1/10下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
雷凌 2021款 TNGA 1.5L 进取版
车主平均油耗：5.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.1L/100km
|
购买时间2021年05月
购买地点山西 阳泉
裸车价格11.23万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3482公里
综合评分
|
优点：雷凌1.5 L是最便宜、最舒适的车型。因为是三缸发动机，所以价格要便宜一些。具有轿车的舒适性和操控性。还有8个安全气囊。电子手刹，自动停车，应有尽有。主要是给老婆买的代步车。开了之后，她就喜欢上了。虽然每个月都有两千多块钱。但是却能够让媳妇在寒风中穿着暖洋洋的上班。我觉得还不错。
缺点：不满意的地方其实都是因为价格便宜。因为这是一款低配车型，所以没有一键启动，也没有多功能方向盘。尤其是在换歌、加减音量的时候，触屏设计真的很不方便。
外观：从外观上看，我觉得它比国内卡罗卡要好很多，因为海外版的卡罗拉是运动版。看起来很运动，也很年轻。我媳妇一看就喜欢上了。
内饰：内饰的反面就比较简单了。而且用的材料也很舒服。给人一种简洁大方的感觉，后期添加了多功能方向盘，内部看起来很不错。
空间：说实话，空间还算充裕，因为是一辆车，所以空间比较小。我身高178，头部基本上没什么空间。后排空间刚刚好，不算太富裕。不过后备箱里的空间还是挺大的。这就是我选择这款车的原因之一。
配置：虽然大家都劝我不要买三缸机，但是我觉得这个价格比致炫便宜多了。电子刹车，自动停车。我看中了这些。
动力：因为是1.5 L的三缸发动机，所以动力有点弱，爬坡的时候有点吃力，发动的声音比较大，等稳定下来之后，声音才会恢复正常。
操控：
这辆车虽然动力差了点，但是操控却是完美的。毕竟这款车已经有好几年了，我是说卡罗拉。因为卡罗拉也是这么做的。所以很多地方都很不错。方向清晰，方向盘轻盈。底盘反馈良好。
油耗：油耗还算不错，因为老婆平时都是上班，所以没开这么快。目前表现平均油耗7.5，后期跑高速再看吧。他们说六点钟就能跑完。
舒适：这辆车是我开过的最舒服的车，开起来很舒服，而且里面的噪音也很小，我感觉这个座椅比真皮座椅要舒服多了。空调控制的很好。车内的温度很快就达到了比较舒适的程度。悬架也很贴合路面，因为是独立悬挂。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点山东 泰安
裸车价格12.78万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程600公里
综合评分
|
优点：最让我满意的还是丰田雷凌，口碑、质量、油耗、保值，都是有目共睹的，对我来说，这是一个很好的创业机会，短时间内实用是最好的，剩下的钱都用来创业了。所以，买一辆性价比高的车，对我和公司来说，都是最好的选择。
缺点：唯一让他有些不满意的是动力，在高速上开起来有些吃力，好在他的公司都在市区，所以并没有太多的高速公路。
外观：外观很大气，适合公司日常使用，白色比较适合小型车，黑色有点小气，整体造型比较年轻时尚，前脸设计也比较前卫，虽然配置不高，但是外观却跟其他车一样，很多时候，外观是最重要的。
内饰：我发现低头看方向盘是一件很危险的事情，方向盘上的按键太多了，让我有点紧张，关键时刻还有点眼花缭乱，用得少了半会还真不习惯，座椅布，柔软保暖，布料耐脏，大屏是基本功能，对我来说，除了听歌之外，也就是个摆设，大小还不错，一切都很简单，作为公共汽车，功能越少越好。
空间：空间还算不错，180的个头，中等身材，座椅基本调到了最低，头部还有空间，开起来刚刚好，视野和头部空间足够，后排空间也很大，平时拉同事出去办事很轻松，后备箱就是个惊喜，空间很大，可以将所有样品都放进去，出去谈生意，放东西也方便。
