长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格21.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程20公里
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优点：最满意的当是内饰吧，当时选择买这辆车是因为它的内饰真的很好，全车充满了高档简约的氛围，设计简约美观，高档的材质，皮革质感和网布真的不一样，刚拿起车的时候，我每天都想住在里面，基本上我每天都擦车。
缺点：也没啥不满意的地方，送的车膜难受，加钱要，贴膜的把送的膜贬低的一文不值
外观：前脸设计车身线条以及车灯的长条形设计都满足了使用性和光感的舒适性，能配得上是黑骑士这个名字车轮设计:股骨设计非常合理，并且具有后现代主义美学的亮点设计，功能性的设计也完全能驾驭各种速度的形式。
内饰：内饰整体比较简洁，但是内饰做工材质很好，中控屏有点小，我自己在网上买了多拉爱梦摆饰，和深褐色葫芦挂件，经过小装饰之后总体也比较满意！
空间：关于空间方面概括如下：前排驾驶室和副驾驶室空间很大，储备格该有的一一具备，放放证件之类的应该是足足有余。中控扶手，可以无线、有线充电，放置茶杯等非常实用，后排两侧门上凹槽深，放保温杯妥妥的。后备箱空间一般用用还可以，近几天因工作需要当过一回货车，感觉后备箱偏小些，主要是因为车尾屁股圆，前后径浅，如果车尾改装一下，后备箱空间会大很多。☆ 空间设计亮点:后排中空扶手箱设计巧妙，收纳功能满满。打开可以充电，稳稳当当放置茶杯，收起不占位子当靠背使用。家人乘坐评价:全家3口人，人手一照；作为家庭的新成员，全家都很满意，轮流开开，轮流坐坐。买想要买的车，坐想要坐的车，心安理得。
配置：性价比这东西不好说，每个人有每个人的观点，适合自己也很喜欢性价比就不错。
动力：目前刚提的车只在市里跑了跑，起步很轻松，加速也非常的快
越野：
方向盘比较灵活，真皮皮质方向盘手感很好，转向很精准，并线辅助很温馨，高速行驶座椅也很舒适，整体感觉良好！
油耗：目前只是市区开开八到九个油吧，如果郊区开应该还会更少，满意
舒适：平路走着还行，包括过弯也不错，因为侧倾比较小。但是走颠簸路段就感觉悬架有点硬了，定位运动 能够理解。噪音控制:也试过CRV，感觉比那个好，发动机声音虽然大了点，但是声音挺好听。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.83万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程2980公里
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优点：车身：本人买的是极境灰，介于黑色和蓝色之间，颜色大气好看，符合我的审美，而且搭配黑骑士黑色轮毂等后更加彰显大气美观，距离很远就能一眼看中。外观上更不用多说，前脸和侧颜是真的好看，符合年轻人的购买需求，自我认为马自达在颜值这一块是同级别车中最好看的一个。 驾驶感受：由于黑骑士版本有众多安全辅助驾驶功能，驾驶过程中对于我这个新手小白很友好，平时开车只需要注意抬头显示就可以看到很多车辆信息，最喜欢的就是旁边有车驶过提醒功能，很多时候可以让我不用再过多关注后视镜（建议还是要看后视镜）。另外6AT变速箱的调教是业界出了名的好用，使用起来没有任何顿挫感，动力响应特别顺滑，一给油门立刻就有动力响应，刹车调节也深的本人喜爱。（本人试驾过同事的本田雅阁，感觉油门要踩到中段之后才有不错的动力响应，而且刹车也要深踩才有制动响应）。安全：车身安全性足够高，拥有前后侧帘安全气囊，海外国内安全碰撞测试好评。诸多驾驶辅助功能加持，为安全用车保驾护航。座椅和后备箱：座椅舒适，包裹性强，前后排坐起来都感觉不错，前排带有座椅加热功能，极大解决冬天用车屁股冷的问题。后背箱空间大，过年回家、外出购物等需要得到完美解决，后排座椅放倒也很平整。动力和操控：本人购买的2.0的，感觉家用上下班完全足够，平时没有激烈驾驶的需求和情况，2.0+6AT变速箱加速线性，操控感十足，给油就走，平时超车没有动力不足的情况。
