长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年03月
购买地点河北 邢台
裸车价格21.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4100公里
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优点：最满意的是这款车的外观和操纵感，首先我是完全被这款车的外观吸引过来的，整个车子设计的非常有灵魂。车头的比例也非常协调，加上它的大灯给车子营造出一个不一样的效果和尾灯相呼应，显得非常的犀利好看。它的动力也非常强劲，马自达的变速箱和换挡逻辑非常好，基本上不会有卡顿的现象。开起来比较平顺，方向盘也比较精准，轻巧。手握起来很棒，我平时上下班开这个车，感觉非常的舒适的。
缺点：其实对这款车总体上还是比较满意的，唯一不满意的地方就是中控屏幕7寸实在是有点小，要是10寸的就更好了！
外观：我就像买个红的越野车，毕竟这个车是我在开，肯定得偏女性点吧。在三的比较下，最后我还是选择了这台CX5，看了别的车，隔热人感觉红色的都太丑了，也就马自达的看的舒服极了。尤其是刚洗完车的样子，非常的好看。
内饰：这款车的内饰设计是我的菜，像我家亲戚就相中了昂克塞拉和cx30的内饰，觉得很简洁。可是我就是喜欢杠5这种风格的内饰。内饰用料基本都是皮质的，使用起来各个位置都很顺手。
空间：空间够大，后排座位可以放平，外出旅行可以躺着休闲小憩。
配置：这车好保养，4s店服务都不错的。效力高 ，不愧是品牌店，值得信赖。
动力：自从买车后就没坐过高速，因为过年回库尔勒直接坐飞机，而且机票真的很便宜，开车不划算，再一次，我的车冬天在市区不敢开太快，因为路还是挺滑的，夏天给我的感觉就是换挡很流畅，明显的感觉就是没有顿挫感，中低速油门反应很快。
越野：
【操控】 操控：个人感觉驾驶感受还是非常不错的。马自达自己的6AT变速箱的平顺性也很好。换挡很平顺没有顿挫。而且整个的动力输出都特别棒！转弯半径没有想象的大操控非常的灵活。刚刚开始上手就能很好的驾驶他 不像是刚刚换的新车。就像很早就开过他一样。而且荣放的操控驾驶系统确实厉害，我觉得照这样发展下去，无人驾驶的时代肯定能来的，而且会尽快普及到我们的生活中。首先他有车道偏离保持系统。这功能会时刻提醒你已偏离驾驶路面，还要主动刹车系统倒车困难户的秩序，巡航自动将所使车始终保持安全距离。
油耗：油耗方面还可以不错的，我自己开都是在城市里面开油耗大概在8.6这个样子，平时跑高速??跑的蛮多的平均大概在9.1这个样子，油耗这方面还是比较不错的
舒适：座椅的舒适度非常好??包括它的颜值也是杠杠的，只要能触摸到的地方都特别的舒服，久座也不会觉得累，车内隔音棉的效果很好不会有什么噪音，后排也是杠杠的特别舒服还有后排出风口、后排扶手杯架那还有充电的地方在也不怕座在后排手机没电了，设计的还挺人性化不错很贴心的设计
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购买时间2021年05月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格20.68万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3629公里
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优点：最满意的是外观跟动力，别看我是2.0的动力，开起来一点也不会输给2.5，而且这个动力强劲还特别的省油，我倒是觉得2.0比2.5的性价比要高多了。买车要是城市开还就是买SUV，一样的价钱开出不一样的感觉，多爽的一件事。
缺点：导航的显示屏幕有些小，希望能再大一点就更好了！