配置：性价比还是很高的，首先是品牌好，丰田在当地的口碑还是不错的，毕竟是合资品牌，质量肯定是有保障的，很多人都买了丰田，基本都是好车，小毛病不多，耐力好，雷凌不到十万就能买到。丰田一年保养一次，应该没问题，买实用的话，还是要看性价比的。
动力：平时开在市区里还好，偶尔超车的时候会觉得有点吃力，毕竟排量太大了，2.0马力确实有点难，只能作为公共汽车，在市区里开开就行了。
操控：
方向盘打的很快，刹车也很灵敏，一个急刹车，稳稳当当的停了下来。甚至连我的财务也很轻松。
油耗：丰田的油耗还算不错，平均油耗是5.1个油，我现在开的是7.1个油，算是比较好的了，虽然是四线城市，但是堵车还是很多，像我这种早出晚归的人，基本不会遇到高峰期，而且我相信丰田的省油技术，换成其他车，肯定是做不到这一点的。
舒适：不过这个布座椅在冬天的时候还挺舒服的，不像皮一样，软绵绵的。平时开市区的时候，我开得很慢，我个人觉得减震还行，再好的车，开起来也不会太长，所以开车的时候一定要小心。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
|
优点：丰田车的口碑一直不错，雷凌是一款入门级车型，虽然不是最好的，但也是一款不错的车型，油耗低，家用的时候不用担心成本问题。再加上外观也比较符合年轻人的审美，所以我这款雷凌，油耗低，外观美观，经济实用，自然让人满意。
缺点：内饰很普通，坐在驾驶室里感受不到科技感，方向盘上也没有按键。黑色的驾驶室给人一种平易近人的感觉。没有视觉体验。
外观：外观个人感觉也不错。前车灯和后视镜的设计，就像是一只猫，眯着眼睛，给人一种二次元的感觉。白色配上流线型的车身，给人一种跃跃欲试的感觉。
内饰：内饰看起来有些破旧。坐在驾驶室里，只有中央控制台，给人一种科技感。方向盘上空空如也，没有任何快捷键。
空间：空间还是可以满足日常生活需要的。后备箱的宽度足够大，不需要放后座，就像床头柜一样，放两个行李箱都没问题。我一米七的个头坐在后排也不会觉得特别压抑。
配置：作为代步工具，性价比还是不错的。以这样的价格买到一个经济实惠的产品，还能保证质量。
动力：要说动力的话，我家小凌只有一辆代步车。上一次在高速公路上露营的时候，他看得出来，速度是有的，但加速度比较慢，没有太大的推背感。稳扎稳打。我上下班的时候，在城市道路上开快车是不允许的。高峰时段交通拥堵，走走停停，本身就让人头疼。这点动力已经足够了。
操控：
方向盘的操控性毋庸置疑，方向盘轻盈而不僵硬。刹车很有安全感。自动手刹及坡道辅助功能也非常贴心，适合初学者使用。唯一让他有些不满意的，大概就是键盘了。中控台下面有一排小按键，一开始我还真找不到相应的按键，尤其是我刚刚开车上路的时候。
油耗：这不就是为了省油吗？现在新能源车横空出世，要不是看着油车比新能源车方便，我都想换成新能源车了。既然选择了油罐车，那么我就可以考虑油量的问题了。开了快两个月了，耗油量差不多有6个多。我感觉好多了。经济型代步车，这是毋庸置疑的。
舒适：座椅很合身，坐久了也不会觉得腰酸背痛。车内空间紧凑，车内的音量可以环绕整个空间。调节式空调还可以迅速地把室内的温度传递给整个室内。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点山东 聊城
裸车价格12.53万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
|
优点：外观时尚，自动车灯实用方便内部空间相对舒适
缺点：三缸发动机保有量少，销售态度不明朗，仍是人们心中的一道坎。
外观：外观造型动感十足，流线效果非常好
内饰：内饰一般，储物空间不大，材料勉强够用，后备箱空间还算宽敞，没有太多的储物空间，有点可惜。
空间：现在的生活水平普遍较高，大人和孩子发育都比较好，四个人出门是最合适的，五个人挤在一起会显得有些拥挤，雷凌中间的凸起就矮了不少，相对来说还算不错。
配置：也许是因为三缸机的缘故，价格还算公道，除了机器不同之外，其他的都和四缸机没什么区别。
动力：平时上下班都是一个人开车，开着空调也好，耗电多也罢，动力不大，家用应该不会有太大的问题。
操控：
