空间，还是还是差一些，不过这也不重要，反正我这个单身狗日常都是一个人开车，别说后排，就连副驾驶都没有人坐，前面够宽敞就行。
外观：虽然马自达CX-5已经上市很久了，这款新款只是有一点小改动，但外观也相当时尚，我特别喜欢它的侧面造型，很流畅，很性感，尾部也很饱满，整车做工绝对在线，体现合资工厂的品质，漆面很漂亮，钣金接缝比较均匀。
内饰：内饰比较中规中距，科技感看不上去不是很强，日系品牌的特点。
空间：马自达CX-5的空间的设计也很用心，车内储物空间也很大，车厢里东西还挺多的，满载的时候，毫无束缚感，开车的时候，比较轻松，不用坐直就能看到周围的情况，后备箱空间还不错，还挺深的，坐着的话会觉得很宽敞，全身都能动起来。
配置：虽然这车各方面配置都很好，但是如果价格能低一点就更好了，给我的感觉是折扣少了一点。
动力：动力方面，动力表现真的很棒，加速很线性，虽然没有涡轮增压发动机的爆发力，但整体性能很强，爬坡能力值得肯定，轻踩油门就能轻松通过。
越野：
开始上手的时候感觉很运动，辅助功能也比较多，底盘支撑也很强，即使是在高速行驶的时候，我也不觉得车会有飘的感觉，当开到120，还是很稳的，这车提速，很快就像超车了，一脚油门就能感受到那种后窜的感觉。
油耗：8.6的油耗，非常满意。目前还没有达到正常的油耗水平，应该还可以再降一些。
舒适：CX-5的舒适度也很好，非常照顾家人的感受。 从做工来说，它的座椅非常厚重，软硬适中，就算腰椎不好的老人也没有说过累。后靠背可以角度调节，这是我其他备选车型所没有的配置。后面带有中央手扶箱，还配有两个usb充电口，手机放置槽，另外还有两个水杯架，如果未来娶媳妇了，还会非常方便后边的老人的孩子！就算现在，路况好的时候特别舒适，没有什么过大的颠簸感，还就是风琴油门踏板也是深得我心，悬挂前后独立，减震一流！也非常舒适，车内基本听不到啥噪音。新车么，空调效果就更不要说了，肯定是妥妥的棒。
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购买时间2022年05月
购买地点河北 保定
裸车价格24.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：首先，这款车的动力强劲稳定，即使在颠簸的地方行驶，也能保持相对稳定的动力，车内没有强烈的顿挫感，而且这车动力强劲，我个人也喜欢开快车，喜欢激情与速度的感觉，所以直接上2.5排量，动力表现确实不错，其次，我喜欢车的空调系统，前后排都有空调出风口，特别是舒适。
缺点：不满意的地方是我想要一个科技感强的，酷炫一点儿的颜色，勉强选的铂钢灰，话说我还想一台冰莓粉呢，哈哈！我说选2.0的排量，老公感觉动力不如2.5，但我感觉够用就好，2.5的开起来高速行驶应该更给力吧，油耗估计会比2.0的高，自我感觉。
外观：外观设计简洁大方，线条非常圆润，整个前脸和车身线条充满设计感，看起来很稳重，年轻时尚，有一种简约之美，大灯的设计也很漂亮。
内饰：内饰质感尚可，用料和做工都令人满意，不过内饰的配色比较简单，简约复古的风格，我比较喜欢，但是我媳妇最近抱怨这车内饰不够豪华，估计要再花20万才能提升几个档次，不过现在国产车的内饰还是挺好的。
