长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 十堰
裸车价格20.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1763公里
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优点：开了将近2个月，整体用车感受就两字“舒服”马自达销量并不代表一台车的好坏，只有真正开了，你才能体验到真正的乐趣，高颜值，驾驶的乐趣，整体就是人马合一的真正快感。现在开了不到1000km，油耗有惊喜8L 百公里左右，首保后可能会再降一点。油门和刹车都调教的不错，有人说刹车偏软跟车近踩不住，其实都能定住，主要还是预判提前降低车速，还能节省油耗，燃油这块我加的是92号，中石化还是有保证的。有很多人纠结空间问题，我可以很负责任的告诉大家空间绝对够用，我身高1.80，体重80kg，前排驾驶毫无压抑感，座椅调节没有卡到最后基本留有很大余地，个子高和吨位大的建议调节座椅高低就能很好的解决空间问题，驾驶室很简洁没有国产车及美系德系豪华车那些叫人眼花缭乱的配置，中控屏依旧小巧轻便，不阻碍视线，人性化设计合理，驾驶时调节按键和音量，全部按钮解决，有效保防范了安全隐患。方向盘怎么打怎么有，手感很好，更加为驾驶乐趣添加了重重的一笔。再说说躁音的问题，基本整车很安静，跑了几次长途速度保持在100区间，前排驾驶很安静后排没有隔音玻璃躁音也不大，车内交流听歌稳的一批。本人本来打算入手2.5的，后来因为综合考虑了一下还是买了2.0的，说实话市区包括高速2.0其实绝对够用，除了起步稍微肉了一些，没啥毛病，但个人还是建议上2.5的，因为同等配置的前提下，19的轮毂和2.5的动力是后期无法通过加钱而解决，多加点钱入手2.5你买不了吃亏买不了上当，性价比很值！但是2.0的轮胎跑起来很舒服，尤其是坑洼路段，没有那么多的后顾之忧。
缺点：经过了一段时间的使用总结出来两点不太满意的地方，第1点就是车辆的中控屏幕比较小，观看的时候不是特别理想，不支持触控，只能通过按键的形式来进行操作。第2点就是在车辆启动的时候，声音有些大，特别是在凉车的时候，夸张一点的说，我哪天出小区，我们家的邻居基本上都知道。
外观：外观还是比较时尚，无论轮毂还是车身线条，都算亮丽。再过几年也不会过时，马自达算是日系中的一股清流。
内饰：内饰的质感不错，手感挺好，几乎都是软质包裹着
空间：车的空间还是非常不错的，前排后排空间都还可以。完全够我使用，而且后排座椅还可以放到放到之后可以增加很大的空间，所以还是非常的实用的。车内储物能力:车内的储物空间也非常的充足，日常放一些杂物完全是没什么问题的。后备厢容积:后备箱的空间也比较大。出去玩儿旅游，放点行李箱塞点东西都非常的方便。而且还带有电动尾门，使用起来真的非常方便。
配置：因为我刚好享受了两个补贴，所以我觉得性价比还是相当不错，再加上这个车好像是，马上要面临着更新换代，所以这个本身的优惠力度，在同级别的车型里面对比下也都是不错的。后面我还是会推荐身边的朋友过来考虑这个车。
动力：2.0动力的小5我开起来感觉还可以，主要女的对这个没多大反应，开不起来使劲一脚油门就动力满满的。我老公开起来说还是2.5的带劲点，试驾时候也感觉到了，主要是我开的多，价格差不多不就得了，动力平常也就市区开开！但钱够的话还是买个2.5的靠谱点，毕竟车险那么大，得有足够动力支撑着！
越野：
操控方面，主要就是感觉比较好开，因为他的方向盘特别的轻盈灵活，而且SUV的视线特别好。尤其是穿梭一些小巷子的时候感觉车身很灵敏。
油耗：油耗比我预想的要低，表显7.4,我的心理预期是8-9个左右，可能跟我有一半路程是高速有关，用车一个月行驶2069公里，有920公里是高速。在市区开油耗会增加一些，哈尔滨的冬季比较漫长，油耗肯定会增高一些，但是还是低于预期。2.0排量，还这么大的SUV，这个油耗比较低了，总体对油耗比较满意。
