长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格20.88万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程780公里
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优点：现在小年轻哪一个不想拥有一辆车呢，这样不仅方便出行，还能省下不少等公交车的时间，毕竟对于上班族来说，能多睡一会已经很满足了。刚毕业时，我爸带我去买了一辆车，其实我也不懂车，不过我爸一直推荐我去买马自达，所以我就去看了一下，第一眼看到的就是外观，整体感觉很精致，但我最喜欢的还是车灯和漆面，看起来很有档次。
缺点：其实我买车的时候也没什么不满意的，外观和内饰都很符合我的口味，但是买回来之后，我妈告诉我，后排中间隆起太大了，她坐在中间不方便，太影响舒适度了，平时我开车的时候放音乐，但是我妈不喜欢听音乐，所以我每次坐在车里都不听音乐。
外观：至于外观，那就更不用说了，在网上搜一搜这辆车的粉丝就知道了，这辆车的车头很长，给人一种霸气的感觉，再加上车身的线条，中和了他的霸气，给人一种柔和的感觉。
内饰：这种落差，不是同级车能比的，就算是和自己比，也会显得格格不入，所以这辆车的内部设计，非常的精致，座椅和按键也非常的精致，尤其是中控屏，更是让人赞不绝口。
空间：作为一辆伐木车，我并不需要太大的空间，毕竟我只有三个人，但是后排的空间要大一些，这样才能保证后排的舒适度，这辆车的轴长2700 MM，虽然不大，但也足够我们一家人使用了，而且我大部分时间都是开车上下班，很少用到后备箱。不过这辆车的前排空间和头部空间都很好，坐在里面也不会有太大的压力。
配置：买车的时候都是货比三家，他的价格让人心动，他给了我们很大的优惠，而且他还送了很多东西，而且他的性能也很好，这是一种很有价值的车。
动力：和这辆车比起来，动力是最大的亮点，它采用了2.0自吸发动机，平时在路上行驶，只要你肯踩油门，它的动力非常的灵活，完全满足了你对动力的需求，起步时没有顿挫感，加速时更有推背感，在城市里像一只灵活的豹子，上高速的时候不但不会给你丢脸，还能让你更有成就感。
越野：
不过这辆车的设计很符合我的要求，毕竟我是新手，很多时候反应不够快，需要辅助功能，而且方向盘很灵敏，很多功能都在方向盘上。
油耗：现在大家的目光都集中在了省油的车型上，比如我的马自达，在油耗方面已经算是比较低的了，平均油耗在7.9升左右。
舒适：不过他的舒适性并没有我想象中的那么好，我妈妈告诉我，她坐在后排并不舒服，因为后面的空间比较大，而且他的噪音处理也不是很好，会有一些杂音，这让我很不舒服不过他的座椅还是值得称赞的，因为他的座垫很饱满，坐起来很舒服。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格20.03万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程900公里
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优点：最让人满意的还是外观，第一眼看到这辆车的时候，他就被深深地吸引住了，动感十足，流线型的线条，前大灯很犀利，尤其是前脸的中网，更是给人一种野性的感觉，一看就知道不是好惹的主，是个狠角色，回头率很高。而且质量很好，没有任何问题，安全系统很完善，辅助功能也很多，安全配置也很齐全，驾驶起来很放心。
缺点：车漆比较薄，我开了大概一个月的车，有一次停在地下停车场的时候，我没注意到侧面的镜子刮到了，反应很快，立刻调整了一下位置，本以为不会刮花，却没想到还是刮花了。
外观：外观设计非常运动，特别是前脸，给人一种很有运动气息的感觉，而且很容易让人记住，车灯设计独特，充满了运动气息。
内饰：内饰还是很不错的，该有的都有，用料也都很好，基本都是软包，摸起来质感十足。新车的味道有点重，新车都有这个毛病，买了很多竹炭包，现在感觉好多了。唯一的遗憾就是没有360度全景，前后都有驻车雷达，但却没有360度全景。配有一个小型电动天窗，算是锦上添花，虽然我平时很少用，但是没有我的话，心里也不舒服。
空间：我觉得空间没问题，坐在前排的时候，距离车顶还有一拳的距离。
