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阿特兹 2017款 2.5L 蓝天尊崇版
车主平均油耗：8.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.0L/100km
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购买时间2016年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格20.48万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：最满意的当然属外观，马自达的魂动设计真的很好看，设计师的水平不一般，相信有九成的车主都是被外观吸引过来的。
缺点：异响,刚提车第一天回家,就感觉后排有异响了,金属的敲击声。
外观：骚红色，那叫一个霸气。大脚更是点睛之笔。前后保险杠感觉有点单薄用手按都感觉有点松动，不过应该不会掉吧！
内饰：真皮方向盘，真皮打孔座椅，中控和车门大部分都采用软性材料，手感一流。中控显示屏稍小，HUD抬头显示真是提升逼格的不二法宝。
空间：阿特兹乘坐空间绝对够用，身高185前排后排毫无压力，调好座椅后排腿部还有一拳 距离，因为是溜背造型，后排头部空间刚好够用。在储物空间这块要是能给驾驶席再设计些放东西的空间，就非常不错了。
配置：在20多万这个价格，阿特兹已经是性价比很高的了，除了没有胎压监测这些，我觉得这个还是有必要加的。不管是颜值还是内饰，这个价位我想说，我很满意啊。
动力：创驰蓝天发动机是马自达近年来的新突破，丰田为了得到这项技术不惜用成名已久的混合动力技术和马自达交换。可见马自达的动力是毋庸置疑的。实际体验也非常满意。无论你怎么踩油门变速箱始终配合发动机在一个最佳点，伴随着低沉的发动机声浪破风而行 极奇高的响应，出奇的平顺。
操控：
操控我就不夸了，马自达主打的，而且过减速带没觉得地盘有松散的感觉
油耗：油耗这点我想说太给力了，心情好3000转也就10升油。 心情不好1500转随便7个油。 跑高速6个油妥妥的。油而已，存1万油卡随便加完全不心疼。
舒适：由于是运动车型，舒适性就不如同级别其他车了
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购买时间2016年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格20.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：操控和外观两全其美，采用马自达最新设计理念魂动，在同一种光线下能反射出不同的颜色，非常吸引眼球。另外，内饰做工还不错。大轮毂是点睛之笔。
缺点：锁车后视镜不会自动折叠 经常忘记折 这东西成本也没多少钱吧 缺个autohold -4上都有了为什么阿特兹全系都没呢 胎压监测，虽然市区开的多 但有总比没有好吧
外观：颜值第一，朋友都说好看，珠光白很有质感
内饰：上档次!
空间：本身身高175,体重70 kg，座驾位置刚好，后排坐椅，坐3个人还是位置还是挺宽的，后备箱宽敞
配置：性价比就是目前制约此车热销的最大障碍了，另外马自达的营销确实不行啊，这一点马自达真的应该好好学习一下丰田的营销！
动力：动力只有在地板油的时候能够感受到源源不断的动力 轻踩油门的时候感觉不到有推背感 不过家用是稳够了 选2.5的也是看好了动力强劲 偶尔也可以体验一下速度与激情 好好的享受一下推背感强劲的感觉
操控：
从马6这带车开始马自达一直以弯道之王的标准在造车以前开过大舅的马6第一个给我的感觉就是方向盘真重那时候还没有电子助力 新款的电子助力低速下方向轻盈高速下方向盘给我一种扎实的感觉 不会发飘超车并线都很随意这辆车给我的感觉是让我很乐意开它不会给我一种司机的感觉更像是我的搭档开着它是它懂我的意图我也知道它的脾气仿佛合体了一样之前销售顾问老跟我说什么人马一体的感受现在终于感觉到了