舒适：隔音效果挺棒的，双层玻璃，可以享受属于自己的空间
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.73万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程150公里
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优点：买车还是不能光看更要去试驾，我最满意的地方还是在试驾中得到的，就是这个车的后悬挂是真的舒适，在亲身试驾中我实现了高速度进行转弯，明显的能感觉到车身是真的稳定，没有丝毫的甩尾的感觉，所以我的感受就是不能光看得要去试驾。
缺点：空间确实没什么优势，尤其是后排的体验，在同级别中也属于中等偏下的水准。好在我对空间没什么太高的需求，家里也不止一台车，这台车就是我上下班代步用。
外观：外观非常的霸气。尤其是前脸，看起来非常的舒服。车灯设计:车灯采用的是LED的灯光，晚上照明效果不错。而且还带有日行灯。
内饰：内饰做工很精致，简单好搞卫生，符合极简美学。
空间：空间的话，车内空间布置很合理，对于我们来说日常是没有问题的，主驾驶还有后排都挺宽阔的，平时出去玩的话也挺方便的，人多的话，不会显得拥挤，这一点还是相对不错的，后备箱也比想象中的大一点啊。
配置：性价比。这就是因人而异了，每个人理解的性价比又一样，我理解的性价比就是性能配置好，价格合适。看着喜欢就好。我要的它都有。我喜欢就可以。
动力：2.0黑骑士cx-5的动力非常够用，高速上加速非常的线性，换挡也没有顿挫感，油耗也是非常省油，跑高速才6L，这么大的车，油耗居然这么低，给力。
越野：
他的操控却很厉害，方向灵活，指向精准，油门加速线性，换挡也很平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫感，创世蓝天的AT变速箱做的挺好的
油耗：尤浩的话，2.0的8个多油好像是比较可以的，作为自行车来说马自达也是非常省油的。马自达超高的压缩比发动机，带来动力，油耗都非常的不错。
舒适：新车异味比较大的，在外面晒了几天，已经基本没什么味道了，最好买点炭包放车里。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.73万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：最满意的就是小5的外观了，女人都很直观没那么理智，就和买衣服一样，一定要好看！所以说买小5时候，家里都劝我30万了加点钱还不如搞个宝马 大奔，当时也有这个想法，谁叫我第一眼就看上了CX-5，上次去逛街时候看了商场的展车，确实还不错！停在商场摆放是一辆很骚气的大红色小5，霸气的前脸配上饱满的后臀屁股，侧面腰线运动感十足，在配上四个有力的大脚显得特别霸气十足，关键是很年轻时尚化！虽然也年过三十了，但还是个小姐姐呢！和20岁的小妹妹们追求还是一样的呢！
缺点：最不满意的也有两个地方，一点的话就是，冬天这款车冷启动的时候，噪音非常的大，就是特别尴尬，能明白么，想下午想偷个懒，早点从单位溜，一打火，整个公司的人都能听到。对于这一点，我也是醉醉的，我还专门咨询过售后，以为是不是自己买到了残次产品，他们给我的解释，是创驰蓝天的高压缩比发动机冷启动的时候声音都会稍微大一点，是每个车都会有的，网上还有一个很搞笑的说法，是说官方正品马自达的噪音就是会比较大一些，也许这是一种调侃的说法吧。还有一点的话，就是我觉得这款车的中控屏幕略微有一点小。虽然说，他显示的项目都能比较清晰，但是视觉上看起来没有它的外观那么大气，当然也不是说非要很大才看起来高科技。只是再稍微大一点会看起来更高级一些。