方向灵敏，转向方便，
油耗：目前平均时速2700公里6.6升，不知道后期会不会降下来
舒适：目前只在城市里跑，路面的胎噪还能接受，有机会跑一趟，看看烂路再聊。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格12.68万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
|
优点：对于这辆车的整体表现，我还是很满意的，作为一辆家用轿车，我觉得丰田雷凌最大的优势就是省心，稳定性更强，安全性也更高，所以我才会选择这辆车，而且我很喜欢它的外观设计，看起来很年轻，很运动。
缺点：日系车的驾驶体验确实很一般，丰田雷凌也是如此，底盘的支撑性比较差，转向也不是很好，阻尼感也不是很强，而且内部的材料也很一般，塑料感比较强，实用性也不怎么样。
外观：从外观上看，雷凌给人的感觉就像是一辆“放肆”的运动型车，主要是大嘴型的中网给人一种错觉，但实际上并非如此，从侧面和车尾来看，雷凌是一个非常注重家庭的人，而我则更喜欢这种充满了青春气息的小车，整体给人一种非常协调，非常耐看的感觉。
内饰：内饰方面，并没有太大的优势，主要是用料太差了，整个中控台都是硬邦邦的，座椅都是用布料铺成的，看起来没什么档次，而且八英寸的中控台看起来挺大气的，但功能却很单一，实用性也不强。
空间：双方父母都在老家，这辆车基本上都是我们两个人开的，根本不存在空间不够的问题，再说了，雷凌的尺寸在同级中并不算太小，座椅布局也比较合理，前后排坐在一起都不会让人感觉到压力。
配置：总体来说，丰田雷凌的价格还算公道，1.5 L的价格比我们的车要便宜得多，而且雷凌的保值率在同级车型中也是数一数二的。
动力：1.5 L发动机的排量有限，所以我们并不奢望它有多大的动力，我们对动力的要求并不高，它的动力虽然平顺，但日常使用还是绰绰有余的，而且动力响应也不算太慢，起步也很快。
操控：
在试驾的时候，它的转向确实很轻盈，一开始的时候还觉得没什么问题，但实际驾驶起来却发现，转向太轻的话会让人产生不稳定的感觉，而且悬架的支撑性也不是很好，可能是为了平衡乘坐的舒适性，所以这辆车的侧向支撑性并不是很强，和大众朗逸 PLUS比起来，这辆车的驾驶体验并不是很好。
油耗：我不想因为加油而烦躁，毕竟油价不可能一直稳定，所以雷凌在这方面很符合我的要求，目前它的油耗只有7个左右，对于经常在城市里开车的我们来说，简直不要太舒服。
舒适：这辆车的悬架非常注重舒适性，所以它的减震效果非常好，在经过减速带或者颠簸的路面时，只要控制好车速，就不会有太大的晃动，而且座椅的材质也很舒服，前排和前排的座椅非常贴合。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点吉林 吉林
裸车价格11.53万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2330公里
综合评分
|
优点：雷凌给我的第一印象就是外观，外观非常漂亮，当初去展厅看的时候，觉得挺拉风的，镰刀似的车灯，连贯的设计，给人一种很强的感觉。其次，我对这辆车的油耗还算满意，这辆车在市区里开了七八个油，对一辆纯油车来说已经很不错了。
缺点：在驾驶了一段时间以后，我发现了几处不太满意的地方。首先是车漆，日系车漆确实很薄。我在乡下出差了半个月，车轮附近有几道小划痕，而且车也不像以前那样锃光瓦了，真后悔没贴车衣。其次就是内部的异响了，走在泥泞的道路上，可以清晰的听到中控台在颠簸的时候发出的声音。
外观：我很喜欢这款车的外观，特别是它的前脸，有点像是 Mini。
内饰：雷凌的内部确实不怎么样，有严重的塑料感。跟国产同价位的车完全不在一个档次上。
空间：后座的空间一般，因为座椅是倾斜的，再加上车顶的形状，所以坐上去的话，很容易撞到头上。而且地板中间隆起的部分也有点高，如果满载的话会有一点影响。后备箱的空间很大，一家人出去玩的时候可以放三个小行李箱。
配置：在这个价位里，雷凌还是值得考虑的，实用配置应有尽有，颜值高，省心耐用，物有所值。
