长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.58万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：还是非常喜欢这台车的外观的感觉，有点像卡宴，觉得车的前灯格外漂亮，还有开suv的感觉特别好，以前我开轿车有时候钓鱼在山上的水库，很多地方都是比较坑洼的土路，开轿车都得小心翼翼怕刮到底盘，有的地方直接上不去，把车停在中途了，这款suv要好太多了底盘也高，开的都很自然。
缺点：目前马自达的车型都是车头长占空间，至于原因好像是排气布局的关系，中间的凸起被家里人吐糟好多次，很大程度上降低了后排乘坐人员的感受。
外观：外观必须点赞、非常漂亮、老有气质了、爱意满满特别是水晶魂动红、都是我喜欢的类型，包括家里人也是非常喜欢说选得好.有眼光。
内饰：内饰的整体设计相当大气，很有科技感，而且选择的内饰材料的质感很好，各方面的设计非常科学。
空间：虽然我一直说后排空间有点略小，但是就紧凑型SUV来说整体来说在日常的生活用车中还是够了，然后后备箱的空间还是要夸夸，虽然看着觉得也就和大部分车差不多大，但是架不住他深啊，因为深所以放的下的东西一下就变的多了起来，还记得我们就今年国庆去大理自驾游的时候，我小狗狗的手推车，4个行李箱，还有一大堆一路上的采买的特产，竟然全部塞进去了！我当时都没忍住跟老妈说了一句，这也太能装了！
配置：我经过了复杂的综合对比，确定这台车辆的性价比是很高的，相对比于车辆的价格，外观，内饰，动力方面，表现突出，值得购买的一台车，只有驾驶过马自达品牌的车辆，你才能真正的感受到车辆的操控，其他车型是有着非常明显的区别。
动力：三幅式方向盘和炮筒式仪表盘跟有战斗气息，看看这个排气筒，能吓死谁，那么粗。
越野：
操控一直都是我去买车时那边的销售给我夸口的地方。开了一段时间确实要感叹一句这是我小5的强项啊！首先，方向盘真的很灵活，转弯啥的半径都不大，很好就修正了，操作起来很灵活！而且车子的稳定系统在过弯时确实没有那种很飘的感觉，感觉就是灵活又稳定。
油耗：市内目前8.8个油，SUV来说可以了，之前开过的b7迈腾1.8t的11个油，而且还吃细粮。高速暂时还没试过，不太清楚，估计一般吧，因为风阻大，和轿车比不了。
舒适：舒适性也还可以，但是整车的座椅我觉得坐着都稍微有一点短，应该再稍微长一点，这样子腿部就能更舒服一些。新车空调还是给力，刚提车的时候大夏天的，车内温度降的还挺快。后排也是带出风口，老妈坐后排不怕热了！静音效果也不错，前面是双层的玻璃，降噪效果比较好。
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购买时间2021年10月
购买地点河北 张家口
裸车价格19.73万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1020公里
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优点：1、真皮座椅+优质乘车感受 2、中控台软包包围，有质感 3、魂动设计，颜值担当 4、油门及时，几乎没有顿挫感 （92号油且较省油）5、操控舒适，有驾驶乐趣。
缺点：内饰太简单了，去看途胜那款车的内饰特别洋气大方，车内还配了一块像特斯拉一样的大触屏，并且途胜挂档的区域也特别豪华，马自达cx-5跟它相比价格都差不多，但是马自达的内饰比较简陋，好在功能上比较齐全，该有的语音识别和手机互联都有，再就是这辆车开起来实际油耗也不算低，销售员当时说的油耗是6.8，但我实际开起来现在要8.5左右。
外观：这个外观，我个人很喜欢，底盘高，短短的，高高的，主要还胖胖的，很可爱。
内饰：用料没话说，设计的也很简洁明了，还有很多挺人性化的配备，比如抬头显示的功能，还有中控这里的控制按键，能很顺手的操作。
空间：平时在这里上班打工，我和老婆开开，这个车的空间是绝对够了，还有点显得宽敞了，特别我们都坐在前排，可以把座位调整到自己最舒服的状态，所以空间我们是满意并且满足的。