空间：其实我家虽然都是大个子，但无奈主要成员都有车，所以平时这个车的话也基本都是我一个人?，所以后排空间的利用率也就是那么高，日常家用话空间也没啥问题，就是对于一个SUV来说的话可能着实有点偏小。
配置：这款车总体价格在我能接受的范围内,20多万，而且油耗在市区上下班也不算太费油，而且我家就在4S调附近，日常保养维修方便，店内还免费提供洗车服务，日常洗车方便省钱。
动力：动力稳定可靠，起步极其流畅，动力真的很强，开车时，遇到洼地可以冲出去，加速，其次，换车在换挡的时候非常出色，非常值得称赞。
越野：
对于开车比菜的新手来说，享受也是一种福气，不用怕刮到自己心爱的车辆或者撞到别人的车，倒车还是挺容易的，操控也比较简单，方向盘也不觉得重，不必因为它的大小而感到任何恐惧，但跑进去还是挺舒服的。
油耗：开了一段时间后，我观察到平均油耗在9.2左右，对于我来说，我觉得这个油耗还是比较经济的，其实不用担心油耗，因为日系车很省油，有时候经常开空调，也没发现油耗太高，相比同级别车辆，我觉得这款车在油耗上更有优势。
舒适：底盘的过滤能力很强，在通过颠簸路面时，可以很大程度上过滤掉颠簸，另外，车内空间宽大，舒适性很高，整个汽车座椅都是真皮的，现在已经不多见了，为了节约成本，大多数汽车都是用人造革制造的，虽然手感无限接近皮革，但味觉和精致度是没法比的，所以这车还是挺良心的，有一点就是发动机开始着火的时候嗡嗡声有点大，比较烦人。
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购买时间2022年04月
购买地点河北 保定
裸车价格25.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程650公里
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优点：马自达CX-5这款车我最满意的就是它的外观，非常年轻时尚，可以说是一种无论是年轻人还是长辈都会喜欢的设计，而且这个设计特别优雅，经典不容易过时，因为我关注这款车已经有一段时间了，这款车只做了几处特别的改动，只能证明它的外观确实相当经典，受到很多用户的喜欢，如果大家都在抱怨，我相信厂商早就对外观做了非常大的改变，就是我比较喜欢大排量自吸的发动机，开起来很线性，加速很平稳，驾驶感觉非常好。
缺点：还是有些不满意，不管这辆车有多完美，还是有瑕疵的，噪音处理不完善，这个价位的车基本都会处理的很好，静音效果很好，但这是CX-5的短板，也是这段时间用车最不满意的地方，速度不高的时候还是可以接受的，但是超过时速60或者在高速上，风噪真的大很多，不知道是胎噪还是风噪。
外观：外观设计很漂亮，大部分沿用了之前的设计，大灯和前脸稍作改动，让车子整体看起来更加的稳重，更加威武。
内饰：纯黑内饰稍微显得车里有点压抑，但是材质却是很棒，质感非常好，布局也稍微差那么一点点时尚感，为啥不能出个拼色内饰呢？屏幕也还凑合点，就觉得缺了一丝大气感，但是还是要说一句，用料是真棒，这个用料和做工给内饰提高了一个档次.
