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大众Polo
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大众Polo
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购买时间2011年04月
购买地点河南 新乡
裸车价格9.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:小巧大方,抢停车位总是手到擒来
缺点:动力太太差
外观:选择此款车就是看中了外观的小巧灵活,尤其对于起初驾驶技术还不是很娴熟的 女性来说,比较适用。
内饰:内饰偏硬,有点古板,不过适合我的品味,这样才够MAN.
空间:后排空间狭小,基本上只适合两人出行,后备箱空间还算够用
配置:性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.
动力:马马虎虎。我们家的是1.4AT,载的人多啦在上坡时力量不是很强,经常要把油门踩到底,感觉是当时如果买的是1.6的就更好啦。
操控: 总体来说这是一部比较容易上手的小车,方向盘指向性很好,高速行驶不发飘,很沉稳很给人信心,行驶4年多感觉车子整体还是很刚性,没有半点松垮的迹象,悬挂比较硬朗路感反馈明显,原配韩泰轮胎抓地力很一般导致雨天刹车性能衰减的很明显,ABS 过早介入导致刹车距离远超过驾驶者预期,所以雨天行驶要注意保持车距
油耗:很满意,市区里由于堵车等多种原因百公里油耗在8_10个,一拉高速就下到5-6个,综合7个左右吧,45升的油箱加满可跑650公里,最多时跑过720公里(昆明—大理来回),平均每公里6角钱。
舒适:舒适性和高价车没得比,但减震却是一流,过减速带时,不会有太硬的感觉.在高速上,果然是德系车是王者,小P不愧是小钢炮,同一类别车系的高速王!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格10.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:手自一体的六速变速箱,操控灵活,方便、小巧、安全
缺点:空间有点拥挤,油耗相较于日系韩系车 还是有点偏高的,再就是风噪太大,上高速后后排乘客耳朵里全是呜呜的噪音,
外观:很满意。符合大众一贯的风格。朴实无华。挺耐看。因为耀眼的红和运动版的缘故使得她有那么一点与众不同。当初还嫌弃人家外观不拉风,真娶进门了,还真是应了那句“情人眼里出西施”哇,越看越爱。
内饰:7分,我是全黑内饰,最大的优点就是耐脏,呵呵。
空间:前排还不错,后排空间小,后备箱也小
动力:毕竟作为一款两厢车,价格10万左右,动力应该说很是够用了,毕竟市区行驶中不会感觉到吃力,而偶尔出行告诉,1.6的发动机也可以让你感觉到一丝丝的推背感,只不过在中后段提速超车会感觉乏力,总之我个人觉得POLO有很稳定的线性输出,不错的。
操控: 非常之好,指向精准,高速行车非常平稳,可能得益于205的胎。
油耗:基本平均下来9升/百公里。主要是城市代步和周边自驾。其实,我基本没怎么统计过油耗,也没怎么为了省油绞尽脑汁。我觉得只要在自己经济能力范围内可以承受,没必要为了节约1/2个油牺牲掉驾驶乐趣。作为1.6L自动档车型,在要求人家动力和操控省心的同时还要求人家省油是有点贪心哈。毕竟车是用来开的。
舒适:5分,普普通通吧,前排座椅放倒是要旋钮的,操作不是很方便。
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购买时间2011年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格10.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程33688公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:保值
缺点:车里会偶尔听到一些异响,前段时间天窗会莫名其妙的自动开启或不受控制,果断更换了开关才解决问题。真皮座椅的材质也不好,一年多的功夫就产生了裂纹;还有就是同级别最差的配置!!!
外观:经过强制融入的大众脸,看起来有点怪,据我所知是来自南非大众的polo vivo不过还算顺眼啊···熏黑的前大灯还是不错的,后尾灯的的话颜色以比老款的深一点,不过尾灯的灯泡爱烧咯!
内饰:内饰比较满意,一分钱一分货吧,也接受了。前台和车门材质不错,很喜欢,做工精细,内敛低调,用料厚道,整体追求成熟稳重风格,这一点还是做得比较到位的
空间:我身高1.75,平时大部分时间都是我一个人在开,所以空间来说还行,后排偶尔会接送孩子才用得着。
配置:优惠一万七,相当高我觉得····
动力:要说动力,那的看和什么车比了,如果放在同级别了,我觉得我的polo是最优秀的,比科鲁兹、凯越、各种国产强的太多啦。赞一个先!
操控: 方向感和驾驶很方便,对操控理解不深,档位好挂,有吸入感。离合器点好控制,上坡起步不溜车。省油,保值率高,城市里停车也方便。方向盘力度适中,转向还算精准,刹车一般吧看评测好像刹车距离较长
油耗:油耗比较满意,六毛左右
舒适:标配舒适性只能说一般,POLO底盘稳定,跑起来很稳,舒适性可以。满载没试过,毕竟谁也不会整天满载
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格9.35万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:严谨的做工,13款外形更加犀利!