油耗：目前8.2L，考虑到济南的路况，我觉得这是个很不错的成绩！
舒适：座位支撑包裹都很好，驾驶乘坐不错，后排更为柔软
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购买时间2016年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.48万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：对于颜值控的我，对阿特兹的美貌吸引得不得了，特别是新款出来之后，更加欲罢不能。不光是外观的小改，还是内饰的大变，都是一次成功的蜕变。很满意。
缺点：就是发动机感觉声音比较大
外观：这个仁者见仁了。反正我是被它给俘虏了，那个天蝎眼真的是优雅之余又透出闷骚，简直让人欲罢不能。还有魂动设计的车身，真的将柔美体现得很有韧性。
内饰：比老款的漂亮了不止一点点，相当满意。
空间：空间一般，我是182，坐在后排勉强一拳的的距离，不过我还是很满足，怎么滴也不能拿它和suv比呀
配置：价格再便宜点就更好了。
动力：2.5的创驰蓝天动力随踩随有，虽然没有涡轮推背感那么强，（也因为还没过首保，不舍得急加速）但是开起来很舒服，换挡很平顺，完全没顿挫，阿特兹是一辆开起来很舒服的车
操控：
转向好灵敏，我喜欢！指哪打哪，油踩多少有多少，最喜欢油门踩到底后，有个停顿，再用力踩下去嘎达一下降档提速的感觉。
油耗：提车到现在跑了700多公里，160公里高速，200公里市区，360公里左右的城乡快速路，平均油耗8.2，对于一台2.5排量的车，能有这样的油耗，就不用再多说什么了。还在磨合期，过了磨合期首保之后估计还能再降低一些，对以后的油耗更期待。
舒适：还不错，不过感觉后排比前排舒适，可能是因为我开车的时候注意力太过于集中，不能分心享受吧。
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购买时间2016年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.28万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：外观和操控
缺点：有噪声，虽然是zoomzoom
外观：最满意
内饰：这次改款后不得不说内饰将会是一大卖点！
空间：空间怎么说呢 对于这个级别的车 空间还是够用了 中级车的空间还是给力的 对于平常家用车 上下班 接接小孩上学反正自己觉得不错了储物空间：放东西的储物盒还是不错 门板包括中控 而且后排还有烟灰缸??
配置：还可以吧
动力：动力我觉得还是很不错的，虽然没有什么推背感，比不上那些带t的，但是2.5的动力总成加速很直线，特别是速度上去后，稍微给点油就蹭蹭的加速，我也没开过别的车，反正我觉得这个车子动力我是满意的加速表现：加速表现的很直线，让你感觉源源不断的动力
操控：
目前只开了900公里，没有激烈驾驶过，更没有地板油，来一番鸡血模式，不过各种路况我都跑过了。方向精准，精准的不要不要的，以前看别人口碑说的指哪打哪不能理解，现在完全明白，没有一点点虚伪，过弯支撑非常好，回家跑高速，以前开朋友的朗逸，匝道弯最多50，都感觉自己要翻了，阿特兹我差不多90过，还是单手扶着方向盘，毫无压力，自己车比较爱惜，也没有激烈驾驶过，不过阿特兹的操控绝对能够满足你
油耗：我感觉很棒，对于2.5排量的车来说很省油了。我平时就在市区内，遇上堵车消耗的比较多一点。是新车，而我开车的技术也一般，还在磨合期。希望后续更好。
舒适：座椅都是真皮的，感觉不错，但是包裹性感觉差了点，减震比较硬，过烂路有点颠簸
