长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年03月
购买地点山西 太原
裸车价格25.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3100公里
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优点：整体设计真的很美，时尚大方，车头大，看起来很帅，大灯的设计新颖，恰到好处，虽然我开的时间不长，但是深深的感觉到操控性真的很强，身边很多朋友都开马自达，对马自达的整体评价很高，当时去看车的时候，第一眼就很喜欢这辆车，一点也不夸张，我非常喜欢这辆车。
缺点：有些细节我最不满意，就是它的舒适性，后排地板凸起还是有些明显，长时间乘坐感觉一般，整车隔音降噪不完善。
外观：总的来说，这款车的外观确实很吸引人，第一次带回家开着上班的时候，我说很好看，后来同事也提到了同一款车，买车的时候，媳妇说喜欢，说很漂亮，她觉得很素雅，但是看着太年轻了，汽车行业，近年来外观设计日新月异，车身比例和腰线看着很舒服，我们这个年纪也合适。
内饰：内饰设计也符合我自己的审美，车内的用料很丰富，大部分都是软软的，给我的感觉很好，也很满意，不会让人觉得粗制滥造，操作起来感觉很踏实。
空间：这款车的前排和腿部空间都还可以，可以接受，只是后排空间有点乱，后排空间横向比较窄，只是原因之一，腿部空间太小，让成年人坐进去感觉有点局促，是这款车的败笔，不过这款车的后备箱和副驾驶空间还是很大的，尤其是后备箱空间，可以装很多日用品和杂物，这是给喜欢带家人出去玩的朋友准备的。
配置：舒适配置和安全配置都很全面，而且是少见的2.5升自吸发动机车型，个人觉得如果追求操控和外观的话，这款车一定是个不错的选择。
动力：我觉得起步很快，动力很足，变速箱工作平稳灵敏，加速非常愉悦流畅，不会有抑扬顿挫的感觉，在动力方面无可挑剔，虽然马自达是一辆小众汽车，但它的性能很好。
越野：
操作起来也很简单好用，而且SUV稳定性好，通过性强，同时有很多辅助功能，对平时开车还是挺有帮助的，转弯的时候不笨重，开起来也很安全，这辆车的隔音效果很好，通常情况下，流入车内的噪音很小。
油耗：油耗方面，很多人会觉得排量大，油耗肯定会高，但我个人觉得这车还可以，虽然是2.5升的排量，但是油耗和增压小排量车基本持平，这证明自然吸气发动机有很大的挖掘潜力，现在百公里油耗在9L左右，相当惊人。
舒适：车内舒适度还可以，坐位支撑得很好，靠背头枕都可以，车内静音也可以，车窗关着车还是很安静没有声音，但是如果在高速上跑的太快，会有轮胎噪音。
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购买时间2022年04月
购买地点山西 太原
裸车价格24.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1760公里
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优点：本月我终于把我心仪已久的CX-5 提回家了，从看车到决定买了我也是经历了漫长而艰辛的过程，从各个4S店去转，去挑选，去试驾，将车的价格、配置、车型等等相互比较，最终还是决定买cx-5这款车。感觉就像挑选一个男朋友一样的艰辛。
缺点：用了这辆车，没有任何不满，我觉得它呈现的整体氛围还是很不错的，能接触到的地方基本都不错，能很好的满足家庭生活需求，不会给家庭带来太大的经济负担，各种功能给驾驶体验能让人感觉很舒服。
外观：从正面看的话，进气格栅两侧的凹线趋势，而且是双线的感觉，所以整个车头会有一种向内收缩的视觉感觉，会有一种非常犀利的感觉，整个车头气场十足，可以一下子威慑任何场合，此外，其前方还有大面积的进气格栅，因此也增强了该车的神秘感。
内饰：内饰的设计风格是我比较喜欢的那种，整体很素雅，很好看，包括他的内饰用料，都不错，感觉一点都不便宜，这部分内饰我还是很满意的，中控屏特别舒服！总体感觉是比较高档的，虽然没有花里胡哨的设计，但是我觉得简单一点还是挺好的。
