长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年06月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格22.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1236公里
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优点：这辆车的舒适性非常的好，而且也非常的节油，后期养车经济上也不用有太大的负担，这也是我最喜欢的一点。而且像马自达创驰蓝天的发动机技术也确实过硬。再者就是这辆车的颜值。整个设计时尚年轻并且富有活力，车头低趴车身流畅线条给人一种非常浓厚的运动感。最重要的一点就是马自达的操控，它的操控可以说数一数二的。这是我最佩服的一点。
缺点：让我不满意的方面有1.胎噪声较大。2.建议智慧型CX-5添加自动尾门，方便司乘人员取东西。3发动机凉车启动时噪音较大。4.座椅靠近中间的缝隙较大，容易将口袋的物品掉入夹缝中，不易取出。5.副驾驶前排工具箱过小，存放不了太多东西，工具箱里应加装照明灯，方便找物品。
外观：车轮设计:轮毂是19错的 采用双拼配色 辨识度非常高 一眼就能认出这个cx5车身做工:手套箱背面都有隔音棉你就说良心不良心车灯设计:车灯的造型非常犀利 有点像车标翅膀下面的剪影 形大灯亮度很高 倒车灯也和亮
内饰：内饰上也是非常良心，下了功夫了，加装了真皮的座椅，还配备了全新的互联系统，多功能的方向盘手感也是非常的细腻。整体的线条简洁明快，简单大方。没有太多浮夸的修饰是我所喜欢的风格。
空间：虽然是说越这样的设计可以使得后备箱容积变大，可以使得后排座椅更加舒服，但是我比较注重后备箱和后排空间的隐私性，而且万一我后备箱装一兜子榴莲呢，或者是那种小龙虾或者放鱼腥味很大的鱼，那么我是不是全车都得闻它的味道呢，所以虽然这车在空间上是够大的，但是这点让我不是特别满意。
配置：性价比蛮高的，同价位为了操控，驾驶舒适感觉也就CX-5了，驾驶起来给你很从容，很自信的感觉！
动力：我买的是2.5L排量的，攒劲的很，加速超车太给力了，反应速度也很快，上坡动力也强劲，不肉，上下班，自驾游都够用
越野：
操控方面比我以前的小车好太多了，别看车身挺大的，但是灵活性还真不错，刚开始适应了几天开着就没问题了，很好上手，转向上控制的很好精准度还可以。☆ 刹车辅助:刚开始感觉刹车偏硬，现在好了已经安全可以掌握了，总感觉车头偏长所以现在已经习惯了提前踩刹车，刹车脚感是比较线性的灵敏度很高。
油耗：油耗有时候8八个多，有时候七八个。油耗根据个人驾驶习惯和路况来的。整体很省油也省心的。市区起步很平顺，这款车就像是个暖男，稳稳的，不急不躁。男女开都适合。高速综合油耗:高速能跑到七八个油，油耗方面满意。感觉很省油了。
舒适：冷车启动的时候怠速过高，发动机声音有点大，行驶中胎噪有点大，整体噪音控制的只能说可以接受。
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购买时间2021年02月
购买地点山东 淄博
裸车价格21.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7200公里
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优点：最满意的地方就是动力，动力绝对够用，上班在市区开会很平顺，这应该是自吸车的优势，2.5的动力在高速超车不是问题，这车地盘也比较高，过一些砂石路的时候不用担心托底盘，整车的操控性我觉得是同级别车里面最好的，油耗我平时市区上下班开在9.5个左右，我买车的时候一直在crv和cX-5之间徘徊，动力上和配置上以及操控性cX-5略胜一筹，空间上和油耗上crv又更好一些，综合考虑还是选了cX-5，我更喜欢的是操控性，内饰也比较简单大方，我不喜欢花里胡哨的东西，开车的时候车内噪音比较小，静音效果还是可以的，有六个扬声器，放音乐的时候把音量适当调高还是很有感觉的，跑高速的时候只要不超速车内噪音很小不影响音效