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购买时间2016年12月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格20.48万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：改款内饰，鸡血开关，日间行车灯
缺点：发动机启停太鸡肋，影响驾乘感受，增加右脚负担，缺少自动驻车，按键背光灯亮度不够（有几个按键甚至没有背光）
外观：重要的说了3遍，帅哥就应该配靓车
空间：空间对于家用来说绝对是够用的，后排空间稍显不足吧，毕竟不是商务车，个人感觉后备箱值得一提很规整很深。
配置：20万左右的车子能有这样子的配置和外观。还有什么理由不买
动力：动力杠杠的，风琴式油门踩得不累而且行程短，地板油有kick down。目前为止试过一次超爽。加速表现：阿特兹没有s挡感觉这车也不需要s挡，D挡平顺，加速线性。像暴力的地板油，还不够的换挡拨片降个一档。横向对比：试驾过迈锐宝xl2.5阿特兹各方面吊打迈锐宝，试过君威1.6t顶配虽然价格便宜，但车型老，动力延迟深踩油门加速2秒后给你反应。通用变速箱是不行，绝对拖后腿。动力平顺性：阿特兹不管低速行驶还是后段加速，都极其平顺，感觉不到顿挫，和动力延迟。
操控：
阿特兹操控没得说真的很好，平时街道贴着沟渠道上超车信心满满，30万以下我觉得最好开。
油耗：才跑了60公里吧还是80，油耗好像也是60哈哈，不过据别人和坛友说还不错
舒适：舒适性，我想说这跟个体对舒适的要求而不同，我认为一辆车，开起来动力充足，空间够大，隔音可以，避震可以，那就是一辆舒适的车，别的不说，上次去桂林，我一个人开了连续七小时，中间休息了半小时，然而一点都不觉得累，这是不是可以说明它是一辆舒适的车呢？还不行的话，用家里女人的话来说，她坐在后排，舒服得不想起来，是不是更有说服力一点？
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购买时间2016年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格20.28万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程8520公里
综合评分
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优点：外形设计是最满意的地方，马自达kudo设计确实有其独到的地方。本人也是从事设计工作的，对线条结构的布局也比较敏感，很喜欢马自达kudo的设计理念，个人觉得kudo设计理念能够很好的把静态与动态的汽车美感都体现出来，确实非常的难得。而自己选择阿特兹，则是觉得阿特兹是最能把kudo设计理念发挥到极致的，虽然马自达其他车型也都很美，但由于尺寸关系，或多或少要妥协放弃一些东西，个人认为阿特兹的车身比例相对完美。日系车在车辆外观上普遍有自己独到的见解，现在喷子多，随流爱国的吃瓜群众更多，一听说日系车就被骂卖国贼。本人现在买了马自达，不代表我就是日系粉或者德系黑，我忠于的设计本身，产品本身，不掺杂政治情绪，不掺杂恨文化。别人做得好，我就要点赞，希望咱们民族汽车制造业也要有突飞猛进的发展。刻苦钻研新工艺新技术才是发展的核心动力，哪怕是逆向研发也是研发，当然啊这个不值得鼓励。跑题了，最满意的就是阿特兹的外观，绝大多数人应该也觉得很漂亮，当然啦也有些人觉得有些瘦。萝卜青菜各有所爱，阿特兹的颜值我给点32个赞~~~
缺点：国外版本都有胎压监测，结果到国内就没了，不知该说马自达公关差呢还是有关部门无理取闹；尾灯灯眉被阉割，画龙点睛之笔啊就这么没了，不过可以先开着，到时尾灯改一波。
外观：外观还用说？ 看着就是年轻，看着就是骚气。天蝎眼的大灯，狂豹的线条，霸气又带点和气的家族式前脸（就是屁股短了点？裸了点？这只是随便说说的而已，若真的再长一点上面在加点什么东西或许就打破了这种静静的优美感）。不过要吐槽一点 尾灯虽然样子跟海外的一样，不过说好的恶魔眼怎么就“阉割”了呢??