配置：性价比很高，这辆车很平衡，空间可以满足我日常出行的需求，动力系统非常流畅，外观也非常漂亮，最重要的是，这辆车开起来很舒服，开起来也很舒服，开起来也很舒服，每次回家都会带着家人出去玩。
动力：2.0的自吸发动机，动力还算不错，加速也很快，如果舍得给油的话，还是很有动力的，40码以内加速会慢一些，但加速起来就快了，120码的时候，一踩油门就能达到一百四十码，平时踩油门超车是没问题的，但是爬陡坡的时候，还是会感觉有些吃力。
越野：
这辆车我上手很快，就算是新手开起来也不会觉得生疏，我从来没有开过马自达，但是只要一握住方向盘，车子就会开动起来，根本不需要太长的时间，虽然是紧凑型 SUV，但是开起来轻而易举。
油耗：油耗还算中规中矩，跟其他 SUV差不多，我大部分时间都在市区里跑，现在油耗表上显示的油耗是8.6个油，应该还在磨合期，很多车友的油耗都比我低。
舒适：座椅是真皮做的，比较好打理，包裹性很好，软硬适中，而且比较厚实，不会太软，我个人不喜欢座椅太软，开起来没有安全感。隔音效果一般，在高速行驶的时候会有风噪和胎噪。这车前后悬架独立悬挂，底盘和悬架都经过了很好的调教，开起来非常的舒服，颠簸的路面也不会有太大的颠簸，而且对外面的路况也不会有太大的影响。
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购买时间2022年01月
购买地点云南 大理
裸车价格19.23万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1800公里
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优点：最让他满意的是，这辆车不管是开着车，还是开着车，都很不错。前后悬架都是独立悬挂，而且隔音效果很好，风噪也很小。
缺点：最让他不满意的是，这辆车的储物空间很大，平时他的储物空间也比较大。
外观：中规中矩的造型，我在网上看过，也在网上看过，第一眼就被惊艳到了，这辆车的前脸给人一种力大无穷的感觉。
内饰：中控台上，有一个更大的屏幕。内饰设计的很好，做工也很好。
空间：空间方面，我还算满意，头部空间不算太大，空间也不算太大，我的储物空间比较大，有点不够用，后备箱里的空间还算不错，足够我们日常使用了。
配置：能在这个价位买到外观、内饰、动力和油耗都很不错的车型，丰田的性价比确实很高。
动力：这辆车开起来感觉还不错，平时在市区超车的时候，我都会开启运动模式，推背感很好。
越野：
我试了一下，发现这辆车的方向盘很轻，转向也很平稳，很轻，很流畅。
油耗：一般在市区里开车，一般都是经济模式，油耗比较稳定，之前在网上看过这款车，都说油耗比较低，开了之后确实是这样。
舒适：从舒适性上来看，前后悬架都是独立悬架，所以舒适性还算不错，比其他车都要好。
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购买时间2022年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1公里
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优点：而2022年马自达CX-5，则是全新的升级版，无论是操控、性能还是舒适性，都得到了极大的提升。而马自达CX-5的外观设计，也是非常用心的。悬浮式进气格栅、远近光 LED前大灯、19寸铝合金轮毂……这些都是全新的设计，包括标识之翼。马自达CX-5的油耗不算太高，以后的保养成本也不算太离谱。有了这段时间的驾驶经验，养车的经济就在我的承受范围之内。最满意的外观，非常符合年轻人的审美，这是我选择他的主要原因之一；其次就是马自达的创驰蓝天了，选择自然吸气和手自一体，最终选择了马自达，发动机和变速箱的匹配非常的完美，开起来也很舒服，配置也很齐全，这一代马自达的诚意还是很足的。最让人满意的，就是操控性了，有人说，越野车的操控性太差了。我想说的是，你开马自达的时间并不长，在同价位的 SUV中，你的操控性确实不错。其次就是油耗了，虽然我不知道同级最省，但绝对是省油的很。我觉得买马自达CX-5是一个非常正确的选择，驾驶体验非常棒。现在很多普通家庭都开着马自达CX-5，年薪十万以上的人都能开得起。我个人觉得开这辆车很有档次，开了这么久，我的感觉就是：无懈可击！
缺点：没有什么不满意的，一切都很好！我非常喜欢这辆车！