缺点：都很满意的，不管是油耗还是空间又或者是乘坐感受，都没得说，可能唯一有点缺憾的是后排中间凸起有点高了，如果后排中间座位长时间有坐人，可能会感觉不舒适，但是也没有一台车是完美的，我觉得可以接受
外观：外观我还是重复之前说的，我本身就是很喜欢他的外观，外观没说的，就是很好看，喜欢，前脸，还有大灯，性感的屁股，没说的
内饰：内饰觉得还是不错的，不知道会不会有新款，会不会改动很大，要是很大，那我就很失望了，毕竟我这也刚买一个多月，听说要换款了，我这心啊，哈哈，小难受，我知道现在马自达马三的内饰确实是真好看，不过我还是觉得-5内饰也不差，
空间：空间的话确实没话说，就和我们看到的这个车一样，不是个空壳子，里面空间真的特别大还宽敞，我这178的个子坐进来都不感觉拥挤了，心情备儿好，之前的小车开的紧巴巴的，不是我那亲戚说这车子好估计当时买的国产了，15万肯定买个大的呀，过后开了还是感觉挺不错的，所以也就过了这么久才舍得换。后排的空间利于腿部支撑，很舒服，长途坐起来也不会感觉活动不开。唯一不好的就是那个中间有个挡板，中间人坐着腿部没那么方便，但小孩特喜欢那个，平常我开车带她，他们就喜欢坐在上面，还很安全。里面的储物空间比较人性化，想人所想，小的东西都不会担心乱七八糟的找不到。后备箱空间，好多人都说是两厢车空间肯定小，但放大东西真的很方便。
配置：性价比很高，性价比的感觉还是很主观的，选了这么喜欢的车怎么会觉得高呢？不要和别人比较，只要觉得我喜欢就值得，知道CX-5的维护成本不高，我觉得这个配置价格差不多，是我最好的选择。
动力：2.0L的对于我来说家用够用，日常上下班没有任何问题，很满意
越野：
操控我这边也是开的不多，一个多月，总体感受就是，刚启动的时候方向盘有点紧，开着开着就会好一些，问了一些朋友同事，都说和天冷有关，有时候踩刹车踩不下去不知道为什么，需要使劲踩，回头我搞搞，然后说说跑高速公路感受，个人认为，有点颠簸，应该是轮胎传出来的，我对声音比较敏感，感觉轮胎有个小碎石子压过去都能感受出来，速度提到100左右时候风造声音会明显一些，不过应该是和速度有关吧，我还是觉得能接受，超市应该也算正常，然后就是过一些弯道时候确实挺稳的，看网上说的马自达底盘做的好，这就是底盘优势吧
油耗：才提车不久，没啥发言权。看网上车友发的口碑，听说马自达创驰蓝天很省油。高速路段表现:提车回家全程走的省道，这油耗还要啥自行车啊！
舒适：这款车的舒适性不是很实用，因为它给了你最喜欢的驾驶体验，非常轻松休闲，视野好高，这种配置配备了自己的真皮座椅，电动座椅和电动尾门，可以用一些基础的，车内隔音效果也不错，但是在一些不平的路面上，轮胎噪音很大，冷启动的声音也很大，挂档后会有所改善，朋友说是因为压缩比高。
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购买时间2021年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：最满意的地方首先是外观，家族式的前脸，听马自达的销售说是魂动设计，看起来确实很帅，并且进气格栅做工很精致钢琴烤漆的质感，看起来也很上档次，比同级别的一些日系车型，不知道要好看多少，侧面来看的话线条也很优雅，并且感觉也很立体，特别是在阳光的照射下每个面会折射不用的光线，整体闪闪发光，回头率极高，车尾部分的设计用一句话来说就是精致简练，车灯个人认为是简单却富有动感的，特别是转向灯的设计，像一个黄黄的橙子一样，非常可爱，还有就是具有运动基因的双排单出出气筒，看起来也是运动基因满满。内饰的设计在我看来，也是经典耐看的虽然中控屏不是很大，但是分辨率挺高的，倒车影像，导航地图，都看的非常清楚，并且还有个抬头显示，这功能我是太喜欢了，开起来有种开赛车的感觉，虽然我是女司机，但是这辆车也让我爱上了驾驶。喜欢这辆车，整体对这车的表现都非常满意，就不一一陈述了。
