长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.68万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1679公里
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优点：l十年前，我大舅哥买了辆马自达 MPV一8，家里的车出力不少，到现在都没修过，质量还算过关。马自达 CX一5是一款充满激情和运动气息的车型，内部设计简洁、舒适、环保、空间足够，后排可以放平，放上气垫可以躺2个人休息，适用于家庭上下班买菜旅行等，很容易驾驶，人车合一，搭载2.0 L创驰蓝天发动机，最大功率155马力。它还配备了先进的6 AT变速箱，目前为止没有任何顿挫的感觉。抬头显示清晰，前后车警告，行车时，前挡风玻璃前的速度数据、迈速预警、左、右，都能有效提醒我如何安全驾驶，大大提高了行车的安全性。按下 AUTOHULD按钮，等红灯时，停车后自动停车。解放了脚一直踩刹车的疲劳感，绿灯一亮，油门一踩，方便实用。底盘扎实等等，值得信赖，同价位，不减配，所以我果断选择马自达 CX一52.0 L智能版。冰雪路面测试行车急转弯测滑，恢复正常行驶性能。横线平直，没有倾斜。定速巡航，解放了驾驶员的劳作。
缺点：坐在后排中间，腿都没地方放，时间一长就累了。
外观：前脸设计大气，车身线条流畅运动，双 L型日行灯造型美观、明亮。我第一眼就喜欢上了，总觉得有些车型是仿照马自达 CX一5的，越看越喜欢。放在我家23平米的车库里，车长宽高都恰到好处，简直就像是量身定做的一样，全家人都很满意，老婆也是个爱干净的人，每次开车回来，都要先把车擦干净，然后再入库。
内饰：仪表盘设计成炮筒式仪表盘，三个炮筒仪表盘一目了然，充满了动感。中控台的7英寸屏幕大小刚刚好，可以将手机的连接投影到屏幕上，导航准确无误，不需要花钱随时更新屏幕，不需要停车调整，只允许手动旋转，不会影响司机的正常驾驶。座椅设计有很好的包裹性，坐上去有种人车合一的感觉。高科技配置，如抬头显示器、倒车雷达、预警系统等，让车更有档次，更有乐趣。
空间：我家人身高都不超过一米78，不太胖，乘坐2021年马自达 CX一5高度、左右、前后等都很合适。后备箱的空间足够装下两个行李箱了。扶手箱，手套箱，门板储物柜都是够用的。
配置：决定购买2021年马自达 CX一5智能版2.0 L工作人员非常热情，我从外地来哈尔滨市骏骥4S店提车，坐高铁到哈尔滨西站，骏骥4S店的售货员在西站接我和夫人，开着马自达 CX一5的司机又祥细介绍了该车的详细情况，确定了价格，然后开车去银行取钱。在购车过程中，销售人员和相关业务部门的工作人员对我和我的妻子都非常满意，在此我代表我们全家向骏骥4S店全体员工表示衷心的感谢！同时，他也希望马自达能够加大技术投入，让马自达汽车走上一条康庄大道。
动力：在高速上，一百六十公里的时速，他都不会飘，一脚油门下去，速度就会提升，6 AT变速箱，一点都不吃力。起步、上坡、并线都非常的灵活。
越野：
一键启动，多功能方向盘操作简单，油门和刹车都有，灵敏度很高。辅助驾驶配置非常出色。跑高速、过弯、刹车时车身平稳、平稳。
油耗：在市区堵车和等红灯的时候，走走走停停，一百公里油耗8 L，跑高速公路百公里7.3 L，很省油，符合我一家三口人家庭用车，开空调或满载下的油耗没什么变化。
舒适：座椅透气性好，包裹式设计，乘坐舒适，紧贴身体，与车融为一体。噪音基本不会被听到，隔音效果很好。车内设计简洁大方，用料上乘，无异味，环保。可以调节空调温度的高低。减震舒适度好，过减速带时碰一下就过去，不带泥水。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格19.43万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：说实话，买这辆车最主要的原因就是外观，毕竟颜值才是第一位的，谁不喜欢看漂亮的东西呢，从尺寸上来说，这辆车的尺寸刚好够用，既年轻又有活力，开出去又酷又拉风，停在小区里谁不会多看几眼？再说了，安全性还不错，网上都说安全。配置倒是挺好的，没有多余的配置，但是应有尽有。