外观：外观设计我可以给个满分，真的是太个性了，不是那种很牵强的浮夸，而是特别主流的一种帅气，不同年龄的人都会觉得很漂亮。比较喜欢它的侧面曲线，很优雅很流畅的一种效果，特别吸引人。
内饰：内饰比较简洁。看起来也比较舒服，唯一遗憾的就是屏幕有点小。人坐在驾驶座上看的前方视野非常不错。HUD抬头显示:这功能真的非常好用，而且马自达这款车全系标配的有。能够把重要的实数以及其他形式显示在挡风玻璃上。开车的时候不用太分心，就能够看到重要的信息，真的是非常的人性化。屏幕音响:屏幕有点小，要是能大点就好了。
空间：空间我只给4颗星，因为后排空间不算大要是去参加个喜事拉人的话后排中间就会显得紧巴一些了，不过主驾驶和副驾驶的空间确实可以，后备箱空间也不小，整体来说这款车的空间足够用了，能做满员的情况很少。
配置：性价比目前看来还可以,没出现什么毛病，马自达cx-5挺省心,这就够了，每个人喜欢的、想的、追求的不一样，所以不好评判！
动力：2.0的动力，城市道路绝对够用，起步不比别的车慢。
越野：
操控方面绝对没得说，这是马自达引以为傲的资本，GVC堪称黑科技的存在，让整车的操控性得到极大提升。前后独立悬挂也非常给力，过弯时侧性不明显，遇到颠簸时也能做到很好的过滤。
油耗：由于是新车还没怎么开，提车显示的百公里15.3个油。销售顾问说新车的过没磨合了开开就好了。现在开下来，油耗在8.5左右。
舒适：这款车的舒适性我觉得还是不错的，前排挺宽敞的，而且一些功能配置也非常的贴心，车内静音效果还可以，如果说我们这个配置能把方向盘加热也带上的话就很完美了。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：细节方面做的非常好，完全没任何瑕疵，整体的做工是我最满意的地方。另外车窗一键升降以及防夹手功能，前后的USB充电接口，也都特别的方便。每一个按键和旋钮的阻尼感都非常棒，内饰的做工也相当精致，这就是合资车的价值体现。
缺点：话说空间肯定不是cx-5的优点，空间一般，不大不小，刚好够用。如果是里面做的更大更广宽些就更好啦。
外观：颜值我都不想说了，一开始就讲过了，买这个车就是呗这个颜值吸引过来的，车头是真的好看，特别霸气，两个大灯也是，看着很有神，还是远近光LED的，还有黑骑士熏黑处理的一些地方运动感一下就上来了。
内饰：内饰最喜欢的就是功能区域，整体的调节操控全部采用按键和旋钮的方式来呈现，基本上是不会出现任何的误操作的问题，虽说少了一定的科技感，但对机动车辆的行驶安全性有了很大的增加，在驾驶上也没有特别的繁琐，几天的时间就能够完全的熟悉。
空间：家用车空间够用，后排坐三个人有点儿紧啦。中间不适合坐人了，除非特殊情况下。俩人是非常舒服的。靠背还可以调节，腿部空间也够用。
配置：车的性价比的话大致说的过去，好歹该有的配置也有，就是油耗再低就好了，毕竟这个价位了！
动力：动力跟涡轮比推背感没有那么强，不过好在输出比较线性，换挡很平顺，开过一些车，有很多车低速的顿挫感真的难接受。最多坐过五个人，国道上超车还可以，高速上试过120再加速到150，也还是有后劲的。最喜欢的是自适应巡航，真的很香。
越野：
方向盘手感不错，尤其是转弯的时候，稍微给点油，那感觉好的不行。
油耗：目前刚开100km，油耗11个左右，主要市区，后面开开高速，应该会降下来的。
舒适：空调是分区控制的，主副驾后面都可以照顾到，后排没人的时候，我一般都是关着的。
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购买时间2021年10月
购买地点江西 宜春
裸车价格21.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1556公里