外观：选了水晶魂动红，这个颜色特别的亮眼就像我老婆一样，本来是买着给她开的，她现在刚学完本没多久自己还不太敢开车，毕竟男的开红车稍微有点不和谐，等她学会开车了就把这个车给她开。
内饰：打开车门的话，你会被它的内饰所惊艳到。因为整体的设计都非常的精致，算是比较简洁的内饰，而且比较有时尚感，很适合大众的口味。包括它的中控的设计，科技范围还是满蛮强的，给人一种非常高级的感觉，不会让人感觉很突兀。
空间：【空间】 空间：空间我觉得还是足够日常家用的，肯定没有汽车那么宽敞，但也不会让人觉得太过拥挤。驾驶席的空间还是很充裕的，后排的空间稍微有点挤。 后备厢容积：后备箱空间还挺大，放2到3个行李箱，没有什么压力。
配置：【性价比】 性价比：性价比挺高的，马自达的油耗低，后期保养成本也不高，经济性很好，最重要的还是后期保值性挺不错。总体来说是一款性价比挺高的家！
动力：动力上比较强劲，和同级的车比可以脱颖而出。包括它的变速箱和动力匹配非常完美，在开车的时候非常的平顺，不会有任何的卡顿现象，而且开的快了也很平稳，基本动力上的问题，目前我使用的这几个月也没有出现任何问题。
越野：
操控是马自达精髓了，谁要说马自达操控不好那我就得跟你急眼了，这个操控确实很不错，转向过弯都特别的到位，根本不会输给任何的豪华品牌。
油耗：市区用车，能这个油耗已经非常感谢了，只要不超十个油都还能接受，在这油价持续飙升的现状，油耗越低肯定是越满意了。
舒适：这么宽这么厚的大轮胎，走在石子路上根本就感受不到太大的感受，只能说这一点是真的能感觉到非常舒适。这么宽厚的轮胎的作用就是，在转弯的时候这台车一点都没有侧倾的感觉，非常平稳，让我觉得它的舒适性上绝对是非常优秀的。
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购买时间2021年05月
购买地点江西 赣州
裸车价格21.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1438公里
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优点：最满意是车外观造型，和内饰，线条设计优美。时尚耐看，个性化十足。内饰看到经常接触到的地方都是软质材料，触感非常舒适.简约。
缺点：座椅设计有点不是特别舒服，夏天有时候坐在座椅上感觉到后背有点热，要是后背跟座椅的贴合太紧的话就会产生闷气，从而后背会出汗，我觉得要是在加上一个座椅通风就完美了。
外观：cx-5这款车型的上市时间是今年的4月份，有着优美流畅的曲线非常时尚的外形。辨识度最高的应该就在它狭长的行车大灯了，夜晚开启行车灯的时候就好像一只瞪着眼睛等待捕猎的老鹰，外观上还是比较符合我的审美的。
内饰：内饰还是比较中规中矩的，软包材质比较多，比较高端前沿，并且乘坐人员打盹的时候不怕磕住头了。☆ 手机互联映射:第一次见行驶时触摸屏不能触摸的屏，为了安全也就这啦。
空间：我小姨夫说后排空间有点小，确实，他一米七的身高，但是比较胖，所以坐在后排会有点挤，这个也是没办法的，后排空间的重要性我觉得没有后备箱更实用，所以我觉得后备箱别小就可以了。
配置：整个车性价比还是比较高的，无论是从他的外观还是他的内饰，所用的材质都是比较用心挑选过的，整个车给我的感觉是非常高大上的，不输给任何的豪车。而且设计感上有加入自己的风格，我觉得这些都是蛮不错的。包括他后期驾驶过程中是比较省油的。也能减少一部分油费，还是很好的。
动力：动力：动力没问题，2.0的自吸发动机，因为家庭用车的话我感觉足够了，而且平常的时候我也不经常去爬山，去越野什么的，我觉得2.0的动力是完全足够了。 动力平顺性：在加速的时候，没有那种顿挫感，很线性的加速。
越野：
操控方面也是很给力的，包括它真皮方向盘、真皮座椅都特别的舒服开久了不会觉得腰酸还有它的ADD抬头显示可以喔不错的，操控性特别重要安全更重要，还有它的并线辅助和刹车辅助功能都特别棒，车身稳定性也是杠杠的，方向盘特别轻盈小巧操控起来非常轻松一点都不觉的累，在行驶过程中刹车灵敏度特别高反应速度也非常的快！