内饰：内饰也挺招人喜欢，全新的布局比之前好看多了，材料也多了一些软性材料。
空间：4米87的长度足够说明它的空间，在同级别运动型中绝对是领先水平。前排乘坐空间恨满意，后排我老婆孩子都说不小很舒服，平时很少拉人，有一次同事一起出去吃饭。后边坐仨人，还夸我车大，我感觉还行吧，只能说后排够用。后背箱很大很规整，带着老婆孩逛超市买了好多东西放后备箱无压力，后备箱大到够里边东西头都要钻进去。
配置：基本上没有对手吧，高的一塌糊涂。
动力：小加速发动机转速嗡嗡那声音觉得不是很好听
操控：
操控不用多说，低速时方向盘很轻，高速时方向盘会变重，过弯也非常流畅，马自达的车向来操控性都是杠杠的！
油耗：目前行驶700公里，城区12左右，上高速大概在10左右，估计会越来越好。毕竟还在磨合期，2.5的控制在10以内我已经很满意了
舒适：还行，比以前的车子好！
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购买时间2016年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：小兹最满意的一点就是动力充足，外观帅气，漂亮流水线感比较强，还有19寸的轮毂，简直是帅的酷毙了
缺点：异响,刚提车第一天回家,就感觉后排有异响了,金属的敲击声。
外观：外观非常帅！！回头率很高，新的led勺子灯也很漂亮，外观绝对的满分！！！
内饰：真皮方向盘还有新的内饰还可以，但是没有一种20万车的感觉
空间：作为1米7的身高，调好自己的座椅后还是挺宽敞的，副驾驶相当宽敞，前排调好后，后排还是宽的，有次坐了四个人，感觉还OK，后备箱超大，可以放很多东西，这个嘿好评！但是对于同级别车来说因为超长的前脸和设计的原因，使得后排并没有其他车宽敞，但也够用。
配置：指导价21.5万的2.5尊崇，具备启停、大灯随动转向、主副电动座椅（主驾带两组记忆）、感应雨刮、车道并线辅助、19寸轮毂、CARPLAY等实用配置，试问有哪辆这个价位的中级车可以同时配备？最最重要的是创驰蓝天的整体车身调教也是具备很高的综合得分。
动力：2.5了动力绝对杠杠了！刚开一千多公里，还没有给过鸡血油！正常市区和高速，动力感觉用不完！
操控：
转向完全没有虚位，转向手感非常好，指向性非常精准，指哪打哪紧急变线侧向支撑也很到位，让人非常有信心，弯道王并非浪得虚名zoom~zoom~等出了磨合一定找个山路开一开，一定非常爽
油耗：油耗绝对同级别最低纯市区加了300块钱油，跑了600公里现在百公里8个油，真的非常满意马自达创驰蓝天调教匹配的太到位了，家用非常实惠，中型车做到紧凑型车的油耗水平
舒适：比我以前的小车舒服点，胎噪还是有点大。
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购买时间2016年12月
购买地点山东 济宁
裸车价格20.48万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程268公里
综合评分
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优点：外观、动力、油耗、操控
缺点：仪表盘和抬头显示科技感还不够强，最好能有全彩色液晶仪表和彩色抬头显示。不过国外的17款已经有彩色抬头显示了。希望国产尽快跟上，到时就有改装件了哈哈。
外观：在这个颜值至上的社会，我想说这个应该是大多数买它的原因，任何一个汽车品牌，总会有它的独特之处，马自达魂动设计理念配合深红色的车身，就是一个字帅！内饰是此次改款的重点，老款的内饰设计不知道让多少人把口袋里掏出的票子又放回去了，马自达此次真是切入用户的需求，中控面板的位置重新设计，独立的多媒体显示屏在造型上看着更时尚，使用起来我觉得还是很不错的
内饰：改了之后比老款的感觉高档太多了
空间：前排空间还可以，座椅也很舒服，后排腿部空间一般。
配置：原来想十来万的，后来试了试2.0和2.5，明显2.5好，想想算了也不差这点钱，最后搞到20多万，失策失策
动力：加的95油，自吸的动力表现很好，2000转以下踩油感觉动力比较懒，超2000就很线性，地板油就是推背感十足了。加速表现：踩了差不多10地板油，就是爽。声浪就是超跑的缩小版横向对比：开过A6，致胜，凯美瑞，感觉A6底盘很重，像开船，致胜还算不错，凯美瑞开起来感觉很轻盈，高速150没致胜稳，阿特兹的底盘我感觉很中规中矩，既不会感觉很重，也不会感觉松垮，就是稳。