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优点：这款车最满意的就是舒适性了，开起来的感觉很棒，我平时除了上下班偶尔还要出差，舒适性肯定是不能差的，而这款车开起来特别轻松自在，可以随意的去控制车速，速度反应也挺快，比较线性，我算是忠实的马粉了，毕竟有一辆马自达马三车型，现在又安排了一辆CX-5，那辆马三就我爱人在开了，家人也是比较喜欢马自达的设计，外形运动大气，cx-5的内饰谈不上豪华，但做工一点不差，质感很不错，功能的使用也是简单，方便，抬头显示的设计还是很不错的，在这个价位里的合资品牌能买上这样的配置我觉得很值，我个人觉得，东西贵不贵取决于他值不值，马自达的用料很实在，实用性的功能还是挺全的，座椅记忆座椅加热，自适应巡航系统使用很方便，毕竟我经常出差跑高速，这个系统让我更轻松的驾驶，每个人的需求量不同，其实最好的感受就是切身实际的去开一下！
缺点：1.噪音有点大，发动机声音除了启动时候大一点，其他时候还是能接受的，但是胎噪真的很明显，尤其是80以上，据说换个米其林轮胎会好，晚点试试。2.A柱感觉有点大，转弯的时候有点影响视野3.副驾驶没法调节高度，LP说膝盖那边经常会顶到
外观：外观也是强项，车身线条，颜色搭配和灯光搭配，nice
内饰：内饰的用料也还可以，座椅是皮的，中控台也用了皮包了起来，方向盘的皮质手感挺好的，还有饰板用的工艺看着也蛮高档的，整体感觉内饰也不比BBA差呀。HUD抬头显示:抬头显示也是有的，还能调节亮度和高度，还能提示盲点监测，不用低头看速度是多少，挺方便的。
空间：小5的空间比较宽敞，我这170的大个子还胖胖的就不暴露我这体重了），都感觉坐的挺舒服的，一点也不拥挤.平常一家人坐的也还可以，就是中间坐大人会差点，小孩的话一点也不影响！车内储物空间也比较人性化，放点小的东西挺方便！
配置：现在这个车的性价比还是非常不错的，优惠力度也很大。
动力：动力方面cx5是2.0的自吸发动机6AT的变速箱，动力不算特别强劲，但是很平顺没有啥顿挫感，老婆坐着也挺舒服的。动力平顺性:平顺性是真没的说，马自达的6AT变速箱调校的真不错，换挡基本没感觉，只是感觉速度一直再上去，不看仪表盘都不知道换挡了，这平顺性快比的上cvt了。
越野：
方向盘怪精巧的，没有那么大，有点不习惯，就是有点别看它小，指向怪精准反馈及时，我比较喜欢加上这个竖条的油门，还挺特别的，让脚有动力及时输出的动作，脚板支撑可以。加速超车并线呢你的灵活性都很强，可能这就是操控吧，不太明白。
油耗：我对油耗也没什么概念，就是一个月600的油费市区开开回下老家也够了，还有多余的呢！虽然油耗9个多油，有点怕人，毕竟这么大车子也还算可以了！
舒适：一台操控好的车是我的理想，毕竟每个男孩子年轻的时候都有个跑车梦。然而作为家用车，舒适度方面我也不得不考虑。黑骑士CX-5将两者兼顾的很平衡，底盘虽然扎实，但没有完全丧失掉舒适度，再加上配备了平衡稳定杆。底盘的滤震能力不错，过弯也很稳。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格21.53万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：爱了爱了，爱了就喜欢，喜欢它就啥都好。魂动设计外观感觉高端大气上档次。明明可以靠颜值，却偏偏要靠实力。创驰蓝天发动机压缩比13:1。动力跟燃油利用率超高加6AT 变速箱。换挡非常快，配合风琴式油门踏板。动力输出线性好，踩多少走多少。2.0自吸92号油就可以，后视镜 雨刷 大灯 底盘 车身结构都是良心用料，从而实现了马自达的人马一体的驾乘感受。