油耗：刚开始提车之前我还以为怎么也得十个油呢，结果提车开了一段时间之后，油耗在仪表盘上显示为每百公里8.5个油，比我想象的还要好，这么大个车，这么大的排量，就8.5L的油量确实不能说它费油啊。而且在高速上通常跑一趟下来7个油左右，这方面我觉得还是值得我给它点赞的。
舒适：不管谁在我的副驾驶坐着，要不了多久就都能睡着，座椅很软，又有一定的支撑性，主驾驶座位上，除了可以高低上下调节之外还可以进行一个腰部的支撑调节，这个功能总让我想到超市的按摩椅。即使在长途旅行时也不会感觉到浑身酸痛的那种疲惫。
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购买时间2021年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.03万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程650公里
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优点：首先就是这款车的外观设计非常的让我喜欢，颜值非常的高，是我想要的感觉，车身的线条流畅饱满，整体非常的稳重大气时尚，再配上独特的马自达的家族式前脸设计更是非常的别致独特，运动感也满满，视觉冲击力非常强，而且车身的长宽高完全符合黄金比例的标准，三维构造的前进气格栅也是非常的高端，当时第一眼就喜欢上了。
缺点：【最不满意的一点】 不太满意的地方，应该就是动力了。整体动力显得有点儿肉，家速度稍微有点慢，比思域差一些。一想到这个我就有点后悔，为什么没在咬咬牙买一个涡轮增压车。
外观：车身都是魂动设计的颜值也用了减法美学的设计非常的美观大气上档次，颜值也是杠杠的，还有它的水晶标LOGO也非常的好看颜值控，电动尾门?也是非常棒的，不用担心再去用手把尾门关上了这样比较省事又方便，轮毂也是非常不错的，整车看上去非常运动大气上档次，铂钢灰这颜色非常耐脏，最近下暴雨都不用去洗车了???
内饰：打开车门的话你会被它的内饰所惊艳到，因为整体的设计都非常的精致。算是比较简洁的内饰了，而且比较有时尚感，很适合大众的口味。包括它中控的设计，科技范围还是蛮强的，给人一种非常高级的感觉，不会让人感觉很突兀。
空间：【空间】 空间：后排空间很大。有时候后排坐上三个人都没有什么问题，像父母有时候腿脚不好，后排空间宽敞点儿，上下车也方便。而且后备箱空间也大。有时候放点大的东西还能把后排座椅放倒非常的方便。而且在整个车内有非常多的储物盒。平常放点东西的话也是非常方便的，比如花儿手机啊，水杯之类的。
配置：我买的是cx-5中2.0L自吸里比较贵的一款车型了，很多智能辅助的功能它都有，轮毂搭配的虽然是17寸不算很大，但是看起来很有运动风格。所以这也算是cx-5中性价比比较高的车型了，希望它不会让我失望。
动力：动力够用了，这个排量在城市开相当可以了，一定不要把这个排量想的太低，其实很多朋友不理解我为什么要买个2.0的去开，其实你们可以去感受一下。
越野：
对我来说，这辆车的操控部分是我的最爱，因为不常开车，突然对这么好的操控特别感兴趣，方向盘属于不轻但肯定不重的那种，转向更准确，转弯时无需来回调整方向，所以，我还是很有信心转的，另外底盘训练很扎实，要自己去体验。
油耗：油耗相当稳定，一箱油能跑460公里左右，基本加满之后跑半个月是没什么大问题的，这个对我们工薪阶层来说也算是福音了。
舒适：座椅的材质用量都是蛮好的，而且看上去非常高档，摸起来质感也不错。他的座位大小也是刚刚合适，里面填充物软硬也比较适中，坐上去的包裹性和支撑性还是比较到位的。开的他驾驶也不会感觉很累，一般驾驶累的时候，在这个座位上小睡一会儿也很舒服的。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 南阳