空间：我们家个子很高，但是没有大胖子，对于我们家来说，空间足够了，大家说以后空间小，我真的不觉得很小，后排主要是小孩和老人坐，座位不硬，长度也合适，家人只是利用他们，坐在后排的一家人视线挺好，车内储物空间也挺合理，用起来挺方便的。
配置：个人觉得性价比很高，如果从不同的方面来看，无论是它的质量还是价格，或者整体的汽车保值率等等，同价位如果预算合适，绝对是最合适的车，毕竟本身优惠力度就很不错，而且特别喜欢它的外观，此外，它还会赠送一些小东西，如车膜和挡泥板，看着还挺值得的。
动力：动力方面我的小5选的是2.5L的发动机，不管是跑高速长途旅行还是爬山路动力都一分充足。因为考虑到会自己驾车外出游玩，对于一些地方的路况如何可能会不是很熟悉，所以四驱也是我选择的一个重要标准。马自达CX-5在前轮打滑的情况下能够快速及时的将动力传送到后路上，动力还是十分充足，应付一般路况都很厉害。
越野：
我觉得它的操控性，尤其是配置水平，还是值得肯定的，从配置上来说，CX-5的价格确实是合资车的极致，至少我是这么认为的，况且6AT 2.5是自吸的，平顺流畅，在市区开非常好，不用担心双离合的顿挫。
油耗：油耗是每个车主的问题，这款车的油耗并不是很高，即使开了空调，这车的油耗还是可以接受的，油耗方面，不得不说日系车一直做的很好。
舒适：座椅比较宽，坐起来很舒服，不软不硬，对腰部比较好，因为它的整体设计非常贴合人体，坐久了也不会觉得累，设计挺人性化的，但是会有一些噪音问题，特别是开快车的时候，但是这个问题不是特别大，还是可以接受的。
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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格23.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2690公里
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优点：我最满意的是CX-5的动力相对充足，毕竟是2.5的动力，车辆行驶时，可以轻松加速超车，当踩下油门，发动机的反应最满意的应该是CX-5的空间，从外面看，这辆车很大，其实进入车内之后，真的很配得上它的外观给人的这种庞大身姿的感觉，CX-5的内部空间比较宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间，应该说CX-5在紧凑型SUV领域都处于比较高的水平，尤其是车内储物格的设计，非常人性化，很好用。
缺点：可能是马自达CX-5的新车，刚提出来的时候，会有一些异味，但是时间长了味道就没了，至于其他的，到目前为止我还没有发现不满意的地方。
外观：外观我还是很喜欢的，尤其是车头和前脸，也形容不上来哪儿好，可能是标看的时间太长了，哈哈！
内饰：内饰配置足够全面，内饰用料比较高档，细节体现合资车的品质，各部件连接间隙非常均匀，行驶过程中没有异响，最让我惊讶的是，刚提车的时候，里面没有特别大的气味，说明用料应该是环保正品，唯一的不足就是不喜欢配色，太古色古香，太单调了。
空间：空间方面，这款车前排的空间可以说是比较宽敞的，但是后排的空间比较有限，限制了腿部的活动空间，出去玩的时候，父母和孩子坐着后排，就够了，不过如果后排坐3个大人，肯定会有点挤，而且车内储物空间还可以，使用方便。
配置：车的性价比比较高，买车的时候，提速快，过程顺畅，总之，这个价格个人是可以接受的。
动力：年轻的时候买车的话还是比较注重动力的，也就是所谓的推背感之类的，但是，到了三十多岁，上有老人，下有小孩，买车的时候还是要考虑家庭的，所以不太在乎动力问题，只要够用就行，这款CX-5采用2.5自吸发动机，其实参数还不错，起步的时候，油门可以给的多一点，从容一点，重点是开起来感觉很舒服，比较线性和平顺，高速的话还可以，加速超车也不觉得动力不足。