缺点：我非常喜欢内饰，我最不满意的是新车味道超级浓，刚拿起车的时候，味道很浓，家里的老人孩子怕不舒服不敢让他们坐我的车，只要车基本上是开窗通风的，我也买了很多竹炭包，听说甲醛可以溶于水，所以我经常洗车，洗汽车的地毯等等。
外观：车身缝隙比较合理 ，比某RAV *好多了 那个后尾箱能插进一个手指头车灯设计:大灯亮度蛮高的 样子也比较有识别度。都是LED 的。
内饰：真皮座椅，用料十分讲究，做工精致，手感爽滑舒适，车内设计风格简约又不失质感。同系列比较，非常满意。
空间：因为车子基本不怎么带人，驾驶位的空间足够我这一米八多的个子施展了
配置：价格方面的话年底有优惠三万左右，平时价格不是很优惠，不过也还好，毕竟技术流的车系，有自己执着的追求，愿意为它买单！
动力：2.0的动力虽然够香，这远不是随叫随到那么简单，它太强大了，你想多久它就多久，买大排量真的很酷！高速下体验更好，速度很快就来了，100的速度会更强大，轻松驾驶，轻松驾驶，就是注意不要天天超速。
越野：
这款车方向盘特灵敏，刹车也好，在城市里有自动驻车功能，底盘也稳定。
油耗：测油耗时建议把之前跑的油耗记录都清零了，然后再计数，比较准确，油耗高速6.8左右，市区8.6左右，油耗属于正常范围，因为新手可能还不是把控的好。
舒适：座椅很软很舒服，坐久了也不会感觉很累，前排有分区空调，后排也有出风口，夏天坐在后排的家人跟朋友也不会那么遭罪；舒适性方面还是蛮不错的，靠背能调节成舒适的状态；噪音方面，开窗户跑起来噪音还是蛮大的，窗户关了车速跑到120也还是能感觉到一点点噪音，车内声响打开，播放歌曲，就感觉不到了；刚提车时，车内异味还是蛮大的，经过几天开车门，车上放炭包、柠檬等，基本上也没啥很重的味道了。
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购买时间2021年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格20.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1300公里
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优点：【缘分】买这款车首先得说缘分，早在两年前一次网约顺风车约的是这款车型，从看到车到坐进去感觉都是很好的，动感靓丽的外观，平稳舒适的内部感觉一下子就喜欢上了，早几年没得什么存款也没有想着买车，只是跟朋友聊天时，爱提这一款，别人也都说不错值得购买；去年的时候公司一个关系好的同事买了一辆马3（昂克赛拉）又一次关注到这个品牌，跟他一起上手开了两次，各方面感觉确实不错，差多就萌生了买这个车的想法了【变速平稳】6at变速箱，目前在老司机口碑中不管质量还是平稳性都是很好的；【油耗低】官方综合平均油耗6.8，目前我在市区开了的时候看了下平均油耗10左右，毕竟是新手，后面有一次开高速差不多7左右~；【安全】最新看到的权威安全碰撞监测性能排名第一，这点还是让平常驾驶安心不少~，虽然不希望发生意外，但是还是希望自己的车子能够安全可靠一些【空间】对比其他几款同价位的suv，马自达前排空间还是不错的，后排空间是有点偏小，不过对于司机而言影响不大，因为自己大部分时间是在前排驾驶位，后备箱空间足够了，出门旅游还能放平后排睡觉~【外观】马自达经典水晶魄动红，很早就看到过这一款车，就喜欢上了，后面考虑买车时，也是第一家去看的品牌~由于老婆觉得suv的话红色有点土气就定的白色款，总体来说目前车型还是很耐看的，后面看了几款后还是决定选择马自达CX5这一款【质量】在老一辈老时间眼中，当年马自达是“高端车”的档次，当年马自达不管是在质量还是动力方面都是很有口碑的，到现在马自达的自吸发动机都是稳定的代表，开始七八年不会出现任何问题，这点让人安心不少，不担心老是故障【优惠】2021年年末订车的，刚好赶上一波优惠，优惠两三万，刚好到了我的购车预算价以内，就果断入手了