裸车价格19.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6000公里
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优点：我觉得我最满意的就是车好看，而且车操控很好，虽然我有驾照好几年才开车，一直没上路，但是去试驾的时候觉得很舒服，最后，这车过减速带的时候感觉很软，不是那种很僵硬的感觉。
缺点：最不满意的地方就是它的一个噪音，尤其是在跑高速的时候，噪音有些大，而且内饰方面做工略微差一些。【空间】 空间：后排空间是特别的大，而且我坐在前排的时候也是特别的舒服，其他的储物空间呀也是比较的多，放点小东西也都是没问题的。 后备厢容积：后备箱不像以前老款一样，有一个突起，这个是比较平整化的设计，所以说它这个后排空间的话还是比较大的。
外观：【外观】 外观：马自达魂动的外观我个人非常喜欢，前脸充满动力，满满的运动感，后面虽然稍微差了点，但也是我喜欢的感觉。当时买它很大一部分原因也是对它外观上的喜欢。
内饰：内饰做工很满意，比原来的开的旧车看上去上档次多了。原来的车，就是个大玩具。现在除了看的上档次，摸的手感也非常的舒服。内饰特显高大上。
空间：空间上我觉得后排空间如果坐三个人的话是比较挤的状态，而且后背箱的储物空间没有那么大，毕竟家用嘛时长会放一些东西进去。但是没有想象中的那么宽阔，会有一些拥挤。整体来说还是可以够用的。
配置：就像我刚才说的，我觉得这款车是同档次性价比最高的一款，不过要看个人，这辆车的价格在我的预算之内，根据我的用车需求，我觉得买这辆车性价比很高，我觉得是老牌子，很值得信赖。
动力：2.0L的发动机确实没让我失望，最大马力有155匹，比家里的1.6L的老款马3的高了足足将近50马力。它实际的表现就是，在驾驶的过程中，即使车辆满载，后备箱也装了满满的行李，仍旧可以轻松完成超车。发动机的声音表现也不错，发动机运作时比较安静，中后程也不会出现难听的噪音。
越野：
方向非常轻，转弯也不会抖，跑高速操控好稳，操控感很强。
油耗：【油耗】 油耗：我目前还没过首保，应该属于磨合期，所以油耗还是挺高的。但即便是7.2的油耗，也比很多同级别的车省油的多。相信随着后续的逐渐磨合，我也能想群里的大神一样，6个多油。
舒适：【舒适性】 舒适性：舒适性也挺不错，驾驶位我坐着感觉很舒适的，平时驾驶的时候不会感觉到有不舒适，可能是因为正好适合我。后排空间虽然小，但平时也不会觉得拥挤，总体还是表现比较优异。
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购买时间2021年04月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.73万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2576公里
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优点：这是我家的第一台爱车了，车是我跟老婆一起选的，买车的时候以她为主，最后选了一台红色的马自达，因为预算有限所以买车的时候以日本车为主了，不是因为日本车便宜，觉得日系品牌的车性价比更高，也听过身边很多朋友说买德系车皮实但就是爱烧机油，日本车也皮实不爱坏就是技术没有德系车那么高。最满意的是这个45度角的前脸了，修长LED大灯跟这个黑色的中网真是好看。
缺点：也没有什么特别不满意的，要说唯一不满意的就是新车的味道有点刺鼻，之前做过一次内饰的清洗，结果第一周的时候还是有味道，直到半个多月了那个味道才没有了。主要现在是夏天了特别热都不敢直接开空调还是要先开窗户透透气。