配置：性价比 喜欢最重要呀，而且也是日系车，使用成本低，保养划算，买车的时候优惠力度也大，真心不错。购车:优惠力度在我的预算范围内，总体来说很棒保养维护:有赠送保养，后期费用可以接受4S店售后服务:售后服务很到位，有问题会及时沟通喜欢:自动大灯，很棒品牌评价:总体来说很棒
动力：我买的cx5搭载的是2.0升的发动机，总体来说驾驶的时候车辆很轻快，虽然说目前为止，我没有满载的在高速公路上行驶，但是在城市中使用，都很顺畅，想超车的时候，都很不需要很费劲地踩油门，轻松驾驶，没有问题的。因为我试驾的时候都体验了一下2.0升和2.5升的发动机，感觉都还不错，但是差别不算很大，为了节约预算，所以没有考虑2.5升版本，2.0升同样的有的时候也能出现一定的推背感，这一点是让我非常惊喜的，把从动力上省下的钱可以去提升配置，也是不错的选择。
越野：
这个车在市区驾驶很平稳和轻松，没有顿挫感，低速行驶的时候也没有顿挫感，这个变速箱提过了，很厉害！我的黑骑士是高配版所以带有的辅助驾驶功能很全面，跟车啊，变线辅助和道路的变道提醒都很厉害，识别率很高，再有就是自动启停的这个功能，我之前开过某众的车，它的自动启停功能不太聪明，一脚刹车就熄火了，很尴尬的，但是马自达的这个自动启停功能就比较聪明，轻踩刹车并不启动，自动手刹开启，挂在D挡启停功能也不会启动，这个真真的很友好，而且在等红绿灯时自动手刹开启，在N和D挡可以来回切换，不用像双离合那样怕变速器片磨损，也不会像cvt油温过热，这就是AT变速箱的有点。。
油耗：目前我的车由于车辆才开了几百公里，油耗比较高，不过我相信在日后使用车辆过程当中，油耗会有所下降，来达到一个最期望的数值，对于这台车辆，合理的油耗我觉得是在6~8升左右，等我的车子用得更久一些，到时候再和大家一起分享。
舒适：舒适性整体很棒，虽然后排稍微挤，但是没有百分百完美的车车内噪音异味:车的侧方玻璃是双层的所以降噪效果不错。座椅舒适性:前排座椅效果不过，后排的话稍微有点挤。座椅加热:这个真的是很棒，省的自己在单独安装了，对于北方的冬天是很有必要的
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购买时间2021年07月
购买地点四川 德阳
裸车价格21.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8095公里
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优点：我个人最满意的是这款车的外观，颜值非常在线。它的外观设计是属于非常优雅，高大上的那一挂，反正是吊打同级别差不多价位的其他车型的。外观的线条比较的简洁，中网开口非常大，和他的两个大灯是呼应的感觉，从侧面看车头比较长，就更加有高级跑车的感觉。我买的这个配置是新款的黑骑士。这个车型相较于老款，又多了一些黑化的钢琴烤漆的运动套件装饰，就更加的运动更加适合年轻人开了。这些包围套件还是挺有时尚感的。
缺点：唯一让我觉得有些美中不足的地方就是2021款CX-5更换的亮黑外包围护板，样式倒是还可以，但是厂家貌似没有真正的彻底重新设计新的外包围模具，像是在20款外包围外边又贴了一层包围似的，设计的不够完美，也比较臃肿，不够牢固，特别是前轮眉边缘那一小块明显是在原包围基础上贴上去的。还有一个不足是经过试驾发现，2.0版本的马自达CX5要比2.5版本的马自达CX5轮胎噪声大很多。
外观：这个真就不用说了，女生基本上都是喜欢的，尤其是红色的和黑色的，但是都要加人民币所以没买，只是个白色，白色就挺不错了。颜值毫无压力，
内饰：内饰干净利落，简单大方屏幕音响:音响的效果不错，但是声音比较小内饰:没有花里胡哨，都比较实用，这个价位这个配置我很满意了，乱七八糟的功能多了故障也多，
空间：乘坐的空间还是不错，腿部空间也不错，空间感挺强的，整体来说不论一家4口人还是5口人、指定够用了，座椅舒适度.角度设计的都合理，跑长途不会觉得难受。后备箱空间足够又宽敞又大了、一家人的东西随便放，这台车的空间对我来说是非常充足了。乘坐空间:我本人身形中等，座椅位置调整好、主驾驶、副驾驶空间都不错，头顶空间比较富裕、腿部座椅的支撑做的还不错、腰部比较舒适。