缺点：最不满意的就是这款颜色要加价2000，之前身边朋友买过昂克赛拉红色加价3000的，这个还能理解，我感觉这款颜色和其他颜色差不多呀，只不过这款比较符合我们这中年人的气质，难道是买这款比较多的是我们这个年龄，商家为了挣钱嘛，那就不应该了，不然让我们这些买了车的老客户如果以后特别满意的话怎么帮你们推荐，不是伤了我们这些粉丝的心了嘛！希望厂家看到我的帖子，可以考虑下哈，不然会卖的越来越好了。还有个不不满意的就是车子在高速上开的比较快的时候会听到嗡嗡的声音，尤其一个人的时候，车子比较安静，感觉这个静音效果还有待改进。
外观：以前，我真的很喜欢马自达的红色，它的红漆特别漂亮，有层次感，有内涵，听说越红越漂亮，后面刷漆就越麻烦，车还得开着摸，听说很多汽车修理厂都不能把原来的红色混在一起，即使油漆打了补丁，也会有色差，所以我最后买了一个新的黑骑士，一个酷又时尚的极地灰，这种颜色很容易打理，极灰也很好看，整车感觉年轻，大灯感觉杀气腾腾，车头特别帅气。
内饰：总体来说不错，这个价格就不要要求高档车那种了
空间：前排没的说，无论乘坐舒适度还是车顶高度都ok，后排空间也比较大，不像网上说的那么小，完全够用的，只是后排的腿部间隙不是很大，但也够用，后备箱很宽敞，比较深，能装很多物品。
配置：性价比挺高的，整体我算下来一共花了不到19万，因为我是铁路的又给便宜了4000，2.0黑骑士灰色的，这价格比同级别低吧，别的同级别的我问过，都超过20万落地了，也没有太吸引我的，所以我觉得挺合适的
动力：提速挺快的，我指的是跟同排量的自吸比，超过3000转声音跟跑车一样，虽然爆发力不及涡轮车，但胜在响应积极。
越野：
指向精准 山路开着很灵活底盘稳定性:刚提车先打了临时牌开着，下个月再上户，所以开得稍微有点猛，过弯很稳，有时都忘记开的是SUV。上坡辅助:全系标配了自动驻车，市区开开还是挺方便的，省去了我提手刹放手刹的动作。即使去商场看电影逛超市，从地库出来，再也不用担心坡道起步会溜车了。
油耗：目前还处于磨合期，上地点距离家里3公里，低速运转情况下油耗有些高，多跑跑长途会把油耗降下来，另外本人新手，对车的整体掌握还不太了解。
舒适：车辆乘坐非常的舒服，座椅的包裹性很好，但并没有塌陷的感觉。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格21.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：关于颜色：几个颜色中，我最喜欢极境灰，介于灰色调和蓝色调之间，只看一眼便相中的一种颜色，同事们都觉得这个颜色好看！外观：侧面超好看，只看一眼便被其深深吸引，目光驻足，久久不能挪开！驾驶时有抬头显示，可以看到车速等信息，不用低头看。carplay体验感还不错。
缺点：刹车有点异响，车机系统有点卡，有时候连carlife声音断断续续的。
外观：马自达的外观相信认可的人会比说丑的多吧。我没觉得多好看，但是比CRV,RAV4要年轻活力。
内饰：内饰做工用料都很实在，也看了这个价位的其他车，马自达算是很良心的了
空间：空间视觉上后排空间没有CRV大，但是乘坐体验差不多。就是CRV后门开口大，座椅软一些。门板储物什么的比不过本田的。后备箱长度和宽度都和CRV差不多，CRV地台底，高度有优势。这是我试驾两车后的结论。和RAV4比，我想说比它好。
配置：优惠比较多3个W购车:这个临时牌照真是手气不错 哈哈哈
动力：加速的话还是比较平顺的，速度会慢慢上来，后程加速也是不错的，对于日常使用来说感受很好，超车也没有多大的问题，比较稳定。
越野：
☆ 并线辅助:并线辅助，盲区监测，这个太好用了，尤其是以前没开过这个功能的，简直就是决绝子，。☆ 自适应巡航:自适应巡航，跑高速真的很好用，又安全，又好开，关键时候还能帮你踩刹车。底盘稳定性:地盘还有发动机底盘装甲，非常扎实，跟一般日系车感觉完全不一样
油耗：提车到现在不到三个月，开2千公里左右，目前是每百公里8.8个油耗，城市路段和高速路段都在跑，目前油耗还算比较高，当然啦，新车都是需要一定时间磨合的，也和自己的个人驾驶习惯有关；后面再多跑跑高速，把油耗降下去。
