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哈弗H9 2020款 2.0T 自动豪华型 7座
车主平均油耗：11.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.8L/100km
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购买时间2021年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格24.38万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程4382公里
综合评分
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优点：到了21年5月15日，终于敲定了，找了好几家4s店，想要买一辆五座尊享版的车，结果都是现车，只有七座豪华版有现车，我迫不及待的想要买一辆。
缺点：再来谈几个不算缺点的缺点吧
外观：H9的外观：真的很大，很大，很难停下来，哈哈哈，不过我就是喜欢大车，每次开车出去，都有一种站在小轿车上的感觉。
内饰：仁者见仁智者见智，我觉得这辆车不错，各方面都很均衡，没有明显的短板。
空间：【空间表现】
配置：他们经常问我一些问题。
动力：========================
越野：
操控方面，他没怎么开过，但绝对比普拉多27要好很多，方向盘是电动的，非常的轻盈，在非铺装路上，越快越舒服，越慢，就越颠簸。
油耗：【耗油量】
舒适：这么大的一辆车，坐起来确实很舒服，如果是后排的话，我肯定会坐在后排，确实很舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格24.08万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：最满意的还不止一个，下面的人也是最满意的。空间很大，以前开过一辆福克斯，空间不大，这辆车比以前大了很多，回老家再也不用拉这个拉那个；底盘很高，不用担心路上磕磕碰碰，不用担心挖蘑菇不敢往里走，车很大，但是可以在路边买菜，不用停在路边买菜，这是一件很爽的事情。360摄像头，真的是太好用了，这辆车太大了，对周围的一切都了如指掌。座椅，加热，通风，按摩都很棒；差点忘了加九十二号汽油。先不说这个了。
缺点：这玩意儿还是有点问题的，比如有时候会出现行人检测故障，问了别人也答不上来，不过这玩意儿也没什么用，我也不在意。我最不满意的就是后排座椅不够平整，你花点心思把后排弄平不就行了？这样的话，销量就能翻倍了。
外观：第一次想买这辆车也记不起是什么时候了，不过肯定是从外观开始的。外观硬朗，威风凛凛。不管是谁，都会赞不绝口，“这车真棒”、“这才是男人该开的车”、“这车比城市 SUV强多了。”
内饰：内饰也不错，软包很豪华感，很多人反映木纹显老，我没觉得，是我老了吗？呵呵。
空间：只要身高不超过两米就行了，空间没问题，以后还可以当小房子。储物方面，正如很多人所说，没有地方放手机，我一般都放在杯架那边，最近买了个缝隙盒子，总觉得不舒服。到了晚上，他打算先在家里玩一玩，晚上去山顶，住在车里看星星，欣赏一下塞北的风景。我想，我们三个人睡在里面应该没问题，如果孩子不去的话，我和老婆应该会比较宽松。老爸老妈一开始还嫌我买的车太大，但一进车里，他们就笑了，说空间比以前的车要大得多。尤其是坐在车里的孩子，说自己不晕车，光是这一点，我就觉得值了。我喜欢自己，喜欢老婆，喜欢老人喜欢孩子，还想怎么样？
配置：要买硬派越野车，就买国产哈弗H9吧，我开过普拉多，开起来比普拉多舒服十倍。至于汉兰达和途昂，那就更不用说了，这些车都是有外壳的，我们要买越野车、越野车！别跟城市 SUV比了，这些伪越野车不仅性能差，而且价格也很贵，多花点钱不是更好吗？
动力：动力不错，不像是一辆2.3吨的大车。我开了一辆普拉多2700，动力很好，相比之下，日系车就像是一头老牛。
越野：