动力：1.5 L发动机虽然不算太猛，但是家用还是绰绰有余的。我朋友开了一辆1.2 T的卡罗拉，感觉我的雷凌起步比他的车要快一些，但后面的加速也是一样的，开到一百公里的时候，我就感觉到了迟钝。
操控：
雷凌的车给我的第一感觉就是轻便，方向盘上有电子控制，跑起来也不会觉得太重。而且底盘非常稳定，没有那种软绵绵的感觉。
油耗：确实不需要太多的油，在市区里开个七八个油，高速上开六个油，非常经济，而且以后用车的费用也会大大降低。
舒适：座椅有很好的包裹性和软性。我开了这么久也不觉得累，舒适性还行。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点山东 泰安
裸车价格11.58万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
|
优点：说实话，最让他满意的还是这辆车的综合性价比，虽然跟这款车比起来，差的太远了，但是最重要的是，这辆车的质量和安全气囊都是非常的好，而且这款车的电子驻车系统也非常的方便。
缺点：当初买这辆车的时候，我的预算是十万左右，家里本来是打算买一辆小一点的，这辆三箱或者两厢车，平时开开就行了，尤其是对于我这样的菜鸟小白来说，实在是太小了，所以，我想了想，还是决定买一款入门级雷凌。
外观：外观新颖大气，怪不得路上那么多白色的车，白色真好看，我平时也喜欢穿白色的外套，跟我很搭。尤其是车头的造型和车灯，非常的时尚，我喜欢。幸亏我选了一辆大一点的，不然开一辆车还真不合适。有想法的人，最好还是不要买车了，毕竟还得开五六年。
内饰：内饰简单，现在还没几个人在车上导航，泰安的路太快了，还是用手机比较方便，等过了冬天，找个朋友换个真皮座椅，肯定会更漂亮。
空间：我对这辆车的空间还是很满意的，毕竟这辆车的空间比以前大了不少，里面的空间也大了不少，驾驶座很宽松，后排的空间也很大，一米七五的身高，坐起来的时候，腿前有一拳的空间，坐起来会很舒服。这个超大的后备箱实在是太大了，暂时还没有什么东西放不下，反而成了我随身携带的好帮手。其实，这也是他不想买三箱或者两箱的原因，因为里面的东西太少，而雷凌却放了很多东西。
配置：物美价廉，物美价廉，我的朋友给我推荐过这款车，说它耐用，省油，而且比其他品牌的油耗要比较省的多，而且还送了一次保养，一万公里的保养费用，实在是太便宜了。
动力：我对动力的要求并不高，因为我是个小白，不敢太过冒进，只要能满足我日常出行的需求就行了。因为这样的话，我开车的速度会更慢，但是随着时间的推移，我可能会感觉到动力，但是现在，不管是加速还是上坡，我的感觉都是不错的。
操控：
方向盘很舒服，三百六十度的旋转也很轻松，档位也很好控制，非常适合小白这个新手。我最喜欢的就是电子驻车功能，对于我这样的马大哈来说，这款车还是很实用的，在选车的时候，一定要注意安全，以前觉得没用，现在修车太贵了，一个受伤就要几百块钱，而且这些功能每天都能用，效率很高。
油耗：买车的时候，我也很在意油耗，当时觉得油耗5.1已经很低了，真的很省油，后来我才知道，正常情况下，根本达不到这样的油耗。开了一段时间，平均油耗是7.2，感觉有点高，问了一下，说油耗和驾驶习惯有关，让我多磨合一下，这一点我还是认可的，六个人左右，我可以接受，继续训练。
舒适：因为没有真皮座椅，所以就算加装了，也是纯黑色的，凉凉的颜色也是深沉的，不喜欢，还是用原来的布料做的座椅比较好，现在是冬天，布一点都不冷，布料也很柔软舒适，可能是因为不是真皮座椅的原因，车里几乎没有什么味道，用橘子皮就能掩盖住。开了一个多小时，他也不觉得累了，自动挡开起来很舒服，油门踩刹车，左脚也不需要换挡。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
|
优点：最让人满意的是外观，虽然大部分现代车都是一样的，但是仔细看雷凌还是会有不同的感觉。锐利的前大灯让人感受到一股自信与矫健。后视镜少了几分圆润，多了几分科技感。