舒适：座椅乘坐舒适，向外看视野开阔，温度能调整适合的温度，座椅加热我最满意，很适合北方人驾驶。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2800公里
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优点：最满意的就是CX-5的外观颜值了，一口大嘴巴要吃四方的感觉，这正好符合我们男人的本色。大气的前脸配上犀利似的大灯，给人一种很霸气的神秘感，侧面的腰线感运动十足，把小5显得很有力气，再配上饱满的大屁股，两个字形容真的很完美。这款车和我之前看的卡宴的屁股真差不多，虽然买不起卡宴好歹有我的小5来享受下，也不错呢。毕竟经济基础就这样，只能这么安慰下自己了。
缺点：就是屏幕小了点，如果再大一点点就更完美了，前车大灯不知道怎么搞的漏气。
外观：外观的话也是我比较看中的，这车开回去就和人一样，要见人呀，好不好看大不大气，给人第一映像就是外观了，所以我比较看中这块，所以在我眼里这外观没话说哈
内饰：内饰感觉一般，但是精致，做工不错，基本都是软袋，没有任何塑料感，屏幕尺寸也小，和这款车的尺寸有点背道而驰，细节看着不错。
空间：对象身高180，坐在驾驶座上也不太拥挤，后排座椅坐下去之后还是有点距离可以活动的，试过后排坐3个小孩也比较能接受，后备箱算是最满意的地方，空间较大，能放很多东西。
配置：同样20万，本田丰田只能买到中低配，AT变速箱不给你，配置不给你，做工用料不给你，我还送钱给你？
动力：动力足够了，这款车自然吸气2.0L，问题不大，但如果有预算的朋友可以考虑直接上2.5L，当时买车的时候，两个排量都测试过，其实我更喜欢2.5L，但是一个是预算有点多，另一个是我结合自己车的实际情况，其实意义并不是特别大。
越野：
2.0L+马自达6AT，油门刹车响应及时，方向盘低速轻快，指向型很准。操控无敌，见上文
油耗：跑的少 油耗比较高 目前11.9 没有高速 全程低速，还没有首保。
舒适：回媳妇老家开了趟高速，这车子座椅真不错，包裹性和腰部支撑性配合的不错，我这开车都不累了，以前我一路开下来我媳妇都要给我按摩了，我媳妇都笑我，这车都替代她了，还吃醋了呢！
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 永州
裸车价格19.38万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程2888公里
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优点：SUV的颜值担当，美系太粗狂，德系太中庸，两田一个比一个丑。跟韩系车靠杂乱无章的线条感相比，马自达的美更高级，就像网红跟明星的区别。
缺点：中控屏幕本来就不大，结果显示的还不是全屏的。分辨率也不是很高。倒车轨迹不会随车动，连接手机的时候蓝牙就不要连接了，否则会中控死机重启，导航页面不显示。自动启停不能永远关闭。厂家活动延保5年15万公里，结果4儿子要加钱。我觉得厂家你有这样的活动，我们拨打400投诉。你们就应该坚决执行。这样会提升你们品牌形象的。要不然我们消费者拨打400有何用，400作为我们和厂家的桥梁，但是中间有个4S堵住了。那么400还有存在的必要吗？？
外观：车型自然没的说，车型自然没的说，一开始就是喜欢这个外观~慢慢的喜欢了它的全部，年轻的话建议试试【魄动红】，晚上是真的靓~一开始就是喜欢这个外观~慢慢的喜欢了它的全部
内饰：车子刚拿到时候里面一点味道都没，这个有点出乎我的意料，也没想到买炭包了，还是事后人家说了下才想起来。内饰看起来档次也比较高，尤其中控摸起来特别有质感
空间：☆ 空间设计亮点:储物设计地方也挺多的，完全够用后备厢容积:后备箱表现还可以，虽然不是特大，但是放几个旅行箱是完全可以的