空间：我平时主要上下班，接送孩子，偶尔和家人一起出去玩儿，不过也不会走太远。我身高接近1.7米，空间比较满意。乘坐后排，带着孩子和老人做感觉宽敞够用，现在儿童座椅还没装，回头装上就可以带娃儿上高速，走的远一点儿了，目前还是只能在保定市转转儿，毕竟疫情现在去哪儿都不是很方便。期待疫情结束，装上行李，带上干粮，塞满后备箱，与家人一起来一场说走就走的旅行呢，想想都觉得开心。后备箱的空间还是不错的，宽敞平整，电动后尾门是我的菜。初夏之约:下午4点钟开车去高铁站送人，开着小5，外面碧树蓝天，阳光刚好，行驶到路上感觉心情无比舒畅！这个时候缺几个闺蜜一起嗨，一起放飞自我，毕竟老公的拍照技术，永远都是差那么一丢丢。但是没有他的话，估计这几张照片也不会有了。我在那儿拍照的时候，路上其他车辆纷纷投来目光，估计猜我们是不是神经病呢，毕竟我都爬到了车顶上，不过我们停在了停车道上，我可是遵纪守法的良民。安全比什么都重要，我是一个有责任心的乖乖，哈哈！我对后期的美好生活充满希望，尤其有了这台车，我感觉买了一个SUV，虽然是城市的，总要开出去遛一遛，找个有山有水的地方，这样才能不负此车啊！期待我们的盛夏之约，一起去游山玩水吧，碧水蓝天，山花遍野，来一顿烧烤，满足我们味蕾。夜间赏满天星辰，伸手摘月，美哉美哉！
配置：性价比这东西没办法说，我个人感觉还是很不错的，对油品不挑剔，油耗不高，保养不贵，做工用料也很考究。
动力：动力方面，这个配置我肯定说不出什么，毕竟也是大排量自吸的发动机，我个人比较喜欢那种酣畅淋漓的驾驶乐趣，无论在家还是出门自驾，都不会担心动力不够。
越野：
这辆小车的操纵非常灵敏，开这车感觉很轻松，方向盘也很稳，关键是刹车很稳，遇到紧急情况，一脚刹车，很快就稳稳地停了下来，这是值得我表扬的。
油耗：我当时买的时候就知道这车的油耗，我觉得现在用的话这个油耗还是可以接受的，毕竟开车是消耗品，要花很多钱，所以油耗低也是好的，我心里会有一个期待，就我目前每个月的油费来说，可能不会特别贵。
舒适：首先，这辆车的舒适性实际上有些不足，一方面，后排的活动地板有些明显，虽然比一些车有一定优势，但是如果一个成年人坐在后排中间还是会不舒服，另外，我觉得车的隔音可以适当提高，高速时，发动机的声音和车内的风噪明显要大很多。
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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格25.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3100公里
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优点：我个人比较喜欢SUV，但又不太喜欢那种千篇一律的设计，而CX-5小灰的简约独特设计刚好能戳动我的审美点，造型别致但是又没有那种用力过猛的感觉，一切都是恰到好处，辨识度也高，线条也漂亮，尤其喜欢这个侧面的颜值，一直戳我心弦。以前刚看车的时候都没了解过马自达，只知道马六，一直都以为马自达这个品牌就叫马六呢，毕竟弯道王的印象太深刻了！无意间在路边看到了这款车型从我身边驶过，那个感觉不好形容，一见钟情貌似就是这个感觉吧，外观大气，侧面特别好看。修长的车头看起来就不像传统SUV那样看着笨重的样子，也不知道叫啥车，但认识车标，晚上回去就在网上查，没我想的那么贵，仔细做了一番功课后 知道了这种风格叫魂动设计！，车头修长，给人一种运动时尚的感觉，点阵式的进气格栅超大 搭配镀铬装饰，显得高端大气。双尾排气也是格外醒目，个性十足，让我深陷在它简约的颜值中无法自拔，整体乘坐舒适性在同级别车里表现非常优秀，尤其是长距离驾驶中减震软硬适中，都不会觉得累，偶尔走一些坑洼路面，悬架反馈也比较满意！很多网友都说马自达?噪音大，如今开了两个多月了，噪音没网友说的那么大。车载carplay也是我特别喜欢的功能，听音乐切导航都非常好用，音质非常棒！长途跋涉和跑长途的时候，有音乐的陪伴是件非常惬意的事情！选择马自达小灰这款车果然没让我后悔，庆幸当初的决定！再多言语都描述不了我对这款车的喜欢，最近想要买车的朋友可以去4s店试驾看看，相信我你也会喜欢！