越野：
操控上，车上有很多辅助系统可以帮我操控，总的来说，感觉这车刹车很舒服，踩上去不会觉得突兀，也不会没有效果，它不轻也不重，这是一辆性能稳定的汽车，提高驾驶安全性，特别适合新手和女司机。
油耗：油耗和我预想的差不多，马自达的车真的很省油，平均油耗8.7，我主要是上下班，主要的出行路线是市区道路最堵的时候。
舒适：舒适性方面，整车舒适度也比较高，驾驶没有问题，而且因为整个空间不小，坐进去开起来很放松很惬意，但开车的时候会有一些气味或者噪音。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格25.43万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1002公里
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优点：我最满意的就是这个外观和内饰，我承认我是一个现实的人，首先，这种外观设计很有运动感和攻击性，尤其是整个前脸的布局非常整齐简洁，整车体积不会特别巨大，相对于中大型SUV，会更小巧灵动，不会感觉笨重，开起来会更轻盈，我觉得不是很费力，其次是内饰，天窗设计，我觉得现在这种天气完全没必要开空调，天窗开着吹进来的微风还是挺惬意的，省钱，感受最自然的风。
缺点：虽然这款车内饰制作精良，但如果是缺点的话，这款车的内饰有些地方会散发出一些异味，这可能是新车的原因，用的材料有点差，遗憾的是，一方面后排空间设计存在一些问题，比如后排空间横向太窄，座椅纵向太直，导致腿部空间太少。
外观：大灯的造型非常帅气，整个造型的造型更加多样化，整车很有质感。
内饰：内饰用的材料比较厚道，而且各方面的设计都更加细致，像做工和走线，他们都很用心，整体感觉很上档次，中控台简洁大方，坐进去也不会觉得压抑，包括它的内饰，很好的分配了空间的布局，在这个价位的车里，这个内饰很良心。
空间：这款车整体的空间表现还是不错的，我身高是1.8米坐在前排没有任何问题。头部空间也是比较充足的。后排的空间也还可以。然后车里面有很多小的储物空间。后备箱的空间也非常大，后排座椅，可以放倒.所以说空间是比较均衡的。
配置：目前这款车的优惠还是比较高的，而且从价格上来说，这车还是手自一体变速箱，自然吸气，个人觉得空间挺大的，油耗也不高，还发现开车时不能碰屏幕，保证了行车安全，性价比非常好。
动力：整体动力非常迅速，这些起步都很流畅，不会有停顿的感觉，起步瞬间就能感受到他强大的爆发力，正常加速超车也不会拖后腿。
越野：
方向盘很灵活，给我很好的驾驶感觉，过减速带时车辆很稳，急转弯不会出现飘车，即使在急加速的状态下，我也觉得车很稳，刹车性能很好，可能是新车吧，刹车来的比较快，让我意识到这车的安全性比较高，再来说说减震，我感觉真的很棒，因为当我通过减速带时，它不是很颠簸，尤其是在后排座位上，没什么感觉。
油耗：耗油是这辆车的一个缺点，油耗表现不算太经济，目前是9.5L，不知道是和我的驾驶习惯有关，还是因为排量大，比官方油耗差很多。
舒适：这款车座椅的舒适度也比较好，然后带这个座椅加热。还有自动空调。?而且隔音效果也是非常好的。?采用的是双层夹胶玻璃。在行驶过程中没有什么噪音。
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购买时间2022年04月
购买地点河北 邢台
裸车价格24.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程953公里
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优点：因为我是新手，对汽车了解不多，我买车，肯定会从实用性出发，适合我的，好操作的车是最好的，更何况如果是我喜欢的造型，会增加我对这辆车的好感，我对这辆车的动力非常满意，基本上不会有什么挫折和延迟，整体输出很连续，和我在买车的时候店员推荐的配置和数据基本一致，另外，这款车的外形设计真的很惊艳，回头率会很高。