缺点：唯一不满意的，就是空间太小了。不管是行李箱，还是我们的坐骑，都显得太小了。因为是低配版的针织座椅，打理起来比较麻烦，他打算先用一段时间，然后在网上买个皮质的坐垫。新车还有一股刺鼻的味道，需要通风，晒晒太阳。
外观：正脸给人一种大气的感觉，格栅的轮廓真的很大。后视镜就像是 COSPLAY一样，乖巧可爱。静静站在一旁看着，都能感觉到它的运动。尾部整体设计也让我印象深刻。从车身和车尾上，我能感觉到雷凌是一个非常注重家庭的人，我更喜欢这种充满了青春气息的车，整体给人一种非常协调，非常耐看的感觉。
内饰：总的来说，雷凌这款车内外兼修，内部有很多软包，触感柔软。中控屏幕衬托出了整个空间的格局，让人眼前一亮。中控台的按键布局很合理，操作起来也很方便，倒车、倒车、倒车都是靠它来完成的。控制软件的功能很多，还不如我的手机。当然，有一些功能，我还没怎么用过。
空间：从外观上来看，这辆车里面的空间并不是很大。如果东西太多，那就得掂量掂量了，行李箱倒是能放一两个，再加上一些乱七八糟的东西，那就是“打脑壳”了。好在我平时都是自己开车，基本够用了。
配置：至于性价比，那就要看你自己了，像我这种上班族，花十多万买一辆合资车已经很不错了。而且这辆车的质量很稳定，省油，维修费用也很高，外观也不错，配置也不错，所以不管是买车还是买车，丰田的口碑都很好。这对我来说已经很满意了。
动力：1.5自然吸气发动机的排量有限，自然不会有太多的奢望。我平时开的都是市区的路，那里有很多红绿灯，低速行驶的时候会比较慢。过了一会儿，他的速度又快了起来，给人一种干净利落的感觉。不过在爬斜坡路的时候，动力并不是很强。
操控：
第一次在店里试驾的时候，他就觉得方向盘很轻，当时也没觉得有什么不妥，但现在开了一段时间，方向盘太轻了，总有种不踏实的感觉。刹车比较软，踩下去的时候会有减速的感觉，力量不够。尤其是在下坡的时候，我必须踩刹车，而且要更狠。在运动模式下，他的油门就像是一头野兽，速度极快。开起来也很稳。
油耗：大家都说丰田车省油，我可不想三天两头跑加油站，而且油价一天比一天高，所以在对比了几种车型之后，我最终还是选择了这款车，综合油耗在7.2左右。这是我的代步工具。上下班、旅游、游山玩水，都不用担心油箱不够用。这就是它吸引我的地方。何乐而不为呢？
舒适：紧凑型的设计，让它在高速公路上行驶的时候，不会那么飘忽。城市的道路，在转弯的时候，会更加的平稳。紧凑型车身设计在崎岖不平的道路上突显了它的作用。它的减震效果很好，在经过减速带或者颠簸的路面时，只要操作得当，就不会有明显的颠簸。使驾驶成为一种体验。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点山东 泰安
裸车价格11.83万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程260公里
综合评分
|
优点：最让我满意的就是雷凌的外观，年轻又时尚，白色更显大气，我觉得我开起来特别合适，丰田是合资品牌，质量肯定比国产的要好。价格还算公道，10万刚刚好，能买这么一辆车，已经很不错了。家里人都说丰田车省油，比较适合我这种不怎么会开车的人，而且保养周期也比较长，一万公里一次，真是让人省心。
缺点：唯一让我不满意的，就是内饰太简单了，功能也没想象中那么好，只能慢慢装修了，还好我平时用的车比较少。开车是看路，开车是看路，开车是看手机，还是实用一点。
外观：刚开始看车的时候，我看得眼花缭乱，每一款车都有自己的优点，后来打滴滴的时候，我打了一辆雷凌双擎的车，远远的就开了过来，越看越漂亮，白色的外观时尚大气，很符合我的口味。白色的珍珠漆，在阳光的照耀下，熠熠生辉。前脸也很好辨认，远远一看就能认出来，尤其是车灯，别具一格。
内饰：我只看外观，对内饰的要求不高，毕竟我又没买什么高档车，要求太高，会被人笑话的，一般都是自己开，舒服就行了，而且座椅很软，很舒服。
空间：坐在后排，膝盖前的空间刚刚好，不算太富裕，不过一辆小轿车，应该不会有太大的空间，哈哈哈，够用就行了，我明白，这么大的车，应该有足够的空间才对。后备箱挺好的，里面装的东西很多，以后可以放很多东西。