缺点：其实并没有太多的不满，如果非要说不满意的是空间的话，前排空间没什么问题，但是坐在后排的时候空间还是挺紧张的，腿部空间很局促，如果后排空间能更宽敞一些，乘坐感会好很多，车内储物格多，设计贴心方便。
外观：外观方面，我很喜欢它的外观，我我以为我开回老家父亲会觉得有点张扬，没想到父亲却说这车好看。
内饰：内饰方面，内饰合理，有档次感，内饰大部分都是手感不错的软包，它制作精美，几乎没有味道，这让我很惊讶，因为我很乐观，很多人都说内饰有异味，但我在这款里几乎闻不到。
空间：打开车门的一瞬间，感觉整个空间都比较大，内部很宽敞，空间利用率很高，副驾驶和副驾驶的座位空间，包括后排座位，都非常宽敞，还有很多地方可以存放东西，既能满足日常需求，平时放东西也能很好的满足，因为一直觉得后面空间很大，担心后箱空间可能不够，不过这款车并不因为后排空间大而影响后箱空间，后箱整体空间也很大，比如日常出行的行李放进去是没有问题的。
配置：我现在生活水平还可以，月薪也还可以，买起来没什么压力，但也是一笔不小的开支，所以我买车的时候都是根据自己的所有喜好来选择的，自己喜欢便是最终要的，所以最终选择了这款马自达CX-5。
动力：动力非常强大，当开车上路时，能感受到强劲的动力，但也有劣势，因为动力强劲，车身有点晃，发动机声音有点大，还有就是开车换挡的时候，感觉换挡有点生硬，这一点要注意。
越野：
已经习惯了这车的驾驶感觉，刚开始开车的时候，尤其是第一次试驾的时候，我就被这款车方向盘的精准性和舒适性俘获了，除此之外，试驾的时候一次加速转弯操作，让我感觉这车的底盘稳定性真的很好，很安全，转弯平顺稳定，油门踏板和刹车的感觉也比较线性。
油耗：油耗我大概10个左右，因为我的车习惯偏向激进，一个人的时候基本一脚油门一脚刹车，所以这个油耗还是在我接受范围之内，毕竟这车也是个2.5排量，但是现在的油价确是让人有点吃不消，可能后期我开车要稍微温柔点，毕竟烧得可是实打实自己的·银子。
舒适：整体车减震效果好，我在试驾的时候看到销售顾问在车后视镜放了一个项链坠，车在转弯的时候，坠子摇摆稳定，而且皮质座椅透气性强，空调制冷反应快，天气炎热，车子被晒到，一起去仿佛要死，这时制冷速度好不好非常有必要，我是怕热不怕冷的体质的人非常关注这一点
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购买时间2022年03月
购买地点山西 太原
裸车价格25.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2100公里
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优点：我的选择不一定是最好的，但一定是最适合我的，首先，马自达CX-5这款车的外观与众不同，有自己的风格特点，设计不跟风，不模仿，本身就是潮流标准，马自达CX-5整车更大更时尚，看起来少了一点张扬和时尚，多了一点内涵。
缺点：对于这款车来说，最让人担心的恐怕就是车身质量了，这辆车本身就是日系车，虽然是SUV，但是看起来很大，很有安全感，其实它有一个日系车的通病，就是车身的钣金有点薄，让我有点不舒服，虽然我觉得不一定要出事，但是人在河边走，所以有湿鞋，所以这是一个需要改进的地方。
外观：个性又不夸张，个性又恰到好处！那种浑然一体的车身流线甚是好看，延续了马自达的高颜值，低调奢华有内涵，，灰色也很有特色，质感超好，车漆光泽度也很棒，大灯造型很犀利，穿透性也好，简直长在了我的审美点了。
内饰：内饰做工精细美观，中控仪表盘边缘光滑明亮，座椅表面有光泽，车内装饰整体给人一种科技感，简洁，最重要的是按键少，用起来很方便。
空间：这车是SUV，所以里面的空间很宽敞，五个成年人坐满也绰绰有余，平时可以和家人朋友出去旅行，多走走，多看看，另外这款车的中央储物空间让我很喜欢，中央储物空间很大，里面空间的设计很合理，平时开车想放什么，直接放中央储物空间就行了，平时可以随身携带，非常方便。