试驾时感觉还不错，不像是2.3吨以上的车，转向灵活。就是那个自适应巡航，感觉有点复杂，可能还不够熟练。
油耗：油耗和车重比，这辆车很重，平时开12个油，高速不超过10个，我觉得还行，福克斯2.0油耗6.7，我觉得挺好的，但哈弗H9怎么比得上福克斯？给四星是因为我觉得油耗比较低，要求有点过分了，但这就是我的想法。
舒适：座椅很厚实，座椅加热，通风，按摩腰部，方向盘加热，360度影像，宽敞的空间等等。
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购买时间2021年04月
购买地点广西 北海
裸车价格25.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3162公里
综合评分
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优点：我对H9最满意的就是它的外形了，外观是一辆车最重要的部分，它的造型非常的吸引人，在同级车中也是出类拔萃的，整体看起来非常的顺眼。
缺点：如果不满意的话，比如在高速上行驶，肯定会有一些噪音，可能需要把所有的门窗都关好，这样也能听到一些声音。
外观：第一眼看到它的时候，我就有一种想要入手的冲动。
内饰：内饰设计的很有特色，用料也很扎实，手感细腻，看起来干干净净。
空间：作为一辆七座 SUV，它的表现还算不错，坐满了人就能感觉到它的空间很大，不像是七座车那么拥挤，如果每个座位都坐满的话，这个宽度还是绰绰有余的。
配置：我对它的动力和配置都很满意，这个价格还算公道。
动力：一般情况下，它在加速的时候都会感觉到很有力量。
越野：
方向盘的手感，还有方向盘的手感，都给人一种轻盈的感觉。
油耗：经过这段时间的磨合，我觉得它的油耗比刚买的时候要低得多，油耗也不算太高，只有10.2 L。
舒适：总体来说，它的座椅比较柔软，有一定的支撑性，坐在上面很舒服。唯一的缺点就是隔音效果不是很好，如果是在高速上跑的话，肯定会有一些杂音。
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购买时间2021年03月
购买地点福建 南平
裸车价格26.68万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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优点：辅装和柏油路驾乘坐起来很舒服，特别是后排空间爆棚，不亏5坐大沙发。
缺点：智能程度不够，反应稍慢。个性化设置不够人性化，尤其是座椅通风按摩要在车内操作，驾驶时要特别小心。还有坦克的转向功能太过神秘，隐藏在二级菜单中的操作不够好，个人感觉以上都很方便！
外观：外观大气，自动折叠踏板太高了，不太方便。
内饰：中控台的按键布局不合理，内饰做工精细，缺乏科技感。
空间：哈九的空间很大，后备箱太高，牺牲了很多空间。
配置：前排和后座都没有隔音玻璃，要是标配三把锁才算到位。
动力：新调校的2.0T动力起步不算太好，只要心态好，可以慢慢欣赏沿途的风景，也可以藐视周边众轿车，高速120轻松上，由于新车尚未试过驾驶及中强度越野。
越野：
这辆价值二十万的车，他已经等了快一个月了。拿到手一看，前杠的接缝像是被人撞过一样，前后保险杠的前脸宽下密（前保险杠前大灯可以塞一块钱，下半部分严丝合缝，头发丝都塞不进去，方向盘中间的气囊不是中间的，汗）。现在，你想做什么就做什么！总体来说，还算满意！谁让他喜欢她呢！既然喜欢，就要包容她的缺点！
油耗：四千八百公里，四千公里，平均油耗是十点六五升。
舒适：坐在5星上享受。在后座睡觉的时候，打开天窗看星空，看星空，真是太爽了！
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购买时间2020年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格25.18万元
平均油耗15.1L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：最让人满意的是360度全景影像，零擦挂不再是梦。