配置：个人觉得性价比还可以，毕竟现在买价格优惠真的很贴心，配置也升级了，主要是价格在我的预算之内。
动力：这么大车子如果资金够的情况下，还是选择2.5的肯定会更好，虽然2.0动力在人不多的情况下开也挺给力的，轻轻给油就上，一点颓废感都没有，但是在坐满人的情况下爬坡还是有点吃力，所以建议不考虑钱的情况下选择2.5是个不错的选择
越野：
各项功能按键还是非常方便的，这个各大车商估计都差不多
油耗：目前开了3200公里，油耗8.2 不过大多数都是高速，再跑一阵
舒适：无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，车内空调系统都能非常好的调节，车内外温度完全不需要任何暖车或冷车的黑科技骚操作，只需要依照车辆的本身功能进行调试就可以。☆ 后座空调出风口:车前的进气格栅非常好看，也具有配得上其时髦外表的强劲实力，除了前座空调出风口的位置非常合理，可以四处转动之外，还配备了后座空调出风口，并且位置也能出色的满足后座取暖和降温的各种需要
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购买时间2022年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：最满意马自达的颜值，别的不说，在这个价位里面，马自达外观这方面我觉得我找不出来第二个
缺点：屏幕有点小气了，现在别人的车就灭有比我屏幕小的了， 后排空间不是特别的大 放一个大的 儿童安全座椅就显得局促。
外观：最满意的就是外观了，轿跑的风格，还要啥q3 东瀛宝马
内饰：黑色内饰，没那么多花里胡哨，很实用，有抬头显示，路况地图什么都都可以看到，车机有点卡，可能我用的安卓
空间：对于普通乘客来说，空间已经十分充足，并且有着一定的空余空间交给乘客们，用于交流和休息，对于部分超重乘客，虽然显得相对逼仄，但是并不影响乘客的正常乘坐以及舒适性。☆ 空间设计亮点:后备箱把手的位置对身材相对并不高大的部分驾驶员来说非常友好，是人性化设计亮点。
配置：个人选择马自达的理由，无非是安全性强，价格划算，操控性好，颜值大气。旧车置换比其他品牌价格高，年底买车优惠幅度大，喜欢的朋友可以选它一定不会辜负你，当然经济条件允许，可以买个2.5L四驱的一定会更好。售后送了6年无忧宝，是不是可以高枕无忧了，哈哈哈4S店售后服务:满意，满意，非常满意。
动力：对我女司机来说 动力完全够用 ，加油的声音比较大。
越野：
油门还没有踩到底，一直只给一点油，我们这的路况没跑不快，刹车有异响，底盘很平整，过减速带可以感觉到。☆ 并线辅助:这个有抬头显示，变道的时候会提醒一下。很智能。☆ 主动刹车:还没有用过方向盘操控感:马自达操控没话说，很棒！已经很优秀了！可以去试试试驾车，只有开过的才知道。从你踩下油门踏板那一刻起，变速箱液力变矩器迅速断开连接，几乎同时发动机开始提高转速，当油门踏板到达你想要的行程时，变速箱已经完成降档，真的只在转瞬之间。通俗来说，在你踩下油门的零点几秒内，变速箱完成了降档，发动机转速提高，然后车迅速就窜了出去。
油耗：刚提回来油耗数据比较大，回来的路上就降了不少，上班地方比较近，没有什么远距离驾驶机会，如果去高速跑下的话应该会有再次的下降，现在短距离驾驶油耗是10L左右，后面再继续跑。
舒适：☆ 后座空调出风口:后排出风口的实用性不言而喻，对后排乘客非常友好座椅舒适性:还有2项电动记忆座椅，和我老婆换着开，互补影响，非常好用，点赞?车内噪音异味:中控台，包括门板都是软塑材质，一点异味也没有，小孩坐着也放心
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购买时间2021年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.13万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：这车最大的优点就是不怎么费油，发动机启停还是比较省油的，这点我非常满意，谁不希望买到一个后期保养便宜的车呢。外观很时尚，开起来感觉很有面子，很有辨识度。最主要的还是CX-5这辆车他特别好开，方向盘轻轻一打车子立马就给反应了，平时上下班开的时候特别舒适。