配置：这个车的性价比，因人而异，我感觉值这个钱，1万公里保养，还不错，
动力：动力表现日常没什么问题，爬坡能力非常的强，虽然只是两驱的，但是在山城路况情况下也够用，半坡起步也是很轻松的。
越野：
并线辅助的提示在后视镜上，辅助驾驶里面最实用的一个功能，而且镜子很大，看起来视线很好。
油耗：油耗真的比我预想得要低点。我之前的凯越真的是费油啊！提车之后大夏天的，基本上天天开着空调，本来预期的油耗是在9-10L左右，但是用了差不多3个月，油耗在7.5L，这个就让我很惊喜了啊！不得不说销售顾问给我说很省油不是吹的！
舒适：舒适度不错，对马自达的车来说偏软，难得的是支撑也很好，之前试驾cx30，那是真硬，cx5的地盘给我的感觉和普拉多很像，底盘紧致不松垮，有质感。
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购买时间2021年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.83万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：弱弱的问一句，有没有黑色CX-5的车友，给评论下，这个车我从去年就开始关注了，在网上也看了很多，一开始打算买铂钢灰的，进店订车的时候，发现4S店中间放了个黑色的车，顿时眼前一亮，以为马自达出新款车了，走进仔细一看，原来是一辆黑色的CX-5，通体全黑，散发出阵阵威严，之前在网上看黑色的图片，没发现有这么帅气，这实车也太漂亮了，了解到黑色的还不用加钱，让我小激动一下，之前为什么没选择黑色的呢，是因为，周边人都说黑色的显瘦小，这个车本来就不是很大，在配一个黑色，会感觉更小，还有就是我们这边地区风沙大，有个笑话说，我们这里每年就刮两次风，每次刮半年，土气比较大，基本每星期都得洗车，所以，我们这里家庭用车都买浅色系，黑色只有公家用车才会买，买车的时候，听4S店说，我是第一个提黑色CX-5的，真是小众品牌中的小众颜色呀，从打算换车开始，也看过很多品牌，丰田，本田，别克，雪佛莱，三菱，合资这些牌子基本都看过了，但是总感觉很普通，没有什么让我眼前一亮的地方，但是看到CX-5这款车，第一眼，就感觉这真是个另类，尤其是内饰，在大屏的年代，他用了一块小屏，在涡轮横行的年代，他还一直是自然吸气，当时第一次看的时候，还是去年，那会黑骑士还没有，我看的是2.0L智尊版，那时候想着买完后改装下，因为之前在网上看见过国外有改装CX-5的，改的很帅气，因为工作的原因，买车的事暂时放下了，就在9月底，4S店给我发信息说十一有大型活动，要求来转转，因为这个电话，把我买车的欲望又勾起来了，于是在网上搜索了一下，发现新增了一款黑骑士版本，增加了一些辅助驾驶的配置，还不错，外观黑化了一些部位，于是决定去店里看下实车，看完之后确实不错，一顿试驾，一顿高价，最终定了黑色的这个车，买车这款的唯一理由就是够小众，够与众不同，够漂亮。
缺点：1、胎噪声音确实大 2、中控显示屏显示器尺寸小了点，内容简单 （重点是开启就是首选收音机播放有点麻烦）3、carplay没有设计无线连接
外观：外观非常霸气迷人，车转角处的曲线设计也很是流畅自然，让人眼前一亮，它的前方和后方都有流线型，特别有运动的姿态，很有动感。另外车头也比一般的车要长一点，所以又一点跑车的味道，特别酷，我很喜欢。
内饰：内饰采用了简约的设计手法，布局层次分明，空调采用双驱独立空调，中控的黑色装饰板加上真皮缝线设计有高档车的感觉，
空间：空间我们买马自达的，会在乎空间吗，说实话跟crv皓影这些比那确实差一些，但我183的个头坐后排，是真特么觉得够了呀，我爸妈坐后排也觉得空间挺大的，他们可能没坐过更大吧，但至少肯定没有杠4那么紧凑、压抑这就行了。
配置：作为日系车的品牌，它的故障率不会太高，油耗方面也是挺省心的，这个价格大部分人都能接受，能够买到自己喜欢的车也是值得的。
动力：跑高速:120kmh的状态下感觉非常稳，而且一点都不费劲，具体的前面总体评价里讲了。
越野：
都说马自达的操控比较丝滑（哈哈）不上手不亲身体验是不知道其中的奥秘、非常容易上手.开起来非常轻盈、特别的灵敏、而且油门和刹车调教得特别好、踩下去的感觉真的是刚好又合适.非常舒服、还有很多安全辅助功能、主动刹车、自适应巡航等.都是非常有用和实用的功能、都比较喜欢。