缺点:会有异响,后排相对小。
外观:前脸和大灯、雾灯非常犀利,前脸进气隔栅镀铬非常漂亮,第一眼看上去给人以强烈的震撼,让人爱不释手;腰线英气逼人,尾部丰润、圆满,整体线型夺人二目,无人能够抵御她的诱惑
内饰:我喜欢这个车的纯黑内饰,很带运动感。就是门边的布趁直接用塑料代替让我有些失望。
空间:前排空间还可以,后排貌似小一些,不过车子一般就两大人一小孩,足够用了
配置:10万元内小车,值得推荐,另外,透漏个秘密,该档次的小车里,小波罗可是5年折旧率前三名哦(二手车价值非常高的)
动力:1.4AT市内及高速都还行,只有肉人没有肉车。
操控: 操控性OK,转向精准,打方向盘轻松顺畅从不发涩。制动稍偏软,行程稍长,不过几乎没影响,习惯了就好。
油耗:城市、农村综合路况8.5左右,你想啊,我们小县城现在也偶尔堵车,踩油门经常深一脚浅一脚的,油耗当然要高了,百公里8升也算正常;跑高速也就是6.5升左右,尤其在100公里/小时的时候,基本6升左右,这对1.4排量的自动挡小车来说,也算比较经济的啦
舒适:坐在里面很舒服,座椅包裹不错,跑到时速100公里时,关上车窗,噪音很小,在怠速时,关闭车窗,基本听不到发动机声音。悬挂稍微差一点,过减速带是不是很舒服,车身重量和价格在这里,也不能奢求太多吧
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购买时间2013年11月
购买地点山东 枣庄
裸车价格9.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观好看,操控一流,底盘扎实。方向指向非常精准,路感清晰,外观造型霸气十足,精致小巧。时尚招人喜欢。在我们小区停车非常方便。
缺点:织物座椅用料非常差,等老婆怀孕以后果断给她换车。
外观:前脸必须是前脸太帅啦 大灯还是屁股都是最爱 不是再车再宽一点更好 后备箱的开关设计也是大爱 不知道大家有同感有木有!可以加装自动升降功能 一按遥控自动高档太多了 车身的线条运动感也好强大 一台为我们年青打造的
内饰:套娃的内饰,不过个人感觉很稳重、耐看,我最喜欢晚上开灯时,很好看,很舒服。
空间::空间真心有点小啊,驾驶位调正好后,后面我这大粗腿很有压力啊
配置:新车还在磨合期 11W的车 我觉得可能有点小贵不过拥有它一切都值 从个人角度性价比高 大众品质好 比同价格同档的车 大众还是第一 我才205公里 路还长 可望我的小POLO带我走出一遍天
动力:1.4动力稍弱,S档舍得给油还好,但夏天开空调上坡的确不给力。
操控: 操控性OK,转向精准,打方向盘轻松顺畅从不发涩。制动稍偏软,行程稍长,不过几乎没影响,习惯了就好。
油耗:我的车是1.4自动挡的,油耗在7.5个左右外环跑的比较多,偶尔跑市里。可能也是我爱开快车的问题,油耗稍高点。
舒适:日常代步使用,上下班,买菜还是很合适的,但是建议别去开长途,坐垫短很不舒服的。
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购买时间2013年08月
购买地点山西 太原
裸车价格8.89万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程25810公里
  • 外观
    1
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观精悍
缺点:与其他同价位车型相比空间略小,如果能在宽敞一点就更好了
外观:POLO的外观很讨人喜欢,第一眼看起来很简单干练,但是又属于耐看的风格。前脸是大众一贯的家族脸谱。个人觉得唯一的不协调,就是后车身略高,有点翘屁股。
内饰:内饰虽说都是塑料件,不过装配水平不错,按钮功能区简单易用,在这个价位上来说不错。
空间:POLO的空间一直是短板.不过今天刚去试驾宝马116I 发现POLO还大点,哈哈
配置:我购车的日期是今年4月份,正是14款即将上市的时间段,所以13款的优惠力度还是很大的,加上厂家又有活动,性价比这点上最令人满意!
动力:1.4的买菜车,不强求它,如果舍得给油,起步时一点也不吃亏。家门口信号灯等车时,除了出租车比不过以外,其它基本不输。但过了70-80后再想超车就得提前差手准备了,这个也有心理准备。
操控: 大众大众的方向感真不错。 有质感
油耗:目前行驶1010公里,900公里之前油耗显示为8.0L/km,900公里以后显示6.0L/km,油为93#。考虑到还在磨合期,也不具备参考价值,不过车友们经常晒油耗,觉得以后还会继续走低!
舒适:一般吧!毕竟AO级车,过个坑,里面跳一跳,开久了腰酸,不过这车曾经连续开过10小时。现在换了轮胎,稍微宽一点的,要好一点,抓地力也比之前好一点
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购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格8.37万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程46000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车很小,质量很好,50000公里轮胎没补过,备胎没用过,4年多只换过一个空调保险丝,整车没有出过任何bug。
缺点:车还是相对偏小,适合日常通勤用车。
外观:NEWPOLO很漂亮的,上海很多警车都用polo。
内饰:内饰一般,很多地方没有阻尼。
空间:空间小,但是一家三口用够了,车小好停车。
配置:1.6的舒适版还可以,该有的都有。
动力:95匹马力日常够用。
操控: 电子方向盘一只手都可以操作了。
油耗:5w公里最多加了2w元油,你说好不好?
