雷凌
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雷凌
03.925

综合评分: 3.92

车主裸车均价: 11.28万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.00
低于6%
空间
4.00
低于12%
配置
3.00
低于33%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.00
低于29%
操控
4.33
持平-
油耗
3.70
低于13%
舒适
4.33
高于4%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.6L/100km

雷凌车主点评(4478条)
购买时间2019年04月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳经销商
裸车价格10.88万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3758公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
优点:新手容易上手,配置简单,
缺点:内饰差,方向盘重,漆薄稍微剐一下就漏骨了生锈了,后排无出风口,温度不均匀,后排人热,前排人冷。
外观:外观还不错。
内饰:内饰一般般,没有真皮,
空间:后排空间小,坐三个成人太挤了,比较也是台紧凑车型,也还能接受吧。
配置:配置太辣鸡了,无力吐槽,要啥没啥,就用个蓝牙。
动力:肉,起步肉,起步慢,加速提速慢半拍!!
操控: 方向盘重,没开过这么重的方向盘的车!4s店也没个说法。
油耗:油耗最开始百公里还可以6个油,现在7个多油也降不下来,咱不知道为啥,咱也不敢问啊
舒适:空间小,噪音有点大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格12.68万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:颜值很高!尤其特别喜欢的方向盘!刹车很平顺!虽然刹车和油门有高度差,但是也有效的防止新手误把油门当刹车踩,很好的防呆设计!车内静音只能算的上同级别中上等吧
缺点:40迈之前换档有顿挫感!偶尔副驾驶下面有哒哒的声音,声音有些大!油耗稍微高
外观:外观仁者见仁智者见智!反正到现在没有说他丑的!一见到都说漂亮!
内饰:做工精细!各个接口衔接的很精致!而且还修饰上缝线装饰!
空间:空间算同级别里优势大的了!尤其后排座椅比同级别车座椅宽不少!坐上去很舒服
配置:电动座椅,4s给加装的装饰很实用!锁车后有大灯延迟照明,很人性化!内饰设计很漂亮,第一次让人感觉很惊艳
动力:40以后提速不错!市区超车有信心!高速要吃力些!
操控: 个人认为的指向性很精准!低速过坑有点颠!中速36到55没什么感觉
油耗:现在不到1200油耗9.9有点高!希望保养后能到9个以下!高速60到90这车真的很省油!看瞬时油耗基本5个以下!
舒适:很舒适,尤其后排很宽!还有前排肩部有点窄!我的肩膀有些宽,这个窄的主副座椅对双肩支撑不怎么好!避震偏硬,属性性还行,市区体现不出来
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点山东 泰安
购买商家 泰安瑞亿汽车销售服务有限公司
裸车价格10.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:雷凌这款车,很喜欢这车的前脸设计,很有运动感,现在开了近9个月了,油耗维持在7个油左右,我个人还是满能接受的!
缺点:缺点的内饰这块比较简单,中规中矩,没啥亮点,高科技配置也少点,电子手刹啥的都没有
外观:外观的设计还是很时尚的,特别是前脸这块,很有运动感,
内饰:内饰比较中规中矩,做工倒是很精细
空间:后排的话做过几个同事,都说空间还是挺不错的,坐三个人也不是很挤,而且腿部空间还可以
配置:配置这块中规中矩吧,毕竟整体价位可能在这放的,但一些很实用的配置还是有的;
动力:1.2T的发动机,整体满足家用,春天的时候还好点,可能就是冬天的时候,动力稍微有点弱,
操控: 咱不是专业的不好评价,简单点局势方向盘挺好用的!
油耗:油耗这块还是很满意的,也和同事其他车型对比了一下,还有很有优越感的
舒适:总的来说是一部很实用的车,作为个人第一步车还是挺不错的,而且这车开起来也省心,没啥毛病,性价比也还不错,值得购买
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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