缺点：关注了好久cx5 之前觉得车身长度不够 但实际使用起来并不会觉得这车太短 甚至觉得这个车长堪称完美 在市区停车非常好停 在长一点真的就感觉停车会有些费劲 其次是A柱偏粗 会遮挡部分视线 但这也并不是一件坏事 转弯来回看看避免有视觉盲区 造成事故
外观：外观给我一种大气时尚的感觉，最值得说的就是新款的进气格栅要比老款的好看太多。而且加上黑色中网的设计点缀，非常的醒目。整体的车身线条流畅又饱满，非常的耐看。尾部设计的也是非常的圆润，结实，所以这也是我为啥就唯独喜欢它的其中一个原因。
内饰：搭配全真皮座椅?，一年四季，冬暖夏凉，真的是完美至极。
空间：满分的，全家人坐上去足够了，家庭用车首选
配置：纵观20万左右级别的SUV，能用上2.5自吸加6AT的有几个，其他品牌这两项拿出一个来说都是卖点。而且马自达匹配的又很完美，性价比不言而喻。在建议零售价的基础上有两万多的优惠，加上置换补贴6000，感觉很实惠。
动力：动力为王，开CX-52.5L开起来有推背感，加速流畅，加速后犹如一匹奔腾的骏马，像一只海鸥自由自在的飞着跑高速:跑高速时，有条件下，可轻快地超越前方车辆。开空调满载动力:开空调满载时起步超车也很轻松起步加速动力:很好，都比较轻松上坡动力:爬坡时轻松自如动力平顺性:没有，很顺畅
越野：
方向盘很运动 并没有很轻 打方向需要稍微使点劲☆ 并线辅助:这个功能真的是非常好用 而且抬头显示上会提示左右来车 尤其是有视觉盲区的时候 这个功能真的是至关重要 能提升行车安全性☆ 车身稳定控制:车开起来转弯的时候很稳定 都说gvc加速度矢量控制系统好 但是平时根本感觉到它的存在 马自达把钱都花在了平时看不到的地方☆ 刹车辅助:cx5得刹车我个人感觉还很好用 前段偏软 中后段就有些硬起来了 这个真的很人性化 冬天开车真的很实用
油耗：加了第二箱油 跑了一圈高架桥 100左右的速度 两个人全程开空调 油耗6.8L 这个油耗真的很友好城市综合油耗:市区开油耗基本维持在8个油左右开空调油耗:由于玻璃贴膜了 一周没开窗 上车基本就是开空调 油耗很理想 而且没感觉因为开空调而损失动力
舒适：CX-5在滤震方面给人感觉中等偏硬，但韧性很高，高速地压过一些坑洼只是感觉到底盘很快速地工作，而车身几乎没有什么动作。但过一些减速带时，传递到人体的震动感觉还是直接了点，没有达到像途观那样的厚感，不过就舒适而言，已经比以往马自达的产品大有改善了。静音方面CX-5也隔绝的很好，发动机和底盘的隔音都比较到位，正常速度下风噪也控制得不错。
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购买时间2021年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格20.48万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程982公里
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优点：不是我在这里胡说八道啊，我的这款cx5，在很多地方上那是绝对优秀。尤其是外观，酷酷的看起来又凶猛又霸道，让我特别喜欢，车身的比例看起来正合适，而且再加上漂亮的车门造型，大天窗的设计，都显得特别年轻，相当适合我们这些追求时尚追求潮流运动的年轻人。