油耗：目前也开了几个月了，油耗基本上在八个点之间，对这么大的SUV车型来说还是能够接受的，跑高速的话，相对会更加的低。
舒适：坐在里面的感觉，首先是凳子，凳子的面积很大，坐在上面软软的，有点像老家的沙发，其次是脚这边的踏板，可以整个放上面，开长途很舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1938公里
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优点：马自达的cx5已经是我拥有的第二台SUV了，从第一台的长安福特到第二台的长安马自达，虽然我算不上马自达的死忠粉但一定是长安的铁粉了。马自达的初印象就是那一抹水晶魂动红，高调而不张扬，亮眼而不抢眼，颜值在线黑科技抢手，看中的就是黑骑士的安全性提升，当时的销售说没车，为了自己的喜好，还是坚持等了。那在整个使用过程中惊喜还是非常多的，从抬头显示的迎宾功能，到驾驶过程中的无线充电和主动安全，应该可以说是这个价位的性价比之王了，自己对车子的驾乘体验倒不是很在意，主要上下班代步用，反正男同胞都说开的舒服，动力充沛。
缺点：冷机启动声音还是比较大，特别是现在天气有点冷了，我刚启动车辆的时候发动机的声音很大，不过30秒后转速下来就安静多了。 当然空间不大，跟同级的crv、皓影、奇骏，rav4肯定相比是小了点，毕竟其他车空间一直都在做大，反而马自达却在做小，听销售説是更安全，在权威碰撞成绩里马自达安全都是双优，当然后排空间坐3个大人，中间人就有点拥挤了，如果改善下后排的凸起的地方就好多了。
外观：这车的外观设计我觉得很时尚，但是时尚是时尚，时间长了就感觉是否有点会审美疲劳了。比如它的车尾，刚开始觉得很霸气，现在时间长了，我觉得这车的后面就显得笨重了，虽然我知道它的外形并不影响它的操控。
内饰：内饰的设计比较简洁，品质感都很高，手摸到的地方都很细腻，而且车内的储物格设计也非常的规整合理，整体没有粗糙感，做工走线方面都很精致，大面积的软包还是很完美的，就是它的中控屏幕太小了，看的不是很习惯。
空间：车内的头部空间比较充足，坐椅调教好位置之后头顶都还有一个拳头的距离，后排座椅也可以调节靠背角度，这个方面还是很不错的，而且后排的腿部可以伸到前排座椅下面，后备箱的空间也是非常宽敞的，放几个行李箱都不是问题。
配置：这车很实惠，而且我们这边的优惠要比在外地小城市那边还要大，我哥在河北，他帮我去问过，那边比这边要贵个两千块，总之这个价位我很满意了。
动力：主要市区使用，2.0完全够了，起步跟车一点不差，而且换挡转数都是在2000转，这都够用了，稍微深踩油门3000转起步就把后车甩出距离了，但前提是大家都正常开车，没有遇到那种红绿灯地板油起步急刹疾走的小青年。
越野：
开起来的手感还是非常好的，方向盘非常轻盈，也比较精准，车身在转向的时候，地盘传递感觉也比较稳。总的来说新手也可以，老司机也能找到驾驶乐趣。
油耗：油耗方面可能跟我的平时开车习惯跟路况有关吧，大部分都是山区比较多，上下坡路段多，经常开出去钓鱼比较费油，综合油耗现在8.5左右。
舒适：后排有出风口和中央扶手，这个很良心呀，而且空调是双区域恒温的。
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格21.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程648公里
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优点：从我以前的小车车换成现在的CX-5已经快3个月了，差不多也适应了轿车到SUV操控的变化。对于CX-5，我最满意的地方就是他的颜值啦！这个红色销售说是特调色，水晶魂动红！为了这个颜色，还加了我3000大洋！但是车型的整个外观和颜色，还是很惊艳的，所以这3000也算花的值了，千金难买心头好嘛！！！！再然后，操控方面还是真的不错啊，我比较喜欢自驾游，所以出门的时间比较多，整个驾驶感还是非常舒服的，长途开车整个驾驶感受也比较好！