配置：从性价比来说，我觉得这款车比较高，马自达是合资车品牌中比较小的一个品牌，我感觉它还是一个在用的有良心的车企，车的质量在这方面比较稳定，国产版CX-5和国外版基本一模一样，现在能做到这一点的合资车已经很少了，另外，我认为马自达的安全性在日系车中要高得多，而且也很经济好用。
动力：我选择了这款车是2.5的一个洞里，而且是四驱的，所以说动力是完全非常充足的，没有任何问题，加速非常快开空调，也是没有任何问题的。不会影响动力。而且2.5的动力随叫随到，开起来真的非常爽。
越野：
这款车在操控上也有不错的设计，比如倒车的时候，它的倒车雷达很好，在路上停车入库的时候给了我很大的帮助，其次，这车的转弯能力真的很好，转弯时，轻松自然，车身的倾斜度很小，乘客几乎感觉不到什么，就像是直线行驶一样。
油耗：其实在我买SUV之前，也就是在我决定把车换成SUV之前，我就有这个期待了，如果是油耗，肯定比轿车高一点，然而，在那个时候，我想到了日系车马自达CX-5，其实我也以为会省一点油耗，其实还不错，我多半在市区，这么多红绿灯，我能把油耗控制在百公里8升多一点，我很满意，说真的，不是很大的惊喜，但还是很满意。
舒适：马自达CX-5的舒适度比较高，刚开始感觉它的底盘很有支撑力，隔音效果也很好，感觉更适合在市区行驶，不过有时候我觉得它震动感不强。
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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格24.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2860公里
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优点：我最满意的是他的外观，我比较喜欢的整车很大气，外形设计在经典中加入了很多时尚元素，符合现代年轻人的审美，整车比例也很和谐，其次，它的可操作性，每个人都说马自达有很好的操控性，只有亲身经历过才能知道，这辆车的操作很容易，没有任何困难，车上的按钮很容易找到，也很容易控制，动力也很强劲，我觉得这车性价比挺高的，有时候优惠其实不错，但是车属于消耗品，买了就可以享受了，这辆车的价格我还是可以接受的。
缺点：我不满意的是原车带导航有点小，眼睛不好的人看倒车影像还是有点不舒服，建议以后弄个更大的屏幕，再完美不过了。
外观：马自达CX-5的外观和腰线可圈可点，全身都很修长，很有力量感，车的前脸很好看，既有运动感又有时尚感，我对马自达CX-5的外表赞不绝口，这款车也很有辨识度，流畅自然的线条看起来很高级，开出去也不会淹没在车流中。
内饰：内饰的做工和用料都非常的完美，然后像抬头显示，无线CarPlay、无线Carlife这些功能非常的好用.而且我也非常喜欢这种内饰的设计和风格.
空间：空间宽敞，尤其是后排，甚至可以跷二郎腿坐在车里，再加上后备箱的空间也很宽敞，车里装几个行李箱也不是太大的问题，在这种情况下，有时我们出去郊游或不得不出差等，这个空间挺实用的，可以装很多东西，我觉得这车内部整个空间真的很精致，尤其是后排，比一些同级别的SUV都要小，不过这车的一个后备箱空间还是挺大的，带孩子出去玩的时候把后座放平也不错，让孩子睡后面。
配置：马自达CX-5的性价比很高，性能还是很不错的，我非常喜欢它，我相信它有自己的魅力，给我一种很年轻很时尚的感觉，座位的设计挺好的，每次上车，座椅都会调整到自己最舒服的坐姿，在一些路况不好的地方不会出现车难驾驭的问题。
动力：喜欢他的理由：动力设计选择他是因为他的动力设计为“魂动2.0”，被称为减法美学。特别是在转弯时又稳定又迅速，我在后视镜上挂了个项链，在转弯时测试了一下，项链直线摆动，不像其他的车乱摆动。让我想起电影《侏罗纪公园》里的迅猛龙，霸气而安稳。
越野：