缺点：有什么不满意的，妈的，这就是空间，你说车长也行，轴距差不多就行了，为什么空间这么小，后排空间还真不算宽敞，但跟同级车比起来，还是绰绰有余的。幸好后排空间不是我现在最需要的东西，毕竟我一个人用车的时间太长了，后座确实有点高。但是销售人员说的很有道理，
外观：听说是红点大奖，不知道是什么奖，但是听说是个很大的奖项，感觉像是装修，虽然不是很漂亮，但是很简单，家里的装修风格也是一样的，都是减法和减法，唯独这辆车在国内并没有太大的变化。也许这就是所谓的以不变应万变的设计吧。
内饰：他的内饰很简单，没有什么特别复杂的地方，但是想要什么就有什么，和其他品牌比起来，还是有很大区别的。这才是真正的高大上。摸上去软绵绵的，很舒服，摸上去像是皮革。这一块屏幕很大，清晰度也很高。而且空调的出风口还挺大的，像是一双大眼睛。每天都在看着我。这个手柄位置的旋钮也不错，开车时可以用按键操作，这大大提高了安全性，从此妈妈再也不用担心我的安全了哈哈哈；
空间：这车里的空间还算宽敞，毕竟平时都是他一个人用的，不会有太多的人使用，所以这个空间还是很安全的。毕竟空间并不是最重要的。不过这话可不能被我爸妈看到啊哈哈哈哈，他们一看我不考虑，就想着自己开车会不会骂我。
配置：可能喜欢的东西就是物有所值当然只是自己的观点昂。我以前有一辆旧车，现在的地价还不到18，说实话，这个价位的车确实买不起其他品牌的车，只能从2开始。要不然也买不到合资车，只能研究自己的车了，我可不想买自己家的车，所以这辆车和马自达差不多。至于油耗，我又不是第一款车，燃油经济性是必须要考虑的，排量越大，油耗越高，动力越好，虽然我不一定会选最好的，但我觉得这是个不错的选择。
动力：虽然没有开着车拍照体验，但是从腰线的角度来看，还是很慢的。
越野：
底盘还是很稳的，轮胎的抓地力也很强。两个轮子并排的时候，稳重大气，坦白说，这方向盘是真的没有虚伪，这句话一点都不虚伪，半圈真的只是半圈。所谓人马合一，指的就是操控！
油耗：至于油耗，那就不好说了，毕竟这款车对省油的要求并不高。不过发动机本身就是省油的机器，所以油耗还算不错。主要是现在加了92号油还能节省成本。现在的油价，已经很贵了。太可怕了
舒适：这辆车怎么说呢，要说舒适度，那可是一辆 SUV。但他的座椅是人体工程学的。据说是名校合作设计的，虽然不知道是不是真的，但是坐在里面比较安全。
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购买时间2022年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格18.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1800公里
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优点：其实这辆车是我最满意的，坐在上面很舒服。
缺点：我觉得，在高速行驶的时候，如果我的动力能够更好的话，我想这辆车会给我更好的感觉，也会更加的满足。
外观：我觉得好看的车大家都想要入手，它让我觉得这辆车真的很精致做工方面做得很好。
内饰：以前开过的车，内饰可能没有现在这么好，但我更喜欢它的表现。
空间：我觉得这辆车的内部空间还是很不错的，前后排的布局都很合理，坐在里面很舒服。
配置：我不认为这辆车有什么缺点，价格也很合适，现在想想，这辆车的性价比很高，所以我才买了这辆车。
动力：其实在加速的时候，大家都想要爆发力，但是在这一点上，还是有一些瑕疵的。
越野：
这辆车在转向方面的精准度很高，很符合人的需求，这样的车有什么好挑剔的。
油耗：其实我觉得这辆车在省油方面做得很好，很多人都说不是很在意，但我觉得大家更关心这辆车的油耗。
舒适：这辆车在市区里行驶的时候并没有太大的噪音，也没有太大的颠簸感，这辆车给人一种很舒服的感觉。
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购买时间2021年12月
购买地点贵州 毕节
裸车价格19.13万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3445公里