缺点：不满意的地方就是发动起来动静挺大的，就是那句玩笑话，只要启动车辆，全村的人都知道我要去上班了，还有就是后排的凸起部位，满员的时候就很不舒服，再没其他了
外观：马自达，外观都好看，这个没得说，应该大多数人，都是喜欢外观吧。
内饰：内饰按键反馈做的特别好 质感也很不错 按键声音听起来很解压☆ 手机互联映射:车机可以使用carplay CarLife 连接迅速 反应流畅 车机界面非常简洁 一点都不花里胡哨 就是使用 盲操作也很轻松☆ 语音控制:语音控制很好用 我一般就是用接电话和挂电话 用carplay的时候偶尔用用siri 反应很灵敏 操作也很便捷HUD抬头显示:抬头显示很清晰 一点都不影响驾驶 灯光强弱 会根据用车环境去调整亮度 都是自动的 晚上用起来也一点都不刺眼 很柔和异味异响:开车前提前买了一箱炭包 但是发现我白买了 因为车里几乎没有味道 6月份生产的车 7月中旭买的 车子开起来真的没有异响 很安静
空间：前排没问题，根据自己调节，后排腿部空间紧紧够用而已，平时也少做人，无所谓了
配置：整体的性价比还是挺不错的，价格也比较实惠，而且性能也好。
动力：动力方面是我期待的，表现没让我失望，就是因为自己考虑换车一定要换台动力强劲的，我就选的2.5的，动力是完全够用，可以说是动力十足，稍给油门动力马上就有响应，高速上跑个150左右也是轻松后劲很足，市区里开着更不用说了，提速超车轻松，随心所欲。
越野：
方向盘操控感:方向盘真皮材质，不仅触感很好。而且可以多方位调节，满足不同人群身高体型。方向盘很轻，可以轻松驾驭，不论男女。转弯方向很准，基本一把到位，不用一直调整方向盘。
油耗：油耗现在来说在接受范围之内，相信磨合期以后会更加省油
舒适：除了刚才说到过的发动机的声响之外，其他方面都还是比较不错的。因为前排替换成了双层的玻璃屏，是开在路上的时候，噪音声是非常小的。除了发动机启动的噪音之外，其他的噪音基本听不见。而且座椅的用料和材质都是非常不错的，柔软度非常的好长时间的，乘坐不觉得累。座椅两翼的包裹也非常的优秀，背部衬托很到位，驾驶起来非常舒适。
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购买时间2021年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.53万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程600公里
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优点：外观霸气、发动机和变速箱匹配很跟脚、操控很出色
缺点：其实整体的表现都是非常不错的，就是也不免有一些不足的地方。尤其是刚启动车的时候发动机的声音比较响，每次启动车的时候旁边的人都看我这边，还是有点小尴尬的，不过也就几分钟就能恢复正常，可能是得预热吧.
外观：外观车身线条流畅，颜色也很好看，很特别，第一眼看到的时候就很喜欢。
内饰：内饰设计简单大方，中控台简单明了，虽然屏有点小，买车的时候说是为了安全才设计成这样的，当车速高于20迈的时候，它就会处于一个安全模式，只可以听歌什么，但是它的导航可以连手机，导航也不用更新，挺方便的
空间：空间上够大，我身高1米78，这车空间完全够大了，平时一家人出门也都够坐的，孩子上初中最后面也够宽敞的，孩子也说自从家里换了马自达后自己的感觉自己都成大老板了，我就是他司机，坐在车上很享受。
配置：其实这个价格正是我当时买车的预算范围之内的价格。我个人觉得性价比还是很高的。抛开品牌不谈，单单说这辆车的整体配置都是非常丰富，非常高的。操控和外观也是不用多说，非常的优秀，加上油耗也不高，后期的话也不用有很大的经济压力，所以这个价位我是完全可以接受的.