缺点：小5让我最不满意的就是红色要加价3000，我感觉这个有点不靠谱，虽然很喜欢这颜色，但要多价3000还是有点不情愿，毕竟什么都是一样的，就颜色不同还加价3000 ，最后还是选择白色了.好在白色属于耐看型，看久了也挺好看的！还有个就是小5的后排座椅凸出来的，后排坐人脚步支撑还是有点不舒服，小家伙倒很喜欢，说妈妈这个车我喜欢，这个是我坐的，可以骑马！平常带小孩出门他坐那里也挺好的，还挺安全的如果能坐安全座椅最好了
外观：外形大气，大中网给我的感觉就很好，配上圆形的大灯，就觉得这款车富有生命力一样，大灯和尾灯晚上也很漂亮，
内饰：布局层次分明，空调采用双驱独立空调，中控的黑色装饰板加上真皮缝线设计有高档车的感觉，
空间：本人身高180，体重80，调整好座椅后，后排再坐3个球友，稍微有点挤，要是女孩就好很多。后备厢容积:后排座椅放倒后比jeep平整，车内储物能力:中央扶手改长一点就好了
配置：价位还是很亲民的，销售小哥给的优惠也不错，对比了好几家同级别的车，还是觉得马自达的性价比高，2.0排量的SUV才19万出头就可以办好，果断出手。
动力：创驰蓝天发动机压缩比13:1。加6at变速箱，再配合风琴式油门踏板。堪称完美，如果经常跑高速啥的，建议上2.5l。没有最好，只有更好，适合自己才是最好的。
越野：
这款车的最大优势就是方向敢很好，转为非常精准，从来没有任何虚假，转弯的时候，向那稳当，倾斜度不大。开60迈的时候，不用减速，跑高速的话，开120也不显得快
油耗：综合来说，满载开空调的情况下，高速8个油耗，非高速10个油耗，还是不算高。
舒适：座椅坐的挺舒服的，空调也比较给力，这么大车子还能带起来！就是噪音有点大了，总感觉嗡嗡的声音，也不知道是发动机还是哪里！车子里面新车算好的没什么异味，总以为新东西多少有点，这个还挺满意的！毕竟有小孩，有异味这天气开车都是封闭了！
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 宣城
裸车价格21.13万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1560公里
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优点：马自达CX-5黑骑士，第一眼印象：外观漂亮大气，看起来很有质感。头部设计很独特，看起来很有重量感，不大众化千篇一律，视觉冲击力超强。车身整体线条流畅。购买的铂钢灰不同于传统的极境灰 白色 黑色那些常见的颜色，铂钢灰看起来更加增加了整个车身的质感，既大气又绅士，随着光线的强弱变化，会折射出些微不一样的颜色。后备箱也是亮点：储物容量足够大，且后排座椅可放平，必要的时候可以将储物空间扩大道最大化，特别针对外地工作人士，过年回家及返工需要带大量的行李。后备箱箱盖按钮自动打开，无需钥匙那么麻烦且省力。整个车内空间也是足够大，一米八的个儿坐在里面毫无压抑感，后排座坐3个人一点都不拥挤，副驾驶更是宽敞，坐上一天也不至于蜷到腿麻。
缺点：谈起这款车最不满意的，真让我想还有点想不起来，首先我就觉得后排座椅带有加热就更好了，毕竟经常在北方用车，后排也经常坐人，说起这个后排了，很多人说后排空间小，但我不觉得，我身高180体重150坐在后边不觉得压抑，腿部和前排有一圈的距离，脚部空间倒是挺大，他的后排靠背也是可以调节的，角度还算可以，空间上面还是够用的，他座椅偏硬些，毕竟走运动路线的车型，太软了估计也不太好吧，整体上还算不错，如果说非得鸡蛋里挑骨头，那没有一个车可以称的上好车了，
外观：外形漂亮，时尚运动，大灯的设计在晚上也很漂亮，
内饰：主色调为黑色，耐脏，好打理。设计比较低调简洁，不缺少科技感，配置齐全，布局合理，讲究实用，没有花里胡哨的多余东西。最喜欢炮筒式仪表盘，有立体感，不喜欢液晶仪表盘，没有开车的感觉。
空间：空间方面还是可以的，后排空间亲自体验也很舒服，最值得说的，是后备箱可以自动开启收回，自驾游可以放很多东西