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优点：当然是它的完美操控，我的爱车的操控表现真的让我很享受。从驾驶体验来看，这辆车的各部分配合的非常好，发动机的反应也很快，车身也很协调。无论是弯道还是匝道，车子都能从容应对，而且还能很好的控制侧倾。在城市道路上行驶时，车辆的转向非常准确，车机的使用也非常智能。
缺点：在办理贷款提车时，我一直跟4S店的销售员讨价还价，后来谈了价钱，他说要把最好的车给我。但现在免费的行车记录仪已经失灵了，因为安装不久，它就会发出奇怪的吱吱声，最后检查发现，这是行车记录仪连接不当造成的。看来4S店送的礼物，还不如真的买。还有一个小问题，就是每次开车的时候，车里的震动比较大，每次这个时候，我都会担心发动机会不会出问题。
外观：外观设计比老款车要先进太多了，一看就知道不是一个时代的车，我这新车一看就是新车。
内饰：方向盘上有很多功能按键，让驾驶起来更加轻松和安全。座椅面料透气性很好，不用担心热天老是出汗。
空间：空间从外观上就能看出来，如果车轮之间有足够的空间，那么后面的空间也会更大。我们一家四口，平时出去吃饭都是坐在车里，一点都不觉得拥挤。通过空间通道。后备箱又深又平，目测可以装下好几个行李箱和椅子。后备箱的储物空间还算不错。
配置：配置很好，买车的时候送了很多东西，保养了好几年，这些都是真的。店里送来的记录仪质量很差，开了没多久就吱吱作响，这让我有点不舒服。不过既然送了东西，那就给个四星吧。
动力：经过4s店的工作人员介绍，我对CX5的发动机也有了一个大概的了解。因为很多朋友和同事都认为自吸发动机不如涡轮增压好。但我始终认为，增压有增压的好处，自然吸气有自然吸气的好处。经过几天的试驾，我对2.0 L自吸发动机有了更深的了解，虽然动力不是很好，但是动力输出却很好，表现也很稳定，很符合我的口味。
越野：
因为现在的汽车配置都很好，所以驾驶起来很简单。自动档没有离合器，只有油门踏板和刹车踏板，驾驶时只需挂上 D键即可上路，比手动来回挂挡舒服多了。所以自动挡的油耗比手动的要高很多，不过现在自动档的技术已经很成熟了，两者相差不大，再买一台舒适的操控，这不是美滋滋吗？
油耗：大约一个月后，我买下这辆车，上面显示我百公里油耗为8.2升。当时，我在朋友圈里发了一条消息，说这辆车很省油。到现在为止，这辆车已经开了快一年了，在这段时间里，它的油耗一直在稳步上升，从8.2升到8.8。自动挡果然比手动变速器要差一些，不过我也不介意。连马儿都不喂，这是什么道理？
舒适：他最喜欢的就是开着这辆车在高速上行驶，那种操控感，简直比看风景还要舒服。我老婆不会开车，但是她喜欢在车里睡觉，我们两个一起出去，她绝对撑不过半个小时，就会在车里睡觉。很显然，这辆车的座椅设计很合理，很舒服。至于冷启动，其实也不是什么大问题，只要不是天气太冷，车子就不会抖动，但是冬天开车的时候，发动机的声音太大了，而且方向盘也会跟着抖动，让人很不舒服。
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购买时间2022年01月
购买地点安徽 滁州
裸车价格20.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程780公里
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优点：我早就想买一辆新车了，但一直没钱，不过这几年攒了点钱，我就迫不及待的想要买一辆实用的车，这样后期的投资就会少一些，这也是我为什么要买马自达的原因。
缺点：既然是家用车，我觉得设计者应该把重心放在舒适性上，但是这辆车在这方面做的并不尽如人意，尤其是减震效果不好，城市里有很多减速带，这对这辆车来说是一个很大的考验，而且每次经过减速带时都会有颠簸感，很不舒服。
外观：马自达的外观从来都不会让人失望，尤其是它的车灯设计的非常大气，线条流畅，给人一种立体的感觉。
内饰：每一次打开车门，我都能感觉到这辆车里充满了温馨和温馨的气息，他的座椅很厚实，五颜六色的液晶显示屏在夜晚也很漂亮。
空间：这辆 SUV的空间设计还是很不错的，不仅考虑到了前后排的空间，还考虑到了车辆的纵向空间，对于我这种身高一米八的人来说，坐在前排和后排都很舒服。
配置：从各方面来看，他的性价比还是很高的，在目前的油价下，这款车的油耗很低，而且价格也不贵，这是一款性价比很高的车。