缺点：他最不满意的地方有两个，一是操控，二是中控。下面就是详细情况了。
外观：外观一般，五分纯属鼓励，前脸不够大气，甚至还不如老款，侧面确实跟霸道陆巡有几分相似，毕竟都是经典款，不抄袭岂不是太可惜了？
内饰：至于内饰，可以说是目前量产的越野车里最舒服的了，短途家用的内饰也不会太差，长途跋涉的话，足以羡慕其他越野车了，曾见过一段真实的段子，一队越野圈的朋友约上跑穿越，途中各种副驾驶跑来坐H9，理由是坐其他车太累了……
空间：储物空间很多，如果再买一个五个座位的魔盒，那就更让人瞠目结舌了，因为中控台太普通了，很多东西，比如前排，对讲机，手机，数据线等等，都不是那么好放的，虽然设计得比很多轿车 SUV都要好，但作为一辆越野车，却没有考虑到越野的习惯。
配置：这是一款神车，优点大于缺点，至少在坦克300出现之前。
动力：日常加速：油门是线性的，只要你舍得给油，你就能冲出去，到了后期，比如时速120码，动力就会爆发出来，速度依然很快，虽然动力很大，但轰九大队的人还在刷程序，动力又上了一个台阶。
越野：
一星扣在高速上很严重，一星扣动方向盘的速度太慢了，但是在低速的时候，准头还是没问题的，而且方向盘很轻，比老款的方向盘要舒服的多。
油耗：油耗在这个范围内，在买之前，我看了一下各评论的油耗，综合油耗在两到四个油左右，这是重庆的正常油耗，新车吃粗粮是很受欢迎的。
舒适：毫无疑问，这辆越野车是世界上最舒适的越野车，新一代的陆巡也开始适应更先进的配置，更先进的电子系统，证明长城H9和坦克系列给丰田带来了很大的触动。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：外观威武，内饰高端大气，配置丰富
缺点：还有一点不满意，那就是几扇门密封不好，一键启动不太好。
外观：谁见过大九，都说它长得威风凛凛，吸引了不少人的目光。
内饰：内饰做工还不错，颜色也不错，深棕色的座椅很大气，柔软的材质和仿皮做的饰板摸起来很舒服，给人一种低调又奢华的感觉，看得出来，长城厂家是真的用心了！
空间：这辆车有足够的空间。我们家的人都是大个子，坐起来很舒服，头部和腿部空间都很大。不过车里空间太大，打扫起来也很费劲。
配置：我个人觉得性价比很高。这国产车得好好宣传啊！支持国产良性循环，越做越好！
动力：20款哈弗H9我最喜欢油门，刹车踏板都是线性的，加油时一点也不突兀，无论是正常模式还是运动模式，给油后立刻就能跟上动力。能感受到强烈的推背感。我喜欢这一点。
越野：
操控性不错，这么大的车跑这么远都不觉得累。就是不知道，国产的发动机，会不会出问题。
油耗：目前油耗为12.9，对我来说还算满意，毕竟这么大这么重的车，在同级别的 SUV和硬派越野中，已经算是不错了。
舒适：有几个车门可能太密了，车门和后备箱门要用很大的力气才能关上，有时候用力过猛让人心痛，建议厂家进行优化。
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购买时间2021年02月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格25.93万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程4280公里
综合评分
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优点：我买的是7座车型，第二排第三排的空间让我很满意，尤其是第三排的空间，一米七五以下的人坐在第三排都很舒服，不用担心空间问题。动力方面，我还是比较满意的，2.0T发动机和采埃孚的8 AT配合的很好。
缺点：我觉得需要改进的地方应该是底盘，可能是因为大梁的原因，所以在路况不好的时候会有明显的颠簸。不过，如果是在柏油路上开的话，那就更舒服了。
外观：虽然谈不上精致，但也能看出它的档次，全 LED大灯有自动大灯，晚上开灯效果很好。
内饰：中控台的屏幕更大，触感更好，反应更快，平时开车的时候，手机都不需要导航了。方向盘明显加长了一些，看起来更符合越野车的风格，不过总体来说，我还是挺满意的。