外观：外观我认为非常耐看大气。外观方面，马自达的混动版，大概是20万 SUV中最漂亮的一款。外观可以说是我最喜欢的，特别的车灯。LED前大灯，后车灯，日间行车灯，都很漂亮。
内饰：内饰方面，我比较中意，简洁大方，不喜欢花里胡哨的内饰。内饰简约，科技感极强，尤其是液晶显示屏，给人一种很有安全感的感觉，中控也很简单。
空间：我属于微胖的类型，空间对我来说真的很大，老爸老妈都喜欢，一家四口坐在车里也不觉得拥挤。
配置：物有所值，因人而异，只要你喜欢，它的性价比就会很高。我的预算是二十万，CX5对我来说还是比较划算的，首先是颜值，其次是配置。选择自然吸气，也能降低后期的加油保养费用。维修费用也不算太高。
动力：2.0的自然吸气发动机，在城市里完全够用，加速快，超车，油门反应及时，变速箱的平顺性也不错。
越野：
在操控和动力方面，马自达CX5搭载了2.0排量的自然吸气发动机，最大功率为114 KW，最大功率为155 Ps。变速方面，采用6档手自一体变速箱，升降档效率与稳定性均令人满意。以马自达高超的调教技术，再加上发动机、底盘、变速箱这三个部件，才是真正的黄金动力总成。加速器输出线性，积极的反应，没有丝毫的拖沓，车主在提车后没有任何的适应过程。
油耗：马自达CX-5的油耗是6.6升7.5升.油耗不算太高。
舒适：我觉得舒适度很好，一辆二十多万的车，肯定是很舒服的。不过我觉得减震设计有点硬，在碎石路段行驶的时候，会有明显的颠簸，影响舒适度。在高速行驶的时候，他会放一首歌，然后开着定速巡航，玩的不亦乐乎。总体来说，我觉得还行，第二排的大部分人都对这辆车赞不绝口。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格20.73万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程4630公里
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优点：最让人满意的不是外观、空间、动力，而是这辆车与众不同的操控体验。作为一款 SUV，它的驾驶乐趣比很多轿车都要好，过弯非常精准，侧倾也不明显。在山路上，底盘的调校非常好，手感还算不错，一点都不笨拙。在燃油经济性方面，创驰蓝天确实省油，百公里油耗只有7.6升左右，现在油价这么高，省油就意味着省钱。
缺点：天窗和中控屏幕都很小，给人的感觉就差了一些，科技感也差了一些。另外就是空间方面，马自达确实做得不怎么样，尤其是后排空间，更是饱受消费者诟病。确实会影响舒适度，不过转念一想，他们也能理解。买这辆车，就是为了追求完美的操控，如果太大的话，肯定会失去控制。这只是一种权衡，看你能否接受。
外观：它的外观并不出众，但却很耐看，很优雅。尤其是车头的设计，更是给人一种极具攻击性的感觉。车尾配有尾翼，车顶行李架，还有轮眉的防擦板，这才是 SUV该有的野性。
内饰：特别喜欢内饰的设计风格，简单却实用，做工和用料都很好。大炮式仪表板也是我最喜欢的设计，非常有格斗感，比液晶仪表板查看信息更加方便。中控屏确实小了点，不过现在大部分人都是用手机导航的，而且更新速度更快。中控屏更像是一个多媒体显示屏，我认为这个尺寸足够了。
空间：空间还算不错，毕竟是 SUV，跟轿车比起来，还是有优势的。而且我很喜欢这辆车的座椅，虽然是布料做的，但座椅的角度很合理，让人有一种很舒服的感觉。前排的头枕可以很好的支撑颈部，长途跑起来非常舒服。不过缺点还是有的，那就是后排的地板凸起比较大，满载的话肯定会影响舒适性。
配置：这辆车可以陪伴我好几年，甚至十几年。自吸发动机稳定可靠，维护成本低，能节省一部分成本。超低的油耗让我很淡定，虽然油价上涨的幅度很大，但我还是很淡定的。不过这些都不重要，重要的是这辆车很好玩，开着它，心情就不一样了。
动力：动力平平无奇，毕竟只是一台自吸发动机，但绝对够用，换挡换挡的感觉还不错。平时开着舒服，超车也不费劲，这是一辆家用轿车该有的水准。
越野：
这辆车给我的感觉出乎意料的好，底盘很高，车身重量也很大，但是过弯和变道的时候，车身的稳定性非常好，前后悬架可以很好的支撑车身，即便是在颠簸的时候，它的减震效果也很好。这辆车的驾驶乐趣绝对是一流的。前后雷达也是我比较喜欢的设计，因为360度全景让我很不舒服。
油耗：虽然排量很大，但技术先进，比同级对手的发动机要低得多。而且不挑油，92号油就能满足要求，成本也会相应降低。市区内的车速大概在8.5升左右，高速行驶则更省。