外观：外观是我最喜欢的一方面了，虽然当初买它不是因为外观而是因为它的操控，但是当我看到它的那一刻的时候我就觉得买的很值，魂动的外观设计不用过多去赘述，在加上犀利的前后大灯设计显得更加运动了。
内饰：内饰：中控屏幕可以反应出很多功能，胎压，安全模式，车身稳定系统控制的！ ☆ 车载导航：导航反应有点慢，但是比较准确，可以语音识别，不用打字也是比较不错的。但是新车味还是有的。
空间：我身高1.68。体重130。标准的满满体型。没有一个人你开车上班跑一个多小时。说实在的，视野很宽敞，就是空间大了，感觉很浪费。哈哈，出门玩啥的到是挺方便的，后边空间很大，尤其是对孩子来说。可以前后爬来爬去的。
配置：整体来说：好开、好看、好价，服务好服务，给个满分保养维护:当时买车时赶上厂家的活动赠送的机油，每次进店保养在这个价位车行中也属实惠价了。
动力：踩了一脚油门试了试，发现它的马力是很强的，速度的变化非常快，油门也好踩，这款车开起来加油的时候就有种说不出来的轻松，就感觉动力上也很优秀。
越野：
操控这应该算是马自达从开始以来的执着所在了吧。轮毂虽然是17寸并不算很大，但是它的轮胎胎壁是非常厚的，而且还非常的宽。在走过障碍的时候能感觉到一种支撑感，障碍物过去之后产生的影响能够很快的就被过滤掉。
油耗：市内上下班通勤时间开油耗8个多点，要是跑高速应该还会少，这得等到上高速才能感觉到真正的油耗，城市SUV上下班油耗8个多就可以了，我很是满意！
舒适：整个车舒适度还是不错的，跟我之前在4S店试驾的其他车辆来说，这款车的舒适度是很高的了，首先它的减震效果不错，再走一些不太好的路段时候，也不会感受到不适。其次就是他的这个隔音效果整个静谧性是很不错的，在车内基本上听不到什么声音。包括他座椅的包裹性也很好，像我自己本身腰和脊椎都不太好，但是驾驶乘坐这辆车不会觉得太不舒服.
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购买时间2021年05月
购买地点四川 广元
裸车价格20.48万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1732公里
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优点：这款车最深得我心的就是它首先开起来稳当，然后它轮胎的厚度宽度跟超乎常车，车的轮胎内壁看起来就非常的给力，厚厚的轮胎一看就让人觉得它的操控绝对是一级棒的水平的。
缺点：【最不满意的一点】 可能不满意的地方就是开起来感觉噪音大点 但是也在可以接受的范围内。毕竟作为一款家用车来说肯定没有跑车的声音低。
外观：外观比较好看，我更喜欢这个魂动红的颜色跟颜值，虽然一个大男孩子开个红车有点怯，但我丝毫不会觉得我开红车会很眨眼，我反而更喜欢这个红色更运动霸气。
内饰：【内饰】 内饰：虽然说我不特别在乎内饰设计或者风格，也说不上来什么样风格更适合我，但我觉它内部这个造型挺好看，看上去让人觉舒服而且特别实用，尤其中控部分这些功能都不错，屏幕可以吸引眼球，而且具有定科技感，在操作上面也比较顺畅。 因为我选择的是带有原厂皮座的那一款。甚至它的门板都是皮质的 这在以前的丰田车上是不能想象的。很出乎我的预期。中控带有导航系统和语音交互系统也在一定程度上给我买车提供了很大的便利。但是这个新车异味还是有的。
空间：空间挺大的，对我们小两口来说坐在前排都有富裕，后排空间也是挺理想的，尤其是后备厢空间深度挺长的，放一些远途的大件没有任何问题。出门玩拉着行李箱也不在话下。
配置：性价比还可以，毕竟车子是自己买的，谁买车也不会说自己的车性价比不高，那样的话不就是白花钱了吗，我这个配置算是低排量的顶配了，该有的功能基本都有了，我只是希望能多开几年最好也别出什么毛病，不过买了车之后也在网上查过关于马自达的报道还都是挺赞成的。