动力：2.5的动力绝对的充沛，油门深点也会有很强的推背感。尤其上了高速，才明白什么是中途加速能力,这也是为什么选择2.5的原因
越野：
我认为操控好不好，方向盘的轻重是很重要的，太重了会手臂酸痛很难驾驶，太轻了感觉就容易转坏方向盘，存在虚位，幸运的是，我的爱车的方向盘的重量是很合理的，手感刚刚好，不会有虚位，精度高。
油耗：2.5的高速能开到6个多，市区9个，目前平均一下7个多，以后里程上来了，经常市区，估计油耗能8个
舒适：减震效果不错，尤其过坑洼地段，基本不影响驾乘体验，非常棒
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购买时间2021年04月
购买地点宁夏 银川
裸车价格20.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1298公里
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优点：首先，该车外观吸人眼球，外观颜值高，而且车内配置完善，功能多样，性价比还是很高的，相比于其他的车辆，车身高档大气，让人直呼真是一辆好车子！当坐上驾驶位置时，视野清晰阔达，方向盘能灵活操控，能让你体验到驾驶的舒适！
缺点：第一马自达销量不行，以后卖车的时候，可能赶不上两田吧，第二就是隔音不行，在这个价位里 算差的了，特别是胎噪了很大，跑高速很吵，还赶不上我老姐的1.4t探哥了，有点不能理解，刹车不行，跑高速的时候刹车来的有点慢，有点不自信了，油耗有点偏高了，在市区开空调差不多要7毛多一点了。
外观：外观是我喜欢的类型，看起来非常的霸气，前脸的两个大灯看起来也是炯炯有神的，棱角分明，很有肌肉感。
内饰：内饰设计很实用，考虑了驾驶者的使用方便性和安全性。整体看上去也很精致。我是不喜欢都是大屏那种，毕竟车还是以驾驶为本，
空间：很多人都说这款车的空间不是非常的宽敞，但是我觉得是因人而异吧，对我来说，它的空间还是非常够我使用的。非常符合一个紧凑型SUV的标准，并且整体的空间布局也是非常用心的，非常的合理，加上座椅还支持放倒。可以放很多的物价，后备箱的空间也非常的宽敞，装很多东西都没问题。因为我平时都是自己开，所以对空间上也就没有那么大的需求。
配置：这个价位的SUV用上2.5的自吸我认为已经很优秀了，不管是从它精致的外观，内饰，还是性能都处处体现着它是一辆性价比较高的车子了，在建议零售价的基础上有两万多的优惠，再加上置换补贴6000，价格很实惠！性价比高不言而喻了。
动力：得益于车身结构的优化，CX-5即使是最重的旗舰版体重也控制在1600KG左右，算得上是同级车中的“轻量级”，加上发动机144kW的最大功率，以正常节奏开就已经感觉动力很从容，油门反应直接灵敏，动力响应基本没有延迟，起步感觉轻快有力但又不至于太“冲”，比较容易掌控，这样的特性在市区走走停停会比较舒服。尝试全力加速，虽然最大的扭矩在4000转左右才出现，但1800转时已经能发挥出90的扭矩，一直到6000转换挡前也没有明显的“泄气”。整个过程一直保持着非常好的加速感，虽然没有涡轮发动机那种推背的刺激感，但发力均匀线性而且相当高效。我曾试过以80kmh的速度发力超车，果断地踩下油门，变速箱会从6挡直接跳到3挡加速，转速上升很快，一直到150kmh也不觉得乏力。
越野：
超控是马自达的特长，在这个价位的SUV里，-5已经算是很优秀了。
油耗：这辆车的油耗应该是在标准范围之内，反正我感觉是在可接受范围内的，没有什么不满意的，我能养得起。而且它开起来还这么有劲，要想千里马跑得快，咱粮食肯定不能断啊，所以油耗上问题不大。
舒适：基本差不多，目前开车比较舒适，空调也给力
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购买时间2021年02月
购买地点甘肃 酒泉
裸车价格20.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4208公里