缺点：俗话说的好，十个手指有长短，我们看车的时候，一车人去了五个，同事加上我家人，当咱们一起坐到黑骑士里的时候，发现后排的空间真的让人有些犹豫，特别是膝盖地方的空间，我同事身高一米八，如果坐直的话，是可以有一定空间的，如果想要坐的舒服点，比如我们过年过节回老家，长途行驶，肯定会用自己舒服的坐的姿势的，那可能膝盖的地方就会显得有些局促了，还有后备箱的空间，如果我们要放很多行李，就要把后备箱那个帘子拿掉才能堆上很多东西，真的要好好想想过年回老家，或者从老家再上来的时候，大包小包，大箱子小箱子的，要怎么去放才行，所以目前我们家里比较不满意的就是这个空间的问题了。
外观：前脸的造型还是挺帅气的，看起来很大气，车灯的造型都特别有辨识度，就是车尾的线条不够硬。
内饰：内饰的整个基调都是黑色为主，用料的比较高档，基本上以皮料为主。整个风格都是很简洁的。操控台这一块我还是比较喜欢，点赞液晶仪表盘。
空间：后排空间大家自己看吧，我1.75的个子坐的很舒服，中间还有扶手，后备箱张开的角度很大，放东大件西没问题。
配置：几年前就开始喜欢马自达这个品牌了，所以没有去其它品牌4S看，也没有拿其它品牌来比较一下。买车就买自己喜欢（马自达的口碑、操控、魂动设计、自吸+AT）是我考虑买车的硬性条件，自吸后续保养成本会低一些。
动力：动力也还行吧。大多数时候都是在城里面开，速度真的是跑不起来的。人多车多的，上下班高峰期又堵车。在城里感受不出个什么速度与激情。提车以后安排了一次周边的郊游，上了一趟高速，当时是车上的满载五个人，开着空调觉得也还够用，前期提速很快的，到了后期感觉略微有一点欠缺，这也许就是自吸发动机的缺点吧。如果经常自驾的也许我会选择直接上2.5排量的，但是考虑了下也没那么多机会和时间去自驾，所以还是选择了2.0的，也并不后悔。
越野：
操控性很好，即容易操作又同时考虑了安全性☆ 并线辅助:这个功能真是很棒，特别是对于我媳妇儿这样的新手是很有必要的，提示的很及时
油耗：你在深圳生活温度经常偏高，空调是不能断的。我们公司到家的距离也就16公里，基本出门多是高速路，但是也有堵车严重的情况，目前7.2个油左右，对于磨合期来说这个油耗真的是已经非常给力，给个五星好评。
舒适：乘坐舒适性家人感觉都还不错，座椅真皮材质，坐上去有包围感，座椅的空间也比较充裕。
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购买时间2021年09月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格19.28万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1090公里
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优点：中控台布局比较单调，7英寸触控屏显得比较小巧，而且距离驾驶员比较远，但支持carlife、carplay，而且还提供3.5英寸彩色仪表盘和HUD抬头数字显示模块，对于我这种操控为重的人来说，特别喜欢这样的组合，把注意力放在驾驶和前方路况上就够了，不需要大屏幕等实用性低的东西出现，中控台塑料感比较强烈，但之前开过的车子都没有出现异响的问题，是不是长安马自达的做工要好一些。
缺点：不满意的就是，我感觉这个车的内饰也应该做一些升级，有点过于简单，首先一个就是屏幕比较小。还有他的这个中空的扶手部分有一点短，而且有一点矮，视觉上看不够高大上，和它的外观其实是不太匹配的。
外观：我认为我家cx5的外观颜值真的很高，虽说我也是一个非常注重颜值的人，颜值对我来说是非常重要，但是这辆车的外观真的是很帅气，在道路上行驶回头率还是比较高的，尤其要强调一下他的前脸部分设计的非常的具有攻击性，特别是两个大灯的造型，采用的连片的镀铬装饰来衬托，就像巨型猛兽，我个人认为，越野车就要有够野，cx5这款车型，能够算作是真正的城市越野车，外观流畅，简约大气，霸气外露。
内饰：我买的这款有自适应巡航，抬头显示，盲点监测，真皮座椅，主驾驶的电动座椅，两项座椅记忆，前排主副驾驶的座椅加热，基本够用了。