舒适:总的来说还是不错的,平常都是我一个人使用,节假日人多挤挤也能忍。
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购买时间2009年03月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格10.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程47000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:德国的确是一个很严谨的国家,选择POLO,没有后悔,车的做工非常精细,而且零件的焊接位也不含糊;虽然车只有1.4L,但动力在城市里绝对可以满足;6档手自一体的自动档,使换挡的时候很顺滑,没有感觉到抖动。 长途的时候车里也不算吵,风噪的隔音还好。
缺点:底盘过低
外观::虽然多少年的款式了,却不过时,平平淡淡才是真。车小市内停车非常方便,虽然比不过比亚迪F0等迷你车型,却总比长轴距车来的方便,特别适合女士开。
内饰:内饰不用说,这个级别的全是硬塑料,虽然都是硬塑料,但是做工还是不错的,还有就是到现在都还没有异响,这点挺不错的。
空间:毕竟是一部小型车,坐上后各种紧凑,绝大多数时间一人,偶尔两人加孩子,上下班用倒也够了
配置:虽然油耗高了点,但大众品质在这摆着那,同样价位的车,板材很少能比的上的,建议购买的同志们,不要选1.4的,一定要选1.6排量的,虽然排量大,却能更省油,而且动力要足一些。
动力:虽然现在算不上“小钢炮”了,可毕竟自重在这摆着那,不要提动力了,就算地板油,这推背感受也不大。
操控: 小车操控性能低速很灵巧精准,高速时又变得沉稳,在市区内开起来得心应手。
油耗:很省油。
舒适:作为一款入门级的德系车来说 不要奢求有奥迪那样的舒适性了 够用就好 比挤公交强多了 哈哈
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购买时间2008年02月
购买地点四川 成都
裸车价格10.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程90056公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:车子结实,有安全感。操控灵便,指向准确。
缺点:最不满意的是油耗和动力,1.4配6AT动力有点弱,目前纯市里跑油耗到10L百公里。
外观:最满意的一点,POLO永远是堪称经典的力作,现在看还是那么漂亮,绝对不后悔!
内饰:硬质塑料,手感差一些,做工还算细致,冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音,样子很规矩比较耐看。
空间:我一家身材中下等,一家坐没任何问题,接上父母一共5口人也还够,就是后排中间那位不会很舒服了。安上安全座椅后后排只能坐一个成年人,坐两个大人短距离还行,长途别想了,难受死。后背箱有点小,但如果你用心去摆放也能放下不少东西,我就在宜家买过1.5米长的柜子,装进了车里。后排座放倒后能放不少东西,就是没法再坐人了。
动力:1.6排量 动力优良,提速很快,发动机调校不错,基本上舍得踩油的话,可以秒杀同级别车。
操控: 操控没的说,很准确,真的是指那儿打那儿。高速驾驶的时候很有操控有信心,动力没信心。呵呵
油耗:6速自动变速箱 同级别中算是领先一步的,但缺点是市区内跑不起来 走走停停 起步油耗高,因此市内开很费油 但高速很省油!
舒适:我这款是皮座,特点是冬天冷,夏天烫屁股。坐时间长了不舒服,尤其是腰上没有支撑比较累。隔音还好,换了好一点的轮胎后还不错。毕竟6年的车了。
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购买时间2009年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程63000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:开了四年多,没出过问题,顶多保险丝烧掉了
缺点:噪声略大
外观:不错,自认为比新款大气多了
内饰:方向盘小巧,很有质感,手握相当顺当,灵敏度高,转向灯开关与雨刷开关很到位,远近灯与雾灯开关布局很有特色,喜欢。中控布局合理,安装导航、CD唱机、收音机、后影像系统还有余,空调制冷速度快,夏天平时只开一档,人多或中午时加开二档,效果满意。手刹相当稳定,制动有力,很稳,不管是上下坡停车都相当给力,未出现溜车现象,一体四车门玻璃升降相当方便,一键锁、儿童锁设计也合理,头顶灯设计不错,相当方便晚上停车后的照明。点烟器很好,平时手机与吸尘器等的接口,方便有用。
空间:毕竟是一部小型车,坐上后各种紧凑,绝大多数时间一人,偶尔两人加孩子,上下班用倒也够了
配置:总体来说,在十万元代步车的选择是比较多的,polo在空间和配置方面并不占太多优势,但是如果买车的人更看重德系车的内在品质和良好口碑的话,那polo就是最佳选择,一款城市代步兼顾性价比和品质的小车。
动力:夏天开空调正常行驶还行,有爬坡路段就明显动力不足!
操控: 德系车没有松散的感觉 整体性不错
油耗:平时市区开开,1/3高架,7个油真心不高
舒适:啥叫舒适,一个司机,自己开车把座椅调好了就成了,也没听别人喊不舒服,除了冬天我还铺着凉垫的时候
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