动力：2.0 L自然吸气发动机的动力足以让我们爬上陡峭的斜坡，更别说我们大部分时间都是在城市里开着它，而且他的动力输出也很直接。
越野：
这款车的操控设计非常好，尤其是方向盘，手感非常好，中控屏更是充满了科技感，让人爱不释手。
油耗：说到油耗，我首先想到的是它的实用性，一辆实用的车首先体现在它的油耗上，这辆车很实用，所以油耗相对较低，平时百公里油耗大概在8.0 L左右，现在油价又这么高，可以省下一大笔钱，不用担心油价上涨。
舒适：其实我对他的舒适性设计并不是很满意，主要表现在减震和隔音上，因为没有做好，所以我对他的舒适性有些失望，尤其是在减速带上，车子就像是在跳舞一样，外面的风声更是让人心烦意乱。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格20.63万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程324公里
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优点：最让女司机满意的是这辆车的操控性和安全性，对于女司机来说，一辆好的车可以让女司机的驾驶技术得到极大的提升，同时也能降低其他车的危险指数，女司机在转弯的时候不减速，变道不看车，在马路上想怎么走就怎么走，这一切都被CX-5牢牢的掌握住了，按照CX-5的介绍，如果转弯不减速，系统会接收到信号，自动减速，但是我们并不觉得安全。
缺点：钥匙很漂亮，但按键太小了，为什么侧面看不懂，这是为了方便？主要是因为没有钥匙进入，需要什么钥匙，内饰有点单调，去看车的时候忘了一款车型，门把手上有一块深蓝色的皮革，可以增加层次感，女孩子喜欢花里胡哨的东西，有点颜色怎么看？
外观：这辆车很大，但看起来不傻也不傻，很适合年轻人，形状和线条都很不错，充满了青春的气息，对了，前盖在车里是看不到的，据说要适应几天才能适应，所以才会有人喜欢，说是为了视野好才设计的。
内饰：内饰还是很高档的，摸上去都是真皮，但我们选的不是真皮座椅，说是夏天不热，冬天不冷，但养狗毛就不好收拾了，有利有弊。
空间：老头子一米九五，两百多斤，哈哈哈，后排要看个人驾驶习惯了，哈哈哈，我这老头子习惯躺着开就有点小了，后排垫子还挺宽的坐着舒适度够用；
配置：维修车间很干净，工人很多，设备也很齐全，看起来规模不小，可以放心把车送到这里来保养，希望疫情能早点结束，让我们开着车出去玩！
动力：风琴踏板还是挺好用的，比我以前的车只有一杆反应更快，给油也很猛，换挡没有顿挫感设计的很人性化下面有一块比较突出说是防止脚后跟和踏板有缝隙踩不实有危险安全系数还是挺高的
越野：
方向盘是真皮做的，手感很好，女人用起来也很容易上手，据说是牛肩膀上的皮，听着音乐喝着露水长大的，听着就行了，不过摸起来手感还不错，应该用时间长才能盘的很好哈哈哈；
油耗：九十二号汽油就够了，现在油价涨到九十二号也挺疼的，九十五就滴血了吧，平均十个油左右，虽然不像新闻上说的那么少，但也比我朋友开的大众要少得多，这是个人技术问题，我一箱油能跑六百公里，那就是五百公里了。
舒适：座椅很舒服，很有安全感，坐在上面很舒服，坐在车里就想睡觉了，软绵绵的，软绵绵的，很舒服，坐久了也不会觉得累，开了这么久的车也没问题。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格19.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程900公里
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优点：最让人满意的是，这车开起来很舒服，很顺滑，跟其他车不太一样，我也说不清道不明，就是开起来很顺手，其实不管做什么事，最重要的就是舒适度，买车也是一样，开起来舒服，开起来舒服，用起来也舒服。还有外观，我也很满意，线条流畅，整体看起来很运动，开出去吸引了很多人的目光，在车流中一眼就能认出来。
缺点：后排座椅的坐垫有点短，角度又不能调节，坐久了会有点不舒服。而且在高速上，风噪和胎噪都很明显。
外观：这辆车看起来简单，运动又高级，开在路上很有气势，回头率很高，停在小区里经常能听到有人夸赞。这辆车的外观设计别具一格，一眼就能看出来，再配上17寸的轮毂，简直帅爆了。