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优点：它灵活的操控和性能，开着它能给我一种轻松自在的感觉，还有它绚丽的外观和轻松的驾驶感，车子的外观设计很时尚，也很显年轻，在阳光下很漂亮，起步很平顺，油门踏板和刹车都非常灵活，我身边的好多朋友都给我推荐CX-5，就是价格有点小贵，不过还能接受，它的经典色铂钢灰男女皆宜，也不调年龄，偶尔爸爸开也是可以的，如果有人问我这个车好不好，我会给他推荐这款车的
缺点：跟大家吐槽的一样，后排空间同级别最小了，但是够用，紧紧是够用，要是在增加个七八厘米就好了，这空间都被车头机舱占了。为了操控，魂动牺牲了后排空间。后排座椅靠背要是再调节能更大些就好了。后备箱感觉挺大，或者把后座在往后移动一下也不错。
外观：外观太漂亮了，前脸特别好，就是屁股脱了点后腿
内饰：内饰上的设计和布局也是非常不错的，材质和做工还算良心，大面积的软装材质，质感性非常高，再加上整体的设计都是恰到好处，所以看上去非常的耐看，大气简约.不过这款车是2.5低配版的，没有真皮座椅，织物的感觉也不错，看上去也没有那么low。
空间：空间这方面还是可以的，虽然后排小了点，整体还是够用。
配置：性价比很高，同级车操控性是最好的，配置也比较高
动力：动力不错 ，在市区里上高速，都可以，超车很轻松了。开空调满载动力:开空调以后，影响不大，满载的时候，动力够用。跑高速:跑高速很爽，超车五压力了。起步加速动力:起步很快，不像涡轮增压一样有延迟了。动力:动力很好了
越野：
马自达的操控是出名的稳，操控简单，底盘结实，方向盘精准。
油耗：市区综合油耗8.5L100KM 绝对超出预期，购车前预计油耗9-10L，现在来说超出太多。满意！
舒适：这车的舒适度还是蛮不错，就是有一点硬性，但是车座设计对长期驾驶的司机很有舒缓帮助，起到一定的保护作用，织物座椅，非常舒适哟。车内也没什么异味，无噪音！
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购买时间2021年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：要说最满意的那必须是外观上够霸气，车头霸气，喜欢车头够大气，车尾部够精致，整体给人感觉是非常有品质低调奢华感，40多岁的年龄开它很适合，感觉就很符合我的年龄和气质，2.5L的发动机动力十足收放自如，油门踏板脚感很好，起步超车都轻松表现不错，唯有刹车偏硬现在已经适应了，车身虽大但是非常灵活，尤其是转弯时没想到车身稳定性非常好，这可能就是马自达的操控好的优势吧，底盘够高上个马路牙子停个车很方便，再有让我惊喜的是油耗表现这车还挺省油的。
缺点：后排空间略小，噪音控制的并不是特别的好，冷车启动怠速声音有点大，过一分钟后就好了。
外观：外形绝对是亮点，中网有冲击力，造型时尚，线条勾勒的也很好，腰线衬托车身很高，回头率杠杠的。
内饰：中控一般般，感觉马自达的车，内饰都是这样的，很普通，而且意思也是用黑色。HUD抬头显示:这个很方便了，不用在低头去看仪表盘了，
空间：本人175 200斤的体重 上下车很方便 每个门得开合角度都很大 前车门开大角度后上车够门稍微要往前探探身子 后排做起来真的不挤 谁说的后排小 我真想问问你多大的体格子乘坐空间:后排空间并不挤 坐三个人非常宽裕 而且后排车门得开合角度非常大上下车很方便后备厢容积:后备箱很大 足够满足日常家用车内储物能力:前后扶手箱功能都很实用 前扶手箱很深usb充电口 点烟器口应有尽有 后排扶手箱放水放手机都能放☆ 空间设计亮点:后排座椅放倒后能够得到一个几乎纯平的双人床主驾驶头顶有拉手 后排座椅可以两段调节 很人性化
配置：因为现在刚工作结婚嘛，所以在没有特别充足的预算的情况下，当然要选择一个价格比很高的车。而这款车正符合。
动力：提车后试了一下，这辆车的动力也是挺充沛的，非常的强悍，2.5的自吸，在市区上行驶时足够的，而且加速也是非常的线性，起步丝毫不拖泥带水，就算有时候上个高速超车什么的，它也响应的速度非常及时，完全没有压力.