这款车的操控都要比其他同级别的车型要好，而且主动安全配置也非常多，主动刹车，车道保持都有。而且这款车是四驱的，表现会更好！虽然是SUV但是过弯和变道都是非常稳定的！
油耗：喜欢他的理由：油耗市区内百公里一般耗8个油，高速上跑起来大概7-8个油左右，是我可以接受的范围内，现在油价一直在上涨，更加给我们增加了一部分压力。
舒适：座椅是真皮座椅，夏天坐在上面不感觉糊得慌，比我之前的绒布座椅好多了，主要是好打理。
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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格25.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2480公里
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优点：作为家庭生活中的伴侣，我非常满意我心爱的马自达CX-5，我离不开它，更是没有车的日子，每天开着它接送孩子下班还是轻松很多，如果说我对这辆车最满意的话，那就是它的易用性，质量好用，省心，这辆车看起来漂亮，而且耐脏，车的成本不高，油耗较低。
缺点：不满意的地方：因为它的油耗较高，处于磨合期，它的油耗表现相对一般。
外观：该车外观设计大气、时尚，充满现代感，车身整体外观流畅顺滑，但也充满凹凸感，车灯明亮的闪烁给人一种很魔幻的感觉，但也有缺点就是车身的钣金有些薄，给人安全感不足。
内饰：内饰简单，不喜欢复杂的东西，会显得凌乱，所以这个符合我的审美，质感很强，用料考究，大部分都是真皮，在这方面也很有良心。
空间：喜欢他的理由：空间大空间设计感很强，空间感觉非常好，整体空间大，后排的腿也能伸开，没有压力，因为我的家人比较多又喜欢旅游，老人长时间坐车一般会感觉有点累，而CX-5减轻了一部分老人腿部压力，让家人更加舒适，而且车内视野也开阔，舒适的坐在车内，欣赏沿途的美丽风景，释放城市给90后带来的压力。
配置：还可以吧，其实这车稍微有点低于了我的预算，本来是打算选个30出头的，但是确又没有什么太合我意的车型，合我意的车型，30出头基本下不来，也就是缘分吧，正好有朋友推荐，加上对他的一见钟情，既然升一档没啥中意得！不如降半档，虽然达不到十成十的完美 但至少能省点钱后续慢慢改造也不心疼！不过讲真的，这车外观确实吸睛，顶配的话绝对的30万以上级别待遇！除了牌子小一点，其他都挺好，还有驾驶乐趣，也能满足我的日常需求，所以整体性价比的话我还是满意的。
动力：动力表现中规中矩，早已过了追风的年纪，现在我更注重安全和舒适，自吸发动机平顺，变速箱的换挡过程几乎察觉不到，只能看到速度的变化，却感受不到换挡时的顿挫感，油门调节很灵敏，市区驱动力相当澎湃，容易超车变道，高速时的表现也不错，开空调功率没有明显下降。
越野：
操控性，在市区行驶的时候，其实并不明显，因为都是主干道，但是在小街上比较明显，整车开起来很灵活，方向盘的精度还是很高的，没有空座，这些方向盘握感很好，你点哪里就打哪里，而且它的反应特别快，驾驶过程也很灵敏，整车安全性能也很高，可以放心驾驶。
油耗：平时开车上班或者和女朋友出去玩的时候，经常会观察油耗，我觉得油耗还可以，虽然油耗根据路况有所不同，但平均油耗并不高。
舒适：马自达CX-5座椅坐起来感觉很舒服，尤其是这种颠簸路段的减震效果能充分体现出来，颠簸都很小，更何况过减速带一点感觉都没有，很棒，很省心，但是有一点就是开车的时候噪音有点大，其他都还好。
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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格22.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2980公里