舒适：细节方面考虑的非常周全，这也是决定舒适度的关键因素，前排和后排都配备了 USB接口，非常方便。前后两排扶手的角度也是恰到好处，第二排座椅还可以调节角度，让不同体型的乘客坐起来更舒服。无钥匙进入和启动系统都配备了，并且配备了 HUD抬头显示器，驾驶员不用低头查看车速和车速，安全性大大提高。
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购买时间2022年01月
购买地点广西 梧州
裸车价格20.13万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1200公里
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优点：我对这辆车的外观和性价比还是很满意的，毕竟我只是个普通的上班族，预算不多，也没有贷款，也没有家里的赞助，能买到这辆车已经很不错了，外观也很时尚，颜值也很高，而且还是合资车，很适合年轻人炫耀。
缺点：这辆车的悬架有点硬，尤其是在郊区遇到需要修好的路面，估计会很头疼，还好我们是来市区的，不会有太大的问题。
外观：老实说，车子的升级确实是一种很好的提升，这辆车的外观充满了时尚和运动的气息，腰部的线条很有力量，剪裁的很有型，颜色也很饱满，是我最喜欢的款式。
内饰：传统家族的设计理念，软硬材料搭配合理，一眼就能看出设计的用心，工艺比较醇厚，中控台布局大气，操作起来更加顺手，液晶显示屏的清晰度更高，给人一种科技感，座椅的颜色搭配也很有层次感。
空间：车里的储物空间很大，可以放钥匙和纸巾之类的东西，后备箱虽然不是很大，但是如果要拉点比较大的东西的话，可以把座椅放平，这是一种人性化的设计。
配置：我个人觉得这个价格还不错，虽然预算不够，但总会有适合你的，质量值得信赖。
动力：这辆车的动力还算不错，我试过各种路况，起步一点都不费劲，一踩油门就能感觉到，就算是下雨天，也不会有什么吃力的感觉，总体来说，市区里的路况对我来说并不是什么难事。
越野：
这辆车本身并不算太大，驾驶起来没有任何压力，多功能方向盘很好用，在城市的每一条道路上穿行，而且还配备了电子辅助功能，可以随心所欲的倒车和转弯，显然很多新手司机选择这款车还是有一定道理的，一只手握着方向盘，看起来很酷，我现在是真的爱不释手了。
油耗：油耗是我个人的看法，有点高了，虽然是新车，但是一百公里的时速已经达到了8.2公里，如果经常开车的话，还真有点肉疼，现在我只能祈祷保养能降下来了，虽然我的驾驶技术再好一些，但还是有很大的提升空间的。
舒适：悬架有些问题，我已经跟4S店反映过了，让我开过去看看。一忙起来又觉得不是什么大事，也不急着过去，实在不行，就等着保养吧，别小题大做了，市区的路况对他来说并不是什么大问题，而且座椅柔软，坐下后两边会自动鼓起，系上安全带也会很舒服。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.83万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：首先，他要的是 SUV，而且他也看过一些其他的车。对于马自达这个品牌，他并不是很了解。但是几年前，我老婆无意间看到了一辆神车，那辆马自达给我留下了深刻的印象，我们讨论了很久，也关注了很多车型，纠结在18万左右的 SUV中，很难选择合资车。经过长时间的对比和讨论，她最终还是选择了马自达CX-5，因为她看过太多 SUV了，一眼就被CX-5吸引住了。然后才开始了解 MAZDA这个品牌，网友朋友们说空间小、噪音大起步肉隔音差发动机起步噪音大等等，不过我个人认为不管什么车型都有它的优缺点，主要是看自己适合哪款车喜欢哪款车。所以慢慢的，他就通过手机 APP了解了一下马自达的品牌。作为一家百年老厂，马自达一直秉承着做车的理念，用心做车，虽然销量不是很好，但它的性格非常坚定，绝不会向市场妥协。不断探索汽车性能。最后，他决定去马自达4S店亲自体验一下，4S店的服务态度都很好。
缺点：在同级车中，CX5的内饰并不占优势，空间也不大。
外观：霸气的外观，二代魂动的造型，让很多人一见钟情。外观不用多说，我相信第一眼就会被它的外观所折服，前保险杠设计的非常精致，和其他合资品牌的CX-5比起来，简直是小巫见大巫。
内饰：内饰比较简单，但是功能却是一应俱全，按键设计简洁，按键布局合理，非常适合驾驶员。CX-5的屏幕虽然不大，但我觉得挺合适的，毕竟我不会开车，而且我也不喜欢把大屏幕插在中控台上。