空间：后备箱容积是真的大前几天去自驾游，带来的行李箱全部装下了，一家人开着车去玩一趟，空间还是绰绰有余，里面的头部空间很大，没有压抑感，开SUV出去玩确实是比轿车舒服多了。手扶箱里面可以放很多零碎的物件很方便，前面中控设计也是诚意十足，全部都是真皮包裹，黑色组建加上钢琴烤漆的设计感非常有格调，有品位。
配置：它的外观设计非常漂亮，足够饱满的车体给人一种特别动感、踏实的感觉，全LED大灯系统非常厚道，但是远光灯照明度不是很出色，不如近光灯，体格不算庞大，再加上配备了前后雷达、倒车影像、并线辅助等辅助安全装备，开起来还是比较轻松的，只不过17英寸铝合金轮廓造型真的太差劲了，不光是尺寸偏小，而且多条幅设计也不好看，跟CX-5的运动身份不搭边，动力体验可以满足市区驾驶需求，也有足够的操控乐趣，关键价格确实比较给力，适合那些不追求大空间的朋友考虑，平时的驾车出行也会变得不那么枯燥乏味。
动力：因为2.0和2.5版本都开过，所以对这款车的动力体验还是深有体会，最大155马力和200牛米扭矩输出，从字面看确实比较平庸，但真正驾驶之后会发现已经足够了，它的不足之处在于起步和爬坡阶段，深踩油门之后发动机会有一些迟疑，总是慢半拍，但速度超过30公里之后就感觉轻快很多了，市区开的时候提速超车照样非常轻松，比2.5的差不了太多。
越野：
操控应该怎么说呢，反正当时试驾的时候那个销售开着超车变道呀，一遍驾驶一遍对车辆的讲解，我觉得操控是很棒的，但是安全最重要，宁可慢一点，也别为了一时的操控去暴力驾驶，伤车不说，还不安全。
油耗：油耗 上下班代步车，普遍是早晚高峰都赶得上，也没实际测，实表显示8个多，销售说多看看还能再降，比上一台车好多了，最直观的就是明显加油次数少了。
舒适：座椅的支撑比较足，不会疲软，长途开的话包裹性还是蛮好的，没有轮胎和风的噪音，双层夹胶玻璃静谧性不错，他的人体工程学座椅和风琴式油门踏板还是比较人性化的，操作起来方便好开。新车刚提的时候有点甲醛味，不过后来买了点炭包又把车门打开通风后就好多了，再也没有什么味道了。
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购买时间2021年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.58万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程540公里
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优点：这两个月来，兜兜转转看车也好多次了，从轿车到越野车，从国产品牌到高端品牌，从传统油车到电动车，几乎都看遍了，国庆的时候会回老家，所以咱们决定在月底前一定要提车了，那天跟同事聚餐，正好聊起这个事，碰到我同事才陪他哥哥去买了马自达，就这样，咱们聊起了马自达，虽然可能路上跑的不多，买的人不多，但是听说马自达是历史很久的一个品牌，好像就是到中国时间不长，咱们同胞认可度不高，所以导致销量挺差的；和同事喝着酒聊着天，不知不觉就半夜了，临走的时候，约好明天一起陪我去看看马自达的车。第二天大家都请了假，兴冲冲的来到店里，一进店，老婆就被马自达这个新出来的黑骑士越野车吸引住了目光，怎么说呢，质感很好，不管是车头车标那里的用料，还是反光镜的地方，无论是看上去还是摸上去，档次感很强，材质很硬，就像老婆买衣服喜欢柔一点有质感一点的面料，包括这个车的里面，坐上座椅，手摸到方向盘上，就是一种与众不同的触感，所以才会让我老婆一眼相中，咱们全家最满意的就是这个车的做工和用料。
缺点：现在还没有发现不满意的地方，整体的表现都非常的好了，实力还是很强悍。
外观：说说车型外观，马自达的颜值我想不用多说，魂动设计的颜值我想大多数人应该都是没话说的吧。颜色选的极境灰，女朋友选的虽然当时我是倾向于铂钢灰的，不过后面看着也是非常nice的。多说一句，前脸LED大灯，尾灯圆弧设计算是给车来个点睛之笔吧。