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优点：买这辆车最满意的可能就是它的外观了，这款车整体外观很流畅，让人看着顺眼，而且这车车头凹凸有致，现代感十足，从内部看，一旦打开车门，会发现内饰精致时尚，科技感十足，座椅、方向盘等，用手摸，有一粒一粒的，但是光滑柔顺。
缺点：一是车辆启动时噪音大；第二，内饰颜色缺乏运动气息，到目前为止，没有发现其他缺点。
外观：外观方面，外观流畅的线条感真的凸显出它是一款正宗的运动suv，迷人的大灯设计总让人爱不释手，直观上看起来真的更大胆。
内饰：内饰方面，这款的内饰风格一直保持着现代科技风格，内饰采用上等皮革，手感很好，每一个内饰都透露着一种务实的风格，也非常漂亮，成功地将实用与美观结合在一起。
空间：空间方面，整个空间大小合适，马自达CX-5的前座设计巧妙，给后座留了一定的空间，但前座没有那么拥挤，头部空间和腿部都有一定的空间，开起来很舒服，后座宽敞，怎么坐都没问题。
配置：我还是喜欢的，因为CX-5的性价比高，整体用起来很舒服。
动力：很多朋友都说它有很强的动力，虽然刚开始是半信半疑的状态，但是真的很喜欢，所以有了感觉，那种感觉真的让我特别满足，感觉好久没有感受过那种速度了。
越野：
操控不错，扎实，上手容易，刹车灵敏，即使不需要重踩也能感觉到，方向盘不重不轻，握感好，指向准，即使走一些特别小特别窄的路，也能很好的通过，不用担心驾驶问题。
油耗：油耗方面，以前行驶的公里数比较少，处于磨合期，它的油耗表现相对一般，虽然我能接受，但还是希望它能更省油。
舒适：在舒适性上做了一些努力，比如车内隔音效果很好，车在路上行驶很安静，其次，这款车的空调前后排都有出风口，而且这款车空调的隔断确实不错。
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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格23.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2620公里
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优点：2008年的春天拥有了第一辆车，是一辆马自达3，当时花光了我们的积蓄，还是贷款买的。今年的初夏我置换了1台CX-5!换车的原因主要是之前的车辆太老了，空间也不够用了。对于空间我还是比较喜欢的。想要一款SUV，底盘高一点儿，对比之后，发现这款车比其他的略高一点儿。能上马路牙子，新款上市后，果断出手。其实这次考虑换车，考虑的时间挺长的，一直在由于品牌，是不是还考虑日系品牌，还是德系，也有朋友劝我买台新能源品牌，考虑到这个价位，和现在的这油价上涨原因，最后还是选择了日系品牌，之所以没考虑丰田、本田，更多还是觉得马自达更有个性一点儿，另外在日系品牌里一直保留着一点儿小调性，符合我内心的小傲娇吧！更多也考虑了置换补贴哈哈！带大家一起看看我的初夏之约，微风不燥，温情满怀，吹拂所有人间美好！
缺点：不满意的，就是这款车能启动的声音非常大。每次启动的时候声音都特别大，但是过个20几秒之后，声音就会变小没有那么大。要是能把这一点改善就好了。我还专门打电话咨询了一下售后，他们说是因为要提高热车效率，还有就是压缩比非常高.所以说启动的时候声音会比较大。听完之后还可以接受。要是能把这个问题解决了就更好了。
外观：这款车外观设计非常沉稳严肃，非常适合成年男性驾驶，不过这款车的风格除了沉稳之外还有一丝优雅的运动元素，整个车身的外观也展现出时尚的设计和运动灵魂。
内饰：喜欢他的理由四：内饰内饰的设计简单大方，意大利进口皮座椅，不是很软但是支撑性强，而且头枕也比较舒服，高端大气而且透气性高。制冷迅速，循环快，天气热开很快就凉快了。而且倒车影像清晰，女士开车不用担心侧方停车和倒库停车，安心省心。开启一键启动，快速启停，方便快捷。
空间：空间整体表现还是比较乐观的，后排儿童活动空间比较宽松，前排座椅可电动调节，确实方便舒适，驾驶员位置的腰部支撑也设计的很好，可以调节，第二排座椅的靠背角度也可以调节，以适应不同身材的乘客，具有电动后备箱开启，这样的设计非常人性化。