空间：虽然CX5的内饰在同级车里并不占优，但是我觉得空间还是足够的，毕竟我们不是开滴滴的，偶尔满载的话，每个人的需求都不一样，前后排空间还算不错，我不奢望后排可以翘起二郎腿，我老婆可以坐在副驾驶上。正常情况下，三个成年人坐在前排是没问题的，后备箱的空间很大，三四个行李箱都能放进去，毕竟他是经常和车打交道的人。
配置：一开始我还不太了解这款车的时候，我老婆就天天喊着要买，一开始我还有所顾忌，觉得还是买实用比较好。后来慢慢了解了 MAZDA这个品牌，创驰蓝天的三大件，6 AT手自一体变速箱，价格在20万左右。我买了2021款2.0 L自动两驱智能版，虽然买回来的时间不长，但是我对这款车还是很满意的，4S店的服务态度也很好，性价比还不错！
动力：我选择了2.0 L,155马力，6 AT，很多车友和朋友都说2.0自吸很弱，满载开空调或者高速超车都不是很强，这点因人而异吧，作为家用车来说日常2.0足够了。除了起步稍微差了点，中后期的加速能力还是很强的。
越野：
操控就不用多说了，真皮方向盘和人马合一，说起马自达，马自达的操控性和驾驶乐趣都是公认的东瀛宝马。方向恰到好处，精准无比。方向盘低速轻盈，高速稳定，几乎不会有空位，很容易就能体验到人马合一的感觉。
油耗：在同级别中，油耗绝对是最好的，现在油价高，买一辆省油的车是必须的。
舒适：隔音效果不是很好，但主要是过坑或者白色的时候，声音比较大。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 衢州
裸车价格20.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程180公里
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优点：后备箱空间很大，后备箱的空间也很大，后排座椅也很宽敞，后排可以倒车，后排有一个空调出风口，可以让后排的乘坐人员同时享受到空调带来的舒适感，空调的加热效果很好，空调有双区自动恒温系统，可以让我和副驾驶享受不同的温度和风力，后排还有出风口，让后排坐人员同时享受出空调带来的舒服，设计的很贴合人心，是自己喜欢的类型，车子开起来，犹如手一般灵活，随心而驭，开起来很有操控驾驶感受，而且强烈，车子稳定性好，开起来稳，过弯也稳，加速响应快，给油就走，加速也比较平顺，自己就这样喜欢上了，也是很满意这款车的。
缺点：不满意的是中央屏幕太小了，配不上这辆车，而且看起来也很小。
外观：漂亮的外观，长长的车头，光滑细腻的车身，更加饱满的尾部， LED灯组，远近一体。
内饰：座椅是布料做的，中央显示屏是七寸的，有点小，内饰是黑色的，做工也很好，看起来很有质感。
空间：前排和后座都有中央扶手和双杯托，可以放一些东西，后备箱的空间也比较大，可以放一些东西，后备箱的空间也比较大，可以放很多东西。
配置：他比较喜欢这辆车，功能比较齐全，开起来容易，空间大，稳定性好，性价比很高。
动力：他买了一辆2.0排量的车，开着车上下班，动力还算不错，起步比较平稳，动力也很足，开着空调，动力也很足，开着空调，动力也很足，开起来也比较省油，上坡的时候，只要给油，就能开得很快。
越野：
这款车的方向盘非常精准，没有偏移，转向稳定，转弯的时候，车身稳定，坐的稳，加速的时候，加速平稳，反应快，加速快，驾驶感觉很好，开起来很舒服，底盘很稳，开起来也很舒服。
油耗：他开的也不是很远，现在是7.2，感觉还是比较低的，车子比较省油，有时候开着空调，后备箱里放着一些东西，有时候开的更快，开的更快。
舒适：这辆车的空调系统是双区自动恒温空调，主副驾驶的出风口温度和风向都可以根据自己的需要进行调节，设计的非常贴心，增加了主副驾驶的舒适性，后排出风口也增加了后排乘客的乘坐舒适性，座椅包裹和支撑好，坐的舒服，坐的舒服，空调的制热效果好，能让车内快速升温，享受到空调带来的舒适度。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格20.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5703公里