缺点：有一点不满意，就是车内顶棚是米色的，颜色比较浅，车顶不容易被小孩弄脏，车内也不是很耐脏。
外观：正面设计风格很霸气，侧面设计风格很含蓄，我特别喜欢马自达的标志，它看起来像一个中国网形状的笑脸，很温暖，很有活力，主光源的照明效果非常好，我最喜欢的是修长的车身很帅，此外，车头更长，运动性更明显，感觉马自达的车外观都很运动，就连CX-5这样的SUV都很运动，尤其是车身比例，很多车压发动机的比例是空间短。
内饰：对比几款车，内饰感觉做工和整体性能更能让我满意，和这款风格相差很大，中控看起来很有科技感，整车经过清理后看起来还是挺高大上的。
空间：CX-5的内部空间设计非常人性化，比如它可以考虑到你作为家用车的习惯，基本上每个座椅的前后位置都会为你设计几个储物格，后排两边车门上都有储物格，前排就更不用说了，中央扶手箱很大很深，副驾驶前面的储物格也很多，非常实用，轴距也保证了后排的腿部空间非常宽敞，对于家庭用户来说是非常好的优势。
配置：虽然朋友说我买的这辆车价格有点高，这个钱可以买BBA，但是我觉得很值，真的没必要买豪华品牌，因为这车的落地价只能买入门级的豪华品牌，差那么一点点，还不如用这些钱买一辆真正好开的适合家用的车！自己喜欢就好！
动力：2.5四驱的动力完全没问题，油门真灵敏，一点就走，不迟钝，是我喜欢的感觉，超车啥的更是不在话下，就一个字，爽！跑高速:高速驾驶时，后劲十足。100到140迈超车时速贼拉快。起步加速动力:起步平顺，虽然偶尔会出现顿挫！但变速箱升档却积极，或者说很聪明！
越野：
操控绝对是马自达的强项，毕竟它曾经号称是东瀛宝马，可能其他很多车的底盘结构和马自达一样，甚至在材料上超过马自达，但是在操控性能上，完全达不到马自达的水平，这就是调教的原因，马自达有最好的底盘调教工程师，马自达CX-5驾驶稳定，转弯时也相当灵敏，转向的精度很高。
油耗：汽车油耗的高低，不仅需要时间磨合，还需要一个人的驾驶技术，磨合速度会慢一些，反正我接了车以后几乎天天开，在这样的频繁使用下，目前油耗在10.1左右，我的理想值在9升左右，这么看的话是有差距，但毕竟磨合时间挺短的。
舒适：舒适性方面，新车刚开始会有一些异味，可能会辜负我对他的期待，不然舒适度还可以，虽然问题不大，但是需要改进。
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购买时间2022年04月
购买地点山西 太原
裸车价格25.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：马自达CX-5的驾驶体验很棒，没有大部分SUV在方向方面的“生硬感”，坐进车里，现在这款车价格比较亲民，刚上市的时候就关注了，要20多万买，当时因为各种原因，我用这笔钱把旧车再开了三年，买车的时候攒了几万块钱，就入手了马自达CX-5，没想到马自达有这么高的性价比，它的大众化价格是我们大多数人都能接受的，我们可以享受到难得的先进体验和丰富的配置，而不必承受太大的资金压力，而且各方面对我来说都足够了，真的让我很满足。
缺点：不喜欢的一点：噪音大喜欢他有五大理由，但是有一二点我也是不喜欢他的，其中一个就是发动机的声音，我开着这个车起步比较迅速，但是我踩油门的时候，感觉这个车的发动机的轰鸣声有点高，我在车内都能听清楚发动机的声音。
外观：整车看起来很大气，开出去见朋友也不心疼，而且我有自己的设计思想，而且更抢眼，审美上也不会产生疲劳，车身线条比较流畅，整车一看就有一丝亲和力，还配备了全新的LED大灯，整车科技感十足。
内饰：马自达自从采用了魂动设计理念之后出的车型越来越精致，做个也是越来越细致。从CX-5的内饰细节就可以看出来，接缝缝线做的十分均匀，木纹饰板的应用也让车辆看起来更加豪华上档次。虽然内饰布局稍显保守，会在使用和安全可靠。
空间：车内空间对我来说足够了，在这个级别的车里也算大的了，后排目测后放两个人的儿童座椅是没问题的，车内很多小储物空间还是挺实用的，汽车中央扶手侧门可以轻松拿取一些私人物品，后排有杯架，后备箱空间也很大，带个小帐篷和一堆行李没问题。