配置：CX-5是一辆非常好的汽车，家用的话，有足够的空间和动力，目前油耗比较低，配置也很高，性价比高，马自达的车普遍保值率高，挺好的。
动力：不知道是谁说的起步慢，可能是几个人说的，从拥堵的路面，频繁的刹车停车，经常等红灯等很久，起步也是相当的快，别说一骑绝尘，但也是名列前茅，反正经过我自己的实验，我觉得没什么问题。
越野：
马自达的操控感非常好，开过马自达的车都有这种感觉。CX-5的操控感同样继承了马自达的这个特点。首先就是CX-5的方向盘，方向盘的握感很好，尺寸用的是小尺寸的方向盘，转向也很轻盈精准，这个即使小女生驾驭起来也是没有一点难度的。然后就是CX-5的油门采用的是风琴式的踏板，踩踏舒服，对油门的把握也很准确，最后加上6AT变速箱，马自达把变速箱调教的很聪明，根据油门踩踏的力度，变速箱的升降挡特别及时，超车提速很利落，非常喜欢这种驾驭感。
油耗：油耗方面，现在我的油耗大概是9.1，油耗最低的时候，我高速跑的时候仪表显示6.2油，我平时上班路程不长，也不堵车，现在这车的油耗还算满意，当然油耗越低越好，不过我估计也就这样了。
舒适：这辆车的舒适性相当好，因为SUV，车内空间大，所以人坐在车里不会有压抑感，车内空间分配合理，座椅舒适性强，座椅调节的设计也很方便。
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购买时间2022年04月
购买地点山西 太原
裸车价格24.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2353公里
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优点：非常即时，动力没有延迟感，动力输出非常持久，具备一辆优秀汽车应该具备的动力表现，操控性还是值得称道的，当握着方向盘的时候，可以灵活的左右转动，转动的时候也不觉得沉重，你有清晰的方向感，出色的操控性让CX-5可以随心所欲地行驶，其实最近也没怎么跑，通勤的不多，我也不开长途，综合油耗真的很低，我对油耗很满意。
缺点：这款车最不满意的就是空间设计不合理，前后排空间分配不合理，这车虽然是SUV，但是车内空间本身就大，所以这个问题不是很突出，但是我个人感觉不是很和谐。
外观：买这辆车的时候，特别喜欢它的外观，虽然官方在配置上的标签是紧凑型车，但是从外观上来看，这款车确实很大，与其他紧凑型车相比，马自达的外观有着决定性的优势。
内饰：对于某些人来说，内饰可能有点过时了，对我来说，感觉还挺养眼的，简单的线条中规中矩，但不是很上档次，而且这个中控有点小，进车就让人觉得小气。
空间：空间方面，首先驾驶座空间大，后座小一点，我坐175的前座，后座有一拳左右的差距，瘦瘦的三个人坐在后座，相对宽松不拥挤，拥挤的座位上还有四个人，这个驾驶座很令人满意，手机的按键放在中控的地方是没问题的，扶手箱的空间也挺大挺深的，后排可以放更大的东西，后备箱空间整体足够。
配置：这款车的动力和操控都没有任何问题，而且外观也比较好看，内饰的话我也比较喜欢。这款车的油耗包括后期的一个保养费用，这个还需要再过一段时间，但是总体来说性价比还是不错的。
动力：充满了力量感，开了一段时间，可以明显感觉到它的输出特别流畅均匀，过弯道的时候感觉抓地力很强，开起来感觉很好，尤其是在坑洼路面。
越野：
操控感受比较强的是，底盘很扎实，转弯侧倾小
油耗：油耗路况和驾驶习惯有关，当我第一次把车开回来的时候，我感到非常兴奋，我踩了几次油门，瞬间油耗立马升到了9升左右，后来随着这辆车的驾驶越来越熟练，油耗越来越低，现在已经降到了8.4升。
舒适：舒适性和音效也很不错，座椅的包裹性挺好，靠背也挺舒服，连臀部都很好的支撑，偶尔打开天窗看看星星也很不错，空调也挺给力的，天气比较热，开车两分钟基本就凉了。
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