空间：家里有老人，有孩子，所以我需要一辆七座车。比如H9的第三排，是一个可以坐人的位置，我试了试，我一米八左右的身高也能坐进去，不过如果是矮一点的人，坐进去会更舒服一些。
配置：以前我从来没想过要花二十万买一辆国产车，但现在看来，国产车已经做的很好了，尤其是H9，几乎是中国最好的 SUV之一，价格和中型 SUV差不多，但配置更好，性价比也更高。
动力：这辆车搭载了一台2.0T发动机，配上采埃孚的8档自动变速箱，据说跟宝马的变速箱是一样的。开着车的感觉还不错，尤其是上坡的时候，动力十足。
越野：
毕竟是一辆大型越野车，开起来没有轿车那么精准。
油耗：平均百公里油耗不到11升，这还在可以接受的范围内，毕竟这是一辆重达两吨的大车，能有这么高的油耗，我觉得变速箱和发动机功不可没。
舒适：H9的车身采用了大梁结构，所以舒适性并不是很好，在颠簸的路段行驶时，车身的晃动会比较大，不容易控制。不过路况并不好，开在铺装路上还是很舒服的。
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购买时间2020年05月
购买地点四川 成都
裸车价格26.48万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
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优点：这半年来，我一直觉得买7座和5座车是物有所值，虽然这半年来只用了两次，但每一次都派上了用场。我一米七的身高，虽然不是很高，但也是正常成年男人的身高，坐在第三排，一点都不觉得憋屈。甚至连储物空间都非常丰富，可以装很多东西。除了空间之外，动力也很不错，开着车的时候，视野很好，没有太多的盲点，这让我感觉很安全，开出去很有面子，路上也很安全。
缺点：我不太满意这辆车的舒适性，主要是隔音效果差了点。一般情况下，在城市里是不会有这种感觉的，但是上了高速之后，一般都是110、120的时候才会有一些杂音，这是因为隔音棉比较薄的缘故，不知道有没有什么好的办法，希望有经验的车友给我提个建议，虽然隔音效果不会影响到车子的性能，但是稍微有一点杂音就会让人觉得不舒服。
外观：与市场上同级别的不少硬派越野相比，我觉得它的外观一点也不逊色，H9的前脸非常高调，进气格栅霸气夺目，前大灯明亮简洁，前大灯采用 LED矩阵大灯，搭配前脸大气的进气格栅以及侧面的腰线，能够充分把其硬派越野的风格展现出来，车尾的造型帅气有型，很有特点。
内饰：内饰设计沉稳内敛，我很喜欢这种风格，无论是中控屏，还是真皮材质，都让人感觉到了一丝贵气。空调的出风口设计得比较大，仪表盘也比较精致，所以我觉得H9的内饰既能跟上潮流，又能体现出科技感，中控台的触感很光滑，让人很满意。
空间：七个座位，每个座位都不会显得拥挤，第三排座椅打开后，后备箱的空间并不大，放几个行李箱还是没问题的。车里的储物空间比较大，放手机什么的都很方便。
配置：而且，这辆车的内饰设计非常的古典优雅，是我最喜欢的，我老婆最喜欢的就是中控台周围的设计，试驾的时候，哈弗H9给我的感觉很舒服，动力也很好，而且我听哈弗的同事说，哈弗的维修费用很低，以后买车也不会有太大的顾虑。
动力：动力方面更是不用担心，一脚油门下去就能感觉到动力，2.0 t涡轮增压发动机可以提供224匹马力，四驱系统可以让动力更强。发动机的换挡很有条理，没有卡顿，加速的时候动力输出很大，在泥泞的山路上如履平地，爬坡很轻松，爆发力很强，在高速上超车的感觉很明显。
越野：
车身更大，操控起来也比较顺手，和一些家用轿车比起来，我觉得它搭载了很多功能，比如主动刹车和车道保持。底盘稳定，转弯时不会发生侧倾，越野车有很强的脱困能力，适合山地越野。
油耗：因为车身比较大，所以油耗比较高，不过考虑到油耗等因素，我一直加了92油，一公里八毛钱左右。毕竟这么大的车，油耗并不高。
舒适：车身上的隔音效果会影响到我的舒适性，但好在座椅和内部的环境都能提升车内的舒适性。