动力：动力方面感觉还好，我的车子是2.0的自己开完全足够。并且也不是太追求速度。但是如果对动力要求高的话，还是建议2.5的上坡动力:整体的动力输出还是比较平顺，但是前期提速有点肉，如果是特别追求动力的人可能会感觉有点迟滞。高速：高速表现比较稳定，即使跑到120迈的速度也一点都不会有发飘的意思。
越野：
操控上表现也还是可以的，方向盘的手感比较重，虽然这样稳，但是时间长了手臂会变得酸痛。油门响应非常迅速，而且油门是地板式的，踩起来毫不费力，非常舒服，不喜欢悬空式的，开车开的脚脖子都疼了。方向盘操控感:方向盘虽然手感比较重，但是在转弯的时候感觉非常精准，转弯半径也小。
油耗：【油耗】 油耗：这款车的油耗还行，省油方面也没有我想象的惊艳，但在家用车这方面也是很不错的。我平时在市区跑，基本在8.5左右
舒适：【舒适性】 舒适性：车子的座椅包括性比较强，整个人都可以陷在作业里面。而且座椅的透气性还挺好，即便是大夏天也不会捂出很多汗。车子发动机没什么噪音，不过，在100以后的速度，风噪还是比较强的。提车到现在没感觉到车子异味。因为担心材质问题，我还故意将车子放在太阳底下暴晒了几天，也没啥味道。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格19.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3991公里
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优点：我认为“省心、耐用”是最关键的。先说外观，外形简洁大方，动感设计，质感细腻，我很喜欢。大小适中，家用代步，非常够用。内饰干净简洁，加上真皮多功能方向盘，握感舒适。舵不会很沉驾驶起来，轻松、舒适、顺手。电动座椅调节，空间够大，尤其是座椅特别舒服，腰部感觉有支撑感，长时间驾驶不会感觉累。电动后备箱空间够用，能放较多物。外出旅行二排靠背能放平可以躺靠休息小憩，值得一提的是，它的油耗真的没话说，太省油了，每天上班出门堵车，到单位出门堵车到家还是这么省油，要是有开高速的机会，那就更省油了，买息差杠五真的买对了，我家地库里排队连着3台都是CX—5，我买回来后才发现的。哈哈哈！真的买对了！
缺点：颜色选择上有点遗憾。这台车子的颜色我更喜欢的是灰色，但是灰色暂时没有，最后考虑到朋友的灰色车子不耐脏，经常停放在停车场一两天之后，就会变得灰尘仆仆的，就退而求其次选择了红色的车身。
外观：外观大气，线条清晰，大灯很亮，很漂亮，做工好 车轮挺大的。
内饰：【内饰】 内饰：内饰的做工还是很不错的，而内饰布局也比较大方简洁，符合日系的极简风格。内饰材质应该也不错，没有任何异味，碳包放车上就没啥用，准备送人了。
空间：空间还可以虽然说不上特别大，但也不是特别小基本够用，坐满五个人也不算特别拥挤，但就是后排中间那个位置就有点紧，其他都还好。车内储物空间还行不算特别多但是也不是特别少平时放个水瓶放个杂物也都没问题。再说说后备箱空间后备箱是真的不小，感觉后排座椅都给了后备箱空间了，放点平时用的东西完全可以装下。乘坐空间:整体乘坐空间还算可以，我坐进去头不会说顶到最上面而且两边还算宽裕。后备厢容积:后备箱是真的不小而且很实用，底部隆起不算高装卸东西也都比较方便。家人乘坐评价:我买车还是比较在乎家里人的乘坐感受的，家人还算满意说坐着还是挺舒服而且座椅不算硬空间也够用，
配置：【性价比】 性价比：在同级别车里面，这款车子的性价比应该很高了。首先它是一款马自达的车，以品质著称，没啥大毛病。其次，日本车相当省油。这就是车子的后续保养也相当少花费。
动力：动力方面是真的没话说特别给力，跑高速是特别轻松一点都不觉的不舒服，开起来感觉特别舒服平顺没有一点顿挫的感觉，2.0的动力真的不错选择它没错啦！
越野：
【操控】 操控：新一代马自达确实在操控性方面比上一代更好，比如底盘调教更扎实、更运动化，而且车身重心也降低了，车身动作也更敏捷，但和真正运动取向的车型相比，比如马自达3、福特福克斯等，其运动化并不彻底，本质上依旧偏向于舒适，而非运动。