内饰：内饰也不便宜，简约风格，材质柔软，手感很好。中控屏很特别，躺在中控台上，非常精致，操作也很新颖，有旋钮调节功能，我一直不太习惯。配上电动天窗确实小了点，不过聊胜于无。
空间：空间很大，开着车我感觉视野很好，头上还有几个指头的空间。后排的空间很大，可以随意的翘起二郎腿，换个姿势，一点都不拥挤。
配置：物美价廉，物美价廉，这个价位，这个价位，这个档次的车，颜值高，动力强，配置也足够，安全性也足够，所以总体来说，性价比还是很不错的，当然，物美价廉是每个人的看法都不一样的，其实买一辆车，还是要亲身体验一下比较好。
动力：我对动力要求不高，只要够用就行了。2.0的自吸发动机，完全可以满足我们家的出行需求，开起来很平稳，低速的时候也不会有太大的颠簸，开起来很舒服，开起来绰绰有余，超车什么的都有。
越野：
这辆车操作简单，上手快，瞄准哪就打哪，而且有很多辅助功能，不管是在高速上还是在城市里，都很轻松，转弯面积小，车身灵活，刹车很稳。方向盘基本不偏，转弯的时候感觉底盘挺好的，过弯很有信心。在高速行驶的时候，底盘的支撑力很强，没有飘浮，车身稳定。
油耗：我平时开车都是在市区里走走停停，我觉得自己的驾驶习惯还行，不暴力，经常用惯性滑行，油耗还可以接受，目前稳定在8.5个油左右，偶尔办点事跑高速，油耗会比较低，7.9公里左右，一个月也就三四百块左右。
舒适：舒适度我说了三个方面，第一个是座椅舒适性，沙发的感觉，真皮座椅包裹性和支撑性都很好，坐起来不闷，还带着一丝空气，座椅的柔软，包裹，支撑度都是恰到好处，坐在上面也不会觉得屁股疼，主驾驶有腰部支撑，坐起来更加舒服，但是副驾驶建议放个腰枕。其次就是底盘了，悬架比较硬，通过一些坑坑洼洼的地方，以20码的速度行驶，都会感觉到颠簸。但通过减速带时，我并不感到不适，也不会影响驾驶。另外就是噪音，120高速上高速后的风噪比较大，需要放点音乐来缓解一下，平时开着车也不会太在意，因为外面的环境太吵了，喇叭的声音太大了。
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购买时间2022年02月
购买地点湖北 十堰
裸车价格20.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2678公里
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优点：本来我是不打算这么早买车的，打算年底手头有点钱再买，但是我哥们儿告诉我，马自达CX5要出新款了，非要拉着我一起去看看。我和他试了试以后决定，如果他买了，我也要买一辆。毕竟遇到喜欢的东西一定要拿到手，犹犹豫豫的感觉可就不一样了。
缺点：这款车最让人不满意的地方就是它的尾部设计，太圆润了，可能是我没能理解设计师的设计理念，销售顾问告诉我，这是一种全新的设计。好吧，每个人都有自己的喜好，我平时看不见也无所谓，留给后来者欣赏吧。
外观：这辆车我之前就说过了，我不太喜欢这辆车的后半部分，太圆润了，我不太喜欢，销售顾问说这是重新设计的，抱歉，我没听懂。
内饰：我觉得内饰很简单，其他的都很不错。做工很好，而且我媳妇说，这车的细节处理的很好，比如空调出风口上的装饰，看起来很有质感，缝合的也很好，很用心。
空间：元宵节的时候，我们五个人坐在车里，并不拥挤，一家人出行也不是什么难事，这也解决了我买车前担心后排空间小的烦恼。有时候网上说的话，有时候真的很难相信，让我担心了这么久。
配置：我之所以选择这款车是因为朋友们极力推荐的，但我还是选择了这款车，因为它的性价比很高。关键是它的6 AT确实很给力。
动力：动力方面，我买的是2.0版本的，虽然比不上我朋友那辆2.5排量的四驱，但也算不错了。坐一车人，拉货什么的，也不觉得无聊。
越野：
这辆车的操控感确实很好，就像是销售顾问说的“弯道之王马自达”一样。无论是油门的精准程度，还是方向盘的虚位，都让这辆车的操控体验得到了极大的提升。
油耗：其实这辆车的油耗还能达到2.0，油耗超过7，完全在可以接受的范围内。
舒适：舒适性方面，我得夸奖一下这车的座椅，超舒服，我看网上有人说马自达座椅太硬了，不过我觉得还行。这大概就是所谓的萝卜白菜各有所爱吧。反正这个CX5的座椅我挺喜欢的，软硬适中，开了这么长时间也不觉得累。尤其是后排座椅是可以调节的，老人坐久了还可以调节座椅的角度。