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购买时间2019年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格26.03万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：越野车通过性好，配置比较齐全，外观漂亮大气，空间宽敞，使用方便（驾驶座小，储物空间不大）。
缺点：做减震不够舒服，小颠簸不够整，减震阻尼也不如坦克300做得好
外观：不得不说，这20款车，绝对是三代中最漂亮的一款。
内饰：内饰还好，但驾驶室里的空间太小了，虽然空间很大，但空间并不大。
空间：除了驾驶座的储物空间不合理之外，其他的空间和后备箱都是足够的。
配置：这个价格有多少可供选择，三个差速锁加上这一配置与动力匹配是无可比拟的。
动力：一般情况下，开开就足够了，因为越野车的动力反应比较迟钝，如果换成运动档，油门就会变得非常灵敏。
越野：
这倒不是，如果是正常的转弯和侧倾，那就太重了。
油耗：采埃孚8 AT还是很给力的，油耗能达到10升，最低8.8升，16升，看油门有没有深度，经常踩油门踩刹车，油耗肯定会更高。
舒适：除了减震不够完美之外，其他都无可挑剔，座椅宽敞舒适，空间宽敞，配置也不错，没有座椅，没有通风，空调也足够了。
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购买时间2020年10月
购买地点四川 成都
裸车价格24.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
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优点：到目前为止，只有撼路者，荣威RX8，三菱劲畅，长城哈弗H9，还有刚刚上市的坦克300。不过便宜点的是长城旗下的坦克300和H9。不过在买H9的时候，坦克300还没上市呢。因为喜欢自驾旅行摄影，所以考虑这种类型的车型。如果是双层玻璃，应该会更好一些，80码范围内，正常的铺装路上，几乎听不到任何噪音，胎噪和风噪也不明显，100-120码有胎噪，跟路面质量有关，但不吵，如果是高质量的高速公路，胎噪会比较小。精准的方向盘指向，女生可以轻松驾驭，常用的运动模式，稍微有点舒适度。座椅宽大舒适，标准身高1.72的四川人，一个“舒适”字，迎宾模式很有范儿，但我不喜欢。电动踏板是标配的。后视倒车自动翻转方便。主动巡航，车道保持，应该不是全速行驶，非常好用，反应灵敏，上手容易上手，尤其是在高速上打瞌睡的时候，更是安全！高速行驶很平稳，视野也很好，超车完全没问题，不会出现动力不足的情况，最多十秒钟，甚至九秒之内，就能超车。
缺点：目前还没有什么不满意的。底盘比较硬，尤其是在碎石路上，肯定会牺牲一些侧倾，但谁也不会用这种车来飙车。虽然有一些小问题，但中控台先死机，再也没有出现过，按照网络上的说法，不要急着重启，十分钟后再启动。坦克在转弯时应该使用按压键，如果遇到黑屏就不能启动了，这是个问题。车无完人，关键是要看你怎么选择。而且这配置居然连大灯高度调节都没有，居然还有低配的，郁闷！
外观：外观，见人就见智，反正车是真的，每个人都有自己的看法。我觉得挺好的。很硬气。
内饰：做工精细，使用方便。质感不错。值这个价。至少比前面提到的那些车要好得多。
空间：一般都是两个人，空间足够大，后面的两排，长1.85米，宽1.1米，足够两个人睡觉了。如果是七个座位，那就需要一个行李箱了。如果是六个人的话，第三排的座位就能放进去了。网上有很多空间图片，所以没有拍。
配置：高明。
动力：虽然动力不足，但百公里加速9秒，应该足够了，爬坡超车还是很轻松的，何况还有4 L。
越野：
操控还算不错，至少比一辆几十万的车要好，但这么大的车，重心这么高，你想想吧。不管怎么说，方向是对的。
油耗：他现在行驶了5100公里，大部分都是在郊区和高速上行驶，综合油耗在9.7 L左右，如果在市区的话，油耗应该在11-12之间。
舒适：舒适性不错，座椅宽大柔软，包裹也不错。走减速带底盘略微弹跳过多。
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