配置：性价比我觉的还行，保养也不贵，还省油，至于保值率，也不会考虑，再说这款车的保值还是可以的，
动力：我选择的这个版本是2.0的排量，当时试驾的时候开了下给我感觉还是不错的，还有一个2.5的高配版，如果说有经常跑高速需求的朋友们可以考虑一下2.5的更得劲儿。
越野：
只开过雅阁，轿车的操控和SUV的操控不能比较，感受不同。当时看车试车的时候销售和试驾专员一顿猛夸操控性能，试驾专员很尽心，在试驾时弯道60KMh过弯,还有模拟爆胎自动回正等都一一讲解，十分细心耐心。开了一个月，操控方面马自达确实十分强悍，指哪打哪，方向盘的转弯半径较小，掉头和转弯很灵活。开高速时120 KMh非常稳，没有飘的感觉，当然再高就违章了，也没有必要。刹车也很线性, 比较舒适。
油耗：油耗的话，总体来说7.5的油耗不算高一箱油能开十来天，加满了也就三百多块钱，对于我这种上班族来说，资金不是很充沛的来说，也算是很省油了灯。
舒适：现在天冷了用到了暖风，车行驶后几分钟水温就上来了能快速的出热风取暖，座椅包裹性好我长时间跑高速不会感觉到腰酸，最让我满意的就是内饰几乎都是皮质包裹夏天的时候车内温度再热打开车门不会有那么浓厚的异味，过坑洼路段前后独立悬挂起到了重要的作用不会跌幅那么明显，就感觉很柔的就通过了坑洼路段。☆ 空调温度分区控制:双区独立自动空调，左右单独控制温度，这样带着女朋友她能自己控制了
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购买时间2021年11月
购买地点陕西 渭南
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
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优点：最满意的当然是这款车的颜值了，说实话我买车可以说是非常迅速的，我本来之前有一台车，但是已经是老破旧。那是我的第一台车，当时落地是六万块钱，全款拿下的，1.5L的手动挡乞丐版，早都停产了。开了八年开了十多万公里，本来还是不想换的，这么多年也有感情了，但是有一次陪朋友来马自车提车的时候结果就被成功的安利了。当时给做了一个预算价格也不是很贵，再加上我的那台老破旧也确实是不太行了，噪音也大底盘又低，现在孩子也大了，有时候带爸妈出去玩，一家人挤在一个小破车上，说实话这个使用感确实是不怎么滴，想了一下这个车价格合适的情况下，也不是不能换，就当提升生活的品质了呗。
缺点：最不满意的可能就是这个车开起来吧偏运动一些，底盘减震过滤还是比较硬的，可能颠簸稍微强一些，然后就是后排空间比想象的稍微小一点点。其他的地方还是比较不错的。
外观：外观我个人还是非常喜欢的。包括我老爸也觉得这个车很不错，我当时选的这个颜色是比较亮眼的水晶魂动红，再加上是黑骑士的版本，最经典的黑红撞色搭配在这个车上都体现出来了。一个字：帅！这个颜色是非常的高级的，比较能提升整个车的质感。走在路上回头率也很高呢。
内饰：内饰的手工缝线是用了非常别致的一个玫红色，我个人其实不是很喜欢这个颜色，还不如换成黑线的设计，但是销售顾问说是给内饰增加一些亮点，好吧，也许是我审美还没到位。
空间：前后排空间其实都不错，因为它的后排坐垫设计的比较长，所以显得后排腿部空间一般，实际的乘坐感受挺棒的。另外扶手，空调出风口都有提供，唯一的瑕疵就是后排地板不算平整。
配置：比较喜欢自吸车型的驾驶感受，特别的平顺，而且故障率相对更低一些，此外维修保养价格也更实惠。在驾驶感受方面CX-5也比较优势，是我试驾的这些车型中过弯最稳，操控最灵敏的，总而言之挺适合我的，买的比较值。