油耗：【油耗】 油耗：因为平常在市里上班周末的时候可能会出去玩玩 所以对这个油耗我还是仔细的了解过。平常在市里来说的话一般在七到八个油左右上这还是在上下班比较堵的时候。出去玩跑高速的话这个车基本就在6个油上。不会悬殊很大。对于这样的油耗还是比较欣慰的。最主要的是它还是吃粗粮！但是长时间堵车的话，油耗会增长的比较快。
舒适：【舒适性】 舒适性：座椅的包裹性比较好，因为选择的这个配置是真皮座椅，舒适度还可以，而且比较容易打理。 车内噪音异味：但是在跑高速的时候声音是有点大，这个价位的车也就是这样了，忍忍还是可以接受的！
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购买时间2021年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格19.38万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程2100公里
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优点：【最满意的一点】 我最满意的应该是马自达这款车综合性比较好。一个是这个车的外形，显得比较运动活泼，挺适合年轻人的。再一个就是这款车的安全配置，安全气囊个数、驾驶辅助配置等比较齐全，都让这个车子在同级别的车里面鹤立鸡群。最后一个就是车子定价，我觉得对我们这样刚工作两三年的年轻人来说还是比较友好的，在上半年的工资就可以交上首付，在半个分期贷款，就可以把车提回家，简直美滋滋。
缺点：说来遗憾，心目中一直惦记的是轿车的风范，却领取了越野车的行头。友友们一直追问我爱车男怎么换风格了，其实不然，实属汗颜，本人微胖（好吧，也就182cm-89kg），禁得起风受得了浪，这不…最近雨季，风雨中不带一点点哆嗦，哎！奈何、奈何、奈何只能放弃小半生所爱，把这大块头带回家啦！
外观：外观是在我的点上的，我个人觉得还算是时尚，它的线条让我还觉得蛮舒服的，比较耐看吧。
内饰：我们坐在车里首先要感受的就是它的内饰了。内饰的风格是属于稍微简约的那样的，用得到的基本不会出现没有的情况，花里胡哨的它也不会做这个功能。
空间：日常出行就是送家里的两个孩子去上学，孩子坐在后排，有时候都可以睡觉，所以可以看出来后排的空间还是充裕的。主驾驶的空间也是很大的，我身高比较高，坐在驾驶位上，车顶离我的头顶还有一拳之高的距离。车内储物能力:中央扶手不是很大，但是放一些小的容易丢的东西还是实用的。
配置：性价比：在买车的时候也给了我很大的优惠，当时销售问还给送了很多的装具4S店赠送首检和首保两次。，这一点是比较不错的。 保养维护：当时店里就是送的基本保养，我在店里购买的保养套餐，合着一次保养不到500块钱，也是比较合适的。平常开的也不多。 品牌评价：为什么选择马自达，品质好，值得信赖，我身边很多朋友也开着马自达。要是可以多送我几次保养那就是最好了。
动力：虽喜操控，实用性咱还得考虑的不是，因长期市区用车，很少有外出需求，所以考虑的是个2.0排量。很不错，2.0自然吸气发动机确实少了涡轮起步时的冲力，却不失稳定后的加速线性，市区用车足矣、足矣。上坡动力:底盘看着怎样？很平整，不用担心挂着我的底盘了，通过性很不错
越野：
这个车的操控起来是比较轻松的，开起来游刃有余。而且各项功能设计也比较要考虑到使用者的感受，是很人性化和合理性的。还有就是自动驻车等一些辅助性操控，日常操控很方便。方向盘也比较轻盈，手感比较好，刹车的表现也比较灵敏，而且反应很快，刹车油门脚感也是可以的，整个操控给我们的感觉是非常不错的。
油耗：油耗还算可以，现在大概是每百公里8.4个的样子，可能是最近空调开的比较频繁了，油耗似乎也在增加中。现在首保还没有到，听说做了之后更换里边的机油什么的，油耗还会下降，不知道现在的汽车还会不会是这样，但是希望如此。