配置：说实话，我第一次看到这款车的时候，我觉得它会更贵，因为它的外观透露出一种非常高级的感觉，它的内饰配置什么都有，一看就是用心设计的，然后我知道这个价格的时候还挺惊讶的，我觉得他这样的配置很对得起这个价位，后期用车成本也不高，还挺良心的。
动力：起步很快，动力也很强劲流畅，市区的动力肯定是够用的，与同级车相比，甚至略高，简直就是其他同级车中的一股清流，动力强劲，轮胎抓地力特别牢固，没有我在网上说的那么脆弱，我不喜欢开快车，虽然加速通常很平缓，但偶尔超车时不仅能感受到源源不断的动力，从来没有感受过超车时的动力不足。
越野：
在我这个年纪，我要的是路上的操控感和超车感，速度过快的时候，过弯的时候很平稳，完全感觉不到车身在飘，这辆车虽然从外面看起来很大，但是开起来很灵活，很好用，也很容易操作，方向盘大小刚好，手感很舒服，而且开车方向很轻很精准，灵敏度很高，很精准，我用两个字来形容——稳定。
油耗：油耗方面，马自达CX-5的油耗在市区还是比较稳定的，从最开始到现在，没有特别耗油的感觉，完全可以接受。
舒适：舒适性方面，当我坐在车里的时候，我觉得开车很舒服，在路上的时候，我开得很平稳，此外，这辆车的空调系统做得很好，前后排都有出风口，风很大，不过这车只有一点噪音，天窗太小，让我觉得有点遗憾。
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购买时间2022年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格25.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1860公里
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优点：最满意的就是外观了，马自达的车在外观上几乎无可挑剔。魂动设计在几代马自达的新车中逐渐成熟，慢慢的摒弃了多线条交叉车身线条，寥寥几笔将魂动的设计理念尽数展现，路上的辨识度极高。优秀的底盘稳定性和极其出色的操控感都让我对这台车满意的不能再满意了。
缺点：如果最不满意的话，这款车的价格可能有点高，虽然这款车本身的配置各方面都很不错，而且成本也比较高，所以这个配置完全可以匹配它的价格，如果价格能低一点就更好了，对于普通工薪族来说，可能有点贵。
外观：整体设计还好，但我觉得这款车的轮毂风格有点“用力过猛”，尤其是从侧面看，和整车侧面不搭配，太动感太复杂。
内饰：内饰设计有一些缺点，虽然座椅、方向盘等表面都覆盖了真皮，而且光滑细腻，但是部分内饰散发异味，非常不好，需要改进。
空间：空间表现稍有欠缺，前排和后备箱空间很大，后排空间有点小，比如我家可能比较壮，后排坐三个人会有点挤，不那么舒服，但是储物空间真的不小，我还有很多生活用品，可以随便放在车里。
配置：这款车在设计、动力和舒适性上都做得不错，虽然有些地方有些瑕疵，但本身没有什么完美的，考虑到价格，这款车性价比还是很高的。
动力：超车一点都不平淡，日常开车时，动力也是随叫随到，起步时有轻微的推背感，个人感觉这个动力反应很强，也能让我感受到一辆快车在这方面的提速能力。
越野：
方向盘轻便，不用费力气就可以轻松转动方向.对于我这种没气力的女生非常喜欢，而且整弯的时候都不用打死就可以轻松拐过去
油耗：油耗的表现我还是可以接受的，它不是很高，算是正常范围，我也经常在市区这样拥堵的路段开车，这个油耗我还是比较满意的。
舒适：舒适度还可以，座椅手感不软不硬，刚刚好，过减震带感觉挺稳的，但在路况不好的路上还是感觉有点颠簸，还是可以接受的，不知道减震硬不硬，空调区控温好的后排冷的时候可以独立调高，空调制冷也挺快的，底盘也很高，坐在里面视野开阔。
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购买时间2022年03月
购买地点山西 太原