内饰：还行吧！用料同级算不错了，但细节上的做工有加强的空间，整体设计属于耐看稳重型的。HUD抬头显示:这车的hud，太好用了，估计在换车没这东西不行了，各种实用信息都能简洁的体现出来，就连导航也能表现的很体贴，还有多少米向哪个方向转弯，安全车距提示等等，原来以为就是个花哨的功能，没想这么实用。
空间：网上说后排比较小，因为cx5是SUV我倒是觉得没问题，上下班的代步车九成九的时间都是我一个人在用，对空间大小目前无感，哪怕偶尔出去自驾游，也就三五个一起，肯定是够的。
配置：总体还行，能接受的那种，喜欢就值得，喜欢的主要是cx5的驾驶感，其次是外观，结合质量的稳定性综合来看还不错，动力可能比同价位2.0t的有明显差距，但这就看个人对动力的理解了。
动力：感觉这个车的变速箱可以夸一夸，当时去试驾的时候就说这是马自达的专利技术，开了一段时间后，真的是觉得这个车的起步和加速都很优秀啊！自然吸气的车和涡轮增压的车相比确实还是比较的稳，特别是在高速上，油门重点的话，很快就提速到100多了。
越野：
方向灵敏，悬架的过滤非常清晰，同时搭载GVC加速度失量控制系统车子在超车过弯中非常的稳定，在刹车时他的制度效果也是很不错的哦，比较适合我们这群新手。
油耗：油耗属于正常水平，毕竟这么大一个车呢，这个熏黑轮毂是17寸的，品牌是优科豪马，算经济适用吧。
舒适：舒适性而言吧，发动机的噪声会大一些，放放音乐就没问题了，我觉得舒适性功能会多很多，最喜欢的是无限充电，工作一整天，上车手机一扔，让它一边充电，我一边听歌，还挺开心的。
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购买时间2021年06月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格21.63万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3625公里
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优点：动力方面城市里还是够用的，油门响应速度快，超车迅速，外观方面，个人感觉90分，屁股线条再硬一些就满分了，操控性跑高速指向哪里打哪里，绝不含糊。
缺点：最不满意 真说这个车子的硬伤吧，确实没有，那在使用过程中有一点挺困扰的，有次车子启动过程中，下车去拿个快递，也就一两分钟的事吧，再回到车旁拉门把手的时候发现车子已经上锁了，当时车钥匙在车上，备用钥匙在家里，手机在车上，幸好窗户是降下来的。出了这事以后第一时间问了当时的销售，说是行车落锁功能，解释的也不是很详细，反正蛮后怕的，希望厂方能及时处理。
外观：外观我就真的很满意了。首先说车身，整个线条很流畅，所有的连接都很自然！再然后就是颜色了，这个红真的很好看啊！！！！！！强调一万次好看！说是黑骑士版本，车子的耳朵，轮毂，还有一些其他地方的黑色配饰，整个搭配都显得很高级，一眼看上去就是很好看啊！而且尾巴上是圆润的，我就不喜欢那种很扁的尾巴。
内饰：马自达的内饰可以说的上是日系车里很少有做的这么细致的一个品牌，做工细腻，用手触碰的地方全都是软的
空间：空间的话算中型车平均水平吧，如果坐5个人的话就还是有点挤，后备箱的空间也很大，自驾出游搬家一定很好用。
配置：价位还是很亲民的，销售小哥给的优惠也不错，19出头全部搞定，还是挺满意的，反正我们是觉得值了，值得可以推荐下。
动力：这个功率输出是完全可以满足家用的，它虽然是自吸的，但是胜在动力平顺，前期加速很快，油门响应非常迅速，得益于变速箱的优秀匹配。在高速上行驶超车很轻松。买车之前我朋友还跟我说自吸发动机的动力不行，我还是义无反顾地选择了它，后来我俩一起组车队出去玩，在走到一段山路的时候它的车就不行了，我想着我这自吸怎么样，不照样比你这涡轮增压强么，从那以后我朋友就再也没说过自吸发动机的动力不行了。
越野：