舒适：座椅支撑性及包裹性好，软硬度适中，开长时间的车也不会觉着累。选择了智尊版，配备有加热座椅，对于北方的冬天来说还是非常需要的。电动尾门也是我们女生喜欢的。☆ 后座空调出风口:后排空调出风口可以独立控制风量，这点设计得挺人性化，老人坐到后面也可以根据自身需要进行调整。
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购买时间2021年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程13020公里
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优点：提车时恁是没有手动挡，如果有我还真会放弃所有的配置来选择手动变速箱来嚯嚯。本以为越野失去了很多操控乐趣，不曾想给了我意想不到的操控体验，建议喜欢操控的友友们先试车再买车……
缺点：最不满意1车头比同级别的车长，后排空间相当略微小 ，但不是特别小，够用。2噪音启动车起来时候大，一两分钟过去就渐渐消失了。悬挂有点硬 ，过减速带和路况不好时感觉噪音偏大。3买时纠结颜色，买的白色，用过之后才知道不耐脏，洗车还费力。
外观：这款车的外观还是比较好看的。第一眼比较惊艳越看越觉得好看，越看越顺眼，属于比较耐看型的。他的运动感还是挺强的，有一次是他的车灯的设计为车头增色了不少。饱满流畅包括尾灯的设计也是提高了车尾的质感。整个车身呈现出来的流线型很强，线条非常的。比较迎合消费者现在的审美。而且我入手的是水晶魂动红的马自达的这个红色真的是非常的鲜艳，显得格外的魅力十足让人十分喜欢。而且像外观这个东西也是仁者见仁智者见智的，我是比较喜欢的。
内饰：内饰比较豪华简约大气上档次又特别好看，还有它的手机互联功能也是非常实用的，语音识别控制也非常的清楚，内饰设计风格我喜欢?多功能设置也是非常的好用，习惯了自己可以盲操非常不错，没有认何异响内饰都是软质材质的包裹质感很好很舒服
空间：前排空间那肯定不能有问题啦，司机如果缺空间就如巧厨难逃无米之炊。两个杯托完全够用，并且非常喜欢这个中央扶手的位置，超宽的真皮软包设计，释放右手，缓解驾驶疲劳还是非常实用的。乘坐空间:前面也说了本人微壮，后排容我调到合适的位置时不建议180cm左右的坐在我的后排，膝部空间稍微欠佳，但脚步空间是还不错的，是少见的可以伸脚的独特设计了
配置：性价比非常的高，其他车型最多也就优惠个一万多元。这个车加上政府补贴，差不多优惠快五万了。估计，再往后优惠也就这样了。太值了。
动力：选择的是2.0L自然吸气，购买之前一度纠结担心2.0动力不够，4s店销售说女生开的话2.0够用了。提车之后没有后悔，油门响应迅速，很平顺，超车 so easy，只要舍得踩，动力是没问题的。如果预算足够，也可以直接上2.5。特殊路况行驶动力:提车之后走过一次泥沙坑洼不平的路面，开起来很轻松完全没问题。
越野：
操控性很好！当时我媳妇试驾了其它两款车，最后还是选择了这款马自达-5，此款车对于女同志开非常适合。
油耗：油耗也是比较低的，整体的油耗在8-9个左右。这样比起来的话，油耗确实不怎么高。而且车的油耗各方面可能也跟开车习惯有关系吧。我平常开车习惯姿势没有那么好，在市区里面开的比较多，路况不好的时候红绿灯也很多。作为我这种工资不太高的小年轻人来说还是很满意的。该省油的时候他挺省油的，该有激情的时候他也不差激情，而且会有推背感，还是蛮酷的。
舒适：座椅加热跟自动调节都有，还算是开起来比较满意，冬天座椅加热确实挺管用的，到零下的时候才能体会那时候有多幸福，方向盘的手感跟驾驶感都不错，这个车结实耐用全车没什么异响。
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