裸车价格25.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4210公里
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优点：反正有很多满意的地方，首先是它的颜值，CX-5的设计还是很漂亮的，大气简约，尾灯和大灯相互呼应，与饱满的车身线条完美搭配，安全配置也很厚道，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后头部气囊让人很安心，无钥匙进入功能很方便，不用掏钥匙。
缺点：这款车偏向于运动性，因此悬挂较硬，我自己相当喜欢，但是对于乘客的乘坐感受可能会低一些，我家小公主就经常抱怨这车不如妈妈的车舒服。
外观：喜欢他的理由五：外观整体外形流畅，前脸LED大灯非常漂亮，前脸的设计感给人一种很自我的感觉，整体中网设计帅气，大灯开启运动值拉满，是整个车的点睛之笔，轮胎设计有质感，漆面颜色在太阳照射下闪着不一样的颜色，比较舒心，不夺目不暗沉，低调而奢华。女士开给人一种酷帅的运动家用车型。
内饰：我觉得这车的内饰还不错，首先从设计上看，还是典型的丰田风格，家居设计不会让人觉得太有个性，太有个性会过时或者审美疲劳，配置也还可以，中控大屏看起来很有科技感，同时还支持carlife，使用起来也非常方便，音效也不错，这一点也是值得肯定的。
空间：马自达CX-5这台车的空间足够我们一家人使用，当我把驾驶位调节到平常习惯的位置后，后排依然有足够的空间够家里小朋友嚯嚯。车内一些存储空间设计的也很人性化，后排中央扶手箱还有一层织物包裹，给手机充电也不怕划伤手机。空间上最满意的就是后备箱了。后备箱底板很平整，放置物品很好规划，同时也很大，一家人外出旅游，钓鱼的渔具和烧烤用的烧烤架等都可以从容的装下。
配置：其实这款车的性能是全面的，既有不逊于轿车的乘坐体验和燃油经济性，又有SUV的通过性能和宽阔的空间，综合能力很强，所以我觉得马自达CX-5更适合。
动力：因为我想选择的2.0排量，我开车没太大感觉，但是老公感觉动力小点儿，他更喜欢2.5，考虑了一下我不懂，这个时候听老公的没错，最终选择还是2.5
越野：
马自达的操控果然名不虚传，特别是转弯的时候，稳稳的，果然有弯道王马6的神韵，方向盘也特别好控制，手感偏重，没有虚位，油门响应积极，风琴式的油门踏板让我很轻易的就能区分刹车油门，再熟悉熟悉估计我能开出人车合一的感觉。顶配?配置也丰富，啥主动安全啥车道保持，车道偏离预警都有，新手都不用担心，更不要谈我这种老司机。
油耗：油耗8.5L，我平时走三环不堵车，油耗也是我比较满意的地方
舒适：坐在这辆车上，整个假摔体验非常好，因为它的整体空间非常大，座椅靠背非常柔软舒适，包裹性很强，用料很好，让你觉得开它是一种享受，开它也不会觉得不舒服。
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购买时间2022年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格25.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：我和老婆对比了几款同价位的车，总觉得马自达CX-5是最漂亮最厉害的，这点是我俩都比较在意，而且是同级车中表现非常好的，首先是外观美，因为外观代表了我们的审美，马自达CX-5的造型很好看，身边的朋友同事也说特别好看，还比较时尚，另一个就是动力很强，我和老婆都喜欢这种加速的车，但是不喜欢特别慢或者没有加速感的车，它有很强的推背感，我们俩都觉得很满足。
缺点：没什么不满意的，都在我能接受的范围内，就是声音有点大，这也是大部分车都有的问题，可能是因为我对这些噪音比较敏感，所以我觉得这个噪音很大，通常，我会打开音乐，这样会让开车的时候感觉更舒服。
外观：这个2.5的19寸轮毂非常好看好，然后尾灯和前大灯都是双L型的形状，都非常的好看！整个全脸的设计也非常有这个运动感和力量感。?