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购买时间2022年01月
购买地点广西 柳州
裸车价格19.13万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：最让他满意的是，这辆车不管是开着车，还是开着车，都很不错。前后悬架都是独立悬挂，而且隔音效果很好，风噪也很小。
缺点：最让他不满意的是，这辆车的储物空间很大，平时他的储物空间也比较大。
外观：中规中矩的造型，我在网上看过，也在网上看过，第一眼就被惊艳到了，这辆车的前脸给人一种力大无穷的感觉。
内饰：中控台上，有一个更大的屏幕。内饰设计的很好，做工也很好。
空间：空间方面，我还算满意，头部空间不算太大，空间也不算太大，我的储物空间比较大，有点不够用，后备箱里的空间还算不错，足够我们日常使用了。
配置：这个价位的车，外观、内饰、动力、油耗都很不错，性价比很高。
动力：这辆车开起来感觉还不错，平时在市区超车的时候，我都会开启运动模式，推背感很好。
越野：
我试了一下，发现这辆车的方向盘很轻，转向也很平稳，很轻，很流畅。
油耗：一般来说，在城市里开车，油耗会比较稳定，我之前在网上看过这款车，都说油耗很低。
舒适：从舒适性上来看，前后悬架都是独立悬架，所以舒适性还算不错，比我试过的其他车都要好。
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购买时间2022年02月
购买地点福建 莆田
裸车价格17.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：我这不是要结婚了吗，最近一直在考虑给自己买一辆新车，亲戚朋友们都推荐我买马自达，我女朋友又很注重外观，所以我就带她去了一趟4s店，当时她就被这款车给吸引住了，然后客服就开始给我们介绍这款车，我对很多车都比较了解，对这个品牌也很信任，不过最让我满意的是它的省油功能和操控性，操作起来非常顺手。毕竟油价可不是闹着玩的，我们现在可不敢乱加油。
缺点：不过我对这辆车还是有一些不太满意的地方，或者说美中不足，坐在车里不太舒服，毕竟大部分时间都是父母坐在我的车里，而且老人的身体本来就不好，稍微有一点不舒服就会难受。
外观：外观大家有目共睹，造型设计更是让我们赞不绝口，其实我一直都很喜欢马自达的外形，我觉得他不仅霸气，而且给人一种亲和力，特别是这辆车，前脸设计的很长，给人一种大气的感觉，侧脸设计也很有特色，我最喜欢的就是他的腰线，让他看起来更有立体感。
内饰：我对马自达的内饰设计一直很有信心，设计的并不夸张，低调中又透着一股豪华感，虽然内饰是塑料的，但是手感却非常的好，尤其是座椅，更是让人眼前一亮。
空间：我对他的空间还是很在意的，以前那辆车的空间比较小，所以买车的时候就考虑了一下空间问题，家里人多了，以后有孩子了，空间肯定会更大。
配置：这辆车的价格大概在十五六万左右，和这辆车的价格比起来，还是很划算的，我买这辆车的时候，客服给了我很大的优惠，特别是价格方面，我觉得这是一笔划算的买卖，而且维护方面也有很多优惠，我看了很多同级别的车，都没有太大的优惠，所以这款车就成了我的首选。
动力：2.0 L的自然吸气发动机是否不足以让你在城市中行走？红绿灯再多，他也不怕，起步时的平滑感瞬间提升，加速的时候给人一种强烈的推背感，即便是在高速上，他的速度也是极快的，在爬坡的时候，他根本不需要担心动力不足，可以源源不断的给你提供动力。
越野：
其实操控方面，我最满意的还是方向盘，手感很好，而且中控屏对新手来说非常友好，有很多辅助功能，而且方向盘还可以根据车速来调整灵敏度，增加安全系数。
油耗：想想现在的油价，你敢不敢随便加价？现在的油价已经上了热搜，可见现在的油价有多高了，再加上国际上的关系，省油的车在这些车里占了很大的比重，特别是马自达，更是省油，女孩子都喜欢开车，省油是最好的选择。
舒适：其实我对这辆车的舒适性设计也不是很满意，我觉得它的减震效果不是很好，我平时开车回老家的时候，因为山路多，车子经常颠簸，轮胎噪音比较大，虽然我平时放音乐，但是还是会影响舒适性，不过座椅设计的还不错，很厚实，坐起来也挺舒服的。
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