动力：当时没有选择2.5升的版本，只是选择了2.0升的版本，2.0升版本带来了，最大马力155，最大功率114，最大扭矩200。配合的是6档手自一体的变速箱。我觉得这套动力配置对于日常使用是完全没有问题的，毕竟我行驶高速的时候非常少，但2.0升的发动机在每小时120公里行驶的时候也是没有问题的，如果对动力有特别要求，不建议选择2.0版本。
越野：
方向盘转向跟手，刹车较灵敏， 底盘也不错，转弯车身控制不错。
油耗：影响油耗的因素挺多的，比如路况，比如不同的驾驶习惯。这段时间大部分在市区开，路况是比较拥堵的，但油耗依旧没有超过8升，表现还不错。创驰蓝天技术确实很给力，高达13的压缩比，也让汽油得到了最充分的燃烧。
舒适：舒适性还不错，虽然马自达主打的是运动性，但据我自己的感受，坐在车里也没有什么不舒服的，膈应也不错，前面用的还是夹胶玻璃，座椅舒适性也挺强的，座椅加热，双区的空调都有。
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购买时间2021年10月
购买地点河北 张家口
裸车价格21.43万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程100公里
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优点：1、操控感非常细腻，转向力道适中并且指向精准，档位及转向播杆等控制系统的手感出色。2、地盘紧致感十足，减震行程长，软硬适中，拥有舒适度的同时保证了支撑性能。3、外观的设计超前，头部犀利，尾部饱满，天使眼的大灯和尾灯确实漂亮，侧方角度的比例协调，整体感强。4、2.0动力市区还是游刃有余的，重点是变速箱，和操控一样的细腻，大脚切换油门时能感觉到换挡，但这种感觉是那种及时而不突兀的同步感，真的可以说是一种享受。5、静密性真的不错了，这车同级绝对中上水平，速度80的时候可以是很安静，两个人小声交流完全没问题，唯一可以直接进入驾驶室的声音就是急加速时超过3000转的发动机声，但高转速带了的这个声音其实也不大，并觉得有一种距离感，耐听，不觉得反感的那种。6、其它的安全和科技的配置很容易上手，而且确实实用，特别是车距显示，在hud上看真的是一种高级体验，导航的导线和并线辅助及车道偏离也都可以同时在hud上体现，这种人车交互的感觉很爽。雷达反应灵敏，中控流畅，可以说目前为止在人机交流中没有短板。
缺点：目前为止没有发现最不满意的地方，可能主要就是车辆的后排空间并不是很宽松，尤其是中间的座椅可能会比较不好坐，但并不影响使用，这并不能够算作是一个缺点，只是不同的人乘坐，是会有着不同的感受，比方说瘦子肯定没问题，但是壮汉可能就觉得不是很宽敞。不过买车嘛，还是要兼顾着车辆的价格，类型，油耗，外观等等，来整体的去判断车辆的相关情况。
外观：这一点是我们选择这个车最初的理由，也是最能打动我们全家的理由，不过有句话说得好情人眼里出西施，对于我们家，这部车就是西施。
内饰：内部的装饰比较简单，不算很高级，只能用大方得体来形容。不过车门内部的细节做得很好，既有软的材料填充，摸起来手感很好，方向盘上的纹路也很好看，调档的地方等等都展示着这辆车内部的做工很精致。
空间：整体的空间非常满意，家用真的太合适了，平时工作日都是我一个人开，这个时候一个人用都绰绰有余，周末跟家人出去玩空间方面都很富裕，不管是前排还是后排的乘坐空间或者后备箱储物空间都很棒，坐着也不会有太大的压抑感，第二排自己也体验过几次，头部空间很好，腿部空间也够用了，后备箱空间也是很实用，跑长途一家四口人的行李都轻松放得下。
配置：性价比方面还可以，车的基本性能够用，像舒适性，车载智能化和动力都达到了用车需求，就价位而言，油耗和车身外观以及品牌不算特别突出属于中端，内饰的档次属于中等偏下。
动力：动力分几段来聊一下吧。起步加速比较给力（只要舍得给油），是那种慢慢踩油门也行，想飙一下也OK的那种。80码之后再提速感觉就有点跟不上了，是那种比较平缓的提速。高速的提速的话动力要稍弱一点（应该是我要求高了，想要大片里那种刺激感），属于正常高速行驶，不会有太大惊喜。