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优点：我对这辆车的操控性很满意。这是一款非常不错的车，操控起来非常的轻盈，驾驶起来非常的顺滑。油门踩到底，油门踩到底。无论是新手还是老手，驾驶起来都没有任何问题，尤其是新手驾驶，还有各种辅助功能，非常方便。上手非常容易，驾驶起来非常容易。
缺点：到目前为止，我还没有发现任何不满意的地方。如果非要说的话，那就是这辆车在冷启动的时候，除了声音有点大之外，并没有其他的问题。
外观：这辆车的外观很漂亮，吸引了不少人的目光。开在路上，我觉得他的锤子声也是数一数二的，流线型的线条，鹰眼式的车灯很漂亮。
内饰：内饰简单，功能齐全，地图功能也不错，手机连接起来也很方便。
空间：从空间上来说，这辆车还是比较舒适的。即使是中等身材的人，做起来也不会感到压抑和局促。车内空间利用率也不错，储物空间也很大，后备箱的空间也比较大。不管是上下班，还是日常旅游，都是绰绰有余。
配置：性价比还算不错。在同价位级别的车中，我认为它的配置比较高。值得一试。
动力：2.0 L的动力足以满足日常出行的需求，即使是坐满了人，他的动力也丝毫不减。开起来非常的舒服，尤其是起步的时候，还有很强的推背感，非常的好。在高速上跑的时候还算稳定，上坡的动力也足够了，整体动力平顺，很顺滑。
越野：
方向盘控制的非常精准。驾驶起来也非常方便，非常适合司机。还有并线辅助、刹车辅助，车身稳定，操控方面并没有太大的问题。
油耗：这辆车的油耗比较低，我觉得这没什么好说的，总之很方便，还能降低出行成本。即使是长途旅行，也不用担心油耗过高。
舒适：这辆车坐起来还挺舒服的，可以触摸的地方基本上都是软包处理过的，手感还不错，没有任何异味。空调温度分区控制，座椅舒适。隔音有点差，引擎声音有点大。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格19.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程220公里
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优点：最满意的当然是外形，很多人都说二十一款要比二十二号好看，但是我就是喜欢二十二号，犀利的车灯很帅，主要是中控屏的尺寸也变大了，看起来更舒服。马自达终于意识到，中控屏换成了液晶屏幕，虽然看起来有些老旧了，但最新款的液晶屏幕，科技感更强。操控性一如既往的好，太棒了！
缺点：虽然屏幕变大了，但是内饰还是很不错的，如果能换成昂克赛拉的新车，那该多好啊，昂克赛拉的内饰太漂亮了，简洁大方，如果CX5能换成这样的话，一定会毫不犹豫地换掉的。
外观：外观当然是满分的，魂动设计也是非常不错的，我选了一种铂金灰色，这颜色非常拉风，开在大街上绝对是最亮眼的，马自达必须要选择一种颜色，这样才能凸显出它的美感。犀利的车灯，就像是一双炯炯有神的眼睛。灰蒙蒙的阳光下，真的很美。
内饰：跟老款比起来，我还是更喜欢现在的内饰，屏幕大了，看起来更有动力，配置也更好了，我还想着要不要加个无线充电呢，朋友们说没用，看手机也不方便。新车增加了液晶屏，跟新款m3的中控屏一模一样，液晶屏幕看起来很舒服，功能切换也很明显。我最喜欢的就是这辆车没有味道，有些新车的味道很重，一上车就迷糊了……这一点很好，从细节上就能看出马自达的做工有多好。
空间：空间虽然不是很理想，但是也足够了，我比较理智，大部分时间都是自己开车，所以空间足够大。请忽略4S店给我的脚垫质量太一般了，先凑合着用吧，淘宝上买的就在路上。
配置：我觉得性价比应该在101分左右，配置、外观、外观都很不错，主要是价格比其他两款日系要便宜得多，变速箱也不错。请欣赏北陵公园的灯火辉煌。
动力：动力还不错，在城市里开着绰绰有余。刷刷刷刷，夕阳西下，艳阳如火。
越野：
操控满分，我渐渐明白了广告中所说的“人马合一”是完全不同的，如果以后再买车，我也会买一辆马自达，然后再去西藏看看CX87座。
油耗：市里开8个油，我已经很满意了，以前开大众的时候，油耗都在7个以上。不得不说，马自达的技术还是很不错的，现在油价飞涨，这油耗总算是让我放心了……
舒适：舒适度因人而异，我比较喜欢这种支撑性好的座椅，以前我朋友开过其他日系品牌的车，软绵绵的座椅确实不舒服，但是我的朋友说，他更喜欢他的日系座椅，觉得我的座椅有点硬，我觉得还行，这种支撑力很好，开高速也不会觉得累。
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