内饰：视野很开阔，感觉很好，中控上的悬浮显示屏有点小，内饰用一句话总结，简约大方，简洁华丽，做工相当用心，能摸到的地方都做了软处理，还不错。
空间：前排的空间还算不错，座椅调到自己合适的位置，还是挺舒服的，我一点也不觉得压抑，以我为例，坐在驾驶位置的时候头上还是有一拳，只是后排有点小，刚买的时候，带朋友出去坐后面正合适，如果满载了，就不会很大，车内储物空间也很合适，平时里面放点小东西就够了，后备箱空间还可以，外出还可以带很多额外的空间。
配置：挺划算的，我买车的原则是只买合适的，不买贵的，对比了crv，别克的昂科威，最后觉得CX-5更香，而外观和内饰是原因之一，但更重要的原因是驾驶体验和品质，同级最好的底盘调校，还有最扎实可靠的动力总成，再加上日系车省油的特点，真的让我很满意。
动力：动力还是挺充沛的，发动机很强劲，平时在市区和高速跑一半，高速超车没问题，跑得快也不会飘，市区红绿灯起步也很快，基本上轻踩油门有反应就不错了。
越野：
辅助驾驶配置非常全面，大大提高了驾驶的舒适性和安全性，另外，在驾驶过程中，汽车的车身重量不会造成不灵活，反而在驾驶时显得自信、放松、自然。
油耗：因为这款车才开了一个多月，也没有跑过高速，所以现在有话是在12个左右。有货的话，需要再过一段时间，稳定之后再说，估计跑几次高速油耗应该能到八到九个左右。
舒适：舒适度一点都不差，包裹性很好，前后排座椅都很舒适，贴合性很好，乘坐舒适性绝对无可挑剔，而且这车底盘也很扎实，颠簸小，舒适性还是很不错的。
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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格22.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2510公里
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优点：最满意的就是这款车开起来真的非常舒服，然后就是它的驾驶感受非常好，因为我之前也开过其他品牌的车，所以说马自达CX5这款车换档非常平顺，没有顿挫感.变速箱换档非常快，所以说开起来真的非常舒适。还有就是它的外观设计的，也比较好看，看起来非常的运动和优雅.
缺点：开车的时候会有一些气味或者噪音，这款车的问题也比较少见，开车过程中没遇到过，还算比较满意。
外观：我还是很欣赏外观的，感觉马自达品牌的车型都很好看，漆面颜色也很特别，也是最受欢迎的，这款车的外观设计足够年轻和运动。
内饰：内饰方面，马自达CX-5的内饰做工扎实，耐脏，清洗后干净，设计风格不复杂，质量很高，手感很细腻，中控大屏清晰，可与手机互联，很不错，车内储物格设计也很规整合理。
空间：这款车的空间还是比较大的，前后排座椅的布局非常合理，也很好的融合了车内的空间，打开车门给人的直观感觉是很有冲击力的，把生活用品全部放进车里也不会觉得拥挤，整体空间满分。
配置：总体性价比，我认为不错，虽然在同级品牌里算是有点儿小贵，但认为还是值得的。购车:我是因为有置换补贴，才买的这款车，整体价格合下来能接受，比较满意。
动力：因为我有幸得到了家人的支持，所以我选择了2.5排量的车，动力够用，不用涡轮增压我也能推背，加速很快，但一般不会剧烈加速，毕竟安全是最重要的，现在路上的车太多了，开车最好稳一点，尽量保持匀速比较省油，这款车是上坡，动力表现一开始就不肉，我觉得这车的动力应该足够大部分人使用了。
越野：
马自达的操控一直是众所周知的，这车开起来给我最大的感觉，就是底盘比较扎实，高速行驶不会有呼呼的感觉，包括他整个车身和前脸的设计，都没有多余的线条，这也使得行车过程中视线更好。
油耗：这款车的油耗还是比较低的，不比当时销售说的标准油耗差，而且就算平时开空调，也不会多费多少油钱，如果开高速，和市区几乎没有差距，能够做到这一点，我感到很满足，毕竟在同级车中很少见。
舒适：座椅的包裹感很好，软硬适中。靠背稍微有点硬，长时间不动的话会有点不舒服。
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