越野：
操控感很厚实、高速跑起来跑120很稳不飘轻、变道车身支撑很好
油耗：市区现在开空调是9.5左右，有点高了，跑高速差不多是7个。
舒适：车辆的减震效果好，隔音性也好，而且夏天空调制冷效果快。
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购买时间2021年05月
购买地点陕西 渭南
裸车价格21.93万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3000公里
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优点：2.5动力绝对刚刚的了，平时不明显，尤其是爬山坡或者陡坡停车场上去，轻轻一点，车上的很快。完全可以满足家用和外出商务旅途用。
缺点：车内空间是最不满意的地方，与同级车crv，xt4，途观对比他是最小的，只能说是够用，油耗有点偏高，平时市区上下班开9.6个左右
外观：外观设计太震撼了，从前方看车，车头设计霸气，又从侧面看又有些可爱，从后方看，车尾圆润非常好看，出去旅游时，一块出去的朋友都夸车好看车灯设计:车灯设计是LED灯，虽让车灯小，但照明很好。车灯设计的非常好看，很满意车轮设计:轮毂设计的很好看，抓地性能很好，还是很赞的?车身做工:车身做工很细致，车身流线型很好
内饰：内饰的话，跟随着潮流步伐，时尚而不老气，让人很心动
空间：空间上只能说够用，同级车里它空间不大，后备箱空间比较大，后排空间只能说还可以，我一米七，七十公斤做进去，膝盖到前排座椅有一拳四指的距离，头顶距离很充分，完全不用担心压头。
配置：我觉得我买的这款车挺值得，颜值高，性能好，操控简单方便，内饰做工精细，油耗也低，需要改进的地方就是后排空间再大一点就更完美了
动力：车辆动力十足，低速爬坡需要一定的耐心，平路通畅，当你行使在高速上就深有体会，上手感很好，车内的空调力度给力，特别在夏天送上清凉福利。
越野：
马自达的操控真心没话说，方向盘无虚位，指哪打哪，过弯侧倾不明显，有种轿车的感觉，底盘扎实有信心，刹车脚感也到位，
油耗：2.5的整体油耗还是可以的，勉强能接受，目前还在磨合期，后面还会降。
舒适：它的隔音效果特别好，每天开出去也听不到什么噪音，即使在高速公路上，也不会有很大的噪音，我跟后排的人说话彼此都能听的清楚，这就挺好的。
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购买时间2021年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格21.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程64公里
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优点：马自达的车操控见长，2.5的自吸的动力随叫随到，没有涡轮的介入，平顺了许多，开起来真的很舒服，CX-5满意，2.5不后悔！整体做工也很正，接缝都很均匀，造型时尚，符合现在年轻人的审美，前脸的造型尤为满意。
缺点：不满意是，2.5智慧没有真皮座椅，厂家有点扣了，花了20多万，没有真皮座椅，稍微有点掉档次了。
外观：马自达新一代的“魂动”设计理念得到不少人的赞赏，年轻又有运动感，给人感觉还是挺‘潮’的。车尾紧俏饱满地翘起，显得很紧凑，同样颇具运动气息。总的来说，CX-5的整体造型非常满意，尤其是前脸。
内饰：内饰我是比较喜欢方向盘，设计感和手感挺好，大小也合适开车握着挺舒服的，还有仪表台的的颜色和质感比较中意，材质用料也都不错，多功能方向盘按键用着很方便。
空间：前排空间没有任何问题，头部空间很充足，不过后面空间不太满意，腿部空间一般，2个人还好，3个人中间不太舒服，不过一般家用是够用了。
配置：作为家用车的话，还是很值得推荐的，马自达的品牌也非常值得信赖，网上的口碑都挺好的，4S店的售后服务也很满意，都不用太担心维修保养的问题了。
动力：动力出色给力、高速120公里的时候再给油动力立马就上来了还带推背感很爽
越野：
没得话说了，真的太棒了，灵动飘逸的感觉真好
油耗：当时入手这辆车之前，也是一直在网上各种了解它，加上销售人员当时的介绍，我才知道，是采用了创驰蓝天发动机13比1的高压缩比，在油耗上还是非常节省的，也就是刚提回来那时候是磨合期，油耗会高一些，不过开久了慢慢熟悉了，它的油耗应该会下降一些了，开到目前为止平均油耗保持在9个左右，我挺知足了.