越野：
操控方面还是很不错的，底盘的稳定性很扎实，过弯都不会有太大的倾斜感，驾驶起来就是人车合一的感觉，而且车内的视野很宽阔，方向盘的手握感很好，灵活性都很强，刹车的反应都特别灵敏，它的辅助功能也比较好用。
油耗：城市综合油耗:城市路况下堵车11个左右，高速9个左右，还算可以。
舒适：作为司机呢，我开起来是很舒服的，车内座椅设计的角度刚刚好，而且它的调节也是非常方便的。而且这款车的隔音效果出类拔萃，舒适度高。我老婆坐我车的时候就喜欢翘着二郎腿，再让我给她放一首歌，然后她躺在椅子上休息，看那架势估计比在家里的大床睡得都舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.83万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1497公里
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优点：马自达CX-5黑骑士水晶魂红这款车型不得不说让人满意的地方还是比较多的，说实话.选择一款车型肯定是感觉到位了才会购买，像购买这款车型时我觉得它的外观.颜值确实是霸气又漂亮，而且空间和动力上也比较充足，使我感觉这款车买的比较值得，是我想要的那种，最喜欢就是它的魂动设计了，加上以精致完美的强悍感为设计语言，塑造精悍又大气的外观姿态，通过精雕细琢的深邃线条，在光影变幻中呈现出的光泽感和生命力叫人不得不爱上它。
缺点：最不满意的可能就是这辆车的内饰，整体还是比较老式的风格，中控屏也不够大，内饰风格很朴素简单，要是能像昂克赛拉或者新出的cx-30那样更新更有科技感就好了。
外观：外观特别的好看，成熟稳重的气质，感觉再过几年这种外观依旧不过时，这也算是我买这款车的一个理由吧，车身的线条看起来都很优美。
内饰：内饰 黑骑士的黑内加上红色缝线，和车身的红色外观遥相呼应，皮质座椅触感好，还耐脏，带家里人来验车的时候觉得有点味道，撕掉塑料膜以后明显好多了。
空间：本人175，前排空间完全没问题，后排空间也绝非够用，但富裕谈不上，头部空间是亮点，坐直还有至少一拳，我是比较在意头部空间的，感觉比腿部空间重要，不压抑，这种不压抑不是一个全景天窗改善的。这里要说一下视野，cx5不像多数suv的车头平直，它略微下探的车头造型，对前方的视野是有积极帮助的，就算调低坐姿也能接受车头的视角。乘坐空间:个人体验一家不超4口的话完全不用担心空间问题。后备厢容积:同级别的差不多容量，完全够用，要是在设计一些吊钩和固定挂钩就好了。
配置：预算范围内，另一方面他的空间感还可以，试乘的预算范围内可以买到这辆车很值，是家庭第二辆车的优选，我很满意。
动力：动力方面虽然说2.0自然吸气的发动机。但是跟这套6档手自一体的发动机匹配起来真的是绝配。换挡速度真的是特别的快，在油门踩到底的时候触发强制降档开关，瞬间加速。总体说来动力我还是挺满意的
越野：
操控是这个车的强项了，当时买车时就感觉开起来驾驶感受很好，车身稳定性还有灵活性都挺不错的，油门也是反应的非常快，方向盘的手感比较轻，都不用太用力转向了。
油耗：快速路 烟消云散我在市区开，已经跑了540多公里脚比较轻，现在是9.2个油，没有用自动启停，偶尔一下城市快速路，十一假期是出不去了，因为某种原因，所以很遗憾。城市综合油耗:城市油耗9.2左右，没有开自动启停功能，高速因为一些原因不能跑。
舒适：座椅的包裹性还是可以的，后排的座椅还支持角度调节。冬天还有前排的座椅加热功能，舒适度方面我还是很满意的
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