缺点：内饰太简单了，中控屏幕太小了只有7寸，现在汽车内饰不谈大连频，但中控都是十寸以上的大屏幕，这实在显得有点小气，不过话又说回来，Cx-5也好久没有改款了，虽然中期有改过，也都是小改动，听说明年会出新款CX-50内饰要比现在好看多了，可是还是有点等不及要换车，孩子大了，上学啥的实在有点不方便，估计到时候出新款也比较贵，想想心里还是有些安慰的。
外观：外观精致，网格状中网很喜欢这种感觉，扁平的水晶版LOGO点缀在中间，车身黑色哑光以及高光黑的熏黑件搭配上去显得很高档，大灯炯炯有神，颜值很高~车灯设计:最喜欢这个尾灯的造型，个人感觉有点法拉利的感觉，嘻嘻，是不是情人眼里出西施，夜晚的效果更迷人。车轮设计:17寸轮毂搭配65的厚度，舒适感很好，225轮胎抓地力足够，油耗也不会高。车身做工:车身做工相当精致，缝隙控制的很好，车门整体冲压，安全性也非常有保障。排气造型:双边单出大排气，动力提升100p,嘻嘻，性不性感！
内饰：内饰没有那么多的花里胡哨，一眼看过去简单明了，给人成熟稳重的感觉，要是中控再大点就更满意了异味异响:新车异味也还好，开着窗放一个晚上第二天就没啥味了。
空间：我个子也不高，轿车换了个SUV，空间我很满意，接送三个孩子上学放学，孩子们坐后排也没那么拥挤了，后排靠背还有角度调节，倒是挺贴心的，也还能比例放倒，是能放平的那种，出门郊游，玩累了还可以躺下歇歇，还有后备箱容积还蛮大的，足够放的下他们的杂物。我自己没什么东西可放，但是车门边，中央手扶箱，副驾手套箱空间都还不错，奶茶饮料水啥的都有地方放。
配置：你觉得这个车子在现在的这几个同等级的车来说，算性价比蛮高的，虽然说他是一个有点末代的产品，卖了四五年了，但是它现在的优惠力度只是真的还蛮大的，而且优惠25000。落地总共下来就是20万左右，就可以落地了，但是我也看过其他等级，其他类型的车子，它的优惠没有很大，但是它的配置呢其实也没有很高。我觉得更加合适我的还是这一个车型吧在价格之外我觉得它的品牌这个定位真的很合适我的心境我是觉得年轻与年龄无关。
动力：因为动力和2.0的这个配置，想着跑烂路还是能有一些用的。实际上动力还是很优秀的，2.0的排量开起来源源不断的动力，点多少走多少，而且不是那种被踹了一脚的推背感，是很稳定往前跑的感觉，比之前英朗那些小排量涡轮强，总的来说开这个车会很有信心，不管是超车还是变道都能很有把握的去做，很厉害。
越野：
说到操控性，其实每个人认为的操控性都不一样，我个人认为的操控性就是车更好开一些，不会出现。这样那样的问题，反应速度要快一些。再有就是油门响应快，方向指向精准。我认为这就是操控，操控性好，能带给我更安全的驾驶状态，也能减少事故的发生概率。
油耗：到现在为止驾驶了3000km，表现油耗是9.2L，这个油耗在同级车型中算是中等的，不高不低。本身SUV的耗油量都会比较高，是无法跟轿车型作对比，不过在SUV的车型中，在同等价位的SUV里，马自达的耗油量还是较低的，并不会出现油耗特别大的情况，
舒适：整车都很不错，喜欢马自达的以人为本，用着真的很棒
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.38万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程200公里