舒适：底盘有点硬了，车内异味有点大，可能是新车缘故吧。
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购买时间2022年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格19.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1749公里
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优点：我对这辆车的安全性还是很满意的，作为一名医生，我对安全还是很在意的，虽然我知道这辆车在很多方面都很出色，但是安全配置却是毋庸置疑的，我看过很多安全气囊，可以保护乘客的安全。
缺点：我对这款车的舒适性并不是很满意，因为它是一款运动型中型 SUV，运动性能不错，但是在舒适度上的投入相对较少，配置低导致座椅材质差，乘坐起来舒适度一般，而且噪音比较大，尤其是加油的时候，发动机的轰鸣声非常明显。除此之外，这辆车的空间并不大，坐满人的话，会显得有些拥挤。
外观：这辆车的外观设计的非常成功，车头和前脸看起来有点像跑车，流线型的流线型车身，前后大灯和腰线完美的结合在一起，给人一种既有动感又不失豪华感的感觉。
内饰：整个中控台比较简单，材质也不是很好，副驾驶的手套箱里放一些小东西还是很方便的，总体来说，一分钱一分货，内饰还是比较实用的。
空间：我一米七五的身高，坐在驾驶座上还是比较舒服的，车顶离我的脑袋还有一定的距离，因为我太瘦了，所以座椅对我来说并不是很大。后座不是很宽敞，但是一般都不会坐太多的人，我买药的时候都是放在后备箱里的，不容易摔坏的就放在后备箱里，虽然不是很大，但是对于我来说还是绰绰有余的。
配置：总体来说，这款车的性价比很高，保值率也很高，越来越多的人开着这款车，想要买车的朋友可以去店里试一试，如果觉得合适的话，就买下来，反正我觉得也不亏。
动力：我觉得这辆车的动力很不错，并不是很强，毕竟是2.0，马力肯定比不上2.5，但在我看来，“够用”。虽然排量不大，但是加速的速度却一点都不慢，发动起来的时候动力和推背感都很好，虽然没有大排量的车那么大，但是用来代步还是绰绰有余的。动力系统对于路况的适应能力还是比较强的。
越野：
我觉得这辆车的操控非常出色，首先是加速，这辆车的动力响应很快，虽然动力不是很强，但是启动起来很猛，因为这辆车是运动型的，所以转向和变速都很容易上手，方向盘很灵活，转向也很流畅，底盘也很稳定。再加上手自一体变速箱的变速非常流畅，没有顿挫的感觉，通风刹车盘也非常灵敏，操控非常好。
油耗：这辆车的油耗并不高，所以在买车的时候，他特意关注了一下，现在油价不高，开起来还算经济。这样的油耗，想要保持动力输出，并不是一件容易的事情。
舒适：这辆车的舒适性并不是很好，因为它的运动感比较强，所以在舒适性上还是有所牺牲的，如果你有车想要买一辆车的话，一定要仔细的感受一下它的舒适性。除此之外，噪音太大也容易影响舒适度，我倒不觉得有什么大不了的，就是我老婆嫌噪音太大。
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