再聊聊驾驶体验，人马一体虽然想在说的越来越厉害，有点夸张的成分，但是不得不说操控确实是爽，指哪儿打哪儿，转向没啥虚位，入弯的时候松点油或带点刹车，过弯到一半就可以给油出弯了，而且油门响应非常及时，2.0L随时想飙就飙（只要舍得给油）。说说底盘调教和隔音吧，底盘有点像和德系车有点相似，比较硬朗，我是比较喜欢喜欢这种风格的，路感清晰支撑性好。二代马自达CX-5的隔音也是一绝，我女朋友说在里面完全听不见我在外面说话，是完全听不见的那种。稍微吐槽一下胎噪，好路况胎噪也正常，粗糙路况开起来那声音也确实大。☆ 并线辅助:并线辅助比较灵敏，就是有时候变道不打方向灯就会提示有点麻烦，不过也好，有助养成良好开车习惯☆ 主动刹车:主动刹车会提前刹车，抬头显示刹车告警系统就开始刹车了☆ 自适应巡航:这个这个要好好给个赞，高速驾驶不要太轻松
油耗：不愧是日系车就是省油，这么大的一台车才不到8个油。这种油耗表现真的是太棒了。反正我是很满意，也是跟我开车很佛系有关系吧。油耗这种数据跟每个人的开车驾驶习惯有关系有的人开的油耗就高，有的就低，因人而异了。
舒适：舒适感还是不错，一些朋友说坐在里面和身体贴合性非常好，转弯也比较舒服，这款车底盘非常稳、过一些颠簸路段和减速带的时候也没有那么吃力、评价老高了.比较满意。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.33万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程212公里
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优点：咱们的这款车用的是马自达专利爱信代工的6at变速箱，可靠性和稳定性很好，哈尔滨的道路很拥堵这样双离合的变速箱就不能在考虑范围内，某众湿式的381双离合有颗粒捕捉器.500的双离合太贵。
缺点：1、整体做工略需加强，车内有些地方的做工其实可以改善的，比如放炫光后视镜的电源线裸露问题，皮座椅缝线的红色颜色不正（见仁见智），反正做工感觉上不如昂克赛拉，用料倒是可以，细节一般吧！但比同日系两田要好一点。其实这个级别的合资车我也对比了很多，做工都一般，但昂克赛拉做工确实好，看车时就在旁边，不由得不对比呀！2、行车电脑的可参看内容有点少，平均时速没找到，电压胎压显示也没找到，体现这些数据也不难啊！可惜没有。
外观：外观很满意，在众多suv里算是比较前卫了，crv跟荣放还有大众系的车颜值我都觉得有些古板老气，领克01又太炸眼了哈哈哈，所以对杠五外观无疑是相当满意的。
内饰：还是赞美，储物空间，抬头显示，就是现在需要安装ect和行车记录仪，风挡玻璃有些不够用，希望厂家能自带行车记录仪
空间：带爸妈来看车的时候，我们一大家子五口人都体验了的。对空间上的要求是能够满足我们家的需求的，包括后备箱的空间也非常的合适。紧凑型的SUV差不多都是这个空间了。
配置：保养用的是0w20的机油，一万公里保养一次就可以了，最近关于颗粒捕捉器的问题比较多，有的经销商说这个没问题，只是有一些车型才会有问题，这个说法我是不赞同的，凡是有颗粒捕捉器的我个人认为早晚都是问题，我只是个人观点。咱们这个车是没有的，cx-5是没有颗粒捕捉器的。对比一下之前我所关注的车型，某骏2.0的也是自吸，但是是cvt变速箱，冬天冷保护，尾门不是金属材料，是什么我也不知道。某蓝得2.0，也是cvt多少好点，但都是某可生产的，虽然技术成熟故障率低，我媳妇说长得不好看。两田的车，一个是贵，一个是小排量涡轮，混动版的太贵了上某的某岳四驱版，这个也行但是有颗粒捕捉器，果断放弃。
动力：动力是非常优秀的，2.0的动力我平时在市区驾驶一点都不拖拉，起步平稳迅速，驾驶的过程都很丝滑，换挡也没有太大的顿挫感。
越野：
操控觉得一般，A柱太宽导致盲区比较大，车的方向也感觉有一点重，但是方向盘很稳，一点虚位都没有，油门踩的比较深，新手开的话力度不是很好把握，再加上车身比较大开车时对车身两边的宽度不是很好掌控。
油耗：高速300+国道200整体油耗是0.7元公里高速综合油耗:提车第二天跑了300高速+200国道，综合油耗在0.6元公里左右
舒适：值得一提的是，马自达一贯以操控著名，马自达CX-5虽然是一台SUV，但依旧传承了这一品牌特点，这套悬挂对于车辆的横向支撑特别显著，车辆的转向阻尼感非常清晰，转向的精准程度也是指哪打哪，再加上这台车的重心比较低，车辆的随动性非常出色，操控性在这一
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