操控：
这小子开起来还顺手，转弯半径小，在掉头提速时也是相当不错，和朋友赛过一次，赢了。但是这个属于轿跑，19就得大脚在过减速带时悬架显得有点硬。
油耗：本就奔着创驰蓝天技术来的，我开车性格内向，开车属于温柔型的，油耗不高
舒适：还是不错的！ 跑长途不会觉得背特别的酸！
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购买时间2016年10月
购买地点山东 威海
裸车价格20.28万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：阿特兹的操控很好，内饰也比老款有了质的飞跃！
缺点：我的不满有可能是别人觉得好的，我觉得噪音大，避震有点硬，有人说那是声浪还有运动版都这样，鬼知道呢，我又没其他车。个人比较喜欢安静点的车
外观：非常满意。
内饰：内饰的整体设计风格，比较偏时尚风，我们作为三十岁的“年轻人”，非常喜欢，咳咳。卖个萌而已。内饰用料软硬兼施，7寸屏的配备和略有科技感。整车深色调中的金属条装饰，起到了点睛的作用。时尚中不失细腻和尊贵。
空间：总体来说空间还算是比较大的我朋友180的个子坐在后面头上还有间隙，总之空间是绝对够用了的
配置：追求运动，又要兼顾家用，还有需要漂亮外观的值得推荐，个人认为性价比很高。
动力：动力系统棒，很棒，非常棒，买这个车之前就经常逛论坛，知道2.5的车型是创驰蓝天技术发动机和变速箱最匹配的车型，所以动力好的没话说，只要轻轻给点油，车速马上就上去了，主要是完全没有别的车型有的顿挫感，本人朋友买了个2.0的车型，所以本人开过2.0的，感觉是一个天上，一个地下，2.0的很肉，就是发动机的声音有点大，不过本人够骚，感觉就是为我量身定做的，横向对比：没有涡轮增压车型那么强的推背感，但是好在加速非常平顺，带涡轮的车型虽然推背感很强，但是顿挫感很明显。所以本人不喜欢。
操控：
操控给满分，不想多说什么，买的就是这个外观和操控
油耗：新车现在还没有首保，市区平时油耗还在9个10个之间，首保后油耗会降下来的，这个应该无需质疑了。和同级别的车比油耗，阿特兹应该是出类拔萃的。
舒适：还可以吧。座椅的包裹性很好，蛮不错的。
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购买时间2016年12月
购买地点四川 成都
裸车价格20.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：我相信选择阿特兹的车主首先都是冲着它惊艳的外观去的，我觉得买车其实和选媳妇是一样一样的，最重要的就是眼缘，然后接下来才是慢慢的接触，了解，如果这辆车首先在外观上都不能让你荷尔蒙爆发，那么就别谈接下来的去深入的了解这个车了。所以说最满意的就是它如同奔跑着的猎豹一样的魂动设计，其实就像我刚开头提到的那句话那样，爱一个人就要爱他的全部。阿特兹在我看来，没有哪里让我感觉非常不好的地方，因为你想拥有一辆十全十美的车是不可能的，除非你自己私人订制，不然肯定会存在这样或那样的小问题，但是这种小问题不要被无限放大，就看适不适合。
缺点：20几万的车居然不带胎压监测，简直是不能忍。为什么方向盘中间那块位置要做成硬塑料，给人的触摸感觉不太好，还是细节问题做的不太好。还有一些车辆做工处理等等还是没有做到德系中级车那么好
外观：外观不废话了，爱到死，不解释
内饰：内饰改掉之前的老气设计，豪华感提升了许多。有装逼旋钮悦联，类似宝马的既视感，如果车内也是黑色顶就完美了。
空间：空间对我来说已经够用了，头部留有一拳多点，平时最多两个人坐！
配置：性能真的不俗，价格优惠不大，有点遗憾，只有机油赠送，感觉有点别扭！总之最后选择的就不后悔，因为毕竟自己用起来感觉还不错！
动力：2.5的话完全够用，我磨合期呢还没使劲踩但是动力已经比我以前的柴油长城舒服多了。而且自然吸气很顺畅
操控：
方向盘无虚位，精准，大速度拐弯也可以，试驾的时候那转弯我开的都怕，车没甩尾！
油耗：没过磨合期，上过几次高速，现在平均8.4，可以了
舒适：舒适性一班班吧， 不过在市区行驶好的路况是还不错的， 相对来说郊区行驶的话 舒适性会差那么一点点。、
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