配置：丰田的车，质量一直都很好，很少会出问题。十万块买一辆雷凌，已经很不错了。有防撞功能，开车安全，家人放心，还有联网功能，不用担心丢了我，还能弥补我的迷路。价格合适、品牌好、质量好、性价比高。
动力：我觉得动力足够，加油也很快，上坡的时候也不会太累，能安全的开着车就已经很满足了。再说了，我是个慢慢来的人。
操控：
方向盘很轻，转向也很轻松，对我来说还算不错，刹车踩得恰到好处。而且还可以实时查看各个轮胎的胎压，这样以后也不用担心哪个轮胎没气了，主要是离店有点远，看着看着也省事。起步的时候加速还行，以前学车的时候，总是担心动力不足，现在却是自动挡，省心省力。
油耗：反正我知道丰田车都是省油的，要不是省油，我也不会开车。现在是7个多油，估计过一段时间，就会降下来，不过平时用的车不多，油耗也不高，油贵的时候，我就用节能环保的公交车，方便驾驶，慢慢练吧。
舒适：一开始问我要不要加真皮座椅，我想这皮椅肯定不是真皮，摸起来肯定不舒服，现在天气冷了，皮也凉了，还是针织的比较柔软，我问了一下，方便以后更换。空调还没有制冷，期待着夏天的效果。反盘摸上去很硬，准备装一个软方向盘套，开起来会更加舒服。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点福建 泉州
裸车价格12.83万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程1519公里
综合评分
|
优点：能遇到雷凌，也算是一种缘分吧。我喜欢雷凌的很多地方，而外观就是我们之间的桥梁。雷凌的外观设计的很时尚，修长的车身，灵动的车灯，宽大的进气格栅，形成一种独特的外观，让我第一眼看到它的时候，就忍不住多看了几眼。这辆车的动力其实很强，我从来没有想过一辆普通的车会有这样的动力，在高速上行驶的时候，感觉非常的顺畅，而且在城市里的速度也丝毫不逊色于其他车。或许是因为这辆车娇小的身躯，这辆车在城市里的表现非常的灵活，就算是在一些小巷子里穿行也是轻而易举。我有个朋友家刚买了一辆新车，油耗在百公里7.5个油左右，比雷凌多了一个油，所以我觉得雷凌在油耗方面还是很有优势的。除此之外，我对雷凌的内饰还是很满意的，雷凌的内饰设计很有设计感，颜色也很时尚，最关键的是座椅很透气，冬天和夏天都很舒服。
缺点：最让我不满意的是雷凌的隔音效果，我觉得雷凌的隔音效果并不好，开在高速上感觉还不错，如果是在城市里，周围的声音很大，甚至可以听到路边的喇叭声，如果堵车的话，声音会更大，我觉得这样的隔音效果并不是很好。还有就是操控屏的兼容性，它的兼容性太差了，我自己下载的大部分 app都用不上，平时用起来也不方便。
外观：雷凌的外观很特别，它的车身很长，车灯很亮，简洁而美观，是我最喜欢的一款车，一眼就喜欢上了它。
内饰：我觉得这辆车的内饰很不错，整体设计很时尚，颜色也很独特，我很喜欢。
空间：雷凌的空间不算太大，不过也足够我使用了。平时我都是自己开车上下班，所以空间不是很大，但是偶尔拉朋友过来，他们都说车里空间很大。根据我的观察，这辆车的后排空间刚刚好，不算太大，但也不算太小，放东西的时候就比较大了，反正我自己也用不完。
配置：我个人觉得性价比很高，因为这辆车设计得很好，动力也很大，油耗也很合理，这辆车已经很不错了。
动力：雷凌的动力其实很足，毕竟他的车平时开的很好，在市区里来去自如，跑起来也很轻松。这辆车的加速速度其实挺快的，一脚油门就能停下来，而且时速超过一百公里也不是什么难事，我觉得这样的动力已经很不错了。
操控：
雷凌的操控还算不错，方向盘很准，按键也很好用，比如油门、刹车什么的，基本的操作都不成问题，而且操作起来也很快，操作起来也很方便，唯一的缺点就是操作起来不太方便。
油耗：雷凌平时的油耗是6.3左右，在同级车里算是比较好的了，我对比了一下，发现油耗虽然不低，但也不算太高，所以我对油耗还是比较满意的。
舒适：我觉得雷凌的舒适性很不错，因为这辆车的座椅设计的很舒服，坐在上面非常的舒服，而且这种座椅对身体的支撑能力也很强，连续开车都能适应。唯一的问题，就是噪音太大了，影响了整体的舒适性。
|