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优点：第一辆车是亲戚的二手马自达3，2.0的排 量，开了几年没出过大问题，只是更换过电池和水箱，感觉马自达省心省钱。非常喜欢马自达这一代的魂动外观,主要是市区家用就选了2.0自动两驱黑骑士,店里政策比指导价优惠了2.5万，还买了4980的套餐，包含10次保养，两年延保，3M贴膜，行车记录仪。试驾的时候2.5和2.0对比了一下，动力肯定是2.5好，但是考虑主要是市区家用，最后选择了2.0的，也能省点油，创驰蓝天的这套动力匹配6AT变速箱,2.0对我来说足够了。 CX-5是偏运动的经济型紧凑级 SUV ,驾驶感是同级别最好,一直比较喜欢荣放和crv，去驾驶了以后还是选择了CX-5马自达还是比较注重驾驶感的,可靠性高,省心耐操。 安全性也是很好的，看了国外的碰撞测试，同级最优，希望国内的测试出来了成绩也能那么好！ 马自达的养车维护成本比较低,4s店基础保养套餐够五年的保养了，后期自己保养一次不到五百块,五年无故障,稳定可靠，之前的老马3车龄14年，也没出过大故障。 整体操控不错,发动机变速箱匹配平顺,底盘整体感强,有一定运动感。6AT变速箱匹配2.0L自然吸气引擎,出力非常线性,油门踩下去降挡比较积极,虽说2.0动力差点，但是舍得踩油门也能加速超车，不过地板油用到的机会也不多，所以省两万块选择2.0不香吗？低速方向盘有一定虚位但是指向精准,反应灵敏,速度增益比较合理。高速中心感很强:底盘扎实稳健,悬挂偏硬一点,过槛动作干脆,无多余晃动黑骑士18寸黑色轮毂冷酷好看；整体操控感强,过弯车随心动，人马合一。 最亮点的还是这套2.0L创驰蓝天引擎和变速箱,平顺且比较省油,动力响应很敏捷,底盘也是比较扎实自动大灯和雨量感应雨刷用起来很省心的。 整体驾驶感受是偏运动化调校的车。发动机变速箱匹配平顺,响应敏捷,油门动力线性好控制,极个别情况有反应迟钝闯动:方向盘指向比较精准,底盘整体感较强、悬挂比较偏硬朗,对路面比较敏感一些,相对舒适型欠缺一点。 2.0的排量,综合平均8.5个油左右,日系车里不算最省油的。高速一般6-7个油左右, suv 风阻大,120码比80码更耗油一点。市区要看拥堵情况了,堵车的时候一般得到9个油以上了。
缺点：最不满意的地方暂时还没有发现，各个地方都很满意，等以后再发现吧。
外观：我觉得马自达的设计的外形还是比较让我心动吧，因为我觉得我的选择和年纪无关。并不是说年长的人，或者说不是很时尚的人，就不能选择很时尚的东西，我觉得这个车子真的还是蛮符合我的心境的状态。年龄可以长，但是心不能老。
内饰：内饰方面中规中矩，科技感也没有国产车那么好，但是也是比途岳的配置要高很多了，语音控制系统很方便我很喜欢
空间：空间不是很尽如人意，别说我喷，我觉得CX5在提高操控性能的时候牺牲了空间方面，前排的空间倒是非常宽敞，我1.82的身高坐在驾驶位头部和腿部的空间不绝的拥挤，后排的空间也不能说差吧，我家俩孩子坐上去还好，我父母坐上去的话腿部的空间会有点憋屈，坐久了还是挺累的。不过后备箱的储物空间倒是没问题，平时带孩子出去自驾游装一些杂七杂八的行李完全够用。
配置：性价比还是很高的，而且后期保养也比较低，日系车开着也省心，我想说没有那辆车能够满足所有人的需求，要不然也不会出现这样那样的车了，根据自己的需求选择适合自己的车，而且车是自己开没必要听太多人的意见，自己喜欢的才是王道，cx-5虽然后排空间小，科技感也没那么强，但是他省油，有动力，品质稳定，没有十全十美的车，选择一辆车就要接受他的缺点，只要能慢足自己的需求那他就是适合你的车，以上就是我目前的用车感觉和购车经历。
动力：平常上下班等红灯的时候一脚油门下去推背感也是有的，跑高速拉四个人也是杠杠的，随随便便超车
越野：
感觉在正常的路面进行转弯时候会感受到比较明显的倾斜感，一开始以为只是自己的反应而已，但是后面都会有这种感受。还有就是车的刹车比较硬，需要稍微大力才能够起到效果，操控起来并不太好操控。
油耗：我一般市区开的多，等红绿灯多油耗相对高点，跑乡下或是高速几趟就会降下来，目前这个油耗还可以接受。
舒适：上次出去玩的时候，我的老爸在后排睡着了，舒适性自然没的说，空间大，座椅还有支撑力度，空间够大，时间长了还能时不时在车上在车上活动的活动双腿，足以证明CX-5这个车的舒适感确实是不错的。